第一个打击是俄罗斯。 订单编号227
最强大的 故事 对港口船只的AUG罢工显然是日本飞机在珍珠港的罢工。
但是历史上第一次这样的海上攻击行动 航空 作为AUG的一部分，正是俄罗斯帝国黑海舰队领导了隐藏在港口中的敌舰。 它恰好发生在6年的一百年前（周年纪念！）。 除了击沉船只外，土耳其宗格达克港口的港口设施，炮台和地雷也遭到袭击。
Zunguldak煤炭区是俄罗斯关注和攻击的第二重要地区 舰队 （在博斯普鲁斯海峡之后），因为它在为伊斯坦布尔提供煤炭方面发挥了关键作用，因为由于铁路网络不发达，土耳其人主要通过海上运输煤炭。
9 9月1915指令，该指令用于中断博斯普鲁斯海峡地区海上煤炭供应。
几次进攻宗古尔达克战列舰，驱逐舰25炮击，火船攻击黑海舰队（没有成功）攻击水上飞机，攻击土耳其uglevozov攻略，布雷（这几十土耳其船只被毁）：根据黑海舰队的指令，下面的操作中进行。
然而，从海上炮击不能完全阻止从宗古尔达克出口煤炭。 决定通过海军航空进行大规模空袭。 然而，土耳其港口超出地面航空范围，因此舰队指挥部决定使用装备有M-5飞船的Alexander I和Nikolay I液压飞机。 水上飞机被命令袭击高墩所保护的船只，以及Zonguldak的地雷，港口设施，系泊设备，铁路枢纽和敌人电池。
经初步调查宗古尔达克和发现存在目标舰队打击群（在这个词的现代意义相当CSG）作为各种船舶的一部分（战舰“女皇玛丽亚”巡洋舰“卡古尔”驱逐舰“珍惜”和“令人羡慕”，潜艇，gidroaviatransportov«亚历山大一世»和«尼古拉一世»与14 5飞机M-俄罗斯工程师设计格里戈洛维奇）去远足。 在“皇帝亚历山大一世»放在8水上飞机M-5（第一海军支队海军飞行员中尉雷蒙德F.·冯·埃森司令），对“皇帝尼古拉一世» - 7飞机M-5（第二艘海军飞行员支队司令员，中将亚历山大K. Junker先生）。
离开塞瓦斯托波尔以确保意外后，航空母舰与主要舰队的战舰中队分开并独立过渡。
在上月5驱逐舰晚上“草率”和“响亮”，并实行了封锁Zongulak端口，靠近海港，发现防波堤船和帆船后面，从事他们的炮火（没有成功）和有线全智能命令组AUG。
二月6 1916（根据其他数据7月）驱逐舰“草率”和“响亮”航空母舰来到了部署点宗古尔达克，其中水上飞机gidraviatransporty降下水中的北部。 这时，一个核心组线的船舶提供了航空母舰战斗群舰艇从海上的可靠战略盖 - 来自德国的船舶和土耳其舰队的攻击。
所有14飞机的下降都是在创纪录的时间内进行的 - 36分钟，之后驱逐舰“Hasty”和“Loud”仍在巡逻下降地点，而飞行器本身向北移动了一点。
在运行区域的天气（也就是2月，黑海风暴的时间）急剧恶化，低云蜿蜒，能见度几乎为零，气温急剧下降，但撤退为时已晚。
在10.30中，第一架由海军飞行员埃森中尉指挥的第一架飞机与第一条机械师Oleinikov的观察员袭击了宗古尔达克。
从黑海舰队，海军支队冯埃森的第一位首席航空的主要报告：“法官大人，我在此报告，我收到您的订单轰炸宗古尔达克，如果有，该防波堤是一个大的船，那么它。 在10 27小时分我首先飞行上宗古尔达克单元号37，具有观察者监护者第Oleynikov的I，采取在装置两条重链和2个10磅的炸弹。 飞天达宗古尔达克，我在码头站着鼻子大单管双桅船，这在很大程度上熏的输出港口看到。 在制作的900-1100米三圈高度的城市和海港，我的上司下降了4枚炸弹。 第一个，一磅，掉在蒸笼上，在鼻子前面的码头上爆炸。 第二个，十，下跌船船尾之间荔波站立和携带其中一个着火。 第三个，pudovaya，落在铁路交界处，进入一个大的白色建筑物。 第四个落在轮船后面的岸边。 在Kilimli附近的山上，我注意到一排白色的烟雾，显然是在拍电池。 完成任务后，我50分钟后，又回到了“皇帝亚历山大一世»并到板吊装。 两端被扔给我，他们开始把我拉到董事会。 这时，前面已经给出了机器全速，和我单位上的螺丝船尾下拆除。 在此之后，在船上，我听到的第一炮，两端被扔在设备和困惑电机上，粉碎我排气阀。 而在船的船尾，突然后面两码，我注意到我的上司水雷，都到我们的援助。 米娜是相当缓慢的，摸了船，停了下来，那么它是在用螺丝渐行渐远......抓住它，我不能够因发动机损坏。 解开缠绕在电机端和投掷损坏的阀门，我开始技工引擎，我8缸拉离水，并开始搜索潜艇和保护我们的船只。 在12小时2分钟，我坐下来，被悬挂在船上。“
发生了什么事，鱼雷来自哪里？ 原来，在第一艘航空母舰的升降是由德国潜艇«UB-7»攻击，是在宗古尔达克位置专管俄罗斯阻止船只煤区。 信号员及时发现危险，以及作为一个攻击型核潜艇的信号，俄罗斯提交的水上飞机，船都给当然，不得不敬而远之，规避鱼雷。 同时，从空中运输潜水炮弹开火。 攻击艇是皱巴巴的，虽然她能够产生一种鱼雷发射，而是从远处做到这一点，不得不草草撤退。 因此，由于船员的熟练动作和水上飞机的指挥官“亚历山大一世»1上尉军衔波罗申科戈林鱼雷在船没有命中！ 工作他的举动后，她摸飞机的那一刻是倒车“皇帝亚历山大一世»，但保险丝没有足够的冲击力绊倒，她放心地沉没。 船长是关于进攻非常有帮助的信息，飞行员Kornilovich的指挥下及时发送水上飞机。
它是在飞机上M-5黑海舰队的历史上首次发现并攻击敌潜艇船黑海飞行员中尉GV Kornilovich和少尉VL BOUCHMARINOV。 报告Kornilovich，“是在距离-X线缆的高度200 4米的”亚历山大“和牵引gidroaeroplan的驱逐舰发现潜艇的潜望镜，达到与驱逐舰的和解。 立刻，警告烟雾信号被丢弃，我开始描述潜艇位置上方的圆圈。 立即从辅助船“皇帝亚历山大一世»在指定的地方开火，我就看见一个壳由潜艇附近爆炸。“
在Zonguldak袭击期间，该飞机遭到强大的炮击和沿海防御的步枪射击。
蒸汽船受到航空，港口，港口设施，铁路枢纽，防空电池和宗古尔达克地雷的袭击。
海上飞行员V.M. 马尔琴科，谁进行了土耳其船的狙击轰炸（最终沉没），报告说：“我在此向阁下，根据大人的命令，我立马就单元号32到10小时报告22有王子洛巴诺夫 - Rostovsky观察员旗帜，损害血管的目的背后分钟宗古尔达克港的鼹鼠。 以我到宗古尔达克基利姆利具有高度1500米的高度。 当我超过了云，我发现泪水弹片下面我300米，在看到3 X-休息的同时，这使人们有理由认为高射炮的存在。 在经过在该船舶是两个码头：一个约1200吨，第二大约2000吨观察者王子洛巴诺夫 - Rostovsky下降一个炸弹，50磅，在一个大蒸笼。 炸弹在管道附近撞到了他，蒸汽笼罩着一团烟雾和煤尘。 车削，我去上蒸笼第二次，被丢弃的落水船附近的第二枚炸弹。 一路上，用照相设备拍摄照片，表现不成功。 我认为我有责任传达王子洛巴诺夫 - Rostovsky的少尉非常猛烈的炮火下的行为是无可挑剔的，而这必须归因于第一弹成功渗透。“
试点观察者VS Tkach报道：“指示铁路枢纽的方向按计划，并打算一段距离后，我看到了很多的建筑，这里并释放出1300米的高空上一见钟情Pudova炸弹，之后就立即被降到第二Pudova根据附图击中该区域的炸弹。 在设备根据我的指示描述了曲线之后，我注意到设备被引导的枪声。 我发现自己高于上述地方，我一个接一个地迅速投下十磅重的炸弹。 在任务结束时，向基地指示了方向。 港口被云层覆盖。 准尉官Tkach。
空袭总共持续了一个多小时。 水上航行船“皇帝亚历山大一世”和“尼古拉斯一世皇帝”的观察员发现了第一艘飞船返回，船只返回原来的地方并迅速升起了船上的所有水上飞机。
对于轰炸港口，矿山和船只，黑海航空使用了相当多的炸弹：9 - poods，18 - 50磅和21-- 10磅。
手术的成功非常重要：
- 有史以来第一次证明，能够对炮兵无法进入的目标行动的海军航空兵成为了打击力量，而强大的战舰现在只能成为他们战斗支援的一种手段;
- 敌舰和其他几艘船沉没了;
- 黑海部队第一次对战舰进行反潜防御;
- 第一次在航母“皇帝亚历山大一世”的水面舰艇的反潜防御中，中尉G.V的飞船进行空中侦察的数据。 Kornilovich;
- 第一次使用潜水炮弹攻击德国潜艇UB-7;
- 由于对Zonguldak的袭击，黑海舰队的人员和飞机海军航空器的损失没有。
最重要的是，他们在指导和使用航空打击小组（包括各种船只，从巨型战列舰到潜艇）以及使用水上飞机连接和海上战争的先进方法方面获得了宝贵的经验。
更不用说世界海军航空史上最独特的一艘敌舰登船！ 这个案例并不是指Zonguldak袭击，而是黑海海军航空的特征。 3 March 1917是一艘由Sergeev中尉指挥的水上飞机，用机关枪袭击土耳其大篷车，迫使机组人员躺在甲板上。 然后他溅了下来，当导航员把机关枪保持在机关枪的枪口下时，谢尔盖耶夫爬上了甲板，威胁着左轮手枪，将整个团队锁定在控制中。 最近的俄罗斯驱逐舰将奖品交给了塞瓦斯托波尔。
俄罗斯在空中海战中取得的成功并非偶然：俄罗斯帝国是海上飞机使用和水上飞机制造理论的世界领导者之一。 俄罗斯水上飞机“Gakkel-V”建于1911，是世界上第一个。
自1913以来，国内水上飞机的大型设计和建造已经开展。 建造的海上飞机项目超越了外国飞机，并很快将它们从俄罗斯海军航空中取代。 这是由俄罗斯工程师Grigorovich，Villish，Engels，Sedelnikov，Fride，Shishmarev以及俄罗斯波罗的海运输工厂和航空测试站的设计办公室完成的。
在俄罗斯生产的15％飞机是用水的，世界上任何地方都不是这样，俄罗斯在航空母舰数量上仅次于英国，并且是所有国家中海军航空成功的公认领导者。
只要看看俄罗斯海军飞行员攻击的目标太多了。 俄罗斯水上飞机轰炸君士坦丁堡（伊斯坦布尔），博斯普鲁斯海峡，特拉佩松，瓦尔纳，里扎，鲁梅柳，锡诺普等，为地面部队的数十次小型和大型登陆作战的行为和保护，敌舰的侦察和轰炸，敌方巡逻和巡逻提供了保护。他们的雷区，调整海军炮兵对陆地上的敌人防御工事，对这些防御工事进行侦察。 这无疑是成功的！
俄罗斯舰队使用世界上最好的水上飞机之一M-5（侦察，炮兵观察员，轰炸机），M-9（用于轰炸陆地物体，电池和船只的重型水上飞机），M-11（世界上第一艘飞船）战斗机）所有的飞机都是俄制的，设计师D. P. Grigorovich，有些飞机有独特的设备：射程超过40 km，并安装了摄像机。 Grigorovich创造的飞机非常容易控制和机动：他们的模型在当时世界上最好的风洞之一“吹过”，位于圣彼得堡。
在1917开始时，黑海航空公司拥有120飞机，几乎所有飞机都是俄罗斯国产的。
第一个着名的订单编号227在1942中根本没有发布，但12月31和1916由他出色的俄罗斯海军指挥官，黑海舰队司令海军上将Alexander V. Kolchak签署。 227的命令是：“关于黑海舰队空军师的组建。” 他表示，舰队最强大的打击力量的产生和存在，并确保为其进一步发展而采取新的组织措施。 一支完整的空降部队，一支海军航空兵分队（后来更名为海军航空师）和两个空军旅，是黑海舰队空中师的一部分。 黑海舰队空军师的海军航空师的独特之处在于它包括四艘航空母舰和空军师（这些舰的1917已经有六个：“尼古拉一世皇帝”，“皇帝亚历山大一世”，“阿尔马兹”， “罗马尼亚”，“达契亚”和“卡尔国王”。博斯普鲁斯海峡两栖作战的准备工作正在为土耳其进行决定性的失败并将其从战争中撤出......
因此，使用先进的世界（非常复杂）海上战争方法，世界上现代国内先进飞机（甚至使用无线电和摄像机），现代国内无人机，航空母舰，建造和管理船舶和空中单位的先进方法，进行了战斗“Lapotnaya”，“文盲”，“落后”的俄罗斯帝国。 有趣的是，几十年后来的政权甚至无法重复俄罗斯在本世纪初取得的成就......
在编写论文材料时使用的文章：
http://www.airforce.ru/content/dovoennyi-period/648-pervye-avianoscy-rossii/
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1821
https://maxpark.com/community/14/content/3271728
https://ru.wikipedia.org/wiki/Император_Александр_I_(гидроавиатранспорт)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Император_Николай_I_(гидроавиатранспорт)
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Российский_Черноморский_Флот_в_годы_Первой_мировой_войны
https://www.facebook.com/permalink.php?id=695496460500852&story_fbid=941578459225983
但是历史上第一次这样的海上攻击行动 航空 作为AUG的一部分，正是俄罗斯帝国黑海舰队领导了隐藏在港口中的敌舰。 它恰好发生在6年的一百年前（周年纪念！）。 除了击沉船只外，土耳其宗格达克港口的港口设施，炮台和地雷也遭到袭击。
Zunguldak煤炭区是俄罗斯关注和攻击的第二重要地区 舰队 （在博斯普鲁斯海峡之后），因为它在为伊斯坦布尔提供煤炭方面发挥了关键作用，因为由于铁路网络不发达，土耳其人主要通过海上运输煤炭。
9 9月1915指令，该指令用于中断博斯普鲁斯海峡地区海上煤炭供应。
几次进攻宗古尔达克战列舰，驱逐舰25炮击，火船攻击黑海舰队（没有成功）攻击水上飞机，攻击土耳其uglevozov攻略，布雷（这几十土耳其船只被毁）：根据黑海舰队的指令，下面的操作中进行。
然而，从海上炮击不能完全阻止从宗古尔达克出口煤炭。 决定通过海军航空进行大规模空袭。 然而，土耳其港口超出地面航空范围，因此舰队指挥部决定使用装备有M-5飞船的Alexander I和Nikolay I液压飞机。 水上飞机被命令袭击高墩所保护的船只，以及Zonguldak的地雷，港口设施，系泊设备，铁路枢纽和敌人电池。
经初步调查宗古尔达克和发现存在目标舰队打击群（在这个词的现代意义相当CSG）作为各种船舶的一部分（战舰“女皇玛丽亚”巡洋舰“卡古尔”驱逐舰“珍惜”和“令人羡慕”，潜艇，gidroaviatransportov«亚历山大一世»和«尼古拉一世»与14 5飞机M-俄罗斯工程师设计格里戈洛维奇）去远足。 在“皇帝亚历山大一世»放在8水上飞机M-5（第一海军支队海军飞行员中尉雷蒙德F.·冯·埃森司令），对“皇帝尼古拉一世» - 7飞机M-5（第二艘海军飞行员支队司令员，中将亚历山大K. Junker先生）。
离开塞瓦斯托波尔以确保意外后，航空母舰与主要舰队的战舰中队分开并独立过渡。
在上月5驱逐舰晚上“草率”和“响亮”，并实行了封锁Zongulak端口，靠近海港，发现防波堤船和帆船后面，从事他们的炮火（没有成功）和有线全智能命令组AUG。
二月6 1916（根据其他数据7月）驱逐舰“草率”和“响亮”航空母舰来到了部署点宗古尔达克，其中水上飞机gidraviatransporty降下水中的北部。 这时，一个核心组线的船舶提供了航空母舰战斗群舰艇从海上的可靠战略盖 - 来自德国的船舶和土耳其舰队的攻击。
所有14飞机的下降都是在创纪录的时间内进行的 - 36分钟，之后驱逐舰“Hasty”和“Loud”仍在巡逻下降地点，而飞行器本身向北移动了一点。
在运行区域的天气（也就是2月，黑海风暴的时间）急剧恶化，低云蜿蜒，能见度几乎为零，气温急剧下降，但撤退为时已晚。
在10.30中，第一架由海军飞行员埃森中尉指挥的第一架飞机与第一条机械师Oleinikov的观察员袭击了宗古尔达克。
从黑海舰队，海军支队冯埃森的第一位首席航空的主要报告：“法官大人，我在此报告，我收到您的订单轰炸宗古尔达克，如果有，该防波堤是一个大的船，那么它。 在10 27小时分我首先飞行上宗古尔达克单元号37，具有观察者监护者第Oleynikov的I，采取在装置两条重链和2个10磅的炸弹。 飞天达宗古尔达克，我在码头站着鼻子大单管双桅船，这在很大程度上熏的输出港口看到。 在制作的900-1100米三圈高度的城市和海港，我的上司下降了4枚炸弹。 第一个，一磅，掉在蒸笼上，在鼻子前面的码头上爆炸。 第二个，十，下跌船船尾之间荔波站立和携带其中一个着火。 第三个，pudovaya，落在铁路交界处，进入一个大的白色建筑物。 第四个落在轮船后面的岸边。 在Kilimli附近的山上，我注意到一排白色的烟雾，显然是在拍电池。 完成任务后，我50分钟后，又回到了“皇帝亚历山大一世»并到板吊装。 两端被扔给我，他们开始把我拉到董事会。 这时，前面已经给出了机器全速，和我单位上的螺丝船尾下拆除。 在此之后，在船上，我听到的第一炮，两端被扔在设备和困惑电机上，粉碎我排气阀。 而在船的船尾，突然后面两码，我注意到我的上司水雷，都到我们的援助。 米娜是相当缓慢的，摸了船，停了下来，那么它是在用螺丝渐行渐远......抓住它，我不能够因发动机损坏。 解开缠绕在电机端和投掷损坏的阀门，我开始技工引擎，我8缸拉离水，并开始搜索潜艇和保护我们的船只。 在12小时2分钟，我坐下来，被悬挂在船上。“
发生了什么事，鱼雷来自哪里？ 原来，在第一艘航空母舰的升降是由德国潜艇«UB-7»攻击，是在宗古尔达克位置专管俄罗斯阻止船只煤区。 信号员及时发现危险，以及作为一个攻击型核潜艇的信号，俄罗斯提交的水上飞机，船都给当然，不得不敬而远之，规避鱼雷。 同时，从空中运输潜水炮弹开火。 攻击艇是皱巴巴的，虽然她能够产生一种鱼雷发射，而是从远处做到这一点，不得不草草撤退。 因此，由于船员的熟练动作和水上飞机的指挥官“亚历山大一世»1上尉军衔波罗申科戈林鱼雷在船没有命中！ 工作他的举动后，她摸飞机的那一刻是倒车“皇帝亚历山大一世»，但保险丝没有足够的冲击力绊倒，她放心地沉没。 船长是关于进攻非常有帮助的信息，飞行员Kornilovich的指挥下及时发送水上飞机。
它是在飞机上M-5黑海舰队的历史上首次发现并攻击敌潜艇船黑海飞行员中尉GV Kornilovich和少尉VL BOUCHMARINOV。 报告Kornilovich，“是在距离-X线缆的高度200 4米的”亚历山大“和牵引gidroaeroplan的驱逐舰发现潜艇的潜望镜，达到与驱逐舰的和解。 立刻，警告烟雾信号被丢弃，我开始描述潜艇位置上方的圆圈。 立即从辅助船“皇帝亚历山大一世»在指定的地方开火，我就看见一个壳由潜艇附近爆炸。“
在Zonguldak袭击期间，该飞机遭到强大的炮击和沿海防御的步枪射击。
蒸汽船受到航空，港口，港口设施，铁路枢纽，防空电池和宗古尔达克地雷的袭击。
海上飞行员V.M. 马尔琴科，谁进行了土耳其船的狙击轰炸（最终沉没），报告说：“我在此向阁下，根据大人的命令，我立马就单元号32到10小时报告22有王子洛巴诺夫 - Rostovsky观察员旗帜，损害血管的目的背后分钟宗古尔达克港的鼹鼠。 以我到宗古尔达克基利姆利具有高度1500米的高度。 当我超过了云，我发现泪水弹片下面我300米，在看到3 X-休息的同时，这使人们有理由认为高射炮的存在。 在经过在该船舶是两个码头：一个约1200吨，第二大约2000吨观察者王子洛巴诺夫 - Rostovsky下降一个炸弹，50磅，在一个大蒸笼。 炸弹在管道附近撞到了他，蒸汽笼罩着一团烟雾和煤尘。 车削，我去上蒸笼第二次，被丢弃的落水船附近的第二枚炸弹。 一路上，用照相设备拍摄照片，表现不成功。 我认为我有责任传达王子洛巴诺夫 - Rostovsky的少尉非常猛烈的炮火下的行为是无可挑剔的，而这必须归因于第一弹成功渗透。“
试点观察者VS Tkach报道：“指示铁路枢纽的方向按计划，并打算一段距离后，我看到了很多的建筑，这里并释放出1300米的高空上一见钟情Pudova炸弹，之后就立即被降到第二Pudova根据附图击中该区域的炸弹。 在设备根据我的指示描述了曲线之后，我注意到设备被引导的枪声。 我发现自己高于上述地方，我一个接一个地迅速投下十磅重的炸弹。 在任务结束时，向基地指示了方向。 港口被云层覆盖。 准尉官Tkach。
空袭总共持续了一个多小时。 水上航行船“皇帝亚历山大一世”和“尼古拉斯一世皇帝”的观察员发现了第一艘飞船返回，船只返回原来的地方并迅速升起了船上的所有水上飞机。
对于轰炸港口，矿山和船只，黑海航空使用了相当多的炸弹：9 - poods，18 - 50磅和21-- 10磅。
手术的成功非常重要：
- 有史以来第一次证明，能够对炮兵无法进入的目标行动的海军航空兵成为了打击力量，而强大的战舰现在只能成为他们战斗支援的一种手段;
- 敌舰和其他几艘船沉没了;
- 黑海部队第一次对战舰进行反潜防御;
- 第一次在航母“皇帝亚历山大一世”的水面舰艇的反潜防御中，中尉G.V的飞船进行空中侦察的数据。 Kornilovich;
- 第一次使用潜水炮弹攻击德国潜艇UB-7;
- 由于对Zonguldak的袭击，黑海舰队的人员和飞机海军航空器的损失没有。
最重要的是，他们在指导和使用航空打击小组（包括各种船只，从巨型战列舰到潜艇）以及使用水上飞机连接和海上战争的先进方法方面获得了宝贵的经验。
更不用说世界海军航空史上最独特的一艘敌舰登船！ 这个案例并不是指Zonguldak袭击，而是黑海海军航空的特征。 3 March 1917是一艘由Sergeev中尉指挥的水上飞机，用机关枪袭击土耳其大篷车，迫使机组人员躺在甲板上。 然后他溅了下来，当导航员把机关枪保持在机关枪的枪口下时，谢尔盖耶夫爬上了甲板，威胁着左轮手枪，将整个团队锁定在控制中。 最近的俄罗斯驱逐舰将奖品交给了塞瓦斯托波尔。
俄罗斯在空中海战中取得的成功并非偶然：俄罗斯帝国是海上飞机使用和水上飞机制造理论的世界领导者之一。 俄罗斯水上飞机“Gakkel-V”建于1911，是世界上第一个。
自1913以来，国内水上飞机的大型设计和建造已经开展。 建造的海上飞机项目超越了外国飞机，并很快将它们从俄罗斯海军航空中取代。 这是由俄罗斯工程师Grigorovich，Villish，Engels，Sedelnikov，Fride，Shishmarev以及俄罗斯波罗的海运输工厂和航空测试站的设计办公室完成的。
在俄罗斯生产的15％飞机是用水的，世界上任何地方都不是这样，俄罗斯在航空母舰数量上仅次于英国，并且是所有国家中海军航空成功的公认领导者。
只要看看俄罗斯海军飞行员攻击的目标太多了。 俄罗斯水上飞机轰炸君士坦丁堡（伊斯坦布尔），博斯普鲁斯海峡，特拉佩松，瓦尔纳，里扎，鲁梅柳，锡诺普等，为地面部队的数十次小型和大型登陆作战的行为和保护，敌舰的侦察和轰炸，敌方巡逻和巡逻提供了保护。他们的雷区，调整海军炮兵对陆地上的敌人防御工事，对这些防御工事进行侦察。 这无疑是成功的！
俄罗斯舰队使用世界上最好的水上飞机之一M-5（侦察，炮兵观察员，轰炸机），M-9（用于轰炸陆地物体，电池和船只的重型水上飞机），M-11（世界上第一艘飞船）战斗机）所有的飞机都是俄制的，设计师D. P. Grigorovich，有些飞机有独特的设备：射程超过40 km，并安装了摄像机。 Grigorovich创造的飞机非常容易控制和机动：他们的模型在当时世界上最好的风洞之一“吹过”，位于圣彼得堡。
在1917开始时，黑海航空公司拥有120飞机，几乎所有飞机都是俄罗斯国产的。
第一个着名的订单编号227在1942中根本没有发布，但12月31和1916由他出色的俄罗斯海军指挥官，黑海舰队司令海军上将Alexander V. Kolchak签署。 227的命令是：“关于黑海舰队空军师的组建。” 他表示，舰队最强大的打击力量的产生和存在，并确保为其进一步发展而采取新的组织措施。 一支完整的空降部队，一支海军航空兵分队（后来更名为海军航空师）和两个空军旅，是黑海舰队空中师的一部分。 黑海舰队空军师的海军航空师的独特之处在于它包括四艘航空母舰和空军师（这些舰的1917已经有六个：“尼古拉一世皇帝”，“皇帝亚历山大一世”，“阿尔马兹”， “罗马尼亚”，“达契亚”和“卡尔国王”。博斯普鲁斯海峡两栖作战的准备工作正在为土耳其进行决定性的失败并将其从战争中撤出......
因此，使用先进的世界（非常复杂）海上战争方法，世界上现代国内先进飞机（甚至使用无线电和摄像机），现代国内无人机，航空母舰，建造和管理船舶和空中单位的先进方法，进行了战斗“Lapotnaya”，“文盲”，“落后”的俄罗斯帝国。 有趣的是，几十年后来的政权甚至无法重复俄罗斯在本世纪初取得的成就......
在编写论文材料时使用的文章：
http://www.airforce.ru/content/dovoennyi-period/648-pervye-avianoscy-rossii/
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?id=1821
https://maxpark.com/community/14/content/3271728
https://ru.wikipedia.org/wiki/Император_Александр_I_(гидроавиатранспорт)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Император_Николай_I_(гидроавиатранспорт)
http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Российский_Черноморский_Флот_в_годы_Первой_мировой_войны
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