舰队是否被赶出了休达？
据媒体报道，欧盟议会的11名代表与欧盟外交事务高级代表Federica Mogherini接洽，要求处理俄罗斯军舰抵达西班牙休达港的问题。 主要代表波兰和波罗的海国家的代表表示，这种访问违反了制裁制度，因为许多船只的最后一点是克里米亚。 此外，有人表示俄罗斯人可以“监视直布罗陀”，并且表达了一个非常荒谬的版本，即乌克兰的俄罗斯军队可以提供船只。 根据西班牙记者的消息，该呼吁是由美国和英国组织发起的.
休达是非洲海岸的西班牙半集团，与梅利利亚一起，是王国的自治地方。 在西班牙摩洛哥清算和摩洛哥掠夺西撒哈拉之后，这些领土实际上已被围困。 摩洛哥已经对他们提出领土要求，只是在等待一个合适的案件，就像西撒哈拉一样劫持。
休达（Ceuta）近年来已成为海军舰船最便捷的停靠站 舰队 俄罗斯前往或离开地中海。 这里有几个主要原因：叙利亚内战，索马里海盗，黑海舰队的更新。 据观察家称，自2011年以来，俄罗斯船只去休达的次数超过50次，既通过集中购买柴油，淡水和食物，又由当地商店的私人人员私自在飞地上留了很多钱。 所有这些都由地方预算解决，并减少了中央政府的成本。 直布罗陀的英国人非常强烈地骚扰俄罗斯人的存在。
为了西班牙领导层的信誉，它仍然没有屈服于压力。 的确，欧盟，北约或华盛顿尚未对此问题产生严重影响，如果发生这种情况，马德里可能会让位。 在最温和的情况下，俄罗斯船员将不得不指定塞瓦斯托波尔作为他们的最终目的地，但是，比如新罗西斯克，以避免制裁制度的问题。 在一个激进的变体中，西班牙港口的服务必须完全放弃，在摩洛哥或阿尔及利亚寻找更合适的地方。
更为有趣的是，为什么欧洲人现在全神贯注于休达问题，尽管以前没有特别要求西班牙人。 原则上，除了平庸的为俄罗斯制造困难的愿望之外，还有一个逻辑可见：它与即将到来的黑海舰队补给船只和潜艇有关，这些船只和潜艇正在波罗的海造船厂建造或正在北方进行试验。 特别是那些可以携带远程Calibre巡航导弹的人。 尽管乌克兰和德国发电厂长期短交，但新船的建造受到干扰，其中一些由国内造船厂完成。 今年，护卫舰“海军上将格里戈罗维奇”，“海军上将埃森”和“海军上将马卡洛夫”，以及潜艇B-262“Old Oskol”，B-265“Krasnodar”和B-268“Veliky Novgorod”应该抵达黑海。
这些船只在黑海舰队中的出现越来越多地将它从一个孤立的脆弱化合物转变为强大的化合物 武器 长臂。 如果由于地理原因欧洲人无法用新的“Buyanas-M”来阻止舰队的补给，那么他们就能够阻止大型船只的到来。 从这个意义上说，Ceuta周围的丑闻开始以新的颜色发挥作用。
如果这些假设是正确的，那么俄罗斯舰队想要关闭休达的匆忙令人震惊。 显然，它具有短期效果，旨在确保现成的船舶今年或甚至在未来六个月内不会到达黑海舰队，因为莫斯科将能够进一步寻找替代路线。 简单的逻辑表明，在此期间，南方可能进行军事挑衅，而且Calibre的海上航母能够发挥最终比例的作用。
环绕休达丑闻的另一个原因可能与叙利亚航空母舰库兹涅佐夫海军上将在今年夏天（或秋季）进行的战斗计划相邻。 在那里，不仅旧的Su-33和Su-25UTG，而且新的MiG-29K都应展示自己。 这将是很长一段时间以来第一次使用如此强大的战舰对付真正的敌人，进行海上训练 航空，国旗的演示等等。
无论如何，海事当局有一些想法。 当然，把所有鸡蛋放在一个西班牙篮子里是最简单的，但考虑到所有情况，这是不合理的。
休达是非洲海岸的西班牙半集团，与梅利利亚一起，是王国的自治地方。 在西班牙摩洛哥清算和摩洛哥掠夺西撒哈拉之后，这些领土实际上已被围困。 摩洛哥已经对他们提出领土要求，只是在等待一个合适的案件，就像西撒哈拉一样劫持。
休达（Ceuta）近年来已成为海军舰船最便捷的停靠站 舰队 俄罗斯前往或离开地中海。 这里有几个主要原因：叙利亚内战，索马里海盗，黑海舰队的更新。 据观察家称，自2011年以来，俄罗斯船只去休达的次数超过50次，既通过集中购买柴油，淡水和食物，又由当地商店的私人人员私自在飞地上留了很多钱。 所有这些都由地方预算解决，并减少了中央政府的成本。 直布罗陀的英国人非常强烈地骚扰俄罗斯人的存在。
为了西班牙领导层的信誉，它仍然没有屈服于压力。 的确，欧盟，北约或华盛顿尚未对此问题产生严重影响，如果发生这种情况，马德里可能会让位。 在最温和的情况下，俄罗斯船员将不得不指定塞瓦斯托波尔作为他们的最终目的地，但是，比如新罗西斯克，以避免制裁制度的问题。 在一个激进的变体中，西班牙港口的服务必须完全放弃，在摩洛哥或阿尔及利亚寻找更合适的地方。
更为有趣的是，为什么欧洲人现在全神贯注于休达问题，尽管以前没有特别要求西班牙人。 原则上，除了平庸的为俄罗斯制造困难的愿望之外，还有一个逻辑可见：它与即将到来的黑海舰队补给船只和潜艇有关，这些船只和潜艇正在波罗的海造船厂建造或正在北方进行试验。 特别是那些可以携带远程Calibre巡航导弹的人。 尽管乌克兰和德国发电厂长期短交，但新船的建造受到干扰，其中一些由国内造船厂完成。 今年，护卫舰“海军上将格里戈罗维奇”，“海军上将埃森”和“海军上将马卡洛夫”，以及潜艇B-262“Old Oskol”，B-265“Krasnodar”和B-268“Veliky Novgorod”应该抵达黑海。
这些船只在黑海舰队中的出现越来越多地将它从一个孤立的脆弱化合物转变为强大的化合物 武器 长臂。 如果由于地理原因欧洲人无法用新的“Buyanas-M”来阻止舰队的补给，那么他们就能够阻止大型船只的到来。 从这个意义上说，Ceuta周围的丑闻开始以新的颜色发挥作用。
如果这些假设是正确的，那么俄罗斯舰队想要关闭休达的匆忙令人震惊。 显然，它具有短期效果，旨在确保现成的船舶今年或甚至在未来六个月内不会到达黑海舰队，因为莫斯科将能够进一步寻找替代路线。 简单的逻辑表明，在此期间，南方可能进行军事挑衅，而且Calibre的海上航母能够发挥最终比例的作用。
环绕休达丑闻的另一个原因可能与叙利亚航空母舰库兹涅佐夫海军上将在今年夏天（或秋季）进行的战斗计划相邻。 在那里，不仅旧的Su-33和Su-25UTG，而且新的MiG-29K都应展示自己。 这将是很长一段时间以来第一次使用如此强大的战舰对付真正的敌人，进行海上训练 航空，国旗的演示等等。
无论如何，海事当局有一些想法。 当然，把所有鸡蛋放在一个西班牙篮子里是最简单的，但考虑到所有情况，这是不合理的。
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