“Zamvolt”什么时候会推翻？
“一场不平等的战斗。这艘船在我们身上徘徊。拯救我们的人类灵魂！” - 弗拉基米尔·维索茨基演唱。
现在 故事 随着潜水船的重要性。 在互联网上，出现了大量专家关注新美国驱逐舰的中心高度的稳定性和大小。
“Zamvolt”真的很不寻常。 但是，海事历史知道具有更多矛盾设计的船只的例子。 乍一看，这种情况无法保持平稳。
日本战舰宝塔
阿马特拉斯之子的船只以其独特的颜色而着称。
所有日本战列舰的主要“装饰”是一个极高的上层建筑，外国人看到了古典神道塔的特征。 最高的是战舰“扶桑”的“宝塔”，它攀升到40米 - 就像一座现代化的12层楼房子！
外部类似于桥梁和战斗岗位的无序集合，实际上“宝塔”是严格按照风水建造的。 每个级别都是针对特定任务而设计的：一个具有出色概览的跑桥 - 用于指挥官和舵手，导航桥，观察平台，火炮测距仪哨 - 用于主，中和普通口径火炮。
如果不是军舰，这个结构元素可以被认为是一个很好的发现，与任何其他船只一样，它必须满足稳定性的要求。 即 能够承受外部干扰，使其滚动或修剪，并在干扰影响结束时恢复平衡。
除了40仪表“宝塔”之外，战舰“扶桑”承载着主要口径的SIX塔的强大肩膀 - 庞大的旋转结构，其前板的厚度为28厘米。 每个塔重达620吨 - 总共六个塔的重量是驱逐舰Zamvolt的复合上层建筑的四倍。 除了12千吨装甲和数十种小口径火炮外。 评定规模！
最后，“扶桑”翻了个身。 在战斗中的战舰在苏里高海峡（1944）的一场战斗中收到了几枚鱼雷之前，情况并未发生。
原子巡洋舰“长滩”
在1959发射后，巡洋舰“长滩”
他是众所周知的，也很害怕：越南飞行员被禁止飞近海岸线到100公里以外，以免被“长滩”巡洋舰的防空系统所打击。 据美国人自己说，这艘巡洋舰仍然设法击落了两架米格机。 除了提供防空外，巡洋舰还被用作指挥所，利用其强大的雷达协调各团体的行动 航空.
在欧洲水域，“长滩”很少出现在太平洋地区的大部分服务中。 太平洋舰队的水手很熟悉其迷人的轮廓。 唉，所有的期望都是徒劳的。 尽管风暴和战斗，长滩从来没有在其巨大的上层建筑的重压下摔倒。
它的存在并没有被设计者的弱心解释，而是由于必须找到实验性Hughes雷达复杂SCANFAR的天线。 像Zamvalt一样，这艘巡洋舰是20-30年前超越时代的新技术的示范者。
在八十年代末期，有计划将长滩变成一艘类似于苏联奥兰的巡洋舰。 然而，由于俄罗斯 - 美国军备削减计划的行动，这艘传奇的巡洋舰因此进入了垃圾场。
现代化“奥尔巴尼”
巡洋舰“长滩”有着同样尴尬的同事叫“奥尔巴尼”。
第二次世界大战的这艘船以经历过变性手术而闻名。 作为一艘重型火炮巡洋舰，奥尔巴尼被选为火箭部署的实验平台 武器。 在50结束的现代化过程中。 他失去了所有塔楼，大炮和上层建筑，它们采取了高塔的形式。
相反，他们安装了五个导弹系统和12现代雷达，这使得奥尔巴尼成为历史上最重的武装导弹巡洋舰。
奥尔巴尼巡洋舰的古朴外观并没有留下任何后果。 那些站在桥上的人描述了一种令人不寒而栗的恐惧，当时17-kg吨Makhina在弯道周围徘徊。 然后也不情愿地回到了平稳的龙骨。
雷达和导弹的真实尺寸由微妙的人物证明。
主要问题是计算机尺寸不足以及60岁的雷达体积庞大。 另一个令人讨厌的是房屋和隔间的不合理布局，最初设计用于安装火炮武器。 此外，在现有形式的装甲甲板上完全没用，重达一千多吨，但由于布局的改变，不再能够覆盖船上最重要的舱室。
洋基队试图以某种方式降低“上部重量”并保持稳定性，建造了轻合金的上层结构，同时沿着龙骨在燃料箱中铺设了两千吨铅。 这显着减少了巡航范围，但奥尔巴尼的适航性仍然有很多不足之处。
但是，巡洋舰没有倾覆。 “阿尔巴尼”以崭新的面貌服务了18年之久，取代了第六届旗舰 舰队.
从所有树干射击！
结语
“哄骗犀牛”，“大衣柜下降得更大”，其他苛刻的评论并没有反映出这种情况。 仅根据外观得出快速结论是不合理的。 船舶的稳定裕度大小只能说是“船尾螺母和钢的计算”。
稳定性和适航性取决于许多参数：船舶尺寸，船体长度和宽度的比例，水下部分轮廓的形状，“顶部重量”与压载物储备的比率，胎圈的高度，吃水深度，船体和上层建筑内部的重量分布......
然而，根据给出的例子和不可理解的永恒逻辑的定律，可以注意到，具有所有愿望的“Zamvolt”显然不属于“风险群体”。 所有已知的技术性事实表明，驱逐舰比其着名的前辈“更加充足”。
上层建筑金字塔在尺寸方面不超过“长滩”巡洋舰的“箱”，而“Zamvolt”客观上应该具有优势，因为甲板下方的武器放置和没有巨大的雷达箱，目标照明设置为最大。 水面以上的高空。
由于两侧的强烈坍塌，Zamvolta结构集中在质量中心周围，与荒谬的“箱子”和过去的巡洋舰塔相比，这也对其稳定性产生了积极影响。
最后，驱逐舰更短，更宽，更“矮”，这意味着它更先稳定。 Zamvolt的尺寸为183 x 24,5 m与200 ...... 220米，具有当时21,3 m的美国巡洋舰的标准船体宽度。
至于日本战列舰的例子，“扶桑”无疑是海军工程的杰作。 与“Zamvolt”直接比较是不合适的 - 战列舰的位移是它的三倍。 但规模是惊人的：只有主要口径的塔比整个Zamvolt上层建筑（现代驱逐舰中最庞大的元素，质量为920吨）重四倍。 反复谈论40仪表“宝塔”被认为是多余的。
Zamvolta的创造者比我们更了解这一切。 并非偶然，在收到官方拒绝安装一套完整的雷达后，他们对该系列的第三艘驱逐舰的项目进行了修改。 驱逐舰“Lyndon Johnson”的上层建筑将由普通结构钢制成，而不是轻型（和昂贵的）复合材料。
上层建筑“Zamvolta”
战舰“扶桑”翻车！ 笑话。 只对隔间反击系统进行测试（1941）
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