五角大楼宣布与2-美国公司签订合同,将为俄罗斯火箭发动机RD-180创建替代品

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美国国防部 发布 有关华盛顿将如何放弃俄罗斯火箭发动机RD-180的信息。 如你所知,此前,美国当局的代表表示,他们将在2017中间放弃俄罗斯火箭发动机,然后计划必须搬到2019的春天。 新的一天是一个新的计划...在美国主要军事部门的新闻服务部门发布的材料中,有人说RD-180的拒绝应该“不迟于12月31年度2019”。

该材料称美国空军与两家美国公司签订了合同。 这是关于 Aerojet Rocketdyne(AR) и 联合发射服务(ULS)。 第一家公司已准备好制造AR1火箭发动机,该发动机后来将能够利用NASA,包括用于军事目的。 与合同的初步金额 Aerojet rocketdyne 大约是115百万美元,其中一半是预算,另一半是公司投入的资金。

五角大楼宣布与2-美国公司签订合同,将为俄罗斯火箭发动机RD-180创建替代品


据美国军方估计,总合同价值可能超过0,53十亿美元。 加上 - 与United Launch Services签订的合同 - 超过200百万美元。

美国宇航局和美国空军的计划表示,新的美国发动机必须“消除美国对俄罗斯火箭推进系统的依赖”。 今天,RD-180用于美国阿特拉斯V型导弹。此前,参议员约翰麦凯恩受到美国当局严厉批评火箭发动机订单。 五角大楼新闻服务出版后,麦凯恩度假一定是假的...
90 评论
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  1. 0
    1 March 2016 14:50
    当他们制造发动机时,它们已经过时并且将不如俄罗斯 眨眼 或者它是美国人的另一种切面团 笑
    1. +7
      1 March 2016 14:55
      Quote:Wend
      变得过时并将屈服于俄语

      是的,国旗在他们的手中,鼓槌在肛门。 他们已经尝试创建这种引擎的外观。
      1. +1
        1 March 2016 14:57
        有兴趣的话,我会等待结果。
        1. +5
          1 March 2016 15:36
          从文章的文字
          美国宇航局和美国空军的计划......新的美国引擎必须“消除美国对俄罗斯火箭推进系统的依赖”。

          哈! 我记得是美国在全世界的“市场”经济中激起了世界各国的激动,并取消了国家的监管!
          美国为所谓的早些时候竞选运动是一件好事。 一种“市场”经济-实际上是为了建立自己的殖民地“新世界秩序”-当其自己的经济主导世界上所有其他国家的国民经济时。 当叙利亚突然意识到美国和北约在军事问题上落后于俄罗斯时,美国人立即开始谈论有必要在技术问题上保护其国家“独立”不受俄罗斯的侵害。 同时,美国``市场''经济的想法立即受到了打击! 笑
          因此,美国的这一声明只证实了爱国的俄罗斯经济学家的反对意见 因此,“市场”经济不适合民族国家的主权,而只是他们奴役的马基雅维利工具。
        2. +1
          1 March 2016 19:32
          Quote:佩雷拉
          有兴趣的话,我会等待结果。

          在我们等待之前,我担心我们会越过爆米花......
          1. 0
            2 March 2016 00:56
            引用:Andrey Skokovsky
            在我们等待之前,我担心我们会越过爆米花......

            在你是对的。 但是我敢肯定,美国人迟早会完成引擎的。 因此,我们的Roskosmos不需要单击表格。 有必要提供比RD-180更新和更有效的功能。
      2. 评论已删除。
        1. +1
          1 March 2016 15:47
          引用:塔蒂亚娜
          这样的“市场经济”并不适合民族国家的主权,而仅仅是对其奴役的一个隐藏工具。

          欢呼 非常好 让我们成为“反全球化主义者”
    2. +2
      1 March 2016 14:56
      我认为他们也想制造引擎,但到目前为止,只有计划
      不迟于31年2019月XNUMX日
      现在,我们需要认真考虑改进并建立竞争力! 不要错过领导!

      PS:
      麦凯恩有个假期。
      拉夫罗夫(S. Lavrov):恭喜,乙!
    3. SAG
      +1
      1 March 2016 14:56
      谁是他们的罪,谁是对的,不适合我们审判;
      是的,只有东西存在。

      作者:I。A. Krylov
      1. +4
        1 March 2016 15:06
        美国主要军事部门的新闻服务发布的材料指出,RD-180的放弃应“不迟于31年2019月XNUMX日”发生。

        “我们创造了一个人造引擎!
        美国的道路不会发展下去!” 微笑
        1. 0
          1 March 2016 15:17
          但是进口替代 笑
      2. +5
        1 March 2016 15:18
        没有Ivan Andreevich,这是可能的:

        发明火箭发动机。
        您不应该爬上横冲直撞的。
        坐下来读书,学习科学...
        你看,有道理
        创建用过你的双手。
        但是,如果您是产卵者,那么您就是笨蛋,
        很抱歉,您的手已经长了,但是从p.p.开始,
        在这里写你想要的...
        气球和蹦床... 笑
    4. 0
      1 March 2016 16:00
      伙计们,那甚至都不好笑。
    5. 0
      1 March 2016 16:35
      这个引擎已经生产了大约40年,就像在美国生产AK突击步枪一样,只是它会变得更加复杂,而且事实并非如此,因为对于美国来说,这样做是出于好奇,所以让他们向中国求助!
      1. +2
        1 March 2016 21:28
        二十,实际上。 但是因为这个原因,pindocam并不是更好,他们的发动机无论如何都没用......他们是如何飞向月球的? )))
    6. +1
      1 March 2016 18:15
      Quote:Wend
      当他们制造发动机时,它们已经过时并且将不如俄罗斯 眨眼 或者它是美国人的另一种切面团 笑
  2. +4
    1 March 2016 14:51
    是的,发布8 AI背景...大家都在引用电子邮件。 为什么要飞入太空?

    垫一个不可思议的成就! 与iPad相比,金星上的机器人(1975)算不上什么!
    1. +2
      1 March 2016 14:53
      是的,发布8 AI背景...大家都在引用电子邮件。 为什么要飞入太空?

      好吧,这就是五角大楼,但是您会在电话上削减很多di吗?
      1. +1
        1 March 2016 14:57
        Quote:serg1970
        您会在电话上削减很多di吗?

        能够做到的主要事情。 而且,您可以熟练地削减很多。
  3. VP
    0
    1 March 2016 14:52
    F-35也适度启动 笑
    1. 0
      1 March 2016 19:45
      F-35也适度启动
      什么,他打败了所有人吗?
      1. VP
        0
        2 March 2016 05:24
        有一件事,你不知道,讽刺的是...
  4. +4
    1 March 2016 14:55
    上帝帮助和...以及机车驶向。 耐心和运气将面对您,甚至可能在1995年重现2019年落后的亚人类标本的产物。
  5. +2
    1 March 2016 14:58
    麦凯恩仍然是一个游说者,一切都无法平静下来。 我想知道他更适合推广他的“产品” zashushitsya(AR)还是(ULS)? 一般来说,这是什么问题? 这些“月球”的图纸在哪里?
  6. +1
    1 March 2016 14:58
    条纹有一个梦想:制造火箭发动机不比俄罗斯差。 好吧,主人就是主人。 让他们做梦。 对我们而言,最主要的是前进。
    1. +2
      1 March 2016 16:34
      Quote:育空
      条纹有一个梦想:制造火箭发动机不比俄罗斯差。 好吧,主人就是主人。 让他们做梦。 对我们而言,最主要的是前进。

      就像他们说的那样:“新鲜的食物,但是灰色却很难”
      1. 0
        1 March 2016 18:20
        Quote:Koshak
        Quote:育空
        条纹有一个梦想:制造火箭发动机不比俄罗斯差。 好吧,主人就是主人。 让他们做梦。 对我们而言,最主要的是前进。

        就像他们说的那样:“新鲜的食物,但是灰色却很难”

        嘿,你又回到你那里,没有救赎
        我不能听了
        我是你的芭蕾舞团
        嘿,你在那里不要像大象一样脚... 笑
    2. +1
      1 March 2016 16:50
      您确定不能吗?
      1. RAF
        +3
        1 March 2016 17:59
        Quote:旅行者
        您确定不能吗?

        他们将能够,当前何时以及为哪个祖母服务?
    3. +2
      1 March 2016 18:28
      Quote:育空
      。 让他们做梦。

      你读过SUCH并且有问题:
      United Launch Allianc(波音+洛克希德) 不是吗? 海市蜃楼?




      1. 0
        1 March 2016 18:35
        和Pratt&Whitney Rocketdyne(PRW) 这一切都是神话吗?假的?



        [中心[/ CENTER]



        1. +1
          1 March 2016 19:50
          一个非常好的RS-25花费了他们很多钱,并需要低温燃料。 最后一次与您讨论了猎鹰腐烂。
          欧洲火山一般是原始的,也有固体燃料助推器,这成为挑战者的死亡。
          听说萨马拉人主动想恢复NK-33的生产,而价格将具有竞争力。
          1. +1
            1 March 2016 21:02
            RS 25(仅先进)被重新发布到该系列中,到2018年底,这些发动机将必须升起SLS火箭。
            1. 0
              1 March 2016 21:14
              而且他们再也没有值得使用的液体发动机了,所以我对这个消息不会感到惊讶。
            2. 0
              1 March 2016 22:16
              Quote:Vadim237
              这些发动机将不得不提升SLS火箭。



              不仅是他们,还有新的复合低温罐


              新助推器

              新DL上的所有航空电子设备


              ------------------
              选择性激光熔化

              摩擦焊
  7. -1
    1 March 2016 15:05
    年轻的美国人,如此美味地抛出了我们的效果。 致力于未来,但仍会购买更多。 然后,他们将拒绝,一旦创建了自己的东西,一切都是进步的。 一旦他们拒绝购买,他们将立即在军事发射中公开使用rd-180,他们会给出该死的,不再需要了。 我们获得的收益我不明白。 他们回馈了,因为十多年来,这个问题出现了,也许我们的公司已经建立了一条生产线,甚至没有下一代的新引擎,或者他们会创造出一个……我没有听说。 我只是听说过一些改动,这些改动是基于经过验证的良好旧技术,例如RD 191(仅现在。它的创建时期为1998年至2011年)。 新的发展在哪里? 和! 对! 我忘了奖金! ;)为有效...
    1. VP
      +5
      1 March 2016 15:24
      我什么都不懂。 俄语不是母语还是什么?
    2. 0
      1 March 2016 15:37
      Quote:8140
      他们将立即在军事发射中公开使用rd-180,他们会给出该死的,不再需要了
      市民,想错了。 购买发动机的事实并不意味着它们是从仓库安装的,没有俄罗斯人的参与,而是飞入了太空。 服务合同中有这样的条款,说明俄罗斯人参与飞行前培训。 除此以外 没有 责任。
      1. +2
        1 March 2016 18:11
        Quote:刺猬
        服务合同中有这样一篇文章,其中阐述了俄罗斯人参加飞行前训练的情况

        你读过它了吗(合同)?
        我想知道在哪里?

        您在哪里看到“我们的”?
        这个带有“自我晒黑”


        или






        使用IL-76卸载运输容器时会发生再见



        向客户洛克希德·马丁公司推广和实施该引擎,由NPO Energomash创建的AMROSS合资企业处理, 普拉特惠特尼(美国)

        1. +3
          1 March 2016 18:16
          13 January 1996 - NPO Energomash宣布为现代化的Atlas IIAR发布公司Lockheed Martin(美国)开发LRE的竞赛获胜者。

          5年1996月180日-NPO Energomash与Pratt&Whitney签署了一项联合开发和生产原型,测试和认证俄罗斯新型增压发动机RD-14的合同。 该合同在获得俄罗斯联邦有关政府部门的批准后于1996年XNUMX月XNUMX日生效。

          15年1996月180日-为美国Atlas IIAR运载火箭的第一阶段开发的RD-XNUMX火箭发动机的首次点火试验在位于希姆基的NPO Energomash展台进行。

          29年1998月180日-RD-XNUMX LPRE作为洛克希德·马丁公司Atlas III阶段的一部分进行了首次耐火测试,该测试是在美国亨茨维尔的马歇尔中心展台进行的。

          2 January 1999 - 第一台运往美国的生产型RD-180发动机。

          31 March 1999 - 完成RD-180 LPRE的认证测试。

          24年2000月3日-首次推出由RD-180发动机提供动力的Atlas XNUMXA LV。

          2001年-进行了RD-180认证测试,以用于Atlas 5 LV。

          2002年-进行了用于重型Atlas 180运载火箭的RD-5认证测试。

          21年2002月3日-首次推出由RD-180发动机提供动力的Atlas XNUMXV LV。

          21年2002月5日-首次推出由RD-180发动机提供动力的Atlas XNUMX LV。

          27 September 2002 - 签署了许可协议,向180 RD引擎提供一整套设计,技术和测试文档。

          12月4 2002 - 收到的出口许可证 180 RD引擎的全套技术文档 通过许可协议.
        2. -1
          1 March 2016 19:53
          引用:opus
          你读过它了吗(合同)?

          这是在媒体上写的。 此外,他们在同一地方写道,拥有技术文档的椰子无法自行制造这种发动机。
          1. 0
            1 March 2016 20:37
            Quote:刺猬
            这是在媒体上写的。

            我们的媒体,而不是这样的“写”。 落后于SMI如何落后(我不再赘述)
            合同既不是你也不是媒体都看不到。

            缔约方不是PAO您和媒体都不会看到(尚未完成)合同
            Quote:刺猬
            此外,他们还写了一些

            那个写并说“孔”而不是“孔”的人,这样的文档和作品,写作的记者对此有一个相当模糊的想法...
            询问“媒体”他们写了什么:
            1。这是:

            2.chO这样做

            3。重建这样的技术很难(对于美国来说,这肯定是有问题的)

            4。在图中这个mondula?

            5。其5 X轴机器生产这种gagulina。

            你知道它是什么吗? 不会
            这是氧化剂增压泵单元的转子
            1. 0
              1 March 2016 21:13
              有一个这样的笑话!

              美国人偷走了一架秘密的苏联战斗机的蓝图,组装起来,但结果却变成了蒸汽机车…… wassat

              这些技术不是秘密,但是在某些关键领域,链条会分崩离析。 与涡轮叶片的生产类似,中国人将他们分成多少面团分成了AL-31F模拟物和胡须....实际上,并非所有事情都那么简单。

              还有获取引擎材料的技术。 因此,感应炉早就众所周知。 wassat
              1. 0
                1 March 2016 22:03
                引用:kugelblitz
                以及为发动机获取材料的技术。

                我理解它说玻利维亚人可以是什么样的线索。
                但美国人拥有一切:技术基础和技术,材料和金钱(事实上,它们是糖果包装纸并没有改变任何东西)







                NASA完成空间发射系统的关键设计评审
                SLS很快就会起飞


                他们就像很酷的经理人,他们利用90和一些便士(10亿美元)他们为自己提供遥控器,他们甚至对穿梭机的穿孔感觉不太多。
                没有袖手旁观
                1. +1
                  2 March 2016 08:04
                  在上面的图上,您显示了带有所谓的“激光熔化”的图片,该图片具有一些优势,但是本质上是什么? 逐层烧结材料,类似于3D打印。 这显然意味着较低的机械性能。 我决定检查我的判断以及那些判断的正确性! wassat

                  在NASA测试中,发现通过SLM方法由镍合金制成的J-2X和RS-25火箭发动机的零件的材料密度稍逊于通过铸造和随后的零件焊接而制成的类似物。 另一方面,没有焊缝会有利地影响产品的强度


                  现在,我建议您阅读熔模铸造这一古老但极为有效的技术,它可以使您获得很高的资格,包括在真空或惰性气氛中进行铸造。
                  1. 0
                    2 March 2016 13:21
                    引用:kugelblitz
                    还有那些!

                    什么呢?这是一种过时的过时的防腐方法:在桶中小便,发酵尿液一年,然后浸湿木屋的树冠?
                    引用:kugelblitz
                    现在,我建议您阅读有关铸造的信息

                    我不需要推荐它,我确实在圣彼得堡的第四门课后练习,他们在那里“倒”
                    1. 0
                      2 March 2016 14:38
                      好吧,如果您了解这项技术,则应注意,可以以相同的方式在3D打印机上打印模型,然后填充具有明显合适特性的金属并获得具有更好结晶输出的零件,我强调 单片 结构! wassat

                      一旦您谈论了优点,请提及缺点。 与摩擦焊接一样,理论上也考虑到了对金属晶格的最小热影响。 但是恕我直言,具有良好特性的优质焊料可以使您甚至焊接不同的金属,甚至具有很高的抗拉强度,都不逊于焊接。 焊料价格低廉,与强氧化剂的相互作用较弱。 高温焊料中有这种东西。
                      1. 0
                        2 March 2016 15:57
                        引用:kugelblitz
                        同样,您可以在3D打印机上打印模型

                        类型 是的,俄罗斯联邦生产什么3D打印机? 我忘了

                        直接金属激光烧结-DMLS
                        选择性激光烧结
                        层压制品制造,LOM
                        复制快速原型
                        所有的单词都是“非俄罗斯”

                        引用:kugelblitz
                        输出是具有更好结晶的部件,我强调整体结构!

                        日?
                        告诉我如何 单晶体 得到产品?
                        引用:kugelblitz
                        一旦您谈论了优点,请提及缺点。

                        1.我什么也没告诉。
                        2.我只是想用手指证明美国人并不“愚蠢”,他们拥有技术(至少不比我们现有的技术差,但实际上更好)
                        3.通过焊接,美国人自己停靠并拒绝,不是因为+/-,而是因为成本
                      2. 0
                        2 March 2016 16:49
                        引用:opus
                        是的,俄罗斯联邦生产什么3D打印机?


                        西方国家的每一个球迷都在沉没的状态下,总是引起同样的争论。 为什么只有俄罗斯总是反对世界其他地方? 我们也不会用菠萝种植香蕉! LOL

                        尽管一个卑鄙的人发出了[我立即警告要适度,但这些链接绝不是广告,而只是争执中的一个争论!]

                        http://magnum3d.ru/magnum-creative-2-pro/



                        http://picaso-3d.com/ru/products/printers/picaso-3d-designer/



                        http://www.printbox3d.ru/3D-printer-PrintBox3D-One.html

                      3. 0
                        2 March 2016 17:33
                        引用:kugelblitz
                        西方的每一个球迷都处于濒死状态,

                        我不是粉丝。 我是现实主义者。
                        我在我们的工厂RKO工作,当时在他们(德国和美国)工作。
                        在这个东西“ petryu”。
                        1985年高中毕业后,我没有通过考试

                        CE不适合我。

                        引用:kugelblitz
                        但是争议中只有一个争论!

                        这不是争论,而是笑。



                      4. 0
                        2 March 2016 18:09
                        您问我有关打印机的问题,我向您介绍了。 对于丢失或气化的模型,这就足够了。 减号已经使您了解了低密度,微裂纹的可能性以及通常较低的机械性能。 wassat
                2. 0
                  2 March 2016 08:13
                  他们去哪儿了? 如果没有其他基地,我们的基地仍然依靠质子和工会。 相反,这里有安加拉的视角。
                  而且由于SLS不太可能成为商用火箭,因此固体燃料助推器和昂贵的RS-25毫无价值。 我不能认真对待猎鹰,这是一种效率极低且不可靠的火箭。

                  顺便说一句,是的,RS-25的使用间接地谈到了创建新引擎的问题,我可以说我就在职位上方。 而且我相信,到2025年,美国人将不会拥有新的可靠的闭路发动机。
                  1. 0
                    2 March 2016 09:21
                    “而且我相信,直到2025年,美国人才会拥有可靠的新型闭路发动机。” -我相信,他们可以在6-9年内制造出新引擎,他们拥有与此相关的一切,竞争,金钱和技术,包括用于设计,建模和计算的先进操作系统。
                    1. +1
                      2 March 2016 11:21
                      好吧,即使CAD加速了,我也只指定了9年的任期。 由于除了文书工作之外,还将对各个单元和零件进行物理测试,然后对机架进行测试,然后直接在介质上进行测试。
                      而且,同样,在介质上进行的测试将遇到CAD和测试台无法显示某些部分的振动,传感器校准,局部加热以及其他因素的问题。 只有有能力且经验丰富的设计师才能直观地预测出现的问题。
                      是的,如今,平均而言,由于发动机设计的复杂性,开发时间有时会延长数十年。
                  2. 0
                    2 March 2016 16:04
                    引用:kugelblitz
                    他们去哪儿了? 如果没有其他基础,我们的基础仍然是质子和联合

                    他们只是数钱(美国人绝对务实)

                    在质子/工会上,我们因为金钱而飞行相同,并且因为我们在技术上无法超越另一个滑行道或另一个LV
                    引用:kugelblitz
                    SLS不太可能是商用导弹,

                    然而,将会如此。 我们正在等待2018年,他们与她一起飞往火星,然后再次飞往月球。
                    私人将处理琐事

                    引用:kugelblitz
                    顺便说一句,是的,使用RS-25间接表明存在问题

                    他说,这个滑行道潜力巨大,在21世纪完全没有过时,库存15件+ 40件套套件,节省了技术流程和存储系统






                    1. 0
                      2 March 2016 16:56
                      上次您指出一个不准确之处时,在讨论Falknovsky发动机的价格时,您说的是价格 发动机,但没有显示一般,加额外的燃油,大概9件不是简单的气门。 wassat
                      1. 0
                        2 March 2016 17:30
                        引用:kugelblitz
                        您说一台引擎的价格,n

                        仔细读


                        15000 $ /每吨

                        所有都以这个特定比例给出
                        每吨推力千美元(kN)。
                        9或20在哪里?

                        SpaceX于9年8月2005日正式发布了Falcon 26运载火箭,称新火箭为“可完全重用的重型运载工具” [9]。 对于猎鹰XNUMX的中型版本,所显示的货物质量 在DOE等于9,5吨 и 每次飞行的价格为27万美元。


                        提款费用 在GPO 卫星质量 高达6,4 t 90万美元(2015年)
                        ------------------------其余的“在鼓上”。
                        以及特斯拉汽车和来自加利福尼亚州的无排放奖金交易。
                        报价的结果价格很重要。
                      2. +1
                        2 March 2016 18:44
                        好吧,是的,一枚发射质量为540吨的火箭向轨道上发射了11颗卫星,每颗重172公斤。
                        在低轨道上只有1.9吨的有效载荷。 wassat
  8. 0
    1 March 2016 15:08
    麦凯恩放假了...今天他是英雄
    他赤着头击败预算。
    当时我意识到是在蹦床上跳跃
    那,给了俄罗斯最后的水烟他
    塞尼无法休假。
    给袜子。
  9. 0
    1 March 2016 15:13
    美国人! 订购更好的新蹦床! 便宜来了!
    1. 0
      1 March 2016 18:58
      引用:valent45
      美国人! 订购更好的新蹦床! 便宜来了!


      已:



      RS 68站在PH Delta 4上,以60 000 $ /吨推力(20百万美元)花费NASA。

      具有较大但不太具体的180 RD(Atlas 5)脉冲的煤油LRE在名义上花费了两倍便宜的NASA - 30 000 $ /吨(11百万美元)。

      RD 191站在Angara RN的“武器”上,相对价格,被认为是世界上最昂贵的煤油LPR之一 - 36 000 $ /吨(250百万卢布)。

      在171 / 180 RD创建的基础上,191 RD的价格在22 000 $ / ton(13-15 million $)之内。 这种变化部分是由于最后两个引擎是为美国国内市场创建的,特别是5 Atlas PH(XRNX XR作为中央单元的主引擎,180 XR作为侧块引擎)。 然而,即使在创建更多预算的XDUMX滑行道(没有UHT的版本)之后,191滑行道仍未在美国无人认领。

      最“便宜”的闭环发动机可以被认为是LRE XK NUMX-33。 在恢复生产的条件下,新1-33联盟PH的1-2 NK修改价格最高可达3 25 $(吨(000百万美元)。 正式使用4,5-33 NC,直到1 NC的旧库存耗尽并替换为33 XD引擎。

      Merlin 1D的价格约为15 000 $ /吨(~1万美元),非常成功地“加入”了美国火箭发动机的国内市场。

      关于RD-170的一部好电影,它的制作和测试:



      总的来说,2015在87上发射导弹。 随着1月份Falcon 9 10的推出,这一年开始了,并于12月推出了中国长征28火箭。 俄罗斯发布最多 - 29,美国 - 20,中国 - 19。 甚至伊朗发射了自己的火箭,它发生在2月的2上,萨菲尔火箭发射升空。

      几乎所有初创企业都收集在一个视频中,其持续时间约为半小时。
  10. 0
    1 March 2016 15:18
    也就是说,他们自己再也无法提供可靠的引擎 请求
    1. +1
      1 March 2016 15:59
      引用:西伯利亚9444
      也就是说,他们自己再也无法提供可靠的引擎 请求

      他们可以肯定。 RD-180调试和串行。 美国人从开发到制造铁件已有数年时间,耗资0.53亿美元。 多少时间和十亿美元。 多少时间和十亿美元,但是现在您无法节省一个便宜的时间,您必须重新发明轮子。 但是“主权感”并没有受到影响。
      1. +1
        1 March 2016 17:29
        美国人购买了包含所有技术和文档的许可证。
        甚至工厂早已准备就绪。 但是购买现成的发动机并提供它们是
        比在现场开始生产便宜得多。 因此,事情开始了。
      2. -1
        1 March 2016 20:01
        Quote:厚
        他们可以肯定。

        当然可以。 他们可以做很多事情。 仅从2002年起,他们就获得了许可的技术文档,甚至没有设法重复现有的技术文档。
        有人怀疑它们习惯于导入他人的大脑,因为它们本身不存在,而实际上却无能为力。
        1. 0
          1 March 2016 20:48
          Quote:刺猬
          在收到许可的技术文档后,他们甚至没有重复现有的技术文档。

          da.da

          Pratt&Whitney Rocketdyne







          所有进口和大脑及组件
          做面孔所有这样的亚洲..

          和名字(前苏联?):



          中国设备(如果是这样)




          1. 0
            2 March 2016 10:57
            引用:opus
            是是是Pratt&Whitney Rocketdyne

            是的是的。 只是出于一个未知的原因,在第一架引擎出于未知的原因,美国人没有戴上导弹。 是的,并且其中没有一个显示在其Atlas V上,因此我认为没有理由愚蠢地使用与主题无关的图片堵塞论坛。
            1. 0
              2 March 2016 13:28
              Quote:刺猬
              因此,我没有理由愚蠢地用与主题没有直接关系的图片阻塞论坛。

              我看不到愚蠢的愚蠢之处在于美国人的落后,他们在技术上的无能,缺乏头脑等,并且不了解问题的实质,通过美国互联网和美国操作系统,坐在美国计算机(BIOS,处理器,主板等)上或在美国许可下,并输入ASCII(美国信息交换标准码)...

              Shl。 我在论坛上的“图片”至少是某种论据(对于灵长类动物,视觉上的人会做),但是您有一个文盲的闲聊,旨在满足未通过考试的选民(部分)的基本感觉
              1. 0
                6 March 2016 08:07
                Linux是丹麦语。 主板是台湾人的,但是英特尔从Elbrus处购买和购买了技术。 关于ASCII,对于英语的原产国应该是不愉快的,我们有西里尔字母。
                除了福特和赖特兄弟,美国真的什么都没有-其他一切都是购买或购买的移民,他们通常是随此而来的,而不是当场做。
  11. 0
    1 March 2016 15:33
    即使他们赶时间,他们也不会很快达到这种引擎。 碰巧他在Baikonur上任职-产品8K69(zhrd-260),那时(1979)已经没有类似产品。 这些引擎将弹头推向100-150公里的轨道,射程为10万架。 如果您看到同事-回应
    1. 0
      1 March 2016 21:45
      Quote:nozdrevat58
      8K69产品(XRUM-260)

      8K69有RD-264(1973)
      AT + UDMH

      3600公斤
      推力
      海平面:4521 kN
      真空:4610 kN
      具体冲动:
      海平面:293
      真空:318 c
      这些是具有常见THA的4 x RD-263(1965)



      Aerojet LR87(1959)Aerozine 50+N2O4

      839 kg
      推力(真空)733 kN
      推力(SL)LR87-3:647 kN
      Isp(真空)2,840 Ns/kg(290 秒)
      Isp (SL) 2,510 Ns/kg (256 s)
      特别是,相当可比


      LR-87-AJ-7(2)
      1,912.8 kN
      2,313.1kN
      美国人去了rdsdt
      固体火箭助推器,SRB


      推力 12,000 kN

      并且可重复使用(并非总是如此...... 扎绳 )
      1. 0
        2 March 2016 11:34
        顺便说一句,在RDTT热工科学研究所中,美国人赶上了美国人,例如创建了相同的Frontier。 另外,固体推进剂火箭发动机具有不可替代的问题,例如无法调节和降低牵引力,无法停止直到燃料完全耗尽,使燃料破裂以及船体的重量。 wassat
        1. 0
          2 March 2016 13:18
          引用:kugelblitz
          顺便说一句,在RDTT热工学院赶上了美国人,创造了相同的Rubezh为例

          好分享 ,一旦“顺便”赶上了。
          我只是提醒你(突然不知道)
          1。 SRB单阶段,而不是2,3
          2。 SRB可重用,而不是1
          3。 整个活动区域的SRB加速使宇航员能够生存(SS-X-31,PC-12М2Р,PT-2PM,PCM-56)都没有给出
          4。别忘了PCM-56,PC-12М2Р,РТ-2ПМ,PCM-56-它们都没有能量完美(燃料,皮重),甚至接近UGM-133A Trident II(D5)
          充其量,UGM-96A Trident I C-4和LGM-30G Minuteman II。
          只是不要发牢骚,只是数字
          引用:kugelblitz
          此外,固体推进剂火箭发动机具有非灭火问题,例如不可能控制和降低牵引力,停止完成燃料开发的不可能性,燃料飞溅和船体重量。

          另外:
          1.它们可以保存30年(LGM-30G是相同的),并且不会“破裂”,它们将可以保存1个月
          2。阿里安,三角洲,阿特拉斯,航天飞机,起动助推器没有破裂或破裂
          3。对于40-50km的加速阶段,有什么可调整的? 燃烧面积=推力,改变燃烧面积的公式是巡航时推力的变化
          在宇宙固体推进剂火箭发动机中,广泛使用所谓的通道燃烧装药;它们燃烧在由圆形,星形或其他横截面的内部轴向通道形成的表面上。 为了消除端面(以及内部)的燃烧,在它们上施加所谓的铠装涂层 - 基于用于船体热保护的相同材料,或喷嘴的临界截面积或通过将液体注入RTD室,引入毛细管抑制剂TTZ检查器中的燃烧催化剂。 固体推进剂火箭发动机的方向通过气舵改变; 偏离圆柱形喷嘴(偏转器); 辅助控制引擎; 主发动机的摆动喷嘴等

          4。地面上没有一台能够在12000кН-13800 kN中提供牵引力的发动机,这还不足以建造这样的铁路。
          TTRD仅受发射场的想象力和能力的限制
          5。严重程度?
          在170kg下RNA-9755 kg(3000发动机干重)。 成本太高了。
          固体火箭助推器kg干重91,000 kg,总591 000 kg
          6。不是停止机会吗? 什么废话。
          最简单的: 降低固体推进剂火箭发动机“腔室”中的压力(节流)。
          这是重启,是的。 有问题。有必要吗?
          1. 0
            2 March 2016 14:58
            只需增加RTTT Yars军团在运输过程中的稳定性要求即可,其次是成熟的火箭,而不是加速器。
            其次,直接比较Trident和Mace,值得考虑它的第二个特征。
            1. 0
              2 March 2016 15:11
              引用:kugelblitz
              满足Yars固体推进剂火箭推进系统外壳在运输过程中的稳定性要求,

              将Yars从50公里的高度挤到地面上?
              好吧,至少是水,然后再利用。

              怎么样?

              威胁。固体火箭助推器可承受铁路,汽车,Avia的运输




              起伏,翻转,下降,水平和垂直运输(至SK)
              引用:kugelblitz
              其次,直接比较Trident和Mace,值得考虑它的第二个特征。

              好开悟。
              只是不要忘记,您“离开”了
              引用:kugelblitz
              顺便说一句,在RDTT热工学院赶上了美国人,创造了相同的Rubezh为例

              数字?
              1. 0
                2 March 2016 15:47
                卡内什诺,火箭是三级的事实,我们不认为! wassat

                其次,片刻,降落伞的头部掉入水中!
                1. 0
                  2 March 2016 17:59
                  引用:kugelblitz
                  卡内什诺,火箭是三级的事实,我们不认为!

                  不懂幽默吗?
                  引用:opus
                  4.无发动机接地 单身会提供12000 kN-13800 kN的推力,因此根本无法创建这样的轨道。
                  TTRD仅受发射场的想象力和能力的限制

                  3个步骤,这是三个固体推进剂火箭发动机。
                  齐奥尔科夫斯基回忆录,我们如何进入太空(“火箭火车”)

                  引用:kugelblitz
                  其次,片刻,降落伞的头部掉入水中!

                  是的,至少有四个“参数”

                  在45公里高空与系统分离后,SRB继续惯性飞行,达到最大飞行高度(约67公里),然后使用降落伞系统降落在海洋中,离发射场约226公里。 加速器在垂直位置放下,垂直降落速度为23 m / s。 在启动站点,技术服务船选择了加速器,并将其交付给制造商以进行恢复和重复使用。
                  无(!!!)TPK,无底盘液压减震器,无轮胎减震能力(气动)

                  正常的速度 瀑布 跳伞者每秒50-60米或每小时180-200公里。 以这样的速度入水与混凝土相同。

                  带降落伞的跳伞者的垂直着陆速度约为6 m / s(相当于从1,5 m的高度跳到地面)

                  您自己是否认为SRB过载?
                  ΔF = ΔmΔv / Δt

                  “我怀恨在心”,当白杨行进到pu上时,会有更多的横向过载。
                  引用:kugelblitz
                  就是这样,如果您喜欢图片,

                  聪明,是“爱”
                  计算SRB拥塞的工具提示

                  16.09.2011年XNUMX月XNUMX日:国际空间站乘员着陆(注意圆顶的展平)


                  仅在以约450 km / h的速度打开降落伞时才过载

                  引用:kugelblitz
                  不要讨厌那样的俄罗斯开发商

                  这不适合我。
                  我在哪里,什么时候写的。
                  我只想说

                  扎多诺夫为智障人士准备的珍珠
                  1. +1
                    2 March 2016 18:13
                    引用:opus
                    计算SRB拥塞的工具提示




                    在垂直下降速度为VY =-50 m / s的高度H = 5 m时,由于飞机在滑行路径上方,因此舵机通过以脉冲形式跳水4,5次而偏离。 电梯到潜水的偏差超出了0,85 s内平衡所需的偏差。 结果,垂直过载降低到nY = XNUMX。 这导致垂直下降率迅速增加, 在H = 15 m的高度超过VY =-9 m / s。 机组人员没有及时意识到危险情况。 在跑道以2°的俯仰角接触跑道前仅6,5秒钟,电梯就完全偏转了电缆。 接触时的垂直过载增加到nY = 1,32, 下沉率降低到VY =-6 m / s,俯仰角增加了7°并等于〜0,5°。 根据KZ-4,8的记录,飞机降落几乎发生在三个点,过载为nY = 63( 导致了它的破坏.
                  2. 0
                    2 March 2016 18:35
                    你正在比较加速器和火箭。 wassat

                    其次,Yars和Rubezh具有很高的启动冲动,能够穿透核爆炸的云团,一些棘手的弹头,错误的目标以及一堆设备! 这是一种军用导弹,看起来类似于维持和平人员,重89吨!
                    1. 0
                      2 March 2016 21:16
                      引用:kugelblitz
                      你正在比较加速器和火箭。

                      这是讨论的。不是吗?
                      我想要一个火箭,请看(下面关于M4 / 5)


                      引用:kugelblitz
                      有一个很高的 开始冲动

                      我不熟悉这个术语“开始冲动” ...
                      如果固体推进剂火箭发动机的具体冲动是Yars和Rubezh,你将找不到它(迄今为止的秘密)
                      在Poplar-m-weak中,比分钟人3(100夏天)更糟糕
                      引用:kugelblitz
                      很多设备!!!

                      1000kg,包括prbb(总线),你不会推得太多
                      引用:kugelblitz
                      我正在寻找一位类似的维和人员

                      你在哪里“看”她

                      Minotaur IV(同样是Peacekeeper SLV,只有4级Orion-38或Star-48V)OSP-2 PK


                      SR-118-2200 kN


                      无与伦比的(在具体参数方面)杰作
              2. +1
                2 March 2016 15:57
                顺便说一句,如果您喜欢图片,那么这里有一条典型的路西图维纳。 这不是具体的做法!


                PS,我是说我已经赶上了,所以您不应该讨厌这样的俄罗斯开发商,最后,第一颗卫星,加加林,在月球上的硬着陆和软着陆,以及我个人资料照片上的第一颗卫星,都不是来自推土机。 wassat
  12. +1
    1 March 2016 15:34
    火箭发动机技术不仅包括设计本身的工作,还包括测试台,测试方法,所有内容的测量。 在苏联时期,所有这些都是在苏联创造和发展的,花费了大量资源。 关于床垫的工程学院,我不会说什么,但是如果不在基础设施上进行这项工作,他们将没有任何引擎。
    1. 0
      3 March 2016 01:18
      Quote:山地射手
      我不会谈论床垫工程学校的任何事情,但如果没有基础设施的这项工作,他们将没有任何引擎。

      不要告诉(如果你不知道,不要胡说八道)
      1。研究中心。 美国宇航局的约翰格伦自1942以来一直存在。 他的科学和应用兴趣的主要主题是喷气发动机和太空火箭技术。
      2.Plum Bru实验基地:有低温,高超音速等设施。 该中心的实验室测试基地允许您探索导弹,其他单位的阶段的操作 在任何高度,在各种温度和速度下,在结冰条件下,以及零重力。
      3。站在太空中心。 John Stennis是在1961年创建的(Stand A-1允许动态负载达到7562 kN,支架A-2设计用于航天飞机运输系统的维护引擎的火灾测试。允许动态负载达到4893 kN,支架A-3用于发动机测试J -2X 在真空下B-1 / B-2支架采用双安装,旨在测试Delta-IV火箭发动机。 允许动态加载到48 930 kN.Complex E-用于测试小型发动机及其组件。立场H-1:给予劳斯莱斯
      4 US Pacific Navy Barking Sands Missile Range
      5。在1955之前,西方导弹射程被称为太平洋导弹射程。
      6.Eastern US Air Force Ground
      7。太空中心(KC)他们。 约翰肯尼迪
      8。太空飞行中心。 罗伯特戈达德
      关于9.Rocket和测试设施。 沃洛普斯


      嗯,琐事
      航天中心。 L.约翰逊
      - 中心空间飞行他们。 J.马歇尔,
      - Langley研究中心成立于1917
      - 研究中心。 D.艾姆斯
      - 喷气推进实验室(喷气推进实验室)
      -MIT实验室,澳大利亚火箭试验场(与大学合作)等
      -polygon US Army White Sands(新墨西哥州):现在只有P的范围不超过测试场的大小
      Cape Canaveral Skid Strip机场(265发射,12,6百分比),Vandenberg空军基地(799发射,37,9百分比),Edwards AvB(八次发射,0,4百分比)和来自位于世界海洋指定区域的潜艇(1 034开始,49,1百分比)

      各种zhulaki和车库,现在我不记得了
  13. +1
    1 March 2016 15:37
    要在几年内建造一个新引擎,对其进行测试并进行一系列的发布-很好,很好... 扎绳
    1. +3
      1 March 2016 16:33
      我不理解许多评论员的欢乐嘲讽:
      1.美国人是“ byaki,p.i.n. dosy,应为一切负责”的事实-我明白
      2.美国人迟早要更换RD-180的事实是显而易见的
      3.尽管在本论坛中发表了评论,他们仍然可以做什么
      4.有足够的钱和知识给美国人

      我只有一个问题-为什么我们的设计师一直都没有利用这种情况,也没有创造出任何新的,更好的,更便宜的RD-181? 不会卖给同一个人,欧洲人? 那么现在就不再需要追求。
      1. 0
        2 March 2016 13:33
        Quote:vlad_vlad
        我不理解许多评论员的欢乐嘲讽:

        是的,一切都清楚了。
        1.许多评论员的智力水平一般(使用)
        2.民粹主义(现在有需求,为此你可以+得到)
        3.对现实的无知
        4.所有这些(嘲笑)都是用美国技术写的,美国互联网是一样的
  14. +1
    1 March 2016 16:10
    115亿-这是美国人的胃口,甚至是太空引擎,甚至是从头开始?!
    波托马克的故事和传说,第一版...
    1. +1
      1 March 2016 17:43
      从头开始,他们肯定不会使用新引擎,因为主要组件将从180开始汇总。
  15. 0
    1 March 2016 16:54
    他们说,就像,我们将放弃rd-180引擎,但他们意识到他们不会成功。 但是作为一种回馈的方式,他们决定现在要花一些时间,然后每个人都会忘记它的发生原因,原因和方式,然后在那里您可以看到他们是否有时间自己提出建议或者只是愚蠢地继续购买我们的引擎!之后,每个人都不会遇到其他问题没有人会记得这一拒绝!
  16. 0
    1 March 2016 17:07
    足够的心意
  17. 我觉得一切都会再改变五到两年,他们会努力奋斗,他们将勉强建立自己的苍蝇,他们将报告为额外的一类,他们将被收养,并且在几次事故后他们将返回,因此他们将在25-30岁时返回飞上我们的,那不是小动物*)
  18. +1
    1 March 2016 19:29
    这句话很尴尬,有人可以解释一下:
    第一家公司准备制造AR1火箭发动机,随后将能够操作NASA,包括用于军事目的。

    也就是说,现在我们正在向他们提供RD-180,他们可以将RD-XNUMX用于军事目的(如果可以的话,我敢肯定,如果可以的话)? 扎绳
    1. 0
      1 March 2016 19:57
      实际上,他们在引擎上发射军事卫星,但理论上可以。 我不记得确切,但去年法国人觉得法国人觉得还有谁来自欧洲(不是本质),甚至在质子上发射了军事装备。

      附注:无论RD-180如何成为养老金领取者,他们都可以创建一个类似物,并且一定会创建一个类似物。 但是会被因素比较 成本效益 他们不太可能成功。
  19. 0
    1 March 2016 23:37
    Quote:佩雷拉
    有兴趣的话,我会等待结果。

    我不知道如果美国拒绝,谁会购买RD-180。 朝鲜,中国,印度? :)麦凯恩在这里会很高兴! :)