“生意人报”：俄罗斯联邦的造船业越来越关注国家秩序
根据2015在俄罗斯联邦的结果，长期以来，建造的军舰数量首次超过建造的民用船只的数量，报纸写道 生意人报.
根据Infoline-Analytica的评级，在2015结束时，国内造船厂交付的民用船舶和战舰数量与2014相比下降了23％，与182相比。 今年在俄罗斯建造的船舶总吨位减少了54％，与200年的440千吨相比，减少了约2014千吨。 与此同时，民用和军用造船相对于今年的2014水平下降了吨位 - 分别为63％和16％。 从货币角度来看，市场下跌22,5％，达到125,4十亿卢布。 全年市场出现负面趋势，到1月底至9月底，交付的船舶数量及其价值的数据显然低于一年前，“文章称。
该机构的研究指出，去年是6上一年的第一次，战舰的数量不仅仅是平民。
“在2015的结果之后，军方收到了99号船，而在同一时期，造船商交出了83民用船只。 在价值方面，2015的军事造船提供了82％的俄罗斯造船厂订单（102,6十亿卢布），按货币计算的民用订单量在2,5次减少，达到22,8十亿卢布。
与此同时，研究人员称，“考虑到2016中俄罗斯最大造船厂的生产计划，军事造船的份额将继续增长 - GOZ将占45计划交付的船舶总吨位的2016％左右。”
“对军事造船的偏见显然将在未来几年保持，不仅是在国家大规模国防秩序的背景下，而且还因为该国的宏观经济形势，”报纸消息人士说。
“去年，美国造船公司（USC）的Vyborg造船厂成为委托船舶吨位的领导者。 在2014中，造船厂没有放弃一艘船，在2015中，两艘容量为16 MW（LK-16）符拉迪沃斯托克和摩尔曼斯克的破冰船与USC同时拥有的Arctech赫尔辛基造船厂一起建造。 第二名也由USK Krasnoe Sormovo控制，该公司去年交出了RST 27项目的油轮。 Okskaya造船厂（Vladimir Lisin，UCLH的一部分）上升到第三位，委托三辆Volga-Don级RST 54油轮。 以“高尔基”命名的Zelenodolsk工厂从26排名第2014位置上升至第五位，因为21631项目和浮动码头的两艘小型火箭船交付，“Infoline-Analytics研究表明。
根据机构估计，在2016年度，计划委托90战舰和更多80民用船。
根据Infoline-Analytica的评级，在2015结束时，国内造船厂交付的民用船舶和战舰数量与2014相比下降了23％，与182相比。 今年在俄罗斯建造的船舶总吨位减少了54％，与200年的440千吨相比，减少了约2014千吨。 与此同时，民用和军用造船相对于今年的2014水平下降了吨位 - 分别为63％和16％。 从货币角度来看，市场下跌22,5％，达到125,4十亿卢布。 全年市场出现负面趋势，到1月底至9月底，交付的船舶数量及其价值的数据显然低于一年前，“文章称。
该机构的研究指出，去年是6上一年的第一次，战舰的数量不仅仅是平民。
“在2015的结果之后，军方收到了99号船，而在同一时期，造船商交出了83民用船只。 在价值方面，2015的军事造船提供了82％的俄罗斯造船厂订单（102,6十亿卢布），按货币计算的民用订单量在2,5次减少，达到22,8十亿卢布。
与此同时，研究人员称，“考虑到2016中俄罗斯最大造船厂的生产计划，军事造船的份额将继续增长 - GOZ将占45计划交付的船舶总吨位的2016％左右。”
“对军事造船的偏见显然将在未来几年保持，不仅是在国家大规模国防秩序的背景下，而且还因为该国的宏观经济形势，”报纸消息人士说。
“去年，美国造船公司（USC）的Vyborg造船厂成为委托船舶吨位的领导者。 在2014中，造船厂没有放弃一艘船，在2015中，两艘容量为16 MW（LK-16）符拉迪沃斯托克和摩尔曼斯克的破冰船与USC同时拥有的Arctech赫尔辛基造船厂一起建造。 第二名也由USK Krasnoe Sormovo控制，该公司去年交出了RST 27项目的油轮。 Okskaya造船厂（Vladimir Lisin，UCLH的一部分）上升到第三位，委托三辆Volga-Don级RST 54油轮。 以“高尔基”命名的Zelenodolsk工厂从26排名第2014位置上升至第五位，因为21631项目和浮动码头的两艘小型火箭船交付，“Infoline-Analytics研究表明。
根据机构估计，在2016年度，计划委托90战舰和更多80民用船。
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