巡航导弹潜艇P-6
五十年代中期，V.N。设计局切洛米受托研发了用于武装潜艇的第一枚巡航导弹，后来获得了P-5的称号。 它 武器 用于向远程水面目标射击，并可能向其发射高爆弹或特殊弹头。 为了瞄准预定目标，火箭必须使用自动驾驶仪，这就是为什么在测试期间KVO达到3公里的原因。 在进一步现代化的过程中，需要显着提高火箭的准确性，并对其设计进行一些更改。 P-6火箭就是这样出现的。
根据部长理事会6年17月1956日的决议，开始了P-52项目的工作。 由V.N.领导的OKB-5负责研制新火箭。 Chelomey。 到此时，设计局已经在忙于P-XNUMX巡航导弹项目。 在新项目的过程中，计划解决一些新任务，在军事领导的帮助下，军事领导层将严重增加潜艇的打击潜力。 首先，有必要在火箭上创建并安装一个制导头，这使得有可能瞄准特定目标而不是瞄准目标位置。 此外，还计划了与使用策略有关的其他一些创新。
火箭P-6在其中一家博物馆中。 图片Testpilot.ru
基于P-6火箭的有前途的导弹系统应该成为大型系统的组成部分，该系统可以在世界海洋中搜寻和摧毁目标。 除装有导弹的潜艇外，该系统还应包括航天器，巡逻机和其他探测地面和水下目标的手段。 反过来，P-6导弹将被用作摧毁被探测目标的主要手段之一。
制定飞行性能要求时要考虑到P-5项目的成就。 为了简化开发和操作，决定在正在开发的P-6的基础上制造新的P-5火箭。 这使得节省新的机身和发电厂的创建成为可能，并简化了将来的武器操作。 结果，两枚完成的导弹几乎没有外部差异，并且除了命中精度外，还具有相似的基本特征。
新火箭的基础是已经开发的机身，该机身根据正常的空气动力学配置制造。 它的主要元素是流线型机身，带有主机的尾盖和尾喷嘴。 进气口位于机身底部下方的中央。 P-5火箭从P-6“继承”了中扫翼。 为了减小运输位置的尺寸，火箭接收了折叠式机翼控制台。 在运输位置，通过向下放低它们并将其固定在机身侧面。 导弹离开发射容器后，机翼必须立即用专用机枪展开。 有趣的是，机翼自动撒布机的开发被证明是最困难的设计任务之一：大约花了五年的时间才能完成。 在P-6火箭的尾部，有人建议保留几个小的山脊和方向舵，并在机身下方保留一个带有方向舵的龙骨。 在龙骨的侧面，计划安装两个启动式固体推进剂发动机。
在外部，P-6与P-5并没有太大区别。 图片堡垒-karpenko.narod.ru
新产品的尺寸与基础火箭相对应。 P-6的长度为10,2 m，船体直径达到1 m。与之前一样，处于展开位置的翼展为2,5 m。有燃料但没有启动发动机的火箭重4,5吨，全发射重量达到了5,67吨，所需类型的弹头形式的有效载荷可能重达1000公斤。
P-6火箭的动力装置由组装成一个单元的两个可抛弃式起动发动机和一个维持架组成。 为了使火箭最初加速并上升到空中，建议使用两个推力为18,3吨的粉末助推器，供油量足以供2人从工作中使用，此后，已经提高速度的火箭可以继续自行飞行。 有人建议使用推力为26千克的巡航涡轮喷气发动机KRD-2250飞向目标。 主机的参数和火箭的相关飞行特性取决于几个因素：从大气条件到飞行任务的特性。 因此，最大飞行速度可以达到1650 km / h，最大航程确定为650 km。
新导弹可以使用两种弹头。 其中一种具有高爆炸性累积效应，第二种是特殊弹药。 它的自重不超过1000公斤，容量为20 kt。 拟议的战斗部使攻击一个单独的水面目标和整个舰艇编队成为可能。
火箭的尾部。 在主机喷嘴上方，是起动助力器。 图片Militaryrussia.ru
特别是对于P-6火箭，研发了新的主动雷达制导头和无线电控制系统。 建议在战斗射击中交替使用两种系统，以确保最大的射击效率。 有关使用不同导弹控制方法的原始建议的执行随后导致了控制系统的复杂化。 特别是，后来提出了用特殊飞机和直升机系统补充舰载潜艇的机载装置的方法，借助于这种方法，导弹综合体的半径大大增加了。
为了使用P-6导弹，潜艇必须接收自己的目标搜索雷达。 在导弹发射过程中，它还用于跟踪导弹的飞行并调整其轨迹。 此外，该潜艇还应该具有带有火箭弹和火控点的无线电通信系统。 为了与航母的这种设备进行交互，火箭必须具有双向无线电通信系统，以及有源雷达搜索器和无线电命令控制系统。
提出了使用火箭的原始方法。 发射后，立即使用自动驾驶仪将P-6产品升至7 km的高度，从而确保了它的信心，并得到了承运人雷达站的正确陪伴，并正确接收了控制命令。 此外，在自动驾驶仪的帮助下，必须保留给定的航向和操作员命令，以克服大多数路线。 后者的任务是跟踪导弹并调整其航向。 控制面板使向火箭发出向左或向右转的命令成为可能。
P-5和P-6导弹的投射。 图Navy.su
在大约40公里处接近目标后，火箭的主动雷达头必须开始监视情况并检测目标。 火箭本身并不使用这些信息，而是将其传输到操作员的控制台。 当检测到单个或一组目标时，操作员必须独立选择找到的对象之一并发出命令对其进行攻击。 此后，GOS导弹捕获了指定目标并独立瞄准。 在捕获目标之后，不再需要操作员命令的导弹可以下降到较低的高度，从而克服了敌人的防御系统。
除了联合指挥和独立制导外，P-6导弹设备还使仅使用搜寻器的攻击就成为可能。 特别是在这种情况下，潜艇可以发射多枚导弹的齐射，而无需控制其飞行和分配目标。 具体战斗方式应根据实际任务确定。
作为P-5火箭的进一步发展，P-6产品获得了类似的发射容器。 有人建议使用SM-49容器来存储和发射火箭，该容器是一个内径为1,65 m，长度为12 m的圆柱体，在容器内部，提供了一套必要的连接器和用于火箭运动的导轨。 通过两个带有密封件的密封盖从两端封闭容器。 为了避免运输位置中的各种问题，提出了用氮气填充容器。 发射前，潜水艇的液压系统必须将其升高到仰角为15°的工作位置。
发射P-6导弹时使用的海底指挥官的战斗哨所。 屏幕上显示来自导弹搜寻器的信息。 图片Flot.com
P-5和P-6项目的最重要特征是最大程度的统一。 但是，与此同时，并非所有P-5舰载潜艇都能迅速获得使用P-6导弹的机会。 对于新导弹，需要适当的设备来寻找目标并控制导弹。 此外，在开始测试和掌握P-6火箭之后，发现了另一个因素，使得难以迅速更换导弹。 事实证明，P-5和P-6产品使用了不同的连接器来连接至载体系统。 有时需要几天的时间才能为潜艇的集装箱重新装备新的连接器。
尽管使用了现成的机身和乏力的发电厂，P-6火箭还是通过了所有必要的测试。 因此，在1959年4月，第一次测试发射是在巴拉克拉瓦附近的XNUMXA展台发射的。 直到明年七月，在没有电子设备的情况下进行了五次导弹试射。 这些测试的成功完成使得有可能继续工作并开始以完整配置测试导弹。
1960年1961月至61年XNUMX月，在Nyonoksa试验场进行了六次从固定和摆动架发射的导弹。 在这些检查过程中，由于导弹控制设备的操作不令人满意而造成大量故障。 第二年，XNUMX年，花费在改进控制系统和新测试上。 直到XNUMX世纪末，我们又进行了XNUMX次发射，取得了令人满意的结果。 消除了大多数已发现的缺点。
从5号潜艇发射P-651火箭图片：Kollektsiya.ru
1962年13月，联合飞行试验在同一北方训练场开始，一直持续到年底。 有7次发射，其中5次成功。 有趣的是，在此阶段的虎鲸测试活动中进行了。 6月底，向该国最高领导人展示了几种最新的巡航导弹的发射，包括P-6和P-XNUMX。 特别是，P-XNUMX导弹成功击中了退役的驱逐舰。 在被导弹击中后，该船一分为二并沉没。 N.S. 出席活动的赫鲁晓夫称赞了工程师和导弹工程师的工作，但批评了大量废金属的泛滥。
到1963年夏，在675-U项目下对675艘潜艇中的一艘进行了重新装备。 这些工作的目的是安装使用P-6导弹所需的新设备。 据报告，所有修改仅涉及电子设备。 标准的SM-49导弹容器仅接收新的连接器。 改装后的潜艇可以在集装箱中携带八枚巡航导弹，成对放置在驾驶室围栏前面和后面（前面有2个集装箱，后面有6个集装箱）。 使用系统的不同操作模式，有可能发射四枚导弹的齐射。
675号潜艇项目是最庞大的P-5和P-6导弹航母系列的代表。 图片Forums.airbase.ru
1963年675月至XNUMX月，唯一的XNUMX-U型潜艇发射了XNUMX枚新导弹。 两次发射直接击中了目标，随后洪水泛滥。 测试被认为是成功的。
到同年秋天，联合测试的第三阶段的准备工作已经完成。 这次，导弹航母本应是为使用P-651产品而开发的675和5项目的潜艇。 在安装了一些新设备之后，作战潜艇能够使用P-6导弹。 651潜艇项目进行了675次发射，而675潜艇进行了45次发射。 第一次成功完成了所有的射击，而6号艇的两次发射均以失败告终。 到这个时候，总共已经进行了超过XNUMX次P-XNUMX导弹的试射。
所有测试的成功完成为P-6火箭全面投入生产和批量生产开辟了道路。 23年1964月6日，苏联部长会议决定接受P-651导弹与潜艇一起服役。 此后不久，这种导弹就被整合到了675和6项目的现有潜艇的装备中，为此，这些潜艇获得了一些寻找目标和控制导弹所需的新设备。 一架有675枚发射器的16-U项目的试验型潜艇，带651个集装箱的29号项目的675艘潜艇和XNUMX枚项目的XNUMX枚核潜艇，其弹药为XNUMX枚，可搭载P-XNUMX导弹。
将巡航导弹装载到651号项目潜艇的船尾集装箱中。
即使在测试中，也发现并非所有情况下，舰载潜艇都具有独立找到目标并将导弹引向目标的全部能力。 水下天线的低高度限制了目标探测范围，也减小了最大导弹发射距离。 因此，必须将中继器引入控制飞行中的导弹的复杂装置中，以确保导弹系统在任何范围内都能可靠运行。 现在建议将来自潜艇和火箭的信号通过Tu-16RT和Tu-95RT飞机或Ka-25RT直升机的设备“传递”。 这样就可以在整个可用范围内以组合方式（操作员控制和归位）进行射击。 新的MRC-1信号中继系统于1965年投入使用，大大提高了装有P-6导弹的船只的打击潜力。
可能在采用基本的P-6火箭之后，决定继续开发该项目。 有有关产品P-6M和P-6D开发的信息，但没有确切的数据。 另外，有理由怀疑这些项目的存在。 例如，关于P-6M火箭的所有已知信息是它是原始P-6的改进和改进版本。 缺少更改列表。
P-6火箭的唯一已知修改是转换后的目标火箭。 直到上个世纪九十年代，这种产品才被用于训练防空综合体的计算。 对于防空系统而言，超音速导弹在大约100 m的高度接近目标是相当困难的目标。
根据各种消息来源，P-6导弹的运行一直持续到5年代末。 此后，舰队开始包括具有更先进导弹系统的新潜艇，这些潜艇以改进的特性而著称。 因此，大多数P-6和P-5导弹的航母最终都被转换为新导弹。 然而，据了解，P-6和P-XNUMX导弹已长期用作训练高射炮手的目标。
在P-6巡航导弹项目的框架内，在国内实践和世界范围内首次解决了同伴射击问题，即有选择地破坏了分配给目标的编队船只。 由于直接在目标而不是在其位置的指定区域内移走了武器，与现有的P-5相比，这有可能大大提高新导弹的效能。 考虑到当时导弹和防空系统的特点，配备P-6产品的潜艇可能会对假想敌的舰艇编队造成严重损害。
应当指出，P-6火箭不仅在积极意义上与P-5不同。 因此，由于采用了新的制导方法，运载潜艇必须停留在水面的时间增加了。 当发射P-5导弹时，船可以准备武器和火力几分钟，然后在水下航行。 当使用P-6导弹时，必须有足够长的时间，直到目标被搜索者捕获为止，才可以留在水面而不能深入。 然而，由于这样的缺点，由于准确性的急剧提高而导致的战斗力的提高被认为是可以接受的价格。
与用于潜艇的P-6导弹同时，OKB-52开发了一种用于装备水面舰艇的类似系统。 该项目的结果是出现了带有P-35导弹的联合体。 该产品与P-6达到最大程度的统一，并在很长一段时间内一直是地面舰队武器的重要组成部分。 因此，P-5项目提出的构想得到了进一步发展，并以几种新型导弹武器的形式成功地继续了下去。
基于：
http://rbase.new-factoria.ru/
http://testpilot.ru/
http://flot.com/
http://nevskii-bastion.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-391.html
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 - 明斯克：“收获”，2001
根据部长理事会6年17月1956日的决议，开始了P-52项目的工作。 由V.N.领导的OKB-5负责研制新火箭。 Chelomey。 到此时，设计局已经在忙于P-XNUMX巡航导弹项目。 在新项目的过程中，计划解决一些新任务，在军事领导的帮助下，军事领导层将严重增加潜艇的打击潜力。 首先，有必要在火箭上创建并安装一个制导头，这使得有可能瞄准特定目标而不是瞄准目标位置。 此外，还计划了与使用策略有关的其他一些创新。
火箭P-6在其中一家博物馆中。 图片Testpilot.ru
基于P-6火箭的有前途的导弹系统应该成为大型系统的组成部分，该系统可以在世界海洋中搜寻和摧毁目标。 除装有导弹的潜艇外，该系统还应包括航天器，巡逻机和其他探测地面和水下目标的手段。 反过来，P-6导弹将被用作摧毁被探测目标的主要手段之一。
制定飞行性能要求时要考虑到P-5项目的成就。 为了简化开发和操作，决定在正在开发的P-6的基础上制造新的P-5火箭。 这使得节省新的机身和发电厂的创建成为可能，并简化了将来的武器操作。 结果，两枚完成的导弹几乎没有外部差异，并且除了命中精度外，还具有相似的基本特征。
新火箭的基础是已经开发的机身，该机身根据正常的空气动力学配置制造。 它的主要元素是流线型机身，带有主机的尾盖和尾喷嘴。 进气口位于机身底部下方的中央。 P-5火箭从P-6“继承”了中扫翼。 为了减小运输位置的尺寸，火箭接收了折叠式机翼控制台。 在运输位置，通过向下放低它们并将其固定在机身侧面。 导弹离开发射容器后，机翼必须立即用专用机枪展开。 有趣的是，机翼自动撒布机的开发被证明是最困难的设计任务之一：大约花了五年的时间才能完成。 在P-6火箭的尾部，有人建议保留几个小的山脊和方向舵，并在机身下方保留一个带有方向舵的龙骨。 在龙骨的侧面，计划安装两个启动式固体推进剂发动机。
在外部，P-6与P-5并没有太大区别。 图片堡垒-karpenko.narod.ru
新产品的尺寸与基础火箭相对应。 P-6的长度为10,2 m，船体直径达到1 m。与之前一样，处于展开位置的翼展为2,5 m。有燃料但没有启动发动机的火箭重4,5吨，全发射重量达到了5,67吨，所需类型的弹头形式的有效载荷可能重达1000公斤。
P-6火箭的动力装置由组装成一个单元的两个可抛弃式起动发动机和一个维持架组成。 为了使火箭最初加速并上升到空中，建议使用两个推力为18,3吨的粉末助推器，供油量足以供2人从工作中使用，此后，已经提高速度的火箭可以继续自行飞行。 有人建议使用推力为26千克的巡航涡轮喷气发动机KRD-2250飞向目标。 主机的参数和火箭的相关飞行特性取决于几个因素：从大气条件到飞行任务的特性。 因此，最大飞行速度可以达到1650 km / h，最大航程确定为650 km。
新导弹可以使用两种弹头。 其中一种具有高爆炸性累积效应，第二种是特殊弹药。 它的自重不超过1000公斤，容量为20 kt。 拟议的战斗部使攻击一个单独的水面目标和整个舰艇编队成为可能。
火箭的尾部。 在主机喷嘴上方，是起动助力器。 图片Militaryrussia.ru
特别是对于P-6火箭，研发了新的主动雷达制导头和无线电控制系统。 建议在战斗射击中交替使用两种系统，以确保最大的射击效率。 有关使用不同导弹控制方法的原始建议的执行随后导致了控制系统的复杂化。 特别是，后来提出了用特殊飞机和直升机系统补充舰载潜艇的机载装置的方法，借助于这种方法，导弹综合体的半径大大增加了。
为了使用P-6导弹，潜艇必须接收自己的目标搜索雷达。 在导弹发射过程中，它还用于跟踪导弹的飞行并调整其轨迹。 此外，该潜艇还应该具有带有火箭弹和火控点的无线电通信系统。 为了与航母的这种设备进行交互，火箭必须具有双向无线电通信系统，以及有源雷达搜索器和无线电命令控制系统。
提出了使用火箭的原始方法。 发射后，立即使用自动驾驶仪将P-6产品升至7 km的高度，从而确保了它的信心，并得到了承运人雷达站的正确陪伴，并正确接收了控制命令。 此外，在自动驾驶仪的帮助下，必须保留给定的航向和操作员命令，以克服大多数路线。 后者的任务是跟踪导弹并调整其航向。 控制面板使向火箭发出向左或向右转的命令成为可能。
P-5和P-6导弹的投射。 图Navy.su
在大约40公里处接近目标后，火箭的主动雷达头必须开始监视情况并检测目标。 火箭本身并不使用这些信息，而是将其传输到操作员的控制台。 当检测到单个或一组目标时，操作员必须独立选择找到的对象之一并发出命令对其进行攻击。 此后，GOS导弹捕获了指定目标并独立瞄准。 在捕获目标之后，不再需要操作员命令的导弹可以下降到较低的高度，从而克服了敌人的防御系统。
除了联合指挥和独立制导外，P-6导弹设备还使仅使用搜寻器的攻击就成为可能。 特别是在这种情况下，潜艇可以发射多枚导弹的齐射，而无需控制其飞行和分配目标。 具体战斗方式应根据实际任务确定。
作为P-5火箭的进一步发展，P-6产品获得了类似的发射容器。 有人建议使用SM-49容器来存储和发射火箭，该容器是一个内径为1,65 m，长度为12 m的圆柱体，在容器内部，提供了一套必要的连接器和用于火箭运动的导轨。 通过两个带有密封件的密封盖从两端封闭容器。 为了避免运输位置中的各种问题，提出了用氮气填充容器。 发射前，潜水艇的液压系统必须将其升高到仰角为15°的工作位置。
发射P-6导弹时使用的海底指挥官的战斗哨所。 屏幕上显示来自导弹搜寻器的信息。 图片Flot.com
P-5和P-6项目的最重要特征是最大程度的统一。 但是，与此同时，并非所有P-5舰载潜艇都能迅速获得使用P-6导弹的机会。 对于新导弹，需要适当的设备来寻找目标并控制导弹。 此外，在开始测试和掌握P-6火箭之后，发现了另一个因素，使得难以迅速更换导弹。 事实证明，P-5和P-6产品使用了不同的连接器来连接至载体系统。 有时需要几天的时间才能为潜艇的集装箱重新装备新的连接器。
尽管使用了现成的机身和乏力的发电厂，P-6火箭还是通过了所有必要的测试。 因此，在1959年4月，第一次测试发射是在巴拉克拉瓦附近的XNUMXA展台发射的。 直到明年七月，在没有电子设备的情况下进行了五次导弹试射。 这些测试的成功完成使得有可能继续工作并开始以完整配置测试导弹。
1960年1961月至61年XNUMX月，在Nyonoksa试验场进行了六次从固定和摆动架发射的导弹。 在这些检查过程中，由于导弹控制设备的操作不令人满意而造成大量故障。 第二年，XNUMX年，花费在改进控制系统和新测试上。 直到XNUMX世纪末，我们又进行了XNUMX次发射，取得了令人满意的结果。 消除了大多数已发现的缺点。
从5号潜艇发射P-651火箭图片：Kollektsiya.ru
1962年13月，联合飞行试验在同一北方训练场开始，一直持续到年底。 有7次发射，其中5次成功。 有趣的是，在此阶段的虎鲸测试活动中进行了。 6月底，向该国最高领导人展示了几种最新的巡航导弹的发射，包括P-6和P-XNUMX。 特别是，P-XNUMX导弹成功击中了退役的驱逐舰。 在被导弹击中后，该船一分为二并沉没。 N.S. 出席活动的赫鲁晓夫称赞了工程师和导弹工程师的工作，但批评了大量废金属的泛滥。
到1963年夏，在675-U项目下对675艘潜艇中的一艘进行了重新装备。 这些工作的目的是安装使用P-6导弹所需的新设备。 据报告，所有修改仅涉及电子设备。 标准的SM-49导弹容器仅接收新的连接器。 改装后的潜艇可以在集装箱中携带八枚巡航导弹，成对放置在驾驶室围栏前面和后面（前面有2个集装箱，后面有6个集装箱）。 使用系统的不同操作模式，有可能发射四枚导弹的齐射。
675号潜艇项目是最庞大的P-5和P-6导弹航母系列的代表。 图片Forums.airbase.ru
1963年675月至XNUMX月，唯一的XNUMX-U型潜艇发射了XNUMX枚新导弹。 两次发射直接击中了目标，随后洪水泛滥。 测试被认为是成功的。
到同年秋天，联合测试的第三阶段的准备工作已经完成。 这次，导弹航母本应是为使用P-651产品而开发的675和5项目的潜艇。 在安装了一些新设备之后，作战潜艇能够使用P-6导弹。 651潜艇项目进行了675次发射，而675潜艇进行了45次发射。 第一次成功完成了所有的射击，而6号艇的两次发射均以失败告终。 到这个时候，总共已经进行了超过XNUMX次P-XNUMX导弹的试射。
所有测试的成功完成为P-6火箭全面投入生产和批量生产开辟了道路。 23年1964月6日，苏联部长会议决定接受P-651导弹与潜艇一起服役。 此后不久，这种导弹就被整合到了675和6项目的现有潜艇的装备中，为此，这些潜艇获得了一些寻找目标和控制导弹所需的新设备。 一架有675枚发射器的16-U项目的试验型潜艇，带651个集装箱的29号项目的675艘潜艇和XNUMX枚项目的XNUMX枚核潜艇，其弹药为XNUMX枚，可搭载P-XNUMX导弹。
将巡航导弹装载到651号项目潜艇的船尾集装箱中。
即使在测试中，也发现并非所有情况下，舰载潜艇都具有独立找到目标并将导弹引向目标的全部能力。 水下天线的低高度限制了目标探测范围，也减小了最大导弹发射距离。 因此，必须将中继器引入控制飞行中的导弹的复杂装置中，以确保导弹系统在任何范围内都能可靠运行。 现在建议将来自潜艇和火箭的信号通过Tu-16RT和Tu-95RT飞机或Ka-25RT直升机的设备“传递”。 这样就可以在整个可用范围内以组合方式（操作员控制和归位）进行射击。 新的MRC-1信号中继系统于1965年投入使用，大大提高了装有P-6导弹的船只的打击潜力。
可能在采用基本的P-6火箭之后，决定继续开发该项目。 有有关产品P-6M和P-6D开发的信息，但没有确切的数据。 另外，有理由怀疑这些项目的存在。 例如，关于P-6M火箭的所有已知信息是它是原始P-6的改进和改进版本。 缺少更改列表。
P-6火箭的唯一已知修改是转换后的目标火箭。 直到上个世纪九十年代，这种产品才被用于训练防空综合体的计算。 对于防空系统而言，超音速导弹在大约100 m的高度接近目标是相当困难的目标。
根据各种消息来源，P-6导弹的运行一直持续到5年代末。 此后，舰队开始包括具有更先进导弹系统的新潜艇，这些潜艇以改进的特性而著称。 因此，大多数P-6和P-5导弹的航母最终都被转换为新导弹。 然而，据了解，P-6和P-XNUMX导弹已长期用作训练高射炮手的目标。
在P-6巡航导弹项目的框架内，在国内实践和世界范围内首次解决了同伴射击问题，即有选择地破坏了分配给目标的编队船只。 由于直接在目标而不是在其位置的指定区域内移走了武器，与现有的P-5相比，这有可能大大提高新导弹的效能。 考虑到当时导弹和防空系统的特点，配备P-6产品的潜艇可能会对假想敌的舰艇编队造成严重损害。
应当指出，P-6火箭不仅在积极意义上与P-5不同。 因此，由于采用了新的制导方法，运载潜艇必须停留在水面的时间增加了。 当发射P-5导弹时，船可以准备武器和火力几分钟，然后在水下航行。 当使用P-6导弹时，必须有足够长的时间，直到目标被搜索者捕获为止，才可以留在水面而不能深入。 然而，由于这样的缺点，由于准确性的急剧提高而导致的战斗力的提高被认为是可以接受的价格。
与用于潜艇的P-6导弹同时，OKB-52开发了一种用于装备水面舰艇的类似系统。 该项目的结果是出现了带有P-35导弹的联合体。 该产品与P-6达到最大程度的统一，并在很长一段时间内一直是地面舰队武器的重要组成部分。 因此，P-5项目提出的构想得到了进一步发展，并以几种新型导弹武器的形式成功地继续了下去。
基于：
http://rbase.new-factoria.ru/
http://testpilot.ru/
http://flot.com/
http://nevskii-bastion.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-391.html
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 - 明斯克：“收获”，2001
信息