279 CIAP
“ 279 KIAP是什么？” -你问，亲爱的读者。 我破译：279战舰 航空 军团在Severomorsk-3村。 我们从Olenegorsk出发在这里乘公共汽车去游览。 最初，我们的任务是：参加“献给祖国纪念日”的排球比赛。 在路上行驶了两个小时之后，我们离开了摩尔曼斯克和Severomorsk，沿着这条路，整个车队将两辆巴士和几辆乘用车组装成整个Severomorsk-3村。 到达时，我们遇到的第一件事是Yak-38令人难忘的碑石，在其塔架上已经悬挂了四组护士。 随后，体育馆以鲜黄色的油漆照耀着，由俄罗斯储蓄银行（Sberbank）赠送给村庄和军团。 对于比赛来说，一切都非常紧凑和良好，但是观众的参与却很少。 我们看着团队的训练，几乎失去了一些坐在长椅上的客人。 我本人拍摄了一个培训视频，勉强地救了我的脸和眼镜，避免了它飞到我的头上。 因此，在锦标赛开幕之后，我们将前往巡回赛的下一个地点。
我们登上了公共汽车，经过一段时间的驾驶之间，有着罕见的圣诞树和桦树到达“避暑别墅”，因为墙上的标志报告在门的右边。 在走廊的黄昏，我无法抗拒并以技术人员的形式问一个人：“这是你的”飞行屋“......还是”夏天“的房子？” 幽默接受并笑道：“飞行”。 这就是忽略一个字母“E”所导致的。 如您所知，我们参观了精英航空部队。
这是由Su-34 K（船）表明的，电梯翼在飞行舱前面升起，Ka-52在一个篷布下，站成一条线。 然后是Ans - 四马达，我个人想拍照，但站在远处，不允许看到它们。 “飞行之家”本身展示了“Grobochevsky”时期的废墟。 虽然，一方面，木地板，正如我从自己的经验中所说的那样，并没有那么多累积统计电力，这对我们看到的设备来说可能很重要。 还有一个小房间有两个模拟器，一个全长的出气筒，预制哑铃，中间有两个圆圈，每个都带有“5 kg”的标签。
对于60的游览，没有进行二十年修复的建筑是不够的，在参观了带有空气卸载服的衣柜间后，大多数人都去了外面。 但是我们的一个伙伴穿着全套装备，他们开始在街上熟悉我们所有装备的元素。 即使是头盔上的四个孔也很重要 - 通过弹射它们可以补偿气流的一部分打击。 在儿童的头部之间，可以看到Su-34的折叠翅膀。
然后我们再次进入公共汽车，在窗户外面，我们看到IL-18是白色的，或者是在IL-18的基础上改进了一些型号。 四引擎An-24和直升机。 我们被带到机场的另一端去修理机库。 在这里，每个人都可以进入Su-34K和Su-25K的舱室。 离机场只有四五公里的地方有一座小山，正如我们所知，巴伦支海后面的小山，它的存在反映在一个小而强劲的风中。 对于帮助儿童和成人爬进Su-34K驾驶舱的技术人员，我甚至有点遗憾。 喜悦无所不知：“向左挥手，向右挥手。” 可能和主要工作的相机和手机。 显然，飞行员首先在驾驶舱内拉直，然后将左脚甩到侧面并站起来，然后才将右脚放在陷阱上。 如同一名成年飞行员一样，将孩子安置在机舱内是多么麻烦，因为他们的腿不允许这样做。 很多时候，我们成年人从底部下来，准备抓住一个女孩或一个男孩，并帮助他们用脚找到了一步。
驾驶舱的高度可以通过我的178高度厘米来触摸定位器的天线罩并在Su-34K机身下方自由通过中间，靠近尾部需要稍微躲开来判断。
Su-25K，在基于照片的战斗机上，尾部有一个钩子。 在他身下，没有弯下腰，我从机身旁边的机翼下面经过。 美丽的飞机，真的很强大。 当接近航空母舰时，它的速度为270 km，并且着陆240 km。 对于登陆甲板的90米，它停止为零（相对于甲板）。 航空母舰的速度将制动从240 km减少到航空母舰的56速度。 那些没有在40 km中速度崩溃的人。不明白......必须想象飞行员和飞机本身正在经历的事情。 难怪在航空母舰上进行一百次着陆的飞行员可以算在手指上。 我说“在航空母舰上”，因为你看到船舶航空也是以陆地为基础的。
为了展示我们的航空业所取得的进展，我们必须记住，四引擎Pe-8的干重是18 420 kg，比Su-34K低两吨。 Su-25比Pe-2长一米。
在其中一个团中队徽章的尾龙骨上，第二个无法拍照，但有人告诉我那里有一只“老虎”。
当每个人都满足他们的好奇心时，我们回到Severomorsk-3，飞行模拟器在那里等着我们。 孩子们的兴奋处于肮脏的边缘，特别是当他们离开模拟器舱时。 可以在操作员的立场观察“飞行”。 在底部的右侧屏幕上，显示区域的地图，在中央的一个 - 机舱中的仪器：中间是两个高度和人工地平线仪器，左下方的第二个仪器显示机箱和吊钩释放。 我们看到了一个“流氓”记录，其中Su-34起飞，升空，然后，失去高度，冲过两个机库，在着陆滚出带后，停在离运行引擎的An-12几米处。 教练说，对于一些游客来说，录音会产生一种印象，即他们直接从小屋跑到厕所。
每个人都经过模拟器后......其中一个女孩（计算机训练影响）：不仅从IL-76加油，还降落在Kuznetsova甲板上，有些“跳跃”，但落地。 一个模拟器的大队列将这个小组压成了已经“飞走”的人和那些正在等待的人。 去体育中心，他们从营地厨房里吃荞麦粥。 每一个祝贺战士“祖国日快乐捍卫者”的中尉，中士下令施加双重部分，导致眼镜立即被毁，几乎所有留在模拟器阵容中的十名少年游客都没有吃粥。 但红军以其座右铭而闻名：“士兵不会冒犯孩子。” 两分钟内红军的有价值的继承人用他的手机解决了上校的问题，两名士兵将我们所有的孩子带到士兵的食堂。 我们和养家糊口的人一起拍照。 我们不得不在桌子上放几块盘子，否则它会在雪地上突出一个白色的三角形。
他所看到的一切都留下了非常好的心情，但政府却有这样一句话：我希望我们的倡导者所服务的房间能够响应我们设备的水平和美感。 毕竟，这是所有航空界的世界精英。
参与巡演和编辑的Pavel Shasherin。
我们登上了公共汽车，经过一段时间的驾驶之间，有着罕见的圣诞树和桦树到达“避暑别墅”，因为墙上的标志报告在门的右边。 在走廊的黄昏，我无法抗拒并以技术人员的形式问一个人：“这是你的”飞行屋“......还是”夏天“的房子？” 幽默接受并笑道：“飞行”。 这就是忽略一个字母“E”所导致的。 如您所知，我们参观了精英航空部队。
这是由Su-34 K（船）表明的，电梯翼在飞行舱前面升起，Ka-52在一个篷布下，站成一条线。 然后是Ans - 四马达，我个人想拍照，但站在远处，不允许看到它们。 “飞行之家”本身展示了“Grobochevsky”时期的废墟。 虽然，一方面，木地板，正如我从自己的经验中所说的那样，并没有那么多累积统计电力，这对我们看到的设备来说可能很重要。 还有一个小房间有两个模拟器，一个全长的出气筒，预制哑铃，中间有两个圆圈，每个都带有“5 kg”的标签。
对于60的游览，没有进行二十年修复的建筑是不够的，在参观了带有空气卸载服的衣柜间后，大多数人都去了外面。 但是我们的一个伙伴穿着全套装备，他们开始在街上熟悉我们所有装备的元素。 即使是头盔上的四个孔也很重要 - 通过弹射它们可以补偿气流的一部分打击。 在儿童的头部之间，可以看到Su-34的折叠翅膀。
然后我们再次进入公共汽车，在窗户外面，我们看到IL-18是白色的，或者是在IL-18的基础上改进了一些型号。 四引擎An-24和直升机。 我们被带到机场的另一端去修理机库。 在这里，每个人都可以进入Su-34K和Su-25K的舱室。 离机场只有四五公里的地方有一座小山，正如我们所知，巴伦支海后面的小山，它的存在反映在一个小而强劲的风中。 对于帮助儿童和成人爬进Su-34K驾驶舱的技术人员，我甚至有点遗憾。 喜悦无所不知：“向左挥手，向右挥手。” 可能和主要工作的相机和手机。 显然，飞行员首先在驾驶舱内拉直，然后将左脚甩到侧面并站起来，然后才将右脚放在陷阱上。 如同一名成年飞行员一样，将孩子安置在机舱内是多么麻烦，因为他们的腿不允许这样做。 很多时候，我们成年人从底部下来，准备抓住一个女孩或一个男孩，并帮助他们用脚找到了一步。
驾驶舱的高度可以通过我的178高度厘米来触摸定位器的天线罩并在Su-34K机身下方自由通过中间，靠近尾部需要稍微躲开来判断。
Su-25K，在基于照片的战斗机上，尾部有一个钩子。 在他身下，没有弯下腰，我从机身旁边的机翼下面经过。 美丽的飞机，真的很强大。 当接近航空母舰时，它的速度为270 km，并且着陆240 km。 对于登陆甲板的90米，它停止为零（相对于甲板）。 航空母舰的速度将制动从240 km减少到航空母舰的56速度。 那些没有在40 km中速度崩溃的人。不明白......必须想象飞行员和飞机本身正在经历的事情。 难怪在航空母舰上进行一百次着陆的飞行员可以算在手指上。 我说“在航空母舰上”，因为你看到船舶航空也是以陆地为基础的。
为了展示我们的航空业所取得的进展，我们必须记住，四引擎Pe-8的干重是18 420 kg，比Su-34K低两吨。 Su-25比Pe-2长一米。
在其中一个团中队徽章的尾龙骨上，第二个无法拍照，但有人告诉我那里有一只“老虎”。
当每个人都满足他们的好奇心时，我们回到Severomorsk-3，飞行模拟器在那里等着我们。 孩子们的兴奋处于肮脏的边缘，特别是当他们离开模拟器舱时。 可以在操作员的立场观察“飞行”。 在底部的右侧屏幕上，显示区域的地图，在中央的一个 - 机舱中的仪器：中间是两个高度和人工地平线仪器，左下方的第二个仪器显示机箱和吊钩释放。 我们看到了一个“流氓”记录，其中Su-34起飞，升空，然后，失去高度，冲过两个机库，在着陆滚出带后，停在离运行引擎的An-12几米处。 教练说，对于一些游客来说，录音会产生一种印象，即他们直接从小屋跑到厕所。
每个人都经过模拟器后......其中一个女孩（计算机训练影响）：不仅从IL-76加油，还降落在Kuznetsova甲板上，有些“跳跃”，但落地。 一个模拟器的大队列将这个小组压成了已经“飞走”的人和那些正在等待的人。 去体育中心，他们从营地厨房里吃荞麦粥。 每一个祝贺战士“祖国日快乐捍卫者”的中尉，中士下令施加双重部分，导致眼镜立即被毁，几乎所有留在模拟器阵容中的十名少年游客都没有吃粥。 但红军以其座右铭而闻名：“士兵不会冒犯孩子。” 两分钟内红军的有价值的继承人用他的手机解决了上校的问题，两名士兵将我们所有的孩子带到士兵的食堂。 我们和养家糊口的人一起拍照。 我们不得不在桌子上放几块盘子，否则它会在雪地上突出一个白色的三角形。
他所看到的一切都留下了非常好的心情，但政府却有这样一句话：我希望我们的倡导者所服务的房间能够响应我们设备的水平和美感。 毕竟，这是所有航空界的世界精英。
参与巡演和编辑的Pavel Shasherin。
- 莎舍林帕维尔
- 我自己从未发表过
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