印度飞机制造计划新闻
印度目前正在发展其武装力量,包括更新海军 舰队。 海军发展的一个重要因素是航母建造计划。 将来,计划建造新的航空母舰,以增加机队的战斗力。 最近,国内外多家媒体出现了 新闻揭示了印度司令部关于建造新航空母舰和现有船只的进一步命运的计划。
2月下旬,英国版的“泰晤士报”报道,印度海军的指挥决定了其对INS Viraat航空母舰的计划。 这艘船于五十年代末在英国建造,名为HMS Hermes,并在八十年代中期被移交给印度舰队。 由于这艘航空母舰的伟大时代已经无法继续全面服务,因为印度军事部门过去几年一直在制定进一步的计划。 2月下旬,有关船舶命运的新信息出现了。
在可预见的未来,航空母舰INS Viraat将退役并重建。 经过修复和现代化改造后,这艘军舰将成为一家浮动酒店。 作为转换项目的一部分,500酒店房间,餐厅,夜总会和其他旅游设施将出现在航空母舰上。 根据一些报道,该船的转换成本约为115-120百万美元。 此类工作的开始时间以及浮动酒店投入运营的大致时间尚未明确。
同样在XNUMX月底,有关于印度计划建造新船的定期报告 航空 在船上。 根据去年的消息,印度海军希望获得一艘排水量约为65万吨,长300m,宽70m的舰船,尽管到目前为止,根据建议,这种舰艇配备核电站的提议在舰队领导人中还是很受欢迎的。 ,不排除使用其他单位。 可能的招标的最重要特征将是建造新船的条件。 航母项目应由外国公司提交,但航母的建造必须在印度造船厂进行。
据外国媒体报道,这艘有前途的航空母舰将命名为INS Vishal,并将继续服役约50年。 正是这样的计划寿命导致出现了使用核电厂的提议。 然而,这些问题似乎仍未得到解决,船舶的最终外观尚未形成。 关于完成航空集团组成要求的工作,也没有任何信息。
据报道,航母“维沙尔”将不得不携带各种类型的54飞机用于不同目的。 由于显而易见的原因,空气组的具体组成尚未确定。 此外,印度军方在解决这一问题上可能会遇到一些困难。 因此,众所周知,载机型飞机与空军和海军现有类型的航空设备的统一计划。 因此,申请人的范围缩小了,但将来情况可能会改变。
俄罗斯的米格-29К/ KUB和Dassault Rafale M.战斗机可以被认为是INS Vishal航空母舰的潜在有效载荷。由于它在2月底出现,法国工业已经试图通过它的报价引起潜在买家的兴趣。 法国版的TTU写道,1月底,一个法国高级代表团访问了印度,以便为海军指挥部提供甲板版的阵风战斗机。 没有具体说明其框架内的访问和谈判是否成功。
有关据称有意为印度海军航空母舰出现的数据尚未得到官方确认。 此外,印度国防部尚未宣布启动其项目开发招标。 因此,职权范围可能仍处于形成阶段,对进一步的工作过程产生相应的影响。 然而,缺乏完整的文件和正式开始工作的决定并没有阻止新闻界出现非常有趣的出版物。
1 March,俄罗斯版的Izvestia报道了未来招标的可能结果。 该出版物提醒说,美国和法国正在参与为印度开发新型航母的未来招标。 然而,与此同时,印度军方倾向于选择俄罗斯的提案。 有人认为,克雷洛夫国家研究中心提出的俄罗斯23000项目“风暴”可能成为新印度航空母舰的基础。 关于这个项目的信息,以及船的模型,去年首次在Army-2015论坛上向公众展示。 出于显而易见的原因,23000E项目到目前为止只是众多讨论和争议的原因。
根据公布的数据,“风暴”项目涉及建造一艘排水量为100千吨的船舶,其长度约为300 m,宽度为40 m。这样的尺寸将使该船能够登上数百架各种类型和类型的飞机。 对于飞行,飞机将能够使用弓形跳板和转角甲板,配备四个起始位置。 该船被建议装备锅炉 - 涡轮机或核电厂。
据报道,与国外报价相比,俄罗斯项目的主要优势之一是开发商愿意向客户转移所有必要的技术。 印度领导层目前正在实施“印度制造”计划,该计划旨在最大限度地提高本地企业重要产品的生产本地化程度。 在这种情况下,据说俄罗斯能够向印度方面转移建造航空母舰所需的所有文件和技术。
其他潜在竞标者,美国和法国,在这方面存在一些问题。 因此,美国很少转让生产复杂设备的许可证。 法国也采取了类似的做法,多年来一直与印度军方争论为印度空军建造阵风战斗机。 印度方面希望获得能够让它自己建造飞机的文件和技术,而法国并不打算以这种方式进行合作。
不能排除进一步的事件将如消息所预测的那样发展,但是围绕建造新航母的计划的情况相当复杂,不太可能快速而简单地导致所需的结果。 计划从上一个十年末开始建造下一艘航空母舰,但直到最近,在这个问题上没有取得任何实际进展。 仅在7月,印度2015发出了建造新航母的条件请求。 该文件由俄罗斯(Rosoboronexport),美国(洛克希德马丁公司),法国(DCNS)和英国(BAE系统公司)收到。 与此同时,已知所需航空母舰的近似参数:排量65千吨,300 m级的长度以及装备核电厂的可能性。
印度根据其要求收到的文件仍然未知。 此外,没有关于提案分析进展的可靠数据。 因此,印度军方已经可以做出选择,但到目前为止,宣布它并不是很有趣。 还应该指出的是,尚未启动正式招标,其结果将签署相应的合同。 为什么印度在进行最重要的建设准备阶段进展缓慢尚不完全清楚。
由于缺乏完整的信息,它仍然只是推测。 同时,对该问题的肤浅考虑可以得出关于Izvestia预测的合理性的结论。 俄罗斯目前的情况确实很有可能获得未来的合同。 最重要的是,这将有助于现有的提供设备和提供各种技术的政策。
回想一下,英国根本没有建造核电站船舶的技术。 美国选择不分享可以使他们退出竞争的关键技术。 因此,合同的主要索赔人是俄罗斯和法国,他们不仅准备提出项目,而且还分享一些技术。 有趣的是,由于印度最初的机械制造方法,两国都可以收到合同。
因此,门户网站“保护俄罗斯”指出,近年来,印度一直在实施航空母舰建造的“合成”方法。 例如,航空母舰Vikramaditya在俄罗斯建造,配备俄罗斯设备,并配备米格飞机。 在这种情况下,他们将在不久的将来安装以色列制造的防空复合体。
从这个角度来看,目前正在建造的INS Vikrant船更加有趣。 它的船体在意大利设计,发动机由美国供应,电子设备由意大利和以色列公司制造,俄罗斯负责飞机,直升机和辅助设备的运行,各种防空系统由几个国家同时提供。 最后,将所有系统组装成一个单元,在印度造船厂进行。 这种不寻常的方法的结果应该是具有相当高性能的现代航空母舰。
回顾这种方法,保护俄罗斯门户网站的作者提出,新的航空母舰INS Vihsal可能是几个国家联合工作的结果。 很可能他们称法国工业使用基于核反应堆的俄罗斯发电厂来发展船舶设计。 值得注意的是,出于众所周知的原因,俄罗斯和法国是飞机供应的主要竞争者,因此也是飞机的飞机设备的主要竞争者。
一个单独的问题 - 建造一艘新船的时间。 目前计划Vishal将在2025开始服务。 目前,这种假设只能间接得到确认。 因此,在2020之前,印度舰队应该接收航空母舰“Vikrant”,之后该行业将能够专注于建造下一艘这类船。 另外,项目的开发需要花费大量的时间,这也不允许相对快速地完成施工程序。
还应该记住,目前印度专家正在使用来自四个国家的公司提交的文件,但到目前为止他们并不急于宣布招标的开始。 这也可能影响船舶的建造时间。 另一个对建设开始时间产生负面影响的因素可能是推迟与不同计划和愿望相关的承包商的谈判。
印度打算发展其航母舰队,并支持该行业并增加其潜力。 建议在第三国的协助下实施这些计划。 在建造新的航空母舰维沙尔的背景下,外国援助将包括项目的开发和协助在印度企业中建立必要部件的生产。 因此,印度海军将获得一艘拥有航空集团的新船,该行业将掌握这类设备的独立建造。 显然,目前的计划将在未来几年继续,但这并不意味着它没有兴趣,不应该被遵循。
在网站的材料上:
http://thetimes.co.uk/
http://ttu.fr/
http://izvestia.ru/
http://defendingrussia.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
2月下旬,英国版的“泰晤士报”报道,印度海军的指挥决定了其对INS Viraat航空母舰的计划。 这艘船于五十年代末在英国建造,名为HMS Hermes,并在八十年代中期被移交给印度舰队。 由于这艘航空母舰的伟大时代已经无法继续全面服务,因为印度军事部门过去几年一直在制定进一步的计划。 2月下旬,有关船舶命运的新信息出现了。
在可预见的未来,航空母舰INS Viraat将退役并重建。 经过修复和现代化改造后,这艘军舰将成为一家浮动酒店。 作为转换项目的一部分,500酒店房间,餐厅,夜总会和其他旅游设施将出现在航空母舰上。 根据一些报道,该船的转换成本约为115-120百万美元。 此类工作的开始时间以及浮动酒店投入运营的大致时间尚未明确。
同样在XNUMX月底,有关于印度计划建造新船的定期报告 航空 在船上。 根据去年的消息,印度海军希望获得一艘排水量约为65万吨,长300m,宽70m的舰船,尽管到目前为止,根据建议,这种舰艇配备核电站的提议在舰队领导人中还是很受欢迎的。 ,不排除使用其他单位。 可能的招标的最重要特征将是建造新船的条件。 航母项目应由外国公司提交,但航母的建造必须在印度造船厂进行。
据外国媒体报道,这艘有前途的航空母舰将命名为INS Vishal,并将继续服役约50年。 正是这样的计划寿命导致出现了使用核电厂的提议。 然而,这些问题似乎仍未得到解决,船舶的最终外观尚未形成。 关于完成航空集团组成要求的工作,也没有任何信息。
据报道,航母“维沙尔”将不得不携带各种类型的54飞机用于不同目的。 由于显而易见的原因,空气组的具体组成尚未确定。 此外,印度军方在解决这一问题上可能会遇到一些困难。 因此,众所周知,载机型飞机与空军和海军现有类型的航空设备的统一计划。 因此,申请人的范围缩小了,但将来情况可能会改变。
俄罗斯的米格-29К/ KUB和Dassault Rafale M.战斗机可以被认为是INS Vishal航空母舰的潜在有效载荷。由于它在2月底出现,法国工业已经试图通过它的报价引起潜在买家的兴趣。 法国版的TTU写道,1月底,一个法国高级代表团访问了印度,以便为海军指挥部提供甲板版的阵风战斗机。 没有具体说明其框架内的访问和谈判是否成功。
有关据称有意为印度海军航空母舰出现的数据尚未得到官方确认。 此外,印度国防部尚未宣布启动其项目开发招标。 因此,职权范围可能仍处于形成阶段,对进一步的工作过程产生相应的影响。 然而,缺乏完整的文件和正式开始工作的决定并没有阻止新闻界出现非常有趣的出版物。
1 March,俄罗斯版的Izvestia报道了未来招标的可能结果。 该出版物提醒说,美国和法国正在参与为印度开发新型航母的未来招标。 然而,与此同时,印度军方倾向于选择俄罗斯的提案。 有人认为,克雷洛夫国家研究中心提出的俄罗斯23000项目“风暴”可能成为新印度航空母舰的基础。 关于这个项目的信息,以及船的模型,去年首次在Army-2015论坛上向公众展示。 出于显而易见的原因,23000E项目到目前为止只是众多讨论和争议的原因。
根据公布的数据,“风暴”项目涉及建造一艘排水量为100千吨的船舶,其长度约为300 m,宽度为40 m。这样的尺寸将使该船能够登上数百架各种类型和类型的飞机。 对于飞行,飞机将能够使用弓形跳板和转角甲板,配备四个起始位置。 该船被建议装备锅炉 - 涡轮机或核电厂。
据报道,与国外报价相比,俄罗斯项目的主要优势之一是开发商愿意向客户转移所有必要的技术。 印度领导层目前正在实施“印度制造”计划,该计划旨在最大限度地提高本地企业重要产品的生产本地化程度。 在这种情况下,据说俄罗斯能够向印度方面转移建造航空母舰所需的所有文件和技术。
其他潜在竞标者,美国和法国,在这方面存在一些问题。 因此,美国很少转让生产复杂设备的许可证。 法国也采取了类似的做法,多年来一直与印度军方争论为印度空军建造阵风战斗机。 印度方面希望获得能够让它自己建造飞机的文件和技术,而法国并不打算以这种方式进行合作。
不能排除进一步的事件将如消息所预测的那样发展,但是围绕建造新航母的计划的情况相当复杂,不太可能快速而简单地导致所需的结果。 计划从上一个十年末开始建造下一艘航空母舰,但直到最近,在这个问题上没有取得任何实际进展。 仅在7月,印度2015发出了建造新航母的条件请求。 该文件由俄罗斯(Rosoboronexport),美国(洛克希德马丁公司),法国(DCNS)和英国(BAE系统公司)收到。 与此同时,已知所需航空母舰的近似参数:排量65千吨,300 m级的长度以及装备核电厂的可能性。
印度根据其要求收到的文件仍然未知。 此外,没有关于提案分析进展的可靠数据。 因此,印度军方已经可以做出选择,但到目前为止,宣布它并不是很有趣。 还应该指出的是,尚未启动正式招标,其结果将签署相应的合同。 为什么印度在进行最重要的建设准备阶段进展缓慢尚不完全清楚。
由于缺乏完整的信息,它仍然只是推测。 同时,对该问题的肤浅考虑可以得出关于Izvestia预测的合理性的结论。 俄罗斯目前的情况确实很有可能获得未来的合同。 最重要的是,这将有助于现有的提供设备和提供各种技术的政策。
回想一下,英国根本没有建造核电站船舶的技术。 美国选择不分享可以使他们退出竞争的关键技术。 因此,合同的主要索赔人是俄罗斯和法国,他们不仅准备提出项目,而且还分享一些技术。 有趣的是,由于印度最初的机械制造方法,两国都可以收到合同。
因此,门户网站“保护俄罗斯”指出,近年来,印度一直在实施航空母舰建造的“合成”方法。 例如,航空母舰Vikramaditya在俄罗斯建造,配备俄罗斯设备,并配备米格飞机。 在这种情况下,他们将在不久的将来安装以色列制造的防空复合体。
从这个角度来看,目前正在建造的INS Vikrant船更加有趣。 它的船体在意大利设计,发动机由美国供应,电子设备由意大利和以色列公司制造,俄罗斯负责飞机,直升机和辅助设备的运行,各种防空系统由几个国家同时提供。 最后,将所有系统组装成一个单元,在印度造船厂进行。 这种不寻常的方法的结果应该是具有相当高性能的现代航空母舰。
回顾这种方法,保护俄罗斯门户网站的作者提出,新的航空母舰INS Vihsal可能是几个国家联合工作的结果。 很可能他们称法国工业使用基于核反应堆的俄罗斯发电厂来发展船舶设计。 值得注意的是,出于众所周知的原因,俄罗斯和法国是飞机供应的主要竞争者,因此也是飞机的飞机设备的主要竞争者。
一个单独的问题 - 建造一艘新船的时间。 目前计划Vishal将在2025开始服务。 目前,这种假设只能间接得到确认。 因此,在2020之前,印度舰队应该接收航空母舰“Vikrant”,之后该行业将能够专注于建造下一艘这类船。 另外,项目的开发需要花费大量的时间,这也不允许相对快速地完成施工程序。
还应该记住,目前印度专家正在使用来自四个国家的公司提交的文件,但到目前为止他们并不急于宣布招标的开始。 这也可能影响船舶的建造时间。 另一个对建设开始时间产生负面影响的因素可能是推迟与不同计划和愿望相关的承包商的谈判。
印度打算发展其航母舰队,并支持该行业并增加其潜力。 建议在第三国的协助下实施这些计划。 在建造新的航空母舰维沙尔的背景下,外国援助将包括项目的开发和协助在印度企业中建立必要部件的生产。 因此,印度海军将获得一艘拥有航空集团的新船,该行业将掌握这类设备的独立建造。 显然,目前的计划将在未来几年继续,但这并不意味着它没有兴趣,不应该被遵循。
在网站的材料上:
http://thetimes.co.uk/
http://ttu.fr/
http://izvestia.ru/
http://defendingrussia.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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