军事评论

潜艇用于手部战斗

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165多年前,1二月1851,由发明家Wilhelm Bauer设计的第一艘德国潜艇Brandtaucher(“消防潜水员”)在第四次测试潜水期间在基尔港沉没。 根据它的创造者的说法,这艘船的目的是用潜水手套摧毁敌人的船只,并用潜水手套固定在前炮塔两侧。

在Brandtaucher接近目标后,他的船长不得不用手套将他的手伸进橡胶套管中,在船外解开50 kg的重量,并以某种方式(可能借助于手镯)将其连接到敌人的船上。 在那之后,船驶回安全距离,炸弹被电线点火器破坏。 但是这个问题没有经过这个原始系统的测试,因为正如已经提到的那样,潜艇在测试开始后不久就无法提升。

事故原因尚不完全清楚。 无论是在船体上形成泄漏,还是泵出压载水的泵都发生故障,或者沉没到底部的船被吸到地上。 幸运的是,它发生在一个很浅的深度,三个测试人员,其中包括鲍尔本人,设法打开通道舱口并浮出水面。 他们没有抬起潜艇,因为鲍尔立即开始研制一种新的更复杂的潜艇。

在1856中,这艘名为“Zeetoyfel”(“安康鱼”)的新型潜艇已经建成并成功通过测试,但不是在德国,而是在俄罗斯。 但是,这是不同的 故事。 但是布兰德陶赫人仍然是从水下捞回的,但这只是在1887年进行了加深基尔港的工作时才发生的。 头生德国水下 舰队 修复并在柏林海军博物馆展出,然后-移至仍在那儿的德累斯顿军事历史博物馆。
屏幕保护程序是Wilhelm Bauer的草图,Brandtaucher项目由此开发。



图纸“Brandtauhera”,清晰可见他的整个结构。 三名乘员的船在两个手动绞盘的帮助下启动,手动绞盘通过齿轮减速器将旋转传递给螺旋桨。 该系统可以达到最高3节的速度,但不会长,因为“电机”在最大运行模式下很快就会疲劳。

船的木制框架在图上以棕色突出显示(外壳由铆接铁片6 mm厚制成),黄色是500-千克平衡重量传递系统,其中装饰变化,蓝色是转向控制系统,以及抽水和抽水压载。 有趣的是,船上没有压载舱,水直接倒入船体,在木甲板下。 在油箱后面是可见的压缩空气罐。





德累斯顿军事博物馆的“Brandtauher”。 缺少潜水手套和玻璃侧窗。
作者:
原文出处:
http://vikond65.livejournal.com/436471.html
10 评论
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  1. QWERT
    QWERT 5二月2016 07:20
    +3
    一个有趣的设备。 没有方向舵,有趣的是鲍尔如何将船保持在正确的深度。 顺便说一句,多产是设计师
    1. 上午。 空军股票
      上午。 空军股票 5二月2016 20:47
      +3
      Quote:qwert
      没有深度舵,我不知道鲍尔怎么想将船保持在正确的深度。 顺便说一下,设计师多产

      电梯显然充当了一块金属板,沿着轨道移动到船头或船尾可能会产生装饰。
  2. Scraptor
    Scraptor 5二月2016 07:25
    +1
    “偷偷摸摸的火锅”而不是“消防潜水员”
  3. parusnik
    parusnik 5二月2016 07:27
    +2
    为了纪念鲍尔(Bauer),联邦海军的第一艘潜水艇以第二次世界大战后的名字命名。
  4. kugelblitz
    kugelblitz 5二月2016 09:52
    +2
    经过一年多的10,一艘真正的潜艇出现了。 减号恰好在短程内。

    1. 亚历克斯
      亚历克斯 5二月2016 22:51
      +2
      引用:kugelblitz
      经过一年多的10,一艘真正的潜艇出现了。 减号恰好在短程内。

      几乎所有第一艘潜艇都遭受了这种缺陷。 你能做什么,技术尚未成熟......
      1. kugelblitz
        kugelblitz 6二月2016 13:17
        0
        有一台气动发动机,但由于气缸的存在,允许使用置换系统排放压载物。
  5. QWERT
    QWERT 5二月2016 10:49
    +3
    引用:kugelblitz
    经过一年多的10,一艘真正的潜艇出现了。

    Aleksandrov潜水艇是世界上第一艘拥有发动机和再生系统的潜艇。 在测试期间,她在水下呆了几个小时。 潜艇人员甚至在这个时候都喝咖啡和“饼干”。 简而言之,国内优先事项是显而易见的。
  6. Jurikberlin
    Jurikberlin 5二月2016 15:11
    +3
    在德累斯顿服兵役期间,我们宣誓就被带到了NNA博物馆。
    我在那儿看到了“布兰道(Brandtaucher)”。
    为了冒险跳水,必须非常勇敢或疯狂。
    尽管得益于鲍尔(Bauer)这样的人,德国已成为创新者和领导者
    在第二次世界大战结束之前制造出最新型的船只。
  7. 亚历克斯
    亚历克斯 5二月2016 22:56
    +3
    小时候,我读了P. Pringle的一本有趣的书“水下冒险”。 还有一个有关鲍尔的船的故事,更加详细,尤其是描述了一场灾难。 船上确实没有舵,由于浮力的变化和修整的变化(在飞行过程中上下浮动),它沉没了并浮出水面。 这种方法很原始,但也很冒险:只能在经过充分研究的区域游泳。 这导致了灾难:底部比鲍尔的预期要近得多。 船死亡,但船员得救:他们设法浮出水面。
  8. dvg1959
    dvg1959 10二月2016 17:24
    0
    有趣而有趣的话题。 技术发现,成就和失望的时代。