来自...奔萨的美国飞行员！
“我们飞翔，在雾中蹒跚而行，
我们继续前进。
巴克刺穿，尾巴燃烧
汽车过得很快
在假释和一翼。
（“轰炸机”，列昂尼德乌特索夫）
我们继续前进。
巴克刺穿，尾巴燃烧
汽车过得很快
在假释和一翼。
（“轰炸机”，列昂尼德乌特索夫）
“合同必须得到尊重！”
战争是战争，政治是政治！ 与此同时，也没有必要忘记经济。 因此，经常发生昨天的盟友成为今天的敌人（敌人承诺更多，所以盟友买了它！），反之亦然。 例如，第一次世界大战中的意大利和第二次世界大战中的日本...... 看来，作为法西斯德国的盟友，她必须全力以赴地与苏俄战争，但......即使战胜后者，也不会给她油！ 而石油是战争之血！ 与此同时，美国的石油禁运将扼杀日本经济。 这是日本人，并开始与英国和美国的战争。 在苏联，日本签署了一项非侵略协定，它或多或少受到尊重。 那只是生了一个事件。 根据他的说法，所有飞往日本的飞机上的美国机组人员都被实习了，后来原本是在苏联。 此外，在战争年代，美国空军和美国海军中有相当多的人员在苏联实习。 他们的飞机受损，燃料耗尽，然后飞往他们的盟友，即苏联。
就在那时，事实证明，作为美国在反希特勒联盟中的盟友，我们并没有与日本作战。 根据当时存在的国际法准则，由于我们之间没有战争，在战争结束前，在反对日方的敌对行动中落到我们身边的美国人必须被“留给流离失所者”阵营！ 当然，这很荒谬，但“合同必须受到尊重”。 好吧，第一批碰巧体验政治“事实上”和“法理上”的所有魅力的船员，令人惊讶地成为着名中校吉米·杜利特尔的中队的飞行员，18在今年4月1942对日本首都进行了大胆的突袭。
“帝国反击！”
这是因为美国海军总部非常担心珍珠港事件后对日本的打击是否需要回应。 它应该是一个伟大的公关，但是，既没有力量也没有机会。 Jimmy Dulittl发现解决方案：在地面B-25“Mitchell”双引擎轰炸机的帮助下轰炸日本，该轰炸机本应从两艘航空母舰上起飞。 它为突袭准备了两个选项。 第一个是最佳的，它涉及距离500英里的一次打击。 在此之后，航空母舰不得不离开，被轰炸的飞机起飞并坐下。
航空母舰“大黄蜂”与甲板上的飞机B-25。
第二个选项是备份。 如果行动“错误”，飞机应该飞往中国，到达蒋介石将军占领的领土，到达上海西南200英里的湖州省机场。
这些是用于在大黄蜂甲板上的飞机上铺设的12,7-mm机枪带。
“不是这样”于4月18开始1942，当美国船只距离日本海岸750英里时，航空公司的航空侦察企业发现了巡逻舰Nitto Maru。 船被立即沉没，但为时已晚。 日本人已经向总部发出了一个信号，因此飞机或船只的入侵随时都可以响应！ 然而，负责行动的指挥官决定承担风险，杜利特尔命令将米切尔号抬到空中。 十六架轰炸机前往日本，航母立即转向东面。 8.35的第八架飞机起飞了爱德华约克船长的飞机。 美国人在低海拔地区接近日本海岸并在东京，金泽，横滨，横须贺，神户，大阪和名古屋投下炸弹。 没有一架飞机在日本被击落，也就是说，这次袭击取得了圆满成功。 总统富兰克林罗斯福在国家电台就此问题发表讲话时，这一记录非常棒。 然后他说飞机从香格里拉起飞，这个国家是由英国作家詹姆斯·希尔顿（James Hilton）的幻想所生，他位于喜马拉雅山区。 然后，当然，没有人说这些飞机的机组人员发生了什么：他们还活着还是死了 - 这一切都被“军事秘密”所掩盖。 同时，由于缺乏燃料，没有一架16飞机无法到达他们所需的机场。 部分落入大海，他们的飞行员被降落伞逃脱。 八名被日本人抓获，他们三人被斩首，另一名飞行员在营地死亡。 但64的飞行员确实设法让中国的游击队员不久，但仍然回到了美国。 返回的人中有Jim Dulittle中校，后者立即成为民族英雄。
但是，船长指挥官爱德华约克船长XXUMX被证明是“最聪明的”。 放下炸弹，并计算油耗，他意识到他无法飞往中国并向西北方向前往俄罗斯......约克的机组成员是：副驾驶 - 8-th中尉Robert J. Emmens，航海家 - 1-中尉Nolan A. Herndon，飞行工程师 - 工作人员中士Theodore X. Leben和枪手无线电操作员 - 下士David V. Paul。
船员№8，参加了“Doolittle raid”。 飞机编号为40-2242。 目标是东京。 95-I轰炸机中队。 在第一排，从左到右：机组指挥官 - 第一名飞行员，队长爱德华约克; 副驾驶，1中尉Robert Emmens。 在第二排，从左到右：航海得分手，中尉Nolan Herndon; 飞行工程师，军士长Theodore Leben; 炮手 - 下士大卫保罗。
订单必须执行！
经过九个小时的飞行，美国人越过海岸线，开始寻找着陆点。 档案文件，尤其是太平洋参谋长的备忘录 舰队 苏联海军空军上将S.Zhavoronkov中将V.Bogdenko少将指出，B-25被第7516航空母舰第19防空团的空中监视，警告和通信哨所（WMO）第4号发现。 但是当班人员表现出粗心大意，并...将美国轰炸机带到了我们的Yak-4，他们根本没有通知他们的飞行。 因此，没有发出警报，美机同时飞行。 然后，他再次被注意到，再次被确认为Yak-140，并且没有报告“必要时”。 然后，尽管有消息传来，但第XNUMX连队的高射炮手尽管美军飞机在其火区飞行了两分钟，但并未注意其作战执勤官的命令，而是继续自己做生意（然后所有官员将因疏忽而受到惩罚）。
B-25在空中。
约克继续飞向北方，试图快速联网。 就在那时，两名从事团体战斗训练的I-15来到他面前。 看到一架不知名的飞机，他们立即进行拦截，但没有开枪。 美国人明白这一点，以便他们得到满足并立即降落在Unashi机场，留下了9小时特别艰难的飞行时间。 很难向坐下来的飞行员和车主解释 - 他们都不懂英语，他们的客人也不会说俄语。 但约克在地图上显示他们是从阿拉斯加飞来的。 好吧，然后盟军开始喂食和浇水，当局与一名翻译同时出现，与此同时，关于登陆美国飞机的消息抵达莫斯科。 一个紧急命令来自那里 - 将飞行员送到哈巴罗夫斯克，到达远东战线总部。 已经在飞机上他们被告知......他们被拘禁了！ 惊讶的美国人发现很难理解为什么这个苏联指挥部不允许他们飞往中国，因为这架飞机运转正常。
“战斗着色”B-25。
苏联俄罗斯的强行游览
然后，他们真正的“游荡”在俄罗斯周围，或者说，“强迫游览”，开始了。 首先，他们从哈巴罗夫斯克运到库比雪夫市（萨马拉）。 但是有一个日本的外交使命，他们被从罪中运走到下一个......奔萨。 不仅在奔萨，而且在奔萨阿库纳附近的村庄，他们开始在苏联军官的监督下生活和生活。 他们还有一名翻译和多达七名清洁房子并准备饭菜的妇女。 一般来说，他们生活得很好。
今天，Akhuny是Penzens认可的休闲区。 那里有几个疗养院，有一个美丽的松树林，一条小河流经村庄，总之，虽然这里有很多（有学校，技术学校，图书馆和农业学院！），他们大多来这里休息。 然而，前往城市并不是那么容易，因为一条道路通往那里，周围的森林是沼泽地。
美国飞行员在中国村庄编号为XXUMX。
嗯，当时它只是一个大村庄，从城市之前的地方 - 哦，有多少。 所以你自己不会逃离那里（你应该去哪里？），没有人能找到你！ 奔萨历史学家Pavel Arzamastsev试图找出美国人居住的房子究竟在哪里，但他没有成功。 但他们居住在那里的事实毫无疑问，奇怪的是，沿着森林小径漫步，在先锋营地的围栏，旧棚屋和新式别墅中，知道这里曾经听过英语，美国飞行员可以走路谁轰炸了日本！
但是我们当局不喜欢Akhuny的东西，美国人被送到彼尔姆附近的Okhansk市。 他们在那里生活了七个月，美国外交官来到他们那里，他们从他们的家乡发信，总之，“生活变得更好”。 导航员鲍勃罗伯斯几乎与他们的俄罗斯情妇结婚。 但那里非常寒冷，飞行员被问到温暖的地方。
7 1月1943，他们一次用两种语言写了一封信 - 给红军总参谋长亚历山大·瓦西列夫斯基上校，希望斯大林能够报到他。 与此同时，约克的妻子求助于美国总统并请求帮助“归还她的丈夫”。 而......工作已经开始了！
南，南！
当美国人真正要逃离时，他们被告知要转移到塔什干，然后，根据斯大林的个人指示，他们开始准备一项行动，为苏联飞行员的“逃跑”做准备。 所有事情都必须完成，以便美国人自己能够确定他们构想逃避并逃离自己，俄罗斯人没有帮助他们！
为此目的，在阿什哈巴德附近装备了模仿苏伊边境的假边界带。 所以一切都会像“真的”，因为实际上那里没有“边界”。 然后一名走私者被派往他们，他们提出将他们转移到边境寻求金钱，甚至告诉他们如何在马什哈德找到一个英国领事馆。 嗯，然后在晚上他们被放入一辆卡车，并采取所有预防措施到边境，他们，环顾四周，偷偷摸摸，爬到铁丝网下......发现自己在伊朗！ 但它仍然是苏联的占领区，所以英国人也暗中带着他们，绕着苏联的检查站！ 在巴基斯坦边境，他们遇到了......一个木栅栏（！），他们发生故障，然后他们真正自由了！
在同一天，20将他们放在美国飞机上并送往卡拉奇。 然后在绝对保密的情况下，B-25的飞行员被带到中东，北非和南大西洋到迈阿密到佛罗里达。 在这里，他们得到了休息，之后24 May被送到了华盛顿，在那里他亲自出席了美国总统。 结束了轰炸日本的美国飞行员的14月度奥德赛，但偶然出现在苏联！
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