防空自行式Flakpanzer 38（t）/ Panzerkampfwagen 38（t）für2cm FlaK 38（德国）
Flakpanzer I防空自行式单位允许部分解决一个重要问题，但不会对战斗过程产生明显影响。 少量类似的机器（总24单元），以及过时的三十年代底盘，资源残留量很小，导致了这一结果。 结果，这种类型的ZSU的一部分在战斗中丢失了，最后的车撞到了斯大林格勒附近的大锅。 在那里，他们首先成为红军的奖杯，然后变成了废金属。 然而，国防军仍然需要一种能够保护部队免受空袭的自行系统。 下一次构建这样一台机器的尝试是Flakpanzer 38（t）项目。
一个有趣的事实是，新的Flackpanzer项目仅在1943年上半年才开始-在Flakpanzer I机上开始工作仅几年后，而在最后一架这种自行火炮损失数月之后。 根据一些报告，这是由于前线局势的特殊性。 德文 航空 仍然保持着空中优势，拖曳系统可以应付防空任务。 因此，开发新的ZSU被认为是可取的，但不是优先事项。 但是，随着时间的流逝，前线的局势已经改变，这导致了相应的后果。
在这一年1943公司Böhmisch-Mährische机械制造股份公司（BMM，现在Českomoravská科尔本 - 丹历），谁在占领布拉格工作的前半部分，开始创建与防空武器一个新的自行火炮。 为了完成任务，决定广泛使用现有单位。 特别是，作战车辆的基础是现有的底盘，是在之前的发展之一的基础上创建的。 装备也不能从头开始开发了：它决定使用类似于上一号防空坦克使用的现有自动枪
ZSU Flakpanzer 38（t）。 照片Panzer-archiv.de
有前途的机器的主要元素是成为履带底盘Selbstfahrlafette 38（t）A.f.M.。 该机器是可回收的轻型底盘 短歌 Pz.Kpfw.38（t），表壳经过重新设计和重新设计。 到战争中期，原始的轻型坦克不再完全满足战斗车辆的要求，但仍可以用作辅助设备的基础。 根据这一逻辑，捷克专家开发了一种改进的底盘，计划将其用于建造各种自行火炮架和其他设备。
在新项目中，计划为底盘配备一些额外的单元，将其变成防空自行式单元。 首先，有必要提供高射炮的安装和计算保护。 在这种情况下，可以使用最大数量的现成单元减少必要的底盘再加工。
多功能履带式底盘Selbstfahrlafette 38（T）Ausf.M是基本罐Pz.Kpfw.38（T）捷克斯洛伐克发展的修订版。 该机器保留了原始油箱的大部分功能，但在某些设计特征上有所不同。 最重要的区别在于案例的布局。 据推断，这款机箱将在自行火炮后部乘员舱的建造中。 在这方面，在发动机舱已经从它的中间部分在外壳的船尾移动，从而释放容纳在臂和船员的体积。 底盘的其余单元与坦克最为统一。
轻型坦克Pz.Kpfw.38（t）。 Wikimedia Commons的照片
捷克斯洛伐克轻型坦克的保留厚度高达25毫米，可以保护船员免受步枪伤害 武器 或小口径火炮系统。 在主体机箱的前面Selbstfahrlafette 38（t）的传输Ausf.M单元与驱动轮，以及工作场所驱动器交互。 直接在他们后面容纳与连接到使用所述驱动轴前传输单元汽油发动机马力150发动机舱。
通用机箱保留机箱基础机器。 每侧有四个支撑辊，成对互锁，基于板簧的悬架。 驱动轮位于前方，导向装置位于后方。 底盘还包括四个支撑辊（每个板两个），轨道上部分支的前部和中部位于其上。 没有提供对后半部分的额外支撑：它必须位于后支撑滚轮上并移动到方向盘上。
在底盘的船尾，他们建议建立一个用于放置武器和武器的驾驶室。 在现有船体的侧面上方，必须建造一个由10-mm装甲板组成的复杂多边形结构。 这种收割的前板与竖直方向成一定角度，向后倾斜，侧面和船尾呈楔形。 所有切割元件由两个通过环连接的板组成。 因此，如果需要，工作人员可以降低上前板或侧板，增加水平和垂直拾取的角度。
内部船尾上层建筑放置基座组件用于自动炮口径高射炮38 20毫米连同初始桅杆的一部分。 枪保持水平圆形对齐的可能性。 垂直引导可以-5°之间进行至+ 90°，这使得它能够拍摄空中和地面目标。 运输枪支，几乎完全从落后原始的设计借来的，有自己的工作场所与炮长瞄准手动驱动器，视觉和装甲防护罩，以防止火灾面前。
其中一台串口机器。 Panzernet.net的照片
该炮有膛线高射炮38 20 65毫米口径枪管长度和管径设计在低空攻击敌机。 该炮可发射出速度450转每分钟（不超过180-200每分钟的实际利率），并以高达2,2公里范围内击中目标。 弹药可能包括几种类型的炮弹，包括高爆炸碎片，穿甲等。 弹药的供应是从可互换的商店进行的，其容量为20炮弹。
为了管理新的自行火炮，有四名船员。 在这种情况下，机箱的管理只受到一个司机的信任，而对于枪的维护，他们三个人的计算是负责任的。
由于底盘的使用，基于轻型坦克的设计，成品战车变得相对紧凑并且没有太多重量。 战斗重量在9,8 T水平确定，长度为4,6 m，宽度为2,13 m，高度为2,25 m。
设计自行式防空自行式底盘Selbstfahrlafette 38（t）Ausf.M于年中完成1943。 很快就建造了第一个原型，在测试过程中使用了它。 总的来说，这辆车表现得很好。 可用发动机允许在高速公路上加速至40-42 km / h，在崎岖地形上，最大速度减少一半。 根据路线，巡航是140-185 km。 功率密度超过15 HP 每吨自行火炮可以克服各种障碍。 由于机器的现有移动性能够在一些战斗编队中移动和工作，其中坦克和其他装甲车辆正在使用中。
顶视图。 Panzernet.net的照片
二手Flak 20 38-mm自动炮已经被积极开发的防空连接并成功地建立起来。 然而，由于航空速度的增长，这些武器的实际效果逐渐下降。 在遥远的未来，只用一支自动喷枪武装ZSU似乎已经不够了。 但是，对于新的BMM项目，这被认为是可以接受的。 也许，支持新型自行火炮的主要论据之一是实际上没有替代品以及迫切需要这种防御空袭的手段。
在这一年1943原型自行防空秋季通过了所有测试，在此之后，新的技术都采用。 据地面部队的德国命名的设备的规则，ZSU很难获得指定Panzerkampfwagen 38（T）献给2厘米高射炮38（«机箱Panzerkampfwagen 38（T）为2厘米炮高射炮38»）和Sonderkraftfahrzeug 140（«特殊用途车辆，模型140 “）。 此外，类似于以前的项目，有一个指定38号防空坦克（T） - «防空坦克基于Pz.Kpfw.38（T）»。 在平等的不同来源和文件中，使用所有这些名称。
在采用新的“Flakpantser”后，BMM收到了这种设备的系列建造订单。 这家公司在过去几年中已建立坦克Panzerkampfwagen 38（T），以及相对最近推出生产的通用底盘Selbstfahrlafette 38（T）Ausf.M.的 因此，预计不会出现生产自行火炮的严重问题。 然而，由于客观原因，比如下载其他的命令，在实际生产新ZSU的速度离开许多不足之处。 按照合同，在未来几个月，布拉格工厂将建造150新型战车。
ZSU折边。 Panzernet.net的照片[/ CENTER]
在大规模生产的头几个月，BMM能够完成大部分订单。 直到1月底，87防空自行火炮才被建造并转移到部队。 之后，生产继续，但其步伐不断下降。 根据各种消息来源，最新生产的Flakpanzer 38（t）离开了1944的装配大厅。 总的来说，部队从订购的141收到了一种新型的150机器。
9月1944，ZSU Panzerkampfwagen 38（t）für2cm FlaK 38发布终于停产。 其原因是BMM委托大规模生产新型反坦克自行火炮Jagdpanzer 38（t）。 该工厂不能同时建造所需数量的两辆汽车，因为停止了自行式防空装置。 此外，到44秋季，具有更高特性的类似用途设备的新样品投入使用。 在部署了全面的生产和重新装备部队后，对旧设备的需求可能会完全消失。
新型的系列战车被送往德国军队的各个单位服役。 在没有浪费时间的情况下，地面部队将自行火炮投入敌方飞机的战斗中。 已经通过了一个20毫米自动炮，类似的技术可以抵御袭击，但在某些情况下，火力可以接受的只有同时打击多台机器的工作。 在某些情况下，同时防空装甲车，可用于攻击地面力量，主要是轻步兵和车辆。 在这种情况下，火灾取得了一定的效果，但存在着致命后果的风险。 尽管存在所有问题，Flakpanzer 38（t）ZSU的操作仍然没有一个替代方案。
美国士兵在战斗结束后休息。 在后台，破碎的Flakpanzer 38 ZSU（t）。 诺曼底，1944 g。照片来自维基共享资源
据报道，他的服务ZSU Panzerkampfwagen 38（T）献给2厘米高射炮38开始在东线，和这样的机器一定数量的诺曼底登陆后，被转移到西欧。 出于显而易见的原因，包括自行式底盘在内的防空武器是盟军攻击机的优先目标。 因此，装备Flakpantserami-38的防空部队不断遭受损失。 随着反希特勒联盟的进攻力量的发展，损失只会愈演愈烈。
一些消息来源提到1944冬季的开始，在德国线单位没有十几身强力壮的汽车38号防空坦克近百名建（T）。 此后不久，被存储在自行梅内的行列共享幸运儿谁早一点死的命运。 在欧洲或更早的战争结束时，这种类型的所有ZSU在某些情况下都会在战斗中被摧毁。 直到我们的时代，没有这样的机器没有生活。
项目38号防空坦克（T）/ Panzerkampfwagen 38（T）献给2厘米高射炮38 / Sd.Kfz.140是在德国的防空自行火炮的行军主题防空部队工作的延续，并在位置。 与之前的Flakpanzer I项目相比，这款新车非常成功并具有很多优势。 此外，她成功地进行了大量生产。 尽管如此，和24 141和，150甚至用自动枪的军车也不会严重影响欧洲的战斗过程。 与德国敌机有效应对需要更大数量的防空自行火炮，它的建设，但是，它几乎是不可能的或极其困难。 结果，随着时间的推移，反希特勒联盟赢得了空中优势，从而大大带来了胜利。
在网站的材料上：
http://achtungpanzer.com/
http://armor.kiev.ua/
http://panzer-archiv.de/
http://panzernet.net/
一个有趣的事实是，新的Flackpanzer项目仅在1943年上半年才开始-在Flakpanzer I机上开始工作仅几年后，而在最后一架这种自行火炮损失数月之后。 根据一些报告，这是由于前线局势的特殊性。 德文 航空 仍然保持着空中优势，拖曳系统可以应付防空任务。 因此，开发新的ZSU被认为是可取的，但不是优先事项。 但是，随着时间的流逝，前线的局势已经改变，这导致了相应的后果。
在这一年1943公司Böhmisch-Mährische机械制造股份公司（BMM，现在Českomoravská科尔本 - 丹历），谁在占领布拉格工作的前半部分，开始创建与防空武器一个新的自行火炮。 为了完成任务，决定广泛使用现有单位。 特别是，作战车辆的基础是现有的底盘，是在之前的发展之一的基础上创建的。 装备也不能从头开始开发了：它决定使用类似于上一号防空坦克使用的现有自动枪
ZSU Flakpanzer 38（t）。 照片Panzer-archiv.de
有前途的机器的主要元素是成为履带底盘Selbstfahrlafette 38（t）A.f.M.。 该机器是可回收的轻型底盘 短歌 Pz.Kpfw.38（t），表壳经过重新设计和重新设计。 到战争中期，原始的轻型坦克不再完全满足战斗车辆的要求，但仍可以用作辅助设备的基础。 根据这一逻辑，捷克专家开发了一种改进的底盘，计划将其用于建造各种自行火炮架和其他设备。
在新项目中，计划为底盘配备一些额外的单元，将其变成防空自行式单元。 首先，有必要提供高射炮的安装和计算保护。 在这种情况下，可以使用最大数量的现成单元减少必要的底盘再加工。
多功能履带式底盘Selbstfahrlafette 38（T）Ausf.M是基本罐Pz.Kpfw.38（T）捷克斯洛伐克发展的修订版。 该机器保留了原始油箱的大部分功能，但在某些设计特征上有所不同。 最重要的区别在于案例的布局。 据推断，这款机箱将在自行火炮后部乘员舱的建造中。 在这方面，在发动机舱已经从它的中间部分在外壳的船尾移动，从而释放容纳在臂和船员的体积。 底盘的其余单元与坦克最为统一。
轻型坦克Pz.Kpfw.38（t）。 Wikimedia Commons的照片
捷克斯洛伐克轻型坦克的保留厚度高达25毫米，可以保护船员免受步枪伤害 武器 或小口径火炮系统。 在主体机箱的前面Selbstfahrlafette 38（t）的传输Ausf.M单元与驱动轮，以及工作场所驱动器交互。 直接在他们后面容纳与连接到使用所述驱动轴前传输单元汽油发动机马力150发动机舱。
通用机箱保留机箱基础机器。 每侧有四个支撑辊，成对互锁，基于板簧的悬架。 驱动轮位于前方，导向装置位于后方。 底盘还包括四个支撑辊（每个板两个），轨道上部分支的前部和中部位于其上。 没有提供对后半部分的额外支撑：它必须位于后支撑滚轮上并移动到方向盘上。
在底盘的船尾，他们建议建立一个用于放置武器和武器的驾驶室。 在现有船体的侧面上方，必须建造一个由10-mm装甲板组成的复杂多边形结构。 这种收割的前板与竖直方向成一定角度，向后倾斜，侧面和船尾呈楔形。 所有切割元件由两个通过环连接的板组成。 因此，如果需要，工作人员可以降低上前板或侧板，增加水平和垂直拾取的角度。
内部船尾上层建筑放置基座组件用于自动炮口径高射炮38 20毫米连同初始桅杆的一部分。 枪保持水平圆形对齐的可能性。 垂直引导可以-5°之间进行至+ 90°，这使得它能够拍摄空中和地面目标。 运输枪支，几乎完全从落后原始的设计借来的，有自己的工作场所与炮长瞄准手动驱动器，视觉和装甲防护罩，以防止火灾面前。
其中一台串口机器。 Panzernet.net的照片
该炮有膛线高射炮38 20 65毫米口径枪管长度和管径设计在低空攻击敌机。 该炮可发射出速度450转每分钟（不超过180-200每分钟的实际利率），并以高达2,2公里范围内击中目标。 弹药可能包括几种类型的炮弹，包括高爆炸碎片，穿甲等。 弹药的供应是从可互换的商店进行的，其容量为20炮弹。
为了管理新的自行火炮，有四名船员。 在这种情况下，机箱的管理只受到一个司机的信任，而对于枪的维护，他们三个人的计算是负责任的。
由于底盘的使用，基于轻型坦克的设计，成品战车变得相对紧凑并且没有太多重量。 战斗重量在9,8 T水平确定，长度为4,6 m，宽度为2,13 m，高度为2,25 m。
设计自行式防空自行式底盘Selbstfahrlafette 38（t）Ausf.M于年中完成1943。 很快就建造了第一个原型，在测试过程中使用了它。 总的来说，这辆车表现得很好。 可用发动机允许在高速公路上加速至40-42 km / h，在崎岖地形上，最大速度减少一半。 根据路线，巡航是140-185 km。 功率密度超过15 HP 每吨自行火炮可以克服各种障碍。 由于机器的现有移动性能够在一些战斗编队中移动和工作，其中坦克和其他装甲车辆正在使用中。
顶视图。 Panzernet.net的照片
二手Flak 20 38-mm自动炮已经被积极开发的防空连接并成功地建立起来。 然而，由于航空速度的增长，这些武器的实际效果逐渐下降。 在遥远的未来，只用一支自动喷枪武装ZSU似乎已经不够了。 但是，对于新的BMM项目，这被认为是可以接受的。 也许，支持新型自行火炮的主要论据之一是实际上没有替代品以及迫切需要这种防御空袭的手段。
在这一年1943原型自行防空秋季通过了所有测试，在此之后，新的技术都采用。 据地面部队的德国命名的设备的规则，ZSU很难获得指定Panzerkampfwagen 38（T）献给2厘米高射炮38（«机箱Panzerkampfwagen 38（T）为2厘米炮高射炮38»）和Sonderkraftfahrzeug 140（«特殊用途车辆，模型140 “）。 此外，类似于以前的项目，有一个指定38号防空坦克（T） - «防空坦克基于Pz.Kpfw.38（T）»。 在平等的不同来源和文件中，使用所有这些名称。
在采用新的“Flakpantser”后，BMM收到了这种设备的系列建造订单。 这家公司在过去几年中已建立坦克Panzerkampfwagen 38（T），以及相对最近推出生产的通用底盘Selbstfahrlafette 38（T）Ausf.M.的 因此，预计不会出现生产自行火炮的严重问题。 然而，由于客观原因，比如下载其他的命令，在实际生产新ZSU的速度离开许多不足之处。 按照合同，在未来几个月，布拉格工厂将建造150新型战车。
ZSU折边。 Panzernet.net的照片
在大规模生产的头几个月，BMM能够完成大部分订单。 直到1月底，87防空自行火炮才被建造并转移到部队。 之后，生产继续，但其步伐不断下降。 根据各种消息来源，最新生产的Flakpanzer 38（t）离开了1944的装配大厅。 总的来说，部队从订购的141收到了一种新型的150机器。
9月1944，ZSU Panzerkampfwagen 38（t）für2cm FlaK 38发布终于停产。 其原因是BMM委托大规模生产新型反坦克自行火炮Jagdpanzer 38（t）。 该工厂不能同时建造所需数量的两辆汽车，因为停止了自行式防空装置。 此外，到44秋季，具有更高特性的类似用途设备的新样品投入使用。 在部署了全面的生产和重新装备部队后，对旧设备的需求可能会完全消失。
新型的系列战车被送往德国军队的各个单位服役。 在没有浪费时间的情况下，地面部队将自行火炮投入敌方飞机的战斗中。 已经通过了一个20毫米自动炮，类似的技术可以抵御袭击，但在某些情况下，火力可以接受的只有同时打击多台机器的工作。 在某些情况下，同时防空装甲车，可用于攻击地面力量，主要是轻步兵和车辆。 在这种情况下，火灾取得了一定的效果，但存在着致命后果的风险。 尽管存在所有问题，Flakpanzer 38（t）ZSU的操作仍然没有一个替代方案。
美国士兵在战斗结束后休息。 在后台，破碎的Flakpanzer 38 ZSU（t）。 诺曼底，1944 g。照片来自维基共享资源
据报道，他的服务ZSU Panzerkampfwagen 38（T）献给2厘米高射炮38开始在东线，和这样的机器一定数量的诺曼底登陆后，被转移到西欧。 出于显而易见的原因，包括自行式底盘在内的防空武器是盟军攻击机的优先目标。 因此，装备Flakpantserami-38的防空部队不断遭受损失。 随着反希特勒联盟的进攻力量的发展，损失只会愈演愈烈。
一些消息来源提到1944冬季的开始，在德国线单位没有十几身强力壮的汽车38号防空坦克近百名建（T）。 此后不久，被存储在自行梅内的行列共享幸运儿谁早一点死的命运。 在欧洲或更早的战争结束时，这种类型的所有ZSU在某些情况下都会在战斗中被摧毁。 直到我们的时代，没有这样的机器没有生活。
项目38号防空坦克（T）/ Panzerkampfwagen 38（T）献给2厘米高射炮38 / Sd.Kfz.140是在德国的防空自行火炮的行军主题防空部队工作的延续，并在位置。 与之前的Flakpanzer I项目相比，这款新车非常成功并具有很多优势。 此外，她成功地进行了大量生产。 尽管如此，和24 141和，150甚至用自动枪的军车也不会严重影响欧洲的战斗过程。 与德国敌机有效应对需要更大数量的防空自行火炮，它的建设，但是，它几乎是不可能的或极其困难。 结果，随着时间的推移，反希特勒联盟赢得了空中优势，从而大大带来了胜利。
在网站的材料上：
http://achtungpanzer.com/
http://armor.kiev.ua/
http://panzer-archiv.de/
http://panzernet.net/
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