鱼雷53-61
五十年代末和六十年代初期是地雷 - 鱼雷武器领域的许多突破。 在相对较短的时间内，苏联专家完成了许多重要的研究项目，这使得有可能开发出具有新设备和增强特性的几种类型的鱼雷。 当时的主要成就是出现了具有相当高性能的全功能导航系统，以及在许多项目中体现的新发电厂的发展。 例如，鱼雷53-61是第一个系列 武器 具有主动声学引导系统和使用过氧化氢的机器。
鱼雷53-61的出现是在进行了一些初步研究和项目之前，其目的是测试和发展新思想。 因此，1949年NII-3海军 舰队 根据德国的发展情况开发并测试了联合循环鱼雷发动机。 作为该产品的基础，使用了1944年俘获的Stein Wal鱼雷模型的主机。 新的发电厂包括几个主要部件：用于液态过氧化氢的储罐，燃料供应系统，固体催化剂和活塞发动机。 提出向催化剂供应液体燃料，这导致催化剂分解成水和氧气并释放大量热量。 产生的蒸气-气体混合物被送入机器的气缸并旋转螺旋桨。 使用类似发动机的德国鱼雷可以达到最高45节的速度，可以克服22公里的速度。
经过台架试验后，新的发电厂安装在实验鱼雷上，该鱼雷接受了“鳄鱼”号码。 在五十年代初，直行的实验鱼雷经历了海上试验，显示了发动机的高潜力。 鳄鱼鱼雷没有进入系列赛，但后来的测试结果有助于创造一种新武器。
鱼雷53-61的一般视图
计算和测试表明，使用过氧化氢，包括与其他燃料结合使用，可以显着改善鱼雷的特性。 到了五十年代后半期，在现有开发的基础上，形成了过氧化物发电厂的概念，后来应用于系列产品。 建议在催化剂的帮助下分解过氧化氢，然后在所得的蒸汽 - 气体混合物中燃烧煤油。 产生的气体可以送到活塞机或涡轮机。 在这两种情况下，与现有机器相比，性能有了显着提高。 此外，大部分发动机排气都是水蒸气，完全溶解在海水中。 因此，带有过氧化氢发动机的鱼雷没有用气泡尾迹揭开自己的面纱。
基于现有经验并在五十年代中期使用最新技术开始开发新武器。 预期的鱼雷获得了工作名称DBST（“远程无迹自导鱼雷”）和“237产品”。 这种武器的设计是由罗蒙诺索夫市科学研究所 - 40分支机构（现为海洋技术科学研究所）的专家在VS的指导下进行的。 奥西波娃。 一些第三方组织作为各种设备的开发商和供应商参与其中。 特别是，该国主要的矿用鱼雷武器开发商之一的主要研究机构400从事控制设备。
在DBST草案中，提议将几个尚未应用于苏联鱼雷的新想法和解决方案结合起来。 其结果是工作的复杂性。 与此同时，新型鱼雷应与现有的鱼雷发射管完全兼容，这会影响其部分设计特征。 因此，所有新单元都刻在一个直径为533 mm的圆柱形细长体中。 传统的半球形头部整流罩和带有稳定器，方向舵和两个同轴螺旋桨的锥形尾部已得到保留。
237产品的布局也是自制鱼雷的标准配置，但针对新型动力装置进行了调整。 在头部整流罩导航系统的位置，后面有一个战斗舱。 船体的中央舱置于油箱下方，用于过氧化氢，煤油，油等。 在带有转向机和所有发动机单元的船尾控制系统中。 由于在船体尾部使用声学归位安装了降噪装置。
对于新型鱼雷，开发了一种有源声学制导系统，称为“A”或“仙女座”设备。 该系统的创建是在A.A.的领导下在SRI-400进行的。 Kostrova。 导航系统的主要元件是五个发射器安装在鱼雷头部整流罩的圆孔中。 “仙女座”的一个有趣特征是行动原则。 与先前的鱼雷制导系统不同，它不必搜索目标噪声，而是确定其尾场踪迹。 辐射和接收信号，系统确定轨道的一个边缘并开始沿着轨道移动。 这种运动的终点是地面目标船的后部。
仙女座星系统可以在距目标几公里的距离内探测到尾迹。 当以100-4节点的速度攻击长度为10 m且12 m的吃水的船舶时，轨道检测距离不小于400-500 m。随着目标速度的进一步增加，水扰动应该增加，增加轨道捕获的范围。
Torpedo DBST收到一个重量为305 kg的战斗舱。 为了确保目标被击中，即使在某个未命中的情况下，也建议使用由科学研究所-400开发的非接触式光学保险丝（根据其他数据，磁性保险丝）。 在鱼雷船体的上部，在导航设备舱后面，有一个目标传感器的大透明“眼睛”。 固定光线的剧烈变化，导火线必须破坏弹头并击中目标。 它还提供了一个实用的充电室供教育使用。
鱼雷的布局。 1 - 归位系统; 2 - 格斗隔间; 3 - 保险丝; 4 - 非接触式保险丝设备; 5 - 控制设备; 6 - 煤油罐; 7 - 过氧化氢罐; 8 - 发动机舱; 9 - 非接触式保险丝，10 - 储气罐
与鱼雷并行，开发了另一种战斗舱，旨在解决特殊任务。 ASBZO产品（“自主特种作战舱”）由SRI-400和中型机械部KB-25创建，以核弹头的使用而着称。 后者的力量是20 kt，这有时可以增加鱼雷的力量以及其用于各种目的的有效性。
在船体的中央部分有几个发动机使用的燃料和氧化剂罐。 由SRI-2的Lomonosov分公司创建的过氧化涡轮发动机400ТФ被用作主要的鱼雷机DBST。 该系统包括用于分解过氧化氢的蒸汽和气体发生器，用于在蒸汽和气体气氛中燃烧煤油的燃烧室，以及连接到螺旋桨轴的涡轮机。 根据现有数据，将温度约为900-950℃的气体 - 蒸汽混合物送入涡轮机。 这使得发动机可以发展高达550 kW的功率并提供高性能鱼雷。
2ТФ发动机应该以两种模式运行，功率不同，因此运动速度也不同。 设想了以55或35节点的速度移动鱼雷的可能性。 使用这些模式分别提供15或22 km范围。 同时，“237产品”的标准应用暗示了两种模式的交替使用。
控制系统DBST建立在液压调节器和仪表过程的基础上。 他们的任务是将鱼雷保持在预定深度并开始航向，直到探测到目标的尾迹。 在找到了踪迹后，鱼雷在水力调节器和导航系统的控制下通过。 在这种模式下，她可以保持在所需的深度，但能够机动并指向找到的目标。
Torpedo DBST可用作潜艇和水面舰艇。 在使用它之前，必须将其装入鱼雷发射管并输入用于发射的基本数据：第一模式中行程的深度和范围。 这些参数由鱼雷分子根据目标的可用数据确定。 然后射击，之后鱼雷开始向目标独立运动，保持原始路线。 在给定时间内，发动机必须以最大速度运行，将鱼雷加速到55节点。
在以最大速度通过预先计算的距离后，鱼雷必须减速到35节点并开始搜索尾流。 使用放置在“风扇”中的五个主动声纳天线使得加速该过程成为可能并增加成功完成任务的可能性。 在找到了目标尾迹的边缘后，鱼雷开始沿着它移动。 在到达目标并与其碰撞时，或在底部下方时，弹头被破坏。 随着目标轨道的丢失，仙女座星系统可以继续搜索，并再次发现水的扰动，继续敌人的船只。
后部产品
到了1957的秋天，新鱼雷的开发工作已经完成，之后开始实验产品的组装。 同年10月底，第一次实验射击发生在黑海，在此期间发现了各种部件和组件的某些缺点。 调试鱼雷dbst花了很多时间。 为了完成满足所有要求的新武器的测试，只有在六十年代初才有可能。
当“1961产品”成功通过测试并建议采用时，所有工作仅在237中完成。 在同一年（根据其他数据，仅在1962-m）DBST采用53-61 - 鱼雷口径53，见mod。 1961。串行生产部署在S.M.的Almaty。 基洛夫。 同年，KSPDF的核作战部队受到委托。 10月底，在伊塞克湖的瞄准站的第61号用53-61鱼雷和特种作战部队（使用惰性装备）进行了两次试射。 为了表彰他们的成就，DBST项目负责人获得了列宁奖。
在1964中，现代化的鱼雷53-61М投入使用。 它与基础产品的不同之处在于许多重大改进。 根据一些信息，53-61М项目最重要的创新是新的导航系统。 而不是仙女座扬声器系统，C-380光学设备安装在仪表板上。 她必须在距离达数公里（高目标速度）的距离内找到目标的尾迹，并为波浪鱼雷的来源提供指导。
根据一些消息来源，C-380系统无法应对测试，也未被接受服务。 因此，53-61М项目提出的一套武器现代化措施不能包括安装新的归航方法，所有这些改进只影响其他鱼雷系统。
在六十年代后期，53-61鱼雷再次升级，从而产生了53-61MA产品的外观。 没有对设计进行重大修改，包括更换重要元件。 显然，几乎所有的变化都只是技术性的。 带有字母“M”和“MA”的鱼雷在工厂制造。 基洛夫。
鱼雷DBST /“产品237”/ 53-61是同类产品中的第一个国内武器，它获得了一种很有前景的过氧化物动力装置。 此外，在国内实践中，首次使用涡轮机代替活塞机。 所有这些都影响了鱼雷的特性，与现有样品相比，可以显着提高速度和范围。 掌握鱼雷。 今年的1961和技术的进一步发展显着影响了地雷和鱼雷武器的未来。 五十年代和六十年代出现和发展的技术仍然用于新项目。
基于：
http://flot.sevastopol.info/
http://kremalera.narod.ru/
http://flot.com/
http://worldweapon.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-471.html
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 - 明斯克：“收获”，2001
古谢夫R.A. 这就是鱼雷的生命。 - S.-PB。：Willow，2003
鱼雷53-61的出现是在进行了一些初步研究和项目之前，其目的是测试和发展新思想。 因此，1949年NII-3海军 舰队 根据德国的发展情况开发并测试了联合循环鱼雷发动机。 作为该产品的基础，使用了1944年俘获的Stein Wal鱼雷模型的主机。 新的发电厂包括几个主要部件：用于液态过氧化氢的储罐，燃料供应系统，固体催化剂和活塞发动机。 提出向催化剂供应液体燃料，这导致催化剂分解成水和氧气并释放大量热量。 产生的蒸气-气体混合物被送入机器的气缸并旋转螺旋桨。 使用类似发动机的德国鱼雷可以达到最高45节的速度，可以克服22公里的速度。
经过台架试验后，新的发电厂安装在实验鱼雷上，该鱼雷接受了“鳄鱼”号码。 在五十年代初，直行的实验鱼雷经历了海上试验，显示了发动机的高潜力。 鳄鱼鱼雷没有进入系列赛，但后来的测试结果有助于创造一种新武器。
鱼雷53-61的一般视图
计算和测试表明，使用过氧化氢，包括与其他燃料结合使用，可以显着改善鱼雷的特性。 到了五十年代后半期，在现有开发的基础上，形成了过氧化物发电厂的概念，后来应用于系列产品。 建议在催化剂的帮助下分解过氧化氢，然后在所得的蒸汽 - 气体混合物中燃烧煤油。 产生的气体可以送到活塞机或涡轮机。 在这两种情况下，与现有机器相比，性能有了显着提高。 此外，大部分发动机排气都是水蒸气，完全溶解在海水中。 因此，带有过氧化氢发动机的鱼雷没有用气泡尾迹揭开自己的面纱。
基于现有经验并在五十年代中期使用最新技术开始开发新武器。 预期的鱼雷获得了工作名称DBST（“远程无迹自导鱼雷”）和“237产品”。 这种武器的设计是由罗蒙诺索夫市科学研究所 - 40分支机构（现为海洋技术科学研究所）的专家在VS的指导下进行的。 奥西波娃。 一些第三方组织作为各种设备的开发商和供应商参与其中。 特别是，该国主要的矿用鱼雷武器开发商之一的主要研究机构400从事控制设备。
在DBST草案中，提议将几个尚未应用于苏联鱼雷的新想法和解决方案结合起来。 其结果是工作的复杂性。 与此同时，新型鱼雷应与现有的鱼雷发射管完全兼容，这会影响其部分设计特征。 因此，所有新单元都刻在一个直径为533 mm的圆柱形细长体中。 传统的半球形头部整流罩和带有稳定器，方向舵和两个同轴螺旋桨的锥形尾部已得到保留。
237产品的布局也是自制鱼雷的标准配置，但针对新型动力装置进行了调整。 在头部整流罩导航系统的位置，后面有一个战斗舱。 船体的中央舱置于油箱下方，用于过氧化氢，煤油，油等。 在带有转向机和所有发动机单元的船尾控制系统中。 由于在船体尾部使用声学归位安装了降噪装置。
对于新型鱼雷，开发了一种有源声学制导系统，称为“A”或“仙女座”设备。 该系统的创建是在A.A.的领导下在SRI-400进行的。 Kostrova。 导航系统的主要元件是五个发射器安装在鱼雷头部整流罩的圆孔中。 “仙女座”的一个有趣特征是行动原则。 与先前的鱼雷制导系统不同，它不必搜索目标噪声，而是确定其尾场踪迹。 辐射和接收信号，系统确定轨道的一个边缘并开始沿着轨道移动。 这种运动的终点是地面目标船的后部。
仙女座星系统可以在距目标几公里的距离内探测到尾迹。 当以100-4节点的速度攻击长度为10 m且12 m的吃水的船舶时，轨道检测距离不小于400-500 m。随着目标速度的进一步增加，水扰动应该增加，增加轨道捕获的范围。
Torpedo DBST收到一个重量为305 kg的战斗舱。 为了确保目标被击中，即使在某个未命中的情况下，也建议使用由科学研究所-400开发的非接触式光学保险丝（根据其他数据，磁性保险丝）。 在鱼雷船体的上部，在导航设备舱后面，有一个目标传感器的大透明“眼睛”。 固定光线的剧烈变化，导火线必须破坏弹头并击中目标。 它还提供了一个实用的充电室供教育使用。
鱼雷的布局。 1 - 归位系统; 2 - 格斗隔间; 3 - 保险丝; 4 - 非接触式保险丝设备; 5 - 控制设备; 6 - 煤油罐; 7 - 过氧化氢罐; 8 - 发动机舱; 9 - 非接触式保险丝，10 - 储气罐
与鱼雷并行，开发了另一种战斗舱，旨在解决特殊任务。 ASBZO产品（“自主特种作战舱”）由SRI-400和中型机械部KB-25创建，以核弹头的使用而着称。 后者的力量是20 kt，这有时可以增加鱼雷的力量以及其用于各种目的的有效性。
在船体的中央部分有几个发动机使用的燃料和氧化剂罐。 由SRI-2的Lomonosov分公司创建的过氧化涡轮发动机400ТФ被用作主要的鱼雷机DBST。 该系统包括用于分解过氧化氢的蒸汽和气体发生器，用于在蒸汽和气体气氛中燃烧煤油的燃烧室，以及连接到螺旋桨轴的涡轮机。 根据现有数据，将温度约为900-950℃的气体 - 蒸汽混合物送入涡轮机。 这使得发动机可以发展高达550 kW的功率并提供高性能鱼雷。
2ТФ发动机应该以两种模式运行，功率不同，因此运动速度也不同。 设想了以55或35节点的速度移动鱼雷的可能性。 使用这些模式分别提供15或22 km范围。 同时，“237产品”的标准应用暗示了两种模式的交替使用。
控制系统DBST建立在液压调节器和仪表过程的基础上。 他们的任务是将鱼雷保持在预定深度并开始航向，直到探测到目标的尾迹。 在找到了踪迹后，鱼雷在水力调节器和导航系统的控制下通过。 在这种模式下，她可以保持在所需的深度，但能够机动并指向找到的目标。
Torpedo DBST可用作潜艇和水面舰艇。 在使用它之前，必须将其装入鱼雷发射管并输入用于发射的基本数据：第一模式中行程的深度和范围。 这些参数由鱼雷分子根据目标的可用数据确定。 然后射击，之后鱼雷开始向目标独立运动，保持原始路线。 在给定时间内，发动机必须以最大速度运行，将鱼雷加速到55节点。
在以最大速度通过预先计算的距离后，鱼雷必须减速到35节点并开始搜索尾流。 使用放置在“风扇”中的五个主动声纳天线使得加速该过程成为可能并增加成功完成任务的可能性。 在找到了目标尾迹的边缘后，鱼雷开始沿着它移动。 在到达目标并与其碰撞时，或在底部下方时，弹头被破坏。 随着目标轨道的丢失，仙女座星系统可以继续搜索，并再次发现水的扰动，继续敌人的船只。
后部产品
到了1957的秋天，新鱼雷的开发工作已经完成，之后开始实验产品的组装。 同年10月底，第一次实验射击发生在黑海，在此期间发现了各种部件和组件的某些缺点。 调试鱼雷dbst花了很多时间。 为了完成满足所有要求的新武器的测试，只有在六十年代初才有可能。
当“1961产品”成功通过测试并建议采用时，所有工作仅在237中完成。 在同一年（根据其他数据，仅在1962-m）DBST采用53-61 - 鱼雷口径53，见mod。 1961。串行生产部署在S.M.的Almaty。 基洛夫。 同年，KSPDF的核作战部队受到委托。 10月底，在伊塞克湖的瞄准站的第61号用53-61鱼雷和特种作战部队（使用惰性装备）进行了两次试射。 为了表彰他们的成就，DBST项目负责人获得了列宁奖。
在1964中，现代化的鱼雷53-61М投入使用。 它与基础产品的不同之处在于许多重大改进。 根据一些信息，53-61М项目最重要的创新是新的导航系统。 而不是仙女座扬声器系统，C-380光学设备安装在仪表板上。 她必须在距离达数公里（高目标速度）的距离内找到目标的尾迹，并为波浪鱼雷的来源提供指导。
根据一些消息来源，C-380系统无法应对测试，也未被接受服务。 因此，53-61М项目提出的一套武器现代化措施不能包括安装新的归航方法，所有这些改进只影响其他鱼雷系统。
在六十年代后期，53-61鱼雷再次升级，从而产生了53-61MA产品的外观。 没有对设计进行重大修改，包括更换重要元件。 显然，几乎所有的变化都只是技术性的。 带有字母“M”和“MA”的鱼雷在工厂制造。 基洛夫。
鱼雷DBST /“产品237”/ 53-61是同类产品中的第一个国内武器，它获得了一种很有前景的过氧化物动力装置。 此外，在国内实践中，首次使用涡轮机代替活塞机。 所有这些都影响了鱼雷的特性，与现有样品相比，可以显着提高速度和范围。 掌握鱼雷。 今年的1961和技术的进一步发展显着影响了地雷和鱼雷武器的未来。 五十年代和六十年代出现和发展的技术仍然用于新项目。
基于：
http://flot.sevastopol.info/
http://kremalera.narod.ru/
http://flot.com/
http://worldweapon.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-471.html
Shirokorad A.B. 国内舰队的武器。 1945-2000。 - 明斯克：“收获”，2001
古谢夫R.A. 这就是鱼雷的生命。 - S.-PB。：Willow，2003
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