核动力破冰船和直升飞机“ Mistral”将建造南加州大学和波罗的海工厂
波罗的海工厂和南加州大学(联合造船公司)签署了一项协议,为两艘米斯特拉尔直升机航母制造浮动船体部件。 俄罗斯联邦总理弗拉基米尔·普京在场的合同由南加州大学主席罗曼·特罗森科和瓦列里·文科夫签署。 约。 波罗的海工厂总经理。 合同签订的数额为2,5十亿卢布。
回想一下,圣彼得堡的法国和俄罗斯政党在经济论坛上签署了一项协议(合同金额为1,2十亿欧元),用于供应两架米斯特拉尔型直升机航母。 980万欧元的合同总额将用于建造直升机航母; 剩下的钱包括调整文档,培训人员以及技术许可证的成本。 第一艘船将在2014 g中与海军一起服役,第二艘船将在一年后投入使用。
该合同还规定在俄罗斯建造另外两个直升机航母。 早些时候,将建立俄罗斯“米斯特拉里”的南加州大学代表表示,法国方面将根据合同向俄罗斯转让生产直升机航母所需的技术。 因此,下两架直升机航母的军团,至少80%,将在俄罗斯制造。
我们正在谈论战术信息的海上作战系统(SENIT-9),它将装备“Mistral”号舰艇。 技术是否应该成为合同金额的问题是法国与俄罗斯签署协议的障碍之一。
计划将Ka-52K直升机基于直升机航母。 “52年将大规模生产Ka-2014K直升机,将在2012年度进行实验批量生产,”Progress控股公司董事总经理Y. Denisenko早些时候表示。 计划在2020之前交付超过这种类型的100直升机。 根据Denisenko的说法,直升机目前正在进行基准测试。 俄罗斯联邦国防部提出了一项战术和技术建议,将发动机寿命延长至5千小时。
这些引擎目前运行大约2-2,5数千小时。 总经理还表示,Ka-52K型号应具有由复合材料制成的折叠刀片。 他还表示,与美国阿帕奇 - 主要竞争对手 - 不同,Ka-52直升机具有许多优势,即世界上没有类似物的喷气式飞行员救援系统,以及同轴方案。
直升机母舰“ Mistral”很可能在太平洋服役 舰队 并将设在符拉迪沃斯托克(海参div)。 这些船只将用于确保远东地区的安全并支持千岛群岛的部队。
除了建造“米斯特拉尔”之外,植物将共同建造核破冰船。 达成协议,建造一艘容量为25兆瓦的3兆瓦和16破冰船,容量为25兆瓦。 7,5兆瓦级破冰船的成本将达到4亿卢布,而三者中的每一个都是XNUMX亿。
回想一下,圣彼得堡的法国和俄罗斯政党在经济论坛上签署了一项协议(合同金额为1,2十亿欧元),用于供应两架米斯特拉尔型直升机航母。 980万欧元的合同总额将用于建造直升机航母; 剩下的钱包括调整文档,培训人员以及技术许可证的成本。 第一艘船将在2014 g中与海军一起服役,第二艘船将在一年后投入使用。
该合同还规定在俄罗斯建造另外两个直升机航母。 早些时候,将建立俄罗斯“米斯特拉里”的南加州大学代表表示,法国方面将根据合同向俄罗斯转让生产直升机航母所需的技术。 因此,下两架直升机航母的军团,至少80%,将在俄罗斯制造。
我们正在谈论战术信息的海上作战系统(SENIT-9),它将装备“Mistral”号舰艇。 技术是否应该成为合同金额的问题是法国与俄罗斯签署协议的障碍之一。
计划将Ka-52K直升机基于直升机航母。 “52年将大规模生产Ka-2014K直升机,将在2012年度进行实验批量生产,”Progress控股公司董事总经理Y. Denisenko早些时候表示。 计划在2020之前交付超过这种类型的100直升机。 根据Denisenko的说法,直升机目前正在进行基准测试。 俄罗斯联邦国防部提出了一项战术和技术建议,将发动机寿命延长至5千小时。
这些引擎目前运行大约2-2,5数千小时。 总经理还表示,Ka-52K型号应具有由复合材料制成的折叠刀片。 他还表示,与美国阿帕奇 - 主要竞争对手 - 不同,Ka-52直升机具有许多优势,即世界上没有类似物的喷气式飞行员救援系统,以及同轴方案。
直升机母舰“ Mistral”很可能在太平洋服役 舰队 并将设在符拉迪沃斯托克(海参div)。 这些船只将用于确保远东地区的安全并支持千岛群岛的部队。
除了建造“米斯特拉尔”之外,植物将共同建造核破冰船。 达成协议,建造一艘容量为25兆瓦的3兆瓦和16破冰船,容量为25兆瓦。 7,5兆瓦级破冰船的成本将达到4亿卢布,而三者中的每一个都是XNUMX亿。
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