乌克兰“进口替代”：德国装甲车将被俄罗斯发动机替代

在俄罗斯的下一个“peremog”报道了乌克兰的Maidan精英。 这一次，“Peremoga”与乌克兰BTR-4和其他装甲车辆经过一系列测试已经适应装备德国道依茨发动机这一事实有关，这些发动机将安装在装甲车而不是俄罗斯装甲车上。 该报告称，这是朝着遵守北约标准迈出的又一步。

代表声明 关注“Ukroboronprom”的新闻服务 Romana Romanova：

德国道依茨强大，可靠，而且在战争条件下非常重要，比以前安装在装甲车上的俄罗斯发动机安静得多。 因此，乌克兰军方将获得符合北约标准的国内军事装备的最佳样本。
一批新发动机将用于BTR-3，BTR-4和最新的Dozor-B装甲车。 到目前为止，设备上安装了过时的俄制发动机。

一家乌克兰公司的代表，其存在多年来一直无法创造任何“道德上的新”，一直在谈论俄罗斯发动机的“过时”，现在正试图通过与欧洲供应商签订合同来削减预算资金。

根据罗曼诺夫的说法，Ukroboronprom以“特殊价格”同意这家德国公司，这将使人们关注“拯救”25百万格里夫尼亚。

Comments

[yuriy55]

相反，他们会全神贯注于德国，事情将会发生……

消息说 迈出的又一步 符合北约标准。

不要走这条路
要女王两个女王。
您使用会标信用卡，
并回应您-柴油发动机？
“特惠价”！！！
你的背不会断裂吗？

[PravdARM]

狡猾的汉斯不会动脑筋！ 他们只是他们大脑活动的优质产品！
而且，非常熟练！ （要贵得多（从某种意义上说，不是为了钱，而是本质上（为了钱）！）
这些吸盘高兴地买了小狗（猪），以为这是出于对他们的尊重，是很好的支持！

[darek]

Quote：Pravdarm

狡猾的汉斯不会动脑筋！ 他们只是他们大脑活动的优质产品！
而且，非常熟练！ （要贵得多（从某种意义上说，不是为了钱，而是本质上（为了钱）！）
这些吸盘高兴地买了小狗（猪），以为这是出于对他们的尊重，是很好的支持！

在小猪风格中，同事在小猪风格中。 更好-在猪里。

[tol100v]

Quote：yuriy55

他们会把德语放在大脑上，而不是动脑子..

它不起作用。 德国发动机使用不同的润滑剂！

[yushch]

当我们将德国发电厂放到新的战舰上时，就会发生这种情况，它们也开始符合北约的标准。 我能说什么，俄罗斯外交大臣说了一切，没有补充。

[Darkmor]

是的，让他们打赌他们想要什么。
如果德国的引擎更好，更便宜-请。

只是在那时出现了一个问题-乌克兰在此之前是否曾对俄罗斯的发动机表示感谢？
不，从理论上讲，我当然可以相信一个无限而无私的Hohlyak灵魂，该灵魂可以通过以高昂的价格购买不必要的发动机来避免饥饿。
但是有件事告诉我，要么德国的发动机是根据目标贷款提供的，要么其他的部件会在价格更高的时候被抢走，或者一批装甲运兵车的一只手就可以指望好了，或者这些发动机是中国制造的，并且贴有“ Made in德国”。

[佩雷拉]

这是肯定的。 德国人不会用熔化的猪油润滑他们的大脑。 没有必要。

[JJJ]

德国柴油在黑市上卖得更好

[佩雷拉]

没买。 但没有理由不相信。

[sgazeev]

Quote：Tol100v

Quote：yuriy55

他们会把德语放在大脑上，而不是动脑子..

它不起作用。 德国发动机使用不同的润滑剂！

柴油更好。

[avdkrd]

Quote：sgazeev

柴油更好。

顺便说一句，真的-Kakli将在环保的德国发动机上运行什么？ 乌克兰军用产品具有一项竞争优势-价格低于基座。 引擎将拉动箱子并告别廉价的苏联技术改造。 即使他们创造了真正值得期待的东西，也无法进行激烈的竞争。 例如，对于按照灰色方案销售带有德国零件的设备（例如在苏丹），德国人将展开信件，以便永远支付罚款404。 与俄罗斯的合作破裂后，卡克利彻底失去了像以往一样进行贸易的机会。

[易洛魁]

旋转，就像旋转锅中的裸露屁股一样旋转。 每天，我都克服了。

[vodolaz]

并根据他们制造先进的装甲运兵车的基础？）该军显然来自XNUMX年代。

[北方]

我希望没人在这方面寻求常识吗？

[Evpatiy。]

从非德国地区的最新事件来看，德国人的大脑质量令人怀疑！

[电动]

几分钱哑巴他们认为不清楚

[椰子蒂姆]

激进主义者称，这两个引擎将在获得国际货币基金组织的贷款后被偿还。

[brasist]

如果交付了10台发动机中的一台，售出了9台，则自己计算便士，事实证明，只要有便士，一切都会井然有序。银行中的某人将提高乌克兰经济法则...

[zennon]

Quote：Elektrik

几分钱哑巴他们认为不清楚

多么愚蠢：

根据初步估计，乌克兰2016年的军事预算计划至少达到100亿格里夫纳（占GDP的5％），并考虑到来自特殊资金的资金-113亿格里夫纳。 2016年55,5月，军事预算被批准为2,45亿格里夫纳（占GDP的XNUMX％）。 此外，陆军继续由预算外资金提供资金，援助以现金和物质援助的形式提供。

[熏制]

没错，我知道这家德国制造商如何发展竞争对手。

[vlad_vlad]

Deutz AG成立于1864年，位于科隆火车站的后部，是700 kV以下中小型发电厂的全球领导者之一。 发动机竖立在汽车，轮船，拖拉机，发电机等上。
埃塔被认为是世界上最古老的发动机公司。 顺便说一句，它是由内燃机的祖先Nicolaus Otto创立的。

[Alpamys]

Quote：vlad_vlad

那eta是世界上最古老的发动机公司。 顺便说一句，它是由内燃机的祖先Nicolaus Otto创立的。

人们错误地认为，较老的巴伐利亚MAN公司在2008年庆祝了公司成立250周年，他们向所有员工赠送了MAN手表（第一个柴油发动机在MANe上组装并批量生产）。

[vlad_vlad]

工程...

尽管我不坚持-MAN是MAN。 只是想知道-MAN在1758年生产了什么“电动机”？ 驴子？ :-)

[电视剧]

Quote：vlad_vlad

曼在1758年生产了什么“电动机”？ 驴子？ :-)

什么都没有。
矿石开采，冶炼，铁制品加工-这是鲁尔的GutehoffnungshütteGroup（GHH）
自1870年以来的货车

始于1837年Dampfmaschinen（蒸汽发动机）Eisengießerei和Maschinenfabrik Klett＆Comp。 在纽伦堡

第一个“马达” Versuchsmotor von 鲁道夫柴油 奥格斯堡即时新闻 1896.

但是美国专利

Quote：vlad_vlad

道依茨股份公司成立于1864年

更确切地说，NA Otto＆Cie，然后
KHD或Klöckner-Humboldt-Deutz。
他们制造了汽油发动机。

和他们的第一个柴油 1897 建造的 最初由MAN许可

[海因里希·鲁珀特]

引用：opus

第一辆“汽车” Versuchsmotor von Rudolf Diesel im Werk奥格斯堡1896年。

他开始创业并首次获得菜籽油

[vlad_vlad]

谢谢！

[电视剧]

Quote：vlad_vlad

谢谢！

Gern geschehen

[电视剧]

引用：Heinrich Ruppert

他开始创业并首次获得菜籽油

我不在场...
也许是这样。

[海因里希·鲁珀特]

引用：opus

我不在场...
也许是这样。

是的，我于1996年发现自己；我不得不在德国接受再培训，以应用在苏联获得的知识。 当时，鲁道夫在地球上早已腐烂。 但是最重​​要的是，这种发展将继续存在并将继续。

[st25310]

北约的标准正在慢慢走向。 但严重的是，一旦与俄罗斯的合作停止，就需要做点什么......

[RUSS]

Quote：st25310

我们正在慢慢地朝着北约标准迈进。

那么，乌克兰人至少需要放弃我们的卡拉什，更不用说其余的武器了。

[2С5]

...嗯，您可以从Hans或Shsha购买伸缩缝或例如ramrod，购买并为其配备AK ...也是“迈向北约标准的一步”

[RUSS]

Quote：st25310

我们正在慢慢地朝着北约标准迈进。

那么，乌克兰人至少需要放弃我们的卡拉什，更不用说其余的武器了。

[33 Watcher]

德国道依茨（Deutz）强大，可靠，并且在战争条件下非常重要，比俄罗斯安静得多

抽签时间更贵？ 燃油质量要求如何？ 在我看来，这些引擎在短时间内为他们的英雄们...我不知道他们买了多少？

[海因里希·鲁珀特]

Quote：观察员33

燃油质量要求如何？

一点也不。 您甚至在坦克中激怒了vseravno作品。 就像YaMZ 238。

[33 Watcher]

相反，来自德国的民用车辆的操作经验则相反。

[海因里希·鲁珀特]

Quote：观察员33

相反，来自德国的民用车辆的操作经验则相反。

在这种情况下，我们正在讨论军队；我在文职方面同意你的看法。
平民.....从这些引擎中“已经”得到了一切。 他们工作到极限。 压缩比已经在顶部，注射压力也已经在顶部。 由于上述原因，这些发动机仅需要“正常”燃料。

军事..是非常不同的。 使用任何燃料。 特别是，他本人为从家禽垃圾中提取的鸡肉脂肪改装了几辆汽车。 当温度设定为60度时从日光浴室开始，然后转换为脂肪。 它工作完美，仅需多更换油2,5次

[33 Watcher]

谢谢！ 现在很明显，或多或少。 我没遇到过军队...

[edinokrovets]

引用：Heinrich Ruppert

军事..是非常不同的。 使用任何燃料。 特别是，他本人为从家禽垃圾中提取的鸡肉脂肪改装了几辆汽车。 当温度设定为60度时从日光浴室开始，然后转换为脂肪。 它工作完美，仅需多更换油2,5次

好吧，如果是大蒜，那么您的德国dvigun比先验产品YamZ更好并且更可靠。 不管您喜欢与否，以及您数十年来创造的生产文化。 在俄罗斯联邦，他们仅从本质上了解这一点。 一个朋友在90年代末至2000年代中期在ZMZ（瞪羚的马达。 您不会很快摆脱这种生产习惯。
另一件事是，它们在任何情况下都比我们的贵，而乌克兰人在这里根本没有其他购买途径。 但是不要放中国渣。

[sgazeev]

引用：海因里希·鲁珀特

Quote：观察员33

相反，来自德国的民用车辆的操作经验则相反。

在这种情况下，我们正在讨论军队；我在文职方面同意你的看法。
平民.....从这些引擎中“已经”得到了一切。 他们工作到极限。 压缩比已经在顶部，注射压力也已经在顶部。 由于上述原因，这些发动机仅需要“正常”燃料。

军事..是非常不同的。 使用任何燃料。 特别是，他本人为从家禽垃圾中提取的鸡肉脂肪改装了几辆汽车。 当温度设定为60度时从日光浴室开始，然后转换为脂肪。 它工作完美，仅需多更换油2,5次

您将秘密透露给卡克拉姆。

[海因里希·鲁珀特]

Quote：sgazeev

您将秘密透露给卡克拉姆。

不，他们无话可说。 同事的话是正确的
哦，这些单位落入了错误的手中，就像那句谚语所说的，一个傻瓜会摔断或割伤自己的手

[dvina71]

Quote：sgazeev

您将秘密透露给卡克拉姆。

没有秘密，排气管穿过盛有人造黄油的容器。 该物质被加热并液化，并且能够在开式循环发动机（即柴油机）中燃烧（尽管这是发明人的名字）。 但是..有但是..过滤器不是为此而设计的，它们很快就会被堵塞..有必要在日光浴室上启动和关闭..否则所有这些脂肪将在管子，柱塞中冻结..至少冷冻过日光浴室一次的人..知道它是什么）） ）
因此，这场比赛不值得。
至于噪音，在配备智能消音器的情况下，YaMZ-238的噪音要比德国和瑞典的柴油机高。 引擎本身非常安静。
关于740 ..那么这通常是一个奇怪的马达。 它是为升容量定制的..嗯，那是当时的时尚..））如果他改变了相位（已经进行了新的修改），他会为自己安装一个普通的马达。奇怪的是，扭矩上升到900 rpm，什么都可以使KAMAZ离开位置），但是KM开始下降，而对于所有这种容积的柴油发动机，最大KM都在1500 rpm。 在这里和卡玛斯的消费神话般。 我有一辆沃尔沃（Volvo），装载量为14吨，吃着26-27升汽油，卡玛兹（KamAZ）从10岁以下排名XNUMX位。
另外，在联盟中为军队的需要生产了单独的发动机。 假设GAZ-53的发动机是ZMZ的，而陆军是GAZ的。 区别在于天地。 我们部分在PAZmke电机上显示了拳头））。 作为回报，他们从旅中带来了同样的东西，但带有BDRMki。 我永远不会忘记这个完全堵塞的PAZik飞机是如何飞上山的，我在三档攀登到131m……空了。

[海因里希·鲁珀特]

引用：dvina71

排气管穿过装有人造黄油的容器

您可以纠正一点。 这不是穷举。
这涉及从压头或压缩机中选择冷却液。 车站所在的主油箱上有一个普通的线圈，就像月光一样。 在该线圈内部有一个带凸形驱动器的六角形泵，该六角形泵将熔化站驱动到主泵，然后以书的形式书写。

[dvina71]

引用：Heinrich Ruppert

您可以纠正一点。 这不是穷举。

好吧，我看到了这样的设计，尽管没有区别。
这可能在德国有效，而-10已经是一个悲剧。 而且我们有超过50％的领土处于非常恶劣的气候条件下。 -20 ..那里很暖和。

[kugelblitz]

我从来不喜欢德国的柴油发动机，有问题且情绪低落，只有意大利人更糟糕。 瑞典人和美国人很高兴，后者就像YaMZ一样简单，并且在运动学上并不明智。
装有CAT和John Deere的发电厂对我来说通常是永恒的，即使它们磨损也像蒸汽机车一样冒烟。

[海因里希·鲁珀特]

引用：kugelblitz

从未爱过的德国柴油

你的问题谁会坠入爱河

引用：kugelblitz

有问题和喜怒无常，

这是卡戈戈的惊吓，而工匠们不会爬到你身边。 经过这些技巧后，调整引擎需要一整天。 因为他们不知道要爬哪里。

引用：kugelblitz

只有意大利人更糟

意大利面从来没有质量，但是设计是最好的。

引用：kugelblitz

瑞典

朴实无华，适应低温。

引用：kugelblitz

请美国人在这里

质量与意大利面相同，经过三年的运行，螺栓没有转动，所有的密封件都流动了，活塞环之间的间隙甚至木匠都说间隙变窄了。

引用：kugelblitz

CAT和John Deere的电厂对我来说是永恒的，

是的，只是别忘了在早上放一桶油，否则它将在晚上给人留下深刻的印象。

[kugelblitz]

是的，kaneshno，大概是关于德国的你！

[dvina71]

引用：Heinrich Ruppert

在这种情况下，我们正在讨论军队；我在文职方面同意你的看法。

如果我还记得的话，那辆Bunder的主要中量柴油是OM 636，带有修改。 他没有多种燃料。 但是可靠，要丢脸。

平民.....从这些引擎中“已经”得到了一切。 他们工作到极限。 压缩比已经在顶部，注射压力也已经在顶部。 由于上述原因，这些发动机仅需要“正常”燃料。

您不会相信..注射压力d245（ZIL Bull，Paziki ..）235 ..，在沃尔沃275 ..以及在Merce上的压力甚至更大或更小。 那么，..有什么
它们不会增加喷射压力，至少可以达到150，但是如果不进行书写，发动机将启动，将开始工作，但不会有极端的可能性。
增加压缩率。 这是由于对环境的要求不断提高。 因此，燃烧温度升高并且CO的量显着降低，任何尿素的引入都导致相同的情况。 温度的升高首先增加了零件的负荷，首先是温度，这导致生产价格上涨。 新材料的使用及其加工的复杂性。 不再仅能进行胶结，对润滑油的需求也急剧增长，80-90柴油在SS和SD机油下正常运转，行驶了数百万公里。..

[海因里希·鲁珀特]

引用：dvina71

如果我没记错的话，Bunder的主要中量柴油是经过修改的OM 636。 他没有多燃料

从1997年到2000年，我进入了机械修理团队，负责维修Bunder测试设备。 新的创意通过了测试，因此从那里我肯定知道636是多种燃料。 所以你弄错了大约一公里。

引用：dvina71

您不会相信..注射压力d245（ZIL Bull，Paziki ..）235 ..，在沃尔沃275 ..以及在Merce上的压力甚至更大或更小。 那么，..有什么

我什至知道为什么我不相信它。

引用：dvina71

它们不会增加喷射压力，至少可以达到150，但是如果不进行书写，发动机将启动，将开始工作，但不会有极端的可能性。

您想说这并不意味着什么。
但是随后如何将混合物喷涂得更细，这意味着混合物燃烧得更快，并且活塞从上方受到较大的冲击力。 同时，他们试图减轻车辆的重量。 零件尺寸减小并增加了它们的负荷。 它不会把单位带到礼拜堂..
因此，您对我的指责从根本上是错误的。 你说的不对。

[roadsmell]

来吧！））））
关于“罐子很整洁”的问题-这是这个地方，也是这个话题：大概是按照4,5,6欧元的欧洲标准，因此还有一个单独的尿素罐））））））

但是，只有多燃料的汽车不能这样做，这就是他们的“工作沉默”所说的。


嗯，这些单位落入了错误的手中，就像那句谚语说的那样，一个傻瓜会折断或割伤他的手。

[海因里希·鲁珀特]

Quote：roadsmell

来吧！））））

东十字

Quote：roadsmell

关于“罐子很整洁”的问题-这是这个地方，也是这个话题：大概是按照4,5,6欧元的欧洲标准，因此还有一个单独的尿素罐））））））

如果您至少留下了一个符合这些标准的数据库专用设备，请在PM中诚实地写出地址，我将带上一桶100升的啤酒。

Quote：roadsmell

但是，只有多燃料的汽车不能这样做，这就是他们的“工作沉默”所说的。

这些发动机的静音运行是通过“ \ MAN Forfaren”技术实现的，这意味着缸盖是前室加上活塞中的球形凹口。 因此，发动机安静，平稳地运转。

Quote：roadsmell

嗯，这些单位落入了错误的手中，就像那句谚语说的那样，一个傻瓜会折断或割伤他的手。

在这里，您是100％正确的，我同意您XNUMX％

[roadsmell]

如果您至少留下了一个符合这些标准的数据库专用设备，请在PM中诚实地写出地址，我将带上一桶100升的啤酒。

好吧，当然不是EURO-6，而是只有EURO-2（如老人740.30）而没有尿素。


但是总的来说-好的发动机，扭矩比我们的老人高出一倍半，燃油消耗也更低。。。。
和油，和过滤器）））

[海因里希·鲁珀特]

Quote：roadsmell

但是亲爱的，sc ...好吧，服务中！！！

这是德国技术的缺点

Quote：roadsmell

和油，和过滤器）））

尽管有足够多的德国制造商生产相同产品，但价格仅比原始产品便宜2.5-3倍。 和质量是一样的。

[roadsmell]

尽管有足够多的德国制造商生产相同产品，但价格仅比原始产品便宜2.5-3倍。 和质量是一样的。

或乌克兰人会拿出该原件以维持投诉保证（尽管在Doutz网站和《操作说明》中已明确定义：原厂备件和服务仅在官方站点上使用-尚不清楚其外观，否则某些维修部门将在审阅后进行授权）训练（!!!），否则德国人将与访问团队一起建立自己的（官方）服务站网络）...
否则，乌克兰人将在所有事情上“打分”，并且假设

就像那句谚语说的那样，就是一个傻瓜，他断了手或断了手。

..获得该陈述的非常真实的图像））））

[dvina71]

引用：Heinrich Ruppert

这些发动机的静音运行是通过“ \ MAN Forfaren”技术实现的，这意味着缸盖是前室加上活塞中的球形凹口。 因此，发动机安静，平稳地运转。

让我们从活塞上的凹槽开始。.这不会影响工作的噪音。 这些凹槽用于组织气流并改善燃烧过程。 顺便说一下，有一个技术上非常先进的活塞..该空腔用作混合物的燃烧场所，燃烧产物通过该空腔上方的小孔飞出。.Hi MTZ D-245））。
Forkamekra ..是的，噪音降低了，但只有在怠速时..尽管..我的沃尔沃的怠速发动机几乎听不到..没有任何前摄。
总的来说...发动机越大，零件越少，它的噪音就越小，没有任何前室。减少怠速时噪音的最简单方法是稍晚一点进行“点火”，这是在共轨上完成的。

[海因里希·鲁珀特]

引用：dvina71

让我们从活塞上的凹槽开始。.这不会影响工作的噪音。

这通常是不正确的，因为在活塞的工作冲程中，涡流会施加均匀的压力；不会产生强烈的爆震。

引用：dvina71

Forkamekra ..是的，噪音降低了，但仅在闲置时才降低。

通常，将预燃室与活塞上的凹口组合在一起是混合物均匀燃烧的理想方法。
一个简单的例子，使其更清晰。 就像在冷启动期间一样，Tarakhtit发表评论，并谈到预燃室的工作方式。 你没听过 我不明白你在指责我什么。

[sgazeev]

Quote：roadsmell

来吧！））））
关于“罐子很整洁”的问题-这是这个地方，也是这个话题：大概是按照4,5,6欧元的欧洲标准，因此还有一个单独的尿素罐））））））

但是，只有多燃料的汽车不能这样做，这就是他们的“工作沉默”所说的。


嗯，这些单位落入了错误的手中，就像那句谚语说的那样，一个傻瓜会折断或割伤他的手。

http://vsdi.ru/osobennosti_konstrukcii_

[kapitan92]

在这方面，与苏联的前身相比，更新后的BTR-3E1高出了45厘米，重了近三吨。

[白俄罗斯]

我同意德国的发动机更好，但问题是价格明显高于俄罗斯的发动机，据称我降低了价格，我确信这是一个临时措施，是的，对于当前国家来说，404 25万格里夫纳是多少？
一旦Ukroboronprom专门且不可撤消地安装在德国发动机上，价格就会上涨很多。
显然，应该提前感谢Ukroboronprom向DLNR共和国提供新发动机。

[2С5]

...以及更多的vorosik，新的电动机还是x废旧金属和不合标准的“ a”垃圾被排干了？ 汉族是一个务实的人，武装手头不足的人不符合他们的风格……只要他点菜，建议……

[13位战士]

我不会承诺比较俄罗斯和德国的发动机。 但是对于价格，这是一个重要的问题。 也许德国人会便宜地出售发动机，但是乌克兰却没有钱，这意味着他们以有针对性的贷款形式购买了所收到的钱（这与反向汽油一样），即那么乌克兰人将以贷款利息的形式多付这笔钱。 此外，另一个不闲置的问题出现了：采用技术（变更）以安装新的动力装置需要花费多少费用？ 在我看来，“节省”并不多。

[edinokrovets]

Quote：13战士

也许德国人卖引擎便宜

Quote：13战士

在我看来，“节省”并不多。

在我看来，一切都简单得多，一切都像是反向气体。 换句话说，便宜又打折。 但实际上..和往常一样））

[st25310]

与此同时，俄罗斯开始测试最新的BTR“Boomerang”。
http://gurkhan.blogspot.ru/2016/02/blog-post_79.html

[萨满]

和ezhili“戏ter”抛开，正常的机器可能会解决...

[沃洛金]

CAN并且不会学习......

[呼声报]

怎么 然后基地仍然是旧的APC，具有所有优点，尤其是缺点。 嗯，即使在俄罗斯联邦，他们也正在转向新的APC概念，这并非徒劳。 然而，在军事冲突中使用俄罗斯的老式装甲运兵车的经验还是不错的，这个概念可能已经过时了。 好吧，等等-很明显，如果您更换发动机，变速箱，变速箱，装甲防护装置和武器-原则上，您仍然可以从旧的APC中挤出一些东西。

[33 Watcher]

好吧，如果涉及到该系列，我们将看看会发生什么。

[iouris]

是的，它可能会按照欧6认证。

[kapitan92]

BTR-3E1的估计出口价格为一百万美元。至于BTR-80的新版本-BTR-3E1自2001年在乌克兰生产以来，它以3M Sturm战斗模块的形式得到了可观的火力支持，可在两架飞机上稳定武器单元，让您随时随地拍摄。 该模块还包括一门30毫米ZTM-1加农炮，一门KT-7,62机枪，一枚KBA-30 117毫米自动榴弹发射器和带有4个穿甲屏障的制导武器系统。

[活化剂]

我想知道俄罗斯的发动机何时安装在BTR 4上？ TDF 3那里的哈尔科夫很吵。 尽管最近在这里我通过邮箱听说利沃夫BTRZ正在制造t 72 现在所有的俄国人都不再有坦克了，事实是，他们毕竟相信了。

[阿列克谢RA]

Quote：激活器

我想知道他们何时将俄罗斯引擎安装在BTR 4上？ TDF 3那里的哈尔科夫很吵

冰雹！ SBU在哪里看？ Ukroboronprom新闻服务代表关注Roman Romanov承认，哈尔科夫是俄罗斯！

[索罗金]

你们还记得他们如何将Nona推高到80岁吗？ 但是，改变的引擎是什么？ 我不了解xxxxxren甚至杀死了Kuuda Denut的传播？ 如何搭配动力独木舟游泳？

[edinokrovets]

Quote：索罗金

但是，改变的引擎是什么？

他们会从哪里得到其他人？ 射频地址。

[Nikolay71]

德国引擎可能不错，但乌克兰人会在哪里找到钱呢？

[瓦迪姆 237]

怎么样-很快朋友会再给他们贷款。

[MONOS]

我记得Senya Yaytsenyuk威胁要以创造性的乌克兰智慧压制整个欧罗巴。 呵呵呵呵......

[kapitan92]

从概念上讲，BTR-4“ Bucephalus”装甲运兵车的目的结合了装甲运兵车和步兵战车的功能，为战场上的机动步枪部队提供火力支持。 BTR-4装甲运兵车在结构上的差异是一种布局解决方案，用于在船体后部部署突击力，并能够通过后门降落在装甲运兵车的掩护下，BTR-4装甲运兵车的车轮布置为8x8。 可以根据客户的要求通过以下三种发动机选项之一使机器运转：乌克兰3TD，德国道依茨或意大利依维柯。 离地间隙为460毫米，战斗模块BM-7“风帆”是1x30毫米KBA-1大炮（弹药为400枚弹药），1x30毫米自动榴弹发射器（弹药为145枚手榴弹），1 x 7,62毫米机枪（弹药为2000弹药）和ATGM“屏障”（弹药4 ATGM），火箭的最大飞行距离为5500 m。
更多详细信息：http://militaryreview.su/148-ukrainskiy-bronetransporter-btr-4.html

[kapitan92]

在顿巴斯战争期间，武装部队遭受了巨大损失。 根据确认的数据，摧毁了140架T-64B / BV和17架T-64BM，28辆BRDM-2、12辆BRM-1K，12辆BMD-1、16辆BMD-2、19辆BMP-1、233辆BMP-2、4辆BTR坦克-4E，2 BTR-3E，91 BTR-80、34 BTR-70和1 BTR-7、5 BTR-60、45 MTLB，6 BTR-D，6挺自行火炮2C9、13 2C1、23 2C3、4 2C19、1 2S5、8个PTO MT-12、11个榴弹炮D-30、16个2A65、1个D-20、22个MLRS BM-21和11个BM-27、3个SAM“ Osa”，1个PU和SAM“ Buk”的2个ROM，2个ZRPK“ Tunguska”。 此外，DNI和LNR民兵捕获了60架T-64B / BV和3架T-64BM，16架BRDM-2、13架BRM-1K，1架BMD-1、4架BMD-2、30架BMP-1、127架BMP-2 3 BTR-4、33 BTR-80、22 BTR-70、3 BTR-60、37 MTLB，1 BTR-D，13 2C1、7 2C3、1 2C19、1 2C5、19 MT-12、7 D-30， 9 2A65、2 D-20、3 BM-21、1 BM-27、1 SAM“ Strela-10”（这些是奖杯，而不是Voentorg的结果）。 2架Su-24轰炸机，7架Su-25攻击机，2架MiG-29战斗机，1架An-30物种侦察机，2架运输机（Il-76和An-26），6架Mi-24战斗机在灾难中被击落或坠毁多用途Mi-8、2架无人机Tu-143。

[ikrut]

此引擎更改将导致许多设计更改。 变速箱，安装件，联轴器，附加驱动器等反过来，这将需要额外的财务和时间成本。 以及对操作和维修专家的单独培训。 所有这些当然可以解决。 但这并不需要冲洗。 一个不必要的大惊小怪。 我认为，为德国发动机开发新型装甲运兵车会是明智的选择，尽管……“那孩子不会自娱自乐……”（c）

[阿列克谢RA]

引用：ikrut

发动机的这种改变将引起许多结构上的改变。 传输，安装，接口，附加驱动器等。

乌克兰装甲运兵车EMNIP最初是根据外国客户设计的，用于不同发动机的多种版本。
BTR-3具有Deutz，MTU和FTD的版本。
BTR-4-配备道依茨和3TD-3。

[阿列克谢RA]

德国道依茨（Deutz）强大，可靠，并且在战争条件下非常重要，比以前在装甲车上安装的俄罗斯发动机要安静得多。

一批新发动机将用于BTR-3，BTR-4和最新的Dozor-B装甲车。 到目前为止，设备上安装了过时的俄制发动机。

EKLMN！ 也就是说，哈尔科夫是俄罗斯？
因为BTR-4发动机是ZTD-3生产厂而已。 马利舍娃。
在BTR-3上-更强大，更可靠的引擎UTD-20 乌克兰议会".

[kapitan92]

土尔其诺夫：乌克兰的BTR-3E大大超过了所有最新的俄罗斯类似物（照片）
他们在顿巴斯那里燃烧！

[13位战士]

如果采用正确的方法，任何装甲车都会燃烧，对此已进行了多次讨论。

[Platonich]

是的，没错，它们的燃烧性能比俄罗斯好！

[梭阀]

德国发动机，显然是柴油发动机，非常好。 道依茨是一家有故事的公司。 以下是他们为公共汽车，卡车，发电厂和其他民用目的制造的发动机。 平民，不是军人。
他们将为“德国人”提供什么食物？ 谁来照顾他？ 一个非常冒险的冒险。

而乌克兰人自己也无法制造发动机？

[Zaurbek]

在BTR 80上，有一种来自KAMAZ 70年代的民用柴油。 问题俄罗斯现在可以制造出新的220-320马力的柴油吗？ 没有进口的零件和您自己的铸造单元？

[dvina71]

Quote：Zaurbek

。 问题俄罗斯现在可以制造出新的220-320马力的柴油吗？

YaMZ-536-在线系列YaMZ-6的基本530缸模型。 修改YaMZ-536-10（-30，-40），YaMZ-5361，YaMZ-5362，YaMZ-5363，YaMZ-5364在结构上与基本型号相似，不同之处在于通过更改电子控制单元的设置来进行燃油设备调整。

YaMZ-530系列发动机的有害物质排放方面，符合在俄罗斯联邦境内生产的生态等级为Euro-4的机动车辆的特殊技术规定“关于有害（污染）物质排放的要求”：

它仅导入了共轨...但是可以解决。

[Zaurbek]

询问铸造缸体。 在瞪羚上，草坪...我们没有倒。

[Michael67]

强大...可靠...帕特罗将用驴尿稀释的煤油倒入水箱，这对您将不可靠。 他们有笨蛋服务设备。

[Gormenghast]

价格呢，有趣吗？

根据罗曼诺夫的说法，Ukroboronprom以“特殊价格”同意这家德国公司，这将使人们关注“拯救”25百万格里夫尼亚。

什么是“储“？与什么进行了比较？使用苏联发动机？它们如何计算？美元=苏联卢布？”

再一次，俄罗斯应该责怪-那是古代人 苏联 装甲车原来是- 谁曾想到？ 苏联 发动机。

[vvp2412]

因此，乌克兰军方将获得符合北约标准的国内军事装备的最佳样本。

有多少有趣的东西？

今年的2-3？

[Nyrobsky]

他们将不得不考虑人民，而且他们全都被乞be武装

[Gorodovikov]

我很惊讶。 这是正常做法，您在嘲笑。 外国零件的收购是很普遍的。 甚至虎式装甲车也都是使用外国引擎制造的。 是的，您不能谈论我们的护卫舰。 所以我在这里看不到任何会引起笑声的东西。 他们称我们为敌人当然是可耻的。 但是让他们摇摇欲坠。 这是正常的。
再说一次，为什么要向别人的嘴张开，大声说一切都错了7

[阿列克谢RA]

引用：戈罗多维克

我很惊讶。 这是正常的做法，你会嘲笑它。 外国零件的收购是很普遍的。

我们没有嘲笑外国引擎。 我们大笑，事实证明，再次压倒mocals是一种围困：BTR-3和BTR-4上没有俄罗斯发动机，而德国发动机将取代乌克兰发动机。
然而，这种趋势……每次试图用小羊皮宠坏时，霍尔斯都会发现自己是长裤。

好吧，与此同时，“ Ukroboronprom”罗曼·罗曼诺夫（Roman Romanov）关注新闻服务代表的能力。

[Gorodovikov]

实际上，他们的话比评论中的毒笑更具逻辑性。
1我确信一切都是为了更换发动机，可以肯定地说新发动机比旧发动机好，因为这样就没有必要更换它们了。
2关于俄罗斯发动机。 好吧，据我了解，ZTD-3根植于苏联的过去。 因此，俄罗斯注册。 在替换时指出它们更糟是合乎逻辑的。 加上这样的暗示，他们说俄罗斯的引擎不是很不错。
3文章中的疏忽和愤怒使我更加震惊。 但是他们是一个不同的国家，这个新闻丝毫不涉及您，但是您并没有立即开始以这种风格来草拟评论-好吧，愚蠢。
这是他们的。 让他们自己决定什么是zrad和什么是permog。

[阿列克谢RA]

引用：戈罗多维克

2关于俄罗斯发动机。 好吧，据我了解，ZTD-3根植于苏联的过去。 因此，俄罗斯注册。 在替换时指出它们更糟是合乎逻辑的。 加上这样的暗示，他们说俄罗斯的引擎不是很不错。

哇，嘘...
您刚刚剥夺了乌克兰几乎所有的武器支配能力。 因为他们都是 植根于苏联的过去，等等-俄语。
例如，最近通过锯BTR-3主体生产了相同的BTR-70。 甚至制造商也写过约125毫米和30毫米枪支，它们是苏联2A46、2A42和72的复制品。
甚至Ukrvoenprom的美丽和骄傲-“ Oplot”也被证明是俄罗斯人。 因为它是从T-80UD衍生而来的。 甚至不是来自忠于种族的哈尔科夫T-64，而是来自T-80UD-T-80坦克的柴油改型，最初是开发的... Ta-damm！... 列宁城市 基洛夫厂。 兹拉达平方！
乌克兰还剩下什么？ BTR-4“裂缝”的外壳？

而且我仍然不记得乌克兰工业的美丽和自豪感（严重地，没有开玩笑），Motor Sich是少数几个真正运营的企业之一。 因为事实证明，它的大部分生产都是由...俄罗斯的发动机组成的。 因为这些是基本电视3-117主题的变体，它是在苏联时代传播的……是的，来自以列宁格勒州命名的列宁格勒设计局。 克利莫夫。

引用：戈罗多维克

3文章中的疏忽和愤怒使我更加震惊。 但是他们是一个不同的国家，这个新闻丝毫不涉及您，但是您并没有立即开始以这种风格来草拟评论-好吧，愚蠢。

哎呀...您真的认真阅读了这篇文章吗？

德国道依茨（Deutz）强大，可靠，并且在战争条件下非常重要， 比以前安装在装甲车上的俄罗斯发动机要安静得多。 因此，乌克兰军方将获得按照北约标准制造的国内军事装备的最佳典范。

一批新发动机将用于BTR-3，BTR-4和最新的装甲车Dozor-B。 到目前为止，设备已安装 俄罗斯过时的发动机.

也就是说，您否认我们有权讨论Ukroboronprom官员的声明，其中称我们的引擎被称为嘈杂且在道德上过时- 这个消息根本与我们无关?
那你为什么参加这个讨论呢？ 毕竟，此消息与您无关。

[киргиз]

那油拉链服务人员的操作材料的物流又如何呢，价格不是最后的事，我想德国人闻起来并不便宜

[萨科911]

在ATO中，有很多抱怨说该发动机的声音很大，因此决定更换它的德国发动机，即使在电视上也要安静得多。

[评估师]

德国道依茨（Deutz）强大，可靠，并且在战争条件下非常重要，比以前在装甲车上安装的俄罗斯发动机要安静得多。 什么是“军事”……如果他们被欺骗了！ 他们不会燃烧吗？

[特里格拉夫]

让脂肪付出。 格里夫纳汇率将节省。

[我的哟]

他们打算为德国汽车支付什么费用？ Mabut ukrobabami，尽管他们的血统足够了。

[kg pv]

去年他们在机场烧掉了这些赌注，我不知道当时有什么引擎，但是很快！

[皮特米切尔]

德国人是混蛋。 至于俄罗斯人，合同的引擎很糟糕，必须解决乌克兰危机。 这些ukroushlepkam怎么样-可能的是，它们是对案件的好处。 这是怎么回事？ 与乌克兰夫妇已经“看到”贷款？

[voyaka呃]

为什么德国人会制造经济实惠的柴油，
质量高于美国。
价格不会弯曲。

[kugelblitz]

我宁愿选择Caterpillar而不是MAN，尤其是Dietz。 美国人更简单，拥有巨大的运动资源。 他们确实有汽车，但是他们知道如何制造引擎。

[iouris]

特别是如果发动机是柴油发动机并安装在大众汽车上。

[海因里希·鲁珀特]

Quote：iouris

特别是如果发动机是柴油发动机并安装在大众汽车上。

但是既然大家都知道那是对美国大众的攻击。 此外，它始于周五在证券交易所的交易结束时，关注报价崩溃了。 直到星期一，他们打破了足够的柴火。
但实际上，这些引擎是最清洁的。 接下来是宝马和梅赛德斯的排气清洁度。

[afrikanez]

如果不怀孕，任何波峰都会使他开心。

[iouris]

实际上，德国为其汽车制造商和一些军政府提供资金。