皇家无畏之王：著名故事而无一枪
10月110日。 / TASS /。 距今10年前，即1906年XNUMX月XNUMX日，英国战舰无畏舰在朴次茅斯下水。 到同年年底，它已经完成并纳入皇家 舰队.
无畏战舰结合了许多创新解决方案，成为新型军舰的始祖，并为其命名。 这是创建战列舰的最后一步，这是有史以来最大，最强大的海上炮兵船。
但是，无畏之战并不是唯一的-革命性的战舰是战舰长期发展的产物。 它的类似物已经在美国和日本制造。 此外，美国人甚至在英国人之前就开始发展自己的无畏能力。 但是英国排在第一位。
Dreadnought的商标是火炮，由十把主口径火炮（305毫米）组成。 它们由许多76毫米小型火炮补充，但是新船上的中级口径完全不存在。
这种武器惊人地区别了无畏舰和所有以前的战舰。 通常，它们只携带四门305毫米炮，但配备了固体中型电池（通常为152毫米）。
简单地解释了向战舰提供许多武器（多达12甚至16架）的习惯，即：305毫米炮需要很长时间才能重新装填，此时152毫米炮不得不用冰雹给敌人浇水。 这个概念在1898年美国和西班牙之间的战争中证明了其价值-在古巴圣地亚哥之战中，美国船只的主要口径命中率极低，但字面上却以中等口径的“快速开火”使敌人迷惑不解。
但是，1904-1905年的日俄战争表明情况完全不同。 俄罗斯战舰比西班牙战舰要大得多，抵御了152毫米炮的重击-只有主要口径对其造成了严重破坏。 此外，日本水手比美国水手更准确。
创意作者
传统上，意大利军事工程师维托里奥·库尼贝蒂（Vittorio Cuniberti）被认为是配备了重型火炮的战列舰概念的创造者。 他提议用12 305毫米火炮为意大利海军建造一艘战舰，这是一种使用液体燃料和强大装甲的涡轮发电厂。 意大利海军上将拒绝实施库尼伯蒂的想法，但允许其发表。
在1903年的《简氏战斗舰》中，Kuniberty撰写了短短的只有三页的文章“英国海军的理想战斗舰”。 在其中，意大利人描述了一个巨大的战列舰，排水量为17吨，配备有12毫米的加农炮和异常强大的装甲，甚至能够发展305节的速度（这使其比任何战列舰快三分之一）。
库内贝蒂相信，这些“理想船”中只有六艘足以打败任何敌人。 由于其强大的火力，它的战列舰不得不一次齐射击沉敌方战列舰，并且由于其高速行驶，它会立即转移到下一个。
作者认为这是一个抽象的概念，没有进行精确的计算。 无论如何，似乎几乎不可能将Kuniberty的所有建议纳入一艘17吨的船中。 实际的“无畏号”的总排水量要高得多-约21万吨。
因此，尽管库尼伯蒂的提议与无畏舰有相似之处，但意大利人不太可能对新级别的第一艘船的建造产生重大影响。 库尼伯蒂的文章发表于无畏之父约翰·杰基·费舍尔海军上将的父亲已经得出类似结论的时候，但方式却完全不同。
“无畏之父”的“父亲”
费舍尔海军上将推动无畏舰计划通过英国海军部，这不是理论上的指导，而是实际的考虑。
菲舍尔在仍然指挥着地中海的英国海军部队的同时，凭经验证明，用不同口径的枪射击很难瞄准。 当时的炮兵以炮弹瞄准目标为目标，炮弹从炮弹掉入水中而爆发。 在远距离，几乎无法分辨152和305毫米口径的炮弹的爆炸。
此外，当时存在的测距仪和火控系统非常不完善。 他们并没有意识到枪支的全部功能-英国战列舰可以在5,5公里处射击，但是根据实际测试结果，建议的瞄准射程仅为2,7公里。
同时，有必要增加战斗的有效距离：鱼雷成为战列舰的严重敌人，当时其射程达到约2,5公里。 一个合理的结论是：拥有最大数量的主炮的船只将是长距离作战的最佳选择。
在某个时候，作为未来的替代选择，“无畏号”被认为是装有各种234毫米炮的舰船，当时英国已经将其用作战舰的中型火炮。 这样的船将射速和巨大的火力结合在一起，但是菲舍尔需要真正的“大炮”。
菲舍尔还坚持为无畏舰配备最新的蒸汽轮机，这使该船每小时可发展21节以上，而18节被认为足以满足战列舰的需求。 海军上将深知，速度上的优势使他可以向敌人施加有利的距离。 鉴于无畏舰在重型大炮中的巨大优势，这意味着其中几艘战舰能够击败敌方舰队，而大多数枪支实际上是无法进入的。
没有一枪
无畏之战是在创纪录的时间内建成的。 通常，他们给人留下深刻印象的一年零一天：这艘船于2年1905月3日放下，并于1906年11月1906日投入战斗，这艘战舰进入了第一次海上试航。 这不是完全正确的-传统上，建造时间是从书签算到舰队的战斗构图中。 无畏舰于XNUMX年XNUMX月XNUMX日开始服役，距开始建造一年零两个月。
空前的工作速度有一个缺点。 朴茨茅斯（Portsmouth）的照片并不总是显示出高质量的船体组件-其他装甲板弯曲了，固定它们的螺栓尺寸也不同。 难怪-3名工人每天和每周11天每天在船厂“烧死” 6个半小时。
船舶的设计本身存在许多缺陷。 操作表明，无畏舰及其测距仪的最新火控系统效率不足，当时这是当时最大的。 测距仪的杆子甚至必须移动，以免因齐射枪的冲击波而损坏。
那个时代最强大的船从未从其主要口径向敌人开火。 无畏舰在1916年的日德兰海战中没有出现-最大的无畏舰队冲突-正在进行修复。
但是，即使无畏舰投入使用，它也必须保留在第二行中-在短短几年内，它已经过时了。 在英国和德国，它被更大，更快，更强大的战舰所取代。
因此，于1914年至1915年服役的“伊丽莎白女王”型代表已经携带了381毫米火炮。 这种口径的弹丸的质量是无畏弹丸的两倍以上，而这些枪的发射力又提高了一半半。
尽管如此，无畏舰仍然设法战胜了敌舰，这与其同类的许多其他代表不同。 一艘德国潜艇是他的受害者。 具有讽刺意味的是，强大的无畏舰没有用大炮的火力甚至没有用鱼雷摧毁了它-它只是撞向了潜艇，尽管英国造船厂没有装备特殊的撞机就是无畏舰。
然而，无畏号沉没的潜艇绝非普通，其船长是著名的海狼。 但这是完全不同的 故事.
无畏战舰结合了许多创新解决方案，成为新型军舰的始祖，并为其命名。 这是创建战列舰的最后一步，这是有史以来最大，最强大的海上炮兵船。
但是，无畏之战并不是唯一的-革命性的战舰是战舰长期发展的产物。 它的类似物已经在美国和日本制造。 此外，美国人甚至在英国人之前就开始发展自己的无畏能力。 但是英国排在第一位。
Dreadnought的商标是火炮，由十把主口径火炮（305毫米）组成。 它们由许多76毫米小型火炮补充，但是新船上的中级口径完全不存在。
这种武器惊人地区别了无畏舰和所有以前的战舰。 通常，它们只携带四门305毫米炮，但配备了固体中型电池（通常为152毫米）。
简单地解释了向战舰提供许多武器（多达12甚至16架）的习惯，即：305毫米炮需要很长时间才能重新装填，此时152毫米炮不得不用冰雹给敌人浇水。 这个概念在1898年美国和西班牙之间的战争中证明了其价值-在古巴圣地亚哥之战中，美国船只的主要口径命中率极低，但字面上却以中等口径的“快速开火”使敌人迷惑不解。
但是，1904-1905年的日俄战争表明情况完全不同。 俄罗斯战舰比西班牙战舰要大得多，抵御了152毫米炮的重击-只有主要口径对其造成了严重破坏。 此外，日本水手比美国水手更准确。
HMS无畏舰上的12英寸枪支
©贝恩国会图书馆收藏
©贝恩国会图书馆收藏
创意作者
传统上，意大利军事工程师维托里奥·库尼贝蒂（Vittorio Cuniberti）被认为是配备了重型火炮的战列舰概念的创造者。 他提议用12 305毫米火炮为意大利海军建造一艘战舰，这是一种使用液体燃料和强大装甲的涡轮发电厂。 意大利海军上将拒绝实施库尼伯蒂的想法，但允许其发表。
在1903年的《简氏战斗舰》中，Kuniberty撰写了短短的只有三页的文章“英国海军的理想战斗舰”。 在其中，意大利人描述了一个巨大的战列舰，排水量为17吨，配备有12毫米的加农炮和异常强大的装甲，甚至能够发展305节的速度（这使其比任何战列舰快三分之一）。
库内贝蒂相信，这些“理想船”中只有六艘足以打败任何敌人。 由于其强大的火力，它的战列舰不得不一次齐射击沉敌方战列舰，并且由于其高速行驶，它会立即转移到下一个。
作者认为这是一个抽象的概念，没有进行精确的计算。 无论如何，似乎几乎不可能将Kuniberty的所有建议纳入一艘17吨的船中。 实际的“无畏号”的总排水量要高得多-约21万吨。
因此，尽管库尼伯蒂的提议与无畏舰有相似之处，但意大利人不太可能对新级别的第一艘船的建造产生重大影响。 库尼伯蒂的文章发表于无畏之父约翰·杰基·费舍尔海军上将的父亲已经得出类似结论的时候，但方式却完全不同。
在塔的屋顶上的大炮。 HMS无畏号，1906年
©美国国会图书馆贝恩收藏
©美国国会图书馆贝恩收藏
“无畏之父”的“父亲”
费舍尔海军上将推动无畏舰计划通过英国海军部，这不是理论上的指导，而是实际的考虑。
菲舍尔在仍然指挥着地中海的英国海军部队的同时，凭经验证明，用不同口径的枪射击很难瞄准。 当时的炮兵以炮弹瞄准目标为目标，炮弹从炮弹掉入水中而爆发。 在远距离，几乎无法分辨152和305毫米口径的炮弹的爆炸。
此外，当时存在的测距仪和火控系统非常不完善。 他们并没有意识到枪支的全部功能-英国战列舰可以在5,5公里处射击，但是根据实际测试结果，建议的瞄准射程仅为2,7公里。
同时，有必要增加战斗的有效距离：鱼雷成为战列舰的严重敌人，当时其射程达到约2,5公里。 一个合理的结论是：拥有最大数量的主炮的船只将是长距离作战的最佳选择。
无畏号甲板室美国德克萨斯州
©EPA /拉里·史密斯（LARRY W.SMITH）
©EPA /拉里·史密斯（LARRY W.SMITH）
在某个时候，作为未来的替代选择，“无畏号”被认为是装有各种234毫米炮的舰船，当时英国已经将其用作战舰的中型火炮。 这样的船将射速和巨大的火力结合在一起，但是菲舍尔需要真正的“大炮”。
菲舍尔还坚持为无畏舰配备最新的蒸汽轮机，这使该船每小时可发展21节以上，而18节被认为足以满足战列舰的需求。 海军上将深知，速度上的优势使他可以向敌人施加有利的距离。 鉴于无畏舰在重型大炮中的巨大优势，这意味着其中几艘战舰能够击败敌方舰队，而大多数枪支实际上是无法进入的。
©H.M文具办公室
没有一枪
无畏之战是在创纪录的时间内建成的。 通常，他们给人留下深刻印象的一年零一天：这艘船于2年1905月3日放下，并于1906年11月1906日投入战斗，这艘战舰进入了第一次海上试航。 这不是完全正确的-传统上，建造时间是从书签算到舰队的战斗构图中。 无畏舰于XNUMX年XNUMX月XNUMX日开始服役，距开始建造一年零两个月。
空前的工作速度有一个缺点。 朴茨茅斯（Portsmouth）的照片并不总是显示出高质量的船体组件-其他装甲板弯曲了，固定它们的螺栓尺寸也不同。 难怪-3名工人每天和每周11天每天在船厂“烧死” 6个半小时。
船舶的设计本身存在许多缺陷。 操作表明，无畏舰及其测距仪的最新火控系统效率不足，当时这是当时最大的。 测距仪的杆子甚至必须移动，以免因齐射枪的冲击波而损坏。
那个时代最强大的船从未从其主要口径向敌人开火。 无畏舰在1916年的日德兰海战中没有出现-最大的无畏舰队冲突-正在进行修复。
但是，即使无畏舰投入使用，它也必须保留在第二行中-在短短几年内，它已经过时了。 在英国和德国，它被更大，更快，更强大的战舰所取代。
因此，于1914年至1915年服役的“伊丽莎白女王”型代表已经携带了381毫米火炮。 这种口径的弹丸的质量是无畏弹丸的两倍以上，而这些枪的发射力又提高了一半半。
尽管如此，无畏舰仍然设法战胜了敌舰，这与其同类的许多其他代表不同。 一艘德国潜艇是他的受害者。 具有讽刺意味的是，强大的无畏舰没有用大炮的火力甚至没有用鱼雷摧毁了它-它只是撞向了潜艇，尽管英国造船厂没有装备特殊的撞机就是无畏舰。
然而，无畏号沉没的潜艇绝非普通，其船长是著名的海狼。 但这是完全不同的 故事.
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