俄罗斯 - 印度飞机 - FGFA战斗机
印度领先的印度航空公司Hindustan Aerototiks最近在其官方网站上公布了基于俄罗斯5一代T-50一代飞机 - 第五代战斗机“FGFA”开发的飞机的一些主要特征。
在某些地方，数字与他们的原型T-50非常一致，而某些地方的数字只会导致一些混乱。 但是这些还不是完整的数字，所以我认为考虑到飞机的性能特征，它不会很重要。
所有关于飞机“FGFA”的创作和设计的工作都由俄罗斯公司“Sukhoi”和印度“Hindustan Aeronotes”进行。 去年12月底，印度与俄罗斯签署了设计合同。 官方合同金额几乎是9.5十亿卢布。
根据合同，苏霍伊的设计师必须完成年度1.5的设计工作，参与印度公司20百分比的设计。 国内开发商尚未正式公布有关正在进行的工作的信息。
“FGFA”将成为一名战斗机，其主要目的是在空中实现优势。 该战斗机将接收用于与可用于较差通信条件的相同类型的飞机交换信息的系统。 恶劣的条件，很可能意味着敌人的强大反对。
该印度公司的网站也有消息称，这架战斗机将成为众多参与战斗网络中心作战的飞机之一，可以进入印度国防部的联合基地。
去年10月，一个单一的信息网络“AFNET”开始在印度运营，其主要目的是对该国空军的一般管理以及航空指挥部对各种新兴威胁的快速作战反应。
新网络取代了在印度运营的旧网络超过50年。 她被移交给了印度媒体的进一步剥削。 由于印度计划建立了最新的以网络为中心的信息网络，AFNET网络已经建立并投入运营。
2017之前的新网络将完全连接到军队所有分支机构的所有现有网络。 这将为全面全球化提供更多机会。 联合网络将由一个控制中心管理。 由于军事单位的计算机技术和配备3G协议的便携式设备，所有印度军事设备将使用单一网络。
该飞机将配备两个推力矢量引擎。 喷嘴偏转角度 - 高达15度。 推力矢量可能类似于T-50的模拟 - 全视图，但还没有确切的数据。
根据官方数据，一台发动机能够产生高达1.4吨力的推力，但这很可能是一个错字，因为目前使用的印度飞机的发动机，例如来自相同的Su-39MKI，发展推力约为8吨硅烷基。
几个月前，印度空军的负责人告诉媒体，这架新飞机的发动机已经被选中，只能装备飞机。 同样的信息表明，发电厂在T-50的性能模拟方面将更胜一筹。
现在它正处于飞机设计之中，计划在未来几年内组装几个原型机。 第一次原型发布的大致日期已经知道 - 2015年。 预计年产量 - 2017-18年。
十月，印度军方宣布拟购买这些飞机的“ FGFA”-214 飞机 机器。 其中2名将由48名飞行员驾驶，其余将为单座。 所涉金额约为23亿欧元。
该领域的军事专家认为，FGFA战斗机将类似于T-50，就像以前的Su-30MKI到Su-30一样。
设计该飞机的总成本为4.5十亿欧元，其中2亿是印度的份额。 印度设计师致力于设计车载计算机，导航系统，信息显示屏和自卫系统。
今年8月，俄罗斯UAC负责人表示，目前T-50和FGFA型飞机对航空市场的预期需求估计为600飞机。 人们已经知道据称参与了国内生产的FGFA飞机的韩国招标。
潜在竞争对手 - 欧洲战斗机“Typhoon”，F-15“Silent Eagle”，F-35“Lightning II”。
其他公布的飞机数据：
- 隐身;
- 最高巡航速度;
- 以超音速进行机动的能力。
该特性与“ FGFA”构想的第五代飞机相对应。
已知特征：
- 长度22.6表;
- 高度5.9表;
- 重量34 000千克;
- 隔间内武器重量2250千克;
- 悬架上的武器重量5750千克;
- 速度2300 km / h（约2M）;
- 范围为3900公里;
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