军事评论

武器出口:“代际变革”是不可避免的

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俄罗斯继续自信地在世界武器出口方面排名第二。 这些数据包括信誉良好的西方资源。


例如,根据美国国会的研究小组,在2014,俄罗斯公司的海外销售收入达到10,2十亿美元,与2013年度保持大致相同的水平。 第一名仍然是美国,这可能会使26,7的销售额增加到36,2十亿美元。 这一增长是由于中东和朝鲜半岛的紧张局势加剧:韩国,卡塔尔和沙特阿拉伯进行了新的采购。 “俄罗斯威胁”神话的产生并非没有结果 - 甚至一些欧洲国家(特别是波罗的海和斯堪的纳维亚国家)增加了对外国的购买 武器包括美国人。 现在,美国控制着全球军火市场的50%。 斯德哥尔摩和平研究所(SIPRI)也提供了类似的数据。

一个合乎逻辑的问题出现了:俄罗斯军事出口的前景如何?我们能像美国人一样,利用当前世界的不稳定性,大幅提高销量吗?

让我们先从俄罗斯武器订单出口组合达到创纪录的规模这一事实开始 - 根据联邦军事技术合作处的数据,它达到了超过55十亿美元。 此前,这一数字在45 - 50十亿美元之间波动。 在工程行业,大于军事工业综合体的出口订单组合只能“招募”Rosatom - 它超过了110十亿美元。

与此同时,大多数流行和出口的设备都是着名且久经考验的苏联武器的现代化。 总的来说,没有什么令人惊讶或应受谴责的 - 这种做法在美国也存在:成功的产品可以生产和升级十几年。 一个很好的例子是F-16轻型战斗机,自今年的1979以来一直在运行,并将至少生产到今年的2017(目前生产的4500飞机多于XNUMX)。 然而,机器的现代化潜力即将结束并且需要开发新的基本模型的时间迟早会到来。

为了更详细地考虑这个问题,最好谈谈某些类别的军事装备。

在大规模生产PAK FA之前,Su-35将成为主要的出口战斗机?

在后苏联时期,在苏-27基础上创造的战士在全球军火市场上取得了最大的成功。 这只是印度的“世纪合约”供应272双Su-30KI(客户已经收到了超过200的机器)。 另一个例子是向中国交付X-NUMX Su-130和27 Su-98战斗机(除飞机发动机外,X-NUMX Su-30也被中国人拒绝复制)。 然而,无论他们的现代化程度有多么深刻,第100代战士的生成时间也随之而来。 进入市场的最后一个是最现代版本的Su-27 - Su-4。 这些机器的第一份出口合同是与中国27 11月35签订的 - 19俄罗斯多功能战斗机将进入“天朝帝国”。 在12月的2015中,它意识到购买了12架苏-24印尼。

因此,这架飞机仍有兴趣,它可能仍会出口到2020的中间。 至于基于MiG-29的轻型战斗机系列,事情在这里变得越来越糟 - 米格-35仍然没有为他带来希望:他在印度失去了对法国战斗机阵风(俄罗斯机器甚至没有在招标中认真考虑)的重大招标,以及国防部俄罗斯联邦每次都推迟签署供应这些机器的合同,因为它们尚未达到规定的特性。

无论如何,俄罗斯军工综合体的优先权应该是5一代战斗机PAK FA(T-50)及其出口版本FGFA(第五代战斗机)。 该飞机的大规模生产计划于2017年开始。 为了在全球军火市场上取得成功,关键点应该是向印度空军提供双座FGFA改装的合同。 到目前为止,最终协议的签署一直被推迟,尽管有关154战斗机供应合同接近的传闻定期出现,数额为35十亿美元。 与此同时,印度媒体也出现了有关军方对该飞机是否符合所述特征以及对其高价不满的疑虑的信息。 尽管如此,推动这项交易势在必行,因为未来新机器可能会开放其他大型市场,例如同样的中国市场。

多用途运输机MTA - 濒临失败

与印度共同开发的多用途运输机MTA(Multirole Transport Aircraft)面临着比FGFA更大的挑战。 据当地媒体报道,印度军方几乎即将退出该项目,甚至印度总理纳伦德拉·莫迪与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的会晤也没有解决现有的矛盾。 他们认为,俄罗斯方面认为有必要在飞机上安装新的PS-90发动机(用于Il-76军用运输机),印度人希望看到一辆带有全新发动机的汽车。 与此同时,联合飞机公司(UAC)的管理层认为,印度方面提供的发动机要求为时已晚,并且无论如何都将开发飞机 - 即使印度离开该项目。 然而,13在1月份,该公司的主管“IL”谢尔盖Velmozhkin和所有报道的冻结该项目。 用他的话来说,暂停是为了“调整计划并澄清互惠条件”。

MTA必须取代俄罗斯军队中过时的An-12,An-26和An-72。 尽管如此,印度拒绝购买飞机可能会破坏其声誉并阻止MTA进入国际武器市场,甚至埋葬该项目 - 一切都将取决于俄罗斯国防部决定购买或不购买IL-214(另一个MTA名称) )。 因此,这个项目的前景非常模糊。

对Su-34轰炸机的兴趣 - 在叙利亚成功应用的结果

最近,人们知道阿尔及利亚向Rosoboronexport发送了X-NUMX前线轰炸机Su-12的供应申请(这不是错误 - 这是Su-32出口版本的名称),当地消息来源甚至报道了已经签署的合同。 据传闻,购买金额将约为34万美元,并且可以订购高达500的年度2022飞机,包括在电子战飞机(EW)的改装中。 此次交易可能具有里程碑意义,是全球军火市场普及的第一步。 此外,众所周知,尼日利亚和可能还有乌干达也对Su-40感兴趣。 无论如何,在叙利亚的汽车壮观的外观和洗礼并非徒劳 - 飞机不会“离开”世界媒体的页面,并证明其高效率地对地面目标进行高精度攻击。 此外,Su-32很有吸引力,因为它可以执行战斗机的功能(这对于最富裕的国家来说尤其重要),因为它也是基于Su-34战斗机。

因此,Su-34在未来几年可以在出口组合中占据一席之地。 主要市场是非洲,亚洲国家,可能还有CSTO的合作伙伴(例如哈萨克斯坦,已经购买了苏-30CM战斗机)。

防空 - 向新一代的过渡几乎是无痛的

俄罗斯防空系统在国外一直很成功。 对于C-300防空导弹系统(SAM)尤其如此,该系统已被购买并仍在从各个国家大量购买。 例如,根据不同的消息来源,中国从1993到24(根据中国消息来源)获得了各种修改的防空系统部门 - C-40PMU,C-300PMU-300和C-1PMU-300。 C-2甚至被北约成员国希腊收购(该系统最初由塞浦路斯购买,但在土耳其参与的外交丑闻之后,防空系统被转移到希腊)。

C-300的普及是由于其出色的战术和技术特性。 至于最后一次修改,它允许您同时向36目标射击,最大距离为200 km。 该系统还可用作反导防御手段(对抗作战战术导弹和近程弹道导弹)。

伊朗可能是C-300PMU-2的最后买家 - 在伊朗核项目达成协议后,该系统的交付始于1月2015。 最初,伊朗已经收购了Tor-M1短程防空系统,签订了在2007供应C-300的合同,但该协议被冻结,伊朗在日内瓦仲裁法院以10亿新西兰元提起诉讼。 现在这个说法被撤回了。

未来,将出口更先进的C-400 Triumph和更便宜,简化的C-350 Vityaz。 第一个的前景特别好 - 在大多数指标中,C-400明显优于所有竞争对手。 已签订合同,向中国供应至少六个Triumph部门(交易金额超过XXUMX十亿美元)。 印度领导层批准购买相同的C-3,并且在可预见的未来可以预期签署合同。 我们可以谈谈购买400部门,价值约10十亿美元。 可能其他人很快就会出现 - 关注EKR Almaz-Antey Concern最近才达到足够的生产能力,与俄罗斯军队和国外并行提供C-6。

至于其他防空系统 - 中小型,它们也有很好的需求 - 特别是Tor系统和Pantsir-S1高射炮和炮兵综合体。 Buk中程防空系统的结果略差。

地面设备:Armata,Kurganets-25,Boomerang和Coalition-SV - 未来的“明星”?

关于土地技术,“世代变化”尤其重要。 例如,在国外如此受欢迎的模式 短歌像T-90一样,它几乎耗尽了其现代化潜力-该坦克是对72年以来生产的苏联T-1973的深刻现代化,这意味着40多年了。 为了进行比较,七年后,美国的M1A1艾布拉姆斯车在传送带上,而六年后的第二年,德国豹子在传送带上。 英国坦克Challenger 2和法国Leclerc分别于2年和1983年生产。 这就是俄罗斯开始制造第一批新一代装甲车的原因之一。 至于T-1990,则其最新修改显然是T-90AM(出口修改中的SM)。

关于T-90的出口前景 - 它们即将结束。 可以与中东国家签订多个T-90CM合同,但这一事件在当前外交政策形势下有些复杂(在叙利亚,俄罗斯实际上反对主要买家,沙特阿拉伯和阿联酋的利益,奇怪的是,这并不妨碍各方谈判大货)。 另一方面,伊朗市场正在变得开放。 T-90本身就是“Uralvagonzavod”的“金矿” - 在印度建立了许可的坦克生产,已经有超过这种型号的800坦克在印度军队服役,他们的数量应该在2020年度接近2000。 无论如何,2020-x的开始可能是T-90将使军火市场饱和并需要新平台的时刻。 这同样适用于BMP-3和BTR-82等装甲车辆。 对上述装甲车的新修改仍可以销售数年,但在2020年之后的巨大前景不太可能等待它们。

因此,尽管有任何困难,将在莫斯科的Victory Parade 2015展示的新一代设备大规模生产,同时实现既定的战术和技术特征是非常重要的。 特别有趣的建议可能是T-14坦克和重型T-15步兵战车,建在Armata重型履带平台上。 T-15的主要特征是无人居住的塔楼,目前它是世界上唯一具有这种安排的坦克,它应该与主动防御系统一起尽可能地保护船员。 在现代城市战斗中,当反对者有足够的反坦克武器轻易击中常规装甲运兵车和步兵战车时,应该要求一种重型步兵战车的概念实际上与坦克相当。

Kurganets-25履带式平台上的中型步兵战车和装甲运兵车采用模块化原理制造,与BMP-3和BTR-82А相比,其安全性也明显提高。 这也适用于轻型轮式装甲运兵车“Boomerang”。 自行火炮安装(SAU)口径152 mm“Coalition-SV”应“按”被认为是最好的德国155-mm SAU PzH-2000。

人们反复声称,上述所有设备都将首先进入俄罗斯军队,然后再出口(例如C-400防空系统)。 因此,第一份外国合同应该预计接近2025年度。

结论:“代际变化”是不可避免的。

正如我们所看到的,在俄罗斯武器出口,甚至在军工联合体中,一代人改变的最重要时刻已经到来:从现代化的苏联装备模型转移到新创建的俄罗斯模型。 这个过程在防空领域最简单/最容易,在防空领域最难 航空。 至于装甲车,现在谈论“世代变革”的成功还为时过早-这个过程将在2020年左右开始,但这是不可避免的,我们必须准备好应对。 如果我们谈论船用设备的出口,这个主题非常广泛,特别是与在反俄西方制裁背景下出现的问题有关,因此需要单独分析。

另一个问题是与苏联和现代化的苏维埃相比,新设备的价格上涨。 因此,在“质量”平面上与西方制造商的竞争成为可能,并且以更便宜的价格标签吸引客户将更加困难。

在很大程度上取决于开发和成功出口新型军事装备的成败,包括俄罗斯军队的作战能力,因为从外国买家那里获得的巨额资金使得积极发展国内军工综合体和制造更先进的武器成为可能。



杂志 “新防御秩序。策略”№1(38),2016
作者:
原文出处:
http://dfnc.ru/finance/eksport-vooruzhenij-smena-pokolenij-neizbezhna/
13 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. antiexpert
    antiexpert 26 March 2016 04:20
    +1
    如您所见,美国之所以保留其市场份额,完全是出于对国家控制的腐败计划,而不是出于公平竞争的考虑。
    不幸的是,没有进行真正的武器测试来明确谁实际上是最好的)))
    1. Enot强力驱动
      Enot强力驱动 26 March 2016 07:49
      +4
      我不同意。 市场上总会有“腐败”计划。

      我引用报价,因为付款通常不是金钱,而是影响力。 地缘政治。

      需要实际测试。 但这只是争取合同的一部分。 在军备领域,政治起着决定性作用。 但! 武器供应影响政治。

      摘要:有必要加强和发展与传统俄罗斯武器购买者的政治关系。 并且-征服新市场。 我看到拉丁美洲的发展前景。

      口号:到25年,将俄罗斯武器在世界市场上的份额提高到2025%!
      1. 无法无天
        无法无天 26 March 2016 15:49
        0
        我们的权威越来越大,很快我们也将能够使用我们的武器!
    2. Stirborn
      Stirborn 26 March 2016 09:58
      +2
      美国有北约,因此有北约标准,这里有金矿。
    3. 塞蒂
      塞蒂 26 March 2016 10:21
      -1
      非常好的文章。 谢谢
  2. aszzz888
    aszzz888 26 March 2016 04:22
    +3
    让我们来看看2020年会发生什么。 到目前为止,根据俄罗斯联邦国防部的报告,购买新设备的工作几乎按计划进行。 上一份报告缺少百分之几。
  3. 信号机
    信号机 26 March 2016 05:54
    +2
    亲爱的,这样的文章.....这么多明智的信,但是写的是不可避免的。 它只是在生活中发生,旧事物改变了新事物。 好吧,最后一种类型的美国发现了??:? 没有冒犯的意思。 个人想法。
  4. lotar
    lotar 26 March 2016 09:30
    +3
    在我看来,文章的作者匆匆得出了一些结论,特别是与飞机技术相关的结论。第四代将保留其领导力的时间比本文作者所认为的要长得多。这就是5一代技术不断出现的问题。美国F-35正处于测试阶段,F-22停产是有原因的。这台设备的价格比以前预期的要高得多。所以4一代,特别是它的修改4 ++,将在很长一段时间内转向.Sk 最有可能的是,这种情况将持续到今年的2030,虽然我可能会弄错。来自国外的最新消息洛克希德·马丁计划生产更多的1000单位的F-16,或者更确切地说是升级版本。
    1. ArikKhab
      ArikKhab 28 March 2016 16:49
      0
      第二代人正在飞奔....​​..而作者已经在写下2 + ...
  5. 无法无天
    无法无天 26 March 2016 15:48
    +1
    我认为,在叙利亚行动之后,我们的武器订单将保持不变,那里的一切进展顺利,而且在我们世界中的影响力也在增长,好吧,不要忘记隐藏的秘密合同!
  6. APASUS
    APASUS 26 March 2016 20:21
    0
    叙利亚是我们的试验场并将俄罗斯带到世界首位这一事实不是秘密。作者不知何故没有提及我们的直升机,电子战系统,机器人系统,皮诺曹火焰喷射器,我认为它们的出口潜力尚未完全披露。
    1. nersmail
      27 March 2016 00:16
      0
      一篇文章中的所有内容都无法写出来。
  7. 山射手
    山射手 28 March 2016 08:27
    +1
    作者没有完全正确地评估出口前景。 在航空领域-4 ++战斗机仍在飞行,用于出口的第五代是复杂的虐待狂受虐狂,完全没有必要。 让购买者首先掌握Su-30和MiG-35,然后对PAK FA垂涎三尺。 作者完全忘记了我们的直升机。 T-90战车在叙利亚展示自己的方式,考虑到价格质量比,它使所有可能的竞争对手陷入了深深的沮丧。 叙利亚史诗仍将影响我们的军工联合体的出口。 卢布的贬值总体上使俄罗斯军事产品进入了非常有竞争力的价格利基市场。 甚至中国也将很难战斗。
  8. ArikKhab
    ArikKhab 28 March 2016 16:48
    0
    “一切取决于RF国防部的决定:是否购买Il-214(MTA的另一个名称)。因此,该项目的前景非常模糊。”
    在An-12和An-26退役后,空军将飞行什么? 还是再说一次,Il-76牛肉甲虫会从箱子后面开车吗?
    1. 电视剧
      电视剧 29 March 2016 19:04
      0
      Quote:ArikKhab
      还是再说一次,Il-76牛肉甲虫会从箱子后面开车吗?

      会买KS-390吗?


      幸运的是,巴西人就像朋友一样(还有金砖四国)
      飞机是“甜食”