绞肉机的幸存者
在阿尔泰地区不仅发现了“天猫”
“在苏联解体之前，我们是一家领先的国防企业，”弗拉基米尔·萨拉波夫回忆说，他是一位超过40年经验的枪手，是阿尔泰仪器制造厂Rotor的资深人士。 - 在90，由于缺乏国防订单，车间关闭，供暖关闭，工人被解雇。 随着2000，企业开始复苏，新的连接过度增长。“
官方消息来源证实了退伍军人的评估。 阿尔泰地区领导人亚历山大·卡林与去年夏天举行的军事工业委员会副主席Oleg Bochkarev会议表示，在2015上半年，区域防务公司展示了令人羡慕的发展趋势 - 工业生产指数的110百分比。
自1962以来，阿尔泰仪器制造厂“Rotor”被列为苏联领先的国防企业，直接参与弹道导弹和巡航导弹的生产。 在1977，该企业首次生产Medveditsa-RTM导航系统，该系统配备了第二代多用途潜艇。 “Rotor”是该主题的主要表现者。 1981的发布纪念是Salyut系统的发布，该系统装备了战略潜艇和重型核导弹巡洋舰海军上将乌沙科夫，海军上将拉齐雷夫，海军上将纳希莫夫，彼得大帝......关于陀螺仪器和导航系统的大规模生产为了苏联海军的需要，转子当之无愧地被认为是苏联的第一艘。 但在90，该公司经历了重置国防秩序造成的严重危机。 一个独特的企业，为了生存，转向生产绞肉机。
2002年，弗拉基米尔·科诺瓦洛夫（Vladimir Konovalov）出任总经理，从“旋翼”上的开瓶器退出。 他是一个专业且经验丰富的组织者，与一群志趣相投的人一起，开始寻求经济可持续性和企业效率。 “转子”设法回到平方。 今天，该工厂生产高科技系统和单个设备，用于核潜艇和水面舰艇导航系统的陀螺仪传感器。 已掌握了用于一般用途的高级导航系统的小型精密设备的生产。 该工厂正在对安装在核潜艇和水面舰艇上的先前发布的系统和设备（包括海军上将重型航母巡洋舰）进行维护和通道间维修。 舰队 苏联库兹涅佐夫和塔尔·彼得大帝。
“我们已经获得了年度2018的国防订单，”JSC“Rotor”经济学副总经理Irina Tsomaeva表示。 - 在这一年，我们从10到12掌握了来自圣彼得堡和其他国内研究机构的中央研究所Elektropribor的新发展。 该企业有一个进口替代计划 - 以前在乌克兰生产的部件的生产已经过调整。“
从列宁格勒电工学院毕业后，弗拉基米尔·萨拉波夫（Rotim）的老兵弗拉基米尔·萨拉波夫（Vladimir Sarapov）来到1973的工厂，他在设计局工作，现在是生产和调度部门的负责人，令人信服地证明公司正在崛起：军事订单仅占2000百分比。 现在升至25％。 为了准备工厂所需的工人，他们建立了自己的培训中心。 刚刚完成它的87 - 28千卢布的工资。 独特的专家，有经验的专业人士从30到60成千上万。“
阿尔泰轮胎厂，半个世纪以来的公司 历史如今，它是该行业最大的行业之一;它在新世纪发展得特别动态。 在2006首次赢得了向国防部供应航空和汽车轮胎的招标。 用于军用和民用飞行技术的“鞋”系列 - 关于40型号。
在2013中，飞机轮胎车间的设备开始安装在AShK的AShK上。 为什么有独特的设备被卖到遥远的地方？ 历史就像我们的“国防工业”必须运作的市场一样简单。 YASHZ-Avia是大型轮胎的一部分，最初被单独列为独立生产。 然而，在一个狭窄的利基市场中生存是不可能的 - 法院宣布该公司破产。 工厂设备受到重创，最终被带到阿尔泰轮胎厂。 可能，这里的生产条件更合适。 在2015中，APS轮胎的生产不仅在航空领域，而且在地面军事装备上也在增加。 正如军事代表巴迪列夫所说，去年该公司完全履行了国防秩序。 目前，生产正在现代化，生产继续增长。
Barnaultransmash追溯了伟大卫国战争的历史，当时从斯大林格勒（Stalingrad）遭到敌人的猛烈攻击，巨型企业的设备被从目的地Barnaul拆除。 До конца войны Трансмаш выпустил десять тысяч двигателей для «тридцатьчетверок», что составило четверть всех直到战争结束，Transmash总共生产了三万台发动机，共生产了三十四台，占总数的四分之一。 装甲 苏联工厂艰难制造的电机。
今天，产量不尽相同。 危机正在经历强势。 该工厂并未隐瞒这样一个事实，即为了履行国防订单，有必要优化生产设施。 Barnaultransmash释放了16 500平方米的空间，减少了热量和电力的消耗。 所有这一切使得工厂能够弥补生产发动机（铝和铜）的基本材料成本增加，以及保持成品价格，以节省员工的工作和收入水平。 在2013 - 2014上，该公司的产量增加了50百万卢布。 在2015中，另一个150万。 该工厂的主要产品是船用和工业柴油发动机。
顺便说一句，安装在拖拉机上的transmash电机参加了为伟大胜利的70周年纪念而举行的游行。
Barnaul Cartridge Factory的历史可以追溯到十九世纪中叶。 在圣彼得堡亚历山大二世统治期间成立的企业成为俄罗斯最早的弹药制造厂之一。 在第一次世界大战中，整个俄罗斯军队都获得了它的产品。 在Civil，当Petrograd被占领的威胁出现时，该工厂被疏散到波多利斯克。 随着伟大的爱国生产的开始转移到巴尔瑙尔。 莫斯科和卢甘斯克的墨盒工厂也去了那里。 事实上，一个新的企业组织了所有必要的小型发布 武器 墨盒。 24在11月1941被认为是7,62，当时阿尔泰地区生产的第一批弹药作为JSC BPZ的生日派对送到了前面。 在整个战争期间，Barnaul工厂为前部提供了12,7，14,5和XNUMX一毫米口径的弹药筒（带有穿甲弹的子弹）以及一支TT手枪。 伟大卫国战争年代制造的每一个弹药筒都是阿尔泰。
在胜利日过去的70年代，工厂在不同的时间驱动，像任何企业一样，由于需要开发和生存，除军用产品外，还掌握了“和平”产品的生产 - 狩猎墨盒。
在2013，在区域管理的支持下，BPZ开始实施投资项目“重新设备和工具生产的现代化”。 在2014中，掌握并引入了三种新型墨盒，据知识渊博的人说，其中两种没有类似物。 在技术改造和现代化方面继续开展工作，员工人数增加。 直到最近，25新型设备才被购买，安装并包含在生产过程中。
在2015中，设计的开发和7,62-mm步枪狙击弹药筒的制作以及BS穿甲子弹的生产获得了研发类科学和技术的阿尔泰地区奖，最终使用了新技术，设备，仪器，设备，材料和物质以及发明的实际实施，管理和金融领域的解决方案“。
BPZ经销商俱乐部不仅包括俄罗斯公司，还包括远近国外的公司。
Rubtsovsk分公司 - NPK Uralvagonzavod是一家生产履带式车辆的企业。 设计任务在区域经济委员会基本建设部门的1960前夕获得批准。 在1967，Rubtsovsk机械制造厂开始为BMP-1开发零件和组件。 在1973中，第一批指挥官战斗侦察车（BRM-1K）在Kurganmashzavod制造。 在1980中，指挥和控制车辆BMP-1KSH的批量生产已经开始。 为了创建第三代指挥官BRM，该工作在1993完成，该团队获得了俄罗斯联邦政府奖。 该工厂设法保持这种专业化;此外，BMP-2000现代化所需的零件和部件的国外订单已经出现在1中。
27 August 2007签署了关于成立Uralvagonzavod研究和生产公司的总统令，其中包括Rubtsovsk机械制造厂OJSC等企业。 今天，这里生产了一辆BRY-3K“山猫”指挥战车，旨在在能见度有限的情况下，在一年中的任何时间进行部队侦察。 作为研究基地，Rubtsovsk最大的企业之一的工作人员保留了企业的工业潜力，专注于专用履带式车辆的生产。
应“MIC”记者的要求，对行业情况进行了简要总结，总结了区域管理。 她对阿尔泰防务订单的工作表示满意，并希望加强2016的积极趋势。
“在苏联解体之前，我们是一家领先的国防企业，”弗拉基米尔·萨拉波夫回忆说，他是一位超过40年经验的枪手，是阿尔泰仪器制造厂Rotor的资深人士。 - 在90，由于缺乏国防订单，车间关闭，供暖关闭，工人被解雇。 随着2000，企业开始复苏，新的连接过度增长。“
官方消息来源证实了退伍军人的评估。 阿尔泰地区领导人亚历山大·卡林与去年夏天举行的军事工业委员会副主席Oleg Bochkarev会议表示，在2015上半年，区域防务公司展示了令人羡慕的发展趋势 - 工业生产指数的110百分比。
自1962以来，阿尔泰仪器制造厂“Rotor”被列为苏联领先的国防企业，直接参与弹道导弹和巡航导弹的生产。 在1977，该企业首次生产Medveditsa-RTM导航系统，该系统配备了第二代多用途潜艇。 “Rotor”是该主题的主要表现者。 1981的发布纪念是Salyut系统的发布，该系统装备了战略潜艇和重型核导弹巡洋舰海军上将乌沙科夫，海军上将拉齐雷夫，海军上将纳希莫夫，彼得大帝......关于陀螺仪器和导航系统的大规模生产为了苏联海军的需要，转子当之无愧地被认为是苏联的第一艘。 但在90，该公司经历了重置国防秩序造成的严重危机。 一个独特的企业，为了生存，转向生产绞肉机。
2002年，弗拉基米尔·科诺瓦洛夫（Vladimir Konovalov）出任总经理，从“旋翼”上的开瓶器退出。 他是一个专业且经验丰富的组织者，与一群志趣相投的人一起，开始寻求经济可持续性和企业效率。 “转子”设法回到平方。 今天，该工厂生产高科技系统和单个设备，用于核潜艇和水面舰艇导航系统的陀螺仪传感器。 已掌握了用于一般用途的高级导航系统的小型精密设备的生产。 该工厂正在对安装在核潜艇和水面舰艇上的先前发布的系统和设备（包括海军上将重型航母巡洋舰）进行维护和通道间维修。 舰队 苏联库兹涅佐夫和塔尔·彼得大帝。
“我们已经获得了年度2018的国防订单，”JSC“Rotor”经济学副总经理Irina Tsomaeva表示。 - 在这一年，我们从10到12掌握了来自圣彼得堡和其他国内研究机构的中央研究所Elektropribor的新发展。 该企业有一个进口替代计划 - 以前在乌克兰生产的部件的生产已经过调整。“
从列宁格勒电工学院毕业后，弗拉基米尔·萨拉波夫（Rotim）的老兵弗拉基米尔·萨拉波夫（Vladimir Sarapov）来到1973的工厂，他在设计局工作，现在是生产和调度部门的负责人，令人信服地证明公司正在崛起：军事订单仅占2000百分比。 现在升至25％。 为了准备工厂所需的工人，他们建立了自己的培训中心。 刚刚完成它的87 - 28千卢布的工资。 独特的专家，有经验的专业人士从30到60成千上万。“
BRM-3K“Rys”在Rubtsovsk开发
基于BMP-3。 照片：google.com
基于BMP-3。 照片：google.com
维护和互联
修理导航系统沉重
核导弹巡洋舰
“彼得大帝”表演
在工厂“转子”。 照片：topwar.ru
修理导航系统沉重
核导弹巡洋舰
“彼得大帝”表演
在工厂“转子”。 照片：topwar.ru
阿尔泰轮胎厂，半个世纪以来的公司 历史如今，它是该行业最大的行业之一;它在新世纪发展得特别动态。 在2006首次赢得了向国防部供应航空和汽车轮胎的招标。 用于军用和民用飞行技术的“鞋”系列 - 关于40型号。
在2013中，飞机轮胎车间的设备开始安装在AShK的AShK上。 为什么有独特的设备被卖到遥远的地方？ 历史就像我们的“国防工业”必须运作的市场一样简单。 YASHZ-Avia是大型轮胎的一部分，最初被单独列为独立生产。 然而，在一个狭窄的利基市场中生存是不可能的 - 法院宣布该公司破产。 工厂设备受到重创，最终被带到阿尔泰轮胎厂。 可能，这里的生产条件更合适。 在2015中，APS轮胎的生产不仅在航空领域，而且在地面军事装备上也在增加。 正如军事代表巴迪列夫所说，去年该公司完全履行了国防秩序。 目前，生产正在现代化，生产继续增长。
Barnaultransmash追溯了伟大卫国战争的历史，当时从斯大林格勒（Stalingrad）遭到敌人的猛烈攻击，巨型企业的设备被从目的地Barnaul拆除。 До конца войны Трансмаш выпустил десять тысяч двигателей для «тридцатьчетверок», что составило четверть всех直到战争结束，Transmash总共生产了三万台发动机，共生产了三十四台，占总数的四分之一。 装甲 苏联工厂艰难制造的电机。
今天，产量不尽相同。 危机正在经历强势。 该工厂并未隐瞒这样一个事实，即为了履行国防订单，有必要优化生产设施。 Barnaultransmash释放了16 500平方米的空间，减少了热量和电力的消耗。 所有这一切使得工厂能够弥补生产发动机（铝和铜）的基本材料成本增加，以及保持成品价格，以节省员工的工作和收入水平。 在2013 - 2014上，该公司的产量增加了50百万卢布。 在2015中，另一个150万。 该工厂的主要产品是船用和工业柴油发动机。
顺便说一句，安装在拖拉机上的transmash电机参加了为伟大胜利的70周年纪念而举行的游行。
Barnaul Cartridge Factory的历史可以追溯到十九世纪中叶。 在圣彼得堡亚历山大二世统治期间成立的企业成为俄罗斯最早的弹药制造厂之一。 在第一次世界大战中，整个俄罗斯军队都获得了它的产品。 在Civil，当Petrograd被占领的威胁出现时，该工厂被疏散到波多利斯克。 随着伟大的爱国生产的开始转移到巴尔瑙尔。 莫斯科和卢甘斯克的墨盒工厂也去了那里。 事实上，一个新的企业组织了所有必要的小型发布 武器 墨盒。 24在11月1941被认为是7,62，当时阿尔泰地区生产的第一批弹药作为JSC BPZ的生日派对送到了前面。 在整个战争期间，Barnaul工厂为前部提供了12,7，14,5和XNUMX一毫米口径的弹药筒（带有穿甲弹的子弹）以及一支TT手枪。 伟大卫国战争年代制造的每一个弹药筒都是阿尔泰。
在胜利日过去的70年代，工厂在不同的时间驱动，像任何企业一样，由于需要开发和生存，除军用产品外，还掌握了“和平”产品的生产 - 狩猎墨盒。
在2013，在区域管理的支持下，BPZ开始实施投资项目“重新设备和工具生产的现代化”。 在2014中，掌握并引入了三种新型墨盒，据知识渊博的人说，其中两种没有类似物。 在技术改造和现代化方面继续开展工作，员工人数增加。 直到最近，25新型设备才被购买，安装并包含在生产过程中。
在2015中，设计的开发和7,62-mm步枪狙击弹药筒的制作以及BS穿甲子弹的生产获得了研发类科学和技术的阿尔泰地区奖，最终使用了新技术，设备，仪器，设备，材料和物质以及发明的实际实施，管理和金融领域的解决方案“。
BPZ经销商俱乐部不仅包括俄罗斯公司，还包括远近国外的公司。
Rubtsovsk分公司 - NPK Uralvagonzavod是一家生产履带式车辆的企业。 设计任务在区域经济委员会基本建设部门的1960前夕获得批准。 在1967，Rubtsovsk机械制造厂开始为BMP-1开发零件和组件。 在1973中，第一批指挥官战斗侦察车（BRM-1K）在Kurganmashzavod制造。 在1980中，指挥和控制车辆BMP-1KSH的批量生产已经开始。 为了创建第三代指挥官BRM，该工作在1993完成，该团队获得了俄罗斯联邦政府奖。 该工厂设法保持这种专业化;此外，BMP-2000现代化所需的零件和部件的国外订单已经出现在1中。
27 August 2007签署了关于成立Uralvagonzavod研究和生产公司的总统令，其中包括Rubtsovsk机械制造厂OJSC等企业。 今天，这里生产了一辆BRY-3K“山猫”指挥战车，旨在在能见度有限的情况下，在一年中的任何时间进行部队侦察。 作为研究基地，Rubtsovsk最大的企业之一的工作人员保留了企业的工业潜力，专注于专用履带式车辆的生产。
应“MIC”记者的要求，对行业情况进行了简要总结，总结了区域管理。 她对阿尔泰防务订单的工作表示满意，并希望加强2016的积极趋势。
信息