军事评论

第一个系列Be-200 Taganrog将于9月亮相

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塔甘罗格 航空 使它们复杂化。 据报道,Berieva计划在今年200月的格连吉克(Gelendzhik)航空展上展示首架生产Be-XNUMX飞机 俄新社 UAC代表团主席谢尔盖·科罗特科夫在智利FIDAE-2016展会上的致辞。




“来格连吉克,你会看到一架塔甘罗格飞机。 也许两个,“科罗特科夫说。

早些时候,联合飞机制造公司的新闻服务报道称,塔甘罗格企业将为俄罗斯军方建造“六架Be-200飞机,为俄罗斯联邦紧急情况部门制造多辆汽车”。

帮助机构: “由Beriev TANTK开发的俄罗斯两栖飞机Be-200之前曾在伊尔库茨克航空工厂组装。 在2008中,决定将Be-200ЧС的批量生产转移到Taganrog的企业开发人员的能力。 此修改旨在对抗森林火灾。 该机器能够在滑行模式下将大量的水带入12水箱,然后将其直接放在火上。“
使用的照片:
https://ru.wikipedia.org
33 评论
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 31 March 2016 18:02
    +9
    看来我已经听说BU-200大约5年了?
    1. donavi49
      donavi49 31 March 2016 18:11
      +14
      紧急部的第一个系列是伊尔库特(Yaki和Su-30MKI / SM制造的)。 然后将生产和积压转移到Beriev的Taganrog。 但是他们不能在那里提高产量。

      例如,303木板,其中一个先铺设:
      合同于30年2013月XNUMX日交付。
      2011年XNUMX月-开始生产中部筋条。
      2011年XNUMX月-将中间部分的面板放置在滑道上。
      30年2011月2011日,中心部分完成。 http://www.aex.ru/news/12/1/90790/XNUMX/
      2012年XNUMX月-制造了船中部(SCHL)的框架。
      2012年XNUMX月-HSP底部组装开始。
      2012年XNUMX月-SCHL(VASO)甲板面板生产出来。
      2012年XNUMX月-HSP底部和中央部分安装在船坞底座中。 制造了HCP的面板。
      2012年XNUMX月-船the底部(NCHL)的组装开始了。
      2012年XNUMX月-生产了机翼控制台部件(CCC)的上面板
      2013年XNUMX月-LCHL甲板的组装开始了。
      2013年XNUMX月-KCHK成员开始集会。
      2013年XNUMX月-船尾部分(HCL)的底部和甲板的组装开始。
      2013年XNUMX月-NCHL安装在船坞底座中。
      2013年XNUMX月-龙骨装配开始。
      2013年XNUMX月-HCHL和带有发动机挂架的整流罩的动力室安装在船坞底座中。 CCC的组装已经开始。
      2013年XNUMX月-侧面整流罩的中央隔室安装在船坞底座中。
      2013年13月-龙骨与船的对接。 XNUMX月XNUMX日-从停泊处将船移出。
      2016年XNUMX月-推进系统模块(MPS)的组装开始。
      1. 电视剧
        电视剧 31 March 2016 18:59
        +9
        Quote:donavi49
        但是他们不能在那里提高产量。

        他们很忙










        1. seregatara1969
          seregatara1969 1 April 2016 08:25
          +1
          什么?他们从第一张照片看中国人?
          1. 喷吐火焰者
            喷吐火焰者 1 April 2016 09:18
            0
            Quote:seregatara1969
            什么?他们从第一张照片看中国人?


            印度人 但是,我很惊讶-我确定TU-95没有出口。
      2. SVD-73
        SVD-73 31 March 2016 22:09
        +1
        紧急部的第一个系列是伊尔库特(Yaki和Su-30MKI / SM制造的)。 然后将生产和积压转移到Beriev的Taganrog。 但是他们不能在那里提高产量。

        例如,303木板,其中一个先铺设:
        合同于30年2013月XNUMX日交付。
        2011年XNUMX月-开始生产中部筋条。
        2011年XNUMX月-将中间部分的面板放置在滑道上。
        ......
        2016年XNUMX月-推进系统模块(MPS)的组装开始。

        用拼图和文件雕刻吗?
    2. 沙拉波夫
      沙拉波夫 31 March 2016 19:49
      +4
      您是错的,Be-200ES原型机的首次飞行是24年1998月18日进行的,很快将有9年的历史。 总共生产了XNUMX个单位,其中一个在阿塞拜疆。
      1. donavi49
        donavi49 31 March 2016 20:32
        +7
        有点不对劲。 最初,在92年,Be-2的两架原型机被放置静态放置,第一架原型机在伊尔库特(Irkut)放置。 然后他们建造到200年,因为没有多少钱。 然后在98年代初又建造了2座,用于设计局的测试和认证。

        发射客户紧急部向飞机靠近并订购了6辆车。 该系列决定在伊尔库特(Irkut)的同一地方展开。 他们每年建造1辆汽车。 结果,到2011年,为紧急事务部制造了6架Be-200,为阿塞拜疆制造了1架。 但是,伊尔库特四肢全都被推离了飞机,他们开始部署MS-21,Yak-130,Su-30SM / MKA / MKI的大型系列。

        结果,一包包含12架订购飞机的飞机被转移到Beriev,在那里恢复了生产工厂,有必要向其加载订单。 伊尔库特将所有设备,部分机器以及所有积压的订单都转移给了别列夫。 Beriev 5年无法举起一架飞机 伤心 ... 合同直接失效3年。
      2. 电视剧
        电视剧 31 March 2016 22:43
        0
        Quote:莎拉波夫
        总共生产了9个单位,其中一个在阿塞拜疆。

        总共生产12架,飞行7架

        对,也许他在说
        Quote:donavi49
        塔甘罗格 在Beriev。 但是他们不能在那里提高产量。


        那些。 关于房间0303



        和0304


        Be-200ES#0302在机场(我认为TANTK发布的第二架飞机)


        最早飞行的是00年03月2002日,但这不是TANTK


        2年第(00-02)期第1998号存储(备件来源)
    3. 刺刀
      刺刀 31 March 2016 20:32
      +1
      Quote:Mavrikiy
      看来我已经听说BU-200大约5年了?

      Be-200于1998年XNUMX月底在伊尔库茨克首次起飞。
      1. 电视剧
        电视剧 31 March 2016 22:55
        0
        Quote:刺刀
        Be-200于1998年XNUMX月底在伊尔库茨克首次起飞。



    4. 球
      31 March 2016 21:19
      +1
      大约10年前,我在格连吉克的航空展上见过他。 一只美丽的鸟。 其余的小型飞机也令人印象深刻。 尊重创作者。 如果我理解正确的话,工厂外面的飞机很容易从飞行箱变成运输车辆来运送小型货物。
      1. 电视剧
        电视剧 31 March 2016 22:51
        +1
        引用:巴鲁
        大约10年前,我在格连吉克的航空展上见过他。 一只美丽的鸟。



        Be-200ES机载RF-21512,2006年XNUMX月


        在葡萄牙可以看到他 眨眼

  2. 梭阀
    梭阀 31 March 2016 18:03
    +7
    这架飞机应该在世界各地左右销售。 因为它很好,因为它是必需的,因为最安静!
    1. donavi49
      donavi49 31 March 2016 18:13
      +7
      在普通系列发布之前,不会有买家。 伊尔库特(Irkut)悲痛地掌握了一半,但塔甘罗格(Taganrog)甚至无法使用伊尔库特(Irkut)的所有设备。 床头板上的合同延迟已经是3年!
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 31 March 2016 18:05
    +4
    不,在9单元的操作中,使用2003 g。
    1. 梭阀
      梭阀 31 March 2016 18:09
      0
      Quote:Mavrikiy
      不,在9单元的操作中,使用2003 g。

      “不”什么?
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 31 March 2016 22:27
        0
        但是不,我很着急,请原谅我。 我在VIKI上进行了澄清,并意识到自200年以来我就听说过BU-2003。 现在终于可以过去了吗?
  4. 做事
    做事 31 March 2016 18:14
    +1
    Quote:班车
    但是他们不能在那里提高产量。

    没什么,他们会加薪! 简单地-不用工作熬夜...
  5. guzik007
    guzik007 31 March 2016 18:27
    0
    什么? 我们可以吗 !?
  6. aviator1913
    aviator1913 31 March 2016 18:29
    +4
    关于BE-200的无尽故事和故事。 多少年来他的类型被允许进入该系列,这里有多少篇文章发表在他身上,不计算......

    不幸的飞机,它的任务是不断变化,组件不适合工厂,然后是客户......所有时间都有大订单的承诺,但没有更多的话。
  7. APASUS
    APASUS 31 March 2016 18:33
    +2
    这架飞机只是一个奇迹,它的生产应该使制造商变得富有,但是在我看来,没有,甚至有20年没有制造17辆汽车。
  8. KIBL
    KIBL 31 March 2016 18:45
    +1
    科技飞天帅!
  9. Pvi1206
    Pvi1206 31 March 2016 19:22
    0
    一架有用的飞机在被俄罗斯紧急部收购后也将具有出口潜力
  10. weksha50
    weksha50 31 March 2016 19:29
    +2
    "塔甘罗格企业将为俄罗斯军事部门制造“六架Be-200飞机,并为俄罗斯紧急部制造相同数量的飞机“...

    这款出色的汽车批量生产的路要走多长时间?

    尽管事实是我们在广阔地区的针叶林中不断生火...

    尽管事实上,现有的Be-200已经在国外屡次扑灭大火,并在当地赢得了当之无愧的权威...

    好吧...迟到总比没有好,尽管没有这么大的系列...

    PS甚至没有Be-200扑灭大火的国家有兴趣购买此机器?
    1. 刺刀
      刺刀 31 March 2016 20:37
      +2
      Quote:weksha50
      甚至那些Be-200扑灭大火的国家都不对购买此机器感兴趣?

      有兴趣,但是没什么可买的! 先生,我们不放过! 请求
  11. inzhener74
    inzhener74 31 March 2016 19:41
    +1
    当然,所有这些都是很棒的! 随时
    但是,我们将把它们的发动机(D-436)带到哪里呢? 伤心
    1. 刺刀
      刺刀 31 March 2016 20:52
      +2
      Quote:engineer74
      但是,我们将把它们的发动机(D-436)带到哪里呢?

      也许他们会在“土星”上为Be-146改装SaM200? 它们具有与D-436相似的特性。 hi
      1. inzhener74
        inzhener74 1 April 2016 08:20
        0
        Sam-146并不完全是土星人,我强烈怀疑“ Snecma”会否成为海军版本:没有经验,而且该系列将很小。 hi
  12. bmv04636
    bmv04636 31 March 2016 20:33
    0
    民用版本何时获得认证东南亚正在等待
  13. Gorodovikov
    Gorodovikov 31 March 2016 21:01
    +2
    我记得大约4年前,我在机翼装配车间实习。 他们想在今年秋天展示的那个。 但是岁月流逝,他不会飞。 好吧,我希望至少我能活到现在
  14. DPN
    DPN 31 March 2016 21:16
    -1
    这些飞机仍然来自苏联,只有俄罗斯才真正不需要它们。 对于俄罗斯海军来说,最好的救援者是地狱,尤其是潜艇。
    1. 恶棍
      恶棍 31 March 2016 23:12
      0
      Quote:DPN
      您可以想象俄罗斯海军最好的救援人员

      而且该设备对于扑灭森林大火非常必要。 我记得非常好2010。
  15. Stas157
    Stas157 1 April 2016 09:18
    +2
    独特的飞机! 有必要从Sam146开始生产。 您会看到,外国客户将迎头赶上。 一旦开始,有必要将问题结束。