军事评论

巡逻计划的装甲车:内政部的受保护的运输

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目前,正在开发若干装甲车项目,以符合内政部的利益及其组成结构。 在标有“巡逻”号码的方案框架内,已经建立了几辆装甲车,可用于运送人员和货物,进行巡逻,侦察等。 此外,这些机器能够保护它们免受炮击或地雷的爆炸。 吸引了一些汽车和国防工业组织参与该计划,从而为有前途的装甲车出现了几种选择。 考虑提出的MIA技术。


KAMAZ-43501 / 43502 Patrol

在Patrol计划下创建的第一批设备模型是在一年半前在Interpolitex 2014展览会上展出的。 Asteys CJSC以其在保护系统和设备领域的发展而闻名,该机器的一个变种由Asteys CJSC提供。 这家公司的专家将他们的装甲车作为现有KAMAZ-43501底盘的基础,在底盘上安装了原始的装甲兵团和所有必要的附加装备。 其结果是出现了一种新型装甲车,该车用于武装内务部的各个部门。


早期版本的装甲车KamAZ-43501 Patrol。 照片Bastion-opk.ru


KAMAZ-43501“巡逻”装甲车旨在携带10人员或各种道路或越野上的相应货物。 船体设计保护船员和乘客免​​受炮击。 在开发项目时,设计师必须考虑一些额外的要求,例如,减小机器的尺寸和重量。 除其他外,这些要求导致对底盘的一些改进,旨在减小其长度和高度。

Patrol原型在2014中推出,基于改进的KAMAZ-43501底盘。 本产品具有车轮式4h4,并配有柴油发动机与九盒ZF6.7S250齿轮相关联康明斯ISBE 261-9 1310马力的功率。 当重新装入装甲车的底座时,底盘在桥梁和半椭圆弹簧的基础上保留了相关的悬架。

KamAZ-43501“巡逻”装甲车采用原始装甲船体装配,总体可居住的体积结合了驾驶室和部队舱。 由于底座的特定布局,巡逻外壳的特征在于相对较低的发动机罩和可居住隔间的相对较高的地板,这使得汽车具有独特的外观。 装甲车的车身通过焊接组装。 该装置的基础是装甲钢A3,具有必要的形状和尺寸。 还提供防弹玻璃。 据开发商介绍,在基本配置中,新装甲车的车身符合5级国内保护标准。

预期装甲车的整个船员位于可居住的总量中。 驾驶员和指挥官在船体前面,并有一套控制机器所需的设备。 对于着陆,在船体侧面安装了九把折叠椅。 司机和指挥官都有自己的侧门,此外,在他们的地方有屋顶的舱口。 它被提供通过右侧门(指挥官的门后面)以及通过单门尾部进入部队隔间。 在部队隔间的屋顶也孵化。


来自“Asteys”的第三个“Patrol”原型。 照片Bastion-opk.ru


在2014中引入的巡逻装甲车没有自己的武器。 与此同时,在部队车厢的窗户上设置了可移动襟翼,设计用于个人 武器 船员。 将来,机器可以获得具有所需特性的任何作战模块。

第一版KAMAZ-43501“Patrol”装甲车的质量达到了12,7 t的水平。由于底座设计的重新设计,公司开发人员设法略微减少了装甲车的整体尺寸。 特别是,轴距减少到3,67 m,并且如上所述,货舱的地板与原始配置中的底架相比具有更低的高度。 利用可用的质量和发动机功率指标,高速公路上的最高速度设定为100 km / h。

具有相对较高的性能可以为任务提供解决方案,来自“Asteys”公司的第一版装甲车“Patrol”存在一些问题。 其中一个主要因素是使用进口部件,这与出于政治原因中断供应品的风险有关。 因此,有必要使用国内组件和组件回收项目。 此外,在这样的升级期间,决定改变装甲车辆的一些特征。

巡逻装甲车的更新版本在陆军2015展览会上展出,然后在Interpolitech-2015展厅展出。 装甲车的目标和目标保持不变 - 运输和保护人员,巡逻,侦察等。 为了改善一些特性和操作的一般方便性,对初始项目进行了显着的改变,这反映了内部节点和汽车的外观。


巡逻队的后期原型。 照片Arms-expo.ru


更新项目的最大创新是二手底盘。 更新后的Patrol基于KAMAZ-43502底盘,与KAMAZ-43501有一些区别。 它还决定放弃进口发动机,取而代之的是配备740.652马力的国产KamAZ-260-260柴油发动机。 这使得保留主要特征成为可能,但排除了外国供应的影响。

KamAZ-43502“巡逻”装甲车的整体布局保持不变,但该装置的设计经过修改。 特别是,基本保护级别已降至4级别。 与此同时,还提出了额外的预订模块,可以将装甲车的保护带到6А级。 还提供了几种安装门的选项。 在车身上可以安装两个,三个或四个侧门,以及船尾摆动。 屋顶上有舱口。 用于进入机器的这种装置的配置可以由客户确定。

在装甲船体内,体积为12立方米,可以为10伞兵放置座椅。 如果需要将任何货物运输到可居住的隔间,可以放置高达1500 kg的重量。 拖车的重量可达5 t。就其尺寸而言,装甲车与此类别的其他车辆没有区别:7,15的长度为m,宽度为2,5为m,高度为3,1。

使用过的动力装置使装甲车的速度达到100 km / h。 动力储备超过1000 km。 可以克服高达1,75 m深度的浅滩,0,6宽的沟渠,并攀爬至高度为0,5 m的墙壁。对于其他任务,该机器配备了一个力达6000 kgf的液压绞车。


KAMAZ-53949 Typhoon / Patrol-A。 照片作者


后来,装甲车Patrol的第三个版本被创建,这是第二个版本的现代化版本。 它的一些细节不同,它们对机器本身及其机组人员的生存能力产生重大影响。 例如,采取了一些措施来保护船员免受爆炸装置的伤害。 此外,装甲车的人体工程学经历了一些修改。

据报道,在2015中,Asteys制造了一个更新的装甲车的原型并将其用于测试。 在接下来的几个月里,计划进行全面的必要检查,之后内政部将得出结论并决定拟议设备的未来。 关于测试进展的新报告尚未出现,内务部的决定也不得而知。

KAMAZ-53949“Patrol-A”

在2014结束时,有关Asteys装甲车替代品可能出现的信息。 几个月前,卡马汽车厂展示了新型装甲车Kamaz-53949 Typhoon,最初是为武装部队设计的。 目前,国防工业面临外国制裁和可用进口部件范围的急剧减少,这可能对若干项目的进程产生不利影响。

Typhoonenok装甲车的设计使用了大量进口组件和组件。 特别是,外国发动机和变速器构成了其发电厂的基础。 桥梁和轮胎也由外国公司提供。 在这方面,媒体上出现了有关此类设备的大规模生产及其随后在军队中运作可能出现的问题的信息。 这些谣言的结果是关于可能将“巡逻-A”中的“台风”项目重新命名以及随后将此机器提交给内务部的报告。 这些假设尚未得到足够的确认。 因此,在去年秋天,该公司开发商的代表认为,尽管存在所有可能的问题,新的装甲车应该在2018中进行系列化。 在这种情况下,真的计划提供内务部。


工作场所司机“Patrol-A”。 照片作者


装甲车KAMAZ-53949“Typhoon”/“Patrol-A”是一种受保护的越野车,拟用于巡逻该地区,护送护航,侦察和其他任务。 机器的主体设计用于保护机组人员免受小型武器和爆炸装置的射击。

KAMAZ-53949装甲车配备康明斯6ISBe 350柴油发动机,配备HP 350电源。 和艾里逊自动六速液力机械变速箱。 应该指出的是,该项目的这些特点被认为是主要的不利因素,在当前的国际形势下可能代表一定的风险。 汽车的底盘是建立在带有液压气动悬架的车轴的基础上。

“Typhoon”/“Patrol-A”获得了一个具有单一可居住体积的发动机罩体。 机身采用焊接方式,并配有由金属和陶瓷元件组成的组合保护装置。 这种护甲对应于标准STANAG-3的4569等级,并允许您保护机组人员免受穿甲步枪子弹的伤害。 船体还配备了防雷保护装置,对应于3a和3b级别 - 在车轮下方或底部下方可以破坏高达8 kg的TNT。 车身配备防弹玻璃,提供良好的概览,保护船员免受炮击。 不提供门或窗户的塞子。

10座椅(包括驾驶员座椅)安装在可居住的车厢内。 有四个座位,在行进方向上向前安装,还有六个座位安装在船体后部的两侧。 考虑到保护船员免受爆炸能量影响的需要,使用带有适当安全带的特殊“防雷”椅子。 对于在车上着陆,建议使用四侧和一侧船尾门。 船体的顶部还有几个舱口。


部队隔间。 照片作者


总质量达到14 T级别,KAMAZ-53949装甲车可以运输多达2 T的货物。 在这种情况下,机器能够加速到105 km / h并克服各种障碍。 装甲车的尺寸对应于类似类别的其他车辆的尺寸。 6,5 m的长度,宽度约为2,5 m,高度 - 小于2,7 m。

KamAZ-53949装甲车的第一个样本在2013年度进行了演示。 将来,这种技术在各种武器和军事装备展览会上多次展出。 根据最新数据,装甲车通过了必要的测试,其结果可以投入使用并投入使用。 计划在2018年发布第一批此类生产机器。

据2014报道,据报道,由于进口部件的广泛使用,台风装甲车可能无法进入俄罗斯武装部队。 在这方面,有未经证实的信息表明可能向内政部提供此类设备。 除其他外,据报道,这辆装甲车已经被提交给内部部队的总司令。 但是,进一步详细 新闻 关于项目“Typhoon”/“Patrol-A”尚未收到。 和以前一样,关于这辆车的主要报道涉及到武装部队利益的建设。


在网站的材料上:
http://militaryparitet.com/
http://vz.ru/
http://vpk.name/
http://nevskii-bastion.ru/
http://arms-expo.ru/

来自“Asteys”的最新版“Patrol”的照片评论:
http://arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/kamaz-53949-patrul-a-/

Typhoonenok / Patrol-A装甲车的照片评论:
http://topwar.ru/83845-den-innovaciy-yuvo-broneavtomobil-tayfunenok.html
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35 评论
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  1. Taygerus
    Taygerus 25二月2016 07:31
    +13
    一切都很好,还可以,

    “ KamAZ-53949配备了6 hp的康明斯350ISBe 350柴油发动机和来自Allison的自动六速液压机械变速器。”

    但是我认为发动机和变速箱应该是国产的,进口替代品在哪里,我们没有发动机? 亲爱的,应该是它自己的,如果明天是战争,我们将在哪里获得备件? 士兵
    1. 副总裁
      副总裁 25二月2016 14:31
      +1
      我完全同意! 还必须考虑到,订购后需要等待至少6个月才能获得第一批发动机。 对于第一个样品/原型,康明斯也可以推。 当然,对于进一步的输送机组装,我们需要生产引擎。
      1. 刺刀
        刺刀 26二月2016 19:09
        0
        Quote:VVP
        。 当然,对于进一步的输送机组装,我们需要生产引擎。

        我想知道他们打算释放多少? 在我看来-“装配线”,这有点响亮。 如果进口动力单元更好,更耐用,则可以生产,但有可能用国产动力单元替代。 一旦在任何普通车库中,他们都可以轻松地在Yaal上安装YaMZ-236柴油发动机,而不是本地汽油ZIL-375。
    2. otto meer
      otto meer 25二月2016 14:51
      +6
      Quote:泰格鲁斯
      进口替代品在哪里,我们有没有引擎?
      没有好的。 而且没有盒子。 还有razdatok,桥梁和转向车-没什么!
      Quote:泰格鲁斯
      亲爱的,应该是它自己的,如果明天是一场战争,我们将在哪里获得备件?
      头顶的头发在移动! 我们甚至无法从进口备件组装。 而且,如果根据其组成部分,则通常是黑暗! 感觉像是他们脚在聚集,摸摸摸摸。 好辛苦 哭泣
    3. 国内
      国内 25二月2016 17:00
      +1
      为什么MVD有这款车? 为了战斗,有一支军队,谁有老虎和BTR,对谁?
      1. 鹘
        25二月2016 22:22
        0
        Quote:民事
        为什么MVD有这款车? 为了战斗,有一支军队,谁有老虎和BTR,对谁?


        在车臣,达吉斯坦,只有内政部参与并参与。 或者你认为已经长满了草......

        长期以来,已经有数十名联邦-M和Ural-BB被驱逐
      2. 铸铁
        铸铁 25二月2016 22:24
        +2
        内政部结构中的内部部队是谁? 阅读为什么创建它们,它们的数量和组成是什么。 除非没有火箭,轮船或飞机。
  2. tchoni
    tchoni 25二月2016 08:16
    +10
    不清楚内政部为什么没有将“老虎”安排为巡逻车? 为什么有必要用中级装甲车来补充它? 最好在一篇文章中介绍这些问题。
    1. nazar_0753
      nazar_0753 25二月2016 09:12
      0
      显然,这是一款用于“老虎”的预订和/或能力不足且无需驾驶装甲运兵车的情况的汽车
      1. tchoni
        tchoni 25二月2016 09:52
        0
        请说明什么样的情况?-)
        1. Lopatov
          Lopatov 25二月2016 12:16
          0
          例如,指挥和参谋车辆。 轻描淡写地将所有内容放入“ Tiger”中是不合适的。
          1. tchoni
            tchoni 25二月2016 21:35
            0
            老虎的基地已经有基地了。 人们称赞!-)
            而且,就此而言,必须在台风上装满成熟的台风,这种台风应是全权重的,而不是中吨位。 并且有更多的空间和更好的保护。
    2. Lopatov
      Lopatov 25二月2016 09:16
      +1
      老虎缺乏防雷保护。
      1. tchoni
        tchoni 25二月2016 09:52
        +1
        有六公斤和三公斤的老虎可供选择。
        1. Lopatov
          Lopatov 25二月2016 12:05
          +4
          这些“选择”只是承诺。 实际上,没有这样的机器。

          此外,还有一个相当有趣的情况。 完全私有的“军工联合体”的开发商不断求助于该州,要求“给钱”。 此外,从没有准备好应对州紧急状态的Tiger-6A和“狼”来判断,内政部和国防部分别为此付出了发展的代价,他们将这笔钱的钱花在了不是为绘图板准备的Whatman纸上,而是用于为媒体公司购买记者。

          但是实际上,国有的KamAZ正在主动为其资金开发装甲车。
          举例来说,还有完全私有的Zashchita公司,根据该公司,德里帕斯卡(Drippaska)的经理们买来的记者也试图around脚。
          1. 泽科特
            泽科特 25二月2016 15:27
            +1
            Quote:锹
            但是几乎州立KamAZ


            "
            Rostec拥有49,9%的股份;
            23,54%控制Avtoinvest Limited / Autoinvest Limited;
            戴姆勒拥有15%的股份。

            在26年2015月XNUMX日的年度股东大会上当选的KAMAZ PTC董事会一些成员:

            戴姆勒股份公司卡车平台管理,卡车发动机和零部件的质量管理和销售主管,Wolfram Schmid,
            KAMAZ PTC预算与审计委员会董事会成员Gerald Jank。
      2. 铸铁
        铸铁 25二月2016 22:25
        0
        警察经常需要贴图吗?
        1. 下士。
          下士。 25二月2016 23:59
          0
          Quote:铸铁
          警察经常需要贴图吗?

          谁在区域中? 不断。
    3. 萨戈德·A。
      萨戈德·A。 25二月2016 09:46
      0
      相信载客量。
      1. tchoni
        tchoni 25二月2016 09:53
        0
        她几乎一样。 标准的10-8人。
    4. AVT
      AVT 25二月2016 09:53
      +3
      Quote:tchoni
      为什么有必要用中产阶级装甲车来补充它?

      从乌拉尔(Ural)挤压引擎盖的主题。
  3. 戴蒙 - 植-79
    戴蒙 - 植-79 25二月2016 10:36
    +1
    Quote:tchoni
    不清楚内政部为什么没有将“老虎”安排为巡逻车? 为什么有必要用中级装甲车来补充它? 最好在一篇文章中介绍这些问题。

    很公平! 而且,俄罗斯的“装甲车”车队变得非常杂乱无章。 昂贵,这种多样性有什么意义吗? 好吧,如果您对“老虎”的防雷水平不满意,那么为什么一般需要它? 然后,有必要设计和制造具有适当特性并完全“替代进口”的汽车。
  4. 沼泽
    沼泽 25二月2016 11:01
    +3
    像所有MARP一样,巡逻和Marader也有共同点,此外,根据计划,哈萨克斯坦Arlan应该安装KAMAZ的发动机。
    “ KamAZ-53949配备了6 hp的康明斯350ISBe 350柴油发动机和来自Allison的自动六速液压机械变速器。”

    内务部的汽车是经过设计的,也许您会从我们这里购买Arlans。 微笑
    1. AVT
      AVT 25二月2016 11:14
      +2
      引用:沼泽
      内务部的汽车是经过设计的,也许您会从我们这里购买Arlans。

      好吧,这很奇怪,重点不在于哈萨克斯坦本地化和本地化生产的数量
      引用:沼泽
      a,根据计划,应安装KAMAZ的发动机。

      这是一个时刻-没有足够的钱,每分钱,更不用说卢布了,他们将在俄罗斯联邦的预算线内作战。 FSB也早些时候就为自己的法国装甲车计划了,现在战斗更加艰难。 再说一遍,它自己的生产线,没有人,但是在“ Maradera”类中是相同的“ Typhoon”。现在,如果哈萨克斯坦的生产能早一点转向,那么就没有机会代替“ Lynx” IVECO,特别是如果一堆将接受凳子下的钞票,或者瓦西里耶娃会送什么样的皮带。 wassat 对于哈萨克斯坦“掠夺者”来说,选择是不错的选择,并且如果您可以建立具有成本效益的良好标准的生产,那么在该地区,您将可以使用这种机器进行转向,而竞争对手将很强大。
      1. 沼泽
        沼泽 25二月2016 11:20
        +1
        引用:avt
        有这样的时刻-钱变得稀缺了,每一分钱,不像卢布,它们都会在俄罗斯联邦的预算线内挣扎。

        是的,我注意到您出了点问题,俄罗斯联邦为此支付了质子掉落对生态造成的损害,其中包括设备,消费品和服务。
        1. AVT
          AVT 25二月2016 11:28
          +4
          引用:沼泽
          是的,我注意到您出了点问题

          好吧,自1991年以来,按照盖达洛夫证人组织的戒律,在俄罗斯,随着经济的发展,这一点显而易见。 wassat 巨大的公司债务和向商人提供外币的可能性不大,卢布从这里跃升至还款的到期日-他们用外币付款,因此他们在中央银行购买卢布。 但公平地说,杰拉申科没有达到“摇摆”和“黑色星期二”。 同时,还有钱...那里!他们无所事事,希望宣布私有化!好吧,没有人急于投资什么,并等待何时有可能从国有财产中抢走糖果。 而且在这种情况下,当同一个石油行业不像马克思那样提供300%的利润时,最好的选择是成为预算寡头,保证利润不变为300%,但是预算又没有增长,而是开始了。只是推驴子,用牙齿互相抓住。
          1. 沼泽
            沼泽 25二月2016 11:33
            +1
            引用:avt
            但公平地说,杰拉申科没有达到“摇摆”和“黑色星期二”。

            好吧,不是98岁,在一个雨天的同胞中,随着我们的生存,至少有一些隐藏的手段。
            1. AVT
              AVT 25二月2016 11:39
              +1
              引用:沼泽
              好吧,不是98岁,在一个雨天的同胞中,随着我们的生存,至少有一些隐藏的手段。

              好吧,如果我们在90年代幸存下来...-顺便提一下-在所有价格上涨的情况下,商人都如此-房地产经纪人受到了压制,确实没有像90年代那样大的飞跃,同样的便宜土豆在Atak / Auchan售价为每公斤12卢布没有出来。压迫“盖达洛夫斯的证人”等待“圣投资”到来的意愿是什么,没收没必要-我们将呼气。
              1. 沼泽
                沼泽 25二月2016 11:54
                +1
                引用:avt
                因此,将有意愿挤压盖达洛夫的证人“等待圣投资的到来”,而且没收没必要-我们将呼气

                我认为,在最近发生的事件之后,随着系统的可能变化,外国人将在俄罗斯经济上进行大量投资,他们将试图击败他们。因此,请继续依靠您的实力。但是,我们不需要“零散”的邻居。在EAEU中,不要在自己身上“拉odalo”,否则这个组织不会持续很长时间。
                因此有必要,因为在交通拥堵时,它们会整齐地挤压 笑 成为第一个红绿灯的人。
                德国的汽车,即使不是宝马,也很难脱离某个地方,但它的行驶轨迹并不差,而且有机会进行快速重建。
                日本汽车当场呕吐,但高速行驶时动力不足。
                寓言寓言,但平均水平是需要的。 笑 法国人有法国人,欧洲人....他们和Maidan都有来自精英的博斯科国王。 笑
  5. 可乐
    可乐 25二月2016 13:49
    0
    感觉有些照片是乌克兰军工联合体的产物。 同志们,请多加小心!)
  6. 奥列格莫格
    奥列格莫格 25二月2016 15:32
    +2
    老虎已经活了! 额外的预订并不多,
    低负载限制。 再次
    反情报...! 这是完整的MPI。 美国拒绝
    从hamer,在那里他亲爱的。 不幸的是,当我们
    整理所有这些装甲车,完整交付给
    军队永远不会开始.....!
  7. oldkap22
    oldkap22 29二月2016 12:31
    0
    执法机构的技术政策不明确。 为MO-“ TAIFUN-U”-“ Typhoon-K”(“ Typhoon”)“ Tiger”(以及“ Tiger”在哪里?)+内政部的单独底盘,以及他们自己的维修套件.gsm。自己的培训专家学校..统一在哪里,标准化在哪里..与车辆相同..通过更换专用设备为每个人选择一个(但普通)底盘和铆钉..
    1. strannik_032
      strannik_032 9 March 2016 19:44
      0
      Quote:oldkap22
      。选择一个(但正常)底盘和铆钉,用于所有更换特殊设备....


      根据常规需要,国家防卫秩序计划无法按时完成并使武装部队用现代汽车技术饱和,因此无法生产。 这就是为什么在KAMAZ和URALAZ,设计局正在犁到全高。 要快速开始大规模生产,最后必须开始向部队供应设备。 所以我们将继续苏联卡玛斯和乌拉尔。
  8. Div Divich
    Div Divich 21 April 2016 20:31
    +1
    在所有情况下都不能使用一个机箱。 因此,您必须在卡车牵引车上载人...
    您需要一些基本的底盘,并且在这些底盘的基础上,它们已经可以满足某些需求。
    主机架的制造商,让他们与众不同,让一个办公室处理一种类型的汽车,而另一种处理另一种类型的汽车。

    以维修底盘为代价,有必要与移动团队一起组织服务中心,以便他们接受订单并提供必要的零件,并且由专业人员在车辆所在地进行维修。
    新机器比旧机器复杂,但功能也更多,您不必放弃所有新技术,只需要提高它们的可靠性,并用更可靠的零件替换经常损坏的零件即可。

    例如,飞机的飞行员不知道如何拆卸和组装飞机,但是他们可以正常飞行,而驾驶员,对其进行的小型修理以及大型修理应该由专家来完成。 如果您不向部队提供设备维修专家,则设备将陷入僵局,战争将会失败。
    因此,我们将拒绝所有新事物,而不是计算机-木制帐户,而不是无线电通讯-骑马者,而不是机枪-剑和盾...
  9. Div Divich
    Div Divich 21 April 2016 20:59
    +1
    Federal-M和Ural-VV只是带有装甲车的乌拉尔,是苏联卡车的廉价现代化。

    台风是受保护程度更高的汽车,例如,可以防止地雷(底部,散射爆炸波的座椅,高度),在受到催泪瓦斯或其他物质侵袭时进行空气净化,在窗户破裂时使用摄像机。