Monturiol木鱼
155多年前，7二月1861，巴塞罗那举办了第一次公开演示，沉浸在由发明家Narcis Monturiol开发的第一艘西班牙潜艇“Iktino”中。 排水量为10吨，长度为7米的小型三重水下车辆类似鱼，由橡木和橄榄木制成。 他被旋转螺旋桨的两名水手的肌肉力量所启动。 没有压缩空气和二氧化碳吸收系统的存量，因此在水下安全停留的时间很短。
该船不是实用的，是一种纯粹的实验产品，也是一种技术演示。 乍一看，它没有任何前卫的东西，这种手动潜艇之前已经建成。 然而，Monturiol的新艺术是他将他的单位制成双体。 轻质外壳和耐用内罐之间设有压载水。 这个方案是第一次使用，几十年后它变得经典。 坚固的船体是一个橡木圆柱体，15厘米厚的墙壁，直径只有一米，所以工作人员可能感觉不舒服。
“Iktino”采用高品质制造，可以承受20仪表深度的浸入，这对于那些时代而言是创纪录的。 发明者认为他可能会跌到50米，但在实践中不敢检查。 然而，与大多数“手动”潜艇一样，该装置的速度非常低：表面上只有两个节点，甚至更少 - 在水下。 在1862一年中，在大约五十次成功的试验潜水之后，站在码头的Iktino被一架飞过它的轮船击碎。 但Monturiol并不是很抱歉，因为他已经有一个更大更完整的发动机潜艇的项目。
在屏幕保护程序 - 一个艺术家描绘蒙特利奥尔在模拟“Iktino”游行，以纪念加泰罗尼亚文化。
全尺寸模拟“Iktino”，在巴塞罗那展出。 注意原来的“双”螺丝。 显然，Monturiol相信这种设计更有效率。
Narsis Monturiol的第二艘潜艇是通过众筹建造的。 发明人宣布在全国范围内订阅，他设法使同胞对水下想法产生了极大的兴趣 舰队他们收集了非常体面的300万比塞塔。 为了进行比较，用这笔钱可以建造五艘航行护卫舰或两艘蒸汽护卫舰。 蒙图里奥尔在其上建造了世界上第一艘带有热力发动机的潜艇，称为“伊克蒂诺II”。 同时，他发明的发动机绝对是独一无二的。
这是一个联合蒸汽发电厂，有六个汽缸和两个锅炉。 当在地面上行驶时，它就像一个普通的蒸汽机，带有一个加热一个锅炉的煤炉，该锅炉可以为三个气缸工作。 浸泡前，燃烧室熄灭，在水下，第二个锅炉打开，也在三个汽缸上工作，但是由锌粉与二氧化锰和氯酸钾的相互作用的放热反应加热。 在此反应过程中，释放出氧气，使外壳内的气氛更新。
Iktinio II的排量为46吨，长度为17米，其坚固的机身可容纳20人。 煤蒸汽发动机的功率为6 hp，而“化学” - 仅为2 hp 当然，对于46-ton船，这显然是不够的。 最初，Monturiol打算建造一艘金属潜艇，但收集的数量还不够。 因此，Iktinio II与其前身一样，原来是木制的，只有金属零件和组件。 而且他也是纯粹的实验性的，没有任何军事或商业用途的改编。
该潜艇于今年春季1865春季在巴塞罗那推出，并于5月22成功潜入30仪表，从而打破了Iktinio-I纪录。 但是，发动机没有打开。 然后在测试中由于某种原因有一个长时间休息。 也许发明者正在对发电厂进行微调并对设计进行一些改变。 在1867中，Iktino II已经在蒸汽驱动器的表面上行走，在十月22上达到了4,5节点的最大速度。 同一个秋天，人们试图将化学蒸汽发生器用于水下航道，但对其结果一无所知。 我们只能假设它们不是很成功。
与此同时，Monturiol的资金已经结束，寻找新的赞助商和企图取消政府资金的努力都没有成功。 此外，作为船东，他被要求支付相应的税款三年。 而发明家几乎已经在100千比赛中承担了债务。 他别无选择，只能宣布自己破产。 这艘潜艇在偿还债务时被没收，而债权人不知道该如何处理，却将Xktinine II作为废料运往1868。 因此结束了西班牙第一次关于潜艇创造的实验。
图纸“Iktino II”，你可以看到它的结构。 双壳船的布局清晰可见。
全尺寸模拟“Iktino II”，在巴塞罗那海港展出。
设计细节。
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