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可见隐形者:最著名的隐形飞机

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可见隐形者:最著名的隐形飞机

日本计划在2016年XNUMX月完成对使用隐身技术制造的新一代Advanced Technology Demonstrator X飞机的测试。 朝阳之地将是世界上第四个配备隐形飞机的国家。


以前,战斗的存在 飞机 使用技术来降低能见度而创建的建筑物可能仅以俄罗斯,中国和美国为傲。 “隐形”技术的存在是第五代飞机的强制性参数之一。

隐身技术的本质是减少雷达和红外范围内的可见度。 由于特殊的涂层,飞机机身的特定形状以及制造飞机机身的材料,因此可以达到上述效果。

例如,由防空导弹系统的发射器发射的雷达波从飞机的外表面反射,并被雷达站接收-这是雷达的特征。

它的特征在于有效散射区(ESR)。 这是形式参数,以面积为单位进行度量,并且是对象反射电磁波特性的定量度量。 该区域越小,检测飞机并用导弹击中飞机就越困难(至少,其检测范围会减小)。

对于老式轰炸机,EPR可以达到100平方米,而对于常规的现代战斗机,EPR可以达到3到12平方米。 米,对于“隐形”飞机-约0,3-0,4平方米。

复杂物体的EPR不能使用公式精确计算;它是在测试现场或消声室内使用特殊设备凭经验进行测量的。 它的值在很大程度上取决于飞机的照射方向,对于同一飞行器,它由一个范围表示-通常,当飞机在前半球上照射时,记录散射区域的最佳值。 因此,没有准确的EPR指标,并且对现有第五代飞机的实验值进行了分类。

西方的分析资源通常会低估其隐形飞机的EPR数据。

世界现代飞机中最知名的 - “不可见”:
B-2:美国“精神”
F-117:美国Lame Goblin
F-22:美国猛禽
F-35:美国的“闪电”号
T-50:俄罗斯隐形J-20:中国“威龙”
X-2:日语“灵魂”


B-2:美国“精神”

B-2A Spirit重型隐形战略轰炸机是美国空军机队中最昂贵的飞机。 截至1998年,一架B-2的成本为1,16亿美元,整个计划的成本估计接近45亿美元。

B-2的首次公开飞行于1989年进行。 总共制造了21架飞机:几乎所有飞机都以美国各州的名字命名。
B-2的外观与众不同,有时可与外星飞船相比。 一次,这引起了许多谣言,说这架飞机是使用从所谓的51区的UFO残骸研究中获得的技术建造的。

该飞机能够搭载16枚原子弹或907枚重80千克或227 11千克炸弹的激光制导炸弹,并将其从怀特曼空军基地(密苏里州)运送到世界上几乎任何地方-“幽灵”的飞行距离为XNUMX。公里

Spirit尽可能自动化,机组人员由两名飞行员组成。 该轰炸机具有一定的安全余量,能够在40 m / s的侧风中安全着陆。 根据国外出版物,一架轰炸机的RCS估计为0,0014至0,1 sq。 m。根据其他消息来源,轰炸机的性能更适中-从0,05到0,5平方米。 米在正面投影。
B-2 Spirit的主要缺点是维护成本。 只能将飞机放置在具有人造微气候的特殊机库中,否则紫外线辐射会损坏飞机的吸收辐射的涂层。

B-2对陈旧的雷达是看不见的,但是现代俄罗斯制造的防空导弹系统能够检测并有效击中它。 根据未经证实的报道,在北约在南斯拉夫的军事行动中,一架B-2被使用防空导弹系统击落或遭受严重战斗伤害。

F-117:美国Lame Goblin

洛克希德F-117夜鹰是洛克希德·马丁公司生产的美国单座战术亚音速隐形攻击飞机。 它的设计目的是秘密穿透敌人的防空系统,并攻击战略上重要的地面目标。

它于18年1981月64日首飞。 生产了1990单位,最后的生产副本于117年交付给美国空军。 在F-6的制造和生产上花费了超过2008亿美元。22年,出于经济原因和采用F-XNUMX Raptor的考虑,这种飞机已经完全退役。

根据国外出版物,飞机的EPR范围为0,01到0,0025平方米。 m取决于角度。

F-117的能见度降低主要是由于船体的特定角度形状(根据“反射器平面”的概念建造),还使用了复合材料和辐射吸收材料以及特殊涂层。 结果,这架轰炸机看上去极具未来感,因此,F-117在游戏和摄影术中的普及可以与第一流的好莱坞明星媲美。

然而,在大大降低了能见度之后,设计人员不得不违反所有可能的空气动力学定律,并且飞机获得了令人作呕的飞行特性。 美国飞行员给他起了个绰号“ me脚妖精”(Wobblin'Goblin)。

结果,有64架F-117A隐形飞机失事造成10架飞机失事,几乎占总数的117%,F-XNUMX仅由最有经验的飞行员使用,但经常坠毁。

这架飞机参加了五场战争:美国入侵巴拿马(1989),海湾战争(1991),沙漠之狐行动(1998),北约对南斯拉夫的战争(1999),伊拉克战争(2003)。

在飞行中,南斯拉夫至少损失了一架飞机-南斯拉夫防空部队使用过时的苏联S-125 Neva防空系统击落了一架隐形飞机。

F-22:美国猛禽

用于服务的第五代飞机中的第一架也是迄今为止唯一的飞机是美国F-22A Raptor。

该飞机的生产于2001年开始。 目前,数架F-22飞机正在伊拉克参加联军的行动,以打击在俄罗斯被禁止的恐怖组织“伊斯兰国”的激进分子。

如今,猛禽已被认为是世界上最昂贵的战斗机。 根据公开消息,考虑到其发展成本和其他因素,美国空军订购的每架飞机的成本超过300亿美元。

尽管如此,F-22A仍然值得吹嘘:它具有能够以超音速飞行的能力,而没有加力燃烧室,强大的航空电子设备(航空电子设备)以及可见度较低。 但是,在机动性方面,该飞机甚至不及第四代俄罗斯战斗机。

F-22的推力矢量仅在一个平面上(上下)变化,而在最现代化的俄罗斯战斗机上,推力矢量可以在所有平面上变化,并且在左右发动机上彼此独立。

该战斗机的RCS尚无确切数据:不同来源提供的数字分布范围为0,3到0,0001平方英尺。 m。据国内专家称,F-22A的EPR为0,5至0,1平方米。 同时,Su-35S战斗机的Irbis雷达站能够在至少95 km的距离上检测到猛禽。

猛禽以其高昂的代价面临许多运营挑战。 特别是,战斗机的防雷达涂层很容易被雨水冲刷,尽管随着时间的流逝,这种缺陷已消除,但飞机的价格却上涨了更多。

F-22的另一个主要缺点是飞行员的氧气供应系统。 2010年,由于窒息,他失去了战斗机的控制权,飞行员Jeffrey Haney坠毁。

自2011年以来,所有F-22A都被禁止爬升到​​7,6万米以上。据信在这样的高度下,当飞行员出现窒息的最初迹象时,飞行员将能够下降至5,4米,以取下口罩并呼吸驾驶舱内的空气。 究其原因,是设计上的缺陷-引擎产生的二氧化碳进入了飞行员的呼吸系统。 他们试图借助附加的碳过滤器解决该问题。 但是到现在为止,缺点还没有完全消除。

F-35:美国的“闪电”号

F-35闪电II(“闪电”)被认为是美国武装部队以及北约盟国的通用飞机,能够取代F-16战斗机,A-10攻击机,麦克唐纳·道格拉斯AV-8B rier紧II垂直起飞和着陆攻击机以及舰载战斗机轰炸机麦克唐纳·道格拉斯F / A-18 Hornet。

在第五代战斗轰炸机的开发上花了很多钱(费用超过56亿美元,一架飞机的成本为108亿美元),但这种设计是不可能的。

分析人士指出,安装在F-35上的敌方雷达抑制系统无法完全完成其任务。 结果,这可能需要开发单独的飞机以抑制敌方雷达,以确保这些战斗机的隐身性。 因此,专家们质疑五角大楼在F-35飞机上花费数十亿美元的可行性。

美国的一些媒体还指出,F-35在很大程度上不满足第五代飞机的要求:莫尔尼耶(Molniya)以其推重比低,可生存性和可操纵性而著称,没有加力燃烧器就无法以超音速飞行。
此外,战斗机很容易被超高频雷达站探测到,其RCS大于特征中所指出的水平。 尽管如此,根据现有的传统,外国出版物根据角度估计了F-35飞机的有效散射区的值(0,001平方英寸)。 m。据包括西方专家在内的许多专家称,就EPR而言,F-35比F-22差很多。

T-50:俄罗斯隐形 
俄罗斯专家在Su-34战斗轰炸机,MiG-35轻型前线战斗机和Su-35S重型战斗机等飞机上使用了隐身技术的某些要素。 但是,PAK FA T-50重型多功能战斗机和PAK DA远程战略轰炸机将成为成熟的隐形飞机。

T-50(先进前线航空综合体,PAK FA)是俄罗斯对美国第五代F-22战斗机的反应。 飞机是国内航空业中所有最现代化的飞机的精髓。 关于它的特性知之甚少,并且大多数仍然保密。

众所周知,PAK FA是第一个使用各种最新聚合物碳纤维增强塑料的公司。 它们比强度相当的铝和钛轻两倍,比钢轻四到五倍。 新材料占战斗机材料覆盖率的70%,因此,飞机的结构质量已大大降低-重量是使用传统材料组装的飞机的四倍。


电视频道“明星”/ YouTube

苏霍伊设计局宣布该机“雷达,光学和红外可见度空前低”,“尽管战斗机的EPR由国内专家相当严格地估计-在0,3-0,4平方英寸范围内。 同时,一些西方分析家对我们的飞机更加乐观:对于T-50,他们称EPR少三倍-0,1平方米。 m。对PAK FA的有效散射区的真实数据进行分类。

T-50具有很高的主板智能化水平。 具有新型有源相控天线阵列(AFAR)的战斗机雷达蒂科莫里洛娃(Tikhomirova)可以探测400多公里外的目标,同时跟踪多达60个目标并发射多达16个目标。跟踪目标的最小RCS为0,01平方米。 米

PAK FA:未来的PAK FA发动机的战斗机翼与飞机的纵轴间隔开,这样的解决方案使得在操纵过程中增加推力肩部和 武器装备 由于F-35闪电II的大小,无法容纳重型武器的舱室。 PAK FA的特点是在超音速和低速下在垂直和水平面上都具有出色的机动性和可控性。

目前,T-50配备了第一级发动机,通过它可以在非加力燃烧室模式下保持超音速速度。 在获得第二阶段的标准发动机后,战斗机的战术和技术特性将大大提高。

该飞机于29年2010月2017日首飞。 预计PAK FA将从2020年开始向部队批量交付;到55年,军方总共应接收XNUMX架第五代战斗机。

J-20:中国“强大的龙”

成都J-20是第四代(根据中国命名法)或第五代(根据西方)的中国战斗机。 2011年,他进行了首次试飞。 该战斗机预计将于2017-2019年服役。

据一些媒体报道,J-20由俄罗斯AL-31FN发动机提供动力,中国军方已大量购买了这些品牌的退役发动机。
该开发的大多数战术和技术特征仍然是秘密的。 J-20拥有大量与俄罗斯MiG 1.44技术演示机以及美国第五代F-22和F-35战斗机相似并完全复制的元素。

飞机是按照鸭子的样式制造的:一对腹龙骨和紧密间隔的发动机(类似于MiG 1.44),机盖和机头与F-22上的相同元件相同。 进气口的位置类似于F-35的位置。 垂直尾巴可以转动,其几何形状类似于F-35战斗机。

X-2:日语“灵魂”

三菱ATD-X Shinshin是采用隐形技术的第五代日本战斗机的原型。 该飞机由日本防卫省技术设计院设计,由第二次世界大战期间生产著名的“零”战斗机的公司制造。 战士收到了诗意的名字Shinshin-“ Soul”。

ATD-X的尺寸与瑞典的萨博·格里彭(Saab Gripen)多用途战斗机相似,外形与美国的F-22 Raptor相似。 垂直尾翼的尺寸和倾斜角度,流入的形状和进气口与美国第五代战斗机相同。 这架飞机的成本可以达到约324亿美元。

日本新型战斗机的首次公开示威活动于2016年2015月底进行。 该飞机原定于XNUMX年进行飞行测试,但开发公司三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)未能达到国防部设定的交货日期。

此外,日本专家还需要用可控制的推力矢量来修改战斗机的发动机,以测试在飞行过程中可能停止时重新启动战斗机的可能性。

日本防卫省指出,这架飞机是专为开发ATD-X(“隐形”)技术而制造的。 但是,它可能成为替代日本F-2战斗轰炸机的基地,该飞机是由三菱重工和洛克希德·马丁公司为日本空中自卫队开发的。

在这种情况下,ATD-X将必须配备三倍强大的发动机,并且飞机机体内将有足够的空间放置弹药。

根据初步计划,新型F-3的研发工作将于2016-2017年开始,该战斗机的首架原型机将于2024-2025年起飞。
作者:
原文出处:
http://tass.ru/armiya-i-opk/2758617
78 评论
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  1. Igor39
    Igor39 27 March 2016 06:46
    -13
    当然,F 117上没有飞机,无论是看得见的还是被击落的,性能都不佳;大约V-2,有几架被击落1并有少许损坏,他们将被击落的飞机有5到10具损坏 笑
    1. 教授
      教授 27 March 2016 08:00
      +9
      Quote:Igor39
      当然,在117中,没有任何一架飞机都可以看到,而且LTX也不好用

      “铁”不是战斗机,其飞行特性充分确保了其成功的战斗使用。 失去一架飞机是一件好事。


      Quote:Igor39
      B-2 cheto略微击落了1并且有点受损,他们会写下5和10留下的伤害

      根据未经证实的数据,他们击落了22-23飞机并损坏了至少56。 有确认的损失。 欺负
      1. amurets
        amurets 27 March 2016 08:39
        +10
        F-117损失了7架飞机,约占10%,事故率仍然很高,根据战斗损失,是的,官方只统计了2架飞机,经过20次战争,结果非常出色。 22个序列和一个实验性或实验性(在不同版本中的称呼不同)不足以击倒它们,总共击落了23-56个,至少损坏了XNUMX个,为什么不多一个数量级呢?
        1. 操作者
          操作者 27 March 2016 09:03
          +13
          F-117A的确认损失相当于59机器,其中:
          - 1击落了C-125M;
          - 6因技术原因而下降;
          - 在C-52M关闭后125从服务中删除。
          1. 槊
            27 March 2016 22:44
            0
            根据未经证实的数据,22-23飞机被击落,至少56被损坏。 我得到了确认的损失。 欺负

            随着时间的推移,该网站养成了一种习惯,即不看文章作者是谁,而是阅读所写的内容。
            我读了它,以为“什么废话”,然后看了谁是作者)))))
            (按我最初想念的“减”,所以一切正常)
            1. 操作者
              操作者 27 March 2016 23:43
              +2
              在北约武装部队在南斯拉夫开始行动之初,从24到27三天1999进行了三天,制定了打击敌方防空的标准战术。

              大约有300枚战斧巡航导弹用于防空设施,指挥所和通信中心,并执行了约30架F-117飞机的战斗任务(仅占空袭总数的10%)。

              自28年1999月16日起,在防空被压制之后,北约战术航空参加了对南斯拉夫的突袭,包括F-15和F-10战斗机,龙卷风战斗轰炸机和A-450攻击机,数量从1200架(开始时)增加到35000架(操作结束)。 75天内的飞行次数超过XNUMX。
              在此背景下,十几个具有117偏离的F-830(4百分比)的行为具有统计错误的性质。

              PS有史以来最有效的防空系统是年度125型号的苏联C-1970М,它将X-NUMX技术最先进的F-53A飞机送入X-bomb。
      2. Aleksandr72
        Aleksandr72 27 March 2016 08:43
        +10
        根据未经证实的报道,有22-23架飞机被击落,至少56架被损坏,没有确认的损失
        -出于某种原因,这一点也不令我感到惊讶,但如果能确定损失,那将等同于冬季中期永久冻土边缘的夏季雷暴(好吧,或者在极点,无论北还是南!)。 由于隐藏了战斗损失,盎格鲁撒克逊人早就获得了一些知识(至少自第二次世界大战以来)。 一个典型的例子是,在战场上遭受重伤(无论是空战还是防空火)并在回家途中坠落在有罪的地球上(或在海上坠入水中)的飞机不包括在战斗损失清单中-好吧,不要超过在战场上坠毁-事实是!
        为了公平起见,还应该考虑到这样一种选择-敌人认为击落了一架损坏的(好象是这样的)飞机是按照“飞死”的原则“冒烟而下降”从战斗中坠落的。 因此,应认真对待双方“可靠”和“可能”损失的清单。
        关于F-117,F-117夜鹰-为什么这种“在武装冲突中成功使用的成功飞机”在战斗部队开始作战25年后仍被退役(如果与F-15相同) ,F-16和其他类似飞机)继续运行和现代化。
        他们向我们解释说,主要由于采用F-2008 Raptor,F-117飞机已于22年中期完全退役。
        但是:
        洛克希德F-117夜鹰(Lockheed F-117 Night Hawk)是洛克希德·马丁公司的单座亚音速战术隐身攻击机,旨在隐蔽地穿透敌人的防空系统并攻击具有战略意义的地面军事基础设施(导弹基地,飞机场) ,控制和通讯中心等)。

        现在介绍其“替代”:
        F-22 Raptor是洛克希德·马丁公司,波音公司和通用动力公司开发的第五代多用途战斗机,用以取代F-15鹰(顺便说一句,它没有被取代)。

        而且我从没有提到过猛禽完全取代了me脚矮人(又名La脚小妖精),后者在战场上执行了令人震惊的任务。
        我很荣幸。 hi
        1. 教授
          教授 27 March 2016 09:12
          -2
          Quote:Aleksandr72
          出于某种原因,这根本不会让我感到惊讶,但如果确认有损失,那就是

          它们不存在(除了一个F-117),其余的都来自顿巴斯的Armat损失类别。 wassat
          不可能隐瞒飞机的战斗,名义价值为1,16十亿美元。为什么不,它不用于出口,也不需要广告。 根本不可能将这一点隐藏在国会之外。

          Quote:Aleksandr72
          关于F-117,F-117夜鹰-为什么这种“在武装冲突中成功使用的成功飞机”在战斗部队开始作战25年后仍被退役(如果与F-15相同) ,F-16和其他类似飞机)继续运行和现代化。

          因为F-22取代了Utyug。

          Quote:Aleksandr72
          而且我从没有提到过猛禽完全取代了me脚矮人(又名La脚小妖精),后者在战场上执行了令人震惊的任务。

          Raptor不仅完全取代了F-117(旨在通过敌人的防空系统进行秘密穿透,并攻击战略上重要的地面军事基础设施(导弹基地,机场,指挥和通信中心等)。),但也在很多方面超越它。

          Quote:Amurets
          为什么不是一个数量级更多?论文将忍受一切。

          我就是这样的。 没有确认的损失,没有讨论。
          “我们相信上帝;其他所有人都必须带来数据”。
          爱德华兹·戴明

          我有一个女孩。 hi
          1. 0255
            0255 27 March 2016 09:37
            +7
            Quote:教授
            Raptor不仅完全取代了F-117(旨在通过敌人的防空系统进行秘密穿透,并攻击战略上重要的地面军事基础设施(导弹基地,机场,指挥和通信中心等)。),但也在很多方面超越它。

            F-22还打算取代F-15。 不要指教我为什么F-15仍在飞行,而280架却是猛禽。 而不是计划的600件? 为什么在美国对具有古老苏联防空体系的国家的侵略中,大多数出动都是1970年代开发的F-15和F-16,而世界上最好的F-22仅在2014年才使用,世界上最好到目前为止,F-35仅在电影中战斗吗?
            1. 教授
              教授 27 March 2016 09:54
              +3
              Quote:0255
              F-22还打算取代F-15。 不要指教我为什么F-15仍在飞行,而280架却是猛禽。 而不是计划的600件?

              F-22即使对于一个国家的印刷货币来说也是非常昂贵的。 T-50也计划用于总共55(五十五)件。 例如,MiG-29生产的产品不仅仅是1600。

              Quote:0255
              为什么在美国对古苏联防空国家的侵略中,大多数飞行发生在1970开发的F-15和F-16上,而且世界上最好的F-22最初仅在2014年使用,这是世界上最好的一年到目前为止F-35只在电影中打架?

              因为老人们有相当的应对能力。 它们的使用便宜得多。 为什么在有足够B-2的地方驾驶B-52? 请求

              我有一个女孩。 hi
              1. ML-334的
                ML-334的 27 March 2016 12:00
                +6
                你是否有春天的恶化?不知何故,一切顺利,你有一个女孩,你有,你有时间敲打克拉夫。笑话。
                1. 教授
                  教授 27 March 2016 12:37
                  +1
                  Quote:ML-334
                  你是否有春天的恶化?不知何故,一切顺利,你有一个女孩,你有,你有时间敲打克拉夫。笑话。

                  谁有荣誉,谁是夏天的山寨,谁是女孩。 眨眼
                  1. 锁匠
                    锁匠 27 March 2016 17:01
                    0
                    Quote:教授
                    谁有荣誉,谁是夏天的山寨,谁是女孩。

                    类型有那些有??
                  2. abrakadabre
                    abrakadabre 27 March 2016 22:56
                    +4
                    谁有荣誉,谁是夏天的山寨,谁是女孩。
                    这是谁拥有什么和缺少什么的类别? 眨眼
                    1. 教授
                      教授 28 March 2016 06:43
                      -2
                      引用:abrakadabre
                      这是谁拥有什么和缺少什么的类别?

                      这是吹嘘的范畴。 一个人吹嘘整个有荣誉的人,另一个有夏天的住所,我说的是一个女孩。 眨眼
              2. 锁匠
                锁匠 27 March 2016 16:59
                +2
                Quote:教授
                因为老人们有相当的应对能力。 它们的使用便宜得多。 为什么在有足够B-2的地方驾驶B-52?

                是的,因为新设备-来自奥托伊(Ottoy),既不在Ed中,也不在红军中 笑
                坦率地说,他们嫉妒我们的航空业,例如,他们只在他们梦以求的梦中看到的煎饼…… 感觉
              3. igorka357
                igorka357 29 March 2016 12:58
                0
                并不是因为有些老式的苏联防空导弹系统会填满高科技怪兽F-22和prof)),这还是很有趣的!
          2. FREGATE
            FREGATE 27 March 2016 15:25
            +3
            Quote:教授
            因为F-22取代了Utyug。

            我几乎没有替代品。 一样,f-22是一架战斗机。 而f-117却不明白,这听起来像是攻击机,但不是攻击机。 可以像从战略轰炸机上那样从高处放下炸弹,但这是巨大的。 一般来说,f-117不是战略轰炸机 微笑 。 用于提供精确/精确打击。 相反,我们可以说F-117th被X-47b无人机取代了。
            1. Aqela
              Aqela 27 March 2016 19:20
              +2
              在这里,我正在阅读论点,在阅读……在观看了视频之后,我想到:“为什么每个人都将PAK FA称为战斗机?缩写的解码说明了前线航空综合体。战斗机一无所有!” 我的意思是,作为战斗机,T-50具备所有丰富的性能,足以在前线轰炸机的水平上充分使用。 不管您如何看,但是对于几乎所有战斗机而言,轰炸机的功能都处于非常差的水平,就像“敌方营地中有几个巴巴卡人-就是面包!” 同伴
              1. FREGATE
                FREGATE 27 March 2016 19:32
                +2
                Quote:Aqela
                在这里,我正在阅读论点,在阅读……在观看了视频之后,我想到:“为什么每个人都将PAK FA称为战斗机?缩写的解码说明了前线航空综合体。战斗机一无所有!” 我的意思是,作为战斗机,T-50具备所有丰富的性能,足以在前线轰炸机的水平上充分使用。 不管您如何看,但是对于几乎所有战斗机而言,轰炸机的功能都处于非常差的水平,就像“敌方营地中有几个巴巴卡人-就是面包!”

                嗯,是。 简而言之,MFI是多功能战斗机。 因此,他们称其为战斗机。
          3. 锁匠
            锁匠 27 March 2016 16:55
            +3
            Quote:教授
            而且它们不是(一架F-117除外),其余的都属于顿巴斯的Armat损失类别

            就像您的战车没有损失... 笑
          4. nedgen
            nedgen 28 March 2016 01:07
            +2
            抱歉,教授,但我无法相信您无法隐藏下降的飞机(直升机)的数量。 当然,没有必要向国会隐瞒,但是向公众隐瞒,这是完全有可能的。 这是一个例子:根据官方数据,在朝鲜战争中,美国损失了约100架飞机(我不记得确切的数量)! 扎绳 并击落了2000 wassat 总体而言,苏联,中国和朝鲜的航空业相加数倍。 有趣的是,美国空军救援部队5夸口说它设法撤离了5000名飞行员(每次击落50名飞行员) 笑 ) 但是还有另一支空军在那儿工作,海军飞行员也! 因此,英裔美国人最容易撒谎。 再举一个例子。 关于伊拉克战争。 例如,那里的步兵部队人员流失明显减少。 这是正常的。 毕竟,他们只考虑了美国公民。 但是步兵部队至少有一半人员是墨西哥血统的士兵,并为美国公民服务,他们也不被认为是PMC的成员。 当然,他们被埋葬在伊拉克,根本没有列入损失清单。 就是这样。 hi
            1. 教授
              教授 28 March 2016 06:53
              -2
              引用:nedgen
              对不起教授,但我无法相信你无法掩盖被击落的飞机(直升机)的数量。

              如果没有捕获的飞行员并且飞机的残骸已经蒸发,你可以隐藏一对,甚至几十架F-16的损失。 但是为了掩盖价格为1.2亿的飞机的损失,其中只有二十几架的建造是不现实的。 但最重要的是没有理由。 请求

              引用:nedgen
              所以英美人最能说谎。

              他们占据了一个光荣的第二名,给了绿色男人。

              引用:nedgen
              关于伊拉克战争。 例如,在那里,步兵部队的人员损失显着减少。 这是正常的。 毕竟,他们只考虑美国公民。 但至少有一半的步兵部队人员是墨西哥裔士兵,并为美国国籍服务,他们也不被视为PMC的成员。 当然,他们被埋葬在伊拉克,并没有被列入损失清单。 事情就是这样。

              我对此表示怀疑。 所有美国士兵的尸体都被带出了伊拉克。 没有美国军事墓地。
            2. voyaka呃
              voyaka呃 28 March 2016 17:52
              -1
              “很自然,他们被埋葬在伊拉克,根本没有列入损失清单。” ///

              假。 所有美军士兵都是合约士兵。 入学后
              所有人都使用相同的保险签署相同的合同。
              公民身份是否没有差异。
              在伊拉克,在部队服役的海军陆战队和以色列人
              俯瞰格林卡特的签署合同。
              他们谈论服务-没有差异或歧视
              他们和美国公民之间不是。
          5. sivuch
            sivuch 28 March 2016 21:22
            -1
            一个损坏的妖精(一个月后)呢?
          6. igorka357
            igorka357 29 March 2016 12:56
            0
            好吧,还是从胡萝卜损失的角度来看,是教授))?
      3. 锁匠
        锁匠 27 March 2016 16:54
        -1
        Quote:教授
        “铁”不是战斗机,其飞行特性充分确保了其成功的战斗使用。 失去一架飞机是一件好事。

        好吧,是的,尤其是在一个久坐不动的白痴幼儿园中 眨眼
        Shl; 因为您的防空系统是用小写字母专门写的,所以什么也看不见,所以绝对不意味着“小妖精”将是一个“黑洞”,而通常是一个中等大小的目标。 士兵
      4. igorka357
        igorka357 29 March 2016 12:52
        +1
        而且在测试和操作过程中损失了10%,这些结果好吗?
  2. Dimon19661
    Dimon19661 27 March 2016 07:18
    +7
    此前,只有俄罗斯,中国和美国可以夸耀使用降低能见度技术创造的战斗机系统。 “隐形”技术的存在是第五代飞机的必要参数之一。



    T.S. 只有美国有这样的综合设施,其余的都没有比原型和试验更进一步。
  3. spech
    spech 27 March 2016 07:38
    +2
    根据1998年的数据,一架B-2的费用为1,16亿美元,整个计划的费用估计接近45亿美元。

    B-2的首次公开飞行于1989年进行。 总共制造了21架飞机

    该死,什么更容易45/21 = 2,145,但是图1,16是从哪里来的呢?
    ps只是不必分解没有考虑的东西。
    1. Dimon19661
      Dimon19661 27 March 2016 07:47
      +7
      您将飞机的成本与计划的成本混为一谈,这些成本不仅包括飞机在一定时期内的成本和维护,还包括建立必要的基础设施,人员培训,后勤及其他相关要素。
  4. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 27 March 2016 07:48
    +4
    在出动时,南斯拉夫至少损失了一架飞机-南斯拉夫防空部队使用过时的苏联S-125 Neva防空系统击落了一架隐形飞机。

    顺便说一下,正好是17年前。
  5. 操作者
    操作者 27 March 2016 07:51
    +9
    在南斯拉夫歼击F-117之后,“隐形”的定义更改为“不起眼”。
    1. chebman
      chebman 27 March 2016 11:01
      +5
      然后,更准确地说,雷达几乎不可察觉。
  6. tchoni
    tchoni 27 March 2016 07:57
    +3
    我们喜欢别人眼中的垃圾
    在他的日志中没有注意到。
    积极处理他人事务
    赞美您的成功。
  7. amurets
    amurets 27 March 2016 07:59
    +5
    成本

    B-2是世界上最昂贵的飞机(可能是航空史上最昂贵的飞机)。 1998年,一架B-2的费用(不包括研发费用)为1,157亿美元[17]。 2年整个B-1997计划的费用估计接近45亿美元; 因此,考虑到研发,当时一辆汽车的成本达到了2,1亿美元[18]。

    根据美国空军和制造商的说法,飞机的高成本主要是由于购买量减少。 与苏联解体有关,最初计划的132架轰炸机在整个生产期间仅购买了20架。 [十九]
  8. Boa kaa
    Boa kaa 27 March 2016 08:34
    +7
    由于显而易见的原因,人们对T-50知之甚少。 但即便如此,他也会因为使用等离子发生器而确保自己低调的特性。这一点在航空界得到了积极的讨论。 这篇文章的作者并不合理,但他写了一篇关于这个主题的评论。 也可以写更多关于武器的信息,例如召回K-77等。
    不过,我喜欢这篇文章,加上!
    真诚的, hi
    1. 0255
      0255 27 March 2016 09:41
      +1
      他们曾经写道,将等离子发生器放在MiG 1.44和Su-35上就足够了,并且不需要PAK FA。 我想知道这是真的吗?
      1. 木材
        木材 27 March 2016 13:37
        +3
        关于等离子发生器 - 一个童话故事,虽然美丽。 这是必要的,船上有巨大的能量储备,没有高温损坏的材料,以及没有被自己的系统淹没的雷达。
        1. 0255
          0255 27 March 2016 21:56
          0
          Quote:森林
          关于等离子发生器-一个童话故事,虽然美丽。

          (((((((
      2. abrakadabre
        abrakadabre 27 March 2016 23:10
        +1
        现在向我解释等离子体如何使设备不可见? 每天在我们的天空中都有一个凝块-太阳。 可能有人没有注意到他? 即使是盲人也能在红外线下感知到它。 人造等离子闪光灯-核爆炸-也不是隐形的例子。 即使是电弧放电也不是看不见的。 既不在光学范围内,也不在无线电范围内,也不在红外范围内。
        降落的陨石或下降的交通工具-SHO,也看不见? 它不会类型反射雷达信号吗? 与月亮不同,Duc Sun也没有反射。 所以呢? 原则上不需要主动扫描本身就是SO LED。 是的,并且在被动中需要认真的过滤。 小学生在光学和紫外线范围内的一个例子是望远镜上的深色滤光片。 对于放电-焊工的面罩。 对于医院中的X射线机,整个房间都是带铅的。

        我能否至少简要解释一下等离子发生器的芯片在降低飞机的能见度方面?
        由于愚蠢,我认为任何等离子体都是明亮而超亮的宽带辐射源。 峰值辐射在不同范围内,具体取决于温度。 但是尽管如此,宽带。
        1. 熟练666
          熟练666 28 March 2016 11:33
          0
          我能否至少简要解释一下等离子发生器的芯片在降低飞机的能见度方面?
          从技术上讲,有两种芯片是被动的和主动的。 被动的:在电磁波与等离子体的相互作用中,部分吸收了这些波的能量(外部电磁波在等离子体中引起涡流,而来自雷达波的能量则用于其产生和维护)。 缺点:在低频下,等离子体将像镜子一样工作(它将反射但不吸收,就像太阳电晕反射米波一样)。 主动型(在技术上很难实施):等离子体可以用作天线,与传统天线不同,它具有许多优势(例如,可以动态改变频率,方向,带宽和增益的能力),因此可以用作有源雷达和同时进行电子战系统(辐射固定-辐射参数分析-反相返回信号的形成)
          人造等离子闪光灯-核爆炸-也不是隐形的例子。
          认真吗 在爆炸4-5 km的活动区域中的雷达和无线电通信会死掉,并且在相当远的距离内(取决于功率(爆炸)),它们会受到很大的干扰。
          降落的陨石或下降的交通工具-SHO,也看不见?
          这取决于频率范围...使用等离子的隐身最早是由美国空军在跟踪苏联的第一颗卫星时发现的(电磁散射与对导电球体的预期有所不同)
          它不会类型反射雷达信号吗?
          几乎没有短波,波长越短,反射越少。
          1. abrakadabre
            abrakadabre 28 March 2016 15:29
            0
            抱歉,您能举一个等离子体的例子吗,它本身不发射某些波,而仅吸收入射到其中的那些波? 好吧...除了太空物体-黑洞。
            如果本身就是强大的辐射源,为什么必须用雷达照射等离子体? 而且,在非常宽的频带中。 随身听广播。
            用雷达主动扫描等离子体形成就像在中午用手电筒照亮太阳以检测到它一样。 并且完全吐出手电筒的光仍然会被我们的灯具吸收。 大约8分30秒后到达。

            在我看来,唯一的方法是在等离子云中迷失于一个假设的飞机上,以创建尺寸比设备本身大3-4个数量级的云。 即,广泛的等离子体场。 然后,根据雷达的读数,不清楚飞机在云的哪一部分。
            即使是令人目眩的重型闪光(或连续发射)也不会具有掩盖效果。 因为无源接收器始终可以被创建为具有必要的保护等级,以防止输入电路过载。 长期以来,在军事事务中已将其用作防电磁辐射的措施。

            用等离子体掩盖飞机是胡说八道。 为使宽带噪声阻塞空气-是的,毫无疑问。 也许甚至使周围的所有电子设备眼花azz乱。 下午太阳如何阻挡星光。 那只是一个陌生人和他自己的。 但是在不受干扰的背景中将不会隐身。
  9. 山射手
    山射手 27 March 2016 08:34
    +6
    整个故事无形中包含许多暗点。 物理学家们希望为实验提供资金,并为“最终武器”(无形的超级骗子奇才)“点燃”军队。 它开始了。 毫无疑问,有必要进行隐形。 但是,您可以实现绝对隐形的事实是一种欺骗,任何物理学家都可以理解。 为什么“绝对隐形”是不可能的? 因为他本人不会看到任何东西-如果您想看到灯光,则必须对其进行“重新设计”,即吸收。 阴影会给看不见的人。 并且存在这样的系统。
  10. MVG
    MVG 27 March 2016 08:42
    +4
    一篇关于广告的文章,再说一遍,都是美国的,我们会做得更好.. 30年后,我不在乎,但会更好……但现在还没有解决。
    日本不会为军事目的制造TTD-X,而是展示日本飞机技术水平的技术演示者。 他们正计划购买F-35,尽管他们在F-22上rolling之以鼻。
    PS:他们什么时候写客观的文章,并考虑该技术,而不是属于任何领域(我们的或不属于我们的)。 所有F-35采购商显然都不了解飞机上的任何信息,包括剃须(德国人,意大利人,西班牙人),台风,日本人,其良好传统和F-2,以及其他人,在如此多样化的市场中,都一无所知他们购买企鹅..,还有瑞典人,俄罗斯,青蛙..和联合项目..
    1. 达乌尔
      达乌尔 27 March 2016 22:23
      -1
      在如此多样化的市场中,企鹅仍然会购买。


      来吧,什么是“品种”? 这是该系列中唯一的飞机,在价格和特性方面也是成功的飞机。 其余的都晚了。 剩下的就是我们和中国。 法国,瑞典人,英国,日本都不会拉动现代飞机的发展。 “欧洲战斗机”对他们来说太贵了。 甚至美国也试图挑起合作与共同出资。 我们不必走路,现在宿醉。 中国人还没有成熟。
  11. igordok
    igordok 27 March 2016 10:11
    +1
    ......来自发动机的二氧化碳进入了飞行员的呼吸系统。 他们试图在额外的碳过滤器的帮助下解决问题。 但是到目前为止还没有彻底消除这种不足。

    可能为此,聘请了一支英国科学家团队。 追索权 即使在中国,他们也已经知道二氧化碳和一氧化碳都不能用活性炭清洗。
  12. KCA
    KCA 27 March 2016 11:09
    +1
    我不了解雷达,但是在严格暴露在正面的无线电波中反射时会计算ERP吗? 并且如果辐射以接近90度的角度传播,即 地面雷达的帮助,在这种情况下,可悲的表格117将如何提供帮助
    1. tchoni
      tchoni 27 March 2016 12:18
      +4
      画出了所谓的DOR(反向散射图),它是在水平平面上以1度(可能更少,可能更多)的采样频率进行的离散EPR测量的近似值。 如果为穿过飞机中心线的整个飞机建立这种DOR,那么我们就已经可以讨论反向散射矩阵(飞机的数量自然是离散的,必须是有限的)。
      通常,通常将EPR通常称为在某个角度或某个扇形上取平均值的值。 顺便说一下,这可能导致文档中给出的数据分散。 (在一种情况下,我们以相对于飞机纵轴的角度为0的EPR值获得0.0001 dm sq,在另一种情况下,我们平均+-5度并已经达到半米。除了有角度的聚焦外,还有一个具有测量精度的焦点。在雷达测量中配合物的精度被认为是足够的--3 dB,它被俄语翻译为+ -2倍,也就是说,如果您测量的EPR为1平方米,那么实际上可以是0.5到2平方米。由于研究对象和测量天线的位置测量不准确,这同样增加了关于EPR记录值的说法的神秘性。
      可以肯定的是,用于减少雷达信号的技术,以及用于减少其他信号(热,光和声)的技术,可以显着提高飞机的作战能力。
  13. demiurg
    demiurg 27 March 2016 13:29
    +4
    就像小时候一样,“我在房子里” :))希望您能无形地潜伏在敌人身上,杀死他并逃走,这是世界所有儿童的梦想。 而且,如果定位器被压抑/卡在每个人的干扰下怎么办?
    减少EPR无疑是有用的,但绝不是万能药。 出于某种原因,所有人都会忘记OLS的进度。 仍然有机会查看红外范围内的不可见光。
    一架可容纳100片山的蔬菜。 但是谁又会让他对付一个平等的对手呢。 如果在空中拥有绝对优势,那么砍肉是第三代飞机的命运,最多是第四代。 任何经济体都无法在闪电或猛禽的惨重损失中发动战争。 有时候它们离摄像头的距离很远,仅此而已。 老年人将在战场上受苦。 伊拉克似乎像猛禽一样飞行,这一事实远未达到指标;那里没有健全的防空系统。
  14. gregor6549
    gregor6549 27 March 2016 13:45
    +5
    这么多g ..倒在飞机上ФХNUMX没有倾倒在任何其他。 但是如果你看一下他的战斗用途的统计数据,那么这个统计数据就不那么糟糕了,特别是考虑到他当时飞到了那些被现代防空紧紧覆盖的炸弹目标上。 F117在南斯拉夫被击落的唯一一次也不是标准的。 根据F117的战斗规则,F117被单独发送到BZ而没有通常的战斗机和EW飞机掩护。
    关于它是如何被发现和被击落的,有许多传说,歌曲和故事,但事实是,即使是美国空军这样的案例也足以放弃F0,并开始研发将隐身性(而非隐形性)结合在一起的新一代飞机波范围和值得的性能特征。 同时,在F117的创造和战斗使用中获得的经验并没有消失,而是117%被使用。 那些。 “ lam妖精”不再那么la脚,“垂死”将他丰富而又毫无用处的经验传给了后代。 还有最后一件事。 没有理想的“ litaks”,没有,也不会。 每架飞机都是他们的设计师必须做出的一系列折衷,以便实现客户不断增长的胃口。 F100就这样发生了,F35的客户试图将驴子和颤抖的母鹿装在一辆手推车中。 结果,我们得到了一个超级昂贵的包裹,那些在其中投入大量资金的人不知道该如何摆脱。 而且,它们不太可能被允许。 因此,它们将与F35撞到一起,直到出于方便的原因(如击落的F117)才将F35埋葬。 在这方面,我对F117在南斯拉夫的单机飞行是由他的“仰慕者”由美国空军组织的,这些仰慕者走得更远并向南斯拉夫的防空部队组织了信息泄漏,我并不感到惊讶。 F117飞行员当时未受到伤害,甚至逃脱了捕获。 那些。 并不是说月球下的世界是如此简单(干净)。
    1. KCA
      KCA 27 March 2016 18:48
      0
      我会愤世嫉俗地问,但是完成一架F-10出击的任务需要多少架A-117? 10个? 二十? 三十? 如果将它们全部放倒,它们会便宜很多,而不会增加飞行前维护的成本
      1. gregor6549
        gregor6549 28 March 2016 12:02
        0
        值得注意的是,除了美国的飞机外,飞行员的生命价值也很奇怪,所以当有可能在付费和死亡之间做出选择时,他们会选择付费。 此外,美国不是一个非常贫穷的国家,可以负担得起这样的奢侈品。 此外,在美国训练作战飞行员的费用也很昂贵。
    2. Aqela
      Aqela 27 March 2016 19:27
      +1
      读一个平衡的判断真是太好了。 谢谢。
    3. 锁匠
      锁匠 27 March 2016 19:58
      +2
      Quote:gregor6549
      特别是当你考虑到他飞到当时被现代防空紧紧覆盖的炸弹目标时

      努卡-nuka
      从这个地方更详细 笑
      据统计数据所知,这种佩佩拉克从未在以前的UNMEDIED防空区域内飞过
      南斯拉夫的“压制”防空行动立即阻止了“独立”飞行的企图 am
      1. Lopatov
        Lopatov 27 March 2016 20:32
        0
        Quote:锁匠
        据统计数据所知,这种佩佩拉克从未在以前的UNMEDIED防空区域内飞过


        尽管默认情况下这是我应该做的。 否则,甚至有些“大力士”也可以代替他而故意工作。
      2. mav1971
        mav1971 28 March 2016 15:13
        0
        Quote:锁匠
        Quote:gregor6549
        特别是当你考虑到他飞到当时被现代防空紧紧覆盖的炸弹目标时

        努卡-nuka
        从这个地方更详细 笑
        据统计数据所知,这种佩佩拉克从未在以前的UNMEDIED防空区域内飞过
        南斯拉夫的“压制”防空行动立即阻止了“独立”飞行的企图 am



        据我所知,关于第一个伊拉克的信息 - 那里他们完全是为了镇压防空物体,指挥所,雷达站......
        而且没有任何伴奏。
        甚至他们所说的伴奏一般都是针对禁止的战术。
        距离100的路线不超过117里程,而不是1 samol之一可以接近。

        1300在伊拉克出发 - 没有一次被击落。
        900在南斯拉夫起飞 - 2坠毁/损坏。 一个在现场。 第二次到达基地。
      3. gregor6549
        gregor6549 28 March 2016 16:18
        0
        不要胡说八道。 他不止一次飞过。 据我所知,它的第一次使用是在巴拿马运河区的覆盖,顺便说一句,防空并不是很糟糕。 而且这个防空和其他人都没有注意到F117是如何飞起来放弃炸弹的。 那些他把它扔在恐慌中的人分散了,不明白这份礼物来自哪里。 使用俄语和英语搜索关于F117战斗使用的主题,并为自己找到很多有趣的东西。
    4. 锁匠
      锁匠 27 March 2016 20:01
      +2
      Quote:gregor6549
      按照F117战斗使用规则的规定,按照F117战斗机规定,这种FXNUMX是不带通常掩护的电子战战斗机和飞机单独送往BZ的。

      停止发明什么该死的支持 扎绳 ,总是针对“隐形”的个人应用图,足以让人防空!
      1. gregor6549
        gregor6549 28 March 2016 11:57
        0
        我敢说。 是的,在F117的战斗使用开始时,进行了单次飞行,特别是在没有强大防空的地区。 在未来,开始使用这样的封面,但覆盖面从未在距离覆盖的F100的117 km附近使用。 F117的飞行员在接受英国广播公司频道采访时,确认了使用掩护飞机,这是我几年前能够观看的。 (我想在这个频道的档案中它一直存活到今天,所以有了一些英语知识,这个飞行员告诉你的内容可以理解)
        封面组(小组)的任务包括F117飞行路线上的反防空系统,包括侦察操作雷达探测和指导。 (F117没有配备在南斯拉夫防空系统使用的所有波段运行的警告设备,特别是雷达计量程。) 我不能说所有这些都是真的,但这样的战术装置似乎很合理,因为 这样一个掩护小组可以成功地将注意力转移到自身而不会特别冒着进入防空导弹系统攻击区域的危险,同时干扰防空系统数据并使用反雷达导弹
  15. 格萨尔
    格萨尔 27 March 2016 15:32
    +4
    为了确保隐形性,将机身分成三角形以散射雷达辐射的想法是美国数学家Dennis Overholzer发明的。 他从苏联科学家Pyotr Ufimtsev的作品中借来的。 即使到那时,我们的专家也可以确保不会损害其他特性的隐身性不会使飞机对雷达和防空系统可靠且无害。 时间已经证实了这些结论-这位隐形人在南斯拉夫被击落。 事实证明,由于“隐形”是为VHF和分米波定位器创建的,因此隐形人可以完美地检测VHF雷达。 但是我们的专家发明了另一种检测隐形人的方法。 该方法的本质不是检测目标本身,而是检测其离开的路径。 而且这种方法使创建任何无形的视图变得毫无意义,只会浪费金钱。
  16. FREGATE
    FREGATE 27 March 2016 15:36
    +2
    EPR F-22 0,0001平方米为2平方厘米。 我不知道,我不知道,但是即使有困难我也不敢相信。
    1. Aqela
      Aqela 27 March 2016 19:09
      +1
      好吧,即使没有计算器,我也能很快找到答案。但是,您敢不敢相信神童制造商的广告声明! 扎绳 y! wassat 甚至没有人会认为这样一个有效的反射面只有一个计算机键盘按键。 不知何故,与这么大的飞行战车相比,它看起来很奇怪... 伤心
    2. 锁匠
      锁匠 27 March 2016 19:51
      0
      Quote:Fregate
      EPR F-22 0,0001平方米为2平方厘米。 我不知道,我不知道,但是即使有困难我也不敢相信。

      这是一个相等的区域,例如“我们看到很多-我们反射了一些东西”,这是不现实的,F22仍然飞着Luneberg棱镜飞行-它使EPR增大了数百倍,尽管我认为pin_tan并不愚蠢,并试图不“白白”发光F22,好吧,从那里开始,同样的=如果他们看到盐水= XNUMX磅就不要睡觉,并写下签名。 笑
  17. 技术专家
    技术专家 27 March 2016 16:56
    +1
    而且,如果您没有统计数据,那么从工程学的角度来看,F-117是一架非常有趣的飞机。
    1. 锁匠
      锁匠 27 March 2016 19:39
      +1
      Quote:技术专家
      在工程方面,F-117是一架非常有趣的飞机。

      好吧,是的,不是每个人都可以在地球上拉猫头鹰 笑 ,
      欺骗盲人是可耻的,那些年他们根本没有“吃草”我们的“同事”,我们就像是三只猴子的著名照片,但是与他们不同的是,我们“看到”,“听到”,最重要的是,我们在谈论它 笑
  18. Aqela
    Aqela 27 March 2016 19:04
    +1
    究其原因,原因是设计上的缺陷-引擎产生的二氧化碳进入了飞行员的呼吸系统。 他们试图借助附加的碳过滤器解决该问题。

    这句话动人! 眨眨眼睛 从什么时候开始碳过滤器吸收二氧化碳? 答:没有! 只有一种针对CO和CO2的保护措施-绝缘防毒面具或装有空气(呼吸混合物)的钢瓶。
    建议的另一部分可以说服不懂化学的人。
    是的...... 5一代飞机很好,有一个像30-40战斗机一样的天花板......
    1. 锁匠
      锁匠 27 March 2016 19:44
      0
      Quote:Aqela
      他们试图借助附加的碳过滤器解决该问题。

      显然,这只是允许材料的不成功转化-实际上,压缩空气是在涡轮机之后获取的,它可能包含油杂质或一些残渣,经过过滤(包括碳过滤器),然后富含氧气并送入呼吸系统,或者如何也叫她 眨眼
    2. mav1971
      mav1971 28 March 2016 16:37
      0
      Quote:Aqela

      是的...... 5一代飞机很好,有一个像30-40战斗机一样的天花板......


      这不是飞机。
      只是作者 - mudag。

      他故意介绍错误的信息。

      即使是2多年前,也完全取消了所有限制。
      http://topwar.ru/26516-s-istrebiteley-f-22-snyali-vse-letnye-ogranicheniya.html
  19. 奥莱吉1
    奥莱吉1 27 March 2016 20:16
    0
    Quote:锁匠

    EF22仍然使用Luneberg棱镜飞行-虽然我认为pin_tan并不愚蠢,但它会增加EPR数百倍,并且尝试不徒劳地“发光” F22,如果他们看到盐水= XNUMX磅就不会睡觉而是写签名。 笑


    您能详细说明将哪种Luneberg棱镜应用于飞机吗?
  20. 德卡波列夫
    德卡波列夫 28 March 2016 00:06
    0
    已经有人在注销过时的隐身了,而那些仍然声称隐身技术完全是胡说八道的人感到震惊。 也许还要再过半个世纪,以便有什么东西可以到达他们。 显然,任何飞行员都只梦想做一件事-敌人注意到他已经起飞。 当他们开始证明制造一架绝对不起眼的飞机是不可能的时候,我也喜欢它。 我是这么想的! 顺便说一句,法国人用除无线电吸收以外的其他东西来绘画他们的筏子很长一段时间了,他们在木板上做曲折缝。 据我了解,现在唯一的问题是谁愿意为隐形技术支付多少费用,以及沿着这条道路走多远。 隐身元素-我认为,这现在是战斗机(不仅是)与迷彩漆一样不可剥夺的属性。
    MiG-35确实是轻型战斗机? 是因为他的最大起飞重量约为XNUMX吨吗? 还有重型战斗机-如果是一百吨呢? 飞行员的呼吸系统是氧气还是空调? 顺便说一下,空气不是从涡轮机吸入的,而是从涡轮增压器吸入的。 燃烧产物飞出涡轮。
  21. 德卡波列夫
    德卡波列夫 28 March 2016 00:16
    0
    有趣! 但是日本人只是花钱证明他们有多酷。 他们不是要使用隐形技术制造战斗机吗? 我们将很快等待某种形式的伊朗开始雕刻隐形(顺便说一下,很可能是利用俄罗斯的发展)。
  22. abc_alex
    abc_alex 28 March 2016 12:47
    0
    Quote:教授

    不可能隐瞒飞机的战斗,名义价值为1,16十亿美元。为什么不,它不用于出口,也不需要广告。 根本不可能将这一点隐藏在国会之外。


    那为什么? 您的政府和军​​队设法隐藏了被摧毁的Merkavs数量:)而且价格也不小:)

    Quote:教授

    因为F-22取代了Utyug。


    教授,不要误导观众。 夜鹰是一架攻击机。 在创作者的湿梦中,他梦见战斗机并没有使他如此。 这是一架轻型轰炸机。
    猛禽是战士。 几乎是干净的战斗机,对地面目标的实际打击能力非常有限。
    他们会说“替换”地精”来到了Lightning-2,那么它会更正确。

    Quote:教授

    Raptor不仅完全取代了F-117(旨在通过敌人的防空系统进行秘密穿透,并攻击战略上重要的地面军事基础设施(导弹基地,机场,指挥和通信中心等)。),但也在很多方面超越它。


    猛禽不仅没有取代夜鹰,也从未打算取代他。 毫无疑问,它从未被认为是用于攻击由防空系统关闭的战略目标的飞机。
    猛禽被正式取代F-15。 它的程序被称为ATF(高级战术战斗机-高级战术战斗机)。 1983年,打击任务被从ATF要求中排除,飞机完全改组为与空敌作战。
    因此,它一直存在到今天。 他可以携带和使用的这两枚不幸的GBU-450 JDAM 32公斤炸弹不能代替夜鹰,通常可以由AGM-88 HARM,AGM-65 Maveric,AGM-137 TSSAM和AGM空对地导弹携带-154 JSOW,AGM-154 JASSM。
    2枚907千克炸弹,采用GBU-10,GBU-12,GBU-27铺路或BLU-109光学制导,配有激光或B-61核弹(100/500千克)或2枚Mk.84或Mk.61或GBU-30 (31,32)JDAM 2 WCMD弹药。


    所以我重复一遍,不要误导观众。
    1. 教授
      教授 28 March 2016 13:22
      0
      Quote:abc_alex
      那为什么? 您的政府和军​​队设法隐藏了被摧毁的Merkavs数量:)而且价格也不小:)

      1.没有人掩盖损失。
      2.坦克和B-2的成本无与伦比。
      3.拖钓粗壮。

      Quote:abc_alex
      猛禽是战士。 几乎是干净的战斗机,对地面目标的实际打击能力非常有限。

      F-22能够使用GBU的能力不比F-117差。


      Quote:abc_alex
      猛禽不仅没有取代夜鹰,也从未打算取代他。 毫无疑问,它从未被认为是用于攻击由防空系统关闭的战略目标的飞机。

      F-22不仅取代了F-117,而且超越了“铁”的能力。 在中央炸弹区,F-22能够携带4磅炸弹。 总的来说,在内部舱室中,它能够承受250磅炸弹的载荷,这没有考虑到它能够自行站立的因素(雷达,加农炮,空对空导弹,电子战系统,超音速巡航,机动性)。 多功能性是有代价的。
  23. abc_alex
    abc_alex 28 March 2016 13:10
    0
    Quote:gregor6549
    倒在F117飞机上的克不多。 但是,如果您查看他的作战使用统计数据,那么这些统计数据就不会那么糟糕,尤其是如果您考虑到他当时轰炸了被现代防空系统紧紧覆盖的目标。


    嗯,原谅比掩盖的任何目标吗? 为什么要使用现代防空系统?
    如果我们在谈论南斯拉夫,那么我提醒你,南斯拉夫从未参加过《华沙条约》。 现代武器不存在也不可能存在。 是的,在导弹和雷达方面,塞尔维亚人经历了桶装高射炮的基本炮弹短缺的问题。
    此外,南斯拉夫没有防空系统。 空军的基础是MiG-21。
    S-125防空系统是在50到60年代开发的。
    如果我们在谈论伊拉克,那么夜鹰在实际上压制所有雷达系统时就被释放了。 在第一波航空冲击波之前,伊拉克所有防空设施都击中了一百多把“战斧”,这些目标是由部署在伊拉克边界直至及包括AVKS的无线电侦察机事先准备的目标。 F-4G,A-6,F / A-18和“龙卷风”导弹AGM-88 HARM和英国反雷达导弹ALARM压制了剩下的东西。
    然后,阿帕奇人研究了目标防空系统。 直到那时,“隐形”夜鹰才自豪地进入了这个行业。 他们反抗地挖了防空系统的位置。

    再说一次,伊拉克没有任何东西,一个现代的夜空,都是C-75和C-125。
    1. mav1971
      mav1971 28 March 2016 16:45
      0
      Quote:abc_alex
      Quote:gregor6549
      倒在F117飞机上的克不多。 但是,如果您查看他的作战使用统计数据,那么这些统计数据就不会那么糟糕,尤其是如果您考虑到他当时轰炸了被现代防空系统紧紧覆盖的目标。


      嗯,原谅比掩盖的任何目标吗? 为什么要使用现代防空系统?
      如果我们在谈论南斯拉夫,那么我提醒你,南斯拉夫从未参加过《华沙条约》。 现代武器不存在也不可能存在。 是的,在导弹和雷达方面,塞尔维亚人经历了桶装高射炮的基本炮弹短缺的问题。
      此外,南斯拉夫没有防空系统。 空军的基础是MiG-21。
      S-125防空系统是在50到60年代开发的。
      如果我们在谈论伊拉克,那么夜鹰在实际上压制所有雷达系统时就被释放了。 在第一波航空冲击波之前,伊拉克所有防空设施都击中了一百多把“战斧”,这些目标是由部署在伊拉克边界直至及包括AVKS的无线电侦察机事先准备的目标。 F-4G,A-6,F / A-18和“龙卷风”导弹AGM-88 HARM和英国反雷达导弹ALARM压制了剩下的东西。
      然后,阿帕奇人研究了目标防空系统。 直到那时,“隐形”夜鹰才自豪地进入了这个行业。 他们反抗地挖了防空系统的位置。

      再说一次,伊拉克没有任何东西,一个现代的夜空,都是C-75和C-125。


      您不是将第一个与第二个混淆吗?
  24. mav1971
    mav1971 28 March 2016 16:45
    +2
    作者是个骗子。
    他故意介绍错误的信息。
    两年前,F-2完全取消了所有限制。

    http://topwar.ru/26516-s-istrebiteley-f-22-snyali-vse-letnye-ogranicheniya.html

    如果您要写作,请诚实地写作。 只是不要说谎!
    而且,如果您不属于该主题,则无法搜索信息-不要戳鼻子撰写文章。

    如果您想扭转别人的方向-请知道您在撒谎!
    而且你的任何谎言总是不好的。
    虚假信息和现成的CHSV。

    去写有关替代历史的精彩书籍...
  25. sivuch
    sivuch 28 March 2016 21:27
    0
    格里高
    对于战斗用途,您几乎在所有方面都错了
  26. sivuch
    sivuch 28 March 2016 22:55
    0
    作者只字未提,RCS不仅取决于目标的角度和相对速度,还取决于雷达的波长,这是第一位的,在同一塞尔维亚,所有检测到隐身的案例(其中不止一个)都精确到一米寺上
    原则上,您可以随心所欲地争论有效性,但事实仍然存在-哥布林的战斗使用一直在减少,但CD却反而增加了
  27. 俄罗斯梦
    俄罗斯梦 29 March 2016 06:48
    0
    这架飞机参加了几次战争,在石器时代投下了许多炸弹,并炸毁了对手。 一直以来,有1架飞机丢失了! 出色的结果。
    早点注销了吗?