反舰导弹“派克”项目
与仅带有火炮和鱼雷的同类武器相比，使用导弹武器可以大大提高其攻击能力 武器... 因此，在伟大的卫国战争结束后不久，我国开始着手研制有前途的舰载制导武器。 这项工作的最初结果仅在几年后就出现了，其结果是出现了第一枚用于向水面目标P-1“斯特雷拉”射击的舰载导弹。
在研究P-1火箭之前，先对捕获的德国发展进行研究。 战争结束后，苏联工程师得以熟悉大量敌军产品，包括Henschel Hs-293和Hs-294滑翔炸弹。 很快决定复制Hs-293炸弹并尝试改善其设计。 直到某个时候，这项工作取得了不同程度的成功，但是后来停了下来。 1948年，对重新制造的德国炸弹进行了下一次测试，这表明继续发展它是不便的。 几年前，这种武器引起了极大的兴趣，但现在它没有明显的前景。 因此，必须根据现有经验从头开始开发新武器。
Ramtha，1400
德国项目的开发是由KB-2（后来的GS NII-642，经过多次改造成为NPO Mashinostroyenia的一部分）进行的。 1948年XNUMX月，根据苏联部长理事会的决定，他还受命开发新的制导武器，用于 舰队... D.L. Tomashevich。 后来，他被M.V.取代。 奥尔洛夫。 根据获得的经验，奖杯文件和一些新想法，需要制造一种空中发射的导弹来摧毁敌舰。 该项目的名称为RAMT-1400“ Pike”。 由于某些原因，该弹丸被称为“射流 航空 海鱼雷''，以其名称显示。 将来，该项目进行了数次更改并获得了新的名称，直到达到以P-1“ Strela”的名称投入使用的程度。
RAMT-1400B“ Schuka-B”导弹的概图。 图Airwar.ru
对“派克”的初步工作导致了有前途的武器的总体外观的形成。 将来，对提议的概念进行了一些更改，但该项目的一般规定保持不变。 有人提出制造一种高纵横比机身和一个小的后掠梯形机翼的巡航导弹。 还提出了V形尾巴，以确保正确的飞行控制并减小产品尺寸。 最初计划使用液体推进剂火箭发动机。 在机身头部，应安装可拆卸的穿透性高爆弹头。
在制定控制系统问题期间出现了明显的问题。 理想情况下，新导弹应该按照命令进入目标区域，然后使用主动雷达制导头独立找到目标。 但是，没有此类的成品，因此其开发是一项极其困难的任务。 出于这个原因，有人提议研究RAMT-1400项目的两个版本。 其中一枚导弹可以配备主动雷达寻的器，第二枚导弹则可以装备无线电指令制导并由舰载机控制。
客户同意支持这两个项目的论点，导致27年1949月2日部长会议通过了一项决议。 根据这份文件，KB-1400应该制造带有无线电命令控制的导弹RAMT-1400A“ Schuka-A”和制造具有归巢系统的RAMT-XNUMXB“ Schuka-B”导弹。 实践很快证实了并行开发两个项目的可行性。 主动雷达搜索器的创建工作被严重推迟了，这就是为什么长期以来只有Shuka-A火箭才有真正前景的原因。
两种新型导弹本应具有最相似的设计，但新项目的某些功能导致了许多差异。 因此，带有字母“ B”的弹丸变大了一点，但质量却不同于“ Shchuka-A”。 此外，头部整流罩的设计应该有所不同：RAMT-1400A的整个机头可以完全置于弹头下方，而在RAMT-1400B上，应为归巢头提供一定的空间。
两种喷气式飞机的海军鱼雷都将接收类似的圆形机身，总长度为6,7 m（Schuka-A）或6,8 m（Schuka-B）。 两种型号的机身直径相同-0,7 m。根据现有数据，带有雷达导引头的火箭的前部应具有半球形的整流罩，并且在其下部提供了一个椭圆形的凹槽以安装锥形弹头。 反过来，“派克A”将接收一个锥形的锥形整流罩，覆盖统一的战斗部。 在机身的尾部有一个液体推进发动机的喷嘴。 在机身的下表面上提供了几个突出的块。 因此，在“派克-B”机身下方放置了一个抛弃式战斗部的情况。
两种导弹都应该接受类似设计的机翼，其计划形状为梯形。 RAMT-1400A的机翼跨距为4 m，假定RAMT-1400B的控制台向下倾斜，从而将跨距增加至4,55 m。在机翼的后缘处设置了狭窄的扰流板，计划将其用于侧倾控制。 两枚导弹的尾部单元是统一的，由两个稳定器组成，安装了V型外倾角。在尾部的后缘，还有偏转的控制平面。
现有的设计特征应该导致两种导弹的重量参数出现明显差异。 无线电控制的弹丸重量约为2吨，即Shchuka-B，重量不超过1900公斤。
从舰载飞机发射时，RAMT-1400B火箭的飞行图。 图Airwar.ru
对于这两种RAMT-1400导弹，都开发了一个重量为620千克，装药量为320千克的普通弹头。 弹头为圆锥形，并装有VU-150接触式熔断器，可在与目标碰撞时爆炸。 在弹头的开发过程中，使用了根据德国项目进行的开发，这导致了一种不寻常的应用方法的形成。 弹头在距目标船一定距离的情况下与火箭分离并掉入水中。 借助头部上的特殊突出物，即所谓的。 空化环，分开的装药必须沿着弯曲的轨迹移动，并击中侧面水下部分的目标。 由于速度快且装药量相对较大，战斗部可能对目标造成严重损害，直至下沉的前提。
客户设定了相当严格的期限，这导致某些工作的加速。 但是，缺少一些必要的单元，影响了测试。 尽管控制系统的发展很漫长，但新导弹的试验已于1949年底开始。 到那时，KB-1已经制造并准备测试多种实验导弹，实际上，它们只是带有液体发动机和非标准简化控制系统的滑翔机。 为了使产品保持在所需的路线上，使用了相对简单的AP-19型气动自动驾驶仪。
直到1949年底，他们设法进行了十二次试射，检查了导弹的飞行数据和发动机的运行情况。 根据一些报告，在这些和随后的测试中，使用了地面发射器。 其他消息来源谈到了航母的使用。 第二年，我们组装了几个带有无线电命令控制的“ Schuks”。 由于我们自己项目的问题，该设备是从德国的类似设备复制而来的。 然后，在1950年，对类似产品进行了几次测试。 专门的苏联控制系统“ KRU-Shchuka”仅在1951年中才准备就绪。 2月，无线电发射导弹首次发射。 现在，Tu-28和Il-XNUMX飞机被用作运载工具。
转换
在1951年底 故事 “派克”项目开始了相当长的各种转型期。 根据管理和指挥部门的决定，重组了参与RAMT-1400项目的企业。 此外，决定根据新要求更改项目。 由于出现了种种困难，所有这些使派克导弹更接近了海军服役。
2月中旬，KB-67与第642号工厂合并，这导致了国务院第642号研究所（GS NII-1400）的出现。 新成立的组织继续进行RAMT-1953项目的工作，但是直到一定时间，这种武器的前景仍存在争议。 1400年夏天，决定了派克的进一步命运。 然后，在工业领导者中提出了制造全新武器的问题。 在RAMT-XNUMXB项目的基础上，建议制造一种有前途的导弹，设计用于武装舰艇并能够打击敌方水面舰艇。 对该建议书的初步研究表明，可能为现有和未来的军舰配备新导弹的发射器。 同时，抛射面本身也必须更换。
创造新的舰船打击武器的第一步是开发一个使现有舰艇现代化的项目。 1954年秋天，TsKB-53（现为北方设计局）展示了Project 30-bis驱逐舰的现代化版本，这意味着要拆除两个炮塔，并用两个轨道导弹发射器代替。
拟议的项目在战术优势方面引起了极大的兴趣，这影响了进一步的工作进程。 1954年的最后几天，GS NII-642被指示根据RAMT-1400项目的发展情况为舰船开发一种新型导弹武器。 在两年之内，它需要提交用于测试射程为50-60 km且有主动雷达导引头的制导导弹的测试。 新项目获得了常规名称KSShch-“ Ship projectile” Pike“。
产品KSSH
为了满足更新的要求，必须对基础设计进行重大更改。 特别是，发现使用液体发动机不会使新派克飞到所需范围。 此外，火箭在舰上的使用对发射系统有特殊要求。 结果，决定为KSShch产品配备固体推进剂启动发动机和巡航喷气式飞机。 还需要其他一些设计更改。
KSShch“派克”火箭的总体视图。 图Popmech.ru
保留了火箭的总体结构，并对新零件的使用进行了修改。 使用了细长的圆形机身，在机身中央下方有一个进气口。 为了容纳所有必要的设备，机身直径必须增加到0,9 m，机身长度为7,6 m，使用小扫角的梯形机翼，并使其尖端向下弯曲。 Wingspan-4,6 m。尾部单元的结构保持不变，但飞机减少了。 底部的V形平面也已添加。
可拆卸的战斗部制成带有尖头整流罩的圆柱块形式，并悬挂在进气口前方的机身鼻子下方。 与以前一样，建议将其放在距目标几十米的距离处。 机身的前部被用来容纳主动雷达制导头。 其余的机身装有油箱和其他设备。
AM-5A涡轮喷气发动机被选为动力装置。 该产品已经在某些新型战斗机上使用。 有人提议在维修过程中从飞机上卸下剩余资源少的发动机，并将其安装在火箭上。 这使得节省新引擎的开发和生产成为可能，同时解决了制导武器的问题。 有人建议使用PRD-19M固体推进剂从发射器开始。 启动和维持发动机的动力装置使将重达2,9吨的火箭加速到相对较高的速度成为可能。
建议在新的搜寻者“ RG-Shchuka”的帮助下瞄准目标。 搜索和目标获取是在宽度为25°的扇区内不超过150 km的距离内进行的。 火箭弹的轨迹的第一部分是在自动驾驶仪的帮助下通过的，然后由雷达搜索器的命令进行控制。 自动驾驶仪可在接近目标时独立重置弹头。
根据计算，用过的发电厂和其他火箭装置可以在100公里的范围内击中目标。 但是，实际上这是不可能的。 当时，国内军舰还没有完善的雷达，探测距离远。 因此，“ Shchuk”的实际使用范围不能超过35-40 km。 直到一定时间，才能实现另一艘船的目标指定。
为了在舰上使用新型导弹，TsKB-34（现为特殊工程设计局）开发了SM-59发射器。 该产品基于稳定的平台，并配备了两个发射导轨。 还提供了将导弹从货舱中提起并安装在轨道上的装置。 在火控站的指挥下，在两个平面上都有用于铁路的制导系统。 发射器和火箭的主要部件受到装甲保护。
发射器SM-59。 图Cmboat.ru
1955年中期，造船业接到了一项基于56号驱逐舰的导弹运输舰订单，并于次年年初提出了57号计划，该计划设想将SM-59系统与Shchuka导弹一起使用。 该项目引起了一定的兴趣，但与现有船舶相比，在减少某些特性方面有所不同。 因此，创建了56-EM项目，安装了59台SM-XNUMX，弹药负载为XNUMX枚导弹。
1953年底，正在尼古拉耶夫（Nikolaev）建造了53号驱逐舰“贝多维”（Bedovy），1955年夏天，根据56-EM项目决定完成它的建造，这意味着要使用KSShch导弹。 1958年，该船被列入黑海舰队。 甚至在该服务正式开始之前，贝多维就已经成为测试新弹丸飞机的平台。 到1957年初，火箭已准备好进行测试，并且船上已收到所有必要的设备。
2年1957月XNUMX日，“ Bedovy”在世界上首次发射了制导反舰导弹。 不幸的是，第一次发射没有成功。 甚至在发射引擎掉落之前，派克枪就开始掉落在其侧面，然后掉入水中，飞行了几公里。 XNUMX月中旬，第二次发射成功了，这次成功完成了。 KSSCh产品以未完成的船只形式成功击中目标并击中目标。 在春季和夏季进行的其余发射都以成功和失败而告终。
6日的57月20日，Pike的首次发射是在一个移动目标上进行的，该目标是一艘无线电控制的鱼雷艇。 火箭飞行了30多公里，瞄准了以约250节的速度移动的目标，并成功击中了它。 由于巡航速度超过XNUMX m / s，火箭仅将船切成两半。
1958年，“ Prosory”号56-M号舰参加了测试。 他还收到了SM-59发射器，可以使用新导弹。 使用两艘军舰对导弹和辅助设备进行了进一步测试。 这样的检查使得可以对所有系统进行微调，并形成使用武器的最佳方法。 因此，在发射并上升到100 m以上的高度后，火箭必须下降到地面以上60 m并以该高度飞向目标。
同样在此阶段，在距目标75公里和85公里的距离处进行了测试发射。 火箭从75公里的距离发射，在20公里的距离内捕获了目标，然后自信地瞄准了目标。 火箭弹本身掉入了目标船前方的水中，掉下的战斗部进入水下并在目标下方爆炸，淹没了目标。 85公里的发射以失败告终。 导弹多次捕获并失去目标。 最后一次扣押发生在几公里的距离，当时火箭无法再正确操纵。 错过了2公里的方位角和5公里的范围。
56年的1970-M号项目“驱逐舰”驱逐舰。在船尾部分，可见KSShch导弹发射器。 图片维基共享资源
根据1958年的测试结果，KSShch导弹投入使用。 新的反舰导弹系统获得了P-1“斯特雷拉”号的称号，成为苏联舰队数艘军舰的武器。
船舶和火箭
舒卡联合体的第一艘航母是56-EM驱逐舰Bedovy，该舰于1958年交付给黑海舰队。 将来，Project 56-M的三艘舰船也收到了类似的武器：“正在察觉”，“难以捉摸”和“无法阻挡”。 该项目的另一艘驱逐舰“坚不可摧”被列入舰队名单，但未放下或建造。 56-EM / M号项目的驱逐舰收到了一架KSSCH型飞机弹射器。 弹药包括八枚导弹。
拟议形式的驱逐舰“ 57”项目不适合客户。 因此，它经过了重新设计，结果出现了57之二的项目。 在1957-61年间，共放置了57艘这种类型的战舰，其中1艘交到了舰队：“愤怒”，“雷鸣”，“持久”，“燃烧”，“骄傲”，“树皮”，“锋利”和“勇敢” ... 下水后，又有另一艘船从建造中移出并封存。 后来，该系列的最后一艘驱逐舰勇敢号成为了能源船。 在这艘16-bis战舰的船首和船尾，安装了两个KSShch / P-XNUMX导弹发射器。 这两个装置的总弹药达到了XNUMX枚导弹。
只有1艘船接受了P-12 Strela导弹的发射器。 这种武器的操作持续了很长时间，在此期间水手设法研究了所有的优点和缺点。 首先，由于设计的普遍缺陷，导致了导弹的低可靠性。 到了两点发射的地步，其中一枚导弹击中了目标，第二枚导弹落入了船附近的水中。 但是，如果导弹能够到达目标并击中目标，那么效果可能会很高。
1961年，57-bis驱逐舰格涅夫尼号在一架退役的旧式驱逐舰上使用了带有惰性弹头的P-1导弹进行了战斗训练。 这些演习的一个重要特征是在没有拆卸设备的情况下使用目标：目标保留了所有上部结构，塔楼等。 因此，有可能练习检测一艘成熟的船，并研究其攻击的结果。
在发射之前，目标船没有放在桶上，这就是为什么它不断改变位置的原因。 在受到打击时，驱逐舰对愤怒号stood立，导弹必须在那里击中。 装有惰性弹头的“派克”号击中了船尾甲板，飞弹跳向前方。 在途中，它撕裂并散布了炮塔，上部结构的一部分等。 然后，火箭按比例在甲板上停住，并靠近弓炮炮架。 “有条件的敌人”仍然浮在水面，但是如果不进行大修就很难返回兵役。
不久，他们向68-bis项目的老式巡洋舰“纳希莫夫海军上将”开火。 Prozorlivy驱逐舰（Project 68-M）从56公里的距离发射了派克导弹，该导弹再次配备了惰性弹头。 导弹进入目标一侧，并留下由发动机和弹头形成的八字形的大洞。 “箭头”直接刺穿了船，并在另一侧开了一个较小的出口。 孔的一部分在吃水线以下，这导致目标被部分淹没。 另外，从火箭溢出的煤油起火。 救援人员必须设法扑灭大火，然后将巡洋舰返回基地以进一步切割成金属。
到1年代初，KSShch / Pike / P-12导弹在道德和物质上已过时。 到这个时候，新的反舰导弹系统被创建了，这就是为什么认为Strela的继续作战是不合时宜的。 同时，所有XNUMX艘运输船仍可继续服役。 其结果是通过安装新设备和武器使船舶现代化。
在项目57-A下进行现代化改造后，项目57-bis的驱逐舰“轰鸣”。 SM-59发射器已被其他武器取代。 图片维基共享资源
在P-1导弹的操作即将结束之前，这种武器的最后一次发射发生了。 1971年，“捉迷藏”舰参加了最新的防空系统“暴风雨”的测试。 驱逐舰发射了四枚Strela导弹，将其作为训练目标。 由于飞行路线的特殊性和防空系统的不发达，没有一个目标受到打击。
1972年，贝多维驱逐舰对新项目56-U进行了现代化改造。 该项目涉及拆除P-1联合体的所有设备，并安装AK-276火炮系统和P-15 Termit导弹系统。 将来，56-M项目的其余舰艇都进行了类似的现代化改造。
与“ Bedovy”的现代化同时，开始了57-bis驱逐舰的改型。 根据新的项目57-A，他们被剥夺了过时的导弹并获得了新武器。 有趣的是，经过这样的现代化改造，驱逐舰变成了大型反潜舰。
12艘驱逐舰已经以新能力和新武器继续服役，直到XNUMX年代末和XNUMX年代初。 后来由于道德和身体过时而被注销，并被切割成金属。
***
从四十年代后期开始，来自几个组织的专家一直在开发目前仍缺乏的新型导弹武器。 他们工作的结果是出现了P-1“ Strela”复合体，也称为KSSH“ Pike”。 它是第一款旨在供船舶使用的家用反舰导弹。 此外，Strela还在全球范围内保持了领导地位。 反过来，“ Bedovy”号驱逐舰成为世界上第一艘装有反舰导弹的舰船。
像其领域中的许多其他先驱一样，派克犬也不具有高性能且缺乏可靠性。 但是，它达到了批量生产，并被海军使用。 随后，苏联工业创造了许多其他的反舰导弹系统，但第一个这样的系统是P-1“斯特雷拉”。
基于：
http://armoredgun.org/
http://commi.narod.ru/
http://cmboat.ru/
http://popmech.ru/
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 - 明斯克：“收获”，2001
在研究P-1火箭之前，先对捕获的德国发展进行研究。 战争结束后，苏联工程师得以熟悉大量敌军产品，包括Henschel Hs-293和Hs-294滑翔炸弹。 很快决定复制Hs-293炸弹并尝试改善其设计。 直到某个时候，这项工作取得了不同程度的成功，但是后来停了下来。 1948年，对重新制造的德国炸弹进行了下一次测试，这表明继续发展它是不便的。 几年前，这种武器引起了极大的兴趣，但现在它没有明显的前景。 因此，必须根据现有经验从头开始开发新武器。
Ramtha，1400
德国项目的开发是由KB-2（后来的GS NII-642，经过多次改造成为NPO Mashinostroyenia的一部分）进行的。 1948年XNUMX月，根据苏联部长理事会的决定，他还受命开发新的制导武器，用于 舰队... D.L. Tomashevich。 后来，他被M.V.取代。 奥尔洛夫。 根据获得的经验，奖杯文件和一些新想法，需要制造一种空中发射的导弹来摧毁敌舰。 该项目的名称为RAMT-1400“ Pike”。 由于某些原因，该弹丸被称为“射流 航空 海鱼雷''，以其名称显示。 将来，该项目进行了数次更改并获得了新的名称，直到达到以P-1“ Strela”的名称投入使用的程度。
RAMT-1400B“ Schuka-B”导弹的概图。 图Airwar.ru
对“派克”的初步工作导致了有前途的武器的总体外观的形成。 将来，对提议的概念进行了一些更改，但该项目的一般规定保持不变。 有人提出制造一种高纵横比机身和一个小的后掠梯形机翼的巡航导弹。 还提出了V形尾巴，以确保正确的飞行控制并减小产品尺寸。 最初计划使用液体推进剂火箭发动机。 在机身头部，应安装可拆卸的穿透性高爆弹头。
在制定控制系统问题期间出现了明显的问题。 理想情况下，新导弹应该按照命令进入目标区域，然后使用主动雷达制导头独立找到目标。 但是，没有此类的成品，因此其开发是一项极其困难的任务。 出于这个原因，有人提议研究RAMT-1400项目的两个版本。 其中一枚导弹可以配备主动雷达寻的器，第二枚导弹则可以装备无线电指令制导并由舰载机控制。
客户同意支持这两个项目的论点，导致27年1949月2日部长会议通过了一项决议。 根据这份文件，KB-1400应该制造带有无线电命令控制的导弹RAMT-1400A“ Schuka-A”和制造具有归巢系统的RAMT-XNUMXB“ Schuka-B”导弹。 实践很快证实了并行开发两个项目的可行性。 主动雷达搜索器的创建工作被严重推迟了，这就是为什么长期以来只有Shuka-A火箭才有真正前景的原因。
两种新型导弹本应具有最相似的设计，但新项目的某些功能导致了许多差异。 因此，带有字母“ B”的弹丸变大了一点，但质量却不同于“ Shchuka-A”。 此外，头部整流罩的设计应该有所不同：RAMT-1400A的整个机头可以完全置于弹头下方，而在RAMT-1400B上，应为归巢头提供一定的空间。
两种喷气式飞机的海军鱼雷都将接收类似的圆形机身，总长度为6,7 m（Schuka-A）或6,8 m（Schuka-B）。 两种型号的机身直径相同-0,7 m。根据现有数据，带有雷达导引头的火箭的前部应具有半球形的整流罩，并且在其下部提供了一个椭圆形的凹槽以安装锥形弹头。 反过来，“派克A”将接收一个锥形的锥形整流罩，覆盖统一的战斗部。 在机身的尾部有一个液体推进发动机的喷嘴。 在机身的下表面上提供了几个突出的块。 因此，在“派克-B”机身下方放置了一个抛弃式战斗部的情况。
两种导弹都应该接受类似设计的机翼，其计划形状为梯形。 RAMT-1400A的机翼跨距为4 m，假定RAMT-1400B的控制台向下倾斜，从而将跨距增加至4,55 m。在机翼的后缘处设置了狭窄的扰流板，计划将其用于侧倾控制。 两枚导弹的尾部单元是统一的，由两个稳定器组成，安装了V型外倾角。在尾部的后缘，还有偏转的控制平面。
现有的设计特征应该导致两种导弹的重量参数出现明显差异。 无线电控制的弹丸重量约为2吨，即Shchuka-B，重量不超过1900公斤。
从舰载飞机发射时，RAMT-1400B火箭的飞行图。 图Airwar.ru
对于这两种RAMT-1400导弹，都开发了一个重量为620千克，装药量为320千克的普通弹头。 弹头为圆锥形，并装有VU-150接触式熔断器，可在与目标碰撞时爆炸。 在弹头的开发过程中，使用了根据德国项目进行的开发，这导致了一种不寻常的应用方法的形成。 弹头在距目标船一定距离的情况下与火箭分离并掉入水中。 借助头部上的特殊突出物，即所谓的。 空化环，分开的装药必须沿着弯曲的轨迹移动，并击中侧面水下部分的目标。 由于速度快且装药量相对较大，战斗部可能对目标造成严重损害，直至下沉的前提。
客户设定了相当严格的期限，这导致某些工作的加速。 但是，缺少一些必要的单元，影响了测试。 尽管控制系统的发展很漫长，但新导弹的试验已于1949年底开始。 到那时，KB-1已经制造并准备测试多种实验导弹，实际上，它们只是带有液体发动机和非标准简化控制系统的滑翔机。 为了使产品保持在所需的路线上，使用了相对简单的AP-19型气动自动驾驶仪。
直到1949年底，他们设法进行了十二次试射，检查了导弹的飞行数据和发动机的运行情况。 根据一些报告，在这些和随后的测试中，使用了地面发射器。 其他消息来源谈到了航母的使用。 第二年，我们组装了几个带有无线电命令控制的“ Schuks”。 由于我们自己项目的问题，该设备是从德国的类似设备复制而来的。 然后，在1950年，对类似产品进行了几次测试。 专门的苏联控制系统“ KRU-Shchuka”仅在1951年中才准备就绪。 2月，无线电发射导弹首次发射。 现在，Tu-28和Il-XNUMX飞机被用作运载工具。
转换
在1951年底 故事 “派克”项目开始了相当长的各种转型期。 根据管理和指挥部门的决定，重组了参与RAMT-1400项目的企业。 此外，决定根据新要求更改项目。 由于出现了种种困难，所有这些使派克导弹更接近了海军服役。
2月中旬，KB-67与第642号工厂合并，这导致了国务院第642号研究所（GS NII-1400）的出现。 新成立的组织继续进行RAMT-1953项目的工作，但是直到一定时间，这种武器的前景仍存在争议。 1400年夏天，决定了派克的进一步命运。 然后，在工业领导者中提出了制造全新武器的问题。 在RAMT-XNUMXB项目的基础上，建议制造一种有前途的导弹，设计用于武装舰艇并能够打击敌方水面舰艇。 对该建议书的初步研究表明，可能为现有和未来的军舰配备新导弹的发射器。 同时，抛射面本身也必须更换。
创造新的舰船打击武器的第一步是开发一个使现有舰艇现代化的项目。 1954年秋天，TsKB-53（现为北方设计局）展示了Project 30-bis驱逐舰的现代化版本，这意味着要拆除两个炮塔，并用两个轨道导弹发射器代替。
拟议的项目在战术优势方面引起了极大的兴趣，这影响了进一步的工作进程。 1954年的最后几天，GS NII-642被指示根据RAMT-1400项目的发展情况为舰船开发一种新型导弹武器。 在两年之内，它需要提交用于测试射程为50-60 km且有主动雷达导引头的制导导弹的测试。 新项目获得了常规名称KSShch-“ Ship projectile” Pike“。
产品KSSH
为了满足更新的要求，必须对基础设计进行重大更改。 特别是，发现使用液体发动机不会使新派克飞到所需范围。 此外，火箭在舰上的使用对发射系统有特殊要求。 结果，决定为KSShch产品配备固体推进剂启动发动机和巡航喷气式飞机。 还需要其他一些设计更改。
KSShch“派克”火箭的总体视图。 图Popmech.ru
保留了火箭的总体结构，并对新零件的使用进行了修改。 使用了细长的圆形机身，在机身中央下方有一个进气口。 为了容纳所有必要的设备，机身直径必须增加到0,9 m，机身长度为7,6 m，使用小扫角的梯形机翼，并使其尖端向下弯曲。 Wingspan-4,6 m。尾部单元的结构保持不变，但飞机减少了。 底部的V形平面也已添加。
可拆卸的战斗部制成带有尖头整流罩的圆柱块形式，并悬挂在进气口前方的机身鼻子下方。 与以前一样，建议将其放在距目标几十米的距离处。 机身的前部被用来容纳主动雷达制导头。 其余的机身装有油箱和其他设备。
AM-5A涡轮喷气发动机被选为动力装置。 该产品已经在某些新型战斗机上使用。 有人提议在维修过程中从飞机上卸下剩余资源少的发动机，并将其安装在火箭上。 这使得节省新引擎的开发和生产成为可能，同时解决了制导武器的问题。 有人建议使用PRD-19M固体推进剂从发射器开始。 启动和维持发动机的动力装置使将重达2,9吨的火箭加速到相对较高的速度成为可能。
建议在新的搜寻者“ RG-Shchuka”的帮助下瞄准目标。 搜索和目标获取是在宽度为25°的扇区内不超过150 km的距离内进行的。 火箭弹的轨迹的第一部分是在自动驾驶仪的帮助下通过的，然后由雷达搜索器的命令进行控制。 自动驾驶仪可在接近目标时独立重置弹头。
根据计算，用过的发电厂和其他火箭装置可以在100公里的范围内击中目标。 但是，实际上这是不可能的。 当时，国内军舰还没有完善的雷达，探测距离远。 因此，“ Shchuk”的实际使用范围不能超过35-40 km。 直到一定时间，才能实现另一艘船的目标指定。
为了在舰上使用新型导弹，TsKB-34（现为特殊工程设计局）开发了SM-59发射器。 该产品基于稳定的平台，并配备了两个发射导轨。 还提供了将导弹从货舱中提起并安装在轨道上的装置。 在火控站的指挥下，在两个平面上都有用于铁路的制导系统。 发射器和火箭的主要部件受到装甲保护。
发射器SM-59。 图Cmboat.ru
1955年中期，造船业接到了一项基于56号驱逐舰的导弹运输舰订单，并于次年年初提出了57号计划，该计划设想将SM-59系统与Shchuka导弹一起使用。 该项目引起了一定的兴趣，但与现有船舶相比，在减少某些特性方面有所不同。 因此，创建了56-EM项目，安装了59台SM-XNUMX，弹药负载为XNUMX枚导弹。
1953年底，正在尼古拉耶夫（Nikolaev）建造了53号驱逐舰“贝多维”（Bedovy），1955年夏天，根据56-EM项目决定完成它的建造，这意味着要使用KSShch导弹。 1958年，该船被列入黑海舰队。 甚至在该服务正式开始之前，贝多维就已经成为测试新弹丸飞机的平台。 到1957年初，火箭已准备好进行测试，并且船上已收到所有必要的设备。
2年1957月XNUMX日，“ Bedovy”在世界上首次发射了制导反舰导弹。 不幸的是，第一次发射没有成功。 甚至在发射引擎掉落之前，派克枪就开始掉落在其侧面，然后掉入水中，飞行了几公里。 XNUMX月中旬，第二次发射成功了，这次成功完成了。 KSSCh产品以未完成的船只形式成功击中目标并击中目标。 在春季和夏季进行的其余发射都以成功和失败而告终。
6日的57月20日，Pike的首次发射是在一个移动目标上进行的，该目标是一艘无线电控制的鱼雷艇。 火箭飞行了30多公里，瞄准了以约250节的速度移动的目标，并成功击中了它。 由于巡航速度超过XNUMX m / s，火箭仅将船切成两半。
1958年，“ Prosory”号56-M号舰参加了测试。 他还收到了SM-59发射器，可以使用新导弹。 使用两艘军舰对导弹和辅助设备进行了进一步测试。 这样的检查使得可以对所有系统进行微调，并形成使用武器的最佳方法。 因此，在发射并上升到100 m以上的高度后，火箭必须下降到地面以上60 m并以该高度飞向目标。
同样在此阶段，在距目标75公里和85公里的距离处进行了测试发射。 火箭从75公里的距离发射，在20公里的距离内捕获了目标，然后自信地瞄准了目标。 火箭弹本身掉入了目标船前方的水中，掉下的战斗部进入水下并在目标下方爆炸，淹没了目标。 85公里的发射以失败告终。 导弹多次捕获并失去目标。 最后一次扣押发生在几公里的距离，当时火箭无法再正确操纵。 错过了2公里的方位角和5公里的范围。
56年的1970-M号项目“驱逐舰”驱逐舰。在船尾部分，可见KSShch导弹发射器。 图片维基共享资源
根据1958年的测试结果，KSShch导弹投入使用。 新的反舰导弹系统获得了P-1“斯特雷拉”号的称号，成为苏联舰队数艘军舰的武器。
船舶和火箭
舒卡联合体的第一艘航母是56-EM驱逐舰Bedovy，该舰于1958年交付给黑海舰队。 将来，Project 56-M的三艘舰船也收到了类似的武器：“正在察觉”，“难以捉摸”和“无法阻挡”。 该项目的另一艘驱逐舰“坚不可摧”被列入舰队名单，但未放下或建造。 56-EM / M号项目的驱逐舰收到了一架KSSCH型飞机弹射器。 弹药包括八枚导弹。
拟议形式的驱逐舰“ 57”项目不适合客户。 因此，它经过了重新设计，结果出现了57之二的项目。 在1957-61年间，共放置了57艘这种类型的战舰，其中1艘交到了舰队：“愤怒”，“雷鸣”，“持久”，“燃烧”，“骄傲”，“树皮”，“锋利”和“勇敢” ... 下水后，又有另一艘船从建造中移出并封存。 后来，该系列的最后一艘驱逐舰勇敢号成为了能源船。 在这艘16-bis战舰的船首和船尾，安装了两个KSShch / P-XNUMX导弹发射器。 这两个装置的总弹药达到了XNUMX枚导弹。
只有1艘船接受了P-12 Strela导弹的发射器。 这种武器的操作持续了很长时间，在此期间水手设法研究了所有的优点和缺点。 首先，由于设计的普遍缺陷，导致了导弹的低可靠性。 到了两点发射的地步，其中一枚导弹击中了目标，第二枚导弹落入了船附近的水中。 但是，如果导弹能够到达目标并击中目标，那么效果可能会很高。
1961年，57-bis驱逐舰格涅夫尼号在一架退役的旧式驱逐舰上使用了带有惰性弹头的P-1导弹进行了战斗训练。 这些演习的一个重要特征是在没有拆卸设备的情况下使用目标：目标保留了所有上部结构，塔楼等。 因此，有可能练习检测一艘成熟的船，并研究其攻击的结果。
在发射之前，目标船没有放在桶上，这就是为什么它不断改变位置的原因。 在受到打击时，驱逐舰对愤怒号stood立，导弹必须在那里击中。 装有惰性弹头的“派克”号击中了船尾甲板，飞弹跳向前方。 在途中，它撕裂并散布了炮塔，上部结构的一部分等。 然后，火箭按比例在甲板上停住，并靠近弓炮炮架。 “有条件的敌人”仍然浮在水面，但是如果不进行大修就很难返回兵役。
不久，他们向68-bis项目的老式巡洋舰“纳希莫夫海军上将”开火。 Prozorlivy驱逐舰（Project 68-M）从56公里的距离发射了派克导弹，该导弹再次配备了惰性弹头。 导弹进入目标一侧，并留下由发动机和弹头形成的八字形的大洞。 “箭头”直接刺穿了船，并在另一侧开了一个较小的出口。 孔的一部分在吃水线以下，这导致目标被部分淹没。 另外，从火箭溢出的煤油起火。 救援人员必须设法扑灭大火，然后将巡洋舰返回基地以进一步切割成金属。
到1年代初，KSShch / Pike / P-12导弹在道德和物质上已过时。 到这个时候，新的反舰导弹系统被创建了，这就是为什么认为Strela的继续作战是不合时宜的。 同时，所有XNUMX艘运输船仍可继续服役。 其结果是通过安装新设备和武器使船舶现代化。
在项目57-A下进行现代化改造后，项目57-bis的驱逐舰“轰鸣”。 SM-59发射器已被其他武器取代。 图片维基共享资源
在P-1导弹的操作即将结束之前，这种武器的最后一次发射发生了。 1971年，“捉迷藏”舰参加了最新的防空系统“暴风雨”的测试。 驱逐舰发射了四枚Strela导弹，将其作为训练目标。 由于飞行路线的特殊性和防空系统的不发达，没有一个目标受到打击。
1972年，贝多维驱逐舰对新项目56-U进行了现代化改造。 该项目涉及拆除P-1联合体的所有设备，并安装AK-276火炮系统和P-15 Termit导弹系统。 将来，56-M项目的其余舰艇都进行了类似的现代化改造。
与“ Bedovy”的现代化同时，开始了57-bis驱逐舰的改型。 根据新的项目57-A，他们被剥夺了过时的导弹并获得了新武器。 有趣的是，经过这样的现代化改造，驱逐舰变成了大型反潜舰。
12艘驱逐舰已经以新能力和新武器继续服役，直到XNUMX年代末和XNUMX年代初。 后来由于道德和身体过时而被注销，并被切割成金属。
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从四十年代后期开始，来自几个组织的专家一直在开发目前仍缺乏的新型导弹武器。 他们工作的结果是出现了P-1“ Strela”复合体，也称为KSSH“ Pike”。 它是第一款旨在供船舶使用的家用反舰导弹。 此外，Strela还在全球范围内保持了领导地位。 反过来，“ Bedovy”号驱逐舰成为世界上第一艘装有反舰导弹的舰船。
像其领域中的许多其他先驱一样，派克犬也不具有高性能且缺乏可靠性。 但是，它达到了批量生产，并被海军使用。 随后，苏联工业创造了许多其他的反舰导弹系统，但第一个这样的系统是P-1“斯特雷拉”。
基于：
http://armoredgun.org/
http://commi.narod.ru/
http://cmboat.ru/
http://popmech.ru/
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 - 明斯克：“收获”，2001
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