从创建国内首个海基弹道导弹综合体的历史。 部分I.配合物D-1和D-2
制定导弹武器系统的工作始于苏联，并于5月13发布了苏联部长理事会关于1946的决议，人们可以说，时间计算在火箭和火箭太空国内产业的组织上。 与此同时，裁决本身并非从头开始。 对于定性新型武器的兴趣早就出现了，随着战争的结束，思想开始获得真实的轮廓，包括苏联专家对德国技术的具体认识。
第一个所谓的组织步骤由L.М将军采取。 盖多科夫，卫兵迫击炮军事委员会成员。 在德国进行了一次考察之旅后，这位将军参观了1945夏季末，熟悉了我们在幸存的德国火箭中心的专家的工作，并得出结论，整个工程应该转移到“国内土地”。 返回莫斯科，L.M。 Gaidukov前往斯大林并报告了德国火箭技术研究的进展以及他们在苏联部署的必要性。
斯大林没有做出具体决定，但授权Gaidukov亲自让相关政委熟悉这一提议。 谈判L.M. Gaidukov与人民航空工业委员会（A.I. Shakhurin）和人民军队弹药（V.Ya.Vannikov）没有产生结果，但人民军备委员会（DF Ustinov）给出了初步，然后，在第一副委员会V.M.旅行后。 Ryabikov到德国，并最终协议领导“火箭方向”的工作。
将军与领导人会面的另一个重要结果是从营地中释放了许多为此事业所必需的专家和科学家。 斯大林亲自在LM预先准备的名单上强制执行了适当的决议。 Gaidukov和Yu.A. Pobedonostsev，其中S.P。 科罗廖夫和V.P. 格鲁什科。 他们两人在9月底1945，已经能够在德国开始工作。
正如我们所看到的，在众所周知的政府文件发布之前，已经完成了许多组织工作。 年度1946年度决议确定了负责制造纯粹军用导弹的部委和企业的圈子，分散了各个部件生产的责任，为主要工业工业研究所的形成，导弹导弹试验场，军事研究所，确定武装部队的主要客户 - 主炮兵局（GAU），还包含一些旨在瞄准的其他活动 正如现在所说的那样，x形成了一个强大的军事工业综合体，用于创造先进技术。 它被委托监督导弹主题，由S.I.领导的总局。 Vetoshkin，并协调全国各地的工作，国家委员会“第XXUMX号”成立（或者，有时称为“特别委员会第2号”）。
由于经过深思熟虑的工作组织，强大的国家支持以及设计团队，生产工人和测试人员的热情，这在苏联时期很常见，因此可以创建，开发和投入使用P-7，P- 1，Р-2，开发中程弹道导弹Р-5М的工作，将“推进”战术导弹（PRP）Р-5推进到飞行试验阶段。
因此，到火箭的时候 武器 以海为基地（主题为“波浪”） - 苏联战略核力量（SNF）未来三联的海洋组成部分 - 火箭制造业的各部，各部门，企业和组织之间已经形成了某种合作;在地面导弹系统（RK）的生产和运行方面有经验 - 出现了科学和工程技术干部和一定的实验和生产技术基地。
“Wave”主题分两个阶段为任务提供解决方案：
1）对远程弹道导弹潜艇的装备进行设计和试验工作;
2）基于（并基于）第一阶段，开发了具有火箭武器的大型潜艇的技术设计。
在第一阶段工作期间，已经认识到需要对问题采取综合办法，即 在建造潜艇火箭飞船和导弹综合体期间，建设性，技术和作战性质的问题被联系在一起。 就在那时，“武器系统”的概念得到了牢固确立，其名称通常包括潜艇的项目编号和导弹系统的字母数字指数，其分配按照既定程序进行。
第一苏联海军导弹武器系统“潜艇项目AB-611 - 1 RK-d”的创作，我们的海军武器在早期1959年通过了关于项目“的浪潮”工程的第一阶段的结果。
RK D-1的基础是R-11FM潜射弹道导弹（SLBM）（FM指数代表“海军模型”）。 该SLBM基于地面R-11战术导弹。 促使设计师和 海军 专家选择了这枚火箭作为基础，R-11的小尺寸使其真正可以安装在潜艇上，并使用高沸点组分（硝酸的衍生物）作为氧化剂，这大大简化了该火箭在潜艇上的操作，因为它不需要给火箭加油后，直接在潜艇上用燃料进行其他各种操作。
P-11弹道导弹的首席设计师是V.P. Makeev，所有海基战略导弹系统的未来院士和创造者。
设计局V.P.的SLBM P-11FM首席设计师 马克耶夫被任命为V.L. Kleiman，未来的技术科学博士，教授，最有才华和最敬业的同事VP之一 马克耶夫。 值得一提的是，RSM-11FM没有在美国获得“海”的字母数字代码，在火箭，显然是某些版本，因为它和战役战术导弹R-11之间不是很显著差异，RSM-11FM指定作为SS-1，即 与美国OTP P-11中指定的相同的字母数字索引。
在结构上，P-11 FM LCPM是一种单级弹道燃料发射导弹，其部件是根据载体方案设计的。 为了增加提供有四个稳定器的火箭的静态稳定性，这四个稳定器放置在尾部。 在火箭的飞行路径上由石墨舵控制。 导弹与Р-11 BR没有任何外部差异，其作战单位是不可分割的。
煤油被用作SLBM的燃料，这减少了火灾的可能性。 这对于水下载体的操作条件很重要。 燃料的加油量（按重量计）为3369 kg，其中2261 kg是氧化剂。 液体单室发动机（LRE）与主燃料的置换供应是根据开路制造的，其靠近地面的推力约为9 tf。 该发动机采用KB开发，由A.M.领导。 Isaev - 所有国内SLBM的开发者LRE。
导弹控制系统（SS）是惯性的。 它的基础是安装在SLBM仪器室中的陀螺仪器：“陀螺仪”（GV），“陀螺仪”（GG）和纵向加速度的陀螺仪。 使用火箭上的前两个仪器，创建惯性坐标系（考虑到目标上的方位），沿着编程轨迹到目标的受控飞行，包括相对于所有三个稳定轴的飞行稳定。 Gyrointegrator用于执行火箭射程的指令。
潜艇D-1导弹系统的另一个重要组成部分是位于导弹竖井中的发射台，通过一个特殊升降机升高到矿井上部（用于在载机船上装载SLBM并从地面位置发射发射）。 而且，他可以围绕中心轴进行方位转弯。
起动装置安装在发射台上，发射台的底座由两个装有半把手的固定柱组成。 当机架处于缩小位置时，这些半爪形成一个覆盖火箭的环。 此时，SLBM停在机架上，其挡块位于船体外壳上，由于它悬挂在发射台上。 在发动机启动并且火箭开始移动之后，展开用于给定功能的支架的支架展开，并且从与发射装置的通信中释放的火箭开始。
第一艘国内导弹舰是611项目的大型柴油，鱼雷，潜艇，由B-611项目专门改装。 这项工作由食品工业部中央设计局在其N.N.的指导下进行。 Isanin。 该设计是在海军专家的参与和监督下进行的 - 船长2的B.F. 瓦西里耶夫和3队长排名N.P. 普罗科普恩科。 重新设备技术项目于年初1954年初批准，工作图纸于3月份由1955发送至建设工厂（当时由EP Egorov领导的造船厂）。 拆除工作始于1954秋季。 该工厂的潜艇B-611的建造者被任命为I.S. 巴赫金。
该技术项目规定在第四舱的船首放置两个火箭炮，并配备适当的仪器和其他设备。 大多数技术解决方案后来用于创建系列AB-611螺旋钻（根据北约分类“ZULU”）。
新武器系统的开发分三个技术阶段进行。 在第一阶段 - 通过从固定地面站发射火箭，在附近的船舶结构上测试了从火箭发动机喷嘴发出的气体射流的影响。 第二，导弹发射是从一个特殊的地面摇摆架上进行的，模仿潜艇在五点海浪中的滚动。 在这些条件下，对起始台发射装置 - 火箭系统的耐久性和性能进行了测试，确定了设计起动装置所需的特性，包括用于选择起动力矩（发动机起动）的算法的构造。
如果前两个阶段足够有一个导弹射程（在斯大林格勒地区），那么第三个也是最后一个阶段需要真实条件。 到目前为止，潜艇已经翻新，并且在9月16上，苏联舰队潜艇首次发射弹道导弹在1955上完成。 我们海军的火箭时代开始了。
总共进行了8测试发射，其中只有一次不成功：发射被自动取消，火箭没有离开船。 但是伪装的祝福 - 失败有助于解决紧急导弹释放模式。 测试于10月1955完成，但是，在8月份没有等待他们的结果，R-11FMS SLBM的所有工作都转移到由V.P.领导的乌拉尔设计局。 Makeev。 在他之前完成一项艰巨的任务 - 完成所有实验工作，将RC D-1放入系列并投入使用。
第一批潜艇导弹运载舰由AB-5项目的611潜艇组成; 其中四个仍在建设中，并直接在工厂进行改装，一个是太平洋舰队的一部分，其转换是在符拉迪沃斯托克造船厂进行的。 与此同时，新武器系统的“改进”仍在继续。 在潜艇B-67 1956在今年秋季远航的条件进行了三次发射导弹，那么导弹的爆炸和弹簧阻力测试1958年开始联合 - 海军和工业 - 飞行试验（SSI）RK d-1头爆潜艇项目AB- 611 B-73。 使用已经提供用于批量生产的P-11FM SLBM进行发射。 AB-611-RK D-1项目潜艇的武器系统从1959到1967服役于海军。
在“波浪”主题的第二阶段，计划制造更先进的海军导弹。 创建潜艇的战术和技术要求（TTZ）在629的春天发布，其中草案收到了1954号码（根据北约分类“高尔夫”）。 TsKB，领导N.N. Isanin。 然而，考虑到美国反潜防御（300-400公里深入其海岸水域）的能力，一项特殊的政府法令指定设计师制造一系列400-600公里的火箭。 她还打算装备我们的658项目的第一艘核潜艇（NPS）。
该舰队将为629潜艇和导弹系统准备新的TTZ，该系统被指定为D-2指数。 这些任务在今年的1956开始时被批准并发布给工业，并且在3月份，一个水下航母项目被提交给海军考虑。 但是，因为它不适合发布工作图纸 D-2综合体没有项目材料。 然后他们决定开始用D-1复合体建造一艘潜艇，但随后在D-2综合体下重新装备。 为了便于重新装备，设想了导弹综合体各组成部分的最大可能统一。 因此出现了带有D-629的1项目的第一艘潜艇。
带有P-2火箭的D-13导弹系统（根据美国分类 - SS-N-4，北约 - “萨克”），其首席设计师是LM。 获得列宁奖的米洛斯拉夫斯基在很大程度上重复了他的前任，包括车载控制系统的设计方案，组成，结构，结构和目的，以及其他主要部分。 五腔发动机 - 一个中央固定和4转向。 带有涡轮泵组件（TNA）和自动化元件的中央腔室是发动机的主要单元（ON），以及带有TNA和自动化的转向系统 - 发动机的转向单元（RB）。 两块都是开路。
使用摆动燃烧室作为管理体，可以放弃石墨舵并获得一定的重量和能量增益。 此外，还可以使用发动机的两级停机（第一OB，然后是RB），从而减少脉冲的扩散并增加在所有点火范围内将弹头与SLBM壳体分离的可靠性。
引擎是关于26 TC的。 氧化器和燃料涡轮泵，充气罐的供应系统由两个气体发生器执行，这两个气体发生器是发动机的主要和转向单元的一部分。 他们中的第一个产生了含有过量燃料的气体（用于加压燃料箱），第二个产生了过量的氧化剂（用于加压氧化剂罐）。 该方案使得有可能放弃使用火箭上的坦克加压自动系统，提供了许多优点。
将氧化剂罐分成两个中间底部。 氧化剂首先从较低的前桅使用，这有助于减少飞行中作用于火箭的倾覆力矩。
为了提高飞行中SLBM的静态稳定性，4稳定器在其尾部成对放置。 导弹的弹头配备了特殊弹药，并以圆柱体的形式制成，其前部呈锥形，带有锥形后裙。 为了确保弹头在飞行中的稳定性（分离后），在锥形裙部上安装了板状“羽毛”。 在达到预定的射击范围时，通过由车载控制系统致动的粉末推动器将弹头与火箭分离。 接收到字母数字索引CM-60的发射器经历了重要处理。 为了最大程度地统一它并使其适合P-13和P-11FM的启动，TsKB专家从日常和战斗使用期间导弹的安全性的角度特别注意提高结构的可靠性。 为了做到这一点，他们使用了一个更可靠的方案，用四个夹子紧固它（火箭在紧身胸衣中，原样），引入了许多锁，当前一个没有执行时（使用适当的信号）阻止任何操作，等等。
实施该计划的下一步是铺设629项目的两艘潜艇，这两艘潜艇将成为D-2导弹系统的载体。
待续...
来源：
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