台湾设计师开始开发基于清国轻型战斗机的训练飞机
博客报道,台湾公司“航空工业发展公司”(AIDC)的领导宣布开始“有前途的战斗训练机XAT-5的全面开发”,该机基于以前生产的(直到1999年)轻型战斗机F-SK-1 Ching-kuo。 bmpd.
双战斗训练战斗机AIDC F-SK-1B程国
据悉,“ XAT-5的开发是根据中华人民共和国国防部对新一代高级训练战斗机的招标要求而开始的。”
该公司不仅打算参加已宣布的招标,而且打算为台湾空军制造约70架新的训练飞机,以取代3年代生产的过时的AT-1980训练飞机。
“ AIDC最初提名了该竞赛的两个项目-一个名为AT-3 MAX Advanced Trainer的深度现代化AT-3,以及一个基于F-SK-5B Ching-kuo设计的XAT-1。 但是,现在AT-3 MAX Advanced Trainer项目已被放弃,该公司专注于开始XAT-5的全面开发。
北京正在考虑将“意大利Finmeccanica / Aermacchi M-346大师级和韩国KAI T-50金鹰”作为招标的其他候选人。 如果外国样品获胜,则其制造商将必须在AIDC组织生产,其参与度必须达到50%或更高。
这家台湾公司的负责人表示,从生产开始到批量生产,这架飞机的生产大约需要4年时间。
BMPD参考:“ XAT-5飞机是基于F-SK-1V两座战斗训练战斗机的设计,但应配备轻质滑翔机,并广泛使用复合材料。 该车辆将失去雷达和加农炮的装备,但将获得加固的底盘并增加燃料储备。 据其他消息人士称,霍尼韦尔/ ITEC F125发动机将保留,取而代之的是其非加力燃烧室版本F124(也用于M-346飞机)。
双战斗训练战斗机AIDC F-SK-1B程国
据悉,“ XAT-5的开发是根据中华人民共和国国防部对新一代高级训练战斗机的招标要求而开始的。”
该公司不仅打算参加已宣布的招标,而且打算为台湾空军制造约70架新的训练飞机,以取代3年代生产的过时的AT-1980训练飞机。
“ AIDC最初提名了该竞赛的两个项目-一个名为AT-3 MAX Advanced Trainer的深度现代化AT-3,以及一个基于F-SK-5B Ching-kuo设计的XAT-1。 但是,现在AT-3 MAX Advanced Trainer项目已被放弃,该公司专注于开始XAT-5的全面开发。
北京正在考虑将“意大利Finmeccanica / Aermacchi M-346大师级和韩国KAI T-50金鹰”作为招标的其他候选人。 如果外国样品获胜,则其制造商将必须在AIDC组织生产,其参与度必须达到50%或更高。
这家台湾公司的负责人表示,从生产开始到批量生产,这架飞机的生产大约需要4年时间。
BMPD参考:“ XAT-5飞机是基于F-SK-1V两座战斗训练战斗机的设计,但应配备轻质滑翔机,并广泛使用复合材料。 该车辆将失去雷达和加农炮的装备,但将获得加固的底盘并增加燃料储备。 据其他消息人士称,霍尼韦尔/ ITEC F125发动机将保留,取而代之的是其非加力燃烧室版本F124(也用于M-346飞机)。
- 莱皇
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