军事评论

试驾装甲车“Typhoon-K”:战斗“KAMAZ”

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我们不必等待很长时间。 几分钟后,又名Typhoon-K的KamAZ-63968亲自赶到现场。 起初,这辆装甲车的棱角形状使人们有可能怀疑其中有“推土机”-军事上历史 资源被称为各种自制的装甲车。 但是不,我们有一辆现代,技术精湛,技术先进的汽车,而且价格似乎很昂贵。


舒适区
“Typhoon-K”充满了现代技术,为军队提供了极高的舒适度。 没有必要在寒冷中冻结,也不必在高温下窒息:船上有加热器和空调。

在现代冲突的条件下,当坚实的前线不存在,破坏和埋伏的策略被广泛使用时,危险潜伏在任何地方。 行军人员必须认真辩护。 不久前,我们的军队试图加强对通常运送士兵的通常“乌拉尔”的保护。 但事实证明,这些车并没有“拉动”预订。 在2010,决定开发全新的汽车平台。 已经在去年的周年纪念胜利大游行中,台风-K穿过红场。

这些车对我们来说是新的,但在其他国家,MRAP装甲车已经存在了相当长的时间。 MRAP是“地雷保护,反伏击”的英文缩写。 实际上,这就是它所说的。 “Typhoon-K” - 采用三轴底盘(公式6 x 6),由驾驶室和运输人员(着陆力)组成的功能模块组成,由两部分组成。 该机器具有圆形防弹保留(陶瓷和钢盔甲的组合),至少可以承受7,62毫米口径的穿甲弹。 该机器不会受到底部爆炸的矿井的致命损坏,TNT相当于6 kg - 矿井保护由V形底部形成,特殊轮子带有防爆插件,座椅设计可以补偿脊柱从底部过载的影响。 车轮的设计使得当车轮断裂时,它保留了其功能,您可以以50 km / h的速度再行驶50公里。

试驾装甲车“Typhoon-K”:战斗“KAMAZ”

并且可以加速到105 - 110 km / h,这是由450强劲的KAMAZ-740.35-450涡轮增压柴油机推动的。 在驾驶时唯一带来轻微不适感的是出租车的需要:汽车稍微向侧面行驶 - 这可能是由于轮胎充气不均匀造成的。

好吧,让我们尝试爬上出租车。 它的位置很高-您必须爬一个特殊的梯子。 门太重,以至于无法打开和关闭气动驱动器。 关上门后,必须进一步推动红色锁定旋钮。 驾驶室中的标准“ KAMAZ”设备与LCD显示器相邻。 进步是显而易见的! 在驾驶室中,驾驶员有足够的机会控制设备。 例如,它可以设置轮胎充气模式。 或者-借助可调节的液压气动悬架-在正负200毫米内改变离地间隙。 另一个特点:任何轮子都可以从地面撕掉并抬起。 无需任何千斤顶即可方便地更换橡胶; 此外,如果车轮严重损坏,则该功能在战斗条件下也很有用。 该盒子是自动的,并且某些设计问题与此相关。 事实是,正如所有具有自动变速箱的汽车的所有人都知道的那样,强烈建议不要拖曳此类汽车,更不用说“从推杆”启动它们了。 由于采用紧急润滑方式,因此可以拧紧昂贵的单元。 那么在战斗条件下呢? 打电话给24吨的拖车? 设计师不得不思考并仍然找到解决方案。 可以将“ Typhoon-K”钩到拖拉机或 坦克 冷静地,不影响拖拉或起步。



好吧,打开驱动器模式然后继续。 我们在平台上转身 - 近九米领的转弯半径相对较小,这是因为两个前轴参与滑行。 没错,当你转动方向盘时,你必须把它转得很漂亮,你立刻觉得它不是一辆车。 与几乎所有的军事技术一样,驾驶舱中的可视性还有很多不足之处。 确实,优秀的后视镜可以提供很多帮助,此外,图像可以显示在显示器上,安装在板上并覆盖全景360度。 正面防弹玻璃厚度13 cm跳过70%光线,产生轻微着色感。 我们在沥青路面上行驶,开往内陆的某个地方。 沥青被破碎的混凝土取代。 坑洼上有一个坑洞,不可能说它们在舱内不明显,但你仍感觉很舒服。 我们发现另一个小区域再次易于转身并返回。 好吧,那又怎样? 汽车是一辆汽车。 在沿着这条路行驶时,甚至没有感觉到你驾驶的重型汽车的重量与装载的货车相当。 这种感觉仅在制动时发出,当发出特征性抽吸时,气动制动器被激活。 一般来说,熟悉“Typhoon-K”非常有趣,只是遗憾的是,无法将这款车与“KAMAZ-63969”进行比较(这是经验丰富的“Typhoon-K”改装,具有更强的保护和安装遥控机枪的能力)以及Typhoon-U(乌拉尔汽车变型中的绑定MRAP型装甲车)。 让我们希望这一切都在前方。
作者:
原文出处:
http://www.popmech.ru/weapon/235851-verkhom-na-tayfune/#full
78 评论
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  1. igorka357
    igorka357 20 March 2016 06:42
    +7
    我们将Kamaz称为“卡拉什(Kalash)”,但这不好!
    1. 鲁斯兰
      鲁斯兰 20 March 2016 07:01
      +28
      我不知道它的技术性,但从视觉上我更喜欢乌拉尔台风。 是的,有人怀疑Kamaz直接想要成为垄断者,将其余的人推开。
      1. AVT
        AVT 20 March 2016 09:43
        +4
        引用:鲁斯兰
        我不知道它的技术性,但从视觉上我更喜欢乌拉尔台风。 是的,有人怀疑Kamaz直接想要成为垄断者,将其余的人推开。

        想要-医学事实。 但是在我看来,或者实际上,从后坡道的卡玛斯出口似乎比URAL出口的出口低?
        1. 沼泽
          沼泽 20 March 2016 14:26
          +3
          引用:avt
          想要-医学事实。 但是在我看来,或者实际上,从后坡道的卡玛斯出口似乎比URAL出口的出口低?

          即使在普通的乌拉尔山脉,要爬梯子,您也需要 微笑 前几天,我从某个地方的“垃圾”中运送了一些东西。
          1. AVT
            AVT 20 March 2016 14:38
            +3
            引用:沼泽
            即使在普通的乌拉尔山脉,要爬梯子,您也需要

            好吧,从我的学生时代起,我仍然意识到向他扔了几袋土豆。 好像您是将它们扔在房子的二楼上一样。 笑 然后随ZIL-130一起休息。
            1. 沼泽
              沼泽 20 March 2016 14:46
              +2
              引用:avt
              好吧,从我的学生时代起,我仍然意识到向他扔了几袋土豆。 好像您是将它们扔在房子的二楼上一样。 然后随ZIL-130一起休息。

              我尊重130,尤其是“农业工人”,欧洲战争中131,汽油92-93,76-80,萨姆将权利移交给131。
              因此,在无法通行的300公里处,我在200升日光浴室下来回go掠乌拉尔山脉,我们打了个轮子,然后把它扔进了体内,换成了东西。
              因此,对于重型卡车司机的尊重已经增长。
              顺便说一句,GAZELnext开始在塞米巴拉金斯克向我们收集,我在市区遇见了一辆汽车,我们在等待萨德科·内克斯特。 微笑
              1. AVT
                AVT 20 March 2016 14:51
                +4
                引用:沼泽
                顺便说一句,GAZELnext开始从我们的塞米巴拉金斯克收集,但我没有在城市遇见汽车。

                随时 美丽的小屋! 我向她坦白,甚至GAZ都没有立即认出 笑 ,虽然我没有看铭牌,但已经出现了小巴,但到目前为止,这只是一件小事。
                1. 沼泽
                  沼泽 20 March 2016 14:57
                  +3
                  引用:avt
                  。小巴已经出现,但到目前为止

                  我们已经开始收集它们了,这就是最初注册时可免除的关税和费用的二千分之一。我与Deripaska交谈,您可以同意。
      2. 将
        20 March 2016 20:56
        0
        根据乌拉尔引擎盖的技术部分,前轴的位置离驾驶室比较远。 撞击地雷时,简易爆炸装置将在很大程度上破坏引擎盖(以及引擎盖下的所有物体)和不宜居住的空间。 在卡玛兹台风中,他们试图通过将驾驶室向前移动来解决此问题,因此前轴似乎在驾驶室后面。 但是我怀疑这种选择与引擎盖相比是否等效。 当然,它们没有得到任何证实,需要进行比较测试,但是我有。
        1. ProkletyiPirat
          ProkletyiPirat 10可能是2017 11:27
          0
          爆炸表明,这两种选择均无法保存,只有V形底部和可变间隙,其余部分均不起作用,除了驾驶室下方的加固底部。
          1. 将
            10可能是2017 12:17
            0
            所以我说的是台风,所有这些底部和东西都已经应用到了台风中。 问题仅在于,相当于说,当通过将驾驶室本身移至前轴后方来从KAMAZ版本的驾驶室下方驾驶地雷时,是否要消除爆炸。 与乌拉尔相比,发动机盖的布局和前轴最初位于驾驶室的前面。

            我将提供一张图片以了解我在说什么。

            这是台风“ Kamaz”



            我们看一下驾驶室如何从前轴移出。 这是经典的Kamaz



            您看到前轴确实在驾驶员行李箱的下面吗? 因此,如果矿井在车轮撞击时着火,则在第二种情况下,采用这种布局,即使采用MRAP,爆炸对驾驶员的影响也会更高,因为爆炸实际上就在其下方。 比其他布局更高。

            好,台风乌拉尔



            参见驾驶室前面的前轴。
            1. ProkletyiPirat
              ProkletyiPirat 10可能是2017 23:50
              0
              我第一次了解您到底写了些什么。 情况有所不同,底部为V形,即使驾驶室下方的底部得到正常保护,也不会有碎片从下方穿透驾驶室。 是的,如果您塞入+100500千克炸药,碎片和破坏性元素可能会穿透驾驶舱,但同时 此时驾驶员将因超载而死亡。 因此,车轮在前或后在哪都无关紧要。
              但是同样,车轮的布局非常重要,不仅是为了爆炸,而且是为了重复,这样,当前轮离开时,汽车就可以转动了,在这里,向前移动前副并使第二副比驾驶员座椅靠前一点是更有利的。 。
              我个人认为,绝对存在的卡车和当前存在的卡车都不适合俄罗斯联邦。 我知道需要什么以及如何做,但是谁会听“平民”的话 伤心
              1. 将
                11可能是2017 03:47
                0
                我第一次了解您到底写了些什么。 情况有所不同,底部为V形,即使驾驶室下方的底部得到正常保护,也不会有碎片从下方穿透驾驶室。 是的,如果您塞入+100500千克爆炸物,碎片和破坏性元素会穿透驾驶舱,但此时驾驶员会因超载而丧生。 因此,车轮在前或后在哪都无关紧要。


                不同意

                首先,它不仅与碎片有关,而且还与爆炸能量向人(在这种情况下为驾驶员)的传递有关。 如果爆炸源位于驱动器正下方,则传递给驱动器的能量将大于传递给驱动器的能量。 即,这是减少爆炸能量向驾驶员以及由于驾驶员受伤而传递的方法之一。

                其次,爆炸加剧,其强度可能会刺穿底部并严重损坏机器。 因此,如果在驾驶员和驾驶室下面没有发生这种情况,那么驾驶员和驾驶室将仅受到切向影响,从而大大减少了对人的伤害。

                作为一个生动的例子,您可以回想起美国陆军MRAP Cuguar在两个152毫米HE上的破坏。 如我们所见,爆炸发生在前轮下方,但是由于发动机罩的布置,发动机罩和发动机被炸开,驾驶员的驾驶室也保持完好无损。




                整个机组还活着,尽管实际上也丢弃了这台机器,但其中几人甚至保留了战斗力。

                装甲卡车的另一个​​例子



                因此,即使在装甲的MPC上,也要从驾驶室下方卸下轮对,这对于驾驶员的生命极为重要。事实证明,即使汽车受到严重破坏,如果驾驶员下方没有发生爆炸,他也能够幸免于难并完全保持战斗力。 和不

                此时,驱动程序将因过载而死亡。


                他有一个防爆座椅,可以防止驾驶员直飞驾驶室顶部等。
                1. ProkletyiPirat
                  ProkletyiPirat 11可能是2017 13:29
                  0
                  在您提供的视频中,一辆普通卡车在没有V形底部的情况下爆炸,因此,我不接受将其作为确认您观点的论点。

                  进一步
                  Quote:rait
                  他有一个防爆座椅,可以防止驾驶员直飞驾驶室顶部等。

                  您会误解超载期间驾驶员死亡的过程。 没有人在那儿撞到任何地方,尤其是在屋顶上,因为驾驶员已用安全带固定在座椅上。 爆炸时,汽车会急剧升起,因为驾驶员从下方受到打击,部分冲击可以熄灭超载座椅,这可以避免弱爆破,但是如果发生强烈爆炸,补偿器将停留在行程范围内,并且脉冲会传递到脊柱, 由于冲动,脊柱的元件移位了,最常见的是颈椎移位,机组人员因此而丧生。 V形平底将气体引导到侧面,从而减小了垂直动量(气体没有任何阻碍,因此没有垂直气流)。 因此,在您的版本中,随着车轮向前移动,由于相对于驾驶员位置的杠杆更长,而在台风中,由于向前的驾驶室(相同的杠杆,但方向相反),在传统模式下,脉冲也进一步减少了(车轮上方的驾驶员)由于气体向前+向上+侧面和背面+向上+侧面(对于最小长度的驾驶室)的排出而减小了脉冲。 因此,在所有其他条件相同的情况下,结果对他们而言是相同的。

                  进一步
                  Quote:rait
                  其次,爆炸加剧,其强度可能会刺穿底部并严重损坏机器。 因此,如果在驾驶员和驾驶室下面没有发生这种情况,那么驾驶员和驾驶室将仅受到切向影响,从而大大减少了对人的伤害。

                  我再说一遍:如果在产生压力时爆炸太强并且碎片可以穿透驾驶舱下方的下部强化装甲层,那么已经给驾驶舱带来了很大的冲动,以确保驾驶员可以在这些碎片和气体渗透到驾驶舱内部之前转过脖子并死亡。
                  1. 将
                    12可能是2017 13:01
                    0
                    在您提供的视频中,一辆普通卡车在没有V形底部的情况下爆炸,因此,我不接受将其作为确认您观点的论点。


                    无论汽车是否具有V形底部,能量对驾驶室的影响原理都不会因此改变。 离座舱的爆炸源越远,影响它的能量就越少。 无论是否存在相应的底部。

                    至于椎骨的某种位移,在我看来它似乎不存在。 头部的约束限制了头部的活动,不能拉动头部,以至于折断脖子,脊椎和人身都被锁在椅子上,即使在受到破坏时,超负荷也不会造成严重事故,例如,人坐在椅子上受保护少,两点式安全带,以及在四点中,它不会向上投掷,而是向前或向侧面投掷,而没有这种移动限制。 没有任何东西能够幸存,甚至鞭打颈部骨折也并非总是可以接受。 最近,他目睹了小型卡车和自卸卡车之间的碰撞,这是一辆正面卡车,第一辆卡车的旋转角度为180度。 驾驶员幸存下来,可以说她很容易就下了车,没有任何“椎骨移位”。

                    因此,这一刻对我来说绝对是不可理解的,作为一个熟悉解剖学的人,无论是机理还是对椎骨移位的理解都不是不可理解的。 他们要去哪里? 怎么样? 我知道,在这样的负载下,椎骨可以穿过椎间盘,但是它不能移动。 在这里,我非常希望看到与相关研究的链接。

                    我再说一遍:如果在产生压力时爆炸太强并且碎片可以穿透驾驶舱下方的下部强化装甲层,那么已经给驾驶舱带来了很大的冲动,以确保驾驶员可以在这些碎片和气体渗透到驾驶舱内部之前转过脖子并死亡。


                    正如我们在照片中看到的那样,这是绝对的谎言,机舱完好无损,全体船员还活着,引擎盖被炸死了。 顺便说一句,很难在正确的防爆椅上摇动脖子,头部的移动仅限于侧面和背面。 她只能弯腰。
                    1. ProkletyiPirat
                      ProkletyiPirat 13可能是2017 05:08
                      0
                      Quote:rait
                      无论汽车是否具有V形底部,能量对驾驶室的影响原理都不会因此改变。 离座舱的爆炸源越远,影响它的能量就越少。 无论是否存在相应的底部。

                      这是您的逻辑链错误。
                      无论爆炸发生在什么地方,机器下方的大气压都很重要。 一个简单的例子,为什么飞机飞? 因为机翼下方的气压大于机翼上方的气压,因此升力更大。 爆炸是同一回事,在机器下方的压力高于上面的压力。 因此,减少机器抛掷的唯一方法是降低压力,使其流向侧面,从而形成V形底部。

                      进一步
                      关于脊柱,在互联网上寻找信息,我在有关航天和技术着陆的文章中遇到了关于该问题的描述。

                      进一步
                      关于照片,引擎盖被炸了,因为工程师是愚蠢的人,他们需要大声喊叫,因为他们喊叫,他们只需要考虑不保护他们免受压力的增加(因为他们之前被撕下了),甚至轮架也加深了到车体内(相同的压力)。隔间)。 是的,仔细观察一下,由于dviglo和变速箱被撕裂,导致机舱损坏。 尽管从互联网工作人员的数据来看,幸存下来。 但这仅仅是因为没有炮击。 在正常情况下,只有车轮脱落,即使没有车轮,他仍会继续行驶。
                      1. 将
                        13可能是2017 08:40
                        0
                        无论爆炸发生在什么地方,机器下方的大气压都很重要。


                        显然,您没有受到适当的教育,并且无论爆炸发生在何处,爆炸后机器下的气压始终在不断增加。 然后他们与您未在此处使用的飞机进行了比较。
                      2. ProkletyiPirat
                        ProkletyiPirat 13可能是2017 16:32
                        0
                        您有“适当的”教育吗? 对于未来,谈论互联网教育毫无意义。 我们只能谈论某些陈述的忠诚或谬误,仅此而已。
                        Quote:rait
                        然后他们与您未在此处使用的飞机进行了比较。

                        您的飞机“不适用”,物理定律“适用”吗? 我想提醒您所描述的压差效应用于飞机,直升机,造船和汽车。
    2. tchoni
      tchoni 20 March 2016 07:43
      +17
      在我看来,并不是乌拉尔(Urals)放慢了脚步,但Kamaz正在得到提升。
      文章“乌拉尔不拉盔甲”中的短语被杀了-好吧,如果乌拉尔不拉,那谁拉。 减去“联邦”是在没有基本的康德的情况下。 在夏天,它变成了桑拿浴室。
      并且,在该文章上还有另一句话。 一言不发。 他们像汽车一样测试。
      1. Olezhek
        Olezhek 20 March 2016 09:19
        0
        作为乘用车测试


        没错!
        该机器不是专为一台机器设计的
        奇怪的是,并没有在xnumx上
      2. 免费
        免费 20 March 2016 09:36
        +7
        最近,我在军事接受处观看了一场关于台风的测试,一切情况如何,甚至达到110 km / h的速度如何,最重要的是,它是从国内组件中抽出的,与Kamaz不同。
        1. 斯韦托奇
          斯韦托奇 20 March 2016 14:25
          +1
          试图加强对普通乌拉尔的保护

          我认为是关于普通的乌拉尔,而不是关于台风-U。
          1. tchoni
            tchoni 20 March 2016 16:55
            +2
            这就是所谓的“联邦”
            1. 沼泽
              沼泽 20 March 2016 16:58
              +1
              Quote:tchoni
              这就是所谓的“联邦”

              在KZ,它们是被购买的,而且相对“便宜”,最多的是BB。
    3. 威震天
      威震天 20 March 2016 19:13
      +1
      值得,即使不是更好的“ Ural”,但由于某种原因它会变慢!
      \
      因为ROSTEKH正在游说KAMAZ,所以离政府非常近!
      1. VasyaSayapin叔叔
        VasyaSayapin叔叔 20 March 2016 21:43
        -1
        乌拉尔更易通过-直接用于炸药的战争,而不是装甲运兵车。 和KAMAZ代替无装甲卡车,在部队中提供和前进。 在南部:在草原,沙漠,山脉和欧洲-KamAZ越野足够。 一般而言,乌拉尔代表俄罗斯,卡玛兹代表国外。 部队也有所不同:俄罗斯使用炸药,外国使用武装部队。 一切似乎都是合乎逻辑的。
  2. 战士
    战士 20 March 2016 07:12
    +3
    看起来很棒!))
    1. amurets
      amurets 20 March 2016 07:36
      +7
      引用:warriordima
      看起来很棒!))

      从外面看起来很酷!引擎盖下是什么?再次推动具有电子控制的梅赛德斯单元?我不是为了一个“公民”而反对所有这些,但是军队需要自己的,可靠的,易于使用的和可靠的。现在是时候在内部生产所有用于武器和军事装备的单元了射频
  3. Pvi1206
    Pvi1206 20 March 2016 07:44
    +3
    认真的人的认真的汽车...
  4. 阿莱科
    阿莱科 20 March 2016 08:44
    +1
    真是野兽!
  5. strannik1985
    strannik1985 20 March 2016 08:52
    +3
    在莫斯科地区的单位中,这辆车(在客运版本中)的战术优势尚不完全清楚,那里的人员正在转向他们的全职BM,这是该车不适合的角色。 在OBMO中用于人员运输以外的人员流动的单位? 因此,在车臣,建议这样做,现在呢?
    更像是内政部零件的汽车(OMON,SWAT,而非BB)。
    1. Lopatov
      Lopatov 20 March 2016 12:25
      +3
      Quote:strannik1985
      在莫斯科州部分地区,这辆车(在客运版本中)的战术优势尚不完全清楚

      人员运输。 例如,空中突击部队。

      但总的来说,这辆测试车是专门为另一辆车设计的。 特殊底盘。
      1. strannik1985
        strannik1985 20 March 2016 16:16
        +1
        从建议的工作区域配备装备的角度来看,该旅的装备高达2-3 PDB(对于BMD / BTR-D来说是一个)? 而且,此技术仅适用于运输,您不会将其发送给战斗。
    2. tchoni
      tchoni 20 March 2016 17:00
      +2
      Quote:strannik1985
      国防部的一部分,那里的人员正在执行常规BM,

      我知道这些专职bm。 每个公司一艘普通装甲运兵车。 在上面行驶一百公里-壮举。 比如说要送食物或运送人是不可能的。 装甲-对指挥官来说是必要的。 突然之间发生战争。 军事交通警察以及平民对于装甲运兵车都有很多疑问。 它不是坦克,是装甲的,营中的未装甲车可以更换。
  6. klopik3
    klopik3 20 March 2016 09:28
    -17
    Quote:strannik1985
    这辆车的战术利基不是很清楚

    但是为了什么 6年2012月XNUMX日对Bolotnaya进行严厉镇压
    1. MMX
      MMX 20 March 2016 10:21
      +13
      Quote:klopik3
      Quote:strannik1985
      这辆车的战术利基不是很清楚

      但是为了什么 6年2012月XNUMX日对Bolotnaya进行严厉镇压


      为了驱散各种混乱,有骑警来了。 因此,是的,他们为沼泽马感到遗憾,没有为收集的垃圾而烦恼...
      1. klopik3
        klopik3 20 March 2016 15:33
        -15
        垃圾是你 愤怒
    2. 邪恶的党派
      邪恶的党派 20 March 2016 16:42
      0
      Quote:klopik3
      以及6年2012月XNUMX日在Bolotnaya进行的艰难解散的原因

      谢谢你的提醒 含 。 在这个场合,我什至把你+。 爱
    3. 阿尔西
      阿尔西 20 March 2016 17:56
      +2
      以及6年2012月XNUMX日在Bolotnaya进行的艰难解散的原因

      为了不像在乌克兰...
    4. 将
      20 March 2016 21:02
      0
      只是为了使这个话题脱口而出。 对于此类事件的行动,使用的是受保护程度较低且价格较低的汽车,不仅是台风,而且绝不是针对它们的MRAP。
  7. 死手
    死手 20 March 2016 09:35
    -19
    这就是Kamazik模型的目的)))...它不会带来更多
  8. 死手
    死手 20 March 2016 09:37
    -6
    或这样的
  9. sabakina
    sabakina 20 March 2016 09:47
    +17
    不要用力踢,但我个人更喜欢“ Ural”。

    1. 死手
      死手 20 March 2016 10:07
      +4
      乌拉尔更好,因为它更容易.....并且最重要的是抽水腺是没有问题的(替换......被蒙太奇去掉了......新的被至少一瓶0,5堵塞了))).... Kamaz需要让桥的一半到达它们但这不好。但是乌拉尔有一个弱的razdatka ......我有乌拉尔(从框架中亲自组装)
      1. 皮门
        皮门 20 March 2016 13:48
        0
        轮毂自动抽气根本不是一个很熟练的主意:圆盘上的正常绷带+外部凸耳更容易,更好
        1. 死手
          死手 20 March 2016 23:40
          0
          好吧,我有一本手册。慢慢地,但冲)))
      2. 刺刀
        刺刀 20 March 2016 17:50
        +3
        Quote:死手
        乌拉尔更好,因为它更容易.....而且最重要的是,可更换油封没有问题(更换...通过安装而出....新的至少被0,5瓶塞住了)))。

        您会发现,从这样的琐事中可以看出汽车的整体印象。 也许使用KAMAZ会更好,所以只有这两个样本的试点操作才能让您选择最好的汽车,从而消除缺点。 首先,要完全考虑对在实际条件下使用此设备的人们的评论! 士兵
        1. 死手
          死手 21 March 2016 20:27
          0
          刺刀...手术是我亲自进行的...那时我还很年轻...但是!.....我会再一次将乌拉尔地区的性能提高一千倍。 ..完全重做...然后5 ...甚至7个季节就去了.....没有假的....如果我可以有趣地描述重制的过程...虽然短暂,但是非常有效))
  10. CTABEP
    CTABEP 20 March 2016 10:09
    +2
    除了拥有全职BBM的机动步枪公司外,还有许多单位以老式方式驾驶卡车。 在同一个车臣,步兵不断开着卡车。 好吧,在运输TTX人员时,在BTR-80和此类卡车之间进行选择时,很明显,它不在BTR的侧面-在他的腹部下方只有6公斤,所有带有不同严重程度炮弹的装甲步兵最多只能掉到边线。
    1. 死手
      死手 20 March 2016 10:16
      -3
      我同意你的看法,这就是为什么这辆车仅用于分散人群..虽然这是因为在群众动荡期间积极使用KM ....火焰应该燃烧得更快,而不会积聚任何突起,颠簸和凸起。
      1. Lopatov
        Lopatov 20 March 2016 12:27
        +11
        Quote:死手
        这辆车只是为了驱散人群。

        呃……迷人。 告诉我一个黄鼠狼,“驱散人群”时,您必须多久面对一次汽车被反坦克地雷炸毁的可能性?
        1. 死手
          死手 20 March 2016 23:37
          +1
          Kali什么??? ....看这辆车的底部会很有趣.....我不确定它能承受PTM ..
          1. 特列夫拉德
            特列夫拉德 21 March 2016 10:28
            0
            -了解如何将水桶弄皱,以及散热器格栅http://twower.livejournal.com/1546573.html
      2. KaPToC
        KaPToC 20 March 2016 13:26
        +5
        驱散防暴警察的人群将到达一个简单的凹槽。
    2. strannik1985
      strannik1985 20 March 2016 10:19
      +1
      哪个? 我被带到Shali的装甲乌拉尔(Urals)参加榴弹发射器的装配,所以它一直在冲突地区的42 MSD中,为什么这会在RF武装部队中发挥作用? 这类机器一直在使用内政部的零件。
      您将BMP-2(地板上只有一个B / K)和BTR-80混淆了,后者非常抗雷击。
    3. Lopatov
      Lopatov 20 March 2016 12:28
      0
      Quote:CTABEP
      在他的腹部下只有6公斤重的下落,使所有步兵都落在装甲上,其弹壳的强度各不相同。

      驾驶员会在太平间着陆吗?

      好吧,骑盔甲并不是一个好主意。
  11. 外
    20 March 2016 12:42
    +1
    在军队和航空领域,这是不同的类型,这使供应和维护变得复杂。因此,选择一辆汽车(没关系,Kamaz或Urals)是正确的方法,以及向一种燃料的过渡:柴油。
  12. 沼泽
    沼泽 20 March 2016 13:19
    0
    观察台风K和U的进一步命运将很有趣。
  13. 巨星1973
    巨星1973 20 March 2016 13:27
    -1
    Quote:死手
    乌拉尔更好,因为它更容易.....并且最重要的是抽水腺是没有问题的(替换......被蒙太奇去掉了......新的被至少一瓶0,5堵塞了))).... Kamaz需要让桥的一半到达它们但这不好。但是乌拉尔有一个弱的razdatka ......我有乌拉尔(从框架中亲自组装)

    哦,是的,不是pi..i!是不是像布加迪那样的东西?! 眨眨眼睛
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 20 March 2016 16:28
      +4
      引用:fest 1973
      Quote:死手
      乌拉尔更好,因为它更容易.....并且最重要的是抽水腺是没有问题的(替换......被蒙太奇去掉了......新的被至少一瓶0,5堵塞了))).... Kamaz需要让桥的一半到达它们但这不好。但是乌拉尔有一个弱的razdatka ......我有乌拉尔(从框架中亲自组装)

      哦,是的,不是pi..i!是不是像布加迪那样的东西?! 眨眨眼睛

      是的,套管上的一些螺丝大约是8的几十个。 很难放,特别是单独。 Polemen进入护套切口,并将杆子放到装置上。 当我和我们的供应商一起计算螺丝的数量时,他的眼睛盯着他的额头。 我不得不告诉他我可以救。
    2. 死手
      死手 20 March 2016 23:35
      +2
      拆卸?? ......或不??我有在北极驾驶这两辆车的经验....骑车时...也许你可以告诉我它是什么((
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 21 March 2016 00:17
        +3
        Quote:死手
        拆卸?? ......或不??我有在北极驾驶这两辆车的经验....骑车时...也许你可以告诉我它是什么((

        你是我吗? 我是一名汽车修理工12岁月。 他们大多数卡车从军队退役。 而对于极地地区也是如此。 橙色乌拉尔是。 你看看你的装饰。 如果有这样的金色螺丝(不是原生的,但在十字螺丝刀下),那么就知道这是我工作的产物。 除了我,没有人做过这样的修剪。 而这些不幸的司机已经看到,既不是在童话中说,也不是用钢笔描述。 饮料
        1. 死手
          死手 21 March 2016 20:28
          0
          我不适合你... Fest在上面写了关于Bugattini的文章
        2. 死手
          死手 21 March 2016 20:32
          0
          皮肤被去除了……..嗯.....或者您可能因为英国国旗上的标志而感到恼火…………司机对您来说是祸...采取Pevek-Bilibino-Omolon-Magadan ... M?路线。 ..或基纳(Kina)看得足够多……例如奥莫伦之战(Battle of Omolon)??……您有锁匠经验,我注意到我不讨论它,尽管我可以)))
  14. 31rus2
    31rus2 20 March 2016 14:05
    +4
    亲爱的,这样的技术应该是模块化的,您需要一个胶囊,tzm,一个蜂蜜点,专用设备等,然后会有一个利基市场,在这里,乌拉尔处于制胜法宝,我不认为莫斯科大区也将大量购买此类汽车这个版本的专业范围狭窄,而且价格昂贵,此外,我认为这类机器的装备很薄弱,并辅以烟雾弹发射器,加油站以及可能的现代化rgsh,
  15. 特列夫拉德
    特列夫拉德 20 March 2016 15:22
    +2
    当我看到这个21世纪的运输工具如何进入转弯时,我的血液就从我的眼睛里流出来。 在50年代,人们学会了使用喷嘴将火箭固定在地面上,使用陀螺仪将气体插入所需的喷嘴中,并在21世纪转弯外部的泵气垫-他们忘记了陀螺仪,陀螺仪本身会按下交换按钮。
    1. 刺刀
      刺刀 20 March 2016 19:59
      +1
      实际上,这个想法很好! 并且当沿着斜坡行驶时可以使用。 随时
      1. Mordvin 3
        Mordvin 3 20 March 2016 22:26
        +2
        Quote:刺刀
        实际上,这个想法很好! 并且当沿着斜坡行驶时可以使用。 随时

        我想知道谁将为这项技术奇迹服务。 如果乌拉尔的修理甚至可以信任到使用大锤和这样的母亲的征兵,那么你和自动变速器,并非每个专家都会进行,以及某种提高这个tachanka改变方向盘的废话。 关于任何按钮,开关,一般保持安静。 Raskurochat,不要去奶奶。 好吧,在军队里。 笑
        1. 刺刀
          刺刀 21 March 2016 03:54
          0
          看来21世纪就在院子里! 还是我们放慢了过去的水平? 现在该摆脱“大锤和某种母亲”的习惯了微笑
  16. klopik3
    klopik3 20 March 2016 16:06
    -7
    Quote:MMX
    因此,是的,他们为沼泽马感到遗憾,没有为收集的垃圾而烦恼...

    主持人在哪里看? 为什么有些低估会侮辱俄罗斯人民而不受惩罚!
    1. dumkopff
      dumkopff 20 March 2016 20:46
      +1
      巨魔。 无聊
      1. klopik3
        klopik3 20 March 2016 22:00
        -2
        那为什么无聊呢? 我在照片中甚至很有趣。
  17. 沼泽
    沼泽 20 March 2016 17:01
    +2
    也许是马拉德的ARLANS(哈萨克斯坦),为满足VV的需求,您会购买,我们会从您那里获得民用设备。 微笑
    1. 沼泽
      沼泽 20 March 2016 20:11
      +1
      按重量计,然后是BARYS,MBOMBE,还不错,再加上KAMAZ-KAMENS。
      今年,他们将在CADEKS 2016上向MBOMBE展示8x8车轮布置,KAMAZ KAMENS发动机和“ BAKHCHA”武器,这将很有趣。
    2. 刺刀
      刺刀 20 March 2016 20:17
      +1
      引用:沼泽
      也许是马拉德的ARLANS(哈萨克斯坦),为满足VV的需求,您会购买,我们会从您那里获得民用设备。

      很有可能,尤其是由于有信息,正在探索与卡玛斯集团在发动机,桥梁,电气系统方面进行合作的可能性。 hi
      1. 沼泽
        沼泽 20 March 2016 20:31
        +1
        Quote:刺刀
        很有可能,尤其是因为有信息-正在通过

        南非没有对您施加任何制裁。
        在联合项目中有一个真正的领域,那就是在悬崖上减去土耳其人,然后再组装好一辆坏车。
        德国提供的相同钢材,我们可以简单地自己制造。
        因此,根据派拉蒙公司的说法,MI-24(不是大型气垫船)的现代化是有需求的,他们的最后奇迹至少是无人机,甚至是反游击制导飞机。
  18. 大便
    大便 20 March 2016 23:22
    -1
    他们徒劳地追随英美两国而徒劳。 我认为这个概念是绝对错误的。 以我的理解,鉴于部队的数量,将它们分配到两只老虎比分配到一辆车更好。 在站点上讨论了此选项作为可能的替代方法,它看起来更可取且更便宜,这一点很重要。
  19. MENTAT
    MENTAT 21 March 2016 01:25
    +1
    Quote:klopik3
    Quote:strannik1985
    这辆车的战术利基不是很清楚

    但是为了什么 6年2012月XNUMX日对Bolotnaya进行严厉镇压

    哦,多么艰难的镇压,您已经对俄罗斯警察的野蛮残酷感到惊讶,他们戴着黑手套触及了沼泽活动家的温柔,脆弱和微妙的天性!

    就像在西部的集会上以柔和,亲切和民主的方式散布一样,它甚至不像是橡胶子弹或塑料子弹,甚至是脸部(google)!

    这不像跪在善良的美国警察面前,他们洋溢着温柔而温柔的笑容,从旨在分散人群面部表情的警察气球中吹出一股胡椒流(谷歌)。 甚至动人。

    并不是说,塑料子弹变成了怀抱孩子的拉丁裔人群(几乎没有人,为什么要怜悯他们)。

    这不像是一个戴着警靴的女人的脸,她敢于碰触美国警察,此后她失去了知觉(或受到了脑震荡)。

    是的,我们在俄罗斯有如此残酷的驱散,别说话了! 我希望您能在美国分散……橡胶子弹,警棍,气球,水柱,警犬的哨声……浪漫,只有肉和果汁! 去那里吧?
  20. 乌斯季诺夫055
    乌斯季诺夫055 21 March 2016 14:11
    0
    很棒的机器
  21. КонстантинЮ。
    КонстантинЮ。 22 March 2016 14:30
    0
    在舞台上安装窗帘也没有什么害处……人们都是一样的..不仅游行队伍可以旅行
  22. Div Divich
    Div Divich 9 April 2016 04:12
    +1

    台风卡马兹(Kamaz)没有串行机架,生产成本更高且更长,并且外来部件令人讨厌。
    Kamaz需要移交拖拉机的任务,携带装甲车辆,导弹,装置,即使如此,也不应将发动机放在驾驶室下方,而应放在驾驶室后面。 最好将BAZ整合到KamAZ中,以便他们的专家也参与其中。


    台风乌拉尔是串行汽车底盘上的通用模块化平台。
  23. Div Divich
    Div Divich 15 April 2016 21:30
    +1
    我还想补充一点,任务是不同的,可以使用一个机箱,但是可以为每种活动类型更好地优化要悬挂的驾驶室,模块和设备。

    例如,在一辆救护车中,您需要携带一支蜂蜜给工作人员,坐在蜂蜜模块中的担架/沙发上是难以忍受的,并且在撞到地雷时威胁生命。 需要两排装甲舱和一辆面包车。

    维修人员还需要两排客舱和一辆货车。

    对于加油车和各种货物的承运人,单排装甲舱就足够了,因为它们没有工作人员。

    要进行巡逻,您需要一辆装甲的装甲车。