军事评论

Bester-1深海飞船被并入太平洋舰队

34
昨天,举行圣安德鲁国旗并将40项目的深海救援设备AC-18271(Bester-1)引入太平洋舰队的仪式在符拉迪沃斯托克举行,博客 bmpd 参考门户网站“Shipbuilding.info”。


Bester-1深海飞船被并入太平洋舰队
40项目的救援深水潜水器AU-18271(“Bester-1”)位于符拉迪沃斯托克,1月2016。

该设备建于圣彼得堡海军部造船厂,并于7月2013启动,自2月2015已经在救援船Igor Belousov(项目21300С)上进行了测试。 11月下旬,俄罗斯海军受委托。

“MUH AC-40用于救援船”Igor Belousov“,是该舰深海复杂GVK-450的一部分。 在将Igor Belousov(由俄罗斯海军25 12月2015采用)转移到太平洋舰队(预计将在2016结束时)之前,AC-40将暂时驻留在2015项目救援船Alagéz上,该船已在537开始时完成维修。 从1二月2016开始,AU-40接管了该船的战斗任务,“该出版物说。

门户帮助: “40项目的MUH AC-18271(Bester-1)拥有耐用的钛合金机身和大约60吨的全水下位移。潜水的工作深度达到700 m。有6名船员,该设备能够同时接收从潜艇中保存的22 。 安装在该MUH上的吸入式旋转摄像机可以在紧急潜艇升至45度时执行救援操作。

救援船“ Alagez”项目537 Pacific 舰队。 海参div,24.07.2015。
使用的照片:
sdelanounas.ru,www.newsvl.ru
34 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 礼貌的人
    礼貌的人 2二月2016 08:52
    +14
    好吧。 在这里我们podshustril。 俄罗斯舰队的荣耀和科学家的天才 - 绗缝夹克。 眨眼 眨眼 眨眼
    1. cniza
      cniza 2二月2016 08:54
      +10
      引用:有礼貌的人
      好吧。 在这里我们podshustril。 俄罗斯舰队的荣耀和科学家的天才 - 绗缝夹克。 眨眼 眨眼 眨眼



      每个车队都需要这种车辆。上帝禁止。
      1. Oberon812
        Oberon812 2二月2016 09:04
        +9
        而且不要派上用场。 随他们去吧。
    2. 黑
      2二月2016 09:03
      +2
      但是绣花人有一整个潜艇! Zhoporozhye被称为 笑 ...Если Пеца Рошенко со своей мощщщщной армией выступит против игил, её возможно отбуксируют в средиземное море (сама вряд ли дойдёт) , где она своим "грозным" видом и запахами из гальюнов будет вселять страх и ужас в ряды игил. 笑
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 2二月2016 15:12
        0
        Quote:黑色
        但是绣花人有一整个潜艇! Zhoporozhye被称为

        В теории - есть. На практике ДЭПЛ "Запорожье" стоит в Севастополе под Андреевским флагом.
    3. Stas157
      Stas157 2二月2016 18:14
      +2
      Quote:有礼貌的人
      好吧。 在这里我们podshustril。 俄罗斯舰队的荣耀和科学家的天才 - 绗缝夹克。

      我意识到所有设备都是英文! 但是我们才刚刚订购GVK-450的天才科学家在Serdyukov的领导下支持了Tethys-Pro公司,后者游说外国利益。 相比之下,国产GVK至少要便宜XNUMX亿美元。
      http://www.novayagazeta.ru/inquests/71309.html?p=2
  2. igorka357
    igorka357 2二月2016 09:00
    +2
    是的,合适的汽车..虽然很少而且很合适!潜航者是精英,他们不会丢失!
  3. 同样的lech
    同样的lech 2二月2016 09:01
    +2
    是的,在库尔斯克(Kursk)的灾难下,他本可以在挽救人们方面大有帮助...很遗憾,过去的过去无法挽回。
    1. 有礼貌的麋鹿
      有礼貌的麋鹿 2二月2016 09:24
      +3
      Quote:同样的莱赫
      是的,在库尔斯克(Kursk)的灾难下,他本可以在挽救人们方面大有帮助...很遗憾,过去的过去无法挽回。


      "Курск", к сожалению, и явился катализатором процесса обновления нашего вспомогательного флота (спасательных судов в частности).
      Т.к. жили по принципу "Пока гром не грянет - мужик не перекрестится". Очень надеюсь, что новые спасатели нам не пригодятся. Но быть должны обязательно.
    2. VALERIK_097
      VALERIK_097 2二月2016 12:53
      0
      las((((即使是这样的设备也没有时间做任何事情。
      Когда подошёл "Рудницкий" в живых на корабле уже не было ни кого.
      Вёл заказ 662 от постановки в ПД-50,до формирования 3-х отсечного блока на СРЗ "Нерпа".
      在我国历史上令人难过的一页。
      Может наши внуки узнают всю правду о гибели корабля,ведь приборы аналогичные "черным ящикам"на самолётах и на АПЛ имеются.
    3. Svateev
      Svateev 2二月2016 13:18
      +2
      Quote:一样的LYOKHA
      在与库尔斯克的灾难中,他会在拯救人民方面做出很多帮助

      На "Курске" подобный аппарат пытался работать. Кто следил за той трагедией, тот помнит сообщения в новостях: "Спасательный аппарат сделал несколько попыток "сесть" на посадочную площадку на спасательном люке подлодки. Но из-за сильного течения и плохой видимости "присосаться" к люку не удалось." Так продолжалось несколько суток. И только когда стало понятно, что дело не в течении, а в том, что посадочную площадку вместе с корпусом лодки "повело" от взрывов и удара о грунт, а потому присосаться не получится - нет обтюрации, только тогда запросили помощь иностранных водолазов.
      Надеюсь, что указанная в этой статье "поворотная камера присоса" - это учёт трагедии "Курска" и позволит присосаться даже к покоробленной посадочной площадке.
      1. VALERIK_097
        VALERIK_097 2二月2016 13:37
        +1
        Вы абсолютно "правы".Никакого повреждения комингс-площадки не было!Не большой крен корабля+близость хвостового оперенья+подводное течение+угол наклона самой комингс-площадки(АС-ки тупо на неё сесть не могли)Судя по хорошо покарябанному покрытию на хвостовом оперенье.
        1. Svateev
          Svateev 2二月2016 14:55
          0
          Quote:VALERIK_097
          对围板部位没有任何损害!

          但他们为这个网站的破坏证明了失败是正确的,我记得很清楚。
          Quote:VALERIK_097
          不是大船滚动+尾羽的接近+暗流+探测场地本身的倾斜角度(AS-ki不能愚蠢地坐在它上面)

          То есть, всё как всегда - упрощенчество при постановке задачи, проектировании и испытаниях. Испытания - учебная эвакуация из лодки - ведь, наверняка была? И, поди, проводилась в тихой гавани и на "ровной", без крена лодке?
          1. VALERIK_097
            VALERIK_097 2二月2016 16:48
            0
            我注意到所有的训练都是在鼻腔上进行的,那里的所有东西(简单来说)几乎都非常光滑。
          2. VALERIK_097
            VALERIK_097 2二月2016 16:51
            0
            拼板是完美的,没有任何划痕。
            但没人能想象悲剧的规模,这艘船是为全体船员设计的VSC。
            1. Svateev
              Svateev 2二月2016 18:57
              0
              Quote:VALERIK_097
              但没人能想象悲剧的规模,

              这个论点不被接受。 一旦在船尾进行紧急舱口,就意味着他们发生了类似的事故。 因为救援工具应该有效。 但没有奏效。
              对不起,有些人可以得救......
        2. 评论已删除。
    4. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 2二月2016 15:19
      0
      除技术外,还需要训练有素的人员。
      А то после "Курска" в 2005 году на ТОФ чуть не оставили на дне АС-28:
      深水船被软管钩到了海岸监视系统的天线上。 吊装的困难在于,天线是用重达60吨的锚固定在地面上的

      Примечательно, что на ТОФ был дистанционно управляемый подводный аппарат, закупленный после катастрофы "Курска". Но заставить его нормально работать местные кадры не смогли.

      我不得不紧急带动英国和美国的设备和专家。
    5. kote119
      kote119 2二月2016 15:32
      0
      在救援行动K-141期间,使用了这类装置
  4. Taygerus
    Taygerus 2二月2016 09:05
    +2
    太好了,尊重造船商,祝潜水员好运,他们同在!
  5. Korsar0304
    Korsar0304 2二月2016 09:07
    +9
    图像是可点击的。
    没有什么能像潜艇中的救援设施那样温暖潜水员的灵魂。
    尊重造船工程师,这是必要且重要的事情。
    1. 德米特里2246
      德米特里2246 2二月2016 09:46
      +2
      最初重视潜水员的勇气。
      愿上帝赐予勇敢的人们保护。
      受伤后,他在一家海洋医院遇到了潜水员。
      为了鼓起勇气,还增加了技术素养和奉献精神。
    2. AVT
      AVT 2二月2016 10:58
      +1
      Quote:Corsair0304
      尊重造船工程师,这是必要且重要的事情。

      Припозднились с новостью то , но хоть так , но фотка ,,Алагёза "хороша ! 好 Красивый корабль , жаль что ,,систершип"-,,Эльбрус"головной проекта в 90е на иголки пошёл. 伤心
    3. 斯普拉沃奇尼克
      斯普拉沃奇尼克 2二月2016 15:17
      +1
      但是图片并不符合真实情况。 这只是为了展示一个新救助者的外表,这是在苏联解体之前进行的。 很容易猜出他的命运。
    4. 水
      2二月2016 20:10
      +2
      Хороший Спасатель "Алагез"! Большой! Его, если и качает, то совсем не сильно. И Спуско-подъемное устройство для ПА там хорошо исполнено - зазоры большие, аппарату при подъеме на волне стукнуться, в общем-то, не обо что! Вот на его борту "Бестеру" и место. А для "И.Белоусова" Спасательный Колокол нужен. Примерно, как СК-64. К сожалению нельзя водолазов совместно с ПА в работу на корпус лодки пускать - подавит их аппарат, даже не заметив. А СК совместно с водолазами работает. И течение ему не особо страшно, лишь бы водолазы или НТПА направляющий тросик на рым спасательного люка ПЛ закрепили. Тогда присос гарантирован.
  6. Nikolay71
    Nikolay71 2二月2016 09:40
    +1
    这是个好消息!
  7. nemec55
    nemec55 2二月2016 09:41
    +2
    最好让这样的机器进入和平的通道,以便在广阔的海洋中旅行并编写视频,并以此为基础制作我们的俄罗斯船坞电影,例如Cousteau。
  8. Dimontius
    Dimontius 2二月2016 09:45
    +2
    如果切断Internet电缆,则此设备不是这种情况吗? 俄罗斯人的独创性,我认为那里不止一个救援职能! 同伴
    1. VALERIK_097
      VALERIK_097 2二月2016 13:05
      0
      不,不是,出于这种目的,还有其他特殊工具,请让Bester根据其功能进行培训。上帝禁止他为自己的预期目的而工作。
  9. Michael67
    Michael67 2二月2016 10:30
    +2
    我曾经拜访一位发言人。 印象难忘。 上帝禁止不要将它们用于保存目的。 仅用于培训,以及用于拧松非俄罗斯制造的各种有趣的设备。 这些家伙-AC的操作员-铁潜艇。
  10. crambol
    crambol 2二月2016 12:16
    0
    Bester-1



    Bester是由我们的鱼类学家创建的白鲸和的杂交体。 谁能猜出什么叫带a骨的混合vobla?

  11. 73bor
    73bor 2二月2016 12:47
    0
    Непонятно ,а для "Белоусова" что, аппарат не будут строить?
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 2二月2016 15:21
      0
      Quote:73bor
      Непонятно ,а для "Белоусова" что, аппарат не будут строить?

      Так это и есть его штатный аппарат. Просто "Бестер-1" перебросили на ТОФ раньше базового корабля:
      世嘉AS-40 предназначен для штатного базирования на спасательном судне "Игорь Белоусов",并且是这艘船的GVK-450深海综合体的一部分。 До перехода "Игоря Белоусова" (由俄罗斯海军于25年2015月XNUMX日采用) 前往太平洋舰队 (预计到2016年底) AS-40将暂时使用 登上一艘在2015年初完成维修的救援船 "Алагез" проекта 537.
  12. 前战斗
    前战斗 2二月2016 18:23
    0
    所有这些拯救沉没式潜艇的尝试都是没有意义的。 如果船的设计使船员可以在紧急情况下离开船,那么您就不需要保存任何东西;如果船不允许紧急救援,那么您以后将不会再保存任何人。 有很多这样的情况的例子,但是作为救赎的例子,人们并不记得……
    1. 水
      2二月2016 20:13
      +2
      Вы несколько не правы! Спасали с С-178. Спасали с К-429. А что с "Курском" вот так получилось - так это на нас всеобщее помутнение рассудка обрушилось. Жаль, слишком медленно оно проходит.