在泰国供应“Oplota-T”的乌克兰传奇仍在继续

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诽谤性的 故事 乌克兰用品 坦克 BM Oplot-T自2011年以来一直持续到泰国,可能不会很快结束-Ukroboronprom承诺在2015年底实施的第三批装甲车的发运再次被推迟。 这是由博客报道的。 bmpd 参考UNIAN。

在哈尔科夫国营企业“Malyshev工厂”的装配车间,泰国正在建造的第三方营地BM“Oplot-T”之一。 分阶段拍摄照片,今年12月2015。

Ukroboronprom的总经理罗曼罗曼诺夫告诉该机构,“在Oplotov的第三批中,交货时间被推迟到了最近的2016期间。”

“与泰国签订的供应49坦克的合同”Oplot“在2011年签署,总成本 - 约为250万美元。 第一批5坦克在今年的2013结束时交付。 6月,2015关注5坦克的下一次交付,“提醒UNIAN。

在2014结束之前,乌克兰方面将履行合同义务。但是,迄今为止,泰国只收到了10坦克。

该合同由哈尔科夫国营企业“以V.A.命名的工厂”实施。 Malyshev“。

  • 国营企业“Malyshev工厂”
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118 评论
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  1. +26
    30 1月2016 08:46
    什么胶合板责骂还不够?
    1. +33
      30 1月2016 08:53
      他们只能将此商品提供给泰国!
      1. +10
        30 1月2016 10:04
        仍然有傻瓜联系Maydans ...
        1. +4
          30 1月2016 11:39
          巴基斯坦已经冲进他们的坦克,不再乘坐。 接下来是泰国。 笑
          1. +1
            31 1月2016 13:15
            在文章的照片中:“他在枪管末端有一个准星或其他东西吗?!” 笑
          2. +1
            31 1月2016 14:37
            Quote:西蒙
            巴基斯坦已经钉在他们的坦克上,不再需要。

            有可能更详细吗?它是什么?为什么你为你的Al Khalid坦克选择乌克兰物流系统?
      2. +5
        30 1月2016 10:16
        k做了,装甲厕所
        1. +8
          30 1月2016 11:15
          什么胶合板责骂还不够?
          只是没时间: 一个项目将附加,两个脱落。
      3. WKS
        +2
        30 1月2016 11:26
        Quote:78bor1973
        他们只能将此商品提供给泰国!

        在泰国,那里的天气会很闷热,泰国的坦克手将不战而死。
      4. +3
        30 1月2016 13:15
        从他下面流下来的是什么? 已经锁在停车场了吗? 可能忘记为尿布做坐垫了!
      5. 0
        30 1月2016 17:34
        Quote:78bor1973
        他们只能将此商品提供给泰国!

        多么残酷 纯锡! 笑 但是从汽车下面的游泳池来看-这对于将军们的郊区来说确实是一个干燥的壁橱。 笑
    2. +1
      30 1月2016 09:27
      不,橡胶装甲!
    3. +3
      30 1月2016 11:02
      Quote:宙斯的曾祖父
      什么胶合板责骂还不够?

      所有胶合板已移交给安东诺夫设计局-您需要以某种方式在不必要的车间固定窗户。
    4. 0
      30 1月2016 11:37
      因此,整个森林只能用作柴火,而不能用作胶合板! 扎绳 笑
    5. +4
      30 1月2016 14:31
      胶合板可能就足够了,但是装甲和其他所有东西都可以再见。 一年只有5辆战车,只有49辆。这样至少还有8年。 泰国必须对该国施加404的罚款。 取回250个柠檬,然后放在上面。 这样的东西。
      1. +2
        30 1月2016 16:46
        Quote:xenod55
        取回250柠檬,放在上面

        罚款多少? 你在说什么 ? 从乌克兰,应退还至少一美元的本金,但根本不会讨论罚款。 乌克兰的经济以一种非常有趣的单边传导模式运作。 钱像吸尘器一样被吸入该国,然后又流失了。
    6. 0
      30 1月2016 16:43
      胶合板丰富,装甲板紧紧,供小伙子坐在摩托车上的燃料 hi 隔层没有被抬起...
  2. +11
    30 1月2016 08:47
    乌克兰是否仍在生产“优质”军事装备? 我认为,乌克兰的“ maydanutye”摧毁并浪费了乌克兰的一切。
    1. +34
      30 1月2016 10:16
      Quote:avvg
      乌克兰是否仍在生产“优质”军事装备?

      有一点历史
      在90年代中期,向巴基斯坦供应了320辆乌克兰T-80UD坦克。 该合同的总价值估计为650亿美元。
      1996年夏天,Ukrspetsexport与伊斯兰堡签署了提供坦克,备件和售后服务的合同。 坦率的讨价还价(每部1,5美元至2万美元)吸引了巴基斯坦人,这比俄罗斯的串行T-40便宜80%。 乌克兰小贩说服亚洲人相信,坦克的零部件(Malyshev产品的80%由俄罗斯制造的零件组成)将得到及时订购和交付。 巴基斯坦预付了68万美元,俄罗斯断然拒绝向基辅提供枪支,引擎,热像仪,通信等。 1997年15月,国防部仓库中的第一批10辆苏联坦克经过了预先训练。 下一批已经带有新的乌克兰“填充物”,这引起了丑闻。 经过1000次枪击后,加农炮的躯干被撕裂(俄国枪支经受住了XNUMX多次枪击),炮塔因炮弹掉落而破裂,发动机因热而熄火,备件已过期,等等。没有什么可闻的丑闻,列昂尼德·达尼洛维奇没有办法紧急飞往莫斯科。 俄罗斯保存了巴基斯坦的合同。 一些俄罗斯企业默认同意供应乌克兰坦克节点。 我们从这项协议中赚了多少钱,以及有多少邻居-历史是寂静的
      这是新一轮。 具有相同的细微差别
      1. +7
        30 1月2016 10:23
        Quote:Vadivak
        Quote:avvg
        乌克兰是否仍在生产“优质”军事装备?

        俄罗斯保存了巴基斯坦的合同。 一些俄罗斯企业默认同意供应乌克兰坦克节点。 我们从这项协议中赚了多少钱,以及有多少邻居-历史是寂静的



        我们很友善...还有谁没有使用过,我们将帮助每个人...
      2. -6
        30 1月2016 12:36
        Quote:Vadivak
        经过10次枪击后,加农炮的躯干被撕裂(俄国枪支经受住了1000次枪击),炮塔因炮弹的撞击而破裂,发动机因高温而烧毁,零件的保管期已过,等等。

        木柴从哪里来? 他与一个在巴基斯坦进行坦克测试的男人一起工作,但他对分立塔的枪支撕毁没有说什么。大约一千发,太高了,因为我碰到过infa 700。
        1. 0
          30 1月2016 14:51
          在这种情况下,minusers有话要说吗?
        2. 评论已删除。
        3. +5
          30 1月2016 16:05
          Quote:激活器
          树林在哪里? 他与一个在巴基斯坦进行坦克测试的男人一起工作,但他没有对分裂塔的枪支枪声说什么。大约一千发,太高了,因为我碰到过infa 700。

          关于发动机,这是一场比赛。中国想将中国带到生产的坦克上,但是经过测试,我在乌克兰购买了成熟的发动机。 从组装线或从存储库,我不知道这些引擎。

          关于塔有这样的事情。 也许它们没有破裂,但是质量很差。 所有的装甲都浇在俄罗斯联邦和乌克兰,当时无法掌握这项技术。

          船体是旧的。 自苏联以来。

          在枪上。 它可以拍摄1000张照片。 乌克兰决定在苏梅建立生产基地,但由于质量低劣,生产被关闭。 没有人去博尔,枪支是从他们在苏联储存的新西兰工厂拿走的。

          事实证明,除了发动机之外,所有东西都是由苏联的零配件组装而成的。 这就是为什么Oplot无法投入生产的原因。
        4. +1
          30 1月2016 17:10
          据我所记得,至少在T-64上,保修射击是每门枪500发。
      3. +4
        30 1月2016 14:02
        Quote:Vadivak
        2月,1997,第一批来自国防部仓库的15苏联坦克,预训练前

        那么,15然后安装了Object478B片段和478BE对象的新导出版本。
        Quote:Vadivak
        在10射击之后,枪管被撕裂(俄罗斯枪支经受了更多的1000射击),分裂炮弹的炮塔坏了,发动机从热量中聋,备件已过期保质期等。


        几乎没有125 mm KBA3那么糟糕......

        改判




        关于
        Quote:Vadivak
        来自热球的发动机

        Al-Khalid主战坦克(MBT)....
        乌克兰6TD-2液冷柴油机 每小时70公里
        我不认为6TD-1型号更糟糕......




  3. +20
    30 1月2016 08:49
    该国的树桩只能生产坦克的树桩。 没有广泛合作,生产高科技产品在现代世界并不是一件容易的事,只有在高度发达的国家,随着所有行业的发展,这才有可能。
    1. +4
      30 1月2016 11:22
      引用
      引用:venaya
      该国的树桩只能生产坦克的树桩。 没有广泛合作,生产高科技产品在现代世界并不是一件容易的事,只有在高度发达的国家,随着所有行业的发展,这才有可能。

      是的,这甚至与国家的发展无关。
      在长达20年的崩溃中,乌克兰无法更新其拥有的技术,没有这样的能力,没有这样的人员,但是仍然想用苏联坦克品牌赚钱。
      因此,他们像在著名的BTR-4E中一样,在冰冻的车间里煮沸铠甲,进入热带气候时它们会产生裂缝。
      1. +4
        30 1月2016 11:55
        伊拉克也遭到了焚烧:

        BTR-4车辆是根据Ukrspetsexport和伊拉克之间的合同交付的,该合同已在2009签订。 这项行动被称为独立乌克兰历史上最大的行动。 除420 BTR外,乌克兰还承诺向伊拉克提供坦克和飞机,总额为10亿美元。

        但是,合同问题的开始是由于伊拉克国防部发送的第一批26战斗车交付中断,差不多延迟了六个月。 第一批62单位的装甲运兵车在一年半的时间内交付给客户 - 十一月,2012。

        乌克兰方面的错误与伊拉克方面不同。 来自伊拉克的专家没有参加测试,然后完全要求推迟接受BTR-4。 第一批合并批次(26机器)仅在今年3月的2011通过验收,4月的20被送往伊拉克。 5月初,2012伊拉克人开始接受2 BTR的62。 直到今年年底,客户计划转移3批次的BTR-4 - 94装甲运兵车。

        到2013开始时,伊拉克根据这份合同只收到了88装甲运兵车(分两批--26在今年4月的2011和62 - 10月份的2012运输)。 最后一批42机器,SE Pacifica船(新加坡国旗,所有者 - 怀特鲸鱼船)在2013的春天交付给Umm-Kasr港,结果证明是有缺陷的。 接收方显示BTR船体出现裂缝(第二批车辆发现缺陷,于今年10月2012交付)并拒绝卸载岸上的装甲运兵车。 这艘船不得不停泊在波斯湾的中部。 此外,伊拉克决定购买俄罗斯BTR-4,而不是乌克兰BTR-82。
      2. 0
        30 1月2016 14:19
        Quote:APASUS
        因此,他们在冷冻车间制造盔甲船体,并进入热带气候,他们给出了裂缝,就像着名的一样

        根据你的逻辑,在开放式股票(Severodvinsk,圣彼得堡等)上所做的一切都会被震撼和破裂?
        航母“瓦良格”也没有在温室中“煮熟”,而是在印度洋中“破裂”。 西伯利亚和亚马尔的石油和天然气管道又如何呢?
        鼓上焊接:-20grs(--40)或+ 15gs









        这完全取决于技术,设备(我们有新的意大利语,乌克兰没有),并遵守它

        但也有“膝盖”


        制造焊接塔BMP中国质量接缝的过程激发灵感!


        1. +2
          30 1月2016 15:32
          引用:opus
          根据你的逻辑,在开放式股票(Severodvinsk,圣彼得堡等)上所做的一切都会被震撼和破裂?

          根据我的逻辑,有些接缝是根据一定的温度图烹制而成的,同时会产生一定的预应力,在寒冷中产生这样的现象对任何人都不起作用
          引用:opus
          航母“瓦良格”也没有在温室中“煮熟”,而是在印度洋中“破裂”。

          您会混淆船体的金属等级和装甲运兵车的装甲,这之间有些区别,例如梅赛德斯和LADA Kalina。
          如此容易改变
          1. 0
            30 1月2016 17:47
            Quote:APASUS
            根据一定的温度图制作一些接缝,同时进行一定的预防;

            我不擅长焊接,但是如果我动脑筋,
            1。在[b]处,6000中的弧柱温度 - 8000°C以及更多。[/ B] ......
            引用:opus
            鼓上焊接:-20grs(--40)或+ 15gs

            对于8000grs,运行-20 + 20(40grs)不会播放任何角色。
            将有金属-30grs或+ 30Grs没有区别.Tk变化LESS 1%
            当它冷却时,会出现“裂纹”,并且可能会产生微裂纹。
            2.助焊剂及其“温室效应”
            3。电极特别加热
            4。加热板材是必要的:
            在ZAO NPP“CLASS”(莫斯科)通过NPO TsNIITMASH开发的电极[b] TsL-64,[/ b]的工业试验。 该公司进行[b]焊接钢40XCHMA 8厚度焊接,无对接切割,无需预热。[/ B]根据试验结果,未发现[b]缺陷,注意到高接合强度。[/ B]
            [b]没有必要加热车间。[/ b]

            RD 39-0147014-535-87石油工业部组织和企业管道和金属结构安装和维修期间的焊接说明

            [b]选择和制备低温工作的焊接材料
            [/ b]
            2.31。 在选择低温焊接焊接材料时(P1.7,8),有必要从[b]焊接金属应能抵抗脆性断裂,比基体金属更粘稠和延展的事实出发。[/ B]

            Quote:APASUS
            你把船体的金属等级与BTR的装甲混淆了

            那里有钢铁。
            对于装甲使用UONI 13 / 55 P或UONI 13 / 65
            Bronestal MARS 190(法国),ARMOX 370S(瑞典),40ХСНМА

            船09G2或10HSND,朴实的VSt3Sp。在这里比较“ Mercedes”和“ Lada”是否合适。
            St3sp(平静脱氧) - 造船,VSt3sp,St3sp,St3ps(半平静)造船。
            这是造船业(由于[b]的尺寸大于[/ b]的尺寸,所以难度更大),装甲不在乎-如果它不是“ k”或“ kp”(我忘了)-从原则上讲,它不适合焊接[b]。 [/ b]有St3,但有St3k-第一个是好的,[b]第二个不是。
            1. 0
              30 1月2016 17:49
              [/ b]
              Quote:APASUS
              梅赛德斯和LADA Kalina。

              不,我不会混淆。装甲表,造船在这里:

              WinSteel是一款原创软件产品,可帮助您查找世界上任何国家的钢材信息,并确定国内和国外钢种之间的对应关系。

              Quote:APASUS
              如此容易改变

              没有留下深刻印象
              1. 0
                30 1月2016 20:45
                引用:opus
                要使用装甲,请使用SSSI 13/55 R或SSSI 13/65 Bronestal MARS 190(法国),ARMOX 370S(瑞典),40XSNMA

                你有没有尝试过烹饪13 / 55 UONI?
                到目前为止,有多少芬兰人在工作,电极仍是从英格兰运来的,而现在,就在对话开始时。
                如果你在焊接过程中没有违反技术,你认为究竟是什么导致BTR队员陷入如此悲惨的境地?我知道你在金属方面很特别,所以不难回答?
                1. 0
                  30 1月2016 23:27
                  Quote:APASUS
                  你有没有尝试过烹饪13 / 55 UONI?

                  很久以前...在1986м。然后他们(或模拟)是根据GOST 9466-75
                  我的焊接“不走”。 手可能歪了。
                  Quote:APASUS
                  有多少与芬兰人一起工作,仍然携带来自英格兰的电极。

                  和ESAB OK 48.00(CJSC“ESAB - SVEL”,圣彼得堡),本质上是Colfax公司。 伊萨集团 - 不满意?俄罗斯联邦的平均价格:135卢布/千克
                  Quote:APASUS
                  如果你在焊接过程中没有违反技术,你认为究竟是什么导致BTR队员陷入如此悲惨的境地?我知道你在金属方面很特别,所以不难回答?

                  1.首先,当然不是专家,而是典型的“业余”
                  2。我的意见很简单:滚动g @ vn或违反装甲板的切割技术。
                  你有什么......

                  焊接技术及其违规行为将沿接缝“走”。

                  让我提醒你:KAMAZ-43269“Shot”(BPM-97)

                  在获得2005年度出口许可证后,几辆汽车被出售给哈萨克斯坦和阿塞拜疆的MIA。 在操作过程中,机器显示出一些相当严重的缺陷,导致拒绝购买已经制造的一批机器(万向节断裂,弹簧断裂, 几辆汽车的装甲板有裂缝).
                  2005年我们的商店是否“不冷”?
                  3。或者一般来说,设计中的某些东西(设计师)namudri。
                  1940显然不是同样的感冒。
                  但是:

                  裂缝非常类似于:

                  但在这里,在穿甲的影响之后。和ukrov-xs ......
                  1. 0
                    30 1月2016 23:54
                    长矛lamaete违反了铠装钢的技术,因为这种技术将生产用藤蔓转移到了Mariupol。
                    1. 0
                      31 1月2016 00:51
                      Quote:激活器
                      矛的矛盾违反了装甲技术

                      别破
                      这个我建议
                      引用:opus
                      我的观点是微不足道的:滚动g @ vn或违反了切割装甲板的技术。
                  2. 0
                    30 1月2016 23:55
                    引用:opus
                    焊接技术及其违反-会“沿着”接缝“走”

                    它没有用,不是焊接本身,而是焊接过程中产生的金属应力,为了证实我的话,我举一个例子,仅“冬壳”裂纹
                    由于焊接后没有进行热回火和不适当的焊接方式,导致裂纹的可能原因是焊接应力过高,这是不可接受的-如果在冷库中烹饪,并且在拔模中,焊缝的冷却速度会比应有的要快得多,因此在金属中会产生热应力。
                    从好的方面来说,在焊接之后,应将套管放置在高温的特殊腔室内(以这种方式,应达到200-300度),并在其中缓慢冷却。 但是-这需要额外的成本,主要是因为天然气成本。 结果,KMBM同意了Hirschfeld的想法,也许他们不会崩溃。 但实际上,KHKBM包含了作者对PR-VA的支持。 最可能的原因是希望省钱,由于假期,建筑物的生产可能对LKMZ不利。 一个典型的细节是冬天,在冷库中煮熟的船体的“开裂”,而夏季则不受此影响。 淹没在车间中也需要汽油,按当前价格,汽油也变成了零花钱。
                    总结-船体出现问题主要是由于高昂的汽油价格和/或对选择船体技术负责的人的贪婪。 也许这些人的处境很痛苦-如果一切都“按照思想”进行-建筑物的生产可能证明是无利可图的。
                    1. 0
                      31 1月2016 00:51
                      Quote:APASUS
                      如果你在冷库中做饭,而且在草稿中,焊缝的冷却速度应该比它应该快得多

                      我写道,热流量的差异将小于1%(冷店或热卖,skosnyak不吹)。
                      对于8000,grS值无关紧要
                      Quote:APASUS
                      一个典型的细节是,在冬季,在冷的车间煮沸的壳没有破裂,夏天不受此影响。

                      我没有听到这个。
                      在我看来,这是喋喋不休。 没有这样的统计数据
                      1. 0
                        31 1月2016 10:45
                        引用:opus
                        在我看来,这是喋喋不休。 没有这样的统计数据

                        这不是a不休-这是事实! 即使原因不在焊接中,但这是事实。
                        统计婚姻,是的,亲爱的.............
                      2. +1
                        31 1月2016 12:57
                        Quote:APASUS
                        引用:opus
                        在我看来,这是喋喋不休。 没有这样的统计数据

                        这不是a不休-这是事实! 即使原因不在焊接中,但这是事实。
                        统计婚姻,是的,亲爱的.............
                        抱歉,我再次打扰,但似乎已经发现了这篇文章在乌克兰资源上的表现。我不记得在哪里,在轧制金属的制造中违反了该技术。 因为在这种情况下,出现了如何在冬季对装甲车辆进行焊接工作的问题。
                      3. +1
                        31 1月2016 13:11
                        对于相机来说,暂时无法焊接身体,以使接缝没有时间冷却并放置在腔室中。 如此大细节的焊接技术甚至从一开始就不会被任何人考虑。我相信我们自己推出的版本就违反了焊接的热态,​​因为如果我们承认钢材不合适,那么这完全是另外一回事了,抗装甲击穿能力更差等。 。 等等
                      4. +1
                        31 1月2016 14:06
                        Quote:激活器
                        关于相机,只是不可能焊接外壳。

                        相机nafig不需要。
                        对于焊接装甲板的进展(是的,一般的精英),使用平庸的电流。
                      5. +1
                        31 1月2016 14:05
                        Quote:激活器
                        请原谅我再次干涉

                        反之亦然。 你可以说来源 hi
                        Quote:激活器
                        因为在这种情况下,问题出现了如何在冬季对装甲车辆进行焊接工作。

                        我在说什么:
                        1.Oil和天然气管道Yamal
                        引用:opus
                        亚马尔的西伯利亚石油和天然气管道?
                        鼓上焊接:-20grs(--40)或+ 15gs

                        引用:opus
                        根据你的逻辑,在开放式股票(Severodvinsk,圣彼得堡等)上所做的一切都会被震撼和破裂?
                        航母“瓦良格”不是在温室中“煮熟”的,而是在印度洋中“破裂”的。

                        2MB期间的34.T-2坦克
                        3。问题
                        引用:opus
                        让我提醒你:KAMAZ-43269“Shot”(BPM-97)

                        引用:opus
                        几辆汽车的装甲板都有裂缝)。
                        2005年我们的商店是否“不冷”?
                      6. +1
                        31 1月2016 14:01
                        Quote:APASUS
                        这不是喋喋不休 - 这是事实!

                        什么是可靠的事实
                        Quote:APASUS
                        特色细节是 “裂缝”案,在冬天煮沸, 在冷车间,夏天不受此限制。

                        我是关于它的。
                        我不认识他们。
                        如果你有分享。
                        只有pozh没有必要类似:


                        Quote:罗马Skomorokhov撰写

  4. +23
    30 1月2016 08:52
    泰国人是受虐狂,不,要从那些有保证并提供坦克和提供服务的人那里快速购买,认为没有问题的生活不适合他们!
  5. +5
    30 1月2016 08:54
    下次访问关于OPA的乌克兰军事工业园区!!! hi
  6. +7
    30 1月2016 08:56
    泰国人,我为您感到抱歉,您相信霍赫洛夫(Khokhlov)。
  7. +14
    30 1月2016 08:57
    没有苏联的命令,哈尔科夫国有企业“以V.A. Malysheva和整个/一样,最终变成了一个坑。前荣耀和优点,一切都被“新历史”划掉了。
    1. +4
      30 1月2016 09:48
      此外,他们试图按照NATO标准安装其战车,这污染了战车的独特性。 现在他不能像他的俄罗斯兄弟一样射击他的制导导弹! 然后,该木桶被北约关押,在俄罗斯发射导弹!
      1. 0
        30 1月2016 11:36
        在乌克兰,其KUV的生产标准为90,100,105,120和125 mm。 此外,以色列还推出了LAHAT TOUR。
        1. +1
          30 1月2016 14:41
          Quote:森林
          乌克兰生产90、100、105、120和125毫米口径的HFM。

          仅一个问题:它们具有什么品质,它们能产生多少? 如果喜欢坦克-一年5件...
        2. +2
          30 1月2016 17:02
          Quote:森林
          在乌克兰,其KUV的生产标准为90,100,105,120和125 mm。 此外,以色列还推出了LAHAT TOUR。

          在! 他看着xoxlam,好吧,关于他自己的无花果是一支新枪!

          乌克兰有前途的140毫米坦克炮55L Bagira
          http://raigap.livejournal.com/

          此外,乌克兰国防工业的新兴产业尽管年轻(以及整个乌克兰的装甲生产),但在其发展领域却是充满希望和创造力的。 55升巴吉拉坦克炮的发展为有前途的140毫米口径证实了这一点。 如果在西方和俄罗斯只谈论这种口径的枪支,那么在乌克兰,它已经在接受测试,到2013年初,它实际上已进入有前途和现有主战坦克的安装阶段。 主要是因为新炮的后膛是由现有口径120 mm和125 mm的系统制成的。 从实际和出口的角度来看,这是乌克兰新型坦克炮与其他领先“坦克”国家目前正在开发的类似口径系统的区别[7]。

          带到安装阶段...那么,世界上拥有这种最强大的加农炮的乌克兰坦克在哪里? 问题是修辞...
          1. 0
            30 1月2016 19:11
            Quote:阿尔夫
            带到安装阶段...那么,世界上拥有这种最强大的加农炮的乌克兰坦克在哪里? 问题是修辞...

            而且,这里的一切都更加令人难过:毕竟,这种“ bagira”只是乌克兰对瑞士140毫米大炮的“适应”(顺便说一句,它一次装在Leopard-2上,但未成功),也就是说,这些混蛋是在瑞士生产的,而乌克兰人实质上只是试图将其简单地添加到旧的苏联“ teshki”中。 因此,谈论乌克兰人在生产此类武器方面的某种“优势”真是荒谬的-我们的武器在2000年代初期已经拥有2A83-152毫米(对于195号物体),美国人和欧里克斯将140毫米的班杜拉完整地狮子座,所以乌克兰人的2013年比世界水平落后了10年)))))
          2. +1
            30 1月2016 21:21
            对于Leo 2,有140-mmka,我们的坦克有152-mmka - 而且生产车辆也没有它们。
  8. +6
    30 1月2016 08:58
    在一个公司名称中有一半以“ UKR”开头的国家,您还能期望什么?
  9. +9
    30 1月2016 09:00
    实际上:1.哈尔科夫油箱制造商在生产新油箱时遇到困难。 2.乌克兰工业正在为自己的军队修理和现代化坦克的步伐尚不清楚。 3.泰国人“得到”。
  10. 0
    30 1月2016 09:01
    照片中是一个有苍蝇的桶吗,天哪!
    1. +4
      30 1月2016 10:21
      只是一面镜子,后备箱的弯曲处就露出来(手指上的手指请不要踢)
      1. +2
        30 1月2016 10:55
        引用:spech
        只是一面镜子,后备箱的弯曲处就露出来(手指上的手指请不要踢)

        不仅仅是一面镜子,还有带接收器的激光发射器。
        1. +1
          30 1月2016 12:35
          ni.bilshe看起来像一个摄像机,可能在拍摄过程中拍摄自拍照。只有咳嗽并没有意识到由于封闭的塔形舱盖,他们的脸部不可见。
          1. +3
            30 1月2016 18:49
            Quote:PTS-m
            ni.bilshe看起来像一个摄像机,可能在拍摄过程中拍摄自拍照。只有咳嗽并没有意识到由于封闭的塔形舱盖,他们的脸部不可见。

            你提醒我








            这样的性感
        2. +4
          30 1月2016 12:40
          Quote:灰色
          不只是一面镜子

          只是一面镜子。 发射器和接收器都在塔中...
    2. +1
      30 1月2016 18:44
      Quote:O.本德
      在照片中,前视镜桶?

      反射器弯曲计量装置(UUI,OKIAS)



      而我们
      Quote:O.本德
      哎呀!





      项目#8


      Quote:灰色
      不仅仅是一面镜子,还有带接收器的激光发射器。

      没有。这里不需要Lazer。

      要么:设备包含 两个摄像头和两个视频监控设备。 安装在壳体空腔中的一个摄像机,设有底面,用于安装在被测产品内。 它配备有同步发电机和视频监控设备,配备有字符发生器,其输入连接到同步发电机的输出。 和一个加法器,其输入连接到摄像机和字符发生器的输出,输出 - 连接到第二个视频监视器的输入。

      或者:光电位移传感器,尤其设计用于测量枪管轴线的弯曲角度。 它由收发器系统组成,包括 发光二极管 带有电容器和带透镜的多芯片,转换器,其公共输入连接到multiskan的公共总线,积分器,第一和第二位移源 脉冲发生器连接到LED。 此外,还增加了一个角落反射器,它与收发器系统一起安装。

      或:用于测量直线度偏差的装置,包括固定光源,准直器和角反射器。 在从角度反射器反射的辐射期间安装的分束单元,位置敏感的光电探测器和记录单元,此外,在分束单元和角度反射器之间安装带有屋顶的五棱镜,并与光电探测器输出和转换器连接位移,其输出与登记单元的输入相连(在FGPU工厂的XXXX的PIKA-AC1装置中)

      设备会计弯曲DU-125 STEM

  11. +2
    30 1月2016 09:02
    泰国的一切,还有Sabe trohi。 故障在哪里,为什么不代表波罗申科,图尔奇诺夫或班德拉的哈尔科夫坦克工厂。
  12. +4
    30 1月2016 09:02
    坦白无聊! 菲戈用油而不是坦克放基辅。
  13. +7
    30 1月2016 09:04
    因此,INFA似乎违反了泰国的合同。 其次,“乌克兰”现在不生产坦克炮,坦克发动机(有从雅罗斯拉夫尔汽车厂走私坦克发动机的事实),此外,坦克装甲的生产完全集中在前线马里乌波尔。
    1. +2
      30 1月2016 09:35
      引用:bistrov。
      因此,INFA似乎违反了泰国的合同。 其次,“乌克兰”现在不生产坦克炮,坦克发动机(有从雅罗斯拉夫尔汽车厂走私坦克发动机的事实),此外,坦克装甲的生产完全集中在前线马里乌波尔。

      我不了解森林,但是关于引擎,我认为您在哈尔科夫(Kharkov)错了,整个TDF引擎生产和改装的周期是好是坏,您可以在手指出现水泡之前在这里争论 笑 这些Yaroslavl坦克发动机是什么? 什么
      1. +1
        30 1月2016 16:14
        Quote:激活器
        我不了解森林,但是我认为您在哈尔科夫(Kharkov)发动机错了,整个TDF发动机生产和改装的周期是好是坏,您可以指责一下玉米,这些是哪种雅罗斯拉夫尔坦克发动机?

        对 哈尔科夫的引擎一直都是自己的。 甚至更多,乌克兰人在俄罗斯联邦工作了很多年才获得了1.500-1.800的强劲动力。 甚至有理由相信它的可靠性将优于俄罗斯。
        1. +1
          30 1月2016 17:10
          报价:血腥的男人
          甚至更多,乌克兰人在俄罗斯联邦工作了很多年才获得了1.500-1.800的强劲动力。

          啊,做得好! 它在什么坦克上? 并大量生产吗? 你可以画很多...
    2. +2
      30 1月2016 12:43
      引用:bistrov。
      雅罗斯拉夫尔汽车厂的坦克发动机

      YaMZ生产哪些坦克发动机? 坦克发动机使...
  14. ABA
    +11
    30 1月2016 09:04
    在五年之内,他们只完成了合同的第五部分……是啊啊啊啊啊……但是很快乌克兰人将打破波罗的海的所有记录。
    1. +2
      30 1月2016 11:17
      乌克兰人至少向泰国人交付了一些东西,这很奇怪-他们说亚努科维奇要求坦克 请求
    2. 评论已删除。
  15. +11
    30 1月2016 09:07
    该合同由哈尔科夫国营企业“以V.A.命名的工厂”实施。 Malyshev“。
    植物很好,大脑也很棒。 塔吉尔,哈尔科夫一直在争论谁是最好的。 但是没有安东诺夫,也不会有马利舍夫。 命运。 不需要竞争对手。 正如他们所说,没有什么私人的,只有生意。 有人输,有人赢。 现在,乌克兰的领导层不是关心每个“成员”的福利的机构。 在一个大家庭里,普林西普(Princip)不要张开嘴。 谁当政就吃了。
  16. +9
    30 1月2016 09:08
    这个风笛已经关于(兄弟)了,为什么巴拉圭的新闻没有如此明确地印刷
    1. -17
      30 1月2016 09:26
      Quote:巴斯
      这个风笛已经关于(兄弟)了,为什么巴拉圭的新闻没有如此明确地印刷

      你的大脑受不了这样的信息流)
      那时候俄罗斯将变得完全糟糕(我希望这不会发生),那么您将看到来自巴拉圭,乌拉圭以及所有香蕉共和国的新闻 hi
    2. +2
      30 1月2016 09:38
      Quote:巴斯
      这个风笛已经关于(兄弟)了,为什么巴拉圭的新闻没有如此明确地印刷

      是的,它不是巴拉圭,而是洪都拉斯。
      欺负
  17. +37
    30 1月2016 09:19
    厌倦了这个乌克兰。 来自疯人院的消息并不有趣。
  18. +6
    30 1月2016 09:19
    在如此“高速”履行合同之后,泰国人需要订购一架AN飞机。
  19. +2
    30 1月2016 09:23
    我认为,在保留苏联的同时,有必要制造一个主战车,而不是像以前那样制造第3个。 并非KhTZ会保留T-64的生产这一事实。 是的,现在不需要这种规模的坦克。
  20. +4
    30 1月2016 09:25
    一般都很惊讶他们如何设法放置10坦克。 胡说八道!
    1. +13
      30 1月2016 09:31
      引用:afrikanez
      一般都很惊讶他们如何设法放置10坦克。 胡说八道!

      所以,三班倒,四台机器,但一个薪水。
    2. +2
      30 1月2016 13:06
      引用:afrikanez
      一般都很惊讶他们如何设法放置10坦克。 胡说八道!

      我很惊讶地同意,一个罐的最低成本效益生产速度是每月十打。 否则,将没有任何工资支付工人。 此外,有了这样的生产力,他们的薪水将简直是惨不忍睹-您将获得更多的瓶子运送收入。 坦克的生产需要有非常不同专业的工人在场。
      交付了10辆汽车-从苏联时期留下的积压残骸中收集来的。 不再有船体和塔架了,用出售的钱来恢复生产绝对是不现实的(我大约有XNUMX辆坦克)。 预先支付的合同总额不足以做到这一点(当然,没有人愿意这样做)。 合同是在其他现实中订立的。 我们希望从俄罗斯交付最大份额的设备...
    3. +1
      30 1月2016 14:46
      引用:afrikanez
      一般都很惊讶他们如何设法放置10坦克。 胡说八道!

      显然,仓库里只剩下那么多80年代的老旧货,于是他们被烫伤了各种各样的个人物品,称为“堡垒”,并被送到泰国人手中。 然后所有东西-仓库中的T-80都结束了,或者它们处于可以修复痔疮的状态(而且很可能同时出现了)。 因此,Malyshev的员工推迟交货,同时为客户提供承诺...
  21. +1
    30 1月2016 09:31
    哦,现在乌克兰人将在泰国免费踩踏坦克! 克里米亚为他们关闭了!
    1. +4
      30 1月2016 09:46
      是的,是的,他们通过38个海关开设了新的丝绸之路,泰国改变宗教的可能性比乌克兰履行合同的可能性更大。
  22. +4
    30 1月2016 09:33
    引用:O。Bender
    照片中是一个有苍蝇的桶吗,天哪!

    内置对准控制装置。
  23. +5
    30 1月2016 09:40
    泰国人全力以赴。 钱再见,坦克哑巴,头bo-bo。 荣耀归乌克兰!
  24. +6
    30 1月2016 09:43
    Quote:s.melioxin
    该合同由哈尔科夫国营企业“以V.A.命名的工厂”实施。 Malyshev“。
    植物很好,大脑也很棒。 塔吉尔,哈尔科夫一直在争论谁是最好的。 但是没有安东诺夫,也不会有马利舍夫。 命运。 不需要竞争对手。 正如他们所说,没有什么私人的,只有生意。 有人输,有人赢。 现在,乌克兰的领导层不是关心每个“成员”的福利的机构。 在一个大家庭里,普林西普(Princip)不要张开嘴。 谁当政就吃了。
    很好-他们也浪费了一切和大脑.........
  25. +1
    30 1月2016 09:44
    波兰人使用PT-91的方式相同。 坦克还不错,但是如果没有为您的部队装备至少一百辆坦克,出口就不会满。
  26. +3
    30 1月2016 09:45
    他们一直在等待承诺的三年,但是可以预期乌克兰和所有三十国的承诺。
  27. +3
    30 1月2016 09:48
    引用:Nagan
    Quote:巴斯
    这个风笛已经关于(兄弟)了,为什么巴拉圭的新闻没有如此明确地印刷

    是的,它不是巴拉圭,而是洪都拉斯。
    欺负

    不要冒犯洪都拉斯!)
  28. +5
    30 1月2016 10:05
    现在已经逾期一年了,义务已经履行了五分之一。 2015年运送了哪些坦克-仍然需要检查它们是否能够独立移动; 然后-好像没有返回。

    我能说什么?

    乌克兰Svidomo的讲话:制导革命,克里米亚,ATO,克里米亚,俄罗斯核侵略,克里米亚,与欧盟的联盟,克里米亚, 多给些钱".

    客观现实:军工联合体事实上已经清算了; 很快,即使是苏联设备的维修也将变得不可能(因为它们正在通过拆除后备力量进行维修); 乌克兰武装部队拥有一群乞g,掠夺者和勒索分子的特征"



    1. +2
      30 1月2016 13:12
      实际上,它甚至更有趣。 在乌克兰(像我们的国家一样),外国的武器供应合同不是由制造商缔结的,而是由政府机构缔结的。Malyshev工厂现在因向泰国供应中断而向其支付罚款...
  29. hartlend
    +3
    30 1月2016 10:07
    好像泰国被扔了。 那就是买非常便宜的东西的意思。 本来可以在俄罗斯买的,很早以前就已经有坦克了。
  30. +1
    30 1月2016 10:20
    这些据点有何独特之处? 有人可以简要解释一下吗?
    1. +4
      30 1月2016 10:29
      Quote:code54
      这些据点有何独特之处? 有人可以简要解释一下吗?

      除了诱人的价格外,没有什么是独一无二的。
      尽管我们的战车也远非最昂贵的。 显然他们想将其用于比较,但是*
    2. +1
      30 1月2016 10:55
      这些据点有何独特之处?
      您还不了解这种独特性吗?该殖民地国家正在试图出售一种廉价的坦克,这种坦克无法为其国家提供补给,也适用于装甲运兵车。
  31. +3
    30 1月2016 10:25
    Quote:Vadivak
    这是新一轮。 具有相同的细微差别


    我希望俄罗斯这次不会有所帮助。
    1. +3
      30 1月2016 11:12
      不,我们需要帮助... KhTZ的专家移居俄罗斯...
  32. +3
    30 1月2016 10:50
    “粪”已经进入国际市场了吗?
    1. +4
      30 1月2016 11:18
      Quote:izya顶部
      “粪”已经进入国际市场了吗?

      与摩尔多瓦的秘密谈判如火如荼。 笑
      1. +1
        30 1月2016 11:54
        他们称他为“粪”? 他携带的肥料是什么? 追索权 笑
        1. +1
          30 1月2016 17:17
          如果我没记错的话,这是它的莳萝名称的缩写。 是的,他们不会为此筹集资金,也永远不会筹集资金。
        2. +2
          30 1月2016 17:29
          Quote:西蒙
          他们称他为“粪”? 他携带的肥料是什么?

          矿业。 或射击。 wassat
    2. +2
      30 1月2016 14:32
      作为重型步兵战车,它是安全性最高的产品,甚至不算什么,但价格却与坦克相同。
  33. +3
    30 1月2016 11:05
    好吧,还有什么?
  34. +1
    30 1月2016 11:19
    Oplot在泰国的冒险.....
    1. 0
      30 1月2016 15:55
      Quote:svp67
      Oplot在泰国的冒险.....

      老实说,我是个虚弱的“坦克领导者”,但是第二个视频中的声音是引擎的声音……我想说的就像是一位残疾妇女(SZA机动马车,为第二次世界大战的残疾人,苏联时期由Serpukhov工厂生产)。 坦克显然在驾驶,好像他们是在拴住它一样。
      还是我在船上?
  35. +2
    30 1月2016 11:21
    五年来,易受骗的泰国人一直在用新版Eurocrint冲洗大脑。 他们将继续悬挂面条,直到没有人问津的乌克兰年底。 显然,泰国并不急于使用坦克,因此仍然可以容忍。
    1. +2
      30 1月2016 12:16
      只是泰国人已经看到这些人如何还清债务。 现在他们保持沉默,你能说什么!)))
      1. +2
        30 1月2016 13:20
        引用:RUSOIVAN
        只是泰国人已经看到这些人如何还清债务

        乌克兰几乎不欠泰国任何东西(也许是预付款的一部分,但要收取一定比例的罚款)。 但是种下它们。 马列雪夫-早在破产之前,就已经嫁给了我们瓦西里耶娃(Vasilyeva)的乌克兰语类似物的所有权(在上面的文章中,我已经解释了原因)。
    2. +3
      30 1月2016 13:04
      Quote:rotmistr60
      五年来,易受骗的泰国人一直在用新的格式来洗脑

      泰国人是其他科学的榜样
      哦,天哪,无聊
      ukram白天和黑夜重复
      毫不拖延地做一切
      伤心地给他们钱
      感叹自己
      什么时候 ... LOL
  36. +2
    30 1月2016 12:33
    “……你听见牛仔砍掉了他的屁,否则会很痛苦的……”
    1. +1
      30 1月2016 14:49
      与陌生人交谈时,您多久使用一次类似的词汇表述?
  37. 0
    30 1月2016 12:44
    引用:宙斯的曾祖父
    泰国人是受虐狂,不,要从那些有保证并提供坦克和提供服务的人那里快速购买,认为没有问题的生活不适合他们!

    我想问一下“将军”:这样的拼写治疗是生活中的地位还是旷工的结果? 相信我,阅读以这种“阿尔巴尼亚语”语言编写的消息很不舒服!
  38. +2
    30 1月2016 13:17
    ....
    -要塞
    -从单词
    -付款..
    1. +2
      30 1月2016 13:31
      长期以来,很明显乌克兰已经破产,泰国很可能与美国“接触”,这是在美国的压力下发生的。美国要感谢基辅在08.08.2008年XNUMX月XNUMX日冲突中的立场,以及乌克兰军队在“伊拉克战役”中与华盛顿的联合。 因此,显然在巴格达的压力是要在乌克兰购买装甲运兵车。
      而且如果向巴基斯坦,乌克兰和沥青供应坦克的合同得以履行,因为自从苏联及其工厂和设计局的“销毁”发生以来,没有那么多的时间,那么,即使少到49辆车的独立供应她不太可能掌握的条件。
  39. +2
    30 1月2016 13:39
    整个乌克兰人的本质就是这样的小家伙……在历史上,谁没有扔过他们并出卖了他们? 并没有在背后背后拉屎? 你懂? ……启发我,也许我错了……只有记忆中的确认。
  40. +2
    30 1月2016 13:55
    他们是根据80而不是64制造超级坦克的? 似乎他们在唱歌,其中有64辆是世界上最超级的战车...
  41. OML
    +1
    30 1月2016 16:15
    失败者付出了三倍!
  42. +1
    30 1月2016 17:06
    “与泰国的49辆Oplot坦克的供应合同于2011年签订,总成本约为250亿美元。 首批5辆坦克于2013年底交付。 在2015年5月,该公司又完成了XNUMX辆坦克的交付工作。

    它们的容量非常大-每年多达2,5辆坦克。 苦力就像劳斯莱斯-手工打造!
  43. 0
    30 1月2016 19:22
    引用:宙斯的曾祖父
    什么胶合板责骂还不够?

    从理论上讲,它们可以“制造”船体(取自被封存的T-80),但可以在哪里得到行李箱……如果仍然有,可以从机动储备中再次获得。 对于保护和电子填充,我完全不说话。
  44. 0
    30 1月2016 21:49
    Quote:avvg
    乌克兰是否仍在生产“优质”军事装备? 我认为,乌克兰的“ maydanutye”摧毁并浪费了乌克兰的一切。

    这是一架现代化的T-64B,但采用的是乌克兰版本。 我不知道Malyshev工厂有什么,但是比方说,它们是从Motor Sich订购的用于变速箱的大直径齿轮。 我敢向您保证,乌克兰的国防工业(和其他部门一样)已经彻底崩溃。 我已经在两个月前描述了这种情况。
  45. 0
    31 1月2016 06:36
    那又怎样Nema Shche Garnoy Pisni在Kobzarei与Bandura? Nehay spavayut,牛“要塞”耕种了泰国! 泰国人听到了,最重要的是,他们相信神话将成真! 但是,对于一般延迟交货和不交货的罚款,让他们不要问。 他们不是还清债务的人!
  46. 0
    31 1月2016 08:45
    引用:opus
    鼓上焊接:-20grs(--40)或+ 15gs

    哦,不要告诉我! 作为拥有27年经验的焊工,我向您宣布这有所不同。 您是否听说过在焊接之前预热到一定温度(取决于环境温度和金属本身)? 我可能会说,我每天都要这样做。 虽然您不必烹制铠装钢,但只能烹制强度更高的钢。
  47. 0
    1二月2016 05:33
    关于钢铁很有趣,我读了...
    好吧,关于乌克兰的坦克...
    乌克兰尚未因违反合同或义务受到严惩?
    这就是为什么她制造这样的垃圾。 而且,早在2013年
    每个人都清楚她在俄罗斯的掩护下。
    用来解决她的一些问题。
    好吧,显然现在,他们已经出于习惯,没有在执行协议方面对乌克兰施加压力。
    但显然,与她签订合同的频率会越来越低。

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