美国导弹射程。 部分2
美国导弹防御系统的海军组成部分的测试是在美国海军“吠金沙”号太平洋导弹靶场上进行的。 它成立于1966年，当时空军基地转移到这里 海军。 垃圾填埋场的主要沿海基础设施集中在考艾岛的西海岸。 在一个11 km的沿海地区，总面积为14,7km²，有：控制中心，用于控制空气，水面和水下状况的控制点，带有用于发射导弹的设备的发射台以及带1830x45 m地带的机场。垃圾填埋场的一部分是相邻的大约3,1个水域，一千平方公里。 已经安装了700多部水听器，以控制4至600米深度附近水域的水下情况。 正式地，测试地点还包括位于夏威夷群岛周围的受控领空，面积超过60万平方公里，被称为夏威夷群岛防空区。 垃圾填埋场的优势在于它远离人口稠密的土地并且气候温和。
这里创建的客观控制系统的复合体用于为潜艇，水面舰艇和飞机的机组人员提供战斗训练。 在现场对接近作战条件下的武器和海军装备进行了测试和评估。 为此，在练习和测试期间，通过EW创建复杂的干扰环境。 反导系统发展框架内的工作几乎从地面建立的那一刻开始。 在考艾岛的发射场，星球的目标火箭是在从Kwajelein环礁发射的斯巴达反导导弹的试验中发射的。
自1958年以来，为了美国国防部，美国能源部和NASA的利益，在Barking Sands训练场进行了6000多次不同的测试和练习。 此外，军舰和 航空 澳大利亚，加拿大，大韩民国和日本的武装部队。 1962年，一枚带有核弹头的导弹从埃滕·艾伦导弹巡洋舰发射到了Barking Sands训练场的水域。 它飞行了2公里，在太平洋圣诞岛附近以200米的高度爆炸。
Google Earth快照：Barking Sands雷达复杂
STARS目标火箭是从考艾岛的导弹试验场发射的，用于测试和配置早期导弹预警系统。 这个助推火箭是使用Polaris-A3 SLBM的前两个阶段创建的; ORBUS-1A固体燃料单元用作第三阶段。
近年来，Aegis和THAAD反导系统的最后阶段已在Barking Sands试验场进行了测试。 在最关键的导弹防御测试期间，夏威夷的雷达和遥测站与测试现场可用的目标控制装置相连。 因此，空军在瓦胡岛接收的遥测信息，光缆被传送到垃圾填埋场的指挥中心。 录像由毛伊岛空军的光学站提供。
在太平洋导弹射程上进行的最重要的工作被认为是在船舶多功能控制系统的开发和改进过程中进行的测试。 武器 “宙斯盾”。
在反火箭“Standard-3”mod的测试期间。 1（SM-3 Block I）于2月24 2005发射，来自伊利湖URO巡洋舰，摧毁了从Barking Sands地面运载火箭发射的目标导弹。
谷歌地球快照：咆哮沙子导弹射程
关于在该地点进行的导弹防御计划的工作，不仅限于发射目标火箭。 因此，4 August和28 August 2005都发射了亚轨道火箭。 这些发射的目的是测试用于检测和执行收集弹道目标签名基础的工作的系统。
在2006中，地面部队THAAD的反导系统从美国大陆的白沙测试场地运送到Barking Sands进行最后的测试阶段。 这种反导系统实施了动能拦截的概念，这意味着反导弹直接击中目标。 在测试过程中，一枚模拟太空飞船从太平洋移动平台发射的目标被击中。 飞毛腿导弹目标模拟器被用作飞毛腿模拟器（第一阶段是升级的军士OTR引擎，第二阶段是Minmitmen-1 ICBM的第三阶段）和Hera（基于第二和第三ICBM级别） Minuteman-2“）。
10月底，2007在测试结束后，一个THAAD电池开始在考艾岛东部进行试战。 5 June 2008，另一种类型的目标导弹是从浮动平台发射的，成功拦截在海拔约22 km。 从11月2006到10月2012，在Barking Sands系列的14次发射中，有11次成功。 目前，美国采用了一种基于地面的移动导弹防御系统，用于高空超大气拦截中程导弹THAAD。 Fort Bliss（德克萨斯州）第五组电池的出货量将在2015完成。 众所周知，卡塔尔，阿拉伯联合酋长国和韩国打算购买THAAD反导系统。
在测试期间，使用安装在CS-50自行式半潜式石油平台上的AFAR的SBX海基雷达，用于改进导弹目标的飞行参数。 该平台建于2001年，位于俄罗斯维堡造船厂。 CS-50最初是为北海陆架上的石油生产而建造的。 SBX雷达用于探测和跟踪空间物体，包括高速和小型物体，以及生成用于瞄准导弹防御系统的数据。 根据美国数据，1 EPR EPR的目标探测范围达到4 900 km。 在阿拉斯加的Adak港口，为SBX浮动雷达建造了一个特殊的码头。 据推测，在这个地方的SBX将处于战斗任务中，控制西方导弹倾向的方向，并在必要时向阿拉斯加部署的美国反导系统发出目标。
Google地球快照：停放在珍珠港的SBX Pro雷达
27 4月2007在垃圾填埋场水域的成功通过了使用宙斯盾系统同时销毁两枚弹道导弹的可能性的测试。 从2009十月到八月2010，在韩国和日本的海军舰艇的参与下，在这里进行了海军反导系统的试验。
21二月2008在巡洋舰URO“伊利湖”上的年度由反导弹“Standard-3”mod发射。 1A（SM-3 Block IA）在247 km高度成功击中了丢失的美国卫星。
30 7月2009在美国海军在考艾岛发射场演习期间发射了一枚弹道导弹，该导弹被驱逐舰HRO DDG-70的反导弹导弹拦截。
美国海军计划为宙斯盾62驱逐舰和22巡洋舰配备阿吉斯反导系统。 因此，3中美国海军战舰的SM-2015反导弹总数应该减少到436单位，2020减少到515单位。 此外，在考艾岛，4月2015，试验了适用于陆基的宙斯盾系统的基地。
在Idzhis系统的地面测试基地，建筑物将被竖立以容纳信息处理系统，在无线电透明天线罩中安装天线的位置，导弹发射场，备用发电机和其他基础设施元件。 它还规定在新泽西州Moorstown的美国大陆地区建造一个宙斯盾系统。
因此，可以注意到美国Baring Sands Pacific试验场在THAAD地面部队和宙斯盾舰载反导弹系统的测试中起着关键作用。
位于阿拉斯加海岸外同名岛屿的Kordyak发射中心是太平洋地区最北美的导弹试验场。 在Cape Narrow Island Kodiak Island上建立了发射设施。 该工厂在1998年度投入使用，由私人承包商为股东资金建造，Kodiak综合体的控股权由阿拉斯加州控制。
发射综合体Kodiak是美国政府与私人承包商合作的成功范例。 值得注意的是，从1998结束到2008，包括美国政府，在制定导弹防御元素的过程中，导弹目标从3末端发射到XNUMX。 在此容量中，使用了退役的SLBM Polaris-AXNUMX。
根据官方声明的声明，阿拉斯加海岸附近的发射综合体主要用于使用轻型运载火箭将小型航天器发射到极地或高椭圆轨道。 然而，根据一些专家的说法，这个物体是专门建造的，因此从科迪亚克岛发射的发射导弹尽可能接近现实，模拟了从俄罗斯向美国发射的洲际弹道导弹的轨迹。 值得注意的是，在美国退出“反弹道导弹条约”之后，过去十年的趋势是反导作战强度的增加以及反导武器试验的主要份额逐渐转移到太平洋地区。
在发射场“Kodiak”的运载火箭“Minotaur”
科迪亚克复合体的另一个有趣特征是使用Minotaur运载火箭在这里发射航天器。 Minotaur家族的美国固体燃料运载火箭是由Orbital Scientific Corporation根据ICPM“Psikeper”和“Minuteman”的军事阶段根据美国空军的命令开发的。 由于美国法律禁止出售政府军事装备，因此Minotaur导弹只能用于发射政府航天器，并且不能用于商业用途。
从科迪亚克岛的发射台发射Athena-1运载火箭
显然，尽管有一家股份公司的地位，科迪亚克发射场在不久的将来只会为了美国国防部的利益而处理发射。 自从1998以来，除了军事发射之外，它还计划发射Athena-1轻型导弹。 此次火箭从Cape Nerrow开始的第一次，也是最有可能的最后一次测试，将Starshine-3轻型卫星送入轨道，于9月29在2001上进行，以符合NASA的利益。
25 August 2014，从科迪亚克岛发射几秒后，由于控制系统故障，三级固体推进剂STARS IV受到地面指令的破坏。 在创建STARS IV运载火箭时，使用了Polaris-A3导弹和ORBUS-1A固体燃料单元两个阶段。 此次发射的目的是测试一架有前途的高超音速飞机 - AHW。 这种武器是在“快速全球罢工”项目的框架内创建的。 根据美国国防部的这一概念，正在开发的全球武器系统可以在发射后不超过一小时内击中世界任何地区的目标。
Wallops Cosmodrome是美国历史最悠久的导弹测试中心之一。 它的发射台位于同名的岛上，与东海岸的沼泽浅海湾隔开。 该航天发射场由三个独立的区域组成，总面积为25km²：发射综合体所在的瓦洛普斯岛，主要基地和大陆的机场。
cosmodrome最初成立于1945年，是“Wallops测试中心”。 这里进行了喷气发动机，轻型火箭，高空气球和无人驾驶飞行器的空气动力学研究和试验。 在其存在的最初几年，在Wallops进行的研究主要集中在获得跨音速和低超音速运动的数据。 从一开始，测试中心的大部分研究工作都由民用专家领导。 在1958年度成立之后，美国宇航局测试中心被转移到空间局，并且隶属于戈达德太空飞行中心。
启动火箭“小乔”
随着物质和技术基础的经验，中心的工作人员和改进增长的重量和尺寸发射的导弹。 如果在早期40-X，这些人大多是轻气象火箭，如“超级洛基”，由50-X的到底是用于测试载人胶囊和救赎的方式开始推出研究火箭的“小乔”。
在美国的50-s中，人们非常关注固体推进剂喷气发动机SAM，SLBM，ICBM和PH的有效配方的开发。 如您所知，固体燃料导弹更安全，运营成本更低。
一个失败的尝试，推出从瓦勒普岛试点两级固体燃料火箭“侦察兵-X”在4月18 1960年提出。 一开始是成功的，但火箭第一级分离过程中的空气土崩瓦解。 该型导弹已经进一步完善，步数已增至4个，它被用来装配和军事UGM-27北极星和MGM-29警长组件成功测试导弹。
启动RN“Scout”
第一次成功发射轻型运载火箭Scout和Explorer 9卫星研究高层大气发生在15年2月的1961上。 创建了Scout运载火箭的几种变体，它们在发动机，级数和控制系统方面各不相同。 这些足够可靠的运载火箭被军方和美国宇航局使用，包括在实施国际空间计划期间。 总的来说，包括1994在内的120 Scout导弹已经推出。
Google Earth快照：Wallops cosmodrome监控和测量系统
在1986，美国航空航天局发射场建在跟踪和飞行控制检测系统的领土。 收发装置直径天线2,4-26米提供高速传输和数据从所述对象来直接将其拥有的接收。 的测试轨迹复杂规范允许对象的测量在范围内的距离60万。公里准确3米，以及9厘米/秒的速度。 控制中心拜科努尔“沃洛普斯”提供了科学支持和参与轨道航天器和星际探测器科学定位的飞行控制和参与东部空军导弹射程的利益。 在其与航天发射场“沃洛普斯”结转15 000存在推出多种类型。
在2006中，航空航天公司租用了一部分航天发射场，并开始用于称为“大西洋中部区域太空港”的商业发射。 在2013中，用于研究月球的Lunar Atmosphere和Dust Environment Explorer探测器是从Wallops PH“Minotaur-V”发射的。
在90，美国公司Aerojet Rocketdine与SNTK签订了合同。 Kuznetsova以50万美元的价格购买33氧气 - 煤油火箭发动机NK-1。 在美国，经Aerojet升级并获得美国证书后，这些发动机获得了AJ-26的称号。 它们用于Antares LV的第一阶段，也是从Wallops Cosmodrome发射的。 10月28 2014试图发射，几乎没有从发射台向上看，带有Signus船的Antares运载火箭爆炸了。 在这种情况下，发射设施严重受损。
最近，航天发射场的管理部门被迫花费大量资金来加强海岸线和建造水坝。 由于海平面上升，瓦洛普斯岛每年失去3-7米的海岸线。 过去五年来，一些通道和设施已经多次修复。 但是，鉴于太空港对美国太空计划的重要性，美国宇航局必须应对这一点。
除了在美国进行的上述试验导弹试验场和发射场之外，还有许多设施可以进行与航天工业有关的导弹技术试验和研究。 传统上，最大的测试中心由国防部管辖。
特别的地方 故事 美国航空和宇航员被爱德华兹空军基地占领，也被称为美国空军飞行试验中心。 它成立于1932年，作为轰炸的训练场。 在空军基地有美国最长的着陆带，长度为11,9公里。 它用于“航天飞机”的着陆。 在地面附近，地面上有一个巨大的罗盘，直径大约一英里。 在这里，可重复使用的航天飞机航天飞机经过测试，然后在太空中反复降落。 基地的优势是独特的地理位置。 它位于沙漠人烟稀少的地区，位于干盐湖的底部，表面非常光滑耐用。 这极大地促进了跑道的构造和扩展。 干燥和阳光充足的天气每年都有大量的晴天，有利于航空和火箭技术的飞行试验。
Google地球快照：爱德华兹空军基地
19 July 1963-th在这里的实验载人喷气装置X-15设定速度记录（6,7 M）和海拔高度（106 km）。 在1959中，8第一个固体燃料ICBM“Minuteman”是从实验筒仓发射的。 作为22 12月1966至17空军基地的航天飞机可重复使用载人航天器计划的一部分，7月1970由诺斯罗普HL-10升力体导弹飞机进行了测试。
诺斯罗普HL-10火箭发射器位于爱德华兹空军基地的永久停车区
非常不寻常的期待HL-10升力体被用于研究和试验种植的可行性和安全操控与低空气质量的飞机。 他在中部顶部表面几乎圆形具有三个龙骨和平坦的，稍微弯曲的底部。 火箭搭载的发动机与以前使用的X-15。 在试飞HL-10在空中，他的轰炸机B-52下暂停。 在整个测试期间，执行了37飞行。 在这种HL-10达到了所有火箭飞机速度的承载体（1,86 M）和高度（27,5公里）的纪录。
爱德华兹空军基地的13 9月1985成为升级后的F-15战斗机摧毁了非工作Solneind卫星Р135-78的ASM-1火箭的地方。
空军基地领土的东北部被“空军研究实验室分支机构”所占据，该实验室成立于1953年。 在这里，固体燃料和液体喷气发动机和火箭正在开发和测试中。 分支专家为导弹发动机的开发和测试做出了巨大贡献：Atlas，Bomark，Saturn，Thor，Titan和MX，以及主要的穿梭引擎。 最新成果是参与实施新一代反导系统的计划，包括战区导弹防御系统THAAD。
“飞行研究中心。 阿姆斯特朗“（在1三月2014之前，以Dryden命名）由美国宇航局管理，与军方共享爱德华兹空军基地。 目前，该中心的主要活动是创造使用替代燃料的发动机，使用太阳能的发动机，以超音速速度研究大气层中的飞行以及创建连续飞行持续时间超过100小时的无人驾驶车辆。
谷歌地球快照：固体火箭助推器用于发射全球鹰重型无人机旁边的航天飞机
在空军基地，以及其他计划，正在低温火箭发动机领域进行研究，以制造高超音速巡航导弹。 导弹X-51A的发展符合“快速全球打击”的概念。 该计划的主要目标是减少高精度巡航导弹的飞行时间。
西海军试验场主要用于测试海军导弹武器系统。 垃圾填埋场的基础设施和目标控制手段用于空军，陆军，美国宇航局的利益，并与友好的外国武装部队进行联合演习。 加利福尼亚州测试现场提供所有必要的基础设施，用于进行复杂的测试：发射导弹，跟踪和轨迹测量点以及控制中心。 所有物体都位于沿着海岸的公共区域，与测量复合体点Mugu。 在西海军从1955到2015的范围内，关于3000导弹的发射年份。 在大多数情况下，这些是用于摧毁地面目标的防空，反舰和巡航导弹，包括外国目标。 但是，还有OTR和SLBM的测试和测试培训。 在2010，在波音747-400上测试的下一个战场激光器通过了该区域的测试。 目标是从填埋场水域的浮动平台和距离Mugu岛的San Nicolas 100岛发射的弹道导弹。
谷歌地球快照：C-2和E-2С飞机停在Point Mugu机场
在Point Mugu是同名的海军航空基地，主跑道长度为3380 m。自1998以来，它是美国太平洋舰队DRLO E-2C Hokai航空母舰的载体之家。 在跑道附近有准备用于导弹发射器的混凝土区域。 更接近海岸，光学，雷达跟踪和轨迹测量，以及遥测信息接收设备和单次服务站。
谷歌地球快照：用于在穆古机场模拟敌人的飞机
在机场也是特种航空集团的飞机，以确保和控制导弹发射的训练和测试。 为了进行战舰和海军航空的大规模演习，为了创造战斗情况的最大现实性，属于私营公司ATAK的外国制造的战斗机参与其中。 除飞机外，该公司还拥有干扰导弹的干扰设备和模拟器。
最近在美国“私人航天”积极发展。 由太空飞行爱好者创立的相对较小的公司开始进入轨道和“太空旅游”的货物运输服务市场。 也许最不寻常的是“太空旅游飞机”SpaceShipOne公司Scaled Composites LLC。
着名的飞机设计师Burt Rutan参与了该设备的开发。 在莫哈韦机场的空中，载有“太空游客”的SpaceShipOne被一架特殊的白色骑士飞机吊起。 在14 km的高度脱离并发射一个使用聚丁二烯和二氧化氮的喷气发动机后，SpaceShipOne也获得了50 km，并继续沿着弹道运动。 该设备在太空中停留约三分钟，其乘客体重失重。 在下降到17 km的高度后，SpaceShipOne进入一个有管理的滑翔飞行并降落在机场。
但是为太空旅游目的而开发的SpaceShipOne设备颇具异国情调。 大多数私营航天公司都试图通过与NASA签订的合同来开发和建造运载火箭以及将货物运送到轨道上。 NASA的这种现象很大程度上是强制性的。 在航天飞机飞行结束和取消星座计划后，美国面临着将货物送入轨道的问题，而正在经历重大财政困难的美国航天局决定将创造有前景的运载火箭的相关风险降至最低，并允许新的运营商进入该市场。如：轨道科学，SpaceX，维珍银河，比奇洛航空航天，马斯滕空间系统。 向美国新浪潮的私营航空航天公司下达的州议院令已经价值数十亿美元。 如您所知，需求创造了供给。 在这种情况下，对于私人航天公司，美国纳税人的预算资金用于支付最终服务费用，即支付从太空港到轨道的有效载荷。 当然，美国非常有利可图，因为它不需要转移资源和资金来发展导弹。 美国宇航局目前是最大的客户，没有太空业务，可能除了电信以及在某种程度上“太空旅游”，如果没有政府订单，将无法长期存在。
作者非常感谢帮助准备Anton（opus）的出版物。
本系列文章：
美国导弹射程。 部分1
基于：
http://www.thelivingmoon.com/45jack_files/04images/Pacific_Range/Makaha_000.png
http://pentagonus.ru/publ/osnovnye_amerikanskie_poligony_i_drugie_raketno_ispytatelnye_obekty_tikhookeanskoj_zony_2013/13-1-0-2409
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