提升潜望镜！
L-3 KEO供应美国 海军 通用模块化桅杆（UMM），用作五个不同传感器的提升机构，包括AN / BVS1光学桅杆，高速数据桅杆，多功能桅杆和集成的电子支撑系统
弗吉尼亚级多用途核潜艇Missouri，带有两个L-3 KEO AN / BVS-1光杆桅杆。 这类核潜艇是第一个只安装了非穿透式船体类型的光纤（指挥官和观察）的核潜艇
与直视潜望镜相比，先进的光耦合器（光电子学）使桅杆系统不会穿透到该类型的船体中。 该技术的发展载体目前由低调的光电子学和基于固定系统的新概念决定。
在上个世纪的80中出现了对未穿透体内的光电潜望镜的兴趣。 开发商声称这些系统将提高潜艇的设计灵活性和安全性。 这些系统的操作优势是在几个工作人员屏幕上显示潜望镜图像，不像旧系统，只有一个人可以使用潜望镜，简化工作和增强功能，包括快速观察回合（QLR）功能，这将最小化潜望镜在地面上所花费的时间，从而降低了潜艇的脆弱性，从而降低了反潜战平台探测潜艇的可能性。 由于越来越多地使用潜艇收集信息，QLR模式的价值最近有所增加。
除了由于控制站和光电桅杆的空间分离而增加潜艇的设计灵活性之外，这使我们能够通过释放先前由潜望镜占据的体积来改善其人体工程学。 通过安装新系统和实现新功能，船体的非穿透桅杆也可以相对容易地重新配置;它们具有更少的移动部件，这降低了潜望镜的寿命周期成本，并因此降低了其维护，修理和大修的量。 持续的技术进步降低了潜望镜探测的可能性，并且该领域的进一步改进与向低剖面光电桅杆的过渡有关。
德国舰队的常规212A型反潜艇展示了它的桅杆。 这些212A和Todaro级潜艇分别为德国和意大利舰队提供，其特点是桅杆和穿透（SERO-400）和非穿透型（OMS-110）相结合
班级“弗吉尼亚”
在2015开始时，美国海军在其弗吉尼亚级核潜艇上安装了基于L-4 Communications的低剖面Photonics Mast LPPM（Low-Profle Photonics Mast）Block 3光学桅杆的新型低位潜望镜。 为了降低检测的可能性，该公司还在研发当前AN / BVS-1 Kollmorgen光耦合器（现为L-3 KEO [Kollmorgen Electro-Optical]）的薄型版本，安装在同级潜艇上。
L-3 Communications于今年5月宣布2015光学电子系统部门L-3 KEO（今年2月2012年度L-3 Communications加入KEO，导致L-3 KEO成立）来自美国海军系统司令部（NAVSEA）的48,7百万美元合同，用于开发和设计低矮型桅杆，可选择制造29光电桅杆四年，以及维护。 LPPM桅杆计划设想保持当前潜望镜的特性，同时将其尺寸减小到更传统的潜望镜的尺寸，例如Kollmorgen Type-18潜望镜，它开始从1976安装在洛杉矶核潜艇上，因为它们成为舰队的一部分。
虽然AN / BVS-1桅杆具有独特的特性，但它太大而且其形状是美国海军独有的，这使它能够在探测潜望镜时立即识别该潜艇的国籍。 根据公开资料，LPPM桅杆的直径与Type-18潜望镜的直径相同，其外观类似于该潜望镜的标准形式。 不会穿透船体的LPPM模块化桅杆安装在通用伸缩式模块化舱室中，这增加了潜艇的隐形性和生存能力。
该系统的特点包括光谱的短波红外区域的可视化，光谱可见区域的高分辨率可视化，激光测距和一组天线，提供广泛的电磁频谱覆盖。 LPPM L-3 KEO光耦合器的原型是目前唯一使用的型号; 它安装在德克萨斯级的弗吉尼亚潜艇上，检查新系统的所有子系统和运行准备情况。 第一个系列桅杆将在2017年制造，其安装将在2018年开始。 据L-3 KEO称，它计划开发LPPM，以便NAVSEA可以在新潜艇上安装单桅杆，并且可以对现有船舶进行现代化改造，作为旨在提高可靠性，可用性和可承受性的持续改进计划的一部分。 AN / BVS-1桅杆的出口版本，名称为型号86，根据2000宣布的合同首次出售给外国客户，此时埃及船队决定对其四艘罗密欧级柴电潜艇进行现代化改造。 另一位来自欧洲的未命名客户也在其柴电潜艇（DEPL）上安装了86型号。
潜艇上安装潜望镜系统之前
L-3 KEO以及LPPM开发已经开始供应美国海军Universal Universal Modular Mast模块化桅杆（UMM）。 这种非穿透式桅杆安装在弗吉尼亚级潜艇上。 UMM作为五种不同传感器系统的升降机构，包括AN / BVS-1，OE-538无线电桅杆，用于高速数据传输的天线，用于特殊任务的桅杆以及带有集成无线电电子天线的桅杆。 KEO收到了美国国防部的一份合同，要求在1995开发UMM桅杆。 4月，2014，L-3 KEO公司获得了价值15百万美元的合同，用于供应16 UMM桅杆，用于安装在几艘弗吉尼亚级潜艇上。
另一名UMM客户是意大利舰队，该舰队还配备了第一批和第二批柴油电动Todaro级潜艇; 最后两艘船计划分别在2015和2016年份交付。 L-3 KEO还拥有生产潜望镜的意大利公司Calzoni，该公司开发了电动电子桅杆E-UMM（电子UMM），这使得可以远离外部液压系统升降潜望镜。
L-3 KEO的最新报价是指令器非穿透式AOS（攻击光电系统）型光耦合器系统。 这种低调的桅杆结合了传统搜索潜望镜型号76IR和同一公司的光学桅杆型号86的特性（见上文）。 桅杆减少了视觉和雷达的特征，质量为453 kg，传感器头的直径仅为190 mm。 AOS桅杆传感器套件包括激光测距仪，热成像仪，高分辨率相机和低照度的相机。
来自光电桅杆L-3 KEO AN / BVS-1的图像显示在操作员的工作场所。 非穿透桅杆改善了中心柱的人体工程学，并且由于船体的结构完整性而增加了安全性。
OMS-110
在90的上半年，德国公司Carl Zeiss（现为Airbus Defense and Space）开始对其Optronic Mast系统（OMS）光耦合器进行初步开发。 桅杆系列版本的第一个客户，其名称为OMS-110，是南非的车队，它选择了这个系统用于三艘“女英雄”级柴电潜艇，这些潜艇是在2005-2008年代交付的。 希腊舰队还为其“Papanikolis”柴电潜艇选择了桅杆OMS-110，之后韩国决定为他们的Chang Bogo级柴油电动潜艇购买这种桅杆。 OMS-110非穿透桅杆也安装在Shishumar级印度舰队的潜艇上以及葡萄牙舰队Tridente级的传统反潜艇上。 最新的OMS-110应用之一是在Todaro意大利舰队和德国2122级舰队的反潜上安装UMM通用桅杆（见上文）。 这些船将结合使用OMS-110光学桅杆和SERO 400指挥官潜望镜（穿透船体类型）来自空中客车防务和太空。 OMS-110光学瞄准具有双轴稳定视线，第三代中波热成像摄像机，高分辨率电视摄像机和可选的人眼安全激光测距仪。 快速圆形视图模式允许您获得360度的快速，可编程全景视图。 据报道，它可以在不到三秒的时间内由OMS-110系统执行。
空中客车防务与安全公司开发了OMS-200薄型光耦合器，作为OMS-110的补充或单独的解决方案。 这种桅杆在伦敦国防安全和设备国际2013展览会上展出，以其改进的隐形技术和紧凑的设计而着称。 模块化，紧凑，薄型，非穿透式指挥/搜索光学型OMS-200将各种传感器组合在一个包装中，并带有无线电吸收涂层。 作为传统直视潜望镜的“替代品”，OMS-200系统专门设计用于保持可见光，红外和雷达光谱的隐身性。 OMS-200光学桅杆结合了三个传感器，一个高清摄像头，一个短波成像器和一个人眼安全的激光测距仪。 来自短波热成像仪的高质量，高分辨率图像可以补充来自中波热成像仪的图像，尤其是在可见度差的情况下，例如雾或雾。 据该公司称，OMS-200系统可以将图像组合成一张图像，具有出色的稳定性。
萨基姆开发并开始生产30系列指挥官和搜索桅杆，这些桅杆由许多船队订购，包括法国船队。 指挥官的桅杆同时具有低视觉轮廓
DCNS级Scorpene柴油潜水柴油发动机配备了萨基姆的穿透式和非穿透式桅杆组合，包括带有四个光学传感器的30系列桅杆：高分辨率相机，热成像仪，低光照相机和激光测距仪
系列30
在Euronaval 2014巴黎展览会上，萨基姆宣布它被大宇造船和海洋工程（DSME）韩国造船厂选中，为新的Son-Won-II级设备提供非穿透式光电桅杆，DSME为其负责人承包商。 该合同标志着萨基姆开发的最新Search Optronic Mast（SOM）系列30系列光学桅杆的出口成功。 这种非穿透式光耦合器桅杆可同时接收四个以上的先进光电通道和一整套电子战天线和全球定位系统（GPS）; 一切都放在轻巧的触摸容器中。 30系列SOM桅杆光电耦合器传感器包括一个高分辨率热像仪，一个高分辨率相机，一个用于低光照水平的相机和一个人眼安全的激光测距仪。 桅杆可以接收GPS天线，预警无线电天线，无线电电子测向天线和通信天线。 在系统的操作模式中，存在快速全方位视图模式，同时所有通道同时可用。 双屏数字显示器具有直观的图形界面。
萨基姆已经为法国舰队的新型Barracuda级柴油潜艇提供了30系列SOM版本，而另一个版本已经出售给一位未具名的外国客户。 据萨基姆称，供应给韩国机队的30系列SOM桅杆还包括一个无线电智能天线，以及在红外线范围内运行的光通信设备。 另外还有系列30 SOM的Commander版本，指定系列30 AOM; 它具有薄型桅杆，与机械，电子和软件界面的30 SOM系列完全兼容。 两个传感器单元可以使用相同的容器和电缆，这允许车队为特定任务选择最佳配置。 基本套装包括高分辨率热像仪，高分辨率电视摄像机，可选的人眼安全激光测距仪，短波热像仪和日/夜备用摄像机。
泰雷兹为英国舰队的所有Astute级潜艇配备了带CM010和CM011传感器头的光耦合器桅杆。 这些产品是新系列透视潜望镜的基础。
CM010
Pilkington Optronics血统的开始可追溯到1917，当年它的前身成为英国舰队的唯一供应商。 有一段时间，这家公司（现在是Tales的一部分）开始在一项计划中开发CM010系列光耦合器桅杆，在1996中为英国舰队的Trafalgar核潜艇设置原型，之后BAE Systems被选为2000精明级核潜艇。 双CM010光学桅杆安装在前三艘船上。 Tales随后收到了使用CM010桅杆装备其余四艘潜艇的双重配置合同。
CM010桅杆包括一个高分辨率相机和一个热成像仪，而CM011型号有一个高分辨率相机和一个用于水下监视的图像增强相机，这是传统热成像仪所不具备的。 根据2004获得的合同，Tales在今年5月2007推出CM010桅杆交付给日本公司三菱电机公司，安装在新的日本“Soryu”柴电潜艇上。 Tales目前正在开发具有相同功能的低调版CM010，以及由高分辨率相机，热成像仪和用于低照度（或测距仪）的电视摄像机组成的传感器套件。 该传感器组应该用于特殊任务或柴油电动潜艇的较小尺寸。 ULPV（Ultra-Low Profle Variant）的低调版本专为安装在高科技平台上而设计，是一个安装在薄型传感器头中的两个传感器（高清摄像头和热成像仪或低照度摄像头）的模块。 它的视觉特征类似于指挥官的潜望镜标志，直径高达90 mm，但同时系统稳定并具有电子支持手段。
属于Soryu级的日本白龙柴油潜艇配备了Thales CM010桅杆。 桅杆被运送到Soryu级潜艇主要承包商三菱的造船厂，用于安装在这些潜艇上。
全景桅杆
美国海军是现代潜艇的最大运营商，正在开发潜望镜技术，作为其Afordable Modular Panoramic Photonics Mast（AMPPM）模块化全景光学桅杆计划的一部分。 AMPPM项目始于2009，由监督该项目的海军管理部门确定，其目标是“为潜艇开发一种新的传感器桅杆，用于在可见光和红外光谱中进行全景搜索的高质量传感器，以及短波红外和高光谱传感器，用于早期检测和识别。“ 据该办公室称，AMPPM计划应该通过模块化设计和固定支持显着降低生产和维护成本。 此外，与目前的光耦合器桅杆相比，预计运行准备水平将显着提高。 6月，办公室选择由Panavision开发的桅杆原型2011来实施AMPPM计划。 最初，将进行至少两年的土地测试。 接下来是海上试验，计划于2018年开始。 AMPPM的新型非旋转桅杆具有360度的圆形视图，将安装在弗吉尼亚级的核潜艇上。
使用的材料：
www2.l-3com.com
www.airbusdefenceandspace.com
www.sagem.com
www.thalesgroup.com
www.navsea.navy.mil
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
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