死亡将降临在翅膀上
读者有权询问他为什么需要了解过去，现在和将来配备核能的问题 武器 战略轰炸机 航空 （SBA）美国。 在这里，有必要回顾一下，根据2010年《关于减少和限制部署的每架核轰炸机的战略进攻性武器的条约》，只计算了一个核弹头（YaBZ），尽管这种“可重复使用的”美国轰炸机在每个作战任务中能够携带16-20枚核弹和火箭。 即使在最近的过去，美国安理会也能够将苏联变成一堆“吸烟的放射性废墟”，因此考虑其现有能力还是有意义的。
新命令
3月21战略航空司令部（SAC）是在美国陆军地面部队中创建的，旨在集中美国远程核电进行空中攻势，以摧毁一个本身威胁美国的社会结构的国家。
第二年，战略航空司令部在空军中占据了主导地位，当时与地面部队分离，成为独立的美国武装部队。
1 June 1992战略航空司令部不复存在，将其核心骨干合并为一个新的联合战略司令部（USC）。
上次吸收了所有能够携带核武器的轰炸机，52，在-1，后来在-2（如204个工作小组），洲际弹道导弹的空军联队（214-E OS IDB），弹道导弹核潜艇（SSBN）部署在太平洋，大西洋和欧洲（分别134-E，144-e和164-E OS），空中加油机（294 OS），以及信息124-E OS空中指挥所的区域（ VKP）和中继飞机（CP）。 在今年年底2015所有核轰炸机和B-52-2在-1 8常规，进入空军陆军司令部全球打击力量的行政组织和204-E OS USC工作组织。
起初，只有UAB在SAC，然后出现了侦察（RA）和加油（FOR）航空，并且从ICBM定居的年度1959开始。 让我们看看它的航空部件是如何发展的，尤其是SBA。
对于SAH意味着更多4200飞机射程远，可以打击我们国家的常规武器和核武器的战略目标：超过400次级活塞轰炸机，29（国资委在1946-1954年），370在-50（1948-1955），385重在-36（1948-1959），2049介质喷射在-47（1951-1966），116在-58（1960-1970），76 FB-111（1969-1991），744重在-52（带1955年），在100-1V（在1985-1997的核，则只能用常规武器），在21-2（USC与1993年）。
然而，并非所有这些飞机都是作为武器携带者发生的。 其中至少有五分之一注定要成为侦察兵，油轮，干扰器，训练和测试飞机。
BOMBARDERS，DEPLOYERS，DISTRIBUTORS
公园SBA最初玫瑰148轰炸机在创建NAO几乎1900结束50非法入境者，但随后的“黄金时代” SBA已接近尾声，并60，独立实体的中间，因为洲际弹道导弹的到来轰炸机的数量，陆基（ ICBM）和海上（SLBM）基础显着下降。 到今年年底1979 619 SBA是重型和中型轰炸机68，在今年1990 - 583 32重型和中型轰炸机。 公园SBA包括分别在保存和存储，在2015，大约有80轰炸机，1，21在-2 90和在-52（20在-2 88和在-52认为核武器的飞机运营商）。
2015年的SBA组成在61 B-1，20 B-2和74 B-52中定义。 它包括当前强度的轰炸机（用于训练和测试的战斗轰炸机）和旨在弥补损失并更换已修复和发生故障的飞机的轰炸机。 战斗人员（战斗编码）传统上代表36 B-1，16 B-2和44 B-52。 因此，从20 B-2和88 B-52，60轰炸机可以始终用于执行核战争的计划（16 B-2和44 B-52）。
根据定于2018此前的计划，作为SBA 21在-2的一部分（部署19和一个非部署的核武器运载工具，一个测试），78在-52（41详细和5个非部署的核武器运载工具，常规武器30运营商，两个测试），靠近60 B-1和常规武器。 入场USC第一了一系列新的隐形100的“渗透”中，3（或B-4）轰炸机两用有望2025年。 到2040年之前1飞机和B-52将退役和SBA将只有两用飞机，2 3和式，能够使用核武器和常规武器两者。
加油航空在1948年开始在SAC成立。 在进入今年1954 500个油轮COP 97空中加油被认为是完全同化，和SBA和SAC已成为连体婴儿。 空中加油让美国轰炸机全球范围内。 在空军（主要是在SAH）在1948-1966年210担任过活塞HF-29，160-50 HF和CS 888-97，为空军（主要为SAH）建于1956-1965年732喷气油轮KS 135和1981 - 1990的 - 60КС-10。 超过2千吨油轮飞机的大部分份额作为SAC的一部分，提供SBA。 一个COP-400 135的更换部分179新加油机KC-46A分配给2017-2027年的现有飞机。 此外，SBA-ZA串联正在不断改进。 100创造新的轰炸机，新的高精度核武器和常规空射巡航导弹，以及一个新的高精度核弹并固定179新的加油装备，大大增加了SBA应用大规模导弹的可能性和炸弹打击常规武器和核武器对潜在对手的选择目标。
海军BAC侦察机是在过去几年中，超过700辆，其中超过70 RB-50，143 RB-36，314 RB-47，至少27 RB-52，约150 U型2，SR-71和RC-135更多（现在剩下大约50个RC-135和U-2）。 补充业务侦察的无人侦察机，编号几十RQ-4，拥挤载人。 下一步 - 创建一个新的一年2025亚音速间谍，以取代U型2 2030和一年 - 超音速侦察和攻击SR-72。 该 故事 1952-1962和U-47在2-47中对苏联领空的侵犯记忆，包括1956中苏联东北部六个R-XNUMX的示范性飞行，被保留下来。
飞行导弹的载体
航空是指运载核武器SBA开始约4500导弹（SD）和巡航导弹，所有时间的空中发射（ALCM）：722 AGM-77（在服务1960-1978年），1541 AGM-69（1972-1990） AGM-460 129（1991-2007），AGM-1715 86V（与1981年）。
值得注意的是，在“bombonosnoy” SBA在“轰炸”转型的开始是不成功的。 试图在1957-1958年空军领导得到武装134的保持的DB-47飞机，包括SAC，136异想天开超音速SD AGM-63与远程投送YABZ百万吨级类的倒塌，由于在导弹控制系统的困难，并在操作本身185公里UR。 导弹运载飞机已经完成了以下SD和空射巡航导弹，这倒新鲜血液在UBA，85年延缓-52老化轰炸机。
首先，航空需要远程导弹，以便尽可能远离防空导弹和敌方拦截战斗机的行动区，从而减少其预期的损失。 由于来自快速洲际弹道导弹和SLBM的竞争，具有远程导弹的SBA设备防止了萎缩，并且飞机导弹的更高精度使SBA具有优于ICBM和SLBM的某些优势。 此外，提高航空核导弹的准确度，其中QUO约为1,8 km，1000范围为30-60 m，范围为2500 km，从1 Mt到200减少了YABZ在火箭上所需的功率，并且相当于TNT当量的千吨级。
降低防空导弹的重量允许的可重复使用的轰炸机在每次出发，根据其类型和导弹携带16-24 YABZ的类型，而最大位于10，和一个洲际弹道导弹潜射弹道导弹一次性 - 8 YABZ。 在轰炸机，52，2-B和B-3（在-4）的第三个十年1000得到新的核空射巡航导弹，虽然不断的核弹头将装备只是一部分。 在第二年底 - 以超过900公里（也许，1-1,5千AGM-158B。）弹药新型高精度常规空射巡航导弹范围的完全积累制对于轰炸机，2，在-3，在-52，主要用于超音速的第三个十年的开始在-1。
古老但有效
SBA最古老的破坏手段仍然是炸弹。 核弹的连续生产始于1947年，并在七年内开始融合。 第一枚系列核弹的容量为几十千吨TNT当量，下一枚 - 超过100千吨，最后一枚 - 500千克TNT当量。 热核弹最初具有数万吨的TNT当量（从3-4到10-15 Mt），后来它们的功率范围扩大到数百和数十千吨。
由于1956年通过了SBA开始到达约20万吨TNT的热核炸弹能力，1960年 - TNT当量约为25万吨，三年后有人说，没有进一步的测试可以为轰炸机52热核弹头创建在50中 - 60相当于TNT的Mt.
几乎所有以最先进和最具破坏性的炸弹形式出现的“核面霜”都是当时为国家空间局注定的。 据媒体声称，在1958中，据称90％的该国的百万吨大军是在SAC（当时美国拥有7345核弹头，其总功率为17 304 Mt of trotyl equivalent）。 对于SBA来说，这些毁灭性武器是关于2000热核弹Mk36，Mk39和Mk15以及数百枚核弹Mk6。 在1958中，它们被放置在美国和国外的36 SAC空军基地以及4个SAC空军基地的四个大陆储存基地。 对于大约1600 B-47和B-52轰炸机来说，这个数量的炸弹应该足够了，其中三分之一是在15空军基地的战斗任务中 - 准备离开机载核武器。
最初，核武器被保存在原子能委员会（AEC）的储存库中，尽管那些起草针对苏联的核战争计划的人一再要求将其转移到部队。 决定从KAE军队转让核武器的时间是指1953年。 将核武器转移到SAK轰炸机飞机机翼，包括位于英国和非洲最重要的空军基地的机翼，在1954年度进行。 根据美国国防部长之一的说法，“部队”首先在新西兰国立大学获得核武器。 美国军方转移所有核武器，包括战术核武器，已在新西兰国立大学完成。
一个重要的里程碑是1956年，当装备齐全的炸弹开始投入使用时，不需要在飞行中手动或自动进入所谓的核弹。
在过去70年的SBA军火库中，近二十几种核弹和热核炸弹已经进行了各种修改。 在53 - 9中创建的具有1962 Mt TNT等效功能的Mk1965炸弹最终在2005中从服务中移除并在2012中完全拆除。 对于SBA，B83-0 / 1和B61-7 / 11炸弹与TNT可切换等效物一起保存。 据信B83的最大功率不小于TNT的1 Mt，而B61的最大功率不超过几百千吨。 将来，在2030-e中，可以制造出具有可变爆炸功率的唯一类型的热核炸弹B61-12。
破坏性潜力
在古代，一个B-29携带核弹，在-36 - 一个或两个，在-50 - - 在-47和B-58一个或多个最多五个炸弹，FB-111有2，6炸弹和火箭。 有用的飞行器负载在-52逐渐从两个到四个炸弹，炸弹和SD增加和在70 12年发展到核武器（4-AB 6 6和-8 SD）。 在80-e和90独立实体展示给上传一个所有52 20核空射巡航导弹的能力。 可能在未来将继续在外部负载上加载12 ALCM轰炸机的现有版本。 不应忘记这架飞机能够在内部八位发射器上携带B83核弹。 最大战斗载荷在-1 - 24 16或UR炸弹和B-2 - 16炸弹。
请注意，如果在40中，美国核弹药仅用于SBA，那么在50中 - 已经用于其他类型的飞机，以及该国所有类型的武装部队。 随着ICBM在1959和1960中的SLBM的到来，战略核力量（SNF）中的SBA核垄断结束。 从美国国防部长的声明来看，SNF在1968中有4200，而1979在9200中部署了YABZ。 据媒体估计，SBA在1979 YABZ上占年度2500，其容量为2300 TNT，相当于SNF的核兆吨的一半。 根据1992国防部长报告中的材料，两年前SNF拥有13 100 YABZ，其中包括4550周围的SBA。 根据与START-1条约的制定有关的官方材料，在1990中，美国战略核力量10 563部署了YABZ，其中2353是航空的。
在航空出版的海图YABZ分布表明，尽管在部署包括超过1000 YABZ的空射巡航导弹，数量800 SD和有关550 YABZ炸弹。 可以看出，部署和未部署的飞机NAB的比例是52：48。 在部署的战略核力量的2012 2150年分享YABZ飞机有546 YABZ（240 306和用于ALCM炸弹）。 鉴于部署和未部署的YABZ不得不504 YABZ（288 216和用于ALCM炸弹），即，核弹药UBA然后将提交较早比1050部署和非YABZ的。 但是，SBA真正活跃和无效的核武器显然超过了这个计算数字。
申请概念
SR-71高空侦察机提供了目标数据的战略指挥。 来自www.nasa.gov的照片
在1946-1951年在美国创造了很多的概念，一般和详细，短期，中期和长期计划使用核武器对苏联及其盟国。 例如，到SAC EWP 1949年它提供了使用对苏联的城市（这些炸弹的总功率都不会超过133万吨TNT）70 3,3炸弹的机会。 根据今年1954计划上半年统治EWP NAO计划用轰炸机向城市和数以百计的敌人的其他对象的735 750 6炸弹Mk100使用（带电源炸弹Mk6 160的kt总megatonnazh可能不会超过120万吨）。
根据规划SIOP-1A 1961，大约有937 YABZ国资委轰炸机使用时，总megatonnazh YABZ显然会更1239山提供保证交付的核武器的目标2400 6600 什么是6,6 rm？ 转化为三硝基甲苯，这意味着每个5方块。 在苏联境内，中华人民共和国及其盟国每公斤炸药都有。
根据1989的官方声明，SBA SAK的目标是SIOP战略核力量计划的60％设施。 回想当时，根据媒体，关于10千个对象位于此计划中，平均目标指向一个YABZ的2,5对象。 如今，对于美国的战略核力量，而不是SIOP计划，有许多80XX类型的运营计划。
作战能力
SBA的战备状态包括人员的存在，军事装备的存在，人员的准备以及军事装备的适用性。 准备情况取决于能够在特定时间内为战斗任务播出的可服务车辆的百分比。
对于我们这个时代正规部队目前组成的每个轰炸机，都有一名1,3 - 1,46机组人员。 由于存在替换的飞机和飞机池以弥补损失，因此保证了机翼中轰炸机的当前组成的强度。 在每次飞行中，轰炸机的机组人员都在空中进行加油，并至少采取一种方法来有条件地使用武器。 近地区的环形训练飞行平均持续时间为5 - 6小时，海洋地区的持续时间为44小时。
随着计划的10 - 24每月对机组人员进行一次突袭，对我们这个年龄的轰炸机实际每年的袭击主要在200 - 400小时内波动。 一架B-52H轰炸机在54上的平均突袭，其服务达到了几千小时，即每年超过19小时。 技术上合理的轰炸机水平在350 - 58％的范围内波动较早，而功能齐全的轰炸机则是70 - 45％。 根据一项估计，57％的轰炸机在2015中全面运作。
日常锻炼的部位由ALCM检查有条件使用核武器的质量轰炸机和52倾销模拟核弹发射轰炸机，2（例如六个导弹发射和九起爆炸是在今年2012进行）。 根据新世纪的第一个十年结束的要求，轰炸机B-52和B-2在一定的时间周期的一半中队必须制定使用核武器，并在接下来的部分 - 通常，而中队的另一半先排练使用普通的，那么核武器。
值得注意的是，在超过灭亡小于10％飞机的整个生命周期的各种事件制造的-36，47-B，B级和C 52N 1V（除了成为-22受害者更58％），严重的车祸受害者轰炸机B- 2已在几年内完全恢复。 这是两种技术（特别是发动机）的高质量，维护和维修以及飞行技术人员准备的指标。
在SAC成立之初，战斗训练并非一切顺利。 在1947的春天，超过一半的B-29轰炸机无法升空。 在1948练习中，没有新的B-50和B-36轰炸机完成任务。 但是已经在1956的中间，成功地进行了对73城市物体的突袭，其中有条件地使用了120核和五枚热核弹。 同年年底，1000 B-47轰炸机通过一系列飞越北美和北极的飞行路线完成了战斗任务，达到了千公里13。
战斗训练的指标之一是装载核武器的速度。 在B-47上暂停一枚核弹是不必要的。 装载24飞机的B-1核弹一翼需要32小时。 在一架机翼的B-600飞机的30飞机上装载52核武器的时间为36小时。
附连到起飞速度报警工作轰炸机和空军基地加油一个频带与飞机之间的最小间隔的重要性。 在1960，五，52 68起飞，第二，和六CS-97 - 59为秒。 在1981年讲授1千元。70散落在轰炸机机场，侦察和加油机报警信息后几分钟内起飞淖400 10与飞机12-30秒之间的间隔。 而在我们对每个机翼指挥官计划的教导和最高统帅部的“全球”等教义的计划时这样的上升履行了一个链接的参与轰炸机从翼中队。
在SAC成立时，只有大约16％的轰炸机可以在相对短的时间内按照那个时代的标准起飞。 由于暴风雨和龙卷风造成重大损失，飞机没有时间起飞以避免恶劣天气。 不久，SAK领导层开始在机场和空中发展拥有核武器的轰炸机作战任务的想法。 在1957年，随着苏联ICBM P-7成功试验的开始，33分钟准备起飞核武器被引入SAC，用于15％的轰炸机和加油机; 这就是核武器部队在当地的作战任务的组织方式。 在1961年，随着苏联ICBM P-16的采用，责任力（DS）的构成增加到50％。 不久，DS的数量减少到40％，后来减少到30％。 由于苏联导弹潜艇在美国海岸巡逻的威胁越来越大，在1969 - 1971年代，采取了常规措施来提高SBA和ZA的生存能力。 每个空军基地的轰炸机和油轮数量减少，安置空军基地数量增加。 来自沿海机场的DS移动到靠近该国中心的空军基地，以便有更多时间退出打击。 现在，SB UAV和SAT必须在宣布警报后的5-10分钟期间起飞。 当1991的机场取消战斗任务时，所有40的228 B-1和B-52核轰炸机都在运行。
SAC轰炸机部分采用1948，部署在先进的空军基地。 通过1957，旋转系统设想在欧洲，法国摩洛哥和太平洋（B-47轰炸机有45机器）的整个机翼机翼三个月，然后用其他机翼替换。 自10月1957以来，机翼的旋转已被机翼的一组轰炸机的临时部署计划所取代，为期三周，每周更换部署在先进地区的三分之一的部队。 在1962年度，根据该计划，200 B-47轰炸机位于高级区域。 有一段时间，它被B-52轰炸机继续。
在空中战斗值班载有热核武器在-52 1958年1961-1968年定期和持续进行的一个或多个的八个主要巡逻路线的，苏联的跨大西洋和太平洋，加拿大北极地区撤出。 在空中同时分别是前两个，后来是4-12飞机。 在空气在1962-72携带的同一时间（的战斗力52％）危机之年12,5战斗值班。 在航母坠毁后，1968停止了核武器巡逻。
在2010证实，在“核态势评估报告” MO美国拒绝回到永久性战备值班重型轰炸机拥有核武器上板（全日制核警报）是指在空军基地和空气中的责任可能在一定时间内以局势恶化推出为了教育目的，在各种规模的正常环境中进行示范性和实践。 在公布的媒体材料来看，携载核武器的轰炸机警告改善仅在空军基地的训练和检查期间不解除到空气中进行。
SAC运行控制系统的生存能力是由1961年由备用空气控制系统提供的。 它由SAC空中指挥所领导，该指挥部在1961 - 1990中一直在空中执勤。 储备气控制系统（空气指挥中心，飞机应答机，空中洲际导弹发射控制点 - VPUP）的设计，以取代主系统的破坏的情况下，地面的核战争。 在1963-1966年保持共产党和SAK攻击SBA活跃在轰炸机的作战编队之间的关系，飞机应答意在总结四个中队35飞机EB-47L。 通过1968，30 EC-135飞机提供了一个和谐的备用通信系统。 空气不断是六架飞机苏共国资委之一，并在七个空军基地的出发15分钟准备三个苏共九大支撑区的三个九洲际导弹VPUP和两个六星期三的 在剩下的七个欧盟1997，这是从SAC在1998年转移到USC，交给了他的E-135，从现在起担任苏共USC VPUP洲际导弹和CP为弹道导弹核潜艇，美洲开发银行和SBA的职责1992-6年。 45 E-16的6千小时内的每架飞机都将适合2040年。
双重目的
美国SBA几乎一直是并且仍然是双用途飞机。 在40-s中制定的反对苏联的战争草案规定不仅使用核武器而且使用常规武器，例如250千吨传统炸弹。 在与朝鲜人的战争中，美国B-29降低了167 100 t，16在北越使用了B-52。 冷战结束后，UBA参与了中东和近东以及欧洲的军事行动和系统敌对行动，并对非洲的目标进行了突击搜查。
这是一个实现给定目标的概率的例子，其中预约从开始其中一个军事行动的经验中启动保证数量的ALCM。 8架B-52从前方空军基地起飞，每架空中载有8架ALCM。 在飞行路线上第一次加油后，两架带有16 ALCM的飞机返回空军基地，其余六架带有48导弹的飞机沿着发射线返回。 到达那里后，六架轰炸机中的每一架都只执行六架ALCM的发射，留下两枚导弹。 由于技术原因，一个或两个导弹携带者无法发射所有的ALCM，或者当几个导弹携带者拒绝发射一个或两个ALCM时，其他人或同一架飞机可以进入所有任务。不幸的导弹进入他们的预备ALCM并发射这些招募的备用导弹，保证在一次射击中使用36 ALCM。 在未来几年中，所有轰炸机都将获得非核设备的远程ALCM，UBA将完全导弹，用于无核武器的区域威慑。
高精度核武器和常规导弹和炸弹的武器增加了战略SBA担保，战略威慑和全球打击的机会。 尽管在SBA在我们这个时代的能力显著下降随着冷战的上megatonnazhu弹药的最高水平相比，轰炸机的数量 - 核武器和现有YABZ的载波数，战略轰炸机美国有目标的部署和未部署的核力量的能力和至少意味着在750大目标上。
SBA美国仍然是战略核黑社会的平等参与者，是其灵活的组件，它能够，以及弹道导弹潜艇，在很短的时间传播出去，成为几乎无懈可击，更快的洲际导弹和核动力弹道导弹潜艇，以增加最大的核弹药和承运人和核武器运载工具的数量由于潜在回报，并适用不同的洲际弹道导弹和弹道导弹核潜艇都核武器和常规武器，在飞行中被撤回对核的作用，迅速获得全球行动。 美国SBA具有战略核力量的核弹药的最大容量的黑社会的参与者中，最强大的核弹头，最好的位置，以中不仅强凹陷静止物体，而且移动和移动物体，同时保持打传统组的俄罗斯和中国的战略设施的很大一部分的能力。
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