Alexander Marinesko：如何在11天内成为传奇
10二月1945，潜艇C-13沉没其第二大运输 - 德国客机“Steuben”
亚历山大·马里纳斯科（Alexander Marinesco）在他的一生中成为传奇，然后才被遗忘，几十年后才被遗忘。 他的身材与他的军事行动的结果极为矛盾。 他被海军开除。 舰队 在将军衔降低了两个级别后（从三级舰长升至中尉），并辞去了舰长的职务，死后四分之一世纪便获得了苏联英雄称号。 在伟大的卫国战争期间，他以潜艇指挥官的身份进行了六次军事战役，但其中四次都没有成功-但其中之一，他获得了最有生产力的苏联潜艇军衔。
Alexander Marinesko和他的潜水艇C-13在1月9和15 2月1945之间进行了这次惊人的旅行。 该船在1月30沉没的第一艘船是巨型班轮Wilhelm Gustloff（25 484总登记吨），第二艘沉没于2月10，Steuben班轮（14 690总登记吨）。 这两架客机的死亡变成了军事运输，成为德国真正的悲剧。 战争爆发后，这些作为客运邮轮的船只重新装备满足德国潜艇艇员的需求：“Wilhelm Gustloff”首先成为浮动营房，然后成为训练船，Steuben成为最高官员krigsmarine的浮动酒店。 只有在战争结束时，当纳粹德国的崩溃变得不可避免且显而易见时，两架前飞机都参与了汉尼拔行动：从东普鲁士紧急撤离已经包括红军部队的德国难民。
正是在战后年代，许多西方历史学家和海上战争的研究人员直接或间接地指责亚历山大·马里内斯科和C-13的全体船员犯下战争罪。 比如说，苏联潜艇艇员袭击了手无寸铁的医院船只，不幸的普鲁士难民逃脱了红军的攻势。 这里有一半的真相：事实上，苏联潜艇艇员遭到袭击，事实上难民逃脱了。 至于“无奈”和“住院”，这完全是不真实的。 作为kriegsmarine的辅助舰艇，前飞机--Gustloff和Steuben--都有军用伪装和机载武器：37毫米高射炮和高射炮。 也就是说，根据当时存在的国际海上战争规则的所有条件（顺便说一下，德国比其他所有交战国更多地违反了这些规则），这两个前线人员都不能被视为医院船只或载有难民的船只。 毕竟，无论是在船上还是在甲板上，他们都没有红十字架，两人都是军队的一部分，都是武装的，两人都有活跃的国防军和Krigsmarine士兵。
亚历山大马里内斯科。 照片：wiki.wargaming.net
然而，在“Steuben”的情况下，由于在发现船只时，船长C-13确信他已经找到了轻型巡洋舰“Emden”，因此事情变得更加复杂。 事实上，它们的轮廓有许多相似之处，特别是在夜晚和远距离。 双管双桅大船虽然经过仔细研究，但可以看出它们并不那么相似。 但是，仔细考虑时间潜艇的目的，通常是一点点。 此外，C-13不仅发现了一艘船，而且发现了整个车队：除了“Steuben”之外，它还包括T-196驱逐舰和TF-10扫雷舰，并在声纳设备的帮助下发现了它。 也就是说，Marinesko处理的事实是，在潜艇艇员的语言中，它被称为“小组目标，跟随可变课程，跟踪是通过声纳接触进行的”。
现在众所周知，辅助船Kriegsmarine“Steuben”（前慕尼黑，在纽约港火灾和13的修复，改名为“将军冯斯图本”之后）进入了声学C-1931的“视野”领域，并且今年11月的1938 - 在“Steuben”中，参与了“Hannibal”行动，并开始了从普鲁士Pillau到基尔的9二月1945飞行的最后一次4000飞行。 它现在公布了最新数据，其中包括2680人员，其中大多数是受伤的士兵和国防军人员 - XNUMX人员，以及大约一百名健康士兵，近三百名军医和护士以及大约一千名难民。 然后苏联潜艇艇员听到了几艘没有导航灯的行进的螺旋桨和车辆的噪音，并正在进行反潜机动。 从最大的船只的噪音和轮廓，结论是船发现了轻型巡洋舰埃姆登。
对于这样一个美味的目标 - 毕竟，巡洋舰虽然是训练的，但排水量超过6000吨！ - 第三级队长Marinesko和他的团队观看了4,5小时。 早上五点，10二月1945，在Stolpe-can C-13以南的区域，浮出水面，两个鱼雷发射管受到攻击，她的船员认为是Emden巡洋舰。 两枚鱼雷击中了目标，在15分钟后，该船沉没了。 然而，在“斯托本”的最后几分钟没有出现C-13：为了不像“威廉·古斯特洛夫”袭击那样遭受同样大规模和危险的护航舰攻击，亚历山大·马里内斯科下令全速离开攻击现场，确保目标印象深刻。 他了解到这不是埃姆登，而是辅助船“斯托本”，只是在2月15返回芬兰图尔库港的基地之后。 当地报纸已经从德国媒体上发布了一条消息，称“斯图本”已经沉没，只有大约660人被救了，死亡人数从1100到4200人不等。 与往常一样，在紧急情况和一般撤离的混乱中，很少有人记录登上参与汉尼拔行动的船只的人员的准确记录......
在他的第五次军事行动中，使他成为最具生产力的潜艇艇员，不仅在波罗的海，而且在整个苏联海军中，队长亚历山大·马里内斯科的队长3被提名为苏联英雄的头衔。 但在图尔库的潜艇基地的指挥，谁知道在这场运动Marinesko和他的船员实际上离开了法庭 - 通过利用获得宽恕（这使得C-13不仅是这种类型中唯一幸存的船，而且是唯一的“惩罚”船苏联），不支持此观点。 相反，Marinesko 13 March 1945获得了红旗勋章，他的船在4月20上获得了同样的奖项1945。 然而，只有在1990中，亚历山大·马里内斯科（Alexander Marinesko）在他去世后的27年之后被赋予了他应得的苏联英雄称号。 作为最具生产力的苏联潜艇的C-13的指挥官，在他的1963周年纪念日仅两个月后于11月去世了50。
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