军事评论

更快的声音 - Ivan Ivaschenko的壮举

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更快的声音 -  Ivan Ivaschenko的壮举



2月1 1950,战斗机MIG首次达到声速

速度是战斗机的关键特性之一。 在这种情况下,“军备竞赛”成为最真实意义上的竞赛。 谁越快就越接近胜利。

战斗机速度的竞争始终是从它们出现的那一刻起。 第二次世界大战结束后不久,第一架喷气式飞机接近声速 - 大约每小时1191公里。 10月,1947率先在实验性的Bell X-1喷气式飞机上打破了美国人的音障。 一年后,被最近的战争摧毁的苏联赶上了富裕的美国人 - 我们的实验性喷气式飞机La-176首次在潜水中超过了声速。

从现在开始,不仅要提高实验速度,而且要提高军用飞机的声音速度 航空。 苏联的第一架串行喷气式飞机是MiG-15战斗机,该飞机于1947年在米高扬和古列维奇设计局制造。 两年后,这架战斗机开始量产,在一次政府航空会议上,斯大林亲自下令所有进一步的工作,以改进这架战斗机为基础。 苏联国家领导人当时表示:“我们拥有良好的MiG-15,在不久的将来没有制造新战斗机的感觉,最好走MiG的现代化之路……”

米格现代化的任务之一是克服音障的问题。 系列MiG-15仅接近此任务并达到1042 km / h的最大速度。 新的实验性米格获得了名称SI-1,并且后掠翼与飞机机身成45角。

原型的第一次飞行发生在今年1月的14 1950,位于茹科夫斯基莫斯科附近的机场(这个实验机场今天仍然在工作)。 新飞机的测试英雄被任命为苏联英雄,伊万·蒂莫菲耶维奇·伊瓦什琴科中校。


伊万·伊瓦申科。 照片:wikipedia.org

Ivan Ivashchenko 14今年1月1950在实验性SI-1战斗机上首次出发成功。 40 km / h的新飞机超过了最新系列MiG-15的修改速度。 1二月1950在下一次飞行中Ivashchenko在2200 m的高度将飞机分散到1100 km / h以上的速度,达到了声速。 然后在超过10公里的高度证明了这个速度。 这是“军备竞赛”,速度竞赛和最新战斗机品质的重大成功。

然而,因为这样的成功必须付出生命,就像在这场战斗中一样。 事实是,当达到声速时,发生所谓的“波浪危机” - 飞机气流模式的变化,这导致先前未知的振动和对飞机的机体,机翼和尾翼的其他影响的出现。

那时,声速的“波浪危机”的这些特征还没有被研究过,而且是众所周知的。 17 March 1950,试飞员Ivashchenko的飞机在急剧下潜,实际上被“涟漪效应”摧毁 - 从先前未知的新超高速振动,飞机的尾部装置无法忍受。

实验SI-1坠毁,Ivaschenko死了。 以牺牲自己的生命为代价,他是一名真正的战斗飞行员,获得了对“军备竞赛”至关重要的新知识。 未来的MiG-17采用了不同的尾部,采用了新材料的全新设计。

已经在1951,这个当时最现代化的战斗机已经投入批量生产。 以高价收到的飞机非常成功,它服役了近20年,成功地与韩国和越南的最新美国飞机作战。

这种战斗机不仅在苏联生产,而且还在中国,波兰和捷克斯洛伐克的许可下生产 - 总共超过11生产了数千架MiG-17副本。 总的来说,这架战斗机已服役于四十多个州,并且在大多数这些国家中他有机会参与敌对行动 - 这款MiG-17在世界上所有战斗机中都是独一无二的。
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原文出处:
http://rusplt.ru/wins/byistree-zvuka--podvig-ivana-ivaschenko-21059.html
14 评论
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  1. svp67
    svp67 6二月2016 06:53
    +5
    是的,这就是航空历史的产生和可惜的方式,但是在航空发展的道路上,沿线的坟墓太多了,我们最好不要忘记这些人。
    1. vyinemeynen
      vyinemeynen 6二月2016 09:46
      +3
      对在军事哨所为家园而死的农民们的永恒记忆!
  2. amurets
    amurets 6二月2016 07:51
    +18
    我不同意作者的说法,即MiG-15是第一架串行喷气战斗机,该如何处理280辆Yak-15战斗机和602架MiG-9战斗机,或者是成批生产呢?还是原型呢?这要感谢I.T. Ivashchenko。科切科夫(A. Kochetkov),伊瓦许琴科(Ivashchenko)和最优秀的飞行员的整个星系经历了未知的事物,从而成就了现代航空业;斯特法诺夫斯基的书被正确地命名为“三百个未知事物”,而加勒(Gallay)则是“穿越无形的障碍”。潜水,这是现代航空的障碍。
    1. svp67
      svp67 6二月2016 17:36
      +2
      Quote:Amurets
      。有280架YAK-15和602架MiG-9战斗机,或者是成批生产

      好吧,就此而言,将记录430 Yak-17和Yak-17UTI,因为出于常见原因,正是由于Yak-17UTI才使飞行员接受了MiG-15的再培训
    2. veteran66
      veteran66 6二月2016 20:11
      0
      Quote:Amurets
      我不同意作者的观点

      MiG-17是否在韩国战斗?
      1. svp67
        svp67 6二月2016 20:41
        +2
        引用:veteran66
        MiG-17是否在韩国战斗?

        目前尚不清楚您的问题为何。 总的来说,“ 17”具有丰富的战斗生活,他在越南,中东,邻国和古巴(更不用说各种非洲)中得到了人们的关注。
        朝鲜的米格17(MiG17)在敌对行动结束后抵达,让我提醒您,朝韩之间尚无和平条约,“ XNUMX”必须与之抗争,例如:
        15年1969月17日,朝鲜的两架MiG-121空军击落了一架远程雷达探测飞机EU-31美国海军。 一架载有XNUMX名士兵的飞机坠入日本海

        如今,它们仍在服役。 仔细看看它们的背景
        1. veteran66
          veteran66 8二月2016 20:56
          0
          Quote:svp67
          你的问题还不清楚。

          如果您不从对话的上下文中提出问题,那么聪明的人会清楚地知道这是一个50-53年的冲突问题,而且那里根本没有(MiG-17)
  3. 思想家
    思想家 6二月2016 09:42
    +3
    关于飞行员,当时有一部很好的电影,也是对速度的征服。
    1. Aleksandr1959
      Aleksandr1959 6二月2016 14:57
      +2
      很遗憾,您无法在互联网上找到第二部电影《地平线之外》。 不管我看起来如何,都找不到。 电影很棒。
    2. svp67
      svp67 6二月2016 15:55
      +3
      引用:思想家
      关于飞行员,当时有一部很好的电影,也是对速度的征服。

      谢天谢地,有很多这样的电影,而这几乎不比你提出的要差
  4. 罗马书
    罗马书 6二月2016 12:22
    +5
    我对本文的作者不利。 本文的主题未公开。 历史数据很少。 高中三年级时教授如何编写文本(部分:使用文本)。 结论是不专业的。
  5. 我的哟
    我的哟 6二月2016 18:14
    +3
    父亲在17年代中期乘坐MiG-50PF飞行。 上帝的荣耀仍然存在。 然后,在MiG-21上进行了许多修改,但第17则仍然记住,并且仅带有最友好的词。
    1. veteran66
      veteran66 6二月2016 20:15
      +2
      Quote:电子我的
      爸爸乘坐MiG-17PF

      也是我的,所以我从手电筒切换到Su-9 ...“ chizhalo”,设计师干了,技术员很瘦,飞机很潮湿,飞行员很湿。 自从他在达沃(DalVO)任职以来,在手电筒上表现得不好是件好事。
  6. 瓦西列夫
    瓦西列夫 6 1月2017 20:47
    0
    关于这首歌《幻影》中的MiG 17被演唱。 “ ...我在天空中看到一条白线,这是尾巴上的MiG 17 ...”