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在美国开始了涡轮电动Aerofinisher的真正测试

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3月底,F / A-18E超级大黄蜂有人驾驶飞机的第一次成功登陆是在新泽西地面飞行测试中安装的经验丰富的AAG航母涡轮电动避雷器上进行的,博客 bmpd 参考General Atomics公司的新闻服务。




“来自FX-18测试中队的F / A-23E飞机 航空 报告说,美国海军通过有效的交战成功降落在了地面原型AAG上,标志着该空气净化器在实际飞机上的测试阶段开始了。

在此之前,使用装载的手推车对整理器进行了超过1200次的测试。

值得注意的是,“与目前安装在美国航空母舰上的Mak 7液压飞机相比,AAG飞机使用特殊的涡轮发动机来吸收能量,从而可以精确控制负载。”

事实上,AAG开发计划落后于2事先批准的时间表。 这是由于测试期间出现的涡轮发动机严重缺陷。

但是,命令 舰队 对于在新航母CVN 78杰拉尔德·R·福特上安装的AAG涂装机,将在轮船试航之前完成定稿,表示有信心。

通用原子公司先进的止动齿轮(AAG)飞机涡轮风扇Aerofinisher电路
使用的照片:
美国海军
46 评论
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  1. igorka357
    igorka357 6 April 2016 13:38
    -11
    该死的,他们会麻烦啊!他们在那里,无事可做,一个特殊用途的特殊涡轮润饰剂,更像是橡皮筋制动!
    1. 圣彼得罗夫
      圣彼得罗夫 6 April 2016 13:39
      +9
      您看一下系统。 他妈的什么

      那里的马达和机构不少于坦克

      1. tomket
        tomket 6 April 2016 14:01
        +12
        引用:s-彼得罗夫
        你看看系统。

        我读过标题,起初我决定将飞机降落在不明飞行物或“星球大战”等战场上。
        1. IGS
          IGS 6 April 2016 15:20
          +1
          我读过标题,起初我决定将飞机降落在不明飞行物或“星球大战”等战场上。
          原则上是这样。 仅场不会直接影响飞机。 负载由EMP的强度调节。 hi 这是可能且直接的。 但在能源上过于昂贵,飞机的电子设备将要求较长的使用寿命。 眨眨眼睛
        2. sir_obs
          sir_obs 6 April 2016 20:51
          -1
          实际上,这是对乌克兰人的弹弓,他们将根据罗戈津的建议将我们的卫星放下
      2. 军政委员
        军政委员 6 April 2016 14:45
        +7
        “他妈的复杂”的两个引擎,两个空气冷却器,两个变速箱,联轴器,伸缩缝,液压张紧器,一堆皮带轮,甚至还有那个橡皮筋。 ))))
      3. Sashka
        Sashka 6 April 2016 14:53
        +4
        是的,上帝禁止,某种螺纹扭曲旋转,整个空气团将在空中盘旋,直到发出咯咯声... wassat 好消息!
        美好的一天!
      4. GSH-18
        GSH-18 6 April 2016 16:20
        0
        在美国开始了涡轮电动Aerofinisher的真正测试

        美国人正在升级他们的航空母舰。 好吧,我能说..做得好。 有了电磁弹射器,他们已经塞住了(据我所知)。 像以前一样开始,一对...
        1. 刺刀
          刺刀 6 April 2016 17:07
          +1
          Quote:GSH-18
          有了电磁弹射器,他们已经塞住了(据我所知)。

          美国海军首次对安装在潜在航母杰拉尔德·福特上的EMALS电磁弹射器进行了测试。 据海军称,弹射器已于15年2015月XNUMX日接受测试。
          请求
          1. GSH-18
            GSH-18 6 April 2016 17:27
            0
            Quote:刺刀
            Quote:GSH-18
            有了电磁弹射器,他们已经塞住了(据我所知)。

            美国海军首次对安装在潜在航母杰拉尔德·福特上的EMALS电磁弹射器进行了测试。 据海军称,弹射器已于15年2015月XNUMX日接受测试。
            请求

            谢谢(你的)信息。 好吧,如果他们的审判真的成功了,那么他们的事务甚至比我想象的要好。
        2. GSH-18
          GSH-18 6 April 2016 17:29
          +2
          Quote:GSH-18
          像以前一样开始,一对...

          你说错了什么? 它们将像以前一样从蒸汽-蒸汽弹射器开始,现在到处都安装在航空母舰上。
      5. aleks26
        aleks26 6 April 2016 17:38
        0
        引用:s-彼得罗夫
        那里的马达和机构不少于坦克

        这些不是电动机,而是发电机。 那会发电。 可以说,两用整理器。 经济必须经济! 笑 笑 笑
    2. 你的朋友
      你的朋友 6 April 2016 14:04
      +7
      引用:igorka357
      该死的,他们会麻烦啊!他们在那里,无事可做,一个特殊用途的特殊涡轮润饰剂,更像是橡皮筋制动!

      你不喜欢什么? 进展不会停滞不前,这使其飞行员更容易降落在航空母舰上。)
      1. max73
        max73 6 April 2016 14:29
        0
        同志,放轻松...因为,这里的观众是这个)))
    3. 刺刀
      刺刀 6 April 2016 17:02
      +2
      引用:igorka357
      他们在那里无事可做

      就是这样! 他们不会凝视,但是他们从事业务却没有成功。
  2. dchegrinec
    dchegrinec 6 April 2016 13:38
    +1
    如果飞行员在着陆时不抬眼,则意味着常态!
    1. 圣彼得罗夫
      圣彼得罗夫 6 April 2016 13:40
      +4
      曾经在他的新99赛车上跑过一个搭档。 笑 他们继续在车外运动

      那是2001年,那当然很有趣

      1. 军政委员
        军政委员 6 April 2016 14:48
        +1
        确切地说,他们有一个制动系统,我们的前大灯自己驱动。 )))
    2. atalef
      atalef 6 April 2016 13:53
      +8
      引用:dchegrinec
      如果飞行员在着陆时不抬眼,则意味着常态!

      最有趣的是将这个航空照片修整器变成一个系统 - 动态制动 - 产生电能 - 给弹射器充电(顺便说一句,同样的电动) - 非常简单。
      1. max73
        max73 6 April 2016 14:30
        -2
        多告诉我,业余
        1. 海盗
          海盗 6 April 2016 15:35
          +5
          Quote:max73
          多告诉我,业余

          眨眼 时间到了,同时也要向Gridasov讲述能源使用质变的其他工作原理。
          1. Dym71
            Dym71 6 April 2016 16:55
            +1
            Quote:海盗船
            眨眼,时机到了Gridasov并告诉了一切


            不是事实! 可以碰到“邪恶的游击队” 笑
      2. 邪恶的党派
        邪恶的党派 6 April 2016 15:01
        +2
        Quote:atalef

        最有趣的是将这个航空照片修整器变成一个系统 - 动态制动 - 产生电能 - 给弹射器充电(顺便说一句,同样的电动) - 非常简单。

        什么
        在某个地方,我听说过......
      3. 锋利的小伙子
        锋利的小伙子 6 April 2016 18:10
        +1

        最有趣的是将这个航空照片修整器变成一个系统 - 动态制动 - 产生电能 - 给弹射器充电(顺便说一句,同样的电动) - 非常简单。
        以及为什么在已经超载的带有核电站的船上增加设备?
      4. 评论已删除。
    3. atalef
      atalef 6 April 2016 13:53
      -2
      引用:dchegrinec
      如果飞行员在着陆时不抬眼,则意味着常态!

      最有趣的是将这个航空照片修整器变成一个系统 - 动态制动 - 产生电能 - 给弹射器充电(顺便说一句,同样的电动) - 非常简单。
    4. 刺刀
      刺刀 6 April 2016 17:42
      0
      引用:dchegrinec
      如果飞行员在着陆时不抬眼,则意味着常态!

      不要爬出来。 微笑 涡轮电动修整器更好,因为它可以使飞机更平稳地制动,这也影响了飞行员过载的减少。
  3. inkass_98
    inkass_98 6 April 2016 13:43
    +2
    主要的是在着陆期间电力不会在整理器中结束。 无论如何液压都会工作,但这个不会。 此外,应该重复某种电源冗余。
    1. Egorchik
      Egorchik 6 April 2016 14:26
      +1
      这是另一条原则,就像拖拉机上的减速器一样,即他不需要外部来源的能量即可工作,虽然我的恕我直言,它的机制太复杂了,但这种系统应该尽可能简单,但意味着尽可能可靠。
  4. Kronos07
    Kronos07 6 April 2016 13:43
    +4
    已安装的先进航空修整机的艺术家概念
    1. WUA 518
      WUA 518 6 April 2016 13:48
      +6
      AAG新一代电缆气雾剂。 尼米兹(Nimitz)型ABMA上使用的Mk 14缆控液压气动补漆机包括液压缸,这些液压缸在着陆到甲板上时会抑制着陆飞机的动能。 这样的系统对飞机的重量有限制,并且由于在滑翔机着陆时在滑翔机的帮助下发生的高载荷而不能为任何现代或有前途的无人机服务。 另外,现代系统需要高昂的维护人工成本,这不可避免地导致航空母舰生命周期成本的增加。

      新一代机电系统包括液压制动器(水轮机),机械制动器和电动发电机。 飞机降落在ABMA甲板上时(通过电缆装置)的速度主要受到机械和液压制动器的抑制。 电动发电机在自动控制和管理系统的帮助下,可以最佳平稳地调节使飞机减速的减速力(考虑了其质量特性)。 电动发电机具有极低的惯性,并且同时具有很高的扭矩,这是通过其设计特点实现的:转子是一个导磁圆柱体,位于两个同心定位的内部和外部定子之间。
      海军航空系统的管理(海军航空系统司令部)负责创建新的航空器涂装系统。 计划在2014年采用新一代航空航空整理器(AAG-高级逮捕装置)的航空母舰。 新系统将确保任何现代和计划中的飞机和无人机降落,并且还将减少维护期间的人工成本。 1-控制和管理系统; 2-航空漆电缆; 3-液压制动器; 4-机械制动; 5-电动发电机
  5. 可乐
    可乐 6 April 2016 13:46
    -3
    所以呢? 给他们的旗帜……鼓上。
    1. 刺刀
      刺刀 6 April 2016 17:18
      +3
      引用:a-cola
      所以呢?
  6. iliya87
    iliya87 6 April 2016 13:47
    -8
    口径表演后,无需升级口香糖刹车,而是升级航空母舰本身和PRS。 然后什么也没种 LOL
  7. 罗西-I
    罗西-I 6 April 2016 13:49
    +6
    最好在世界各地的“民主”愿望清单上拿出一个“刹车”!
    每个人都会过上平静的生活。
    1. 锋利的小伙子
      锋利的小伙子 6 April 2016 18:27
      -1
      这不是他们的问题! 因此,整个世界将不得不为naglosaksa提出有效的制止措施。 hi
    2. 评论已删除。
  8. Pvi1206
    Pvi1206 6 April 2016 14:36
    +6
    就安全而言,将飞机降落在航空母舰上比起飞困难得多。
    为了促进飞行员的工作,创建了这样的系统。
    这样不仅可以从航空母舰上操作王牌,而且也可以从“普通”飞行员那里飞行。
  9. 邪恶的党派
    邪恶的党派 6 April 2016 15:08
    0
    长沙发想法:如果您专门设计了带有多轮起落架的航空母舰怎么办? 好吧,关于运输机的类型? 毕竟,仅由于摩擦表面面积的显着增加,飞机的里程才能大大减少。 而且,航空装潢工的负荷将减少...
    1. gozmosZh
      gozmosZh 6 April 2016 15:29
      +2
      ...或在降落飞机时,使降落平台上升一定角度
    2. WUA 518
      WUA 518 6 April 2016 15:43
      +1
      Quote:愤怒的游击队
      但是,如果专门为航母开发带有多轮起落架的飞机怎么办?

      用重量和尺寸特性来解决问题,比喻说,将其推向何处。 图为加固的起落架。 Su-34的着陆照片显示了底盘小车的位置,即使解决了第一个问题,同样的,当着陆时,触碰只会是极端的气动,然后整个小车会降低。
      1. 邪恶的党派
        邪恶的党派 6 April 2016 18:14
        0
        报价:WUA 518
        在哪里推销这一切。

        如果我们将早先为“陆地”航空创建的飞机模型改编为航空母舰,那么是的,当然,关于非自冲性能的问题将会出现。 但是,如果您尝试设计一种特殊的飞机,那么从一开始就将其布局包括专门适合海军航空的特定飞机。 解决方案,那么也许我的想法会奏效... 什么
        1. WUA 518
          WUA 518 6 April 2016 21:42
          +2
          Quote:愤怒的游击队
          是否根据航母改编飞机模型

          航空母舰还有一个特殊的着陆特性,即接触到甲板后,发动机立即以起飞模式启动,这样,在发生电缆断裂或钩子脱钩的情况下,发动机就可以起飞,因此多轮起落架无法解决问题。
          1. 邪恶的党派
            邪恶的党派 6 April 2016 21:58
            +1
            报价:WUA 518
            多轮底盘无法解决问题。

            明白了 hi
            留下来发明更多 什么 ...
    3. 刺刀
      刺刀 6 April 2016 17:20
      0
      Quote:愤怒的游击队
      但是,如果专门为航母开发带有多轮起落架的飞机怎么办?

      它会变得有多难,有多重?
      1. 邪恶的党派
        邪恶的党派 6 April 2016 18:15
        0
        Quote:刺刀
        它会变得有多难,有多重?

        什么
        请求
        追索权
        hi
  10. 塔吉罗夫73
    塔吉罗夫73 6 April 2016 15:26
    +3
    我能说的话,做得好,您可以一如既往,一如既往地思考或做事,而只能在纸面上减少我的进步。
  11. 皮门
    皮门 6 April 2016 15:34
    +2
    大概应该理解,现在将更清楚地实施反馈,并且电缆不应该被拉断
    1. GSH-18
      GSH-18 6 April 2016 16:29
      +1
      Quote:皮门
      大概应该理解,现在将更清楚地实施反馈,并且电缆不应该被拉断

      这也是,但是主要的事情不会是一路猛拉。 制动力分配更平稳,飞机和飞行员的负载更少。 就像是弹簧上的九点,像是气喘上的九点 微笑
  12. Nitarius
    Nitarius 7 April 2016 06:22
    0
    ))何时终于开始真正将UFO战斗车辆交给军队!?
    从远古时代开始就已经有了这些传说……VIMANA。 但是所有人的耳朵都吐出来,这是骗人的!