军事评论

“ Bester-1”开始在太平洋舰队服役

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“ Bester-1”开始在太平洋舰队服役



独特的Bester-40 AC-1深海搜索和救援设备在联合造船公司的海军部造船厂建造,在进入太平洋舰队之前,新船Igor Belousov在Alageza上执行任务。

潜水艇加上深水装置


设计师称之为“Bester”,基于一种独特的鲟鱼(白鲸和小穗杂交种),据专家介绍,它以其惊人的品质而着称。 Bester-1本身也是一种混合体,它将微型潜艇和深水艇的功能有机地结合在一起。

这艘独特的救援装置专为救援船“Igor Belousov”而设计,旨在直接救援深度大于700 m的沉船潜艇人员。

该项目由Lazurit中央设计局开发,包含许多成功实施的实验开发项目:导航系统,基本上新的推进和转向系统,着陆引导系统和紧急潜艇的附件 - 吸力枢轴摄像机,这允许将具有滚动的人员撤离到45度。 相比之下,在我国和国外建造的所有先前救援车辆,当紧急潜艇倾斜至不超过15度时,可以协助遇险船员。

一种新发明是一种位于水下航行器底部的对接室,其具有定心装置和上升到水下物体的围板位置,这有助于增加被拯救的乘员的安全性,其从很大的深度撤离。

保存的数量也有所增加;在Bester内部,22人员可以同时入住。 由于救援设备中每个人的氧气再生系统,10小时足够。 此外,新的流动通风系统允许在上升过程中开始对救出的潜艇艇员进行减压,从而减少压力舱中下一个人的时间。

TITAN:经验受到苛刻


Bester-1救援深水车的建造使金钟造船厂返回到工厂专家超过20年没有做过的方向,使用钛合金。

上个世纪70-90-s在705项目和核深水站潜艇建造方面获得的经验证明是有需求的。

正式来说,Bester是主要订单,但几乎在造船厂建造了一艘经验丰富的船。 在建设过程中,企业的专家们首先遇到了基于空间技术元素的新型自动控制系统:控制台,旋转摄像头。

Bester在7月2013推出了水。 在系泊计划完成和完成后,开始了跨部门,工厂运行和状态试验,最后阶段在2015的夏季和秋季举行。 其结果证实了该设备符合该项目的所有战术和技术特征。

我们破坏了深度!


2015于9月份最终进入大海提出了复杂的测试,其中包括许多任务:额外搜索有条件的紧急潜艇,与之对接以及212 m上设备的深海潜水。

“所有事情都是真实发生的。 一艘活跃的波罗的海船参加了测试。 舰队 负责船舶事务的高级建造商伊戈尔·安德列耶夫(Igor Andreev)说,“维堡”是专门铺设在地面上的,以便我们可以与之对接。 -10人直接参加了深潜:机组人员,行业代表,军事验收和国家委员会。 潜水发生在50、100、150和200 m处,他们实际上悬挂了几分钟,在车厢内四处张望以确保一切正常,然后继续前进。 在212 m的深度处,检查了机械手,泵,发动机和控制系统的运行情况。 一切都毫无评论:他们潜水,检查设备并浮出水面。 总共,该设备花费了大约一个小时的时间,整个潜水和上升过程花费了大约两个小时。 总体而言,在测试的最后阶段,Bester-1进行了约20次潜水。”

Bester的上升发生在一波4点上,这使他能够执行另一个测试项目 - 检查船在暴风雨条件下的航行质量。 贝斯特本人和潜水的所有参与者都忍受了风暴。

该设备被纳入俄罗斯海军之后,将在太平洋进行最后一次国家测试 - 深海潜水至约800 m深度。

完成Bester-1救援深水车辆建设的验收证书于今年11月3 2015签署。 国家委员会成员指出,该装置完全符合规定的战术和技术特性,能够应付分配给它的所有任务。


登上搜救船“Alagez”。 照片由南加州大学提供

到了基地

十二月14“Bester-1”通过汽车运输送到特维尔,在那里装载到飞机上并进行飞行测试以检查紧固的可靠性。 海军部造船厂的工作人员为飞机准备飞机及随后在现场组装提供技术支持。

在2016前夕,一架带有Bester-1救援深海飞行器的军用运输机降落在符拉迪沃斯托克的一个机场上。 运输独特的货物是成功的。

俄罗斯海军搜索和救援部门负责人Damir Shaikhutdinov表示,在救援船Igor Belousov重新部署之前,该船目前正在为波罗的海舰队的战斗任务工作并准备交叉路口,Bester将在搜救船Alagez上执行任务。

“Bester-1”根据其特点在世界上没有类似物,并且由于其接受海军搜索和救援支援部队的组成,在紧急情况下协助潜艇艇员的能力将大大扩展,“Damir Shaikhutdinov总结道。

连续就绪


Bester-1的建设已经成为USC公司Admiralty Shipyards在深水造船领域和创造经验丰富的高科技高科技订单传统的下一个发展阶段。

在2000中,自主深水船“Rus”被移交给俄罗斯海军,“领事”被移交给2011。 今天,两辆车都在服役,在2015结束时,AGA俄罗斯成功降落到大西洋的6180米。

“Bester”成为我们企业建造的77-m深水车辆,“造船厂总经理Alexander Buzakov在救援深水装置签字仪式上说。 “今天,造船厂拥有深水设备建设的生产设施,技术和专家,我们准备继续朝着这个方向努力。”
作者:
原文出处:
http://nvo.ng.ru/armament/2016-03-18/13_bester.html
20 评论
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  1. GJV
    GJV 20 March 2016 06:26
    +7
    好的机器。 上帝保佑它没有用!
    1. tundryak
      tundryak 20 March 2016 06:37
      +2
      上帝禁止它没有用。 如果上帝禁止这样做,那么您就不必向那些英国人鞠躬而在整个大陆上拖曳。 他将近在咫尺,因此更加安静。
  2. Bort radist
    Bort radist 20 March 2016 06:30
    +1
    我们越陷越深。 从深处我们将威胁“瑞典”。 对于敌人来说,海洋的黑暗将很快变得比太空更可怕。
  3. Pvi1206
    Pvi1206 20 March 2016 06:48
    +2
    该国潜艇舰队的发展与救助陷入困境的潜艇的手段之间的差距正在缩小。
    这非常重要。
    在紧急情况下,无需向我们的“合作伙伴”寻求帮助...
  4. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 20 March 2016 08:26
    -1
    一个非常必要的设备! 好消息! 祝好运!
  5. sub307
    sub307 20 March 2016 08:58
    +1
    在北方舰队中,显然也需要这样的综合体。
  6. AVT
    AVT 20 March 2016 09:39
    +1
    GUGI随着浮动设施的更新而散布,今天,他们将其发布在“与我们一起制造”上
    “ Eugene Gorigledzhan”轮是在305年在波兰什切青船厂建造的救援拖轮“ MB-1983”的基础上制造的,并在北方和波罗的海舰队服役,从而使建造成本降低了40%。 根据02670 JSC“中央海洋设计局” Almaz项目,它将转换为水下工程,海洋环境的环境监测,底层的海洋学调查,以协助海上搜救部队。 该船将乘坐Rus,Consul型有人居住的深海车辆和Bester型救援车辆。 该船排水量为4吨,长-81 m,宽-16 m,自主权-30天,船员-32人和25名探险队成员。
    甚至不用等待新建筑! 旧转弯
    据布尔里切夫(Burilichev)称,考虑到其冰级,改装后该船将能够再使用20-25年。 据他称,其多达85%的设备“将是家用的”。 Burilichev说,这艘船应该在“黑海-塞瓦斯托波尔”服役。 他说,该船的航行区域也将是地中海和大西洋。 副海军上将补充说,同时,它可以“随时随地”转移到服务中。
    该船将于2017年交付给客户。
    好吧,现在让Svidomye潜入刻赤海峡的桥梁和电缆中!
  7. 死手
    死手 20 March 2016 09:47
    +1
    但是他们怎么能(从董事会)拿出来呢?还是可以像这样把它提出来呢?..我在说图片
    1. iro郎
      iro郎 20 March 2016 21:35
      +1
      几乎,上坡道上升,起重机梁向前延伸。 也就是说,下到水。
    2. 评论已删除。
  8. crambol
    crambol 20 March 2016 10:38
    +2



    Bester =白鲸+ Sterlet。 我们的遗传推论。 好杂种。
    现在他们正在研究VOBLA + sterlet混合体。 会出来吗?


    1. avia1991
      avia1991 20 March 2016 17:30
      -1
      Quote:crambol
      VOBLA + STERLET。 会出来吗?

      笑 笑 笑
      哭泣 LOL .. 随时
      1. 猫人无效
        猫人无效 20 March 2016 17:38
        +2
        Quote:avia1991
        ...

        顺便说一下,贝斯特也没什么。

        我记得当我看到他活着的时候,并解释了这个名字是如何建立起来的 - 这种关联产生了:BESTIA和STERVA的混合体 请求

        为了什么? 同样的bester ..

        PS:还有一个peled,一个prostipoma和一个圣人......一个吸盘通常是一个鲑鱼 扎绳
  9. 巨星1973
    巨星1973 20 March 2016 13:46
    0
    Quote:死手
    但是他们怎么能(从董事会)拿出来呢?还是可以像这样把它提出来呢?..我在说图片

    你该死的,“乌拉尔”是从头开始收集的,一个人,你听不懂吗?
  10. avia1991
    avia1991 20 March 2016 17:28
    +1
    酷!..特别是 使用BTA快速转移设备的能力 到世界任何地区。 因为事故没有警告发生的地方-处于困境中的人们没有时间等待很长时间。
    顺便说一句..我认为 这样的设备与ekranoplan搭配使用非常好: 可在数小时内直接运送到该地点,并立即开始救援行动。 hi
    1. Bort radist
      Bort radist 20 March 2016 18:31
      0
      Quote:avia1991
      这样的设备与ekranoplane配合使用非常好:只需几个小时即可直接运送到该地点,并立即开始救援行动。

      里海怪物立刻想起了同样的事情。 直接进入并没有浪潮成为障碍。
    2. 新人
      新人 20 March 2016 19:58
      +1
      我完全不能相信,如果没有真正的载体,这个奇迹是行不通的。
      我什至没有特别想象,除了水和电之外,它是如何加油的,也没有如何确保其通讯和导航的。
      而且在任何潜水船上都不可能有这样的压力室。
      1. avia1991
        avia1991 20 March 2016 21:28
        0
        Quote:外星人
        我完全不能相信,如果没有真正的载体,这个奇迹是行不通的。

        当然不可能。 但是总的来说,弹射飞机具有适度的适航性,并且很可能成为这艘水面船的能量来源。虽然,例如,如果您回想起“ Trieste”号,则它是一艘自动驾驶的船! 您如何想象在事故现场寻找潜艇? 毕竟,您需要在那里自由移动,而不必被绳索或电缆束缚!
        至于特种船-只要接近事故现场,人们可能会丧生! 如果您还记得这一点,
        此外,新的在线通风系统允许在潜水过程中对被救潜水员进行减压,从而开始减压,这减少了人们随后进入压力室的时间。
        那么在初始阶段就没有压力室并不可怕。 因此ekranoplan作为一种提供和支持的方式-理想! 几小时后到达的船只将接过警棒,将救助人员转移到一个充满压力的房间,并将救助者移至码头。 hi
  11. tchoni
    tchoni 20 March 2016 17:32
    0
    该运送船在某种程度上类似于“ Sever2”设备的运送船。 尽管我可能是错的,但它似乎被称为“奥德修斯”。 我很高兴考虑到库尔斯克人的悲惨经历。
  12. iro郎
    iro郎 20 March 2016 21:32
    0
    照片显示了设备的常规载体-“ Igor Belousov”。
  13. Starik72
    Starik72 20 March 2016 23:31
    0
    好消息 ! 这个设备不仅可以保存,而且可以学习,这非常非常有用!