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在达达尼尔海峡(Dardanelles)醒来,或在伊姆布罗斯岛(Imbros Island)战斗

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在达达尼尔海峡(Dardanelles)醒来,或在伊姆布罗斯岛(Imbros Island)战斗

巡洋舰“Goeben”



到1917结束时,中央政权的地位非常严重。 尽管在东方方向取得了一些成功 - 与俄罗斯结束了停战 - 德国及其盟国同时承担了多条战线。 物质和人力资源即将结束,补给的可能性不仅值得怀疑:德国人必须非常有限地储备,不断在军事行动的剧院之间转移。 奥斯曼帝国虽然规模庞大,但在很多方面都是古老的国家,在其广泛的财产的各个部分受到了协约的打击。 欧盟,德国和奥地利 - 匈牙利的高级合作伙伴无法挑出一个额外的部门来帮助他们疲惫不堪的盟友。

10十二月1917,英国军队进入耶路撒冷。 这一事件给土耳其公众和军队的士气留下了非常令人沮丧的印象。 巴勒斯坦方面的局势很艰难,所以土耳其指挥部非常痛苦地看到两名盟军步兵师从巴尔干半岛通过萨洛尼卡转移到巴勒斯坦的消息。 它呼吁德国 - 土耳其海军部队指挥官冯·雷贝尔 - 帕斯维茨海军上将采取措施,破坏或推迟盟军向中东的转移。

1917年底标志着俄国军队对黑海的博斯普鲁斯海峡密集封锁的预期结束 舰队。 十月革命后,本来就不稳定的纪律失衡了:黑海舰队的船舰和基地席卷了社会政治变革和变革的浪潮。 当然,也不是更好。 应当指出,俄罗斯的封锁首先是直接影响土耳其首都伊斯坦布尔和驻扎在这里的德土耳其海军的一种非常有效的方式。 由于运输瘫痪,面包的配给量减少到每天180克,船上只剩少量的煤炭,没有机会出海。 由于驱逐舰的速度,只有驱逐舰定期前往Zonguldak,在那里充填煤。 在15月16日至XNUMX日晚上,与俄罗斯的休战结束了。 近几周来,煤炭和粮食封锁的钳制力已减弱,现在已完全消除。

在变化的情况下,土耳其人对袭击塞萨洛尼基的请求到达了德国在柏林的海军总部,在那里估计了利弊,他们批准了行动。 土耳其军队的实际总司令Enver-Pasha建议不要在没有必要的情况下冒险,不要与敌人的优势部队进行战斗。 事实是战斗结束后,战斗机“Goeben”和计划在希腊海岸制造一些噪音的轻型“Breslau”最终将通过事先安排转移到土耳其。 Enver Pasha,在他的意愿中,冯Rebeir-Pasvitsu强调,这两艘船是土耳其作为英国的大舰队。 一般来说,土耳其人不是反对破坏,而是反对风险。

规划和准备运作


轻型巡洋舰“Breslau”
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在与柏林交换电报后,突袭行动的准备工作开始了。 首先,有必要解决煤炭问题。 在21十二月1917上,战斗巡洋舰“Goeben”的煤洞不超过1385吨煤,全部供应3000吨。 另一方面,Breslau坐在饥饿口粮上 - 他只有127吨,而不是奠定的1200。 所有这一切都是俄罗斯封锁和由此引发的煤炭危机的结果。 有了这么多的可用燃料,就不可能考虑立即释放到海里。 12月下半月,准备最多的土耳其驱逐舰向Zonguldak过渡,在那里他们收到了煤炭。 12月21轮到布雷斯劳了,从鼹鼠那里取出燃料不是问题。 “Goeben”更难。 由于暴雨,他不能来到岸边。 1月15,战斗巡洋舰抵达Zonguldak,走上外围的铁路,并用驳船燃料填充他的巨大掩体三天。 1月18“Goeben”全部供应煤炭。

解决了燃料问题后,海军司令部开始提供行动支持。 达达尼尔海峡堡垒的雷区通道从75扩展到200米,以便正常通过船只。 同时,对敌方雷场的侦察和拖网进行了工作。 为了不提前挑起敌人,这套活动主要在夜间和最后时刻进行。 高度保密也得到了极大的关注:一个非常狭隘的军官圈子致力于突击行动的计划,甚至连Gallipoli的5土耳其军队的指挥也没有被告知即将采取的行动。

在规划过程中,与最初的想法相比,突袭小组的任务制定得更清晰,更温和。 几乎立即,塞萨洛尼基突破了一些想法,接着炮击了港口。 最重要的是,分遣队的任务是攻击敌人的部队,直接守卫海峡的出口。 德国 - 土耳其指挥部全神贯注于对Lemnos岛和Imbros岛上的英国前方基地进行空中侦察 - 为此要求使用战斗机。 由于部分英国辅助船只位于锚地,特殊奖励派对被引入“Geben”和“Breslau”的船员中 - 德国人认真地期望获得奖杯。 幸运的是,计划轰炸英国轻武装部队所在的利姆诺斯岛上的Imbros岛和Mudros湾的英国水上飞机基地。 唯一的准备就绪的潜艇UC-23参与了这次行动,应该从它所占据的位置通过无线电调用。 除了两艘德国巡洋舰外,还部署了最具战斗力的土耳其驱逐舰Muawenet,Basra,Numune和Samsun。 所有船只都获得了燃料,清理球道的初步工作已经完成,不再可能推迟这项行动 - 英国情报机构可以记录海峡两岸的活动并采取适当措施。 到1月1日晚18和1918,达达尼尔海峡堡垒的所有沿海电池都处于完全警戒状态。

在海峡观看

到了1917结束时,已经在达达尼尔海峡占据阵地的英国船队开始像一个守卫龙洞的中队。 每个人都在等待和等待龙,但他没有出去。 而且,最后,习惯于这种状况,从洞穴出现的龙似乎不比龙本身更真实。 对于英国人来说习惯性的是,在战争的许多年里,与寻找“Goeben”和“Breslau”相关的所有麻烦都是俄罗斯黑海舰队,从他们的角度来看,这是正常的秩序。 恐慌的假设是,“Goben”会突然冲进地中海的大片,造成死亡和破坏,被嘲笑并不是没有理由,激情消退了。

到Rebeir-Pashwitz行动时,英国在爱琴海的海军已经减少到预定类型的“尼尔森勋爵”和“阿伽门农”的两艘战列舰,八艘中年轻型巡洋舰,一艘旧驱逐舰和一些监视器。 Armadillos最多可以提供18节点。 “Goeben”,尽管它不再是一个好的步行者 - 战争中的底部过度生长让人感觉到,可以提高22节点的速度。 在非常有利的情况下,英国人可以指望在Cape Sarych - 2的战斗。 对于德国人来说幸运的是,在所描述的事件发生前不久,爱琴海中队的指挥部由海军少将亚瑟·海耶斯·萨德勒接管,后者是他在1915三月去世当天的海洋无畏指挥官。 海军少将试图将伊斯坦布尔边境的非常“有利的情况”减少到最低限度。 因此,对于他对塞萨洛尼基公务的正式访问,海耶斯 - 萨德勒爵士并没有选择一些Triad总部游艇,专门用于Mudros上的此类案件,或者是一艘驱逐舰,而是整艘战舰尼尔森勋爵。 海军少将将他已经不是很大的部队分成了分散在整个海域的多达六个分队。 由于某种原因,英国指挥部坚信,德国船只从海峡出口后,将进行长期彻底的球道拖网。 这是错的。 德国人设法惊讶地抓住了敌人。

达达尼尔斯醒来

在16小时19 1月1918,小队出海了。 1月20 3 30分钟“Goeben”和“Breslau”在Dardanelles的出口处 - 当他们自己的雷区落后时,飞行员被释放,驱逐舰被命令返回。 最初,其中两艘将由德国巡洋舰陪同,但是他们拒绝了这项任务 - 根据德国指挥,土耳其驱逐舰的速度不够快,武器也很弱。 选择的路线受到一个重要环境的影响。 十二月20在萨罗斯湾的伊诺斯岛上,1917坐在石头上,捕获了一艘英国轮船。 它找到了达达尼尔海峡附近海域的地图,上面有各种标记。 5陆军指挥官Liman von Sanders将军将这份文件交给海军司令部,相信它会从中受益。 在行动总部将标志和其他符号解释为英国雷区计划,并通过它们安全通过。 获得的数据引起了一些官员的怀疑和不信任。 地图上已被德国人彻底打磨过的地方被标记并解释为开采。 但德国情报部门没有任何标记和徽章的地区被评为具有潜在危险性。 情报与不可理解的标记不一致。 然而,非常重视计划即将开展的具有可疑内容的捕获英语地图的操作。 根据从中获得的数据,奠定了跟随Geben和Breslau的预期过程。

在5小时,41分钟德国船只离开了海峡。 位于马夫罗岛上的观察哨,由于能见度差和敌人的雾气没有注意到。 在6小时10分钟内,根据安全地点的英文地图,“Goeben”左侧触及了一个地雷。 然而,爆炸并没有造成太大的伤害 - 战斗巡洋舰保留了其战斗能力。 经过初步检查后,浮标信号危险被丢入水中,船只驶向伊姆布罗斯岛。 布雷斯劳收到命令,要求前进探测敌舰。 Goben本身在7小时41分钟在Kefalo吐痰的信号无线电台上用辅助口径开火 - 四次截击后它被摧毁。 战列舰将火灾转移到驻扎在岸边的两艘小船上,很快就沉没了。 英国驱逐舰蜥蜴在伊布罗斯岛东北海岸巡逻时发现并发现了第一批德国舰艇。 德国广播电台干扰了广播,英国人没有立即通知他们的同事突然发生的危险。 根据Lizard指挥官Olenshlager中尉的回忆录,在发现敌人时,他正处于导航舱内。 当他的值班官员报告说他正在观察一艘类似于来自达达尼尔海峡的巡洋舰的船,并认为这是给布雷斯劳时,奥兰什拉格严厉地责骂他,深信这是一种令人烦恼的荒谬和年轻下属的疏忽。 英国人认为德国人的袭击不过是整个高海舰队的输出。 然而,蜥蜴的指挥官很快就确信他的错误。 当灯光沿着四管船的黑暗,浮躁的轮廓闪过时,英国人仍然急忙设置双筒望远镜,并且在英国驱逐舰周围的下一刻,破裂的支柱上升。 由于干扰,空气破裂,因此Olenshlager试图向位于Imbros岛Kusu湾的两名英国监视器Raglan和M-28视觉传输危险信号。


监视“拉格伦”


关于他们,值得说几句话。 在战争爆发期间,在各个海事剧院进行军事行动的英国人迫切需要装备大口径火炮的小型船只。 然后他们想起了已经被遗忘的一类监视器。 Raglan所属的Abercrombie系列海洋监视器是在1914秋季订购的。 使用这些船只装备了356-mm工具,这些工具是从美国购买的用于Salamias dreadnought的工具,该工具是根据希腊的订单在德国建造的。 拉格伦有两个这样的武器,位于一个巨大的炮塔中。 组成Raglan的第二台显示器M-28是一种小型显示器,然而,它有一把严重的234-mm枪和一把76-mm高射炮用于敌人。

两艘船的工作人员参与了星期日的例行活动,当时收到了来自Lizard的紧急信号量和GOBLO代码信号 - 德国巡洋舰离开了Dardanelles。 从它的巢穴中出现的龙摧毁了其守卫的安定和平。 站在锚上“拉格伦”和M-28紧急发出警报。 拉格兰拥有一个强大的广播电台,能够传递德国撤出阿格梅农的消息,他们站在马德罗斯湾,直接向塞萨洛尼基的海耶斯萨德勒排练。 但是德国人并没有让英国人明白他们 - 那些猝不及防的监视器太诱人了猎物,必须做好准备,而且迫切需要准备。 在7 h.44分钟中,“Breslau”驱逐了英国“蜥蜴”和加入它的“Taigriss”,向站在海岸的固定监视器开火。 他很快加入了“Goeben”,推出了它的主要口径。 起初,英国人没有开枪,认为敌人不会注意到伪装的显示器,但这完全是徒劳的。 已经第四次齐射“Breslau”结果证明是有效的 - 在拉格伦上,前火星被摧毁,高级炮兵被击毙,船长,船长布鲁姆级别的2上尉受伤。 当德国人向他们射击并开始射弹时,英国人只能从辅助152-mm枪中射出7次无效射击。 监视塔准备开火,但是来自Gebena的280-mm射弹突破了火山口并点燃了电梯的电荷。 避免了塔楼内的火灾,一些仆人被杀。 看到被剥夺主炮的监视器处于无望状态,布鲁姆命令机组人员离开该船。

德国人对M-28感火。 第二次截击已经给他带来了强烈的火力。 蜥蜴试图帮助他垂死的同志并竖起烟幕,被炮火击走了。 两架德国巡洋舰都达到了不超过20缆绳的距离,并且静静地将监视器作为练习的目标。 很快,受到严重破坏的拉格伦(76-mm枪的地窖爆炸)沉没在深度约为10米的地方。 M-28设法从他的主要机芯中射出了两枪,但都被火焰笼罩着。 过了一会儿,他爆炸了,也沉了下去。 两名工作人员幸免于难,并从132水中捡起。 他们花了很少的时间来报复两个监视器“Goben”和“Breslau” - 没有看到他们面前有价值的目标,他们继续向南移动然后向Mudros湾移动。

“Goeben”在确定其确切路线方面遇到了一些困难,因为由于矿井的爆炸,所有的陀螺都失败了。 在战斗巡洋舰Breslau之后的第九个开始,他们发信号通知他们发现了一艘敌方潜艇。 这是一个明显的错误,因为目前没有Entente潜艇。 英国驱逐舰“蜥蜴”和“泰格里斯”号劫持德国支队的船尾,并没有忽视它们。 两架敌机出现在8.26,从Geben他们命令轻型巡洋舰挺身而出 - 这艘旗舰舰队希望使用其高射炮而不威胁布雷斯劳。 不久,第一枚炸弹落入水中。

虽然Rebeir-Paschwitz从那些令他烦恼的飞机和驱逐舰上反击,但已经停滞不前的军事对策在对方的阵营中实施了。 海耶斯 - 萨德勒收到了蜥蜴的射线照片后,匆匆离开了塞萨洛尼基,在纳尔逊勋爵身上拿着旗帜。 他在收音机“Agamemnon”上订购,他们的火箱已经全速射击消防员,出去迎接旗舰,并加入后,试图拦截“Geben”。 投入一个“阿伽门农”的战斗英国海军上将认为它太冒险了。 准备随身携带的旧侦察兵Forsyth即使对布雷斯劳来说也很坦率。

虽然被唤醒,英国人举起拳头来对抗威胁,但德国人自己也面临着非常严重的问题。 在8小时。 31分钟,执行一次机动,右舷的“Breslau”船尾击中了一个地雷。 蒸汽和手动转向器以及右侧低压涡轮失效。

在一个雷区

巡洋舰仍在漂浮,但失去了控制。 “Goeben”队长1级别的指挥官Stenzel命令转身前往“Breslau”并将其带走。 与此同时,轻型巡洋舰观察员注意到几个地方的锚地雷 - 能见度极佳,水的透明度很高。 在“Goeben”中,他们通过信号量发出了关于危险的警告 - 他放慢速度并小心地接近他的朋友。 但是,它没有帮助。 在8小时55分钟内,一根巨大的水柱突然从Geben的右舷升起,飞到了它的桅杆上方 - 幸运的是,水没有损坏无线电天线。 来自奖杯卡的信息被完全错误地解释。 德国分析人员为雷区的位置采用了英国船长的一些个人,一个人所熟知的标志,成为冯·雷贝尔 - 帕什维茨小队降落的陷阱。 巡洋舰发现自己居然在敌人的雷区中间。 看到地雷爆炸,英国的驱逐舰有点大胆并缩短了距离。 但是,受伤的敌人仍然很危险。 Breslau严厉的枪开火频繁,并再次迫使蜥蜴和Taigriss移动一个尊重的距离。 在轻型巡洋舰上,生存的斗争仍在继续。 紧急各方设法在他们准备从Geben接收拖船的甲板上定位水流。 1级别的船长Hippel,Breslau的指挥官,为了摆脱被发现的地雷而下令重新命令。

但巡洋舰的麻烦才刚刚开始。 在大约9时,两次爆炸立即爆炸 - 他们落在左侧锅炉部门。 布雷斯劳现在不仅失去了控制力,而且还失去了进步,并且开始随着船尾左侧和后侧的列表漂移。 大约在10分钟内又发生了两次爆炸。 希佩尔命令船员立即离开巡洋舰。 痛苦的船开始下沉,很快就沉没了。 英国驱逐舰“蜥蜴”和“泰格里斯”在一个半小时内经过“布雷斯劳”的死亡地点,将一名男子从162水中抬起。 “Goeben”无力承担救援工作并开始离开雷区。 在与基地联系后,他要求驱逐舰立即抵达,以便他们至少可以拯救轻型巡洋舰的部分船员。 在达达尼尔海峡出口处完全准备就绪的四艘土耳其驱逐舰立即启航。 已经不存在炮击Mudros港口或其他破坏的问题 - 此时的主要任务是确保“Geben”的回归。 土耳其驱逐舰没有到达布雷斯劳死亡地点的5公里,与同样的蜥蜴和塔格里斯一起战斗。 而这一次,英国人准确地射击:“巴士拉”用102-mm炮弹接受了两次痛苦的击打,其中一个舱室被淹没。 土耳其人决定不诱惑命运并转过身来。 英国驱逐舰将他们赶走,直到他们遭到Fort Sed el-Bar沿海电池的攻击。

该命令认为使用珍贵的战斗巡洋舰覆盖他们自己的驱逐舰甚至拯救Breslau船员的残余物是不可接受的命令,并且Goeben接到命令立即返回。 德国人早上没能找到他们展出的浮标 - 这个令人讨厌的错误让他们付出了沉重的代价。 在9分钟的48小时内,战舰再次击中了第一次附近的地雷。 损坏再次并不严重,船继续前往达达尼尔海峡。 海军少将海耶斯 - 萨德勒从塞萨洛尼基冲过一艘中年船的整个18节点速度,他知道发生的事件是由于正在观看的驱逐舰的定期无线电信息。 得知“Goeben”还在离开之后,他命令“阿伽门农”和“远见”以及两艘驱逐舰不要向他走,而是试图超越敌人。 然而,这些可敬的绅士们在全场结束时设法抵达战场。 对于逃离的“Gebena”,英国人在10飞机周围投掷,这种飞机精力充沛,无可救药地开始投掷炸弹。 水柱在战斗巡洋舰周围厚厚地升起,直到第十一届开始时,来自Chanak的德国战斗机撤起来覆盖空中。 在随后的空战中,一架英国飞机被击落,另一架被击落。

在10小时内,30分钟“Goeben”与随行的驱逐舰一起进入达达尼尔海峡。 操作结束了。 但问题还没有结束。 在11时,该船克服了最后一个雷区,飞行员被释放。 在港口一侧徘徊 - 水仍然进入船体内 - “Geben”到达Cape Nagara,在那里Shtenzel混淆了浮标并向舵手发出了错误的命令。 在15节点速度上,战列舰搁浅并且非常坚硬。

搁浅


“Goeben”搁浅


事实上,该事件是在最不合时宜的时刻,并且在同一地点发生了类似的类似案件。 英国人有机会用萨罗斯湾的交掷火力射击“戈本”, 航空。 独自搁浅的首次尝试并没有获得成功-沙地牢牢地固定了船。 有必要吸引更多的力量。 所有可用的潜艇部队,甚至包括老式驱逐舰,都被拉到了格本应急现场,敌方潜艇出现的危险被认为是很高的,而固定式潜艇是极好的目标。 高射机枪也被拉到这里,战斗机被安装在附近的飞机场以抵抗空袭。 为了抵制萨洛斯湾可能的炮击,与格贝纳(Gebena)的高级炮兵一道在海岸上张贴了一个惩戒哨所。 德国人和土耳其人的恐惧并非没有根据。 24月105日晚上,敌人从海湾开火。 从破裂的角度来看,这些炮弹属于150-2毫米口径,据观察家称,它们是3-XNUMX艘驱逐巡洋舰级船。 这一事实迫使救援行动。 显然,更严肃的客人很快将受到欢迎。

战斗巡洋舰上的另一个1月20开始使弹药从船头超载到船尾,同时两个10吨级海军部锚地被炸毁。 这辆车给了“全回”,但“Goben”没有动。 尝试使用两个拖船也没有成功。 在1月1日晚21,旧战列舰Turgut Reis(前德国战列舰Weissenburg)从伊斯坦布尔抵达。 据专家介绍,这艘第10-千艘船有机会将其较大的兄弟从沙洲上移走。 与此同时,英国人在戈本投掷轰炸机。 袭击非常频繁,但无效。 根据德国的估计,至少有180炸弹落在战列巡洋舰上,但只有两枚落在了这艘船上。 一次打击使烟囱损坏了大约三米。 另一个是在矿井网箱中。 兰卡斯特和五吨Tollboys的时间尚未到来。 但是,即使对于“Turgut Reis”来说,拯救“Goeben”的任务也非常困难 - 几乎所有的煤炭都是徒劳地试图偷走一艘战斗巡洋舰,战舰离开伊斯坦布尔以补充其燃料储备。

1月25 Turgut Reis回来了。 现在决定采用不同的方式。 底部由沙子组成。 战舰停泊在右舷“Goeben” - 连续工作的螺丝,他不得不模糊沙滩。 Turgut Reis机器整夜工作,并且在1月26的早晨,决定试试运气。 战舰和几艘拖船驾驶着“Goeben” - 他自己的车完全回转。 然而,这艘船只是开启了13学位。 然而,这使得有可能乐观地看待这种情况 - 显然龙骨下的土壤松动了。 探测器显示,战列巡洋舰附近的深度逐渐增加。 “Turgut Reis”再次停靠,继续用螺丝击打水。 在大约16小时,观察员从“Geben”对面的螺丝上记录了一个喷射器 - 可以在龙骨下面清洗沙子。 由旧战列舰领导的一大批船只进行了一次新的停飞尝试。 在17时间里,47分钟是如此漫长而艰苦的工作,终于取得了成功。 Goeben离开地面,立即前往伊斯坦布尔。

最后的战列巡洋舰


“Goeben”拆卸


当然,德国人设法制造了一些噪音。 在1月7的20上,英语广播电台以明文形式播放了一条消息:马耳他以东的所有商船应立即前往附近的港口,以便与德国中队在海上撤离有关。 但是,很快这条指令被取消了。 海军部海军少将海耶斯 - 萨德勒(Hayes-Sadler)的职位被移除,后者不负责任地使用旗舰旅行(虽然是官方)。 面对期待已久的袭击,英国舰队的打击相当平静 - 战争的结果不再是疑问。

失事,但没有沉没(Blom和Foss造船厂的专家知道他们的工艺)“Goeben”不再出海了 - 除了一次德国军队占领的塞瓦斯托波尔之旅。 在那里,战舰多次受损,最终被修复,近五年来一直未知。 具有讽刺意味的是,Goeben站在一个干涸的码头,专门为它的死敌 - 像玛丽皇后这样的无畏者。 修复的结束几乎与战争的结束同时发生。 在Yavuz的名义下,一名德国退伍军人在土耳其舰队服役直至60。 在平炉的火焰中,所有的软骨和反对者,无畏热潮的动荡时代的代表,德英竞争的时代,很久以前就消失了。 老船被开玩笑 - 甚至在德国,一家公司开始拯救20世纪初德国海军力量的独特见证。 但是政治家们的决定不同,前任“Goeben”(一艘拥有惊人命运的船只)的职业生涯终于在1973拆除废钢。
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  1. parusnik
    parusnik 27 1月2016 07:41
    +9
    谢谢您,丹尼斯..填补了您文章的空白...
  2. semirek
    semirek 27 1月2016 07:57
    +4
    一篇非常详尽且有趣的文章:孤独的狼Geben不断攻击黑海中的俄罗斯船只,沉没了多少,炮轰了多少港口,直到黑海舰队将所有这些土耳其-德国人的背包挤入博斯普鲁斯海峡,可惜黑海人民没有设法将其沉没。
  3. 灰色43
    灰色43 27 1月2016 08:24
    +5
    感谢作者的高质量的工作,好文章!
  4. Griboedoff
    Griboedoff 27 1月2016 10:38
    +7
    我发现自己是我是Goeben的粉丝,而不是英国人的粉丝。 这艘船有多么艰难而有趣的命运。 可惜的是,这艘具有历史价值的船只被报废了。 与我们一起,有多少艘旧军舰保存了历史?
    1. XAN
      XAN 27 1月2016 13:56
      +2
      Quote:Griboedoff
      遗憾的是,这样一艘具有历史价值的船只废弃了。

      当然! 在我看来,有必要保存作为最有趣和多事的海上竞争的证人。
      1. 亚历克斯
        亚历克斯 27 1月2016 18:53
        +3
        Quote:Griboedoff
        遗憾的是,这样一艘具有历史价值的船只废弃了。

        Quote:xan
        当然! 在我看来,有必要保存作为最有趣和多事的海上竞争的证人。

        提尔皮茨海军上将说:“我不明白看到一艘美丽的船正在死去的人的喜悦。” 这没有什么特别的,通常是关于海战的结果。

        至于我,军舰几乎还活着。 难怪他们说不是“打”,而是“被杀” ...
    2. samoletil18
      samoletil18 27 1月2016 19:38
      0
      当我阅读《威尔逊战舰》时,除了与俄罗斯舰队的冲突之外,我全书都在为德国人,奥匈帝国人和土耳其人加油。
      Z.Y. 在第一次世界大战历史上最重要的是,意大利人感动了我。 如果小船上有战利品,那么在明智的指导下是一个模范的家园。
  5. JääKorppi
    JääKorppi 27 1月2016 10:50
    +1
    当然可惜! 船是博物馆,这是历史的生命,在环游世界时参观船总是很有趣的! 在基尔stands立着汉萨同盟科格(重建),非常令人印象深刻。
  6. 克瓦希
    克瓦希 27 1月2016 11:23
    +9
    另一方面,Breslau坐在饥饿口粮上 - 他只有127吨,而不是奠定的1200。 这一切都是俄罗斯封锁造成的后果。 煤炭危机。 有了这么多的可用燃料,就不可能考虑立即释放到海里。 在12月下半月,准备最多的土耳其驱逐舰向过渡到了 宗古尔达克采煤的地方。

    在封锁博斯普鲁斯海峡和阻碍交通的过程中,她积极参与 黑海舰队海军航空:
    她在袭击中表现得最为成功 宗古尔达克 1月24(2月8)1916。参加了 14飞艇设计D. P. Grigorovich M-5[2]来自皇帝亚历山大一世和尼古拉斯一世的水力运输。
    1月23(2月7)Zonguldak初步侦察和检测机动舰队组目标后的年度1916(俄罗斯 AUG 回到那些日子!) 作为战舰“皇后玛丽亚”,巡洋舰“Cahul”,中队驱逐舰“Zavetny”和“Zavidny”,以及液压飞机“Alexander I”和“Nikolay I”的一部分, 装在14水上飞机上,出海了。 为了确保意外,航空母舰自己进行了过渡,受到在海上部署的机动战舰组的战略掩护。 袭击始于1月24的早晨。 在从Zonguldak到达15-18英里的部署点后,水上飞机进入水中,由批准的驱逐舰Hasty和Loud守卫。 下降本身是在半小时内完成的。 水上飞机撞击了港口的土耳其运输“Inmingard”,排放量为4211吨。 爆炸是在1500 m的高度进行的,在敌人的火力反对的条件下,由于他的攻击下沉。 还有几艘船被沉没,泊位遭到轰炸,还有铁路轨道。
    在执行这项行动时,中尉G. V. Kornilovich的船员,在黑海海军航空历史上第一次在战斗任务期间发现了一艘敌方潜艇,并将其轰炸并将其赶走。
    所以打了 “猛兽”俄罗斯帝国- 一百年前......
    Geben,Breslau很有意思,但关于俄罗斯舰队的着名运作转了一百年- 甚至没有人记得......
    1. semirek
      semirek 27 1月2016 19:41
      +3
      Aleksander!-您的评论中几乎只有一小篇文章,我同意您的看法-我们对大战中黑海人民的光荣胜利一无所知。在布列斯特和平之后,土耳其人和德国人未经战斗就占领了塞沃斯托波尔,一切都破裂了,胜利和舰队都输了输给失败者-无法为黑海舰队制造更多的屈辱。
  7. sevtrash
    sevtrash 27 1月2016 11:44
    +1
    由于某种原因,第一次世界大战的德国巡洋舰看起来更完美/更美观,同时比其他地方更具威胁性。 但是,不仅是巡洋舰,而且不仅是第一次世界大战时期。 布局,设计和技术解决方案的合理性转化为一种积极的审美观,并带有掠食者的恐惧感。 当然,特定技术的比较结构优势的想法也很重要。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 27 1月2016 12:02
      +4
      最美丽的一直是法国和意大利的军舰。
      没有人能与这些国家的工程师的美学相提并论。
      但是军事上的美是一种欺骗性的东西... 没有
      1. 97110
        97110 27 1月2016 13:02
        +2
        Quote:voyaka嗯
        最美丽的总是法国人

        法国战舰给人留下的印象仍然很荒唐。 像整个国家一样,这是一部轻歌剧。 美国步兵将主演荷兰的假装。
      2. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 27 1月2016 13:06
        +4
        Quote:voyaka嗯
        最美丽的一直是法国和意大利的军舰。

        法国人吗? 扎绳

        1. Mavrikiy
          Mavrikiy 27 1月2016 17:13
          +1
          “最美丽的法国和意大利军舰一直都是。
          法国人? ”

          嗯,是。 他们被称为浮动酒店。 旅馆不是很完美吗?
        2. voyaka呃
          voyaka呃 27 1月2016 17:50
          0
          对于Alexey RA:

          感谢您的图片-非常有趣。
          犰狳都很丑陋,不是吗?
          仅关于第二次世界大战战舰
          我们可以说-“线条流畅”等等。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 27 1月2016 18:15
            +2
            Quote:voyaka嗯
            犰狳都很丑陋,不是吗?

            好吧,为什么。 外观上的英国犰狳完全没有。 可以这么说, 犰狳的标准剪影. 微笑 美国人(当他们对多层塔不感兴趣时​​)-也是如此。 俄罗斯和德国的EDB也相当相称。
            法国人……在早期的EBR上是一堆“乌鸦式”上层建筑,在后来的那一堆是一排烟斗。 只有二​​十世纪初期的EBR看起来或多或少是正常的。 微笑
            1. 安巴巴拉姆特77
              安巴巴拉姆特77 29 1月2016 13:46
              0
              我支持,Tsesarevich很好。
  8. QWERT
    QWERT 27 1月2016 14:58
    0
    引用:Alexey RA
    法国人吗?

    是的。 非常有趣和原创。

    而德国人在海上
  9. 弗拉迪斯拉夫73
    弗拉迪斯拉夫73 27 1月2016 16:29
    +2
    当然,美是一个主观的概念……对我个人而言,法国的棚屋也是不对的……而德国的船,实力与力量的美,霍赫西弗洛特(Hochseeflotte)时代的美,以及克雷格海因(Kriegsmarine)的美,可能并不会使爱国者对我发狂!无畏的“库尔贝”号和巡洋舰“德弗林格”号:
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 27 1月2016 17:20
      +5
      是的,当然,就理想的战车而言。

      他说,我有一位导师:世界上没有更好的德国机器,但这对我们不起作用。
      以我们的心态,意大利语会更接近,但会优化...法语。
      我住得越远,我就越同意。
    2. voyaka呃
      voyaka呃 27 1月2016 18:09
      +2
      对于弗拉迪斯拉夫:
      “还有德国的船只,力量和力量的美,霍克西弗洛特(Hochseeflotte)时代的美,Kriegsmarine的时代的美” ////

      德国人与英国人的竞争非常激烈,甚至是嫉妒。
      德国是一个大陆大国,后来又团结起来。
      他们的民用舰队很久以前(汉莎等),但不是军队。
      而且他们在北海的阅读程度不比英国人(几乎来自萨克森州的兄弟姐妹,安格尔斯和撒克逊人,无论如何 微笑 ) 因此,海军开始增加注意力,甚至夸大其词。 他们招募了舰队,主要是志愿者。 这些船是由最好的工程师建造的。
      但是,尽管与德国人分别取得了光明的胜利和行动,但在与英国人的战斗中
      总是缺少“好,多一点”。

      简而言之,他们缺乏经验。
      1. stalkerwalker
        stalkerwalker 27 1月2016 18:15
        +6
        Quote:voyaka嗯
        简而言之,他们缺乏经验。

        阿列克谢 hi
        海军上将雷德过于雄心勃勃 - 他将舰队的任务设定在极限。 此外,远程航空 - 海洋舰队没有用,因为 Parteigenoss Goering在文字和比喻意义上是贪婪的。
        但是德国人重建了潜艇舰队以羡慕所有的力量。 什么是XXI系列的U-bot。
        Kretschmer和Co.沉没的总吨位没有被任何人超越。
        1. voyaka呃
          voyaka呃 27 1月2016 19:01
          +3
          “但是德国人重建了潜艇舰队,令所有国家羡慕不已。
          第XXI系列的U型机器人值多少钱?” ///

          你是对的。 “经验”-我的意思是英国人在
          水面舰艇和舰艇。
          而潜水艇-这是一项非常新颖的战术,
          德国人有严重的王牌。
          但是在这里,英国人也以新的方式击败了他们(出乎意料!
          方向-雷达。 他们强行安装了雷达
          无处不在:在船只,轰炸机和海岸上。 他们创造了一个原始的网络。
          长期以来,德国人无法理解他们的U型机器人并没有开始沉没
          “引用”事故,但在正确的猎狐行动中。
          1. stalkerwalker
            stalkerwalker 27 1月2016 20:22
            +5
            Quote:voyaka嗯
            长期以来,德国人无法理解他们的U型机器人并没有开始沉没

            由于英国打破了Kriegsmarine的通信代码,德国潜艇在上升过程中在夜间受到攻击,以便为电池充电。 德国空军没有这样的刺破。
            我的意思是,飞机上的超高频雷达是英国人向德国人推动的非常虚假信息,他们担心盟军飞机的潜艇损失太大。
            安装在英格兰西南海岸的地面雷达网无疑在英格兰空战中发挥了决定性作用。
        2. samoletil18
          samoletil18 27 1月2016 20:05
          +2
          一次,我认为他们的潜艇绝对酷。 然后我弄清楚了我们的人民在什么条件下行动,所以我们的人民只是世界各地的时髦人士! 在这里,冷战开始了。前者和盟国害怕对我们发动猛烈攻击。
        3. 安巴巴拉姆特77
          安巴巴拉姆特77 29 1月2016 13:43
          0
          抱歉,取得如此成功的主要原因是目标众多。 如果他们与墨西哥作战,将会有什么结果? 他们将在哪里获得这样的结果? 如果刮胡刀有100次运输,那么克雷施默尔可以发送多少次到底部? 我不想贬低他们的技能和勇气,但称他们为无可超越的语言并不能解决问题。 hi
      2. 亚历克斯
        亚历克斯 27 1月2016 19:03
        +3
        Quote:voyaka嗯
        德国人与英国人的竞争非常激烈,甚至是嫉妒。

        人们经常引用“ Hood”和“ Bismarck”的图像(很清楚在什么情况下),因此我个人确实听到了肖斯塔科维奇《第七交响曲》中德国战斗机的轮廓。
    3. 扎里夫
      扎里夫 27 1月2016 21:58
      +1
      德国人,是的。 该说些什么,“冯德坦”,“卡尔斯鲁厄”,“格拉夫·斯佩”。 好吧,它们更正确了,或者其他什么……
      1. Cap.Morgan
        Cap.Morgan 27 1月2016 22:21
        +1
        机组人员训练,良好的光学系统,测距仪,火控设备,当然还有克虏伯枪。 那就是全部秘密。
      2. samoletil18
        samoletil18 27 1月2016 23:10
        0
        有了所有这些正确性,第二次世界大战初期,德国海盗在辅助巡洋舰上实现了连接和花费英国舰队资源的最大效果,而在第一次世界大战中,整个中队都在追逐轻巡洋舰。
  10. 弗拉迪斯拉夫73
    弗拉迪斯拉夫73 27 1月2016 16:30
    +1
    无畏的“库尔贝”。
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 27 1月2016 17:22
      +2
      好吧,同意,都是同一家酒店。
      1. Trapper7
        Trapper7 4二月2016 15:30
        0
        我喜欢这个样子。 )))