军事评论

俄罗斯空军航行服务一百周年

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今天,24 March在俄罗斯庆祝职业军事假期之一 - 俄罗斯联邦空军航海服务日。 庆祝15时间。


俄罗斯空军航行服务一百周年


根据当时的俄罗斯空军总司令阿纳托利·科尔努科夫的命令,在今年8月24确定了3月2000的日期。
在假期的日历中出现与空军导航部门工作有关的日期 历史的 根。 这些根源说明了俄罗斯帝国在中央空中航行站(CANS)的创建。 这一事件恰好发生在100年前-1916年,根据当时的俄罗斯帝国陆军最高司令部参谋长Alekseev将军的命令成立了TANS。

在那些年里,提高观察员飞行员技能的做法开始实施。 第一次世界大战的战斗里程碑使观察飞行员能够非常集中地获得经验。 然而,训练观察员飞行员(空中航行站,航海学校的代表)的系统实际上随着帝国本身的破坏而被摧毁。 在第一次世界大战后俄罗斯出现后,理论和实际的飞行导航并没有真正发展,众所周知,这是唯一一个真正输给德国的国家......到了10月1917在俄罗斯,飞行人员的数量不超过三分之一这是在前几年形成的(大约三打而不是97)。

第一个红卫兵中队于1917年1917月至XNUMX月在彼得格勒的指挥官机场(现为圣彼得堡滨海边区的领土)组建。 XNUMX年XNUMX月(已经在苏维埃俄罗斯)成立了一个专员公署 航空 和航空的工人和农民的红色航空 舰队。 或多或少的积极工作开始了,这不仅与试图复兴军事飞行员的机构有关,而且还与诸如观察员飞行员(导航员)之类的东西有关。

在1918的中间,航空和航空部门出现了一个完整的航空部门,其中的人员包括航空空中航行服务的领导。

其空中航行服务也是空军舰队主要管理部门的一部分 - 在解散内战前线之后。 航空业代表了数十个航空部队的航空服务。 他们参与考虑气象服务数据,监测飞行机队的航空设备状况以及机场的相应设备。 此外,航空的任务包括从责任清单中计划修理设备的任务。

值得注意的是,苏联俄罗斯的第一批观察员飞行员(空中航行,航空导航员)发生在1921年。 毕业典礼在基辅举行,莫斯科学校在那里转学。

事实证明,今年俄罗斯联邦空军(VKS)的航海服务庆祝成立两周年 - 自成立以来的100周年纪念日以及自第一次“苏联”发布以来的95周年纪念日。

今天,俄罗斯联邦空军(VKS)航行服务的代表不仅在俄罗斯联邦境内服务,而且还参与摧毁叙利亚恐怖主义团体的任务。

所有俄罗斯去年都认可的导航仪服务的英雄名字之一 - 船长康斯坦丁·穆拉赫丁(Konstantin Murakhtin)。 他是苏尔24M轰炸机的一员,由Oleg Peshkov中校指挥。 这架俄罗斯飞机轰炸了叙利亚北部靠近Kepir和Zahia定居点的激进阵地,之后遭到土耳其空军F-16战斗机的袭击。 轰炸机开始下降,奥列格佩什科夫命令弹射。 在降落伞下降时,苏-24M机组的指挥官被恐怖分子射杀,导航员康斯坦丁·穆拉赫丁幸免于难。 信标的自动信号在俄罗斯Hmeimim空军基地被发现,之后发起了搜救行动。



按照所有俄罗斯飞行员在Dzhubga(克拉斯诺达尔地区)特殊生存中心制定的指示,Murakhtin上尉匆匆离开着陆点,该站点位于土库曼山顶区域。 决定不像往常一样使用单独的甚高频无线电台,以免发现自己在武装分子面前,导航员在空中进行短播的通信会议。 Murakhtin上尉和俄罗斯国防部搜索小组之间的沟通的细微差别没有透露明显的原因(这些信息可能是公开的,因此是敌人),同时报告救援行动至少持续了12小时。 结果,Murakhtin上尉被救出并被带到Khmeimim空军基地,但俄罗斯武装部队的一名士兵 - Marine Alexander Pozychnich在特种行动中丧生。

在所有这些关于叙利亚北部山区行动过程的干燥报道背后,实际上隐藏了在弹射到俄罗斯航海家敌人后方后的出色生存技能以及当时在搜索和救援部队中的那些军人的英勇主义。
值得一提的是,Konstantin Murakhtin,在派往叙利亚前一年,成为军事航空航海家之间的Aviadarts(2014)竞赛的获胜者。



今天,俄罗斯联邦空军航海服务的军人继续在阿拉伯叙利亚共和国执行反恐怖主义的指定任务。 许多人回到家中,并被俄罗斯联邦总统弗拉基米尔·普京邀请参加招待会。

“军事评论”向所有军事人员表示祝贺俄罗斯联邦空军(VKS)航海服务!
使用的照片:
egNews,Twitter
27 评论
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  1. parusnik
    parusnik 24 March 2016 06:26
    +15
    今天,俄罗斯联邦空军导航部队的军事人员继续在阿拉伯叙利亚共和国执行反恐任务。
    谢谢大家,节日快乐!
    1. 评论已删除。
    2. sibiralt
      sibiralt 24 March 2016 13:43
      +1
      我将为导航员和假期筹集一百美元!
      但是,哪个导航员会拒绝确定“导航员的妻子”假期? 顺便说一句,我们也给他们喝! 饮料
    3. sibiralt
      sibiralt 24 March 2016 16:06
      +2
      实际上,在这种情况下,通常说的是100周年纪念日。 关于“世俗的”是关于橡树和旧时代的人。 他们是如何得到这些的-用公鸡梳给媒体发烧友!
  2. 亚历山大3
    亚历山大3 24 March 2016 06:29
    +9
    空军旗舰在度假!那将是起飞的数量等于着陆的数量。
  3. aszzz888
    aszzz888 24 March 2016 06:35
    +8
    伙计导航员 - 节日快乐! 而且只能飞到垃圾填埋场! 士兵
  4. 苏联1971
    苏联1971 24 March 2016 06:40
    +8
    亲爱的同事,节日快乐!
  5. 李大爷
    李大爷 24 March 2016 06:40
    +13
    瓦伦丁·阿克库拉托夫(Valentin Akkuratov)为北部空军海军事务的发展做出了巨大贡献。 让我们记住他的好话! hi
  6. Kuzyakin15
    Kuzyakin15 24 March 2016 06:41
    +6
    快乐的导航员!
    也许大家都拥有良好的王牌!
    大家健康!
  7. 帕夏
    帕夏 24 March 2016 06:42
    +4
    有干净的天空! 兄弟们,节日快乐!
  8. Aleksandr72
    Aleksandr72 24 March 2016 07:12
    +7
    有关导航员的职业困难及其经验的自行车导致:
    1983年伊朗与伊拉克战争的高度。 远程航空兵的后卫重型轰炸团根据南部的选择,每年进行一次战术飞行演习,并飞往该航线。 那些。 在巴拉诺维奇(Baranovichi)起飞,然后到GDR-FRG的边界,然后向南,并沿着社会主义阵营的边界到达莫兹多克(Mozdok),该团不得不定期飞行,路线是“往返”,没有造成任何特殊问题。 在莫兹多克,我不得不坐了一天,加油回到基地。 但是一切都处于近似条件下,因为您了解,FEU,即无线电静音模式,仅在夜间飞行等等等简而言之,我们正常到达了莫兹多克。 该团的指挥官召集了船上的船员,并设定了要突然到达巴拉诺维奇的任务。 导航器在地图上放置了已经走了几十遍的路线,并开始编制表格,以将路线转折点(PPM)的坐标输入到路线计算器中。 该团的导航员亲自检查了一切,并允许将数据输入计算机。 带着成就感,船员们休息了,因为起飞时间是晚上。 Ch少校的船员中有一位年轻的航海家,我们通常称呼他为Pupkin。 一年前,他毕业于车里雅宾斯克航海学院。 因为路线对所有人都是一样的,普金中尉向其他航海家检查了一下,然后平静下来了。 但是,航空中发生的事情总是在最不适当的时刻发生-实际上是在起飞前一个小时,当机组人员已经准备登机时,风向改变了180度,这意味着起飞的方向与计算机最初输入的方向相反。 所有船只的导航员以一种安静,温和的话语回想起气象学家和天气,开始校正坐标。 历史上对普金中尉的遭遇一无所知,但事实是显而易见的-没有对计算机进行任何更正。
    一切都没有进入-继续骑自行车。
    1. roman66
      roman66 24 March 2016 08:20
      +3
      苏联的第一位航海者是水手Zheleznyak(去了敖德萨,又去了赫尔松),但总的来说,有个假期,尤其是第二位航海者,都有自己的重要作用。
  9. Aleksandr72
    Aleksandr72 24 March 2016 07:12
    +13
    (续):
    整个团起飞并转向巴拉诺维奇,少校Ch的船转了180度。 另一方面。 为了利益,从巴拉诺维奇经过莫兹多克直行的任何人都将与伊朗对抗。 感谢上帝,加油还没有完成。 到巴拉诺维奇,所需燃料比全程少,根据演习条件的梯队为9000 m,Tu-22是攀爬车...总而言之,少校的乘员迅速升空并顺利通过了高加索山脉。 让我提醒您,根据练习的条款,不可能进行广播,并且只有一个PPM-好吧,很难迷失方向,通常是在分配的时间到期后,Ch。少校降到了确定的地形高度,然后“机翼下方漂浮着一块未知的未知土地” “(从)。 此外,在完全停电的情况下。 毕竟战争。 奇少校意识到了,问普金中尉-给我一个地方。
    “少校同志,估计时间到了,我们应该在巴拉那维奇地区,”普金中尉不确定地回答。
    而且燃料不足,他们没有走这条路线,而是回家! 只能推测指挥官和他的导航员之间发生的对话! 结果,Ch。少校做出了一个简单而明智的决定。 听起来很可靠,可以判断他参加了一场训练战争,由于燃料不足而倒下了,您还可以,而且,在天还没亮之前,他就公开呼吁帮助。 在回应他的呼召时,就像从天上来的声音一样,出现了一个神圣的问题:
    -实际上,你是谁?
    -我-Ch。先生,请执行Mozdok-Baranovichi航班。 我光荣的航海家……! 我被带到从未去过的地方。 伙计们 帮我找到脚下的大地。
    -是的 当然是这样。 因为您已经在伊朗闲逛了四十分钟,所以请尽快吹动速度和激情,尽管在您到达高加索地区以来我们一直在进行指挥,但在防空系统中,您将无法理解您在伊朗的所作所为。 我们认为这是一项特殊的任务,但笔尖却厚脸皮。
    Ch。少校的机组人员安全降落在巴库附近的一个机场。 没有记录到伊朗人进行拦截的企图。 睡过头了,或者了解了所有内容,然后假装没有注意到。 自然,普金中尉的飞行员被从飞行中撤出。
    祝所有航海者节日快乐,这样您就不必乘坐“兜风包”了!
    1. 麦克_v
      麦克_v 24 March 2016 13:28
      +8
      我想回答这个“故事”的作者。 首先,这不是“自行车”,而是失去定向的真实情况,实际上是发生的,但是是的。 航海家不是“绿色”中尉,他们从来没有在Tu-22上乘坐过“绿色”中尉,而是在Tu-16和高级军官上有丰富的经验(在这架飞机上,他将来继续担任2 ShK的职务)。 现在到了重点。 在Tu 22飞机上,有KS 6A航向系统,扫清了一个非常奇怪的特征-临时子午线的方向(在出发机场)与真实子午线的方向(目标飞机场,或者在这种情况下,巴拉诺维奇机场被当作临时子午线)不一致因此,例如,在设备上,条件过程可以为180度。 且磁航向为0度,即设备显示您正在飞往南方,但实际上是在北方。 这是课程系统的这一功能,它与机组人员起了“残酷的笑话”,在这里还需要补充一点,从Tu 22上的驾驶舱看到的景象,坦率地说,都不是,看看网中飞机的照片,即飞行是由仪器执行的。 在那天,由于天气的几次变化,发射方向发生了变化,SC最终以“迷失方向”进入了KS 6A的起飞航向,误差为180,但是机场不是您的视觉错误“被撞”。 飞行是在“镜面”反射中进行的,然后根据“可憎定律”,PPM(航线转折点)重合...通常,德黑兰被误认为库尔斯克等。 ……伊朗防空组织问……瞧,他们根本没有注意到,在联盟开始“炒作”之后,卖淫通知被拖延了很长时间。 好吧,司令官注意到了太阳升起的奇特之处-它以错误的方向升起....好,然后开始了....结果,我们带着地雷降落在Mary机场。 剩余的燃料。 分析是“具体的”,“大象的分布”-眼球。 所以什么都可能发生。
      好吧,仍然如此-所有HOLIDAY的导航员。 这样,起飞次数总是与着陆次数一致。
  10. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 24 March 2016 07:17
    +6
    节日快乐的导航员! 起飞次数等于着陆次数!!! 而不是腹部!
  11. OlegV
    OlegV 24 March 2016 07:59
    +3
    俄罗斯联邦航空航天局各航空部门的两千多名导航员将庆祝空军导航服务100周年。

    祝贺俄罗斯航空航天部队的所有导航员及其亲戚和朋友一周年,他们也与他们一起参加了对我们广大祖国空中边界的防御和防御。

    您和家人的健康,以及幸福快乐,和平的日子。
  12. 一滴
    一滴 24 March 2016 08:31
    +5
    节日快乐导航。 我一生都必须为航空创建无线电导航系统:RSBN,RSDN,SRNS,SEV。 他们创造了许多理论发展,提供准确的导航和战斗任务的表现:相对导航的原则,消除相关干扰等等。 许多企业和科研机构在提交时委托给我,继续工作,现在为了俄罗斯航空兵的利益。 但在乌克兰,我们创建的企业被清算。
    让自行车的导航员微笑。 铁矿石水手被认为是经验丰富的航海家之一:“他去了敖德萨,去了赫尔森。”
    节日快乐,晴朗的天空和清晰的地标。 我很荣幸。
  13. 信号机
    信号机 24 March 2016 09:20
    +3
    我叔叔是一名航海家。 他还与Kamanin一起飞行。 人类的故事。 他所有的孩子都是飞行员。 节日快乐。 一切顺利,健康,祝你好运。
  14. atamankko
    atamankko 24 March 2016 09:22
    +2
    导航员-船员的大脑,度过了一个假期。
  15. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 24 March 2016 09:55
    +4
    我要祝贺1 GLITs MO的第一局局长,他现在是设计局的导航员,以俄罗斯联邦荣誉测试导航员P.O. Sukhogo,俄罗斯联邦英雄弗拉基米尔·申德里克(Vladimir Shendrik)的名字命名。
    弗拉基米尔(Vladimir)于1999年在布尔歇(Le Bourget)获得了救助的俄罗斯英雄。 Su-30MKI的事故。 船员-阿维里亚诺夫,申德里克。
    正如他们对上帝所说的那样
  16. 一滴
    一滴 24 March 2016 10:08
    +3
    节日快乐导航。 我一生都必须为航空创建无线电导航系统:RSBN,RSDN,SRNS,SEV。 他们创造了许多理论发展,提供准确的导航和战斗任务的表现:相对导航的原则,消除相关干扰等等。 许多企业和科研机构在提交时委托给我,继续工作,现在为了俄罗斯航空兵的利益。 但在乌克兰,我们创建的企业被清算。
    让自行车的导航员微笑。 铁矿石水手被认为是经验丰富的航海家之一:“他去了敖德萨,去了赫尔森。”
    节日快乐,晴朗的天空和清晰的地标。 我很荣幸。
  17. 百万
    百万 24 March 2016 10:16
    +2
    没有导航员的地方,节日快乐!
  18. 尼斯塔斯塔科瓦尼
    尼斯塔斯塔科瓦尼 24 March 2016 10:51
    -1
    !! 然后我决定给 月光照耀 假期,他们写道,germania1.ru很好,您的意见很有趣, 说啥?
  19. 牦牛3P
    牦牛3P 24 March 2016 12:23
    +4
    香烟“ Belomor”帮助您..导航员!!!! 饮料
  20. EVGE-malyshev
    EVGE-malyshev 24 March 2016 15:46
    +1
    我向假期中的活跃(飞行和非飞行)导航员表示祝贺。 祝他们身体健康,万事如意。
    不幸的是,导航员越来越不被称为“飞行机组人员”。 在飞机和其他飞机上,它们的功能越来越多地由计算设备(PRNC,PNK,VSS等系统和组合系统)执行。 他们的飞行准备工作是在地面上进行的。 那些。 导航仪(navigator)的飞行状态逐渐变成地面专家的飞行状态。
    飞行员似乎很快将成为无人驾驶飞机的地面操作员。
  21. Bort radist
    Bort radist 24 March 2016 16:59
    +2
    节日快乐的航海家。 导丝架。
    是的,这是真的。 我们的机组正在报警。 跑步中正确的人问导航员:-“您拿卡片了吗?”,“是”-他在跑步中回答。 我们发现了木板,我们坐着等待。 指挥官从控制中心跑来,挥挥手-“发射!” 我们启动了,我们在等待! 我看到我们的导航器,像螃蟹一样红色。 广播中的声音:-“挂断电话”。 我们离开。 指挥官看着导航仪:-“你怎么了?” 他回答:-“司令,我拿了纸牌,但我忘记了。” ......
  22. pvv113
    pvv113 24 March 2016 17:00
    +3
    节日快乐,航海家们!
  23. 狲
    25 March 2016 01:42
    +1
    在这里,我找到了关于该主题的搜索。 感觉 抱歉,如果已经布置好了。 节日快乐,天上的飞行员! 饮料
  24. 耐久力
    耐久力 25 March 2016 12:11
    0
    运送到墙上-导航仪上岸!
    岸上的船是通向隔离墙的领航员!

    有趣,但在空军中呢? :关于)