荷兰人Potemkin。 战舰“De Zeven Provinsien”的崛起
战舰“De Zeven Provinsien”在他的军事生涯开始时
全球经济危机1929 - 今年的1933对西方国家的经济造成了打击，就像旧堡垒的重型公羊一样。 大门震动，吱吱作响，碎片和灰尘从他们身上坍塌，甚至他们也可以将它们从铰链上撕下来。 工业和金融机构的严重瘫痪几乎影响到生活的各个方面，看着最偏远的角落和看似可靠的庇护所。 作为任何国家结构不可分割的一部分，武装部队也无法避免伴随危机的冲击。
东印度国民经济锅炉
荷兰王国最初经历了一场与其他欧洲国家同等的危机。 这个小国在最近的世界大战中成功地坐在中立的低矮篱笆后面，是殖民帝国中等规模的所有者，是过去动荡的遗产。 Orange of William，Van Rijn和Spinoza的黄金时代早已过去。 当荷兰人与其岛屿竞争对手争夺主导海上贸易的权利时，联合东印度公司陷入了遗忘。 与英吉利海峡的火药烟战一起，雄心消失，食欲消退，最高船舶联盟的前球员在欧洲大政治的礼堂中占据了一席之地。 有利的地理位置和“青年”捕获的殖民地，可以舒适地生活在地缘政治掠夺者附近。 在小型房产和其他岛屿的东西，荷属东印度群岛，或印度尼西亚，明亮地闪耀。 这个庞大的群岛大小为这个大都市提供了各种有价值的原材料清单，这些原材料在世界市场上很容易变成清晰的硬币：首先是石油，各种矿石，橡胶和农产品。 在危机前的50年，东印度群岛为荷兰带来了超过1928百万荷兰盾。
第一次世界大战没有解决旧的问题，但产生了新的问题。 根据凡尔赛协定综合体的结果，日本完全没有获得她所指望的战略性蛋糕的部分，因此感到生气。 白人不再是教师和各种技术智慧的发源地，而是成为他们不断发展的野心的障碍和恼人的障碍。 富裕的荷兰东印度人无法超越东京所面临的地缘政治任务。 在大都市中，这是众所周知的，尽管欧洲的一个小国保护其海外殖民地的资源非常有限。 为了以防万一，荷兰人集中了大部分 舰队。 1933年初，有沿海防御战列舰（或根据荷兰分类的内陆航行战列舰）“ De Zeven Provinsien”，两艘轻型巡洋舰“ Java”和“ Sumatra”，八艘驱逐舰，十五艘潜艇以及大约15艘小型和辅助舰艇，船。
6500内置1910吨位的战列舰在纸上印有两把283-mm枪和四个150-mm的令人印象深刻的武器，不包括小口径的火炮。 在快速发展的设备和武器条件下，这艘船主要是在20世纪初的现实基础上建造的，也迅速变得过时了。 他的16节点速度不足以对抗现代舰船，但可怜的荷兰没有更好的东西来保护它的利益。 这两艘轻型巡洋舰都是旷野 - 内置于1916，他们在1925-1926中服役。
荷兰人拯救了很多东西，最后但并非最不重要的是人为因素。 他们的殖民舰队的大多数部队和船员都是从当地人口中招募来的。 首先，这是由印度尼西亚人的工资支出减少造成的。 在当地民众经常发生骚乱的情况下，殖民政府认为船队人员与当地现实更加孤立，是一种警察储备。 完全依赖军事单位是轻率的，其中白人的平均3 - 比当地人少3,5倍。
荷兰人有些害怕。 而且不仅是新的日本无人驾驶飞机，巡洋舰或潜艇。 当地人口可能起义同样危险。 印度尼西亚群岛拥有最富有的国家和文化 历史。 早期的国家形态已经出现在我们这个时代的最初几个世纪。 西方殖民主义者在荷兰东印度公司面前的密集渗透始于十七世纪中叶。 利用世界古老的“分而治之”的统治，荷兰人逐渐掌握了群岛最富裕的地区。 地方苏丹国（伊斯兰教在这一地区广泛传播）小而相互敌对，无法团结起来抵制匍匐的侵略。 一些领土在一段时间内仍保持正式独立，但实际上完全由殖民政府控制。
这并不是说印度尼西亚人民平静而温柔地接受了他们的命运。 在19世纪，至少有三次大起义震动了印度东部，甚至可以称之为反殖民战争。 每次荷兰人都设法接管，利用他们的技术优势，巧妙地利用反叛分子阵营中的矛盾。 但是，正如您所知，深入解决问题并不能消除其解决方案。 在紧密看似封闭的盖子下，锅炉继续沸腾。 在蒸汽流中不时出现抗议和不满情绪，盖子震动，威胁要移开。
与所有危机一样，在错误的时间开始的经济危机是加剧荷兰东印度群岛局势恶化的温床。 在反对外国殖民统治的老问题上，重叠的经济问题同样严重。 由于产量普遍下降，殖民地的收入显着下降。 政府不得不采取一些痛苦的决定，主要是为了减少预算的支出。 这并没有绕过苦杯和武装部队。 在1932结束时，荷兰水手的薪水减少了14％，他们的当地同事减少了17％。 这个尴尬的决定，而不是提高白人的“威望”，只引起了印度尼西亚人的痛苦。 总的来说，殖民地同事 - 英国人 - 一再向荷兰人暗示荷兰人在印度尼西亚追求的古老治理制度和国家政策方法。 不是因为“开明的航海家”是善良的撒玛利亚人并且不介意他们自己殖民地的居民，而是因为他们知道如何从错误中汲取经验并采取更复杂的行动。
工资减少的消息预计会导致发酵和不满情绪增加。 在苏腊巴亚殖民地的主要海军基地尤其如此。 在第4,5-ofththth驻军中，超过一半是印度尼西亚人。 建立了一个地下反殖民组织，并在其中成功运作。 在1920成立的共产党积极分子，在该国未来的总统苏加诺国家党领导的1927成立，积极工作。 超过战舰船员的200人不同程度地由一个地下组织组成。 决定“德泽文省”将成为海员权利的发言中心之一。 主要抗议中心的作用是给Surabae。 他的荷兰海员同样非常同情他们的印度尼西亚同事，因为工资的减少也与他们有关。 值得注意的是，在经济危机期间1929 - 1933。 当海军水手公开抗议减少货币补贴时，已有先例。 10月，英国舰队1931震惊了许多船只上的水手罢工，其中包括罗德尼战列舰。 这次袭击令海军部感到困惑，并且非常彻底地减轻了对人员的财务措施。 根据后者，英国水手的成功可以而且应该成功。
船上的运动，宴会和骚乱
2年度1933年度“De Zeven Provinsien”离开泗水，前往爪哇岛和苏门答腊岛沿岸进行演习，最后在Siberut残骸区域开火。 情况的程度逐渐升温。 战舰上的地下叛乱正在等待泗水发生骚乱的信号，但他从未来过。 应该指出的是，最初演讲的目标并没有超出经济范围，即取消现金支付的减少。 海军军官不屑地对待印度尼西亚船员，正是这种情况阻止了他们看到即将起义的迹象。
1月30，关于摩洛哥孟加拉国空军基地爆发骚乱的无线电报告到达了海上的一艘船。 目前还没有来自泗水的消息。 战舰地下的首席执行官 - 印尼舵手卡维拉朗和荷兰机械师博萨特 - 决定开始2月4起义，夺取船只并前往泗水。 选择成功的那一刻 - 二月2“De Zeven Provinsien”在苏门答腊海岸附近的Kotaradia镇附近投掷了锚点。 演讲当天，部分军官的战舰指挥官必须上岸前往接待处，由当地政府为此举行安排。 最大的战舰的到来是殖民地回水的事件。 De Zeven Provincienen的权力平衡无条件地支持那些正在准备叛乱的人。 当晚在船上，有69荷兰人（其中有16军官，9士官，其余水手）。 他们遭到187印尼人的反对。 在Aikboom指挥官上岸后的一段时间，留在战列舰上的军官和士官都是在地下领导人的信号下被捕的。 通过战斗和战斗发展的事件，但它没有来到流血事件。 机组人员控制了整艘船。
当Eykboomu被告知托运给他的战舰发现了所有的灯光并引爆了对子时，海滩上的宴会如火如荼。 决定在现场找到，荷兰人去了海湾，在那里他看到“De Zeven Provincien”离开了它。 严重的骚动开始了 - 当地的小驻军感到震惊。 然而，没有更多的感觉了，而不是用钓竿捕捉蚊子。 Aikboom和他随行的军官一起指挥着一艘小型辅助船Aldebaran，该船停在海湾，并在离开的战列舰后追赶。 当然，“匆忙”是强烈的说法，因为古老的Aldebaran只能发展不紧不慢的八节。 到目前为止，倒霉的指挥官，就像关于“麻烦”追逐的Vrungel船长的卡通人物一样，试图从“Aldebaran”中挤出一切，焦虑通过殖民政府的力量传播。 在东印度群岛中队的主要总部所在的泗水，紧急派遣飞行。 在紧急的速度下，由指挥官Van Dulma指挥的“警察”中队由可用部队组成，作为轻型巡洋舰“爪哇”和现代驱逐舰“Eversten”和“Pit Hein”的一部分。 它们是根据“Yarrow”公司的英国项目建造的，并且适合在殖民地服务。 为此，这些舰艇能够搭载单一的水上飞机，这对于一类驱逐舰而言是独一无二的。
在二月5的早晨，Van Dulma的中队离开泗水朝Su他海峡方向行驶。 事实是，距离最远距离的“Aldebaran”仍然设法修复了东南方向的“De Zeven Provinsien”。 明确的指示，除了“停止和强迫投降”，“警察”中队的指挥官没有。 在许多方面，他被要求根据情况采取行动。 目前尚不清楚反叛分子是否会使用 武器 与否。 另外，荷兰军方正在将部署DJ“Wal”水上飞机“Dornier”链接部署到爪哇岛的Tanjong Priok空军基地。 他们能够携带炸弹。
与此同时，到目前为止，几乎没有人知道荷兰犰狳会引发严肃的报纸炒作。 谢尔盖·艾森斯坦（Sergey Eisenstein）的出色作品“战舰波将金号”（The Battleship Potemkin）在世界上已广为人知，许多大型报纸将反叛者“德泽文普罗维森”与俄罗斯战舰进行了比较也就不足为奇了。 荷兰船的船员没有设定任何与社会政治变化有关的大规模目标。 尽管反殖民主义思想具有强大的影响力，但没有任何旨在试图推翻外国殖民统治的口号。 De Zeven Provinsiena海员寻求的要求和目标是通过经济和部分国家性质的主张进行本地化的。 首先，不要降低军人的工资并提高; 第二，将印尼水手与荷兰人的权利等同起来; 第三，在摩洛哥南部空军基地发生骚乱期间对被拘留者实行特赦。 对于这艘战舰，随后在泗水进行。 确实，目前仍不清楚叛乱分子将如何寻求满足他们的要求。 或者他们是否真的期望看到站在路边的反叛船上，当地殖民政府会突然忏悔他们的行为，道歉并履行对此提出的所有要求？ 目前尚不清楚起义的领导人卡维拉朗和博沙特是否已准备好使用最后一个主要论点：两支283-mm克虏伯枪？ 在大都市本身，他们非常认真地对待叛乱，他们非常清楚地知道De Zeven Provinsiena的事件可能会成为一场炙手可热的印尼篝火。 虽然这些事件并没有带来无法控制的特征，但在不久的将来，所有印度尼西亚军事人员都在注销海岸时制定了一份秘密通告。
与此同时，反叛者正以东南方向的8节点速度前进。 车载电台定期播出，传送平静的射线照片：“没有伤员。 没关系。 船员。 因此，显然，叛乱分子强调他们不是好战的意图。 然而，无论是建设性的，还是与叛乱分子的任何对话都不是荷兰指挥部计划的一部分。
反叛亨特
2月10上午在距离Su他海峡108英里的Engagno岛附近捕获了“De Zeven Provinsien”。 指挥官Aykboom继续监视他逃脱的下属，带领Van Dulma的中队在电台上。 指挥官在前夕收到了关于战列舰运动的信息，并采取了会议和可能的冲突。 它的旗舰巡洋舰Java有一条厚度为50毫米的装甲带，这对于重达300公斤的战列舰来说并无障碍。 对于像轻型巡洋舰这样的敌人，古老的“De Zeven Provinsien”装备精良 - 腰带厚度达到150 mm，主要口径塔和倒钩的保护装置达到250 mm。 当然，仍有533-mm鱼雷灭火器管，但它们可以作为最后的手段。 范达尔希望他不会那么远。 然而，在等待叛乱战舰的船上，发出了一个战斗警报，并为战斗做了适当的准备。 整个晚上从9到10二月，该中队位于Engagno岛附近，等待即将到来的“De Zeven Provinsien”。 在2月10的早晨，Van Dulma船从锚上拆下，尾流柱移到了海峡的南入口。 另一方面，战舰已经接近了。 在距离它大约8英里处，沿着水文船“Eridanus”和矿工“Goudin Leov”。 评估Aldebaran速度质量的指挥官Aykboom此时转向了更高速的水文仪，并从中纠正了Van Dulma的行动。
轻型巡洋舰“Java”
早上凌晨2点左右，一艘战列舰注意到了一艘来自爪哇旗舰的战舰，在看到一个中队转向苏门答腊海岸时。 政府船只平行航行，尽量不近距离接近。 人们非常担心De Zeven Provinsien能够发射其主力级别的炮兵，能够在8上击败里程。 很快，四个Dorniers出现在现场，盘旋在反叛的船上。 荷兰人松了一口气，注意到两座塔都是以行进方式部署的，而不是针对政府船只。 勇敢的是，Van Dulm着手进行“警察”行动。
最初，Java提出了一个命令停止战舰的信号。 他原本没有回答。 然后指挥官命令其中一个水上飞机直接飞到“De Zeven Provincien”并转移命令立即投降。 多尼尔开始在海拔600米的地方盘旋，三次空中飞行，要求投降。 然后他下降到400米并重复订单，让叛乱的10分钟思考。 在这个时候，革命委员会，在这种情况下经常发生，就“做什么”和“射击或不射击”这一主题进行了激烈的咨询。 就像来自Tauride的Potemkin王子的同行一样，反叛者无法决定流血事件和任何决定性的行动。 所有的反对意见仅限于提出“让我们孤单”的信号。
看到叛乱分子尚未做好应对决定性抵抗的准备，范杜尔姆命令他的水上飞机攻击战列舰。 他们不能用他们的50公斤炸弹沉没他，但他们完全有能力造成伤害并迫使他们投降。 第一枚炸弹在“De Zeven Provinsiena”弓前爆炸，第二枚炸弹在桥上爆炸。 其中一部分，以及无线电室被摧毁。 一名21男子因爆炸而死亡，其中许多人受伤，包括起义的领导人之一，队友Kavilarang。 事实上，在决定性的时刻，几乎整个革命委员会都没有采取行动。 虽然很多，但印度尼西亚派系却没有领导者。 很快就意识到政府根本不开玩笑，但决心坚持不懈，那些不那么坚决和摇摆不定的船员，首先是荷兰人，希望宽大处理，释放了那些举起白旗的被捕官员。 战舰停下了车 - 桥上炽热的火焰。 “多尼尔”阻止了轰炸。 不能让他们感觉到，在9小时30分钟登上“Provinsiena的De Zeven”登船队从巡洋舰“Java”下船。 Boschart和受伤的Kavilarang被拘留。 鉴于团队中有大量的当地人，印度尼西亚远离罪恶被送往驱逐舰皮特海因。 Van Dulma的船只将被捕的战列舰带入了严密的逮捕令，并在水上飞机的掩护下被护送到泗水。 整个船员已经在那里被捕。 起义结束了。
军事法庭。 从犰狳到阻挡shive
德泽文省的起义是一个引人注目的事件。 对一个欧洲国家军舰的叛乱是一个非同寻常的事件，虽然在1931年度的英国水手罢工后并不那么棒。 成立了一个调查委员会来研究起义的情况。 调查，采访证人和参与者，各种调查程序持续了近一年。 在1934开始时，最终在巴达维亚举行了军事法庭会议。 一些官员希望最大限度地安排审判，并用绞刑架来完成其余部分的启发，从上面停止了 - 决定不给当地人兴奋的特殊理由。 然而，最终判决看起来并不柔软。 起义的领导人Kavilarang和Boschart在监狱中获得了18和16多年的监禁。 162机组成员（136 Indonesiaians和26 Dutch）受到不同程度的惩罚。 根据“De Zeven Provinsien”所发生事件的参与程度，他们被设定了不同的监禁条款。 当然，毫无疑问要认识到叛逆水手的要求是公平和温和的。 当然，官员们也得到了较小的程度。 对指挥官的主要指责是不负责任和无法阻止船上的叛乱，换言之，疏忽了责任。 有人被写下岸，其他人被拆了下来。
泗水，前战舰De Zeven Provinsien
过往事件的罪魁祸首和几乎不可动摇的殖民地平静的麻烦制造者，在起义镇压期间受损的内陆航行战舰De Zeven Provinsien战舰在7月1933撤离了舰队。 然而，远东地区的平静无情地减少了，因为来自冲压气罐的燃料，旧船被从保护中移除，在1935-1936期间进行了改装。 在炮兵训练船上。 现在它已更名为“泗水”。 随着前战舰拆除部分武器和蒸汽锅炉，转移剩余的液体燃料。 自第二次世界大战开始以来，泗水被指定执行浮动电池的功能，以保护同名的泗水免受可能的日本着陆。
日本袭击之一 航空 在泗水
2月18在下一次袭击敌机时，旧船被击沉。 在占领期间，节俭的日本人，即使是旧船也不屑一顾，提升了泗水并用它作为封锁。 在1943，他再次被盟军飞机击沉。 占领印度尼西亚的日本人不分青红皂白地与民族解放运动的代表调情。 在1945，日本甚至威胁要让印度尼西亚独立。 同一个17的1945八月，该国宣布自己不受荷兰殖民统治的影响。 返回的业主试图将所有东西都搬进旧床，因为他们“没有学到任何东西，也没有忘记任何事情。” 正在展开的民族解放战争的重点是在印度尼西亚共和国最终摆脱了海牙的力量的1949。
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