军事评论

在黑海的鱼雷艇战斗使用的特点

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在黑海的鱼雷艇战斗使用的特点



1928年,在著名飞机设计师A.N.的领导下Туполева был сконструирован и построен первый советский торпедный катер «АНТ-4».图波列夫设计并建造了第一艘苏联鱼雷艇“ ANT-5”。 Затем последовала крупная серия катеров типа «Г-XNUMX», количество которых позволило создать на随后是大批“ G-XNUMX”型船,其数量使制造成为可能 舰队 (北部除外)旅和鱼雷艇的单独分区。 На Черноморском флоте перед Великой Отечественной войной имелись 2 бригады, отдельные дивизион и отряд торпедных катеров.在伟大的卫国战争之前,黑海舰队有XNUMX个旅,一个独立的师和一个鱼雷艇分队。

关于鱼雷艇作战使用的基本文件是红军1937海军部队临时作战规则(BU MU 37)和鱼雷艇作战活动手册(NBTKA)。 他们注意到这些船的主要目的:对战舰和敌方运输船进行鱼雷攻击。 此外,据说鱼雷艇可用于中队的反潜防御,支援巡逻,烟幕以及破坏和空降团体的快速转移。 在这些规定的基础上,在作战训练过程中,人员的主要注意力集中在大型高速战舰和舰船的射击上。 然而,在伟大的卫国战争的最初几天,黑海船只不得不对大型船只和敌人的运输进行预期攻击,而是必须解决新的问题。 敌人的水面舰艇没有决定对我们的通信进行积极的操作。 然而,总部设在奥查科沃和塞瓦斯托波尔的苏联鱼雷艇无法进入苏利纳和康斯坦茨之间的敌人交通线,因为距离该地区的距离远远超过了他们的战术半径。

在敖德萨(8月5 - 16 10月1941)和塞瓦斯托波尔(10月30 1941 - 7月4 1942)的防御期间,鱼雷艇的主要目标是:设置覆盖战舰和运输船的烟幕在敖德萨和塞瓦斯托波尔的入口和出口处发射敌人的炮火; 参与护送敖德萨 - 塞瓦斯托波尔通信的船舶; 执行警卫服务,同时独立或与MO-4狩猎船一起搜索潜艇; 通过深度炸药爆炸清除底部附近地雷的球道。

完成这些任务需要命令,编队的工作人员,特别是直接执行人员,寻找新的战术和行动方法。 例如,在战前战斗训练期间,船员获得了在海上攻击船只时设置烟幕的战术方法的技能。 然而,在1941和1942年代在海军基地的球道上安装烟幕是在敌人的目击火下进行的,此外,没有机会操纵球场。 因此,船只指挥官必须进行数十次实验,结果找到了最佳选择:击落目标火力,仅以速度进行机动。 由于不动的火焰,船只躲在烟幕后面一小段时间,一旦敌人停止炮击,他们就继续高速吸烟。 应该说,当船只不得不在靠近海岸的地方操作时,使用新的战术方法来进行烟囱幕布的操作。

最困难的是寻找战术方法,当时鱼雷船是护卫舰中唯一的护航舰,并被迫保护运输船免受敌机罢工的影响。

有效的是鱼雷艇在与潜艇的斗争中的行动,在潜望镜下或在水面上。 在这种情况下,船员使用高速,立即攻击他们并迫使他们退出车队的路线。 深度炸弹被用来摧毁非接触地雷。 矿井水区域的轰炸是由2-4船组成的组进行的。
自1942倒台以来,苏联鱼雷艇解决的任务已经扩大。 到这个时候,黑海剧院的整体情况发生了巨大变化,对我们来说更糟。 敌人占领了克里米亚半岛和塔曼半岛,后者离开了机场,港口和基地。



德国人继续增加他们的海军和空军部队在我们的通信上行动,并打击高加索海岸的基地,黑海舰队的船只集中在那里。 到1942结束时,黑海上的敌方舰队补充了七艘炮艇,15鱼雷艇,11潜艇,一百多艘高速两栖驳船(BDB),扫雷舰和巡逻员的130号船。 与此同时,敌人在克里米亚港口和塔曼半岛之间进行了部队和军事装备的密集转移。 当然,所有这些都导致了战斗鱼雷艇的张力增加。 因此,从7月1942到3月1943我们的沿海通信,主要是在Tuapse和苏呼米之间,那里明显缺乏反潜力量,敌方潜艇发动了很多活动。 鱼雷船加入了与他们的斗争。 前部系统位于Tuapse的基地和索契部队的高速部队,沿着我们车队的行进路线搜寻潜艇,并进行预防性轰炸,驾驶潜艇深入并防止其上升进攻。 这种方法很有效。 在船的特定区域执行几个大头钉,促进伴随护卫队的行动,护送力量。

有一段时间,黑暗中的敌方潜艇开始向从沿海铁路开往火车的火车开火。 在船长中尉V.A.营的指挥官的建议下 雷巴科夫开始用鱼雷船护送他们。 后者沿着海岸沿着一个壁架行进,稍微高于火车,但速度与它相同,迫使敌人深入。 同时,来自海岸的鱼雷艇的远程性由潜艇上安装的火炮系统的能力决定。 船员轰炸我们列车的威胁被消除了。

值得一提的是关于鱼雷船在港口的船只和运输船上的罢工。 这种打击被称为袭击。 应该说,在两次世界大战期间,许多专家认为在受到良好保护的港口上对船只的袭击几乎是不可能的。 在和平时期,这些任务的发展没有得到必要的关注。 “BU MC 37”仅在战争期间对船只的锚地进行了攻击。 然而,敌对行动对理论立场作了适当调整。 黑海的情况要求鱼雷艇袭击不仅在袭击中的船只。 第一个这样的任务是由高级中尉K. Kochiev的鱼雷艇分队的工作人员执行的,他们制定了对雅尔塔港进行突袭的计划。 2鱼雷船S.S.的指挥官。 萨文批准了这个计划。 在6月14 1942的夜晚,D-3型船上的支队指挥官出海了。 过渡期持续了七个半小时,进展顺利。 在接近港口时,船减速到最小,打开消音器,从1.5距离,电缆(270 m)用鱼雷攻击驳船并沉没。 敌人在D-3上开了重型火炮和机关枪。 该船响应机关枪并躲在烟幕后面,离开炮击区并安全抵达基地。

这一成功是通过与K. Kochiev的惊人和战术上的胜任行动而实现的。 三天后,他乘坐的是一架带有D-3的SM-3型船,在阿纳帕上重复袭击雅尔塔港,根据空中侦察数据,这里有水面舰艇和潜艇。 在03 h 45 min中,在Cape Aytodor发现了一艘敌人的巡逻鱼雷船,它向光信号发出请求,并在平行航线上行驶。 水手长SM-3根据指挥官的命令响应请求,中断了,描绘了信号灯的故障。 狡猾的成功。 为了自己的苏联船只,敌船加快了速度。 在确定侧围栏的通道打开后,支队指挥官命令将船只用于鱼雷。 随后确定拖船因袭击而沉没,潜艇和港口设施遭到破坏。 法西斯主义者开始意识到他们在船上开火炮和机关枪,用探照灯照亮它们。 机动,射击和隐藏在烟幕后面,船只进入大海。 SM-3收到了关于80漏洞的消息,其船员中有5人遇难,3人受伤。



在3八月更新SM-3和D-2 1942之后,这些船离开了Anoda在Feodosia Bay,根据情报数据,运输船被隐藏在Dvuyakornaya湾,有沿海炮兵和船只巡逻。 这阻止了意外的实现。 然而,天气(西北风,5-6点,能见度 - 不到一公里)帮助船员秘密绕过巡逻。 在德国人占领的海岸附近,他们没有注意到Dvuyakornaya海湾,袭击了两艘驳船停泊并沉没。

离开阿纳帕和新罗西斯克后,G-5的船只在格连吉克下迁移。 海上运输军用货物的敌人积极使用阿纳帕,阿纳帕港口有浅水区。 港口的这一特征以及沿海和海军炮兵的火力使船只的行动变得非常复杂,但它们显示出勇气,主动性和足智多谋,闯入港口并淹没了敌舰。 仅在一年内,自6月1942以来,敌人失去了装载设备的16驳船, 武器 和生活力量。 对鱼雷船的系统袭击迫使德国人大幅减少海上武器,部队和弹药的运输量。 黑海沿岸在这种重要的战斗活动中取得的成功可能要大得多,前提是不是两艘或三艘船,而是数十人参加了这次袭击。 但是舰队对他们执行其他任务的需求也非常高。 例如,在1942旅的425出口的8月和9月1中,只有42出口用于突袭行动,其余用于护送运输(176),各种运输(127),覆盖烟幕(64)等。 d。

我们的伞兵在二月1943(新罗西斯克(小地)附近的桥头堡)捕获后,在Gelendzhik-Myskhako地区的车队使用了鱼雷艇。 这项任务的重要性取决于登陆部队对马来亚Zemlya的作战活动的可行性和成功直接取决于他们通过单一海上通信的定期供应。

鱼雷船只必须重新独立和联合工作,小猎人MO,在船只护航期间采取行动。 独立行动的策略归结为以下几点:已经超越了离开格连吉克的车队,他们占据了监视线,以防止敌人为她突破。 随着敌舰的出现,船只立即袭击了他们,并阻止了阻止车队移动或卸载人员,武器和弹药的企图。 同时安装了烟幕。 法西斯分子担心突然袭击,他们不敢越过他们。 这种策略使我们的船员有机会独立破坏上级敌人的部队计划,防止他们护送他们到鱼雷和炮兵射击的距离。 MO型船是炮兵作战的主要手段。 完成了桥头上人员的着陆后,它们位于观察线的中心,鱼雷船位于它们的右侧和左侧。 当敌人将我们的巡逻艇与战斗捆绑在一起时,部分试图绕过巡逻队,鱼雷艇进入该行业,拦截敌人并迫使他撤退到海中。

5月,黑海舰队的1943带着六艘装有RS装置(M-8-M)的船只抵达,这使得24口径mm的82火箭可以一口气推出。 三艘弹药在船上的存在使它们成为对抗海洋和陆地对手的有力手段。 黑海人民拥有突击行动的经验,很快掌握了在地面目标上用火箭弹射击的方法:靠近人力和设备海岸的集群,炮兵电池,探照灯,机场的飞机等。行动的主要策略如下:两个打击小组四艘船向RS开火,2-4鱼雷船用烟幕覆盖,并分散了敌人对自己的注意力。 通过这种方式,在6月初的1943,在Yuzhnaya Ozereyka地区,他们袭击了一个炮兵电池并将其击落。 在机场,阿纳帕港和其他重要物体上系统地造成了有效的罢工。 对抗小型,高度机动的海军目标,如敌人鱼雷和巡逻艇以及高速着陆驳船,要困难得多。 然而,黑海人已经找到了一种方法来击中这些目标,使用凌空射击。



特别有效的是在1944春季克里米亚解放期间鱼雷和炮舰对敌人运输和小型船只的联合行动。 与海战中沿海目标的罢工相比,主要的打击力量是鱼雷艇,而带有RS的船则用火力支援他们。 事实是,当时敌人被所有运输船严密守卫。 为了在200-500 m的距离附近接近它们,鱼雷艇必须克服护航舰船的阻力并在60-100°的航向角度下进攻。 仅鱼雷齐射的这种短距离和大航向角确保击中在30-40 m的水下部分具有长度的目标的最大概率,即,比战前规则,射击表和发射所提供的4,5-6倍小。景点。 对于发射火箭,航向角和距离没有这样的基本价值。 因此,装有喷气装置的船通常位于锋利的弯道上,并且是第一个开始与安全,操纵并将其拉到自身的战斗。 这使鱼雷船能够相对安全地靠近运输并从短距离淹没。

如上所述,鱼雷船被吸引用于在敌人控制的水域,在他的球道和基地上实施矿井设置。 设置地雷的任务对他们来说是新的和意外的。 而且由于有必要铺设所有样品的地雷,从底部非接触式地雷开始,最后是锚河,然后在制定行动方法的同时,必须解决许多技术问题,以便在地下放置,固定和掉落地雷。 指挥官被要求在给定点(即点,而不是区域)最大限度地提高地雷的准确性,同时尊重行动的保密性,以及防止与敌人的战斗接触。 为了满足所有这些条件,我们必须解决一系列技术和战术问题,首先要仔细准备非常差的船只导航设备(只有两个磁罗盘),偏差的双重定义(有和没有地雷),并以战斗支持的发展结束。

第一次生产是在Anapa和Kerch海峡进行的,当晚是从24到25的1943,10 th鱼雷艇,每艘都有四个500-kg底部非接触式地雷。 它们被5鱼雷发射管,带喷射装置的3船和MO类型的2船所覆盖。 在埋设地雷期间放置了烟幕。 两架飞机MBR-2通过轰炸预定的沿海目标 - 防空电池分散了敌人的注意力。 八天之后,人们就知道在刻赤海峡交付的地雷上炸毁了一艘拖船,一艘大型干货驳船和一艘扫雷艇。

根据海军海军司令N.G.的命令首次成功完成矿井生产 Kuznetsova从14 6月到28 8月1和2鱼雷船队制造了更多的15产品,主要是在Kerch海峡的矿山和从它到Anapa的沿海通信。 共提供456地雷和160地雷防御者,迫使敌人增加拖网,吸引大量扫雷舰和护航舰。 法西斯有时甚至不得不关闭球道,这对军品运输的强度产生了负面影响。



鱼雷艇被广泛用于黑海舰队的着陆行动。 在战前的几年里,人们认为鱼雷艇只能成为快速转移破坏和空降团体的手段。 这些理论原理在Kerch-Feodosiya登陆作业中得到了证实,但后来他们的任务变得更加复杂。 因此,在1943秋季的新罗西斯克登陆作战中,主要是:摧毁和镇压位于鼹鼠和海岸的火力武器; 破坏阻塞港口入口的钢缆; 破坏港口内的两个部分的网络屏障(反对鱼雷网悬挂在金属球上 - “桶”)。如果没有成功解决这些任务,就不会有下船港的问题,因此建立了特殊的船只组:消除障碍,攻击火力鼹鼠和岸上的资金,港口的突破。 Kaperniki为即将到来的行动精心准备。 最困难的事情是“迫使”鱼雷爆炸,而不是对目标造成正面影响,但是当惯性在一个平缓的海岸上被赎回时。 水手们进行了大量的实验,以找到一种方法来破坏用索道阻挡进入港口的钢索,以及破坏金属球 - 港口的“桶”。 所有这些和其他非常复杂的技术问题(包括诸如KM和豪华轿车的拖曳快艇等)都得到了解决。 很多工作katerniki投入寻找应该在几秒钟内完成的最有效的战术行动方法。

实施预备措施后,战斗支援分队(27鱼雷,4与喷气装置,KM型2和近海船只2)进行了秘密过渡并占据了初始位置。 在2中,44于9月开采了10,战斗开始于部队登陆。 马上到港口入口冲上团队涂漆。 他们打破了在鼹鼠之间的水下拉伸的电缆,在大部分金属球的端口内被摧毁 - 支持反鱼雷网的“桶”。 同时,7对鼹鼠的碉堡发动鱼雷攻击,几乎全部摧毁。 鱼雷爆炸摧毁了岸上的许多射击点。 因此,海员成功完成了主要任务:他们消除了最危险的障碍,鼹鼠和岸上的强大火力武器。 22碉堡和碉堡被摧毁,1探照灯和10发射点被摧毁,这使得空降部队能够下机。

Katerinniki展示了大规模的英雄主义和技巧。 这是一个例子。 在新罗西斯克港的入口处,敌人照亮了中尉B.M. Pershina用炮火击倒了他。 中尉GF的鱼雷艇正在他身边行走。 梅斯特罗维奇转过身,向探照灯和射击点射击鱼雷。 几秒钟后,强大的爆炸响起,探照灯熄灭,火停了下来。 军官的这些合理行动为空降分遣队提供了宝贵的服务:他们不再遭受港口入口处的灾难性匕首射击。



特别是在9月11当晚的船员们,当敌人从第一次罢工中恢复并拉起后备军时,他们强烈反对伞兵,用多层火力覆盖港口,防止二级部队交付。 关于突然之间,毫无疑问。 只有黑海的精明和勇气才能让他们突破“死亡之门”(港口的入口,后来被称为从炮弹的爆炸中沸腾,被称为那种方式)并提供物资。 这些船只的指挥官使用了这种方法:他们正朝着港口全力以赴,在法西斯主义集中最大火力的方法上。 但随着进入防火帘,船被急转向码头,停止了航向。 在这种情况下,敌人失去了他们的视线,削弱或完全停止了火灾。 利用这个,水手们有时间高速闯入港口。 尽管遭受了损失,船员们还是在一夜之间进行了一场战斗,将海军陆战队员降落在360港口。

在随后的着陆行动中,舰队指挥部使用这些船只作为移动和可靠的部队,不仅用于战斗支援目的,而且还用于前方分遣队的独立着陆。 因此,在19九月,当318步枪师的部队在阿纳帕的郊区作战时,鱼雷艇在炮兵的支援下突破了码头并降落了一队海军步兵,他迅速清除了法西斯港口。 在9月的27之夜,这个旅的前线分队在盐湖附近的542人数下降了鱼雷。 值得注意的是,在这个湖泊的区域内,他们第一次使用鱼雷艇,他们不得不在白天和烈火下着陆突击部队。 但即使在这样的条件下,沿着前方散布的船员设法在没有损失的情况下降落伞兵,尽管他们自己也遭受了损失。

在Kerch-Eltigen登陆作战中,鱼雷艇的人员使用了许多新的战术。 在刻赤海峡的浅水区,我们的水手们找到了一种方法来高速克服反击雷区并攻击优势部队,包括特种炮兵BDB,巡逻艇和鱼雷艇。 使用鱼雷武器,他们沉没并损坏了12敌舰。

在战争年代,黑海舰队鱼雷艇发现了广泛的战斗用途。 在敖德萨和塞瓦斯托波尔的辩护期间,他们进行了巡逻服务,在进出基地的战斗机上装有烟幕,参与护送我们的船只并与敌方潜艇作战,并摧毁了底部的非接触式地雷。 在高加索的防御过程中,打击鱼雷艇以确保港口和突袭,护航,使用它们在着陆作业和防雷设置方面的战术得到了改进。 在进攻性战斗中,通过对通信的敌舰上的鱼雷和炮舰的联合攻击得到了进一步的发展。 勇敢和勇敢的12车手被授予苏联英雄的高级称号,数百名水手,军官和军官获得了命令和奖章。



来源:
Taras A.,Kalmykov D.,Kalmykova I.苏联海军鱼雷艇的战术。 // 故事 小型鱼雷船。 Mn。:Harvest,1999。 C. 247-254。
Voronin K.在黑海球道上。 - M.:军事出版社,1989。 C. 11-12,40-43,106-110。
Protsenko V.黑海舰队鱼雷艇的战术。 //军事历史杂志 1974。 №12。 C. 35-38。
Pharafonov M. Torpedo船在战斗中。 //船和游艇 1975。 №2。
切尔尼科夫一世的胜利之臂。 在鱼雷艇上使用喷射装置。 //船和游艇 1985。 №3。
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  1. 好猫
    好猫 24二月2016 06:31
    +11
    干得好katerniki!
    1. Bersaglieri
      Bersaglieri 24二月2016 11:35
      +6
      做得好极了,因为他们不得不使用不成功的传统知识,例如G-5(具有令人讨厌的适航性,刺激性和牵引性TA),并且同时取得了胜利。

      另一方面,毕竟在黑海或波罗的海没有海战。 基本上,突袭行动是“打击海岸的舰队。”在北方舰队,这是完全不同的事情。那是黑海舰队的巡逻部队应在适当的时候转移的地方。
      1. shasherin.pavel
        shasherin.pavel 24二月2016 13:06
        +4
        Quote:Bersaglieri
        Tk作为r-xnumx

        我什至无法采纳该提议的一部分,因为G-5可能是世界上最快的船,向他们要求适航性就像是在责备那些没有在41年轰炸柏林的战斗机。 G-5鱼雷艇的创造完全取决于AM-35飞机发动机的功率。 它是由飞机设计师图波列夫(Tupolev)创建的。 再次提速,这就是船的性能特征。 没有足够的工业能力来制造大量的“ D”型船。
        1. Bersaglieri
          Bersaglieri 24二月2016 14:01
          +3
          高速并不意味着最好,,。 全速下的可控性接近零,稳定性低于零,超临界参数的“外壳”失败。 通过平手强迫遥控器使用红色滑翔滑翔机创建TC并不是业务,哦,这不是业务...
          1. 库尔德工人党
            库尔德工人党 24二月2016 18:47
            +1
            而且,水手的壮举更加美丽,不幸的是,我们了解这一点,而不是现代青年。
        2. papik09
          papik09 24二月2016 15:59
          +2
          Quote:shasherin.pavel
          没有足够的工业能力来制造大量的“ D”型船。

          后见之明都识字...
    2. 猪
      24二月2016 14:38
      +6
      “”船做得好!
      绝望的人们...在刮风的天气下,在这样的船上,出海很危险,他们也参加了战斗
    3. 国内
      国内 24二月2016 18:38
      +1
      当然,黑海舰队在战争中会表现得更好。
  2. amurets
    amurets 24二月2016 06:58
    +11
    这篇文章很有趣! 加上作者,我从L. Sobolev那里读到了很多有关黑海舰队船的有趣的东西,黑海舰队船必须解决许多不同的问题,那么,有兴趣的人,我可以推荐参考书:Gazenko,“鱼雷船”,塔拉斯。顺便说一句,“战斗船”,第一次在黑海使用了蛋糕船,加赞科对此有详尽的描述。
    1. Alex_59
      Alex_59 24二月2016 09:48
      +4
      我将为第二次世界大战期间我们舰队历史爱好者添加更多链接:
      http://sovnavy-ww2.ho.ua
      http://www.navy.su/other/lost/index.htm

      书籍(如果你能找到,已经很少见):
      A. Shirokorad,“苏联海军1939-1945年的船只和船只”
      Bogatyrev S.V.,Strelbitsky K.B。,“ 1941-1945年海上战区的敌方舰队损失”
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 24二月2016 11:42
        +3
        还有一本艺术书:I. Vsevolozhsky- “夜雾”。 从小阅读。 谁有小孩男孩-我建议您滑一下。 hi
    2. 米娜
      米娜 24二月2016 19:21
      -5
      文章 - 廉价和愚蠢的zampolitovskaya鼓动
  3. ABA
    ABA 24二月2016 07:05
    +10
    小时候,我的画法很好,军事​​主题很可能是坦克,飞机,轮船。 但是在海洋主题中,鱼雷船是我的最爱。 显然是因为他们执行任务的迅速性和重要性。
    1. igordok
      igordok 24二月2016 08:19
      +4
      引用:aba
      我年轻时常常画得很好

      如果保存,那么在工作室。 看到它会很有趣。
  4. parusnik
    parusnik 24二月2016 07:49
    +5
    绝对是加分..一篇文章的内容和演示文稿的信息高度..谢谢!
  5. bionik
    bionik 24二月2016 08:14
    +5
    SM-3型远程鱼雷艇的船员正在船上装载鱼雷。 一艘来自黑海舰队鱼雷艇第一旅的一个师的船。
  6. 评论已删除。
  7. bionik
    bionik 24二月2016 08:22
    +5
    苏联鱼雷艇D-3和G-5在Virtsu中,准备在Moonsund群岛的Muhu(Moon)岛上进行海上降落。
  8. Alex_59
    Alex_59 24二月2016 08:22
    +12
    文章很好,但太官方了。
    有效的是鱼雷艇在与潜艇的斗争中的行动,在潜望镜下或在水面上。
    黑海舰队的TCA没有沉没一艘潜艇。
    仅在一年内,自1942六月以来,敌人已经失去装载装备,武器和人力的16驳船。
    在1942,黑海舰队TKA沉没:
    1。 需求面实证。 SMPL CB-5 13.06.1942,Yalta(这在文章中说明)
    2。 BDB MFP-334A 01.08.1942 Dvuyakornaya Bay(文章中说明了这一点)
    3。 TKA S-27 05.09.1942位于阿纳帕地区。
    4。 位于阿纳帕地区的BDB MFP-131 06.10.1942。
    所有。 16艘驳船-来自Suvorov地区,“更多地写下敌人-为什么怜悯他”。 如果我们算一下1942年敌人的驳船,地雷炸死9人,航空炸死3人,事故炸死5人。 好吧,TKA用了2张。 同时,在同一年的1942年,苏联TKA损失了11艘“ G-5”型船,3艘“ Sh-4”型船。
    鱼雷艇被广泛用于黑海舰队的着陆行动。
    特别是对于这种配合,G-5本身没有甲板。 关于如何坐在鱼雷战斗中的伞兵,在移动中充满海水不能说话。 关于他们在沿海过渡后的战斗力。 所有这一切都是因为在战前的0(零!)战舰年代建造了两栖舰艇。
    1. Dart2027
      Dart2027 24二月2016 09:00
      +1
      Quote:Alex_59
      黑海舰队的TCA没有沉没一艘潜艇。

      好吧,这篇文章没有说:
      鱼雷艇在与潜望镜下或水面下潜艇战斗中的作用是有效的。 在这种情况下,katerniki立即使用高速攻击他们 并被迫离开 偏离车队。
    2. amurets
      amurets 24二月2016 09:22
      +4
      Quote:Alex_59
      特别是对于这种配合,G-5本身没有甲板。 关于如何坐在鱼雷战斗中的伞兵,在移动中充满海水不能说话。 关于他们在沿海过渡后的战斗力。 所有这一切都是因为在战前的0(零!)战舰年代建造了两栖舰艇。

      在这里,我不同意你们,因为他们很少,我同意将它们用作炮舰,我也同意将五艘船移交给商船队,但黑海舰队通用船的原型Elpidiforos是前三艘舰艇同时被用作登陆舰和扫雷舰,将Beat Elpidifor,“ Red Adjara”,“ Red Abkhazia”打入搜索引擎,您将被带到专为在浅水中操作的这类舰艇而工作。 G-5及其前身图波列夫设计局是基于水上飞机的漂浮物制造的事实也不是水手的错,这艘船是强加给他们的,这些船有多少缺陷,从文献中可以看出。
      1. Alex_59
        Alex_59 24二月2016 09:39
        +5
        Quote:Dart2027
        好吧,这篇文章没有说:
        有效的是鱼雷艇在与潜艇的斗争中的行动,在潜望镜下或在水面上。 在这种情况下,船员使用高速,立即攻击他们并迫使他们退出车队的路线。
        这实际上不得不处理MO。 但是国防部作为更适应的船只从事着陆和运输。 即 没有人知道计划中的任务。 反潜艇正在进行着陆和运输,鱼雷从事与潜艇的斗争。 你好,Commissar Kuznetsova! 那么,还有必要考虑到41中黑海舰队上德国潜艇的实际活动为零,42很低,淹没吨位的峰值在1944年度下降。 虽然这种乐趣不是因为征服康斯坦萨而被打断的地面部队。
        Quote:Amurets
        事实上,它们很少,我同意将它们用作炮舰,我也同意将五艘船移交给商船队,但黑皮舰队的通用船原型Elpidiforos被使用,并且使用了前三艘船,以及如何使用在搜索引擎中击败Elpidifor,“ Red Ajaria”,“ Red Abkhazia”,您将被带到专为浅水作业设计的此类船上。
        Elpidiforos是沙皇舰队的船只。 为红色海军建造了多少艘专门的登陆舰-这就是问题! 从1920年到1941年。 好吧,不是零,而是很少。 实际上,这些是4艘SB驳船,建于1940-1941年,全部位于波罗的海舰队,吨位和720吨。 从1942年开始就在建筑中键入“招标”项目165-也是从1942年开始。 在这种背景下,有哪些Elpidiforians? 在战争年代,舰队的真正需求是以下经历了战争:
        4种“ SB”
        2种“ LCVP”
        25奖杯型MFP
        30型“ LCI”
        13型“ LCT”
        122型“投标”
        99项目165
        12型“ DMB”
        这还不够,他们在KM,MO,G-5,BO,1124,1125,D-3等船上开船。 所以Elpidifory是需求的百分之二。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 24二月2016 11:16
          +4
          Quote:Alex_59
          那些。 没有人熟悉计划中的任务。 反潜艇从事着陆和运输,鱼雷从事反潜活动。

          在KBF,它甚至更凉爽-在1941年夏季和秋季,在那里珍贵的BTSC被用作高速运输工具。

          至于MO- 没那么简单。 这些船最初是作为多用途船创建的-巡逻船,猎人和小型杂物船。 因此,将它们带到降落只是时间问题。
          1. AVT
            AVT 24二月2016 11:35
            0
            引用:Alexey RA
            至于MO,并非一切都那么简单。 这些船最初是作为多用途船-巡逻船,

            特别是NKVD的边防部队,但事实证明,配备45毫米半自动装置的武器装备薄弱,实际上是各行各业的船只,实际上就像鱼雷艇。
            1. 阿列克谢RA
              阿列克谢RA 24二月2016 13:50
              +2
              引用:avt
              特别是NKVD的边防部队,但事实证明,配备45毫米半自动装置的武器装备薄弱,实际上是各行各业的船只,实际上就像鱼雷艇。

              在波莫尼察对马岛(Tusshima),他们写道,NKVD国防部也不太适合MPO-“小猎手”的低位管理不善,这对MPO极为重要-接近/离开经检查的浮动艇。
              关于武器...因此,没有其他选择。 要么21-K要么什么都没有。 我们甚至没有DShK。 ICH首先是DShK,为MO配备了相同的IGO,因为打击走私是国库的收入。
          2. shasherin.pavel
            shasherin.pavel 24二月2016 13:11
            0
            引用:Alexey RA
            在XPS的夏季和秋季,1941被用作高速运输。

            仅适用于Preobrazhensky中队的炸弹运输,柏林的炸弹。 只有BSTP可以通过雷区。
            1. 阿列克谢RA
              阿列克谢RA 24二月2016 13:43
              0
              Quote:shasherin.pavel
              仅适用于Preobrazhensky中队的炸弹运输,柏林的炸弹。 只有BSTP可以通过雷区。

              不只。 更多的HSC被用于供应Hanko。
              穿越雷区的能力 在这里它没有发挥作用:在24年26.10.1941月3日至210日的行动中,三辆BTShch(T-215“ Gak”,T-218和T-2)在203辆BTShch(T-217“ Patron”和T- XNUMX)。
      2. AVT
        AVT 24二月2016 10:16
        +3
        Quote:Amurets
        鱼雷艇,不应充当登陆舰,它们有自己的任务。

        巡洋舰也有自己的东西,但是绰号“登陆巡洋舰”的“ Krasny Krym”海军机智,生活会迫使你-你不会起得那么多,嗯,当时没有足够的水陆两栖突击装备,但事实并非如此。不,只有我们不需要“ Mistrals”的尖叫声,他们才能平静下来,不能在冰上游泳。
        Quote:Amurets
        G-5及其前任图波列夫设计局的设计都是基于水上飞机的漂浮物,这也不是水手的错,他们将这艘船强加给他们。

        傻瓜 按照《全时空》和《人民图哈切夫斯基》的命令,以英国奖杯为类比,而不是浮标(因此首先要学习物资,然后您就不必假装自己是小道理),然后由祖父表演并表演ha-ra-sho。 然后更改了性能特征,并出现了其他机器,相同的D,然后是“ Komsomolets”。
        Quote:Alex_59
        瘾君子库兹涅佐夫,你好!

        另一个聪明的人亲自看到了库兹涅佐夫是如何编写舰船计划并根据生活计划直接削减舰船计划的,然后,在战争期间,他参与了部队分配和具体行动手段的决策。 wassat 或者,也许在第一部分中向Zhdanov提出了一个问题,但是第二部分都一样,而舰队司令部呢? 再说一次-为什么不立即向斯大林打招呼?
        1. Alex_59
          Alex_59 24二月2016 10:35
          +1
          引用:avt
          另一位亲眼看到的聪明人

          是的,我是个聪明人。 我读了一本关于这个主题的书,并亲自爬过克里米亚海岸,看看它在现实中的表现。 我的祖父在那里流血,所以我想知道这是怎么发生的。 Narkom Kuznetsova当然个人不知道。
          引用:avt
          也许在第一部分中,向Zhdanov提出一个问题,并向第二部分提出问题,以及舰队的命令?

          公平的话。 我承诺改善。 我们将短语改为“你好,兹达诺夫同志,斯大林同志,奥克蒂亚布雷斯基同志和库兹涅佐夫同志。”
          1. AVT
            AVT 24二月2016 10:48
            0
            Quote:Alex_59
            亲自爬过海岸,看看它在现实中的样子。

            现在,在熟悉了战场之后,是时候了解黑海舰队的特殊状况和资产以及当时的档案文件了,那么您将不会向您致以任何问候
            Quote:Alex_59
            ... 我们将短语改为“你好,兹达诺夫同志,斯大林同志,奥克蒂亚布雷斯基同志和库兹涅佐夫同志”。

            热情地进行vaapche,或者撰写一篇文章,分析舰队的部队和手段的作战战术运用,同时考虑到技术条件,基础以及最高指挥官立即分配给舰队的任务的最重要意义。 好吧,当您撰写关于彼得霍夫登陆失败的分析类型时,结论对于您来说是很合理的,那么我绝对会相信,这个聪明的人是非常具体的,可以根据事件发生的时间动态进行操作。
            1. Alex_59
              Alex_59 24二月2016 11:38
              0
              引用:avt
              或者写一篇描述舰队部队和作战手段的战术运用的文章,同时考虑到技术条件,

              说实话,这个愿望是。 但每次我开始这样的工作,我都明白,为了创造高质量的材料,我仍然没有足够的知识。 有草图。 我还不想发布。
              1. AVT
                AVT 24二月2016 15:40
                +2
                Quote:Alex_59
                。 有草稿。

                我不记得是为了比较,还是想起德国潜艇到达黑海的草图以及德国潜艇如何到达黑海以及它们如何向海岸和铁路开火,但是德国拉夫森也没有对运输机进行鱼雷攻击。 因此,除了自然和犯罪制度以外,没有其他人可以根据船员的存在,鱼雷艇会停住弹出式潜水艇,他们只是走来走去,特别是如果它真的帮助并护送了沿海的装甲列车。 考虑一个事实,就是根本没有多余的枪支
                Quote:shasherin.pavel
                G-5完全重复了水上飞机以其轮廓漂浮的过程。

                Quote:Amurets
                第二:鱼雷艇设计小组的负责人N.S. Nekrasov在他的回忆录中写道,增加的空气浮力是基础。

                所以呢 ? 那么,什么是超级罪犯? 漂浮他是什么? 它不是打算在水上高速运动吗?
                Quote:Amurets
                如果图波列夫做得很好,

                不是如果“,而是实现。
                Quote:Amurets
                ,然后为什么在59年22月1941日的XNUMX艘Sh-IV鱼雷艇中,波罗的海的XNUMX艘船和黑海舰队的XNUMX艘船仍然服役。
                G-5不是图波列夫吗?Well,其中有329艘G-5型船,其中76艘是在战争期间制造的?
                Quote:Amurets
                从59条鱼雷艇Ш-IV

                但是有什么可以浪费时间的琐事-只有“ Firstborn” wassat 再说一次
                引用:avt
                根据图哈切夫斯基各个时代和各民族的元帅的命令

                并把它们带到附近区域,然后
                引用:avt
                关于 。 然后改变了性能特征,出现了其他赛车,相同的D,

                远程D-3型于1941年进入舰队,它们被建造在具有无害轮廓的木制船体中,并发展出硬拉。
                Quote:Amurets
                首先:40英尺和55英尺的英式船是用胶合板和桃花心木制成的,因此它们没有缺陷,例如在redan区域的船体和发动机基础下的裂缝。

                关于 ! II-dasist幻想一棵树!当您获得设计和考虑到所有因素(包括电化学腐蚀)的经验时,设计师们已经解决了并且将解决类似的问题,并且在那时释放出了高质量的硬铝。
                1. Alex_59
                  Alex_59 25二月2016 07:12
                  0
                  引用:avt
                  想想德国潜艇袭击黑海的方式和方式以及它们如何在海岸和铁路上开火的草图,再次进行比较

                  德国潜艇在42的多瑙河上击中了黑海舰队。 这些只是少数(我记不清楚,从5到7)过时的IIB型船。 他们唯一的炮兵武器是20-mm高射炮。
                  引用:avt
                  因此,除了自然和犯罪政权之外,根据海员的存在,鱼雷船只赶走了已经出现的潜艇,但只是走了一下手表,特别是如果真的有帮助而且没​​有沿着海岸的装甲列车陪伴。
                  当然,这没有任何罪恶(顺便说一句,我甚至没有提到政权)。 这是一次性剧集是正常的。
                  但是登陆G-5只是很难。 同样,还要对巡洋舰和驱逐舰进行补给。 但这不是与船只进行另一次谈话的话题。
        2. amurets
          amurets 24二月2016 13:00
          +1
          引用:avt
          按照《全时空》和《人民图哈切夫斯基》的命令,以英国奖杯为类比,而不是浮标(因此首先要学习物资,然后您就不必假装自己是小道理),然后由祖父表演并表演ha-ra-sho。 然后更改了性能特征,并出现了其他机器,相同的D,然后是“ Komsomolets”。

          首先:40英尺和55英尺的英国船是用胶合板和桃花心木制成的,因此它们没有缺陷,例如在redan地区和发动机基础下面的船体有裂缝;其次,以扩大的飞机浮力为基础。鱼雷艇设计小组负责人N.S. Nekrasov在他的回忆录中写道,如果图波列夫做得很好,那为什么在59年22月1941日的XNUMX艘SH-IV鱼雷艇中,有XNUMX艘仍在波罗的海服役,有XNUMX艘在役参考资料:Gazenko,“鱼雷艇。”塔拉斯写道:“鱼雷艇的历史。”
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 24二月2016 17:20
            0
            Quote:Amurets
            如果图波列夫干得好,那为什么在59年22月1941日的XNUMX艘Sh-IV鱼雷艇中,波罗的海的XNUMX艘船和黑海舰队的XNUMX艘船仍然服役。

            出于同样的原因,在战争开始之前,北方舰队的一半驱逐舰要么被修理,要么被要求修理。
            在“ Gangut”一期中,有一篇关于第一批苏联船只的文章。 因此,人们注意到,硬脑膜的船体,由于其构造的便利性和硬脑膜的其他积极特性,需要仔细维护并遵守船间存放的条件(尤其是在秋冬春季时)。 因为硬脑膜盒确实腐蚀了-即使来自Kuzbasslak的涂层也无法保存。
            每次航行返回后,TCA都必须举到海岸壁,用煤油擦拭,并存放在通风良好的有盖室内。

            如果不遵守这些要求,船很快就会恶化。
            1. amurets
              amurets 25二月2016 00:00
              0
              引用:Alexey RA
              如果不遵守这些要求,船很快就会恶化。

              在这里,我完全同意您的看法,不仅关于硬铝粉,任何情况下都需要注意。我的意思是,除了材料的耐腐蚀性低之外,该表壳还存在设计错误,导致破裂,并且根据您的评论判断,这很好您知道楔形和振动会破坏任何结构,而刚度越高,在高振动载荷条件下结构崩溃的速度就越快。
        3. shasherin.pavel
          shasherin.pavel 24二月2016 13:22
          +2
          引用:avt
          aglitsky奖杯

          G-5完全按照其轮廓重复了水上飞机的漂浮动作。 加布里埃尔(Gabriel)用他的100毫米大炮将英国鱼雷艇打成碎片。 而且只有第一次世界大战的那段时间的船只的特征可以称为高速。 最大的挑战是制造能够承受这种速度的螺旋桨。 这些发展随后被用于“塔什干”之类的领导者。 是的,我知道...领导人建造了意大利的造船厂,但我们的国内只安装了带有枪支和螺丝钉的炮塔。 长期的战斗中,德国人和英国人都无法以超过35节的速度解决螺旋桨的问题。 只有我们的G-5和领导者以超过42节的速度奔跑。 然后,战争结束后,水翼艇也解决了同样的问题。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 24二月2016 17:12
            +1
            Quote:shasherin.pavel
            加布里埃尔(Gabriel)用他的100毫米炮将英国鱼雷艇打成碎片。

            我不好意思问-然后呢?

            PMSM,“ Gabriel”获得了一些大筹码。 微笑
  9. bionik
    bionik 24二月2016 08:25
    +3
    北部舰队的苏联鱼雷艇在战役中为D-3型。 在背景中是一艘战术编号为TK-15的船。

    前景是两个533年型号的1939毫米鱼雷,机载下降式鱼雷管的机制,通风头和排烟设备管道。
  10. 奥特曼
    奥特曼 24二月2016 09:55
    +3
    在船上维修非常困难,在黑海中任何天气下的此类小型船上,执行任务都是不安全的。 而且我不仅要走路,而且还要战斗。 铁是人。
  11. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 24二月2016 10:59
    +2
    一件棘手的事情是官方历史的语言。 例如,它说的是“ SM-3型鱼雷艇”。 读者对这种TKA印象很深,一经谈到“类型”就可以了。
    实际上,SM-3只是一艘实验船-从未投入生产的原型。
    1. Alex_59
      Alex_59 24二月2016 11:48
      0
      引用:Alexey RA
      例如,它说的是“ SM-3型鱼雷艇”。 读者对这种TKA印象很深,一经谈到“类型”就可以了。
      毕竟,文章中提到的D-3只是黑海舰队中的一个。 其他类型的船只在其他剧院进行了战斗。
  12. 耐久力
    耐久力 24二月2016 12:45
    -1
    图波列夫设计飞机和轮船,实际上,我从没想过人们:关于(((
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 24二月2016 13:54
      +2
      Quote:坚持
      图波列夫设计飞机和轮船,实际上,我从没想过人们:关于(((

      是的,是的,是的。 以及这些飞机和船只如何投入使用? 测试并接受产品的客户看不到任何东西,并且通常无法编制评论列表- 与传统知识的差异?
      1. amurets
        amurets 24二月2016 15:07
        +2
        引用:Alexey RA
        是的,是的,是的。 以及这些飞机和船只如何投入使用? 测试并接受产品的客户没有看到任何东西,并且通常无法汇编评论列表-是否偏离技术规格?

        我不会这么说,但是传统知识即使在建筑中也在不断变化,这是俄罗斯的疾病。不仅是苏联时期,还是沙皇俄国。而且不能将设计局归咎于任何一个设计局。最明显的例子是:IL-2和Tu-2。了解它们是如何创建的以及客户更改了技术规格的次数。由于没有合适的引擎,领导层的观点突然发生了变化。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 24二月2016 17:26
          +2
          Quote:Amurets
          您不能责怪这里的设计局,无论设计局是什么。最明显的例子是IL-2和Tu-2。看看它们是如何创建的以及客户更改技术规格的次数。由于没有合适的引擎,管理层的观点突然发生了变化。

          根据Perov / Rastrenin的说法,Ahem ...与IL-2相比,倾斜很大程度上是KB。 因为Ilyushin没时间了-他竭尽全力赢得攻击机的竞争。 为了适应传统战机,他没有等待功能更强大的引擎,而是将第二名机组人员与防御火力一起驱散了出去。
  13. 琼加-changa
    琼加-changa 24二月2016 12:48
    +1
    节日的泛泛语言类型的文章-英雄主义,铁腕,在假期里可以理解并且适当,特别是因为英雄主义和个人无畏确实发生了。
    当然,尽管从本质上讲它与现实相去甚远。 长期以来,一直对第二次世界大战中舰队的活动进行正常分析。 这些船的特点是自身损失高,影响最小。 存在设计缺陷和非核心用途。 舰队成为战前发展理念的牺牲品。 假定黑海舰队将阻止一支强大的Italo-Turkish-German舰队闯入黑海并促进在陆地上的成功攻势,为此对研究和组成进行了改进。 实际上,敌人在海上作战的第一年并不愚蠢,与其重返康斯坦察并封锁博斯普鲁斯海峡,不如说是提供和保护其基地的任务。 在敌方飞机击败黑海舰队的主要力量并占领塞瓦斯托波尔之后,敌方的“驳船”,“船”和潜艇或多或少地出现在市场上。 通常,我什至不必用显微镜锤击钉子,而要拧紧螺丝,自然而然。
  14. 家庭主妇
    家庭主妇 24二月2016 15:49
    +4
    纪念碑TK-718,新罗西斯克。
    1. AVT
      AVT 24二月2016 21:16
      0
      Quote:家庭主妇
      纪念碑TK-718,新罗西斯克。

      123年以后,“ Komsomolets”和1950K计划进行了战役,好吧,由雷达“ Zarnitsa”判断,123号已经不在图波列夫附近了。 此外,在战争期间,他们被深度炸药所充满 笑 这个项目是战前的,但是由于有G5系列,他们都发布了
      Quote:Amurets
      首先:40英尺和55英尺的英式船是用胶合板和桃花心木制成的,因此它们没有诸如在redan地区的船体和发动机基础下的裂缝之类的缺陷。

      一切都是硬脑膜。 wassat 123张带有打包卡片的bis-enyats,Lend Liz和... 1946年发行。
  15. Dimon19661
    Dimon19661 24二月2016 15:50
    +2
    G-5鱼雷艇原则上是一艘几乎没有用的船,它可以在平静的海上进行短距离的袭击,而敌方舰队完全没有反对,作为登陆舰,它也不令人满意。
    德国人使用了高速着陆驳船,这些驳船很容易通过铁路运送到任何战区。

    由于鱼雷的吃水低(船尾1,45 m,船头不到一米),MFP几乎不可战胜,MFP的火炮力量胜过各种敌方船只,同时还受到了轻型武器的充分保护。 考虑到驳船尺寸相对较小,MFP上部署的防空武器数量使其成为敌机的非常难的目标。

    地中海和巴伦支海也使用自推式驳船和渡轮。

    在新的战区中,德国人几乎将所有的两栖中型攻击部队主要用于运输部队和货物,以及掩护沿海车队。

    应当指出的是,首先,在维塞鲁邦(Veserubung)之后,德国不再进行任何重大的海军登陆行动;其次,对于小型战术和破坏性登陆,Kriegsmarine有大量的小船和舷梯。

    这艘德国小型登陆艇的排水量约为40吨,长度为18,7 m,凹处为0,4 m。两台汽油发动机,总容量为180 hp 允许以13节的速度发展 船上装有一门20毫米高射机枪,可搭载50至70人。

    对于小型着陆操作,使用了所谓的“突击艇”-轻巧的铝制艇,配备舷外马达,可以容纳18名轻武器士兵。 在平静的沿海水域中,该机器人可以发展高达XNUMX节的速度,是第二次世界大战中最快的登陆艇。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 24二月2016 17:30
      +3
      引用:Dimon19661
      鱼雷船G-5原则上是一艘几乎没有用的船,可以在完全没有敌方舰队的反对的情况下在平静的海域进行小距离的突袭行动。

      因此,他打算在沿海地区和其基地的防御工作。 以及PL-“婴儿”。
      我们总是这样:一开始,他们试图用锤子锤击螺丝,然后抱怨螺丝不好-他们握不住并堵塞得不好。 微笑
  16. 米娜
    米娜 24二月2016 19:15
    -1
    另一个愚蠢的“ YnzhYnEra-tykhnologa”

    Affluor的“酿造”方法很简单-从一本书中撕出几张纸,然后从另一本书中撕掉小便和便便,然后“用搅拌机拍打”

    TKA针对PL采取了哪些nafig“有效措施”?!?!?
    什么样的nafig可以在不稳定的船用发射器上“有效地使用” NURS?!?!?

    关于使用船只的问题没有什么内容(适航性,航程,“梅塞拉”,DShK赤字,“我们在手推车上与坦克作战”-KChF Vladimirsky关于克雷奇琴斯基海峡的战斗)
    1. 操作者
      操作者 24二月2016 22:36
      0
      你错了 - 作者所引用的事实证明了在两栖攻击部队着陆时捕获关键的敌方防御目标 - 港口,甚至在抗压不受抑制的条件下使用高速船只的高效率。

      事实的结论是明确的 - 黑海舰队的指挥绝对合理地利用了它所掌握的技术潜力。

      如果我们从索赔到该文章的作者,那么您可能会认为1930-40中的BSF是三分之一的人 - 军事装备的客户,制造商和运营商 笑
  17. KakoVedi
    KakoVedi 24二月2016 23:13
    0
    在第二张照片中,从上方看,只是北方舰队的船(还有远处的码头)……凯瑟琳的港口十分明显。