军事评论

Su-34:最新的俄罗斯轰炸机

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我们的新型攻击机旨在日夜攻击点强目标,并在存在主动电子对抗措施的情况下,在任何天气条件下对地面和水下目标进行全天候搜索,探测,分类和破坏。 Su-34被称为Su-24的直接继承者,但是指数的相似性以及部分指派不应该产生误导 - 这些战斗车辆之间没有结构连续性。 Su-24是在1960-ies中开发的,是苏联对革命性F-111系列的回应,该系列是在美国通用动力公司的墙内创建的。 F-111 Aardvark进行了各种修改,执行了一系列任务:从战术轰炸机到侦察机和战略轰炸机(FB-111FA),并体现了几项革命性技术,例如:使用加力燃烧室双回路涡轮喷气发动机,地形跟踪雷达和可变翼几何。 F-111是如此优秀的机器,苏联飞机设计师决定,如果不重复它,那么,无论如何,在类似的设计解决方案下建造具有类似能力的飞机。 所以有一架苏-24战术前线轰炸机。


有人统计
X-NUMX Su-83(34系列和75实验预生产样品)与俄罗斯VKS一起使用。 一架飞机丢了。 8今年六月4在苏-2015的沃罗涅日地区降落时没有打开制动降落伞。 飞机从带子里滚出来翻过来。
其他血统


他们还将Su-34描述为前线轰炸机,并且在这个角色中它很可能会被使用,但值得记住的是它在设计阶段的原型被称为Su-27IB。 IB的意思是“战斗轰炸机”。 因此,我们的罢工旗舰是Su-27战斗机的建设性发展,该战斗机是在1970中为响应美国麦克唐纳道格拉斯F-15 Eagle的出现而创建的。 顺便说一下,基于F-15,他们制造了一架战斗轰炸机,或者,正如他们在美国所称的多功能攻击机F-15E Strike Eagle(“震鹰”),它显然应该被认为是我们Su-34最接近的美国模拟物。
Strike Eagle在1986年度进行了第一次飞行,并且1988-m已经被采用。 Su-34早期原型的首次飞行 - “T-10В产品”(又名Su-27IB)于今年四月的13上在1990上进行。 看起来竞争对手的首次飞行之间的时间差异并不是那么大,但是,苏-34采用俄罗斯军队不是两个,而是24多年后,它首次“夺冠”。 解释我们的国防工业如此停顿的原因似乎是多余的。

Su-34:最新的俄罗斯轰炸机

装甲的房子
宽敞的Su-34驾驶室采用钛制装甲保护,可能是攻击机最有趣的特征之一。 在小屋里,您可以坐下,躺下并站立。 卫生间以及带微波炉的迷你厨房。 对于这类飞机来说,这是前所未有的舒适性。

尽管如此,这项工作已经完成,这只能令人欣喜。 曾经启发过Su-111的创造者的“ Aardvark” F-24长期以来一直在博物馆里,尽管它已经过时了,但我们英勇的“轰炸机”仍在飞行。 Su-24道德老化的因素主要包括其狭窄的专业化程度:目前在世界上 航空 有创建更多通用平台的趋势。 我们的老式轰炸机速度太慢,机动性很低,无法与现代战斗机进行空战。 在Su-24被土耳其空军的F-16战斗机击落后,俄罗斯指挥部决定仅以Su-30SM战斗机为幌子进行所有攻击工作。 Su-24将对地面或水面目标进行火箭弹打击,并确保飞机的打击精度(过时的瞄准系统)必须在MANPADS等轻型防空系统可以到达的高度上进行可能在叙利亚的同一批伊斯兰激进组织手中。


更多轮子!
由于机身头部的重量增加(与Su-27相比),前起落架完全重新设计。 她前进并改变了清洁方案,还提供了一对轮子而不是一个轮子。


六翼的六翼天使

拥有最好的国内战斗机之一的Su-34无疑在Su-24的机动性方面获胜,能够对地面目标进行精确射击,保持在更安全的高度。 新飞机还有更多的战斗负荷(根据非官方数据,12 000公斤对抗7500),作战半径(1100公里对560)和最高速度(高海拔1900公里/小时对阵1600)。 与此同时,Su-34与Su-27相距甚远,即使是简单的外观也很明显。 Su-34 - “三翼”,即除了机翼和稳定器之外,它还配备了两个位于机翼前方的尾部装置。 这种设计提高了低速时的飞机机动性。 但是决定放弃腹部的carinae,这是Su-27的特征。

另一个引人注目的特征是扁平鼻子(天线罩天线罩)。 该设计特征与SU-27相比,Su-34具有扩展的驾驶舱。 与Su-24一样,飞机的机组由两个人组成,这两个人位于一排座位上。 这种安排直接从T-10KM-2甲板训练飞机(也基于Su-27)的开发开始。 顺便说一句,F-15E中还有两名飞行员,但他们坐在后面。

在座位之间有一条通道,其中一名船员可以躺下休息。 假设飞机将在飞行中加油进行长途航行 - 为此提供了一个可伸缩的杆,因此短暂休息可能会变得有用。 小屋后面设有卫生间和供客人取暖的迷你厨房。 在这里,您甚至可以达到全高。

进入机舱不是以传统的方式进行 - 通过一个灯笼,而是通过前起落架壁龛的舱口上升。 顺便说一句,由于客舱设计的变化,前台已经重做并加固。 与Su-27不同,它上面没有一个轮子,而是两个轮子彼此相邻。 第一次保护船员舱是以钛铠装胶囊的形式。 机舱密封并“充气” - 达到10 000的高度,机组人员不需要高层套装。

与Su-27相比,该设计还进行了许多其他重大改进。 加强了侧翼,增加了两个额外的武器悬挂点(12 vs. 10)。 一般来说,Su-34比它的基本型号重得多 - 它的最大起飞重量增加了大约一倍半(达到45 000 kg),这使得可以携带更多燃料(高达12 000 kg)和更多武器。

为了提高飞机的安全性,除了位于鸭鼻下方的主雷达(带有被动式头灯的В004)外,还有一个额外的雷达安装在延伸的后梁上,面向后半球。 当在空中探测到敌方目标时,Su-34可以在Su-27系列的标准X-NUMX-mm HS-30-30加农炮标准的帮助下攻击它们,以及使用小容量空对空导弹(P-1)和平均值(P-73)。 空对地武器的命名很多,包括可调节炸弹,如KAB-77,KAB-500和非管理(C-1500,C-25,C-13)和制导(X-8,C) -25L,X-25,X-29,X-31,X-35(V),X-58(M))导弹。


战斗检查
Su-34能够在任何时间,任何天气和气候条件下执行战斗任务。 目前,12机器是叙利亚俄罗斯航空集团的一部分。

有翼的电子产品

然而,罢工的有效性不仅取决于弹药的质量和范围,而且还取决于瞄准系统,一般来说,取决于车载电子设备的“进步”。 除了雷达在地面目标120 km上有一系列视线,并且可以同时射击四个目标,航空电子设备包括Khibiny-10В电子战系统(无线电侦察,主动干扰),以及热成像和电视瞄准系统。

值得注意的是,与机身或发动机不同,电子设备在某种意义上是我们航空的致命弱点,也是整个国防工业。 例如,众所周知,在出售给印度或马来西亚等国的俄罗斯战斗机的出口版本中,安装了外国结构的航空电子设备。 尽管Su-34仅在2014年正式采用,但是第一批有前途的攻击机开始在本世纪零年的时间内到达部队。 在Su-34运行的最初几年,机器的各种“儿童疾病”被曝光,特别是雷达和瞄准系统的不稳定运行,这成为提供高精度打击的严重障碍。

在本十年开始之后,根据俄罗斯 - 格鲁吉亚冲突2008使用的第一年使用结果(包括(非正式)),该飞机进行了现代化改造,特别是新型高温发动机AL-31-M1,更新的辐射警告站和燃气轮机辅助动力装置。 据报道,作为升级的一部分,导航和瞄准系统得到了更新,现在正在对叙利亚目标的空袭进行测试。 与此同时,众所周知,苏霍伊设计局正在开发一种新的现代化版本的攻击机Su-34M,它特别提供了更先进的航空电子系统的安装。 新的修改应该为2016 - 2017年做好准备,而构建基本版本的新西伯利亚航空工厂也将开始生产。 随后,整个现金公园Su-34将升级到Su-34的水平。

尽管如此,在T-50(苏-50)投入批量生产之前,苏-34仍然是俄罗斯总部服役的最先进的战斗机。 Su-34在上一代类似飞机上具有许多重要优势,并且在许多方面不会屈服于外国竞争对手(并在某种程度上超越它们),无疑将在加强国家防御能力方面发挥重要作用。 消除缺陷和设计缺陷是我们国防工业技术能力增长的问题。
作者:
原文出处:
http://www.popmech.ru/weapon/235869-su-34-noveyshiy-rossiyskiy-bombardirovshchik/#full
47 评论
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  1. Evgesh91
    Evgesh91 28二月2016 05:49
    +3
    在后梁上安装了一个面向后半球的附加雷达 它已经安装好了吗? 她似乎只是在改善她
    1. kot11180
      kot11180 28二月2016 17:14
      +3
      在后梁辅助动力装置(GTE)中
      1. 电视剧
        电视剧 28二月2016 22:17
        +5
        Quote:kot11180
        光束辅助动力装置(GTE)

        TA14-130,35

        离龙骨更近了。


        他在梁上没有RP整流罩


        他在哪里“白衣男子”


        这是底部的“排气管”,然后是chz 4个插槽

        1. AKuzenka
          AKuzenka 3 March 2016 22:59
          0
          这篇文章还不错,但是作者需要进行介绍。 然后他写道,在Su-24的下一段中,“建设性发展”是没有连续性的。
    2. 电视剧
      电视剧 28二月2016 20:56
      +5
      Quote:Evgesh91
      它已经安装好了吗? 她似乎只是在改善她

      Н-012-雷达(NIIR“ Rassvet”的开发,由“ Pulsar”制造),在雷达控制系统27(Su-27M)上进行了测试
      一切都在那里:





      和进出襟翼和RP梁整流罩

      它也计划被放置在Su-35上,再次在尾梁上


      ------------------------
      在SU-34М上,可能会调整小型雷达MF2


      1. silver_roman
        silver_roman 29二月2016 11:21
        0
        引用:opus
        在SU-34М上,可能会调整小型雷达MF2

        这已经是一个成熟的AFAR。
        她不是有点小吗?
        1. 鹘
          29二月2016 11:57
          +2
          引用:silver_roman
          这已经是一个成熟的AFAR。


          这通常是缝隙天线,甚至不是PFAR
        2. 电视剧
          电视剧 29二月2016 13:31
          +2
          引用:silver_roman
          这已经是一个成熟的AFAR。

          MF2-1的Ka系列MBRLS模块是雷达的主要部分,带有机械扫描的正面波导 - 缝隙天线阵列(UWAR)。


          引用:silver_roman
          她不是有点小吗?

          大规模紧凑型双频雷达“Kogitor”(MF2)
          将不超过55-60 kg,并且它将具有取决于任务的范围 - 从0,2到Ka-band的28 km и 到X范围内的160 km。

          可以提供单波段版本的雷达。 在这种情况下,具有Ka波段模块的质量将约为23 kg和X波段模块 - 不超过35 kg。

          Fazotron-NIIR公司计划将MF2雷达用于安装 在升级的双座攻击机Su-25UB上。 雷达提供攻击机的全天候使用,包括夜间。

          Quote:猎鹰
          这通常是缝隙天线,甚至不是PFAR

          MF2 - 2 X波段侧视模块......
          这是雷达Zhuk-AE / FGA-35的“零件” 与AFAR(当然不是1148件PPM)


          KRET显然没有看到差异(m / y间隙和PAR)

          http://kret.com/product/10152/
  2. report4
    report4 28二月2016 06:03
    +21
    今天似乎就像一个夜晚,大多数业余爱好者都在张贴他们的“文章”
    在“ Su-24的过时因素主要是其狭窄的专业化水平之后:现在,世界军用航空业有创造更多通用平台的趋势。” -您无需进一步阅读。 作者绝对不是现代航空中正在发生的事情的主题。
    1. Dimon19661
      Dimon19661 28二月2016 09:11
      +4
      我们的旧轰炸机速度太慢,机动性很低,无法与现代战斗机进行空战。 在Su-24被土耳其空军的F-16战斗机击落后,俄罗斯指挥部决定仅以Su-30SM战斗机为幌子进行所有打击工作。 Su-24用于向地面或地面目标发射火箭弹打击,并确保飞机必须(相对于过时的瞄准系统)以相对于轻型防空系统(如MANPADS)可以到达的高度进行打击的相对精度,并且这种打击要大得多他们可能在叙利亚的同一批伊斯兰激进组织手中。



      它杀死了我,谁跳过了此类文章?
    2. spech
      spech 29二月2016 07:42
      +3
      今天似乎就像一个夜晚,大多数业余爱好者都在张贴他们的“文章”
      在“ Su-24的过时因素主要是其狭窄的专业化水平之后:现在,世界军用航空业有创造更多通用平台的趋势。” -您无需进一步阅读。 作者绝对不是现代航空中正在发生的事情的主题。

      来源看看,popmey am
      总是有“足够的”文章。
  3. 网络
    网络 28二月2016 06:26
    0
    值得注意的是,从某种意义上讲,与机身或引擎相比,它是电子产品,这是我们航空业乃至整个国防工业的致命弱点。 例如,众所周知,在销往印度或马来西亚等国家的俄罗斯战斗机的出口版本上,它们都配备了国外设计的航空电子设备。


    原因不是他们不想提前“发光”他们的航空电子设备吗? 是什么让您认为我们的航空电子设备更糟? 眨眨眼睛
    1. Cap.Morgan
      Cap.Morgan 28二月2016 10:47
      0
      相反,顺便说一句,这表明可以使用国外的设备和组件。
  4. Termit1309
    Termit1309 28二月2016 07:01
    +3
    随后,计划将整个现有Su-34机队升级到Su-34级别。
  5. rpek32
    rpek32 28二月2016 07:09
    +12
    。 有一个厕所和一个带微波炉的小厨房。 对于此类飞机而言,这是前所未有的舒适感。

    如果有的话,它被称为“厕所”。 实际上有两个 笑
    1. Mera joota
      Mera joota 28二月2016 08:35
      +3
      Quote:rpek32
      如果有的话,它被称为“厕所”。 实际上有两个

      SUNBATCH上可能有一个错误,而SANBAN SHOULDER应该...
    2. 0255
      0255 28二月2016 10:24
      +15
      Quote:rpek32
      。 有一个厕所和一个带微波炉的小厨房。 对于此类飞机而言,这是前所未有的舒适感。

      如果有的话,它被称为“厕所”。 实际上有两个 笑

      如北约国家那样,桑巴赫比航空尿布更好。
  6. Boa kaa
    Boa kaa 28二月2016 07:21
    +4
    我不是巫师。 我只是在学习

    我们新的 打击飞机 意图击败强点目标,白天和黑夜,和 用于全天候搜索,检测,分类和破坏表面 和水下目标 在任何天气条件下存在有源电子对抗措施。
    这太棒了!
    但是这个问题不由自主地产生了:在摧毁*水下*之前(水下,而不是在水车上)!是一个目标,必须被检测到。 在视觉上,在理想的水透明条件下 - 最多50-60,然后是什么? 公爵的? 所以即使ADD只有10-12m渗透这种电解质......
    那么他在水下发现了什么?
    第二件事。 如果仅将其用作向水下目标区域运送武器的平台,并将其用于VII(另一个系统的控制中心),那么AN-12也可以视为反潜艇(用于破坏水下目标!) 在它上,您可以加载更多的GB,而使用RGAB的字段可以“播种”更多!
    如果来自斯大林的人(对不起,普京的!)Falcons在这个问题上了解更多,请分享,PLZ!
    深深的敬意, hi
    1. Ruslan67
      Ruslan67 28二月2016 07:27
      +3
      Quote:蟒蛇conAA
      如果其中一名斯大林主义者(对不起,普京!)猎鹰队对此问题了解更多,

      别再挖了 伤心 Urrraaa !!! 笑
      你好 饮料
    2. 电视剧
      电视剧 28二月2016 22:29
      +3
      Quote:蟒蛇conAA
      那么他在水下发现了什么?

      与直升机/ PLO飞机相同 无线电声学和遥测遥控放电浮标
      看到武器SU-34的范围

      见“信标”

      Radiohydroacoustic浮标RGB-1A

      航空无线电水声浮标的被动式无方向动作 用于检测由它们产生的噪声的潜水位置中的潜艇以及在无线电链路上传输关于潜艇在其作用半径内存在的相关信息。
      TX:电缆长度= 35-70 m,PL检测范围= 2 km,连续工作时间= 2,5 h,辐射时间= 45 min。,自毁时间= 3 h,通信距离= 40 km,复位高度= 200- 2000 m,质量= 15 kg,从载体放电的速度= 700 km / h,飞溅速度= 35 m / s,波高=最多5点,设定= 24 pcs。

      等等
      Radiohydroacoustic浮标RGB-25


      Radiohydroacoustic浮标RGB-55A

      Radiohydroacoustic浮标RGB-16-1


      无线电遥测 RTB-91浮标

      独立的一次性装置,用于在飞机上移除和传输数据 关于在搜索敌方潜艇时使用的海水中声音传播速度的垂直分布。
      TX:声音传播速度的测量范围= 1400-1550 m / s,通信范围= 40 km,操作时间=不超过10 min。,准备工作时间=不再3 min。,下降高度= 200-2000 m,质量= 13,5 kg,自毁时间= 6 h,通信范围= 45-60 km,下降率=到700 km / h,海洋盐度= 19-40%,波浪高度=到5点,静水压力=从0到20 kg / cc,连续确定声音传播速度的垂直分布的深度= 5-200 m,浮标的质量= 14,5 kg,set = 2 pcs。


      当然不是Tu-142М3多少钱

      然而....
      1. 电视剧
        电视剧 28二月2016 22:41
        +5
        然而,具有放射性水声浮标的容器RGB-NM-1

        与Ka-27PL一样(没有容器/容器essno)

        Quote:蟒蛇conAA
        第二个。 如果它仅用作向水下目标区域运送武器的平台,并根据VII(另一系统的DD)应用它,那么出于同样的原因可以考虑反潜(用于破坏水下目标!)和AN-12。

        不能。
        在AN-12上 没有LMS,没有挂架的挂架从浮标接收数据的无线电信道是相同的 NO
        没有
        通用小型鱼雷UMGT-1

        反潜炸弹PLAB-250-120


        飞机反潜导弹APR-2

        旨在摧毁深度从8到600米的潜艇,达到80 km / h的速度。
        TX:质量= 560 kg,行驶速度=高达115 km / h,行驶深度= 8-600 m,弹头质量= 60 kg,自毁时间= 15 min。,响应半径ACH = 11,5 km,响应半径ANDTC = 0,5- 2 m,击中PL = 0,8型目标的条件概率。


        在SU-34上有
        Quote:蟒蛇conAA
        如果有人来自斯大林(对不起,普京!)猎鹰队

        请不要认为我是“猎鹰”(“斯大林主义者” /“普京”) 扎绳
  7. Mera joota
    Mera joota 28二月2016 08:38
    -2
    在1990年(据我所记得),我在Chekalda(NAPOiCh)工作的朋友告诉我,当一名工人使用Sukhoi-27IB减少车载计算机时,那家工厂是什么样的,所以
    Su-34:最新的俄罗斯轰炸机
    我总是带着苦涩的假笑。
    1. 电视剧
      电视剧 29二月2016 02:09
      +2
      Quote:梅拉·乔塔
      我总是带着苦涩的假笑。

      而且还有更多 更多
      Quote:梅拉·乔塔
      俄罗斯轰炸机

      ?

      或者我们错过的东西?
  8. 达芬奇
    达芬奇 28二月2016 10:38
    +4
    伙计们 Su-34是一架非常好的飞机,我真的很喜欢! 但是第一次飞行是13年1990月XNUMX日。 称之为新事物是犬儒主义的顶峰。 因此可以宣布那些仍从苏联继承中获得奖品,头衔和命令的人,但他本人却无能为力。 愤怒
    1. Cap.Morgan
      Cap.Morgan 28二月2016 11:23
      0
      引用:达芬奇
      伙计们 Su-34是一架非常好的飞机,我真的很喜欢! 但是第一次飞行是13年1990月XNUMX日。 称之为新事物是犬儒主义的顶峰。 因此可以宣布那些仍从苏联继承中获得奖品,头衔和命令的人,但他本人却无能为力。 愤怒

      好吧,首先,尽管飞机已经过计算机建模,但现在已经发展了数十年。
      这是100年前,一切都在预感中完成,在膝盖上..
      其次-飞机滑翔机很长一段时间都不会过时。 填充物正在发生变化-发动机,电子设备...因此,尽管设计时间很长,飞机还是可以很现代化的。
    2. aleksey980
      aleksey980 28二月2016 17:39
      +2
      当然,他写了那个“专家”,但是:
      早期原型Su-34-“ T-10V产品”(又名Su-27IB)的首飞于13年1990月34日进行。 竞争对手的第一次飞行之间的时差似乎并没有那么大,但是,Su-24被俄罗斯军队采用的不是XNUMX架,而是在它首次“飞向机翼” XNUMX年之后。 似乎没有必要解释为什么我们的国防工业如此休息.
      1. 达芬奇
        达芬奇 28二月2016 17:50
        0
        简单的计算。 24年-很多还是一点? 1917年+ 24 = 1941年。 1945年+ 24 = 1969年。 现在比较一下工程技术的发展水平:1917年和1941年; 1945年和1969年! 感到不同!!! 斯大林与它无关。 眨眼
        1. aleksey980
          aleksey980 29二月2016 00:16
          +2
          呃...你在抽烟吗? 斯大林与它有什么关系? 什么 人们一无所有。 什么罗兹防御? 并非马上,研究机构和工厂通常不清楚什么! 我不认识你,但我完全记得大多数人只吃了他们在花园里种下的东西。 我不会说任何关于城市的信息,我90年代住在一个村庄和一个小镇,与村庄没有太大不同。 因此,从大约10年和另外5至8年的发展历史中剔除出来,对不幸的军事预算进行了修正,而这项预算的制定远非一次性完成。
    3. vladimir_krm
      vladimir_krm 29二月2016 10:18
      0
      Quote:达芬奇
      但是第一次飞行-13年1990月XNUMX日

      在F-22的一年中:) Khryaptor-垃圾?
    4. Bad_gr
      Bad_gr 29二月2016 14:38
      +3
      Quote:达芬奇
      但是第一次飞行是13年1990月XNUMX日。 称之为新事物是犬儒主义的顶峰。
      飞机不仅是滑翔机,而且是其填充物。 她一直在变化。 发动机改变了,驾驶室改变了,单元的布置改变了,油箱的形状也改变了。 我对与武器有关的问题保持沉默。


  9. 利特文
    利特文 28二月2016 14:12
    +1
    一架好飞机,需要而且准时。 Su-24早就应该退休-进入博物馆。 我们的同胞白俄罗斯人帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊(Pavel Osipovich Sukhoi)在苏霍伊设计局(Sukhoi Design Bureau)拥有优秀的学生,他们是同班同学中世界上最好的飞机。 一所优秀的设计学校仍然存在。 hi
  10. iouris
    iouris 28二月2016 14:12
    +1
    这是一个良好的传统:每季度一次向“新”讲述“最新的俄罗斯Su-34轰炸机”,并将其与F-15鹰派飞机进行比较。 Su-34作为战略轰炸机非常有趣。
    我想听听叙利亚的战斗力(有益效果\成本)。
    1. Tibidoh
      Tibidoh 28二月2016 19:11
      0
      Quote:iouris
      令人感兴趣的是Su-34,它是战略轰炸机。

      请原谅,但这是前线。
      Quote:iouris
      这是一个良好的传统:每季度一次向“新”讲述“最新的俄罗斯Su-34轰炸机”,并将其与F-15鹰派飞机进行比较。

      有关讽刺! 饮料
  11. 邦戈
    邦戈 28二月2016 14:22
    +5
    除了位于“鸭子”鼻子下面的主雷达(带有被动头灯的В004)之外,为了更高的飞机安全性, 额外的雷达安装在延长的后梁上面向后半球。

    在阅读了这一点之后,我得出的结论是作者绝对“毫无疑问”。 负 该文章重述了网络中流传的大部分不可靠的信息,这无疑是“-".
    1. 电视剧
      电视剧 29二月2016 03:51
      +2
      Quote:邦戈
      在阅读了这一点之后,我得出的结论是作者绝对“不在话题范围内”

      怎么了?

      H-012 - 雷达




      雷达控制系统就是为此而设计的,车载“ Argon”计算机拉
      1. 邦戈
        邦戈 29二月2016 06:46
        +1
        引用:opus
        怎么了?

        H-012 - 雷达

        仅在串行机器上不是。 没有
        1. 电视剧
          电视剧 29二月2016 13:07
          +1
          Quote:邦戈
          只有生产汽车才有

          我不知道。
          大会的照片。
          它不是连续的吗?
          到展览? 她可能不是第一个,所以他们有很多东西。
          她为什么不应该?
          N-012-雷达(如果我没记错的话,是NIIR“ Rassvet”的开发,NPP“ Pulsar”的生产或OJSC“ TsNPO” Leninets”的制造)在古代测试并安装在27号雷达控制系统(Su-27M)上。
          在某些方面,他们也想要她在Su-35上。
          雷达“列宁主义V005”?

          H-012 - 用于观察Su-34后半球的雷达
          H-014 - 用于观察Su-27M后半球的雷达
        2. 5234
          5234 29二月2016 23:27
          0
          间谍不应该知道...
    2. 5234
      5234 29二月2016 23:26
      0
      好吧,他的母牛会喃喃自语.....
  12. nazar_0753
    nazar_0753 28二月2016 14:53
    0
    尽管如此,在T-50(Su-50)投入量产之前,Su-34仍然是俄罗斯空降部队服役的最先进的战斗机。

    有点不明白。 但是Su-35S呢? hi
    1. Snake Gorynych
      Snake Gorynych 28二月2016 15:23
      +1
      和su 35,blink29? 他们不够完美吗?
  13. sibiralt
    sibiralt 28二月2016 16:42
    -1
    Quote:0255
    Quote:rpek32
    。 有一个厕所和一个带微波炉的小厨房。 对于此类飞机而言,这是前所未有的舒适感。

    如果有的话,它被称为“厕所”。 实际上有两个 笑

    如北约国家那样,桑巴赫比航空尿布更好。



    这样一来,张开苍蝇或根本没有裤子就可以轻松飞行。 笑 是什么使尿布更糟?
    1. Tibidoh
      Tibidoh 28二月2016 19:05
      +5
      Quote:siberalt
      这样一来,张开苍蝇或根本没有裤子就可以轻松飞行。

      是的,你笑,亲爱的?! 而且,上帝禁止,如果您必须退出……而没有裤子。 好吧,这是一种耻辱。 扎绳

      Quote:siberalt
      是什么使尿布更糟?

      缺少尿布=缺乏公共采购的尿布=缺乏腐败。 好
  14. 评论已删除。
  15. 马夫里克
    马夫里克 29二月2016 06:52
    +3
    为什么突然变成了Su-34? 像Su-27双翼飞机一样聆听您的声音;)一生中,这种设计被称为单翼飞机(一个轴承机翼)。 PGO(前水平尾翼)绝不是指机翼,尤其是稳定器。 双翼飞机的一个例子是我们的I-15(2个承重机翼),福克博士三翼飞机 我(三个轴承的翅膀)。