军事评论

航空母舰戴高乐机场

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“戴高乐”-法国海军的旗舰 舰队是法国海军唯一的作战航母,也是法国第一艘核动力水面舰艇。


让我们与戴高乐航空母舰一起出海,看看他如何执行战斗任务。

航空母舰戴高乐机场


法国是仅次于美国的第二个国家,其海军拥有一艘带有核电站的航空母舰。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



2.与美国同行相比,航母较小。 长为261,5 m,宽为64,36 m,高为75 m排量-超过40 600吨。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



3.在装甲运兵车上可容纳约1名机组人员和959名步兵。 跑道面积达到800平方米。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



4.起飞! 波斯湾,27年2016月XNUMX日。(照片:Philippe Wojazer |路透社):



5.可以每30秒从戴高乐号航母发射一次。 但是,设计不提供同时起飞和降落的功能。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



6.舰载机“阵风” M的火箭(菲利普·沃亚泽照片|路透社):



7.最大容量-最多100架飞机,最多7天。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



8. 28年2016月XNUMX日,在波斯湾的舰载战斗机Rafale M上安装火箭(照片:Philippe Wojazer |路透社):



9.戴高乐航空母舰的机队包括以下类型的飞机和直升机:

甲板战斗机:阵风M;
超级爱丁达突击队;
预警飞机:格鲁曼E-2鹰眼;
直升机:SA-365。



10. 28年2016月XNUMX日,波斯湾的航母夏尔·戴高乐。(照片由Philippe Wojazer |路透社摄):



11.总容量为76升的发电厂。 从。 包括两个核反应堆K200。 在不重新装载核燃料的情况下,航空母舰能够以15节的速度持续移动25年。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



12.法国超音速舰载攻击机“超级爱达德”飞机准备起飞。 波斯湾,28年2016月XNUMX日(照片:Philippe Wojazer |路透社):



13.我们飞了。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



14.起飞的困难之一是跑道短:即使是功能最强大的喷气发动机,也无法将全副武装的飞机加速到如此短距离起飞所需的速度。 为此,甲板上装有弹射器。 它提供了惊人的加速度,但这反映在飞机上:为了保护飞机免受有害影响,所有海军飞机都装有特殊的起落架,以承受从弹射器起飞时产生的强烈机械过载。

两架C-13F蒸汽弹射器是根据美国许可在法国制造的,旨在用于飞机起飞。 它们的发射轨道长度为75 m,可将重达25吨的飞机加速至超过200 km / h的速度,发射速度为每分钟1架飞机。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



15.戴高乐航空母舰的跑道。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



16.航母戴高乐。 从上面查看。 波斯湾,28年2016月XNUMX日(照片:Philippe Wojazer |路透社):



17.甲板战斗机阵风M.一架阵风飞机的费用估计为85-124百万美元,具体取决于配置(2012年)。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



18.航空母舰的燃料储备为3吨,弹药为400吨。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



19. 29年2016月XNUMX日,波斯湾的航母夏尔·戴高乐。(照片由Philippe Wojazer |路透社摄):



20.在如此小的甚至是浮动的跑道上从着陆战斗机上起飞都是对技术和人员的真正考验。 在着陆过程中,飞机将速度降低到250 km / h,如果成功着陆,则战斗机尾部的钩子会紧贴电缆(自动完成)并停止飞机。 甲板下面有一个巨大的阀门,可调节此电缆的张力。 (Philippe Wojazer摄影|路透社):



21.甲板攻击机SuperÉtendard。 波斯湾,29年2016月XNUMX日。(照片:Philippe Wojazer |路透社):



22.(菲利普·沃亚泽照片|路透社):



23.战斗机飞行员阵风,航母夏尔·戴高乐,29年2016月XNUMX日。(照片:Philippe Wojazer |路透社):



24.检查导弹。 29年2016月XNUMX日,波斯湾,戴高乐航空母舰。(照片由Philippe Wojazer |路透社摄):



25.起飞! (Philippe Wojazer摄影|路透社):



26.航母戴高乐。 29年2016月XNUMX日在波斯湾的战斗职责。(照片:Philippe Wojazer |路透社):

原文出处:
http://loveopium.ru/texnika/avianosec-sharl-de-goll.html
54 评论
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  1. 很老
    很老 9二月2016 06:43
    +3
    眼睛因如此美丽而欢喜

    悲伤-我等不及俄罗斯的AUG,这是一项漫长而昂贵的工作
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 9二月2016 10:06
      +6
      Quote:很老
      眼睛因如此美丽而欢喜

      灵魂感到高兴的是,这种美丽不会从维修码头中爬出来! LOL
      1. AVT
        AVT 9二月2016 10:19
        +7
        Quote:英格瓦72
        灵魂感到高兴的是,这种美丽不会从维修码头中爬出来!

        是的,它确实。 笑 不知何故,在与Avman号航母一起的生活中,自从贝恩(某种形式的katsaveiki铆钉kurguzi)起,法兰克人就没有工作了;在这里,二战后安格尔角悄然反弹并退化,但法兰克人没有上升,尽管他们的核潜艇处于相当不错的水平...
    2. vvp2412
      vvp2412 9二月2016 12:00
      +5
      这种航空母舰是带有核电站的黑色金属。 他没有时间去处女航,因为他已经生锈了……
      阅读他的故事.....一个标题AIRLANDER ...
  2. 好猫
    好猫 9二月2016 06:50
    +2
    这就是为什么床垫有,法国有,而我们没有? 不要回答这个反问。
  3. Mera joota
    Mera joota 9二月2016 07:29
    +21
    有趣的记者...他称炸弹为火箭,有100架飞机的故事...我认为平民是可以原谅的...
    但是照片很好,为此感谢...
    1. Vladimirets
      Vladimirets 9二月2016 08:04
      +12
      Quote:梅拉·乔塔
      他称炸弹为火箭,有100架飞机的故事...

      确实,这也让我高兴: “装甲运兵车上的800名步兵。” 微笑 很难翻译?
      1. Mera joota
        Mera joota 9二月2016 10:23
        0
        引用:Vladimirets
        很难翻译?

        不...只是平民...
      2. Gorodovikov
        Gorodovikov 9二月2016 13:26
        -2
        这些实际上不是童话。 这里的要点是可以在短时间内在甲板和机库中容纳多达100架飞机。 但不长久。 800名步兵也可以。 而且也是短期的。 那里似乎甚至还有一家野战医院。 总的来说,无论海里如何航行,航空母舰都是很有趣的。 毕竟,我们的库兹涅佐夫航行得更少。
        1. FREGATE
          FREGATE 9二月2016 18:24
          0
          引用:戈罗多维克
          这里的要点是可以在短时间内在甲板和机库中容纳多达100架飞机。

          无论如何这都不是真实的。 这位记者可能将甲板和机库的面积加起来并分为一架飞机所占的面积,他得到了100 微笑 我忘记了如何种植它们。 大概是这样的。
          1. Gorodovikov
            Gorodovikov 9二月2016 20:26
            -1
            看起来就是这样。 拉法尔是一个非常小的战士。 而且他们没有更多的攻击机。 将它们布置在甲板上并不难。 一会儿。 戴高乐不能同时降落和起飞。 因此,有可能在起飞过程中占据起降跑道,反之亦然,以在起飞过程中占据起飞部分。 但是,我仍然认为它最多可以运输100架飞机。
  4. magirus2000
    magirus2000 9二月2016 08:05
    +2
    对于航母“装甲运兵车上的800名步兵”又如何呢?
    1. vvp2412
      vvp2412 9二月2016 12:01
      +1
      并成为! :)
  5. Rurikovich
    Rurikovich 9二月2016 08:15
    +17
    Quote:好猫
    这就是为什么床垫有,法国有,而我们没有?

    因为我们有充分的理由(该国崩溃)并“感谢”一些人(向驼背打招呼),所以本应成为核航空母舰(“ Ulyanovsk”)的股票仍然留在这个极富争议的国家(今天的乌克兰)中。 法国没有这样的灾难,于是冷静地决定用两架核动力的PTU“ Clemenceau”和“ Foch”代替两艘航空母舰。 但是由于核电站的成本仍然会更高,他们没有计算优势,而是决定建造一处-现任戴高乐公司。 因此,各种暗示都是不合适的,同样,海军的维护是非常昂贵的事情,舰队中航空母舰的存在意味着经济实力与这种存在的论证的结合。
    Quote:梅拉·乔塔
    他称炸弹为火箭,有100架飞机的故事...

    现在,带有一堆稳定器的制导炸弹与导弹非常相似。 一个远离武器细节的人很容易混淆 眨眼 而且关于一百架飞机的童话故事也不是童话故事。 航空小组的正常运作假设给定船舶上的航空器数目在40个单位以内。 那些。 起飞,着陆,整备行动。 加油。 在我们的“库兹涅佐夫”上将有超过50架,但是应该记住,“库兹涅佐夫”的飞机将对法国人来说更重。
    美国人由于体型庞大,排量大,因此假定正常使用80个以下机组的航空兵。
    但是作为一种航空运输工具,即仅在不完成任务的情况下从A点移动到B点,相同的“戴高乐”飞机就可以安装在机库中,并在甲板上安装到眼球和一百架飞机上。 还有“库兹涅佐夫”。 美国人可以做的更多。
    ZiL驾驶室可容纳8人,可容纳3位驾驶员 眨眼

    我个人不喜欢戴高乐。 统计数据减半的美国人的模仿。 是的,从美学上讲他很丑 负 但是青蛙会扮演重要的政治角色 hi
  6. GSVG 86-88
    GSVG 86-88 9二月2016 08:34
    +2
    很难相信,即使处于拆卸状态,也可以将100架飞机推上去...
    1. 灰色的污迹
      灰色的污迹 9二月2016 09:04
      0
      甲板上有15架飞机,将不会通过(16张照片)。

      冲锋队超级爱丁达人-不久老人飞翔,休息..
      它的第一次飞行是在1974年,并且它的发展是在50年代中期开始的……法国空军的资深人士。 他们想在2015年将其从服务中删除,但正如我们所看到的,它仍将继续提供服务。

      这架飞机在福克兰群岛战争期间声名great起,在此期间,阿根廷超级爱德华兹人使用反舰导弹(Execet)击沉了两艘英国船:驱逐舰URO谢菲尔德和集装箱船Atlantic Conveyor。 用作航空运输而不会遭受损失。
    2. Bersaglieri
      Bersaglieri 9二月2016 09:43
      -1
      30-容量限制
  7. Bersaglieri
    Bersaglieri 9二月2016 09:42
    +3
    这些照片非常棒,但是文字是“ blooper on blooper”。 “全世界都充满热情。”

    感到惊讶的是超级Etandara仍然在队伍中。 我记得,他们计划在2010年注销它们。
  8. 教授
    教授 9二月2016 09:52
    +20
    “火箭”是AASM“ HAMMER” 250智能炸弹,由普通炸弹制成。 原价$ 220


    PS
    有趣的炸弹。 从高空掉落的范围达到50-60公里。 卫星,惯性和红外导引头的制导系统提供1(一)米的精度。

    可容纳约1名机组人员

    如果说1959年大致是“确切”是什么意思? 笑
    1. Vladimirets
      Vladimirets 9二月2016 15:13
      0
      Quote:教授
      那么“确切地”是什么意思?

      教授,您是否不知道,高达千分之一。 一般来说,“容纳机组人员”的概念是什么? 就像煤炭作为散货船。 微笑
  9. 道
    9二月2016 10:43
    +1
    问题是,对于这样的佩佩拉特萨核电站,该怎么办? 他为航空小组提供了机上燃料,最多可进行三次加油。 最后,驾驶任何油轮。 训练舰而非真正的战斗舰。 好,指定存在。 再次,在多用途Rafals的情况下如何保留单独的“攻击机”呢? 甚至美国人最终也放弃了``两种类型''的想法...这个地方非常狭窄-航空母舰...
    1. 教授
      教授 9二月2016 10:47
      +8
      引用:道教
      问题是,对于这样的佩佩拉特萨核电站,该怎么办?

      80-85%的蒸汽流向弹射器。 没有反应堆,没有弹射器。 Kuzya就是一个例子。 两者都是汽船,但是Kuzi甚至没有足够的蒸汽供汽轮机使用,而DeGol则有过量的蒸汽。
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 9二月2016 10:54
        +6
        Quote:教授
        80-85%的蒸汽流向弹射器。 没有反应堆,没有弹射器。

        Kitty Hawk,Forrrestal,Midway和Clemenceau显然不同意您的看法。 微笑

        带有弹射器的AB的主要问题是其蒸汽发生系统(锅炉或反应器)必须具有一定的裕量,以保证其正常运行,并定期提取弹射器的蒸汽。 而且,这种选择是一时冲动的,锅炉和反应堆是极为不喜欢的。
        1. 教授
          教授 9二月2016 11:01
          +6
          引用:Alexey RA
          Kitty Hawk,Forrrestal,Midway和Clemenceau显然不同意您的看法。

          我们同意,这就是为什么他们不建造更多类似的轮船的原因。 hi
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 9二月2016 13:00
            +4
            Quote:教授
            我们同意,这就是为什么他们不建造更多类似的船只

            由于技术原因,它们根本没有构建。 常规的KTU能够确保弹射器的功能,弹射器可提供所有类型飞机的起飞。 例如,AV“ America”与它在越南,黎巴嫩,利比亚和伊拉克的航空小组安静地合作。 选择AEU的原因是很经济的-在AV AEU的当前使用寿命内,尽管有其所有缺点,但它仍然更具盈利性。
            另外,带有AEU的AB 在和平时期 事实证明,它具有更大的机动性-它可以以大约30节的速度在全球一半范围内快速过渡,而无需定期加油和该地区已经存在的合力。 但是,在战时,这种技巧将行不通-护送人员仍需要加油。
            1. 教授
              教授 9二月2016 18:46
              +1
              引用:Alexey RA
              它们根本不是出于技术原因而构建的。

              不,不是出于这些原因。 SU不是我的老师,但一眼便知道:EMNIP Kuza上有4个锅炉。 为了使航母弹射器全面运行,尼米兹号的锅炉需要多出5倍的锅炉。 为了确保巨大的位移,其位移是Kuzi的2倍,还需要锅炉。 我们将找到放置锅炉的位置,但是它们需要多少燃油...

              引用:Alexey RA
              选择AEU的原因是很经济的-在AEU当前的使用寿命中,尽管有其所有缺点,但它仍然更具盈利能力。

              我不确定燃油是否会比一对核反应堆的整个周期贵。 燃油物流是可以的。

              引用:Alexey RA
              但是,在战时,这种技巧将行不通-护送人员仍需要加油。

              而是航空燃料和弹药的问题。 他们需要不断补充。

              Quote:abc_alex
              俄罗斯人应该为任何麻烦归咎于怎么办? :)

              不要胡说八道,而要读姆卡罗夫的书。 一切都在那里详细。

              Quote:abc_alex
              那里的准备不足20%。

              船体已完成80%以上。 我个人看到他的库存为零。 顺便说一句,完成船体的建造并发射它比将其切成废料要便宜,但是...

              Quote:车里雅宾斯克的安德烈
              相反,乌克兰几乎求我们购买这艘船。

              事实如此。 马卡洛夫的书中也对此进行了讨论。

              引用:道教
              顺便说一句,为什么这些数字约为85%?

              这就是我们被教导的方式。
              1. 道
                9二月2016 21:10
                +1
                好吧,我还得到了一些启示……在一个童话中,两个汽缸(尽管很长)消耗的蒸汽像PTU一样为150000 l / s,对不起,我不敢相信……当弹射器的原型安装在THREAD上时,它计划向其提供蒸汽从1个小锅炉...
                1. 教授
                  教授 9二月2016 21:35
                  +4
                  引用:道教
                  好吧,我还得到了一些启示……在一个童话中,两个汽缸(尽管很长)消耗的蒸汽像PTU一样为150000 l / s,对不起,我不敢相信……当弹射器的原型安装在THREAD上时,它计划向其提供蒸汽从1个小锅炉...

                  对不起,当然,Thread是我的同事开发和组装的。 Nitka每小时可以提供多少架次? 还有尼米兹? 眨眼

                  我需要您计算一下活塞重13吨,直径2厘米,活塞行程3米的C-53-90弹射器需要多少蒸汽? 因此,每30 -60秒将重达36吨的飞机加速至259 km / h ...

                  Charles_de_Gaulle _-_投石车
                  1. 道
                    10二月2016 15:54
                    0
                    我可以指望自己-我当然没有设计螺纹,但我在那里服役...
                    即使对于这样的气缸,也明显小于115t.ch。 (等于1台KVG-4锅炉的生产率),这是库兹涅佐夫锅炉的1/8。
                    1. 教授
                      教授 10二月2016 16:56
                      0
                      引用:道教
                      我可以指望自己-我当然没有设计螺纹,但我在那里服役...

                      问题一直存在:尼特卡每小时可以提供多少架次? 还有尼米兹?
                      1. 道
                        10二月2016 21:22
                        +1
                        在现实生活中,弹射器的最大性能并不受锅炉蒸汽产生的限制-(即使一开始消耗一吨蒸汽-这是一个大大被高估的数字-一个KVG 4,正如我已经提到的例子,每小时为115次启动),但受到了向弹射器提供飞机的可能性-此处一切都很困难。 这些不是炮弹-在现实生活中,同一个Nimitz可以迅速提高任务单位-和过去一样-从过去的30分钟起就可以提高整个团队了...所以YSU受到任何条件的限制,但弹射器的蒸汽生产没有任何要求。
                      2. 教授
                        教授 11二月2016 09:45
                        +1
                        引用:道教
                        我已经举例说明,一辆KVG 4每小时发动115次

                        我们去工作室吧。 我不相信。
                      3. 道
                        11二月2016 09:59
                        0
                        您想要什么样的计算? 计数。 水蒸气的比重是已知的-我们还将工作压力乘以气缸的容积-这是一个工作循环的蒸汽消耗量。 锅炉蒸汽输出量115t / h是已知的。 我们将其除以每个工作循环的蒸汽消耗量,得出给定锅炉每小时可提供多少个工作循环的绝对值。 (再次,请考虑一个简单的事实,即理论上这是最大可能的“射速”-在现实生活中,弹射器的性能将完全不受锅炉的蒸汽输出限制,而受飞机的进给速度限制)
                      4. 教授
                        教授 11二月2016 10:05
                        0
                        引用:道教
                        计数。 水蒸气的比重是已知的-我们还将工作压力乘以气缸的容积-这是一个工作循环的蒸汽消耗量。

                        让我们。 每个周期的蒸汽消耗量是多少?
                      5. 道
                        11二月2016 12:56
                        +1
                        气缸19.856 M3的体积四舍五入为20
                        当使用温度为300°C的过热蒸汽时,蒸汽的比重约为5 M1 3 kg(当然,您需要在运行过程中对入口压力及其膨胀进行校正)-但是我们根据锅炉的运行参数得出平均值。

                        总共,在1个工作周期内,弹射器钢瓶将消耗约100千克的蒸汽。 调整密封损失和不完全膨胀,最大200公斤。 那些。 一吨蒸汽大约需要5个工作周期……很多……但是与仅一个锅炉的实际蒸汽输出是无法比拟的。 我想你只是被误导了。 如果您还记得,“核前航母”被迫逆风全速飞行,以启动和降落飞机。 这意味着至少主要蒸汽消耗是由发电厂消耗的,而不是由弹射器消耗的,考虑到循环运行和接收器的存在,蒸汽消耗绝对是微不足道的。
                      6. 教授
                        教授 11二月2016 14:08
                        +2
                        引用:道教
                        气缸19.856 M3的体积四舍五入为20
                        当使用温度为300°C的过热蒸汽时,蒸汽的比重约为5 M1 3 kg(当然,您需要在运行过程中对入口压力及其膨胀进行校正)-但是我们根据锅炉的运行参数得出平均值。

                        总共,在1个工作周期内,弹射器钢瓶将消耗约100千克的蒸汽。 调整密封损失和不完全膨胀,最大200公斤。 那些。 一吨蒸汽大约需要5个工作周期..

                        该计算似乎是正确的,但是以某种方式我无法相信100-200 kg的蒸汽具有足够的能量来将重达36吨的物体加速到259 km / h。 应该有什么压力? 请求

                        引用:道教
                        我想你只是被误导了。

                        也许。 我尚未在美国人中找到此数据。 我会发现的。
                      7. 道
                        11二月2016 16:25
                        +1
                        我简直不敢相信...工作也被认为是一次轰动。 根据公式,我们将压力乘以体积变化。 从这里开始,压力很大,这是没有必要的-我们的加速轨道(相对而言,我们的蒸汽枪的枪管)相当长。 一次,甚至有气动弹射器-什么也不够。
  10. 斯普拉沃奇尼克
    斯普拉沃奇尼克 10二月2016 09:37
    0
    Quote:教授
    Quote:abc_alex
    那里的准备不足20%。

    船体已完成80%以上。 我个人看到他的库存为零。 顺便说一句,完成船体的建造并发射它比将其切成废料要便宜,但是...

    总体准备度不超过25%,在船体准备度达到80%之前,登月前就有癌症。 乌克兰人一无所有。
    1. 教授
      教授 10二月2016 14:10
      +1
      引用:spravochnik
      总体准备度不超过25%,在船体准备度达到80%之前,登月前就有癌症。

      我不是在谈论整体准备情况,这是18.3%,而是关于案件的准备情况。 推出了这种蒸笼之后,数以千计的人已经在墙上完成了多年的施工。 滑道上的船体几乎完工了。 例如,航母瓦良格号于25年1988月1991日发射升空;到65年中,其总体战备率为1992%! (67年为XNUMX%)。 这是有全部资金的。 阅读马卡洛夫的书。


      引用:spravochnik
      乌克兰人一无所有。

      该网站是严格禁止的:
      b)煽动民族仇恨。 这还包括使用这样的词和衍生物: 假发


      PS
      http://bastion-karpenko.ru/11437/
  • ism_ek
    ism_ek 9二月2016 13:47
    -1
    引用:Alexey RA
    Kitty Hawk,Forrrestal,Midway和Clemenceau显然不同意您的看法。
    在那里,安装了弱弹射器。 他们没有比跳板更好的了。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 9二月2016 15:39
      +2
      Quote:ism_ek
      在那里,安装了弱弹射器。 他们没有比跳板更好的了。

      小鹰号装备了C-13,这使飞机重33,5吨,加速到了128节。
      C-13-1被安装在尼米兹号上,这使一架重36,3吨的飞机加速到140节的速度。

      至少可以通过以下事实来判断Kitty Hawks的弹射器:与Tom ABts,Vikings和Hokai一样,同一架飞机从其甲板上安静地运行,而不是原子AB。
  • maximghost
    maximghost 9二月2016 12:10
    +1
    库兹涅佐夫(Kuznetsov)对SU有问题,但这不是因为它是生的还是很小的,而是因为苏联的瓦解缺少了高质量的备件和服务...
    1. 教授
      教授 9二月2016 12:40
      +9
      Quote:maximghost
      库兹涅佐夫(Kuznetsov)对SU有问题,但这不是因为它是生的还是很小的,而是因为苏联的瓦解缺少了高质量的备件和服务...

      即使使用理想的锅炉,库兹涅佐夫(Kuznetsov)的SU也不会吸引弹射器。 我的同事们则选择了另一种方式,即跳板和减少飞机的战斗负荷。 乌里扬诺夫斯克之所以被削减(令我最大的遗憾)是因为现代俄罗斯(切尔诺梅尔丁)拒绝购买它和瓦良格。 马卡罗夫的回忆录详细描述了谈判。 因此,第一架成熟的苏联航母被切断了。 hi
      1. 斯普拉沃奇尼克
        斯普拉沃奇尼克 9二月2016 14:12
        0
        在AB上使用核电站的最重要原因之一是,您无需为自己的控制系统运输燃料。 释放的空间用于增加空气组的可运输供应量(并因此增加空气组的运行时间而无需补货)。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 9二月2016 15:41
          0
          引用:spravochnik
          在AB上使用核电站的最重要原因之一是,您无需为自己的控制系统运输燃料。 释放的空间用于增加空气组的可运输供应量(并因此增加空气组的运行时间而无需补货)。

          另一方面,核电厂的比重是所有船上电厂中最高的。 他们一次写道:
          ...容量为60万升的贝恩布里奇装置的比重。 从。 约50公斤/升。 s,而与美国URO护卫舰相同功率的蒸汽发电厂的比重不超过12 kg / l。 s,并考虑到船上燃料供应(约500吨)-不超过22千克/升。 从。
          1. 斯普拉沃奇尼克
            斯普拉沃奇尼克 9二月2016 16:15
            +1
            是的,它很重,但是比较占用的体积。 然后,由于燃油量取决于指定的续航范围,因此可以以不同的方式考虑燃油来计算比重。
            1. 道
              9二月2016 18:03
              0
              您是说燃油箱比反应堆及其系统占用更多的空间吗? ;-)我已经对油箱可以内置在任何自由空间中并且也可以用作结构保护元件以及反应堆本身需要保护这一事实保持沉默。
          2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
            +1
            引用:Alexey RA
            重量为60升的班布里奇工厂。 从。 约50公斤/升。 从

            也许吧,但是这是过去的日子,遥远的远古时代的传说:))
        2. 道
          9二月2016 16:24
          0
          好吧,由于某种原因,这并没有帮助福och ...为航空集团的三个加油站提供机上航空燃料... 最多2天的战斗工作。
          如果将反应堆的重量(特别是考虑到生物保护的重量)转移到燃料上,它将大大增加...
  • 道
    9二月2016 16:17
    0
    顺便说一句,为什么这些数字约为85%? 没有那么大的支出。 为弹射器配备一个单独的锅炉会更容易(或者更好的是,一个燃气发生器系统可以提供更大的提升)。 顺便说一下,与YSU相比,强迫常规锅炉增加蒸汽产量更快,更容易。 反应堆无法快速启动。
    1. 斯普拉沃奇尼克
      斯普拉沃奇尼克 9二月2016 16:41
      0
      而且您不需要快速加热锅炉。 弹射器包括必须装满的蒸汽接收器。 只是锅炉必须具有允许这些接收器足够快地充满的容量。
      1. 道
        9二月2016 18:00
        0
        所以我就是这样。 常规锅炉通过增加燃料的燃烧速率而允许更大程度的增压。 在YSU中-反应堆放热的急剧增加充满了失控和爆炸的危险,因此无法迅速提高蒸汽产量。 结果,我们必须具有恒定的过剩容量,而不是在适当的时间简单地提高锅炉的蒸汽容量。
  • xomaNN
    xomaNN 9二月2016 10:58
    +1
    看看佛朗哥航空母舰的照片很有趣。 但是,一旦有关于法国及其船只的话题,我便立即回想起他们在向俄罗斯提供付费的“杂货”方面怯co而鸵鸟的地位 停止
  • abc_alex
    abc_alex 9二月2016 13:37
    +1
    Quote:教授
    Quote:maximghost
    库兹涅佐夫(Kuznetsov)对SU有问题,但这不是因为它是生的还是很小的,而是因为苏联的瓦解缺少了高质量的备件和服务...

    即使使用理想的锅炉,库兹涅佐夫的SU也不会吸引弹射器。 我的方向相反,蹦床和飞机的战斗力降低了。 乌里扬诺夫斯克之所以被削减(令我最大的遗憾),是因为已经有现代俄罗斯(Chernomyrdin)拒绝购买它和瓦良格。 马卡洛夫的回忆录详细描述了谈判。 因此,第一架成熟的苏联航母被切断了。 hi



    俄罗斯人应该为任何麻烦归咎于怎么办? :)您是什么意思“拒绝兑换”? 乌里扬诺夫斯克完成了吗? 那里的准备不足20%。

    诚实地写:俄罗斯 没有为其建设提供资金 顺便提一下,整个程序不仅包括舰船,还包括相同的弹射器和甲板预警机。 不是“拒绝回购”。 购买完成的产品。 乌克兰无法为Ulyanovsk项目提供任何成品。
    资金停止了,因为在90年代该国什么都没有吃,在莫斯科,矿工们戴上了安全帽,核电厂的人员游行,道路阻塞了该州的工资。 没有提供六个月的服务。
    您认为,在这种情况下,是否有必要首先向乌克兰提供大量资金以完成航空母舰的建造? 要练习这样华丽的自杀形式,请选择“ Shob,您靠墙自杀了!” :)

    关于“瓦良格”,您已经在替代历史中的某个地方放弃了。 根据关于机队划分的协议,该机成为乌克兰机队的一部分。 乌克兰官员把它卖给了中国以作废。 没人真正问过俄罗斯。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +1
      Quote:abc_alex
      关于“瓦良格”,您已经在替代历史中的某个地方放弃了。 根据关于机队划分的协议,该机成为乌克兰机队的一部分。 乌克兰官员把它卖给了中国以作废。 没人真正问过俄罗斯

      相反,乌克兰几乎求我们购买这艘船。
  • Dimon19661
    Dimon19661 9二月2016 14:16
    0
    上世纪90年代的俄罗斯正竭力搞砸船队-她在乎什么新船???每个人,包括军方,都卖光了所有东西。我看到了。 1143.2计划仅靠弹射器获胜,AEU在法国人的行动区中并没有给予任何优势,就线性尺寸和武器类型而言,它看起来仍然很弱(我将其与1143进行比较),Yak-141是否会适时交付,那是什么类型的超级Etander? ??
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 9二月2016 16:49
      +6
      引用:Dimon19661
      与项目1143.2相比,法国人仅靠弹射器获胜。

      确实,只有一点点小事-想一想,一支由成熟的战斗机,预警机和PLO飞机组成的成熟的航空小组就可以基于一个法国人。
      无论是我们的情况,只有KVVP车辆不及美国甚至法国甲板上的对手,别无其他。 还有12-16 PU KR DD,必须使用ZGTsU。 微笑
      引用:Dimon19661
      会在适当的时候被引入Yak-141-超级Etander有什么???

      华丽。 也就是说,您为最新的KVVP飞机最终能够克服50世纪XNUMX年代开发的法国舰载多用途飞机而感到自豪(对于Super Etandard而言,是Dassault Etandard战斗机的改型)? 微笑
      引用:Dimon19661
      我看到了明斯克,诺沃罗斯基-几乎一无所有,以废金属价格

      说谢谢,所以经常在这里赞美 受过苏联训练的军官,他们一开始就根据一般基准和维修进行评分,宁愿增加船只的订购量,而不是要求一般基准(临床案例-BRZK“乌拉尔”和SSBN pr.941)。 然后他们出售了自己的舰队。
  • 评论已删除。
  • 良心
    良心 9二月2016 16:27
    0
    很酷-他们像煤炭一样飞到那里-飞机后面有那么多烟...