军事评论

倒计时

48
俄罗斯只能梦想苏联在太空中的压倒性技术优势


17 March俄罗斯联邦政府批准了2016 - 2025年的联邦空间计划(PCF),众所周知,该计划已多次返回修订版。 PCF的预算融资金额以1,4万亿卢布确定。 在经过多次修改和隔离之后,它发生了什么变化? 它的实现是否能够改善Roscosmos的形象,严重受到2010-2015中一系列不成功发布的破坏?

由于经济危机,许多项目都在减少之中。 第一次载人登月任务延迟了五年。 你可以忘记回归第一阶段的发展。 我们希望迅速解决处理小行星的问题。 除了这些截断之外,还有其他截断。 但危机只能归咎于危机吗?

沿着“安加拉”

从Vostochny航天发射场到月球的第一次载人飞行转移到2030 - 2035年。 进行此类飞行的超重型航空母舰的命运并不完全清楚。 在FKP的新项目中,仅在...... 2035之后才会创建探测地球卫星的积压。 这让人想起共产主义的建设,共产主义也一直在消失。 但无法无休止地欺骗人口。 因此有了Roscosmos的计划。 在20之后,没有人会要求失败。

“Georgiy Grechko:安加拉是一支不存在的火箭。 它是在叶利钦之下发明的,在道德上是过时的。“”
最担心的是超级重型航空母舰的命运,没有它,俄罗斯很难完成军事太空探索和国家防御计划(“朝着早晨的黎明 - 在”安加拉“)。 可能会有人反对:不要从美好的生活中拒绝这样的项目。 有了这个你不能争辩。 但是人们不能忽视这样一个事实:在世界火箭科学中,重点是提高载体的承载能力。 我们不会一步到位。 我再说一遍:超级重型不仅需要长途探险,还需要确保国家安全。 也许这就是为什么它在各种借口和推动下。 “MIC”的专家之一并不排除Roskosmos科学技术委员会同时放弃超重型航空母舰的决定受到美国人的影响,他们现在正在认真研究它的创造。 删除竞争对手 - 神圣的工作。

回想一下:12在3月举行的NN Roskosmos年度2015会议上做出了“决定性”的决定,暂时忘记了超重型RN的开发,并提出Angaru-A5B的Angara-5 PH开发版本的氧气 - 氢气第三阶段。 这些建议,其实施将是大量资金,理论上应该在竞争的基础上实施,为各方提供证明其立场的机会。 然而,一段时间以来,Roscosmos已成为举行没有比赛的比赛的规则。 有趣的是,前任负责人Oleg Ostapenko宣布了安加拉的机库。 然后没有NTS的成员反对他。 但在一年半之后,同一个理事会认可了安加尔的未来。 虽然NTS推荐的重型运载火箭Angara-A5的载重量为35吨,但不符合俄罗斯的长期需求(“狭窄的部门牵引力”)。 为了平等地参与太空探索,包括遥远的太空,在未来五年内,我们需要一个载重量为75吨的超重载体。

倒计时


在1987 - 1988中,苏联成为了轨道的唯一所有者。 独特的RN“能量”携带能力为100 - 105吨,是苏联科学家和专家的真正壮举。 与此同时,对“Energy-M”进行了轻量改造,提升能力为25 - 40吨。 这正是Roscosmos(Angara-A5В)对2025年的承诺。 “能源”的存在已成为海外“同事”的头疼问题。 他们那个时期的导弹,甚至现代导弹都不如苏联三次!

Energia成功飞行了两次:模拟战斗平台重达80吨(直径 - 4,1米,长度 - 37米)和可重复使用的航天器“Buran”,在自动模式下进行了惊人的着陆。

然而,在1994中,该程序被悄然关闭,一个巨大的储备被摧毁。 五角大楼松了一口气,在超过20年的呼吸空间后,开始制造超重型SLS,承载能力为70 - 130吨。 专有技术用于降低成本:在第一阶段使用强大的启动式固体燃料加速器(TTU)。

准备PH SLS - 2018年。 凭借其外观,对俄罗斯卫星的侵略是不可避免的。 我们需要回到全球发展道路,创造我们自己的超重二十一世纪,即在第一阶段与TTU建立。 但是,如果一个新的PCF已经在政府层面获得批准呢?

清洁并不意味着更好

请原谅我在Roskosmos的权威人士,但权威的专家和同事称之为从Proton到Angara的过渡,以及Roscosmos公司的创建,模仿繁忙的活动。 飞行员宇航员,两次苏联的英雄Georgy Grechko感到困惑:“你为什么要将这样一个复杂的系统 - Roskosmos转移到有效的管理者手中? 你不知道有效的管理者只对自己有效吗? 安加拉是一支不存在的火箭。 她在叶利钦面前提出了更多,她已经在道德上过时了。“

我们还记得13四月2015,总统,试图温和地说,误导(情节在电视上播出)。 然后,Roscosmos的负责人Igor Komarov将35-ton“Angara-A5В”作为超重级PH。 然而,国家元首并未购买它:“它已经预见到了,它应该是一枚超重型火箭。 这需要思考。

我们想? Roscosmos解释说,由于没有有效载荷,它拒绝非常沉重。 人们忽略了这样一个PH对于深空而言并不是那么重要,因为我们重复这一点,以保护和保护一个人在轨道上的位置。

注册“Angara-A5В”的游戏然后是沉重的,然后是超级重型运营商让你认为国家元首的任务不太可能实现。

伊戈尔·科马罗夫(Igor Komarov)在展示新的FKP时指出,负载能力为70以及更多吨的超重型RN的生产被无限期推迟。 NTS的负责人Yuri Koptev支持:“超重型导弹的命运 - 我们的H1-L3和美国土星显示出他们发展的绝望。”

是这样吗?

Н1-Л3项目在第一阶段连续发生四起严重事故后关闭,其中由KB N. Kuznetsov开发的30 LND NK-15具有相对较小的推力 - 154吨力。 可重复使用的复合体“能量” - “Buran”的总设计师Valentin Glushko警告说,这么多同时运行的火箭发动机不能提供所需的可靠性。

相比之下,土星配备了VG Braun的巨型F-1火箭发动机,其具有吨力680,在第一阶段有五件。 “土星”火箭的操作仅在月球计划的辉煌执行之后才停止。 美国人相信超重载体的有效性,但为了降低成本和提高承载能力,他们开发了具有1000-1600吨力的超强力固体推进剂火箭发动机,并为他们配备了最新SLS和战神的第一级。

那么谁是对的:继续制造超重型火箭发射器的美国人,或上世纪拯救了Energia和Energiya-M火箭的Roskosmos,今天他们说服该国领导人将Angar纳入FKP-25。

她从上个世纪飞到我们这里。 她最近的亲戚是着名的Proton,他在7月份的2015年龄是50岁。

唯一有用的区别是“干净”的组件。 其余的“安加拉”输了。 例如,它在55吨上更重,而在22上的牵引力则小于吨力。 “Angara”出生缺陷是弱的第一阶段和低重量类别(760 t),它将失去与2018 - 2020年的相关性。 在Angara,91占Angara的百分比,Proton-M的84百分比,固体穿梭加速器的60百分比。 剩余的9,16,40百分比分别确保了更高阶段的上升。 我们看到“Angara”几乎没有自我提升,并且在4,5时代失去了TTU的效率。

推力 - 重量比不足是所有LRE的长期缺陷。 在制造超重型导弹时,这成为一个关键的抑制因素,需要一种全新的方法。

В 航空 用喷气发动机代替喷气式发动机确保了速度的突然提高。 因此,在我们的案例中:在第一阶段使用TTU带来了美国超重型LV SLS和Ares的承载能力的提升。 麻烦的是,需要创建这些TTU,但是正如专家所说,Roscosmos不会在空白点看到固体燃料问题,这是未经证实的高成本。 尽管美国,印度,日本,欧洲认为TTU是降低将货物送入轨道的成本的有效手段。

在俄罗斯联邦武装部队中,固体推进剂火箭发动机的固体推进剂火箭几乎完全取代了所有武器和军事装备中的LRE - 从榴弹发射器到洲际弹道导弹,并且到处都与最好的外国模型保持一致。

唯一一个没有被这个过程所感动的是Roscosmos。 在这里,我们落后于外国发射器的力量四到五倍。

公开反对


“安加拉”项目的缺陷范围很广,并提出了一个严肃的技术论点。 让我们简要描述这些回应的实质,对Roskosmos计划的主张。

在有条不紊的部分:

- 最初选择错误的目标,导致在太空运载火箭领域落后于世界水平;
- 抑制超重型RN作为我们在轨道上的存在的保证,以及主要在防御领域创造平价的重要作用,然后才进行深空研究;
随着美国太空系统SLS / Orion的启用,从2020开始,俄罗斯在太空中取消制裁的事实将落在俄罗斯,从这一点来看,安加拉计划的整个毫无价值,以及它在2030中对月球的多次发射探险 - x年;
怀疑美国不敢将SLS导弹用于军事目的。

技术方面的负面影响:

- Angara-5和Angara-5在美国SLS导弹面前为信息空间而战的帮助;
- 由于Roskosmos承诺将有效载荷的质量增加到5吨,这是第一阶段“Angara-38”的弱点;
- Angara-5的实施无用和无用,即使创造了38-ton PH,它也不会影响力的平衡;
- 最终任务的小规模,他们模糊的措辞,从执行时起谨慎地移除到作者的安全距离(因此,对结果不负责任)。

列出的任何项目都足以质疑项目的可行性。 一般而言,根据公开讨论的结果,不能推荐“Angara”项目作为PCF-2025的基础。 对于Roscosmos和五角大楼来说,这可能是可以接受的,但与俄罗斯的利益背道而驰。

在1977-1991领导NPO Energia的Vakhtang Vachnadze回忆说:“我们还开发了Energia的轻量级版本,它被称为Energia-M。” 这是一个很好的载体 - 没有什么新东西可以做到......它从25到40大量有用的输出负载。 目前使用的UR-500(“质子”)到20吨以及以上所有产品的利基可以用我们减少的“能量”来关闭。 因此,如果项目“Energy-M”被保存,现在它将非常有利可图。 现在,即使是所需数量的氢也无法获得,一切都已被消除“(”苏联过去的能量“)。 这是一个人一直在这个行业工作的观点,多年来15由Energia领导。 显然,他们说他的家乡没有先知,这并非毫无意义......

新的军事学说,由总统于今年12月2014批准,表示随着核导弹盾构技术的现代发展,保护国家是不够的。 来自太空的威胁可能剥夺了俄罗斯的信息空间。 这意味着该国需要一个火箭空间防护罩,只有在21世纪的技术诀窍基础上建造超重型火箭发射器时,才有可能创造这种防火墙。 我们迟早会明白这一点。 那只是解决这个严重问题的时机可能还不够。
作者:
原文出处:
http://vpk-news.ru/articles/29956
48 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. Vadim237
    Vadim237 2 April 2016 00:40
    +4
    美国出于军事目的只能将SLS用作几架X 37航天器的运载工具,最糟糕的是它们开始绕过我们的航天领域,今年最大的空中发射飞机应该飞往美国。
    1. Enot强力驱动
      Enot强力驱动 2 April 2016 07:55
      +5
      所以我不明白一件事:他们说(正确)说俄罗斯需要一枚超重型火箭。

      为什么不能从档案中获取Energia的设计文档,进行现代化和构建?
      1. SMEL
        SMEL 2 April 2016 08:12
        +19
        为什么不能下架
        这是不可能的......因为没有任何东西可以让管理者切实有效。 让我提醒你,科马罗夫先生是梅德韦杰夫的保护者。 请记住,他,梅德韦杰夫,对他多年的权力有用吗? - (有用 - 这是我,关于我们,俄罗斯人,关于整个国家)。 除了时钟指针的转移失败并将警察重新命名为警察之外,仅此而已。
        我不幸在电视政府会议上听取了PCF的报道。 这种咩咩叫的Komarova在观看期间所有在场的人中引起了愤怒。 如果在即使是最卑鄙的军事委员会的会议上,有人会允许自己这样的报告,他也会立即被赶出讲台。 然后用帖子。 我们的政府毫无价值......没有什么值得的。税收和消费税减少了
        1. 恶棍
          恶棍 2 April 2016 18:28
          +2
          Quote:smel
          因为没有什么可削减的,管理人员将是有效的。

          真可悲,因为恕我直言,“虚拟经理人”如果必须砍东西,那是一片森林,长袍上有很多数字……
        2. Ingvar 72
          Ingvar 72 2 April 2016 19:55
          +1
          Quote:smel
          让我提醒您,科马罗夫先生是梅德韦杰夫的一生。

          在VAZ,他们仍然记得他! 笑
      2. NordUral
        NordUral 2 April 2016 12:29
        +1
        可以获得更多的东西并实现现代化;它将在未来几十年内存在。 但没有欲望。
      3. BlackMokona
        BlackMokona 2 April 2016 12:58
        -4
        出于同样的原因,为什么美国要制造SLS,却没有获得土星5的文档,与尝试重建旧版本相比,构建新的更好的版本要容易得多
        1. 古里
          古里 2 April 2016 14:38
          +3
          又是什么阻止了使用旧的最佳实践,从旧的最佳实践中吸取教训,并消除了错误/缺陷以实现最佳的结果,而又从不从头开始刮擦任何东西呢?
        2. 古佛
          古佛 2 April 2016 15:41
          +3
          Quote:BlackMokona
          而不是试图重建旧的

          您的大脑和同一个SLS的美国人计划从一开始就使用固体燃料助推器和氢氧发动机 穿梭 以及上世纪60年代开发的火箭发动机的第二次修改。
          对于曲柄来说,关注是一个惊喜!,正在努力在F-1积压的基础上制造火箭发动机。
      4. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 2 April 2016 14:23
        +6
        所以需要做很多工作。 必须恢复几乎所有生产。 例如,从轴承之类的小东西开始。 优秀的工程师(甚至不是高级工程师,而是优秀的工程师)将具有多么重要的意义!。此外,由于这个原因,存在被铜盆覆盖的风险,偏向冲压经济学家和“经理”(已读,“合格的消费者”) ... 这就是现任政府担心的。 非常害怕。 是的,普京说工程师现在非常需要。 只有现在才有必要朝这个方向努力,而不是安排螺栓技术。
      5. Jurkovs
        Jurkovs 2 April 2016 16:18
        0
        Quote:Enot-poloskun
        为什么不能从档案中获取Energia的设计文档,进行现代化和构建?

        第二阶段是世界上最强大的氢气发动机。 当能源被掩盖时,在最糟糕的年份,最糟糕的事情发生在生产这些发动机的工厂。 专家说,今天我们在制造氢发动机方面已经完全丧失了能力,即使是重型氢助推器也是一项不可能的任务。
        1. AUL
          AUL 2 April 2016 18:51
          0
          引用:kori
          又是什么阻止了使用旧的最佳实践,从旧的最佳实践中吸取教训,并消除了错误/缺陷以实现最佳的结果,而又从不从头开始刮擦任何东西呢?

          再来二十五个,钱换鱼!
          好吧,这个神圣的幼稚天真何时会结束? 好吧,只需要拿旧的图纸并做-哪个更容易? 是的,并通过升级...
          问题不在于提出和发布蓝图。 问题是要在可接受的时间内以可承受的成本和正确的数量生产出质量。 但是,与我们一起生产,粗略地说,无处可去,无人可做。 我不是在谈论现代化的过程-这个过程涉及合格人员,试点生产基地,测试地点和非常认真的资金的可用性。
          从架子上取下旧图纸并吹去灰尘不是问题!
  2. 装甲乐观主义者
    装甲乐观主义者 2 April 2016 04:17
    0
    他仍然梦想着有所突破。 就像这首歌中的那样:-“我们有这样的设备!”,公众不知道,但是它将从一天开始。
    1. Tektor
      Tektor 2 April 2016 18:47
      +2
      法利切夫过分夸张并加深了他的色彩.... ..
      但! 这只是事实的一部分,因为 带有LRE的运载火箭的一个重要特征被掩盖了:所有参数都取决于燃料的成分。 将会泛滥成灾-这样的结果将会证明。 如果您填充煤油和氧气,我们将为载人发射提供完美的载体。 填充甲烷和氧气-有效负载增加20%;如果填充乙炔和氨,则增加35%,一枚35吨的火箭将变成50吨。 而且这已经过渡到超重阶级了。 可以为完全不同的任务准备相同的介质,这可节省大量资金...
  3. Shiva83483
    Shiva83483 2 April 2016 06:28
    -2
    而且无论如何,无论现在有多艰辛,我们都教会了对手如何从哪一端萝卜...弄个小事,但愚蠢的事很好...
  4. Koshak
    Koshak 2 April 2016 06:30
    +8
    在50年代至70年代 在计算机上算出房子的大小,在库尔曼上作图,但是

    “苏联成为了轨道的唯一主人。” 随时 是什么阻止了你? “有效的管理者”? am
    1. 黑暗
      黑暗 2 April 2016 07:09
      +4
      消费时代。
  5. Pvi1206
    Pvi1206 2 April 2016 06:35
    +1
    航天工业的发展主要是为了满足军事需求。
    放电工作已经完成。 许多项目已关闭。
    登月和火星的载人飞行是为国家的声望,它们对人类没有多大帮助。 而且成本非常大。 最好将其留给自动站和科幻小说。
    但是有必要发展这个行业,否则我们将失去学校,人员...
    首先,您需要确定一个有前途的目标,而在它之下已经是一类运载工具。
    然后,我们将制造重型火箭,并成为西方的出租车司机。
    1. 黑暗
      黑暗 2 April 2016 07:09
      +6
      目前尚不清楚在火星上会找到什么工具。 然后,突然之间,航班也将开始带来利润。
      太阳系的发展-这就是人类的“意识形态”,而不是第七,iPhone。
    2. Jurkovs
      Jurkovs 2 April 2016 07:40
      +1
      作为出租车司机也不错。 就像是进入太空通道的守望者。 使用RD-180发动机表明,他们实际上已经失去了在创建强大的煤油发动机领域的能力。 部分原因是他们对TTU的热情。
      1. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 2 April 2016 14:25
        +3
        不,只是一名出租车司机很危险。 然后,您将失去婴儿车中的所有位置(在轨道上读取)。
    3. 恶棍
      恶棍 2 April 2016 18:43
      +1
      Quote:Pvi1206
      登月和火星的载人飞行是为国家的声望,它们对人类没有多大帮助。 而且成本非常大。

      让我不同意您的意见,因为这将使技术和专有技术得到发达的发展,然后许多技术和专有技术可以成功地应用于民用领域。 记住,最初是为军人使用的是同一互联网,而现在几乎在每所房屋中都有微波炉。在那里,一个人通常最初是为飞机设计雷达的。 所以,这还不是很清楚 hi
  6. 平均-MGN
    平均-MGN 2 April 2016 06:41
    +1
    这篇文章作为博士论文的介绍部分,并不错。 问题留下的不仅仅是它们。 但主要的问题是 - 它是什么,Roskosmos的指控和无能或破坏的国防部? 没有答案。 抱歉,作者减去。
  7. Jurkovs
    Jurkovs 2 April 2016 07:34
    +6
    我们的命运是这样吗? 首先,我们感到困惑,我们很明智,然后我们看看美国所做的事情,并迫切开始模仿。 这就是法利切夫。 已经写了什么文章,我们需要放弃一切并紧急进行TTU(固体燃料助推器)。 好吧,首先,甚至没有必要证明LRE具有更多的能量。 其次,TTU在美国的出现不是技术和经济问题引起的。 他们曾经一次过渡到新型的洲际弹道导弹,也就是固体燃料Minutmen。 为此,建造了工厂。 程序完成后,他们为航天飞机开通了TTU。 现在,这些TTU正在针对SLS进行升级。 正如他们所说,它很便宜,不需要关闭工厂。 没错,他们在制造强大的煤油火箭发动机方面几乎失去了能力,但这是他们的问题。 当然,有必要对PCF提出批评,主要是它在其中不可见,而我们可以迅速突飞猛进的技术发展。 资助甲烷火箭和核发动机以获取剩余证据。 所有项目都与RD-170发动机系列技术储备的使用紧密相关。 这些引擎是在不同的时代创造的,并在创造能源中发挥了作用。 但是我们自己没有朝这个方向努力,现在我们正在尝试从“伟大计划”的残骸中建造一个神奇宝贝。 美国正准备迈出下一步,将经济放在首位。 马斯克(Musk)和贝索斯(Bezos)决定制造廉价的,技术简化的一次性火箭极限发动机,并试图制造可重复使用的第一级甲烷发动机。 我们不竞争,我们默默地看着他们在做什么。 然后,像往常一样,开始追赶。 甲烷可以作为创建可靠的可重复使用发动机的基础这一事实早已为人所知。 但是由于某种原因,没有人看到甲烷也为单级导弹开辟了道路。 以两阶段的Union-2.1V为例。 在第一阶段,NK-33的推力为200吨(连同方向盘),在第二阶段为30吨。 根据顺序图,两个阶段的运行时间均为420秒。 我们看一下:NK-33根据护照的工作时间为363秒,在燃烧测试中给出了710秒。 将发动机的油门从50%调至90吨。 后来制造的RD-180发动机的节流率为20%。 您需要做的是:教NK-33降低20%的油门,这将产生30吨的牵引力,并且稳定地运行500秒。 甲烷对此可以有很大帮助。 然后,我们淘汰第二阶段的发动机,稍微延长第一阶段的发动机,并获得一种廉价的单级火箭,其有效载荷要高于联盟号1.2V。 运转了500秒的引擎不再具有任何功能,并且不必为失去它而后悔再使用它。 结论不是跟随Musk和Bezos简化发动机,而是创造了新技术并提高了发动机性能。 罗斯科斯莫斯(Roscosmos)和齐涅马什(Tsniimash)的人物应该这样想,而不是从他们在山上的高级职位上看。 可重用性很危险,因为它会将导弹的批量生产转化为小规模的生产。
    1. ARS56
      ARS56 2 April 2016 16:30
      +1
      在我们的内部敌人的帮助下,美国已经成功地解决了俄罗斯技术能力的丧失。 直到俄罗斯废除“有效管理者”和寡头政治(按照定义,这种做法排除了国家利益,只为自己掏腰包)之前,我们不会等到情况发生好转。 我们只会想知道,为什么以总理为首的政府经济集团完全忽略了总统令。
  8. 百万
    百万 2 April 2016 08:09
    +8
    宇航员,曾两次被苏联英雄乔治·格列奇科(Georgy Grechko)迷惑不解:“为什么他们将如此复杂的系统-Roscosmos转移到有效的管理者手中? 您是否不知道有效的管理者仅对自己有效?

    据说这是对的,在野蛮的封建资本主义下,对国家没有好处
  9. 铅笔
    铅笔 2 April 2016 08:25
    +7
    原谅我在Roscosmos的专家观点,但著名的专家和同事称其为从质子到安加拉的过渡,以及模仿暴力活动的Roscosmos的创建。
    究竟! 而且很鼓舞,很奇怪...
  10. 冲击波
    冲击波 2 April 2016 08:33
    +3
    同样,企业高管必须统治国家。在所有应有的尊重下,这不是普京的爱好。
    1. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 2 April 2016 14:30
      +2
      这个国家应该由TEAM来管理,那里既有合格的政治家,合格的商业主管,合格的军事人员和合格的经济学家(我已经忘记了很多)。 尽管在主管的政治家和楼上的军人面前,我们仍然很不错,但全班却缺少企业高管,而经济学家则是破坏者。
  11. onix757
    onix757 2 April 2016 08:36
    +1
    Quote:Jurkovs
    罗斯科斯莫斯(Roscosmos)和齐涅马什(Tsniimash)的人物应该这样想,而不是从他们在山上的高级职位上看。

    就国家提出的大规模任务而言,Roscosmos的行为完全一样(而且很可能没有)。 如果任务很小,则没有结果。
    1. Jurkovs
      Jurkovs 2 April 2016 09:27
      +1
      您没有看到令人难忘的广播。 科马罗夫向普京展示了Angara-5的模型,并称其为超重型战舰,普京将其纠正为重型战舰,却没有人带您去制造超重型战舰。 就是说,国家设定了一项全球任务,开发商通过擦拭眼镜来直接欺骗总统。
      1. onix757
        onix757 2 April 2016 09:40
        +1
        Quote:Jurkovs
        就是说,国家提出了一项全球性的任务,开发商通过擦他的眼镜来直接欺骗总统。

        我们知道,国王是善良的。
        1. Jurkovs
          Jurkovs 2 April 2016 16:11
          0
          因此,进入创建Angara的过程,您将看到宏伟的裁员以及无法实现传统知识和欺诈等等。 安加拉(Angara)的出现使我们的航天学陷入了一个深渊,以至于FKP被创建了一年,被推迟了一百次,直到三月才被接受,而并没有解决我们的航天学所面临的一项任务。 实际上,我们面临着关闭安加拉项目并从一开始就开展工作的问题,因为它并不昂贵,也不及时。
  12. 1536
    1536 2 April 2016 09:06
    +4
    在太空方面做出决定完全没有政治意愿。 的确,为什么一个寡头或一个拥有iPhone的人又梦想将俄罗斯分成自己分配的股份来分割波斯菊。 俄罗斯的规模庞大,不允许我们以“有效的头脑”拥抱其领土,也不了解如何管理和采取行动,甚至波斯世界甚至在理解方面也是如此。 尽管如此,但这是我的观点,并没有得到任何证实,美国人只是简单地购买了对我们航天工业的控制权,主要是对研究机构和设计局的控制。 如果他们买了东西,它将被销毁或为他们工作。 有用。 在任何地方,各州都有私人货运飞船,秘密可重复使用的车辆等。 美国人当然不能自己提出这个建议。 在不同的年份,甚至在苏联统治下,有关这种发展的所有信息都来自苏联的科学技术文献。 现在她在休斯敦以金属制成。
    当然,可以说美国人在太空探索中的任何一步都是全人类的一步。 但出于某种原因,这样说,语言并没有转变。 因为在这种情况下我们的人被抢劫了。
    1. Vadim237
      Vadim237 2 April 2016 10:55
      +2
      缺乏明确的太空探索计划,成本最小化,太空行业缺乏私人开发商以及罗斯考斯莫斯(Roscosmos)腐败,阻碍了我们的航天事业。
      1. onix757
        onix757 2 April 2016 11:16
        +4
        Quote:Vadim237
        我们的空间爆炸了:

        -我们的工程速度变慢...
        -我们的飞机行业正在放缓...
        -我们的造船速度放慢了...
        并进一步列在清单上。
        _____________
        威胁国家刹车?
        1. Vadim237
          Vadim237 2 April 2016 17:22
          -1
          随着航空和机械工程的发展,局势已趋稳定。
  13. 怀疑论者
    怀疑论者 2 April 2016 10:51
    +10
    艾芬奇政府中没有工程师。
    有骗子和律师。
    没有项目,有活动报告。
    没有一个可以推动该国经济发展的突破性想法。
    “制裁”的困难被夸大了,
    尽管伟大的苏联实际上处于完全的技术封锁之下,
    不断创造出不可能的事物。
    通过创建国土的原子和导弹盾。
    是的,那年是在莫斯科残骸。
    但是强大的斯大林主义部委在工程师的领导下工作了。
    苏联学校。
    设计局在竞争激烈的环境中工作。
    这是可悲的看猥琐manturo的鸣叫......熏蚊子...。
    固体推进剂火箭发动机和火箭发动机一直并存,根据任务相互补充。
    首先,我们总是落后。
    在液体中-向前。
    令人惊讶地,神秘地,莫斯科某些人的顽固不愿
    消除固体燃料助推器的滞后。
    对于所有专家来说,很明显,这早已可以解决。
    不是为了太空钱。
    管理者的跨越式发展,不负责任,挪用公款。
    我会停下来
    假设没有人知道谁需要至少不注意。
    但是整个社会看到“管理”的无能,讲了几十年的故事
    关于未来的成就,推动能耗下降的产品-完美的质量和可靠性
    “停滞时代”的任何产物。
    您还记得“ iPhone时代”吗?
    毕竟,它已经比“停滞!”更长。
    质子下降?
    还是将其称为“管理退化时代”?
  14. 克斯特亚安德列夫
    克斯特亚安德列夫 2 April 2016 11:41
    -4
    大多数评论员是聪明又博学的人都知道如何制造火箭。 如何分配预算,如何探索空间,如何以及由谁锯!
  15. NordUral
    NordUral 2 April 2016 12:26
    -1
    我们希望迅速解决处理小行星的问题。
    当您阅读本文时,您会不由自主地回忆起电影《伊万·瓦西里耶维奇改变了他的职业》。
  16. 巫师
    巫师 2 April 2016 13:20
    +2
    火箭建造是工程活动的一个领域,我们的年轻工程师对此感到抱歉,而经理们则不会跳舞。 看看图拉州立大学的专业,以格里亚泽夫为名的学院,我们失去了一半以上的国防专业。 这些不是鲍曼的理论家,而是精英人士! 在火箭科学中,同样的事情是有成就的,但是多年来,没有人可以实现。 并非所有事情对我们来说都很好,但我仍然希望希望一切都好。
  17. 山射手
    山射手 2 April 2016 15:30
    +2
    恕我直言,像太空火箭这样的复杂领域不是我们论坛上讨论的话题。 坦率地说,没有足够的信息。 一方面,我们似乎在超重型航母上落后。 另一方面,卫星正在变得越来越小,越来越轻,中型火箭已经在一次发射中发射了整个卫星群。 同样,载人航天器中没有用于深空的核电厂,这甚至使远征火星的人自杀,实际上是单程票。 在飞船获得加速飞行的“动力储备”之前,所有这些太空探索都类似于对在世人员的实验-在变成无骨变形虫之前,有多少人可以在零重力下生活? 事实证明,时间不长。 这是目标-飞往火星需要两三个星期。 同时,正在开发兆瓦级的等离子发动机和核电站,一个35吨的机组就足够了。
    我想澄清Kiriyenko在谈到兆瓦级的太空核电站时在谈论什么,但是我在Rosatom的朋友们却大口大口。
  18. 16112014nk
    16112014nk 2 April 2016 17:38
    +4
    Quote:smel
    让我提醒您,科马罗夫先生是梅德韦杰夫的一生。 请记住,他的梅德韦杰夫(Medvedev)在他的所有执政生涯中都发挥了作用-(有用-这关乎我们,俄罗斯人民以及整个国家)。

    正如Shurik的合伙人,一个叫Fedya的人说的那样:“您需要在问题上保持冷静!” 梅德韦杰夫是谁? 普京本人(1990-2016)执政多年做了什么有用的事情? 作为圣彼得堡对外关系委员会的负责人,他下令以数亿卢布的价格向西方运送稀土金属(包括)以换取食物。 作为交换的结果,圣彼得堡人民没有看到钱也没有食物。 但是他本人和他的圣彼得堡朋友一样拥有十亿美元的财富。
    正如一位记者写道:“普京不是唯一,甚至不是最重要的人,他们控制着在俄罗斯流通的数十亿美元。
    普京,米勒,丘拜斯,塞钦和其他人都处理掉了这一切。
    因此,不要问为什么普京的所有岁月都是由一个本来糟糕的,本来就很自由的团队统治的,该团队淹没了任何工业进步。 然后,她像一条铁链狗一样守护着数十亿的普京。 当然,他永远也不会改变它。”
    正如佩斯科夫所说,这不是“塞满外国媒体”。 这是“ publicist.ru”
  19. 米哈伊尔。
    米哈伊尔。 2 April 2016 21:42
    0
    俄罗斯甚至无法创造能源,数百种工业被摧毁。
  20. iouris
    iouris 2 April 2016 21:57
    0
    相反的不只是空间。 但是太空不仅是一个特例,而且是苏联经济的领先技术分支。 空间职位的丧失表明了对“精英”“这个国家”发展的最不感兴趣,“精英”只是代表真正所有者在FSU拥有财产的代理人。 这是基础。 一方面,上层建筑仅满足秩序,另一方面,它从事自我保护。 在下一次选举之后,“改革”很可能始于加速。
  21. 尔格
    尔格 2 April 2016 23:07
    0
    “相比之下,土星配备了推力为1吨力的巨型F-680冯·布劳恩火箭发动机,其中五台处于第一阶段。土星LV的运行只有在出色完成月球计划后才停止。美国人坚信这架超重型运载工具的有效性。” 傻瓜 完全废话。 没有这样的引擎。 那就是美国人从我们这里购买引擎的原因……工作室中的F-1图纸 wassat 先生 谢谢你晚上。 LOL
  22. kugelblitz
    kugelblitz 3 April 2016 07:23
    0
    首先,为什么没有这么好的F-1装在SLS上?

    其次,安加拉(Angara)是模块化火箭,因此有其自身的成本,但是与Falcon,Zenith或Atlas相比,它的水平还是相当的。 是的,质子是一门好火箭,但事故表明清除燃料成分区域是另一项任务。

    第三,每个人都记得挑战者的故事结束了。 如果我们比较一个目的的导弹,那么马上就会想到Sineva(Liner)。

    - Angara-5和Angara-5在美国SLS导弹面前为信息空间而战的帮助;

    入门级的不同等级的导弹。 现在没有太多钱可以用来砍掉N-1级和Energy级怪物。 顺便说一句,N-1的故事再次证明了需要进行台架试验和具有高度新颖性的设备所遇到的问题。 例如,N-1是一种全自动运载工具。

    - 由于Roskosmos承诺将有效载荷的质量增加到5吨,这是第一阶段“Angara-38”的弱点;

    “第一阶段”是几个模块的软件包,直至Angara A7的版本

    - Angara-5的实施无用和无用,即使创造了38-ton PH,它也不会影响力的平衡;

    足够的卫星发射重型卫星,轨道站的模块,两次载人登月计划和星际自动站。

    - 最终任务的小规模,他们模糊的措辞,从执行时起谨慎地移除到作者的安全距离(因此,对结果不负责任)。

    有了适当的控制和资金,一切正常,特别是由于A5安加拉(Angara)已经设法起飞。 我建议作者询问一下固体燃料助推器,发动机(顺便说一下,闭路)RS-25的成本,以及为什么类似的项目在80年代末没有起步。

  23. Gormenghast
    Gormenghast 26 June 2016 13:04
    0
    关于安加拉(Angara Grechko)是对的。 但是,除了文章中提到的问题(在她的有条件重型导弹课程中)之外,她还有另外两个问题-成本高(显然并非没有掠夺)+绝对缺乏先进的现代化能力(发动机无力,总体参数选择不正确等等) 。

    N-1的命运受到科罗廖夫-格卢什科冲突的个性的重大影响。 Glushko拥有RD-270的力量,与F-1(640吨牵引力)一样强大。 问题-我使用了有毒的燃料,女王绝对不喜欢。 尽管往回看,您会发现Amersky固体推进剂的毒性同样降低,因为它们散发出数百吨的氮氧化物,这些氧化物会破坏臭氧层和氧化铝,而这对净化大气层没有帮助。 女王的悲惨去世和米申的自愿平庸在冲突中叠加了起来。 第五架带有可重复使用的库兹涅佐夫发动机的N-1火箭很可能已经成功飞行,因为现代化的发动机在不停机的情况下工作了10000-14000秒(飞行140次)。 因此,伟大的人(事实上,格卢什科,显然很沉重的性格)在1年刺伤了N-1974,不仅刺伤了人,还肢解了几乎完成的第五审以及随后的几审,不同程度地准备就绪。

    关于固体推进剂火箭发动机的前景,存在双重态度。 一方面,大功率一般; 到65年,AJ-260-2发动机已经在美国进行了测试(一半长度的牵引力超过1600吨,全长3400吨)。 但是固体推进剂火箭发动机具有严重的致命缺陷。 不是他们的用法更好的事实:
    1.明显降低效率/比冲。 通过使用铍(比脉冲高达380个单位)可以稍微纠正这种情况。 但是铍是最重要的燃料。 它比氟,氟化氧,氟氧化氯和所有硼烷更具毒性。
    2.无法调节牵引力; 一旦启动-它将耗尽到尽头。
    3.固体燃料-实际上-爆炸物,挑战者可以完美显示。 燃料箱中的氢气仅从中受益-直到固体推进剂火箭打开上支架并刺穿液氧罐为止。 这就是形成7具尸体的方式。

    返回机库或神话般的凤凰城-用RD-191取代RD-180并不弱吗? 这样就可以掌握50吨的重量(当然,如果要更换上部的话); 加长和扩大水箱,总体上加强设计。

    在现有的机库中,我们不会飞走。 这是事实。