战斗游泳者Dolphin SDV-X的送货装置

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海豚级游泳运输车（SDV-X）用于战斗游泳运动员的先进运载装置是在2000中开发的，作为基于Gator级SDV Mk.VIII Mod-1的出口选项，其配备有密封“）。 虽然这类设备在很多方面比Mk.VIII更现代（并且任何类似的缺点都与出口限制完全相关），但它比现有的DDS（Dry Deck Shelter）干船坞略宽，因此美国海军没有将其纳入其计划中。更换类似设备。 然而，大量的Dolphin机器被卖给了埃及，据报道它收到了有关36设备的信息。



战斗游泳者Dolphin SDV-X的送货装置


特点

长度：7,26米
Ширина：1,63м
身高：1,66米
排量：2,6吨
速度：9节点最大，5节点巡航
续航里程：50海里
最大工作深度：69 m
最大运输深度：91 m
船员：机组人员2加上乘客6-8





Dolphin设备配有两个带有彩色地图和数字指示器的大型液晶显示器



该设备的设计包括铝制机身和玻璃纤维覆层。 与SDV Mk.VIII型号相比，减小电池盒的尺寸允许工作人员坐在电池盒的盖子上。 与此相关，设备和物资的空间被释放，此外，该装置最多可容纳8名乘客，这超过了原来Mk.VIII的寡妇容量。 也就是说，海豚级车辆非常适合将游泳运送到无人区的海岸。

使用的材料：
www.hisutton.com
www.wikipedia.org
www.columbiagroup.com
3 评论
信息
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  1. gridasov 标题
    gridasov
    +1
    1 April 2016 10：13
    水下或战斗机空中或空中运输车辆的有效性取决于该设备在环境中快速安静地移动的动态能力。 因此，令人惊讶的是他被称为高级。 在这种情况下，只有新型推进器才能在水下提高速度。 尽量减少推进操作后的气穴现象。 生活在听觉上听不到，等等。 没有已知的设备。 此外，螺钉无法提供所需的条件。
    1. 先生22408 标题
      先生22408
      0
      2 April 2016 12：32
      您为什么确定存在强烈的空化作用？ 你看到螺丝了吗？ 我想看一看气体，它远远听到了一个三米高的物体...
      1. gridasov 标题
        gridasov
        -1
        2 April 2016 13：25
        我决定？ 这很明显 ！ 空化始终是某个过程的结果。 发生了什么事。 我想问你一个问题。 您看到了何时，在转子叶片上的什么位置，什么时候（以何种流动方式发生气蚀）。 然后，您不应忘记，水流能量转换的空化过程始终是流的特性体现的层流和声致发光水平之间的中间阶段。 值得注意的是，飞机机翼上通常会出现呼气表面撕裂的现象。 在水和空气中的叶片上，这是一个相同的地方。 因此，问题不仅在于可以抗气蚀的事实，而且还在于可以积极利用它来完全改变流动的事实，而不是其中的某些部分。
        当我看到劳斯莱斯流体力学实验室如何模拟叶片上的气穴现象时，既是欢笑又是罪过。 通常，没有数学模型，一切都在方程和经验数字的水平上。 但这是一个复杂的过程，其中每个阶段都通过其能量和这些能量转换的顺序来区分。 通常，它们会在一个地方停滞很长时间