Tu-160轰炸机可以变身为战斗机
国防部决定以现代化版本恢复生产白天鹅轰炸机Tu-160。 这个决定是否反映了俄罗斯无法“从头开始”制造现代轰炸机 - 或者几年前开发的机器是否真的能够解决未来的战斗任务?
国防部副部长尤里·鲍里索夫称Tu-160М2是“一架全新的飞机”。 当然,为了描述在1970-s中开发的汽车,并在一年前首次飞行34,只有一定的延伸才有可能。 现代轰炸机的主要特质之一是它的雷达隐身,根据定义它无法获得,因为它基本上是与苏联和俄罗斯空军服役近十几年的平台。 但是,正如我们从操作美国B-30和俄罗斯Tu-52(两者都服务95多年,我们不是在谈论它们的注释)的经验所知,这很好,即使旧平台可以成为现代“智能”的载体 武器.
鲍里索夫还表示,Tu-160М2将是“2,5在效率方面优于其前身”。 这个“提高效率”的任何细节都没有公布,这是很自然的:更新的战略火箭航母的特征是秘密封闭的。 因此,让我们试着猜测Tu-160М2的新颖性将基于它在可预见的未来必须解决的任务。
有工作要做
计划中的创新不太可能旨在提高机器作为轰炸机突破防空的能力,即必须解决潜在敌人空域任务的机器。 没有雷达隐身使其成为北约成员国防空系统的一个容易攻击的目标,如果涉及像伊斯兰国这样的轰炸目标,则不需要这种隐身。
顺便说一下,在美国飞机上使用的现代技术“隐身” - 轰炸机B-2,以及战斗机F-22和F-35,可以“欺骗”空中目标的探测系统,这些目标只在某些地方具有技术优势在1980 - 1990-s的水平。 因此,这些机器只有在与伊朗,朝鲜以及可能的中国等国家发生冲突时才能最有效地利用其隐身品质。
因此,如果我们谈论提高Tu-160作为战略轰炸机的能力,那么可以合理地假设一种更“智能”且无懈可击的火箭武器能够从更远的距离击中目标,超出北大西洋联盟各国的防空极限。
然而,正如过去半个世纪局部战争的经验所证明的那样,战略轰炸机可以很好地应对战术任务的解决方案。 这一点在印度支那和中东地区的冲突期间得到了证实,美国B-52和最接近的Tu-160的高级亲戚 - 轰炸机B-1的可变几何形状,根据美国互联网资源星和条纹,在阿富汗和伊拉克展示它“作为直接支撑地面部队的飞机的优良品质。”
如你所知,在叙利亚的战斗中使用了“白天鹅”。 根据俄罗斯联邦国防部在媒体上分发的数据,巡航导弹发射了罢工。 然而,对伊斯兰国等目标使用这些武器有时可能属于众所周知的公式“麻雀上的大炮”。 例如,美国B-1被用作经典的“轰炸机”,从上方投掷自由落体(即使配备了GPS接收器以获得更准确的击球)炸弹。 因此,Tu-160М2有可能提高传统无核轰炸机的质量,同时允许它像B-1一样,作为直接支援地面部队的飞机。
Tu-160开始更加积极地用于沿着包括美国在内的北约成员国边界进行空中巡逻。 但是,这个问题的解决方案与某些困难有关。 根据前空军总司令彼得·迪内金的说法,“飞往美国的航班是10个小时,但即使在空中加油两次,这辆车也只能在靠近美国海岸的地方停留一个半小时。” 因此,Tu-160М2可以预期飞行的持续时间和范围的增加。
可能会增强Tu-160的侦察功能。 计划在其上安装新的航空电子设备就表明了这一点。 最后,白天鹅将需要保护自己免受隐形战士的攻击,如果不及时发现,这是不可能的。 显然,这项任务也将在新航空电子设备的帮助下得到解决。
战斗机轰炸机
现代轰炸机的尺寸,功率,有效载荷,速度和高度乍看之下可以解决完全不同寻常的问题。 例如,充当战斗机。 早在第二次世界大战期间,这个功能就被轰炸机试过了。 在苏联,有一架重型Pe-3战斗机 - 对着名的Pe-2俯冲轰炸机进行了改装,在德国,夜间以Ju-88和Do-217中型轰炸机为基础的战斗机飞向空中。 在战争结束后,轰炸机不再需要作为战斗机表演了。 而且很难想象在现代,当多用途,远程和重型战斗机在世界上许多国家服役时,轰炸机将再次承担破坏空中目标的不寻常功能。
与此同时,根据五角大楼的说法,美国缺乏数百名战士来解决目前军队面临的军事任务。 情况并没有变得容易。 根据互联网资源Defensenews.com的消息,几天前,空军司令部决定推迟购买X-NUMX F-45战斗机五年,以便有资金购买其他设备。
五角大楼以“阿森纳飞机”的形式提供了出人意料的出路。 根据互联网资源Thedailybeast.com,该项目于2月2由美国国防部长阿什顿卡特宣布。 它包括以下内容。 F-35和F-22战斗机与敌方战斗机直接接触。 为了不违反他们的“秘密”财产,他们被迫放弃外部吊架上的空对空导弹,只将它们放置在机身内,这严重限制了他们的弹药。 因此,武器不足导致战斗人员缺乏的问题更加严重。 但是在安全距离的背后是重型轰炸机,载有数百枚空对空导弹。 战斗机找到目标,将它们放入这些导弹的“记忆”中,然后利用它们的无线电信号从这些“阿森纳飞机”发射它们。 唯一的区别是导弹是从非战斗机的侧面发射到飞行的,而是轰炸机。
根据五角大楼代表的说法,他在接受Aviationweek.com互联网资源采访时说,B-52和B-1被认为是这样的“阿森纳飞机”。 令人好奇的是,白天鹅的创造者并没有排除将其用作装备大中型空对空导弹的重型护航战斗机的可能性。 修改称为Tu-160P。
如前所述,Tu-160平台在现代战斗条件下缺乏一个重要的质量 - 隐身,雷达隐形。 但是,如果我们不再将其用作北约成员国防空突破的轰炸机,那么根据速度,航程和高度以及有效载荷等指标,该平台有能力在其上安装改装设备和武器,以解决各种现代战术和战略目标。
国防部副部长尤里·鲍里索夫称Tu-160М2是“一架全新的飞机”。 当然,为了描述在1970-s中开发的汽车,并在一年前首次飞行34,只有一定的延伸才有可能。 现代轰炸机的主要特质之一是它的雷达隐身,根据定义它无法获得,因为它基本上是与苏联和俄罗斯空军服役近十几年的平台。 但是,正如我们从操作美国B-30和俄罗斯Tu-52(两者都服务95多年,我们不是在谈论它们的注释)的经验所知,这很好,即使旧平台可以成为现代“智能”的载体 武器.
鲍里索夫还表示,Tu-160М2将是“2,5在效率方面优于其前身”。 这个“提高效率”的任何细节都没有公布,这是很自然的:更新的战略火箭航母的特征是秘密封闭的。 因此,让我们试着猜测Tu-160М2的新颖性将基于它在可预见的未来必须解决的任务。
有工作要做
计划中的创新不太可能旨在提高机器作为轰炸机突破防空的能力,即必须解决潜在敌人空域任务的机器。 没有雷达隐身使其成为北约成员国防空系统的一个容易攻击的目标,如果涉及像伊斯兰国这样的轰炸目标,则不需要这种隐身。
顺便说一下,在美国飞机上使用的现代技术“隐身” - 轰炸机B-2,以及战斗机F-22和F-35,可以“欺骗”空中目标的探测系统,这些目标只在某些地方具有技术优势在1980 - 1990-s的水平。 因此,这些机器只有在与伊朗,朝鲜以及可能的中国等国家发生冲突时才能最有效地利用其隐身品质。
因此,如果我们谈论提高Tu-160作为战略轰炸机的能力,那么可以合理地假设一种更“智能”且无懈可击的火箭武器能够从更远的距离击中目标,超出北大西洋联盟各国的防空极限。
然而,正如过去半个世纪局部战争的经验所证明的那样,战略轰炸机可以很好地应对战术任务的解决方案。 这一点在印度支那和中东地区的冲突期间得到了证实,美国B-52和最接近的Tu-160的高级亲戚 - 轰炸机B-1的可变几何形状,根据美国互联网资源星和条纹,在阿富汗和伊拉克展示它“作为直接支撑地面部队的飞机的优良品质。”
如你所知,在叙利亚的战斗中使用了“白天鹅”。 根据俄罗斯联邦国防部在媒体上分发的数据,巡航导弹发射了罢工。 然而,对伊斯兰国等目标使用这些武器有时可能属于众所周知的公式“麻雀上的大炮”。 例如,美国B-1被用作经典的“轰炸机”,从上方投掷自由落体(即使配备了GPS接收器以获得更准确的击球)炸弹。 因此,Tu-160М2有可能提高传统无核轰炸机的质量,同时允许它像B-1一样,作为直接支援地面部队的飞机。
Tu-160开始更加积极地用于沿着包括美国在内的北约成员国边界进行空中巡逻。 但是,这个问题的解决方案与某些困难有关。 根据前空军总司令彼得·迪内金的说法,“飞往美国的航班是10个小时,但即使在空中加油两次,这辆车也只能在靠近美国海岸的地方停留一个半小时。” 因此,Tu-160М2可以预期飞行的持续时间和范围的增加。
可能会增强Tu-160的侦察功能。 计划在其上安装新的航空电子设备就表明了这一点。 最后,白天鹅将需要保护自己免受隐形战士的攻击,如果不及时发现,这是不可能的。 显然,这项任务也将在新航空电子设备的帮助下得到解决。
战斗机轰炸机
现代轰炸机的尺寸,功率,有效载荷,速度和高度乍看之下可以解决完全不同寻常的问题。 例如,充当战斗机。 早在第二次世界大战期间,这个功能就被轰炸机试过了。 在苏联,有一架重型Pe-3战斗机 - 对着名的Pe-2俯冲轰炸机进行了改装,在德国,夜间以Ju-88和Do-217中型轰炸机为基础的战斗机飞向空中。 在战争结束后,轰炸机不再需要作为战斗机表演了。 而且很难想象在现代,当多用途,远程和重型战斗机在世界上许多国家服役时,轰炸机将再次承担破坏空中目标的不寻常功能。
与此同时,根据五角大楼的说法,美国缺乏数百名战士来解决目前军队面临的军事任务。 情况并没有变得容易。 根据互联网资源Defensenews.com的消息,几天前,空军司令部决定推迟购买X-NUMX F-45战斗机五年,以便有资金购买其他设备。
五角大楼以“阿森纳飞机”的形式提供了出人意料的出路。 根据互联网资源Thedailybeast.com,该项目于2月2由美国国防部长阿什顿卡特宣布。 它包括以下内容。 F-35和F-22战斗机与敌方战斗机直接接触。 为了不违反他们的“秘密”财产,他们被迫放弃外部吊架上的空对空导弹,只将它们放置在机身内,这严重限制了他们的弹药。 因此,武器不足导致战斗人员缺乏的问题更加严重。 但是在安全距离的背后是重型轰炸机,载有数百枚空对空导弹。 战斗机找到目标,将它们放入这些导弹的“记忆”中,然后利用它们的无线电信号从这些“阿森纳飞机”发射它们。 唯一的区别是导弹是从非战斗机的侧面发射到飞行的,而是轰炸机。
根据五角大楼代表的说法,他在接受Aviationweek.com互联网资源采访时说,B-52和B-1被认为是这样的“阿森纳飞机”。 令人好奇的是,白天鹅的创造者并没有排除将其用作装备大中型空对空导弹的重型护航战斗机的可能性。 修改称为Tu-160P。
如前所述,Tu-160平台在现代战斗条件下缺乏一个重要的质量 - 隐身,雷达隐形。 但是,如果我们不再将其用作北约成员国防空突破的轰炸机,那么根据速度,航程和高度以及有效载荷等指标,该平台有能力在其上安装改装设备和武器,以解决各种现代战术和战略目标。
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