中国兹拉达：北京对乌克兰版的《丝绸之路》没有留下深刻的印象，并通过俄罗斯领土向德国发送了货运列车

中国对丝绸之路的路线显然没有留下深刻印象，乌克兰在一个月前向乌克兰提供了天体。 回想一下，基辅当局决定将一个从乌克兰到中国的火车的“演示版”发送到中国，绕过俄罗斯联邦。 从敖德萨地区出发的路线经过两个海域（黑色和里海），只有到哈萨克斯坦和中国边境的火车运行持续了16天。

北京官方的回应是通过在俄罗斯境内发送另一条郑州 - 汉堡货运列车而不使用乌克兰领土决定证明乌克兰版本根本不是一个选择......

值得注意的是，今天从郑州（河南省）出发的货运列车是“禧年” - 200。 自7月2013以来，这些列车通过哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯的领土系统地将货物从中国运往欧洲。 路线的总长度为10214 km，火车在14-15天内行驶这段距离。 自今年2013夏季以来，通过铁路的丝绸之路版本，超过8,4千个集装箱从中国各省运往西欧。 有关它的报道 新华社.

通过俄罗斯境内的货物运输的组织者是一家中国公司。 郑州国际陆港发展 和德国公司 建筑公司 共同 与DB Schenker.

专家说，通过哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯的路线比基辅提供的选择便宜三分之一。 此外，郑州至汉堡列车不需要通过装载渡轮来克服水障碍，从而节省了克服路线的时间。

Comments

[PravdARM]

ukrohitropoposti的开放插槽！ （然后火车旅行了16（！）天，与中国和乌克兰接壤。乌克兰说，自己动手，按自己的意愿他妈的！）我们意识到，您不会和他们一起煮粥！

[Michael67]

我似乎没有嘲笑中国，谨慎的同志。 他们没有“个人，生意”。 但是，svidomye试图弄乱我们真是太好了，但他们却在自欺欺人。 尼赫鲁打破价格！ 白痴，bl ...分贝。

[Ami du peuple]

Quote：Michael67

但同样如此，Svidomo会擦拭自己，好像在宠我们，但在宠自己。

当今乌克兰人的举止让人想起著名的监狱谚语。 如何更软地解释它，否则我将被禁令..一般来说，“偷男人的阴茎并将其隐藏在肛门中”。 原始声音听起来更短更明亮 关键是，由于天生的贪婪和狡猾，乌克兰人不断降低自己。 天哪，他们很有趣..

[罗斯托夫爸爸]

摆脱你的想法！ 他们有北欧海盗！

[cniza]

Quote：Michael67

我似乎没有嘲笑中国，谨慎的同志。 他们没有“个人，生意”。 但是，svidomye试图弄乱我们真是太好了，但他们却在自欺欺人。 尼赫鲁打破价格！ 白痴，bl ...分贝。

下次，他们将提议开辟一条绕过俄罗斯的隧道，即在俄罗斯之下。

[Bersaglieri]

是的，直接沿着和弦：“ Kiev-Beijing” :)

[伊万·伊万诺夫]

对乌克兰来说，在俄罗斯之下挖一条隧道并不困难。 如果他们用铁锹挖黑海，现在他们仍然拥有某种设备。

[怀疑论者]

引用：cniza

下次，他们将提议开辟一条绕过俄罗斯的隧道，即在俄罗斯之下。

好吧，我不！！！ 精神上将允许或不允许火车，并放下炸药。

绕过，绕过。 和远从俄罗斯。

[从特维尔]

听起来更有趣：集装箱火车“ Zaporozhets”或“ Zapadenets”。

[73bor]

一路上，通过镰刀飞过空中！

[Aleksandr_]

有趣的话题。 国家上方的领空是否属于国家，但不再更高？

[Alex20042004]

乌克兰对俄罗斯的政策-“邻居，让我吃饭，否则我没事可笑。”
（总的来说，有些莳萝为此活动分配了钱，而另一些莳萝则把钱花在了彼此之间。在这里，这并不是那么简单。结果，将一个豆子塞进了你的口袋。）

[卡拉·布默]

对于乌克兰人而言，主要的问题是“绕过俄罗斯”，如何，在何处以及为何，这并不重要。

[尤里克少校]

是的，hohlopechechka又出来了！ 甚至没有两三张票据要花1亿300亿中国人从莳萝到地球另一半球开往中国的火车！ 但是，乌克兰这种良好的，至少是出口的商品，却不接受Duc，给他们带来麻烦。

[Darkmor]

嗯，这和刺猬是可以理解的-从定义上说，有两条海轮渡的路径将比土地更长，更昂贵。 甚至在火车开始之前，每个人都在谈论这一点。
只是一只刺猬，一种非常聪明的动物，与乌克兰人不同-如果某些东西在理论上不起作用，他将不会在实践中进行实验。
乌克兰人，如果计划中有一把耙子出现，他一定会检查一下-如果您踩到其他耙子却没有击中您该怎么办？

我并不是说乌克兰本身现在是一个风险增加的地区-即使我们假设可以通过它们建立便捷且廉价的运输路线，也无法保证-一些激进分子不会要求提供黄金来阻止该商品在港口中的运输一支笔，或者说RPG的手榴弹不会在下一个Maydaun飞入该物品的侧面。
乌克兰人终于明白了—中国人将货物运抵俄罗斯联邦，这并不是因为对我们的热爱，而是因为您身上不断的腐臭味。
即使穿过墓地的路突然变短了，也变得便宜了。

[玛娜]

Quote：Darkmor

不能保证-一些激进分子不会要求with金笔将其封锁在港口，或者在下一次可能的降落中，RPG的手榴弹不会飞入该物品的侧面。

...否则他们甚至不会在哔哔声和离开之前掠夺过它。

[Lelok]

Quote：尤里克少校

但是，乌克兰这种良好的，至少是出口的商品，却不接受Duc，给他们带来麻烦。

但是“幸福”是最“秘密”的。 好吧，这是很长一段时间，即使不是永远。
他们据说流血，燃烧，折磨同胞，以改善生活。 他们实现了150-200美元的薪水，笑……？ 然后用镰刀宣告了乌克兰女子雅加的宣言：
（哭。）

[kotvov]

即使在这里，他们还是设法从熊夫人那里偷走了俞夫人，就像熊兔子一样。

[PSih2097]

Quote：科特沃夫

即使在这里，他们还是设法从熊夫人那里偷走了俞夫人，就像熊兔子一样。

来吧，用完塑料之后，我什至开始看起来像冰一样...

[Avantageur]

引用：Ami du peuple

一般来说，“要偷男人的阴茎并将其隐藏在肛门中”

一个男人显然不值得的愿望...

引用：Ami du peuple

关键是，由于天生的贪婪和狡猾，乌克兰人不断降低自己

你为什么如此心爱自己，筋疲力尽？

[玛娜]

Quote：Michael67

中国人正在计算同志。 他们没有“个人，生意”。

出乎意料的消息，但变化似乎是如此接近！ 有人坚信，务实的中国人会挑起这场闹剧-用绳索乌克兰做严肃的生意？
即使通过俄罗斯的路途延长了一半半，我认为中国仍然会选择它，因为对中国人而言，最主要的是履行其义务的可靠性。 俄罗斯在这方面可能没有平等，也许在全世界都没有。 不管有人如何向我们提出要求，每个人都知道我们正在履行我们的义务，无论它付出了多少代价（但可能徒劳）。 即使火车脱离了轨道，俄罗斯人也会将其拖到目的地。

[Aleks.Antonov]

我完全同意你的观点。 但是有趣的是价格。 我现在因公出差在卡拉干达，但是碰巧我周一需要去莫斯科。 他开始冲线。 结果是：预留席位-10700羽，轿跑车-15000羽。 您只需要摇晃2,5天即可到达莫斯科，然后再返回。 飞机-6000河 一个问题是早起。 早上六点出发。
如果俄罗斯铁路公司在货运方面奉行同样的政策，那么很快将使用Ruslan和An-225将货物从中国运到欧洲更加便宜。 好吧，或者跨越三大洋和一堆国家:)，但是除了俄罗斯。

[玛娜]

Quote：Aleks.Antonov

如果俄罗斯铁路公司对货运采取同样的政策，那么使用Ruslan和An-225从中国向欧洲运送货物的过程将很快变得更容易，更便宜。

显然，关税因运输类型而异-分别为旅客，货运，邮政等，并且每个组中的定价都有其自身的特征。 价格最初是在运输合同中规定的，很可能这是与中国人进行激烈讨价还价的话题。 知识渊博的人说，他们是非常复杂的谈判者，他们不会错过自己的利益，这是绝对正确的））

[执政官]

中国人怎么去俄罗斯的车辙呢？

[杀31]

中国兹拉达：北京对乌克兰版的《丝绸之路》没有留下深刻的印象，并通过俄罗斯领土向德国发送了货运列车

标题听起来很双重。 在我阅读时，我认为他们将乌克兰工作人员送到德国报废。

[Inok10]

Quote：龙骨31

标题听起来很双重。 在我阅读时，我认为他们将乌克兰工作人员送到德国报废。

中国人本来会以伟大的莳萝-vyshivankovsky方式的汗...

[萨尔]

可能的引擎

[TRA-TA-TA]

在一个圆圈中，在主题中：

[国内]

大约一个月前，乌克兰对中东提出了“丝绸之路”建议，中国对此显然没有留下深刻的印象。

令人愤慨的是中国为什么要这样做。 但是，中国早就离开了电视新闻，所以并非一切都那么顺利。

[Maxom75]

我们也没有什么值得称赞的，我们需要努力减少时间，使它们长达8天。 我们已经习惯了在俄罗斯铁路上长时间wing鼻涕。 我本人订购了一个集装箱和马车，这样您就可以杀死一天直到乞求。 即使在签发文件时，它们也会通过嘴唇与您交谈，并尝试没有糖果或鲜花进入，您将不会发出任何东西。 关于表格，印章和装箱计划的费用，我通常保持沉默。 要装载集装箱，您必须在俄罗斯铁路公司接受培训并且结皮。 我什至需要这个吗？ 我付钱，你急着要这笔钱-总之，吞噬！ 现在我们要建造莫斯科-喀山高速公路，是否需要？ 我记得提出的计算。 因此投资回收期为32卢布。 因为雄鹿已经80岁了！ 在目前的课程中，这就是永恒！ 如果有什么东西可以造就没有人拥有MAGLEV的新颖性。 正是Musk提供的，但不仅是乘客的选择，还有货运。 如果交货时间从16天缩短至14小时，中国将把所有物品通过俄罗斯联邦寄出，我们将在数年内全额支付建造费用。 我们将改善全国人口的交通便利性。 我通常会保持沉默，而如何才能增加对天帝国的粮食出口。 就是说，在中国，嘴巴太多了，他们可以从出售石油中获利，甚至更多。

[阿伯加斯特]

中国兹拉达：北京对乌克兰版的《丝绸之路》没有留下深刻的印象，并通过俄罗斯领土向德国发送了货运列车

本文是一个清晰的大纲，因为“丝绸之路”项目本身很大程度上是北京的一项举措。

根据阿塞拜疆铁路公司副总经理Igbal Husseinov的说法，每年可以通过Trans-Caspian路线运输高达54百万吨的货物。 他在12月初在敖德萨举行的一次会议上表示，今年2020可以通过这种方式运往土耳其和欧洲的300 - 400千容器。
中国国家主席习近平在2013九月访问中亚国家期间制定的“丝绸之路经济带”雄心勃勃的概念，推动了基础设施项目的发展。
为了在中国的倡议下发展基础设施项目，由中国中央银行，其他国有银行和国有企业共同创立了40亿的丝绸之路基金。
与此同时，俄罗斯几年来一直在中亚失去对中国的经济竞争。 在经济放缓的情况下，中国与2013的中亚国家在50,3的双边贸易额达到了2014亿美元--XXXX亿美元。去年，北京批准向阿斯塔纳分配了46十亿美元的投资计划，塔什干获得了30-十亿美元的交易，吉尔吉斯斯坦的经济援助总额达到了十亿美元。
俄罗斯2013 - 2014在该地区的投资额仅为15亿美元，而Rosstat和联邦海关总署的数据显示，30,5的交易量为2013亿，27,8为2014亿。
“如果丝绸之路的主要铁路分支可能通过俄罗斯领土通过奥伦堡或车里雅宾斯克，其他跨西伯利亚铁路和BAM将仍未开发。 哈萨克斯坦将获得大部分过境费- 说IMEMO专家。

总的来说，中国已准备好在初期阶段出现亏损。

根据中国社会科学院欧洲研究所的员工李刚的说法，至少在未来三到四年内，中欧之间的铁路运输将无法实现商业盈利。 到目前为止，这个大型项目对北京来说是一个“独角戏”，但“丝绸之路”是中国的长期战略，“李刚说。 据他介绍，中国与欧洲的铁路联系潜力巨大，因为中国与欧盟的关系“正在进入黄金时代”。
阅读更多RBC：

[vodolaz]

中国人考虑时间和金钱，不像同志在该国只有两种颜色的油漆：蓝色和黄色。

[戈梅利]

据说从一开始就说

4海关有两艘海上渡轮......只到中国16天的边境......还有更多的3千公里......比从郑州坐火车通过俄罗斯联邦的14天短，这几乎节省了6天乌克兰航线（不包括其他风险）从哈萨克斯坦到郑州的边界 - 3050 km（直线xy ......）我们将3千分乘60 km / h，我们得到2,1天，我们考虑到路的弯道，遗漏和延误（这是货运列车，全部通过）我们得到3天，以及这是除了那些16 ....实际上是20天。 这肯定比大海快得多（达到45天），但神经肯定更多:)）），尤其是跳线

[松树]

为什么发明很棒呢！

[瓦迪姆 237]

乌克兰商品和火车消失的新亚洲三角形。

[ramzes1776]

好吧，那个基尔迪克已经来到了“伟大的”乌克罗普丝绸之路 没什么可添加的了）

[Alexez]

看起来古老的原始草案在地球上挖掘了这么多海洋，这是徒劳的...）

[Inzhener]

挖掘黑海-现在收获

[Vladimirets]

“专家说，穿越哈萨克斯坦，俄罗斯和白俄罗斯的航线比基辅提供的航线便宜三分之一。”

嗯，这些中国人可以支持Svidomo。 试想一下，Maidan最重要的是三分之一，并且可以支付额外费用。

[沼泽]

通过乌克兰的火车，穿越哈萨克斯坦的路线非常痛苦，因为Dostyk站的集装箱是空的，“奇怪的”运动为乌克兰哈萨克斯坦工业产品的客户提供了便利。 这些是变压器，电动机等...
如果这些商品确实是针对中国的，那么组成将沿着高速的南部分支机构进行。

[Scoun]

引用：沼泽

如果这些商品确实是针对中国的，那么组成将沿着高速的南部分支机构进行。

简而言之。
如果哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯对EurAsEC达成共识，那么该组成就应该了。

[沼泽]

Quote：Scoun

如果哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯对EurAsEC达成共识，

EurAZ EU，或者很早就被废除的是EAEU。
考虑到他是如何偷运货物到哈萨克斯坦的，该小队只是出于示威目的，而且在与中国的边境上停留了不到两天。
另一件事是与乌克兰之间的公路运输和铁路通信的限制，在这里，装有土耳其货物的卡车被卡在上拉尔斯，途经巴库，还有用于汽车组装企业的纺织品，型材，组件等。
因此，渡轮有很多工作要做，但伊朗还向我们提供了前往土耳其的分支机构，并有机会在波斯湾建立一个海上码头，尽管我们以前曾认为我们会在符拉迪沃斯托克（Vladivostok）附近建造，但在中国也有一个码头。和Ust Luga一样，是EAEU星。

[SSR]

引用：沼泽

Quote：Scoun

如果哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯对EurAsEC达成共识，

EurAZ EU，或者很早就被废除的是EAEU。
考虑到他是如何偷运货物到哈萨克斯坦的，该小队只是出于示威目的，而且在与中国的边境上停留了不到两天。
另一件事是与乌克兰之间的公路运输和铁路通信的限制，在这里，装有土耳其货物的卡车被卡在上拉尔斯，途经巴库，还有用于汽车组装企业的纺织品，型材，组件等。
因此，渡轮有很多工作要做，但伊朗还向我们提供了前往土耳其的分支机构，并有机会在波斯湾建立一个海上码头，尽管我们以前曾认为我们会在符拉迪沃斯托克（Vladivostok）附近建造，但在中国也有一个码头。和Ust Luga一样，是EAEU星。

新罗西斯克说真的超载。（（（

[沼泽]

Quote：SSR

据说新罗西斯克确实超载。

是的，当谷物从哈萨克斯坦运来且今年收成良好时，您发现了某种疾病，好吧，它们会停在港口本身的边境上。
同样，在格鲁吉亚人的失败下，通过波多黎各的8年战争，替代方案将被打破。
因此在巴图姆我们的港口和罗马尼亚的Konstatsiya .....树木“贫瘠”的哈萨克斯坦。
必须有头脑地开展业务，而不是欺骗合作伙伴。

[沼泽]

我还要补充一点，“老人抢饭”，有40人从巴库倒下，他们不是哈萨克人，我们尊重丰田和雷克萨斯，这是俄罗斯人，德国人和白俄罗斯人。

[全名]

以及在Nezalezhala便士上乘坐带有“变压器，电动机”的火车直接运送到哈萨克斯坦的东西 ，只是偶尔？ 哈萨克斯坦的客户什么时候能与客运列车的售票员一两个月内期待下一次“便捷”的产品交付呢？

[Bulrumeb]

北京对乌克兰版的“丝绸之路”印象不深，并通过俄罗斯领土向德国发送了货运列车

显而易见的愚蠢给北京留下了深刻的印象，中国人与班卓木不同，他们有能力数钱。 这些班卓琵琶的生活原则是：如果只有一头牛死于邻居，就让我的棚子烧掉。

[iliitchitch]

Quote：Bulrumeb

北京对乌克兰版的“丝绸之路”印象不深，并通过俄罗斯领土向德国发送了货运列车

显而易见的愚蠢给北京留下了深刻的印象，中国人与班卓木不同，他们有能力数钱。 这些班卓琵琶的生活原则是：如果只有一头牛死于邻居，就让我的棚子烧掉。

愿我们的牛，梦想中的梦想没有死，您那可笑的明亮的kakhlyatskaya梦想在哪里，坐下来并低垂，您会怎样……茶壶上的斧头很久没有落地了？ 在天上飞...不合理。 让我们一个人呆住，寄生虫，您被卡住了什么？ 在波兰，亲戚们可以继续前进，野蛮人，我想看到你和德国人，波兰人，荷兰人，比利时人等一堆。 弗莱明斯很好，很明显在哪里。 关于“大莳萝”的说法也足够轻描淡写，但是您一般来说是什么？ 他们忘记了小牛的马卡尔，所以不会太久。

[tomcat117]

恐怕在有关货运的故事中，波兰没有说出自己的话。 否认乌克兰，传统的俄罗斯敌人开始发挥作用，就像乌克兰人一样，这将削减他们自己所在的欧洲分支。

[尼莫船长]

Quote：tomcat117

恐怕在有关货运的故事中，波兰没有说出自己的话。 俄罗斯的传统敌人否认乌克兰，

波兰的双手将稍稍被绑住时，可能就是这种情况。 因为除了它本身，对德国，白俄罗斯和哈萨克斯坦来说将是一个小问题，但是俄罗斯将成功。

[宙斯的曾祖父]

在中国人中，我能说的是大脑按预期工作-不像准国家/地区的居民那样。

[利蒙1972]

好吧，很明显，没有跨海桥梁，根本没有渡轮的选择。

[MASK]

基辅现在将对中国实施制裁..））））（然后再次被制裁）

[尤斯塔斯]

乌克兰人的反俄政策中断了。 应该处理经济学，而不是为了西方而政治化。

[uragan114]

引用：尤斯塔斯

乌克兰人的反俄政策中断了。 应该处理经济学，而不是为了西方而政治化。

[装甲乐观主义者]

中国人有能力数钱。 只有通过俄罗斯领土，才能在中国装载货物并在欧洲卸载货物。 其他路线需要2-4次转运，这是时间和金钱。

[Masya masya]

目前乌克兰本身根本不是一个选择...

[西伯利亚]

真是垃圾！ 我的女生在夏天的时候，父母就喜欢去黑海。 火车晚了一天以上。 我们在火车上喘了5天。 没关系，但是有些事情要记住。 然后，这些货只剩半个月了-运到中国本身。 让他们开车。 但是，我们会羡慕黑人牧民的嫉妒。

[Nord2015]

没有什么私人的事。

[黑人上校]

我在想，类似的火车编队如何越过前苏联的边界？ 毕竟，欧洲的轮对规格与俄国的不同（这一次曾对1941年德国国防军在苏联领土上的前进速度产生负面影响）

[x587x]

他们在升降机上举起汽车并滚动车厢。 旅客列车在2小时内换了车。

[kagorta]

更换轮对很快）。 它们只是简单地进行了更改，但没有装载到其他汽车中。

[西伯利亚]

在与中国接壤的边境上，它正超载；他们似乎有更多的货车。 海关清关后，中国人随车运送了货物（例如马车和一个集装箱），但是一堆堆该死的各种纸张需要护送，但还是重新盖了邮票。 他们从我们那里驱赶了森林，与此同时，他们收获了更多。 允许接收带有检疫对象的物品（对于森林-这些有害生物几乎是不可能消除的-蚕是从我们这里来的），显然，它们会迅速对其进行处理或用化学方法对其进行毒化。

[dchegrinec]

散布权威非常容易，但是却很难获得！ 乌克兰在“可靠的伙伴”方面为自己做了不可能的事情，要摆脱这个困境几乎是不可能的。

[izya顶级]

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[afrikanez]

不好，中国人也很棒，他们找到了一个煎饼做生意 给人的印象是，中国企业家不看电视，不看报纸，也没有互联网。

[soroKING]

小村庄。 武装起来的猪支队伍迅速接近。 在遇到他的第一个震惊的人时，猪长官威胁性地问：

-村子里有乌克兰人吗？

[琼加-changa]

10214-14天内15公里...

10214/14〜730km /天730/24〜31km /小时
老实说，也不是特别令人印象深刻。 俄罗斯的平均货运速度为37-45公里/小时，在这里甚至更低，尽管从理论上讲应该给他们以绿浪。

[Papapg]

顺便说一句，飞机的任何曲线都比通过乌克兰的直线短。

[北]

俗人为什么高兴呢？ 乌克兰绕过？ 好吧，像这样

“通过俄罗斯领土运送货物的火车运动的组织者是中国公司郑州国际陆路港口开发公司和德国公司建筑公司以及德铁信可公司。”

垃圾再次被使用。

[林务员]

当一个人不记得自己昨天甚至说的话时，就会出现脑部疾病。 乌克兰人毫无例外地遭受了痛苦。 他们开始建造隔离墙-他们放弃了它，开辟了丝绸之路-一周后他们忘记了它，等等。 对他们来说，主要的事情是剪彩，向全世界吹嘘，敲击他们的人口，这是一种永久的情绪，削减金钱并使自己平静下来。 哦，是的，我忘了。 如果某事没有解决，但没有结果，那就把一切归咎于俄罗斯。 好吧，跳上路。

[鲨鱼情人]

什么是peremoga？ 还有兹拉达？ 翻译，然后我已经很困惑。

[刺]

答案将会是。 Hto ne skache，那个中国人。

[平均-MGN]

我真诚地同情中国人民。 他们肿胀了，没有饥饿的脂肪。 顺便说一下，广场上的猪油价格像普里皮亚季的伞菌一样在增长。

[特里格拉夫]

好吧，中国人并不愚蠢：他们选择更容易和更便宜的东西。 没关系。

[xam0]

乐观主义者必须与乌克兰人做任何生意。 盗窃案现在最先出现。

[尼莫船长]

大约一个月前，乌克兰对中东提出了“丝绸之路”建议，中国对此显然没有留下深刻的印象。

这个故事有点错误，这是一个开始。
今年不是通过乌克兰出现了``丝绸之路''的想法，但至少在2013年，甚至在亚努科维奇的领导下也没有出现。
如果您阅读2013年15月的新闻，那么事实证明亚努科维奇当月前往哈萨克斯坦，他是“克里姆林宫的特工”，以各种方式侮辱俄罗斯。 迈丹，我们已经可以在那里吵闹了，但没人能向他保证要从俄罗斯拿出XNUMX猪油。
如果您进行更深入的研究，那么这条道路就是中国和哈萨克斯坦的发明。 我们是远东地区的第一个竞争对手，中国非常希望来自亚洲和拉丁美洲的货物不通过Transsib，而是通过中国。 哈萨克斯坦本身就发展了自己的铁路网络，“丝绸之路”将从东到西横穿整个国家，而不是穿越整个国家的一半穿过俄罗斯，这对他们是有益的，这与中国在哈萨克斯坦的油气投资有关中国。 还有其他一些我不太了解并因此不记得的事情。
穿越乌克兰的路线本身也不令人印象深刻。 好吧，如果他不去波兰和东德，他只能通过伊里切夫斯克，然后很快就发现，通过罗马尼亚，万公里里有东西，什么都没有，乌克兰的一个出口，在Eurocole的换胎上削减了一些钱1435毫米，或将集装箱重新装到欧洲货车中。

[沼泽]

Quote：尼莫船长

如果您进行更深入的研究，那么这条道路就是中国和哈萨克斯坦的发明。 我们是远东地区的第一个竞争对手，中国非常希望来自亚洲和拉丁美洲的货物不通过Transsib，而是通过中国。 哈萨克斯坦本身就发展了自己的铁路网络，“丝绸之路”将从东到西横穿整个国家，而不是穿越整个国家的一半穿过俄罗斯，这对他们是有益的，这与中国在哈萨克斯坦的油气投资有关中国。 还有其他一些我不太了解并因此不记得的事情。

总的来说，我们指望克里米亚的出口，这里是中国的投资和哈萨克斯坦的能源资源；建设液化天然气，谷物，石油和集装箱运输的深水港；两三年前在回声港上，这个话题你一无是处。 描述...该死的忘记了经济学家的名字，顺便说一下vash.Esche在任何Maidan之前。

[尼莫船长]

引用：沼泽

建设液化天然气，谷物，石油和集装箱运输的深水港。

好吧，我不知道乌克兰的谁会在2-3年前需要液化天然气。 中国从萌芽中购买了石油和天然气，哈萨克人和土库曼人从这里与他们之间有着亲密的关系，好吧，他们希望将他们在太平洋沿岸的一个港口交给哈萨克斯坦。

[沼泽]

Quote：尼莫船长

好吧，我不知道乌克兰的谁会在2-3年前需要液化天然气

毕竟，他们买了它，然后在KAZMUNAYGAS拥有的加油站ROMAPETROIL买了。

Quote：尼莫船长

中国从萌芽中购买了石油和天然气，哈萨克人和土库曼人从这里与他们之间有着亲密的关系，好吧，他们希望将它们在太平洋沿岸的一个港口交给哈萨克斯坦。

嗯，并不是所有人都购买了最多30％的股份，在沿海地区，港口就像人们所拥有的那样是正常的合作，为什么人们认为合作是统治。

[西伯利亚9444]

好吧，为了通过这列火车，我们现在的所有交通都会陷入癌症。 我们的带宽不好。 如果一列火车落后于他所有其他人或被允许沿错误的路径行驶，但这会损害来往的交通。 好吧，我说的是坏事，我们希望一切都会好起来，我们会赚钱。

[volodimer]

我读了以前的评论，是的，404很烂，因为我们也生活在屁股上。 如果您查看地图，那为什么开车从符拉迪沃斯托克（Vladivostok）到哈巴罗夫斯克（Khabarovsk）再到赤塔（Chita），直接切断就更经济实惠了... CER建于很久以前，您可以将其从中国港口向南延伸一点，并可以通往哈萨克斯坦。 ..这是一条新的丝绸之路……俄罗斯铁路公司希望修建一条跨韩铁路，以便允许从南高加索地区通过俄罗斯联邦的铁路运输，但在当前现实中，所有货物都通过了我们...

[思想家]

为了清楚起见，我们正在谈论什么。

[卡西姆]

这是通过DOSTYK站进行的，还有一个新的通过KHORGOS进行的（kit-kaz购物中心也被淹没了）。 我们的产品可以在那里直接出售给中国人。

[问题]

因此，您需要启动一条高速铁路！ 无需嘲笑乌克兰人，自己会更好一点。 总共200列火车？！？ 每天有更多通过基洛夫的通行证！

[沼泽]

Quote：问题

因此，您需要启动高速铁路

有趣的是，经过哈萨克斯坦边境后，中国火车在萨拉托夫外““”了几天，他们可能进行了X射线扫描。 杜斯堡（Duusburg）也有克莱佩达（Klaipeda）。

[volodimer]

俄罗斯铁路有必要停止考虑盈利能力，因为国有铁路的这一部分是国防战略。 它的运输可能无利可图，但是如果您追逐金钱，那么您可能会破坏整个国家。

[沼泽]

引用：volodimer

这样俄罗斯铁路公司就不再考虑盈利能力了

俄罗斯铁路非常昂贵！ 那些客运或货运，您几乎看不到皮草存放处

[Aleks76]

新丝绸之路是一条铁路，从黄海的大连港经过满洲到扎贝卡尔斯克，再沿着西伯利亚铁路到达卡卢加州地区的伏尔西诺车站，再到欧洲国家。 卡卢加州地区政府的新闻界说，与海上航线相比，新航线将货物运输时间缩短了一半，并降低了运输成本。

-首列集装箱列车于27月5日离开中国大连港，并于7,5月9日到达货运村伏尔西诺工厂，在5天零XNUMX个小时内覆盖了XNUMX万多公里。

[volodimer]

这是CER，它是用叉形符拉迪沃斯托克（Vladivostok）和辽东半岛（即辽东半岛）建造的。 前往大连（达尼）和亚瑟港。 中国人甚至不需要发明任何东西，俄罗斯帝国在上世纪初就走了这条路。

[呼声报]

我完全同意，从柏林到北京或大连的最直接路线是穿越蒙古或中国东方铁路等的跨西伯利亚人。 IT甚至比通过Astana更快。 但是有一次，中国和俄罗斯联邦无法就一件好事达成共识，中国人还修建了通往哈萨克人的道路。 现在他们正在尝试使用它，但是通过哈萨克人，任何人都需要更长的时间，以公里为单位，总的来说，就这些公路的质量而言。 哈萨克人的吞吐量非常低，行动速度甚至低于俄罗斯联邦。

[沼泽]

Quote：AwaZ

中国人还修建了通往哈萨克人的道路

有趣的是，在69年以后，它从哈萨克斯坦一侧拆除并在90年代恢复。

Quote：AwaZ

但是，通过哈萨克人，无论如何，要花更长的时间才能走几公里，总的来说，要确保这些公路的质量。 哈萨克人的吞吐量非常低，行动速度甚至低于俄罗斯联邦。

我们的铁路在很久以前就进行了翻新，并且已经电气化，并且修建了许多新的铁路区段，甚至通过土库曼斯坦和伊朗到波斯湾，也修建了一条新轨道，其中不包括物流中心和更换轮子的点数。

[卡西姆]

阿娃穿越远东地区（DV），要长一千公里。 （请参见THINKER的地图，中国所有工业区均位于北京南部：上海，广州等）。 整个基础设施已经建成（从成对的换成道路：2500公里的新铁路）-因此您对道路的通行量和道路质量大为关注。 无论在中亚，甚至在伊朗，甚至在北部和西部。 我会说更多：高速的工作正在进行中。 哦，俄罗斯要花多长时间做出决定。 您在远东的铁路一直堵塞-通过沃斯托尼（Vostochny）港口接收货物，长达一个月。 有时有一个容器。 放开沃斯托尼（Vostochny）宇宙论，就是这样，这就是我们谈论BAM-2的原因。
中国人将尝试所有路线。 在与美国在马六甲海峡的紧张关系之后，他们就确定了。 为何如此-因为所有铁路路线（通过远东，蒙古和哈萨克斯坦）的运力不足以取代通过马六甲海峡的海上路线？
在今年年底或明年年底，我们将启动从中国到西部的高速公路-但是从远东出发的路呢！ 看来，GDP甚至使黄色的志古利（无论它是否启动）都受到了打击。

[atamankko]

如果您想破坏案件，请托付乌克兰人。

[grin19z先生]

如果火车开到乌克兰，便没有轮子了，一切都将被带走，然后俄国人会说

[沼泽]

Quote：mr.grin19z

如果火车开到乌克兰，便没有轮子了，一切都将被带走，然后俄国人会说

在此之前，有来自哈萨克斯坦的液化石油气丙烷-丁烷的良好消费者，乌克兰有多少种磷酸和硫酸成分通过，这还有待记住，这是哈萨克斯坦预算的钱，EAEU的关税，社会支付的钱。 福利等等。奇怪的是，“胡须”少，因此著名的宗教极端主义直接取决于人口的社会福利。

[密封]

是的，这不是第一年。 而不是第二个。 甚至没有第三名。

28年2011月11日，在重庆（PRC）-多斯蒂克（哈萨克斯坦）-克莱佩达（立陶宛）-安特卫普（比利时）路线上推出了新的Saule火车（“太阳”）。 总距离为XNUMX公里。

http://www.rzd-partner.ru/interviews/comments/371563/
但是，正如我在关于里海-波斯运河的主题中所说的那样，我们需要一条新的，具有更大轨距的高速铁路。 最好是3,0-3,5米。 与中国人一起，我们将在10年内完全建成它。
在欧洲建造这种公路的所有计算都是由德国人在1940-1945年进行的。

[老兵]

如果对于中国人来说，在太平洋海底乘坐火车运送货物会便宜些，那么沿这条路他们将很幸运。 Medvedev和Yaytsenyuk的同志没什么私人的，只是生意。

[呼声报]

一直需要高速车道。 否则都是胡扯。 最初有一个很好的计划：从柏林到基辅再到莫斯科，再经过喀山再到阿拉木图，再建一条高速公路，而中国人自己已经走到了他们想要的任何地方。 但不幸的是，由于乌克兰人，一切都出了问题。 OU，部分原因是俄罗斯铁路。

[阿伯加斯特]

Quote：AwaZ

但不幸的是，由于乌克兰人，一切都出了问题。 OU，部分原因是俄罗斯铁路。

呵呵，因为xoxles 谁在阻止波兰人过境？ 谁在向土耳其扔西红柿？ 博尔乔米会与格鲁吉亚人重叠吗？ RF已经有“悠久的历史”。
他们写道，许多在俄罗斯投资的跨国公司都解雇了风险经理，他们没有计算克里姆纳什和克里姆林宫的其他行动。
中国和欧盟必须了解相互贸易的潜在威胁，并选择替代路线，俄罗斯周围的“丝绸之路”可以最大程度地减少负面影响。
此外，北京的行动重复了克里姆林宫在天然气过境中绕过乌克兰的行动。 丝绸之路是北溪的类似物.. .

[沼泽]

乡下人，可以解释的是苦力，不要紧张，不要欣赏，他们会把它当作在莱希斯，迈巴赫和本特利上的“我们的”，哈萨克斯坦的全部居民都会骑车，但是有一个问题，这幅画上充满了嫉妒..在新西伯利亚，Q-7的朋友被烧死了，羡慕不已。

[呼声报]

Arbogast。 我告诉你。 没有人禁止过波兰人。 结果是一个有趣的方法。 除俄罗斯外，每个人都有权捍卫自己的市场和生产者。 波兰人搞砸了太多，他们得到了完全足够的权益，丝毫没有侵犯他们的过境选择，但是遵守了一些保护俄罗斯市场的规定。 那些水钻抽动了。 尽管我知道除此之外，俄罗斯当局还是有一些暗话，但他们并不是那么重要。 格鲁吉亚人真的要为所有问题负责。 土耳其人总体上...没有人掩盖他们部分地从欧洲供应食物的事实，这受到制裁。 没有人邀请土耳其人在叙利亚与俄罗斯联邦作战，如果他们对俄罗斯联邦在叙利亚的行动有适当的政策，并愿意与土匪战斗，一切都会很好。 您甚至可能为这架坠落的飞机道歉。 所以他们击落了他在外国领土。 但是他们自己想要。 ...甚至没有什么可评论的。 他们正在竭尽所能，以便俄罗斯联邦在其沿海地区建立港口并完全停止与它们的贸易。
俄罗斯联邦为回应挑衅和彻底的敌对政策而采取的所有行动，或与波兰一样，采取违禁行动。

[1974年]

您向谁解释土耳其人，即哈萨克人，将永远在后面刺刀。 在我们城市，有很多来自哈萨克斯坦的难民，所以我不认为与哈萨克人的“友谊”是胡说八道。

[第2906章]

对你撒谎，你可以不止一次地看到它，还有俄罗斯的，我已经听说过后面有一把刀

[INF]

是中国公司郑州国际陆路港口开发公司和德国公司Construction Co以及DB Schenker

是时候消除第二个了！

[SAA]

并且笑欧罗巴保持沉默。 但是，一切都多样化了。 我们必须提出要求中国人将乌克兰和波兰的领土列入路线清单的要求。 他们正在尝试使用汽油，即使他们正在尝试使用铁路。

[Alex Nick]

我个人担心：哈萨克斯坦在这里做什么？

[第2906章]

没什么私人的事

[邪恶的55]

可怕的跳蚤同志们误算了很多……火车上只有几百万美元的“中国人”……对于乌克兰来说是小数目，但对于中国人来说，一个月有XNUMX万人的城市的食物..

[KIG]

这个作品的作者是谁？ 你游泳很好，tovarisch。 嗯，乌克兰人尝试过，但是没有按照他们的意愿进行，那又如何呢？ 并不是所有的东西都对我们有用。 例如，不久前有一列集装箱火车Nakhodka-Brest，以显示从亚洲到欧洲的最短路线。 但是，货主并没有留下深刻的印象，而是像萝卜一样继续通过苏伊士运河运送集装箱船。

[伏尔加哥萨克]

加油吧，普京是个罪魁祸首，他亲自把方向盘放进去了！ 所以Zrada Zradnaya !!!）））））

[nivasander]

中文译成Gilyak

[1976年]

伟大的乌克兰人挖了黑海，倒了高加索山脉，这使他们的后代不得不拆掉高加索，并向东开了一条直路。 唯一的问题是谁会允许它。

[谢尔盖弗拉基米罗维奇]

作为一种选择 我只是想建议“ ukropitheks”的祖先在海底挖一个隧道，并在那里修建铁路。 那又怎样挖完海后，隧道只是一个吐口水。

[MSM]

目前尚不清楚为什么我们的航线只比乌克兰航线便宜“三分之一”，尽管在乌克兰语中这意味着跨越两个海洋？我们的铁路很贪心吗？

[无声]

中国就是中国，乌克兰想追它的尾巴，就让它追吧。他们自己选择了通往无处的道路！

[Alex20042004]

最高拉达中的恐惧和仇恨；）

[丹尼斯斯基夫]

这帮人在玩。好吧，让人们有掌舵的感觉）））

[槲寄生]

我提供他们（在卡克兰强制停留，否则，什么样的过境？），然后到巴尔干和伊斯坦布尔。没有穿越！下一篇：土耳其、ISIS、胜利阵线、伊朗、塔利班、土库曼巴希、费尔干纳和崔河谷、哈萨克斯坦、与中国接壤……这个更有创意！而且连一个十字路口都没有！

[库佩兹4]

是啊！乌克兰人的愚蠢并没有给中国人留下深刻的印象。

[老老]

对了，拉夫罗夫又说“切题”了！

[退伍军人的孙子]

Quote：Pravdarm

裂缝从 ukrochitroposti 处张开！

我为我的同胞们能够将所有事件总结为“丑陋的屁股”而感动。只是生意，伙计们。中国人尝试过，但没有成功。他们将沿着老路走——中国-俄罗斯-欧盟。就这样！只是生意，宝贝，没有任何私人恩怨））

[斯韦特兰纳杜德卡]

白痴 ukrovlast 的另一个无赖

[谢尔盖弗拉基米罗维奇]

决定证明乌克兰的选择根本不是一个选择......

没错，默默示威很符合中国人的精神。做得好！我的掌声！没错，为什么要和白痴说话呢？他们点点头，说“holoso”……然后按照他们的方式去做！正如他们所说，神经完好无损……一切都很“冷”