军事评论

美国版欣赏新俄罗斯全地形车

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在下诺夫哥罗德创建的新型全地形车TTM-4902“Ruslan”具有许多优点,可用于步兵的转移和北极空间的发展。 它的特点使汽车成为真正的多功能车辆,领先 俄新社 一篇发表在美国资源大众机械上的文章。


美国版欣赏新俄罗斯全地形车


“Ruslan是一款民用履带式全地形车TTM-4902,为俄罗斯地面部队购买。 TTM-4902配备了300马力的KAMAZ涡轮增压柴油发动机,可同时携带22人或2,5吨货物,“作者写道。

他强调说:“最初全地形车是为了在极寒条件下工作而设计的,它配备了宽阔的轨道,为通过雪地运动提供了最佳压力。” 根据该资源,“车辆可以达到46 km / h的速度。”

“全地形车由两部分组成。 第一个配备了发动机,这里可容纳6人员以及2折叠床。 第二部分为16人员配备了空间,可容纳多达6床,“该出版物写道。

据作者称,“TTM-4902装甲覆盖物值得特别关注,即使在脱壳条件下也能继续工作”。
使用的照片:
http://transport-ttm.com/
70 评论
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  1. 塞蒂
    塞蒂 21 1月2016 11:28
    +47
    俄罗斯有很大一部分地区被霜冻覆盖,处于最恶劣的气候条件下。 这种技术作为空气是必要的。 所以我们应该为北极和北方的发展做好准备。 感谢设计师。
    1. vlad66
      vlad66 21 1月2016 11:38
      +19
      北极是一个严肃的地区,这种技术将帮助我们掌握它。有趣的是它在俄罗斯是如何被欣赏的,而不是美国版。
      1. cniza
        cniza 21 1月2016 11:52
        +7
        是的,有很多有趣的事情,北极的未来将成为一个非常重要的地区,而这个地区并没有迟到。
        1. 拜科努尔
          拜科努尔 21 1月2016 11:54
          +7
          这种全地形车不仅在北极地区是一件大事! 这些拖拉机在任何地方都非常有用! 并撤出坦克,他们将在任何地方通过并提供帮助。 每个土地单位都会派上这样忠实的m子主力! 是的,在平民生活和紧急情况部中!
          我为我们的工程kostrukter观看了很多,并为他们感到高兴!
          例如,看谁没看到-http://www.youtube.com/watch?v=Nw-dxHUUnDQ
          1. Aleksey888
            Aleksey888 21 1月2016 12:51
            +5
            全地形车民用,300l.s !,他不会在沥青上拉一辆坦克。
            1. VOLCHONOKSURALA
              VOLCHONOKSURALA 21 1月2016 13:14
              +4
              Quote:Aleksey888
              全地形车民用,300l.s !,他不会在沥青上拉一辆坦克。

              Небольшой "гражданский" камазовский движок в 300 коней вполне может потянуть и танк всё зависит от трансмиссии и ходовой!
              对于那种光,对于运送人来说,它比坦克般的怪物要经济得多。
              1. Bad_gr
                Bad_gr 21 1月2016 15:37
                +2
                ".... Гусеничный двухзвенный снегоболотоход ТТМ-4902 Руслан.

                TTM-4902 Ruslan履带式两链履带式浮动雪地和沼泽车旨在提供紧急救援工作,维修人员和货物的运输。
                这款全地形车TTM-4902 Ruslan的特点是其独特的越野能力,这是由三个自由度(有可能发生阻塞)确保的:

                水平旋转
                绕全地形车的纵轴旋转,
                在垂直平面上彼此相对旋转。

                TTM-4902 Ruslan积雪和沼泽车辆可以放心地穿过任何表面的沼泽,这与普通的全地形车辆不同,它可以在崎terrain的地形上爬上陡峭的堤岸,木筏,克服沟渠,沟壑和其他困难的区域。

                该机器在TTM-4902积雪和沼泽车辆上至少捕获了一条履带,只需要一小部分支撑架,就可以摆脱道路上最困难的状况。

                穿过沼泽和初雪的通行性得到了浮力的补充-它可以以5 km / h的速度轻松穿越河流和湖泊。 Ruslan雪地沼泽车的另一个​​优点是行驶平稳,地面压力低。

                旋转和挂钩装置的三个液压缸为ТТМ-4902Ruslan雪地和沼泽车辆提供了动力,可改变水平和垂直平面中连杆之间的角度,包括左右旋转机器以及在经过障碍物时上下折叠连杆。

                Повортно-сцепное устройство обеспечивает поворот вокруг продольной оси....."

                http://www.zgt.ru/catalog/2-gusenichnye-dvukhzvennye-snegobolotokhody/14-vezdekh

                奥德鲁斯兰
            2. Vladimirets
              Vladimirets 21 1月2016 13:22
              +3
              Quote:Aleksey888
              他在人行道上的坦克没有拉。

              而且他需要用沥青搬运坦克吗? 扎绳
            3. Aleksey_K
              Aleksey_K 21 1月2016 15:02
              +3
              Quote:Aleksey888
              全地形车民用,300l.s !,他不会在沥青上拉一辆坦克。

              苔原沼泽中的坦克无关紧要。 我在北极圈之外服役了一段时间,所以我们的坦克只能沿着道路移动,否则他们只是淹死在融化的霜冻中。
            4. 流浪者2008
              流浪者2008 21 1月2016 18:06
              0
              阿列克谢,你觉得什么坦克,什么沥青? 在苔原上,北极圈以外或北极的什么地方,您要骑坦克,为什么?
      2. 评论已删除。
      3. Aleksey_K
        Aleksey_K 21 1月2016 14:58
        +5
        Quote:vlad66
        北极是一个严肃的地区,这种技术将帮助我们掌握它。有趣的是它在俄罗斯是如何被欣赏的,而不是美国版。

        有一次,在1971,在北极圈服役期间,我看到一辆类似苏联的车辆在无法通行的夏季北部沼泽地上携带战术导弹(一辆带拖车的拖拉机,而拖车是用拖拉机和非常宽的轨道驱动的)。 它不是土木工程。 所以在苏联,这项技术受到高度赞赏。 坦克甚至没有梦想过这样的十字架。
    2. dmi.pris
      dmi.pris 21 1月2016 11:43
      +7
      美国人在北极小胡子上生病了,而你想要(野心棒..)和刺(北极技术,破冰船等显然还不够)..
    3. VKL-47
      VKL-47 21 1月2016 11:58
      +1
      门让人想起卡玛斯
    4. 坦波夫狼
      坦波夫狼 21 1月2016 12:24
      +5
      实际上,如果我们拥有认真的人手,而不是配备小工具的iPhone,那么将来这种全地形车和阿拉斯加就可以很好地掌握。
    5. 机械师
      机械师 21 1月2016 12:55
      0
      想得很深!
    6. 评论已删除。
    7. 海盗
      海盗 21 1月2016 15:09
      +1
      Quote:seti
      这种技术作为空气根本是必需的。 因此,我们必须对北极和北方的发展拥有最好的条件。 感谢设计师。

      扎绳 我于2004年离开西西伯利亚-我们已经在那儿拥有了这样的设备-沼泽漫游车的名字就像Vityaz一样,是鹅路和拖车在赛道上。
      为什么突然变得新颖? 是因为它是另外绝缘的(无论如何,我们在西伯利亚的霜冻程度高达60度),还是因为Kamaz发动机现在可以安装在那儿了?
  2. 魔术弓箭手
    魔术弓箭手 21 1月2016 11:28
    +8
    对于北纬地区来说,芬兰人和瑞典人拥有最相似的航空母舰。我们也有一个军事样本。但我们似乎没有进入部队......
    1. 威利
      威利 21 1月2016 14:40
      +2
      Я сам из Горького. Так эта машинка бегала еще в середине 80-х ( то-ли диплом, то-ли аспирантура автофака нашего политеха), но сделана была на основе ШиШиГи ((ГАЗ-66). (!!! прошу не путать с шнекоходом на той-же базе,который показывали в "ПРОГРАММЕ ВРЕМЯ" на TV и в начале 80-х, и (чему сам удивлюсь) в начале 2000-х.
      没有什么根本的。
      Chezh我们是傻瓜么
  3. Primus菌毛
    Primus菌毛 21 1月2016 11:30
    +5
    这样的全地形车随处可见。
  4. ohtsistem
    ohtsistem 21 1月2016 11:30
    0
    为北极地区的美国和其他野心做准备是正确的。 让敌人羡慕 hi
  5. TRA-TA-TA
    TRA-TA-TA 21 1月2016 11:32
    -2
    在已经遥远的1974中,瑞典公司Haeggulunds(现为BAE Land Sistems公司的一个部门)赢得了国家招标,以开发和掌握为武装部队,救援和巡逻部队大规模生产轻型铰接式履带式车辆。
    正常复制..,只有300母马会很小。
    1. ohtsistem
      ohtsistem 21 1月2016 11:34
      +6
      就其能力而言,这是一架与俄罗斯鲁斯兰飞机相比的第一次世界大战飞机!
    2. TRA-TA-TA
      TRA-TA-TA 21 1月2016 11:35
      +7
      通畅性在铰接版中很好。
      1. 鞑靼174
        鞑靼174 21 1月2016 12:54
        +4
        这么少的小牛,即使在这么小的小山上,它也不会真正上升...
      2. 库库赞巴
        库库赞巴 21 1月2016 14:54
        +4
        从这段视频中可以看出,他在十字架上一团糟。他从未爬过斜坡 伤心 明确问题 wassat
        1. Bad_gr
          Bad_gr 21 1月2016 22:58
          0
          Кстати сказать наш "Витязь" в 1971году уже бегал (из фильма о его создании)
      3. Platonich
        Platonich 22 1月2016 04:49
        0
        真是个十字架! 卡了好久了!
    3. 萨满
      萨满 21 1月2016 11:38
      +3
      某种可怕的……朴实的繁荣。
      我们的孩子更美丽! 好
    4. elektroOleg
      elektroOleg 21 1月2016 12:04
      +6
      У этого "лося" само сочленение ни на что не способно. В "витязях" это серьёзный манипулятор с несколькими степенями свободы, который может изгибать угол между звеньями в любом заданном направлении. И я не понимаю смысл этого "руслана", когда у нас существует с советских времён непревзойдённый "витязь", который и разрабатывался как перспективный полярный танк.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 21 1月2016 12:55
        +4
        Quote:elektroleg
        И я не понимаю смысл этого "руслана", когда у нас существует с советских времён непревзойдённый "витязь", который и разрабатывался как перспективный полярный танк.

        Так "Витязь" же гораздо крупнее. "Руслан" по габаритам что-то среднее между витязем и шведом. Чем шире парк вездеходов - тем лучше.
        1. elektroOleg
          elektroOleg 21 1月2016 13:58
          +1
          Quote:Bad_gr
          Так "Витязь" же гораздо крупнее.


          正如他们已经注意到的,除了dt-30,还有一个更小的dt-10。 在困难时期骑自行车被认为是不合理的。
          1. Bad_gr
            Bad_gr 21 1月2016 14:34
            +2
            Quote:elektroleg
            在困难时期骑自行车被认为是不合理的。

            А если "велосипед" от другого производителя более качественно сделан, характеристики выше, а цена ниже ? причём, производится у нас же в стране ?
            一个令人震惊:Kamaz正在出现。 自Serdyukov时代以来,KAMAZ一直在尝试自行破碎所有车轮设备,但这并不好。
            1. elektroOleg
              elektroOleg 21 1月2016 16:22
              0
              Quote:Bad_gr

              А если "велосипед" от другого производителя более качественно сделан, характеристики выше, а цена ниже ?

              但是,您还应该考虑为项目开发,生产调整等投入资金。 我认为DT-10已经下线了,它也会便宜一些。

              Quote:Bad_gr
              自Serdyukov时代以来,KAMAZ一直在尝试自行破碎所有车轮设备,但这并不是很好。


              而且,一段时间以来,卡玛斯(KAMAZ)部分地是戴姆勒·奔驰(Daimler Benz)。 然后我们想要导入替代。
        2. 海盗
          海盗 21 1月2016 15:15
          0
          Quote:Bad_gr
          Так "Витязь" же гораздо крупнее. "Руслан" по габаритам что-то среднее между витязем и шведом. Чем шире парк вездеходов - тем лучше.

          扎绳 如果您可以使用在北方反复测试过的经过测试的基座,又该如何发明和重新发明轮子呢?
          1. Bad_gr
            Bad_gr 21 1月2016 15:34
            +2
            Quote:海盗船
            如果您可以使用在北方反复测试过的经过测试的基座,又该如何发明和重新发明轮子呢?

            这种罗斯兰并不是那么新颖。 我认为他将占据他的利基市场:
    5. 椰子蒂姆
      椰子蒂姆 21 1月2016 12:04
      0
      Quote:Tra-ta-ta
      仅300匹母马是不够的。

      好的美国发动机-康明斯ISBe300
      1. VOLCHONOKSURALA
        VOLCHONOKSURALA 21 1月2016 13:27
        +1
        Quote:椰子蒂姆
        Quote:Tra-ta-ta
        仅300匹母马是不够的。

        好的美国发动机-康明斯ISBe300

        您在哪里看到康明斯的?
        另外,由于缺少康明斯发动机,康明斯发动机也有所安装。 但是这样的KAMAZ并不急着购买,因为该服务的价格要贵得多!
    6. BLONDY
      BLONDY 21 1月2016 12:11
      +3
      是的,当然是副本-也在侧面的轨道和门上。
    7. Inzhener
      Inzhener 21 1月2016 12:23
      +2
      III,你为什么写这个? 复制? 300匹母马还不够,但是有多少只母马还不够? 你能提供一个计算吗? 21年,更遥远的第1971研究所开始了对未来DT-10 Vityaz的测试。
    8. Nitarius
      Nitarius 21 1月2016 12:50
      +2
      许多人有两个联系……但是他们以同样的方式折磨! 只有我们的英雄才能真正展现出他的能力!
    9. kitamo
      kitamo 21 1月2016 13:18
      +2
      正常复制..,只有300母马会很小。


      但是DT-1977 * Vityaz *自10年以来在俄罗斯一直没有做过任何事情,
      轨道上铰接的相同,容量为700l.s?
    10. BIF
      BIF 21 1月2016 20:48
      0
      Quote:Tra-ta-ta
      在已经遥远的1974年 瑞典公司Haeggulunds,现为BAE Land Sistems Corporation的一个部门, 赢得了国家招标的开发和掌握系列生产 轨道上的轻型铰接式全地形车

      他们只赢得了招标,并在苏联已通过测试..
      "Гусеничный транспортер ДТ-10П «Витязь»
      Транспортный 10-ти тонный 2-х звенчатый сочлененный вездеход «Витязь» предназначается для работ в тяжелых условиях Дальнего Востока, Сибири и Крайнего Севера. Он специально разработан выполнять свою работу на грунте с низкой несущей способностью. Рабочие температуры – (-50)- (+40) градусов. Первые вездеходы разработаны в 70-х годах прошлого века, и с 1977 года используются в гражданских сферах жизнедеятельности.."
      http://topwar.ru/14999-ispytaniya-spectehniki-na-den-voennogo-avtomobilista-legk
      IY-shturmovoy-avtomobil-天蝎座-2m-I-gusenichnyy转运-DT-10-vityaz.html
  6. Dimontius
    Dimontius 21 1月2016 11:37
    +4
    嗯,我想去钓鱼 感觉
    1. ver_
      ver_ 21 1月2016 12:27
      0
      ...谁在洗什么,而在浴缸里....
    2. TTH
      TTH 21 1月2016 12:31
      +2
      以Vityaz为例,它们是免费销售的,去年约有14万卢布是+柴油箱。
      1. 船长
        船长 22 1月2016 05:58
        0
        Quote:tth
        以Vityaz为例,它们是免费销售的,去年约有14万卢布是+柴油箱。


        "Вчера были раки по пять-но большие,а сегодня маленькие но по три..." 笑
  7. gelezo47
    gelezo47 21 1月2016 11:38
    +4
    我们拥有全地形车,在苏联时期非常出色,唯一没有给予应有的重视的舒适性,而现在,即使配备了床也是如此,年轻人是设计师和机械制造商! 好
  8. PatriotKZ
    PatriotKZ 21 1月2016 11:47
    +2
    哈萨克斯坦的这种全地形车已满载,供猎人和渔民使用。 他们说,在俄罗斯联邦购买商品时,如果我们没有卡在某个地方,他们会提供保证,我们将退还这笔钱,直到失败为止。
  9. kapitan92
    kapitan92 21 1月2016 11:54
    +6
    Quote:seti
    俄罗斯有很大一部分地区被霜冻覆盖,处于最恶劣的气候条件下。 这种技术作为空气是必要的。 所以我们应该为北极和北方的发展做好准备。 感谢设计师。

    为什么只有北极和北方? 并为我们的南极站提供此设备,请提前取消预订,实际上,我们南极站的几乎所有类似设备都是进口的。
  10. mpzss
    mpzss 21 1月2016 12:00
    +21
    我不知道他们在伊什姆市开始生产这些全地形车的是哪一年,但我在1992年看到了它们,并对它们的浮力和浮力感到惊讶!
    在照片DT-30中,还有DT-10,但更小
    1. pv1005
      pv1005 21 1月2016 17:45
      +1
      Quote:mpzss
      我不知道这些全地形车是在伊希姆开始生产的,

      这些奇迹汽车在巴什科尔托斯坦共和国共和国的伊辛贝生产。
  11. 风暴突击者
    风暴突击者 21 1月2016 12:02
    +2
    “ TTM-4902铠装涂层即使在脱壳条件下也能继续工作,值得特别注意。”
    那全地形车的哪一部分被预订了?还是100%戴眼镜? 附言 北极熊会看到这样的橙色海胆,并且可能会发疯 笑
    拖拉机厂希望对TM-140A北极全地形车进行改造,使其无人驾驶。 该公司总裁兼共同所有者阿尔伯特·巴科夫(Albert Bakov)表示,类似的创新将有助于在无需人工干预的情况下在远北地区运输货物。 巴科夫说,拖拉机工厂的目标是要达到每天用大篷车形式用货车运送140辆车到GLONASS到正确位置的水平。 在这种情况下,将预先铺设设备的路线。 重要的是,这种旅行无需人工协助即可进行,据巴科夫说,只需要人员来维修新的无人ATV。 但是出于这些目的,将需要一两个人。 履带车辆TM-XNUMXA是专门为在北极气候中运输而设计的,目的是完全避免机组人员的使用。 它也可以用于各种困难地区,越野条件,沼泽或大雪中。 车辆易于安装防弹保护和远程机枪安装,可以远程控制。http://rueconomics.ru/104548-v-rossii-razrabotayut-bespilotnyiy-vezdehod-dlya-ar
    ktiki /
    1. 风暴突击者
      风暴突击者 21 1月2016 13:26
      +1
      履带装甲车DT-3PB
  12. An64
    An64 21 1月2016 12:04
    +3
    TTM-4902铠装涂层值得特别注意

    窗户像公共汽车一样预定什么? 图片显示的是普通的民用全地形车,绝对不适合在战斗条件下使用。
    而最高时速的值是46 km / h,有些有趣 LOL
  13. 和平主义者
    和平主义者 21 1月2016 12:20
    +3
    我有认知失调 什么
    «"Руслан" – это гражданский гусеничный вездеход ТТМ-4902...
    ...值得特别注意的是TTM-4902铠装涂层

    从什么时候开始预订民用设备? 熊与鹿得了卡拉什吗? 士兵
    1. pv1005
      pv1005 21 1月2016 17:47
      0
      引用:和平主义者
      我有认知失调 什么
      «"Руслан" – это гражданский гусеничный вездеход ТТМ-4902...
      ...值得特别注意的是TTM-4902铠装涂层

      从什么时候开始预订民用设备? 熊与鹿得了卡拉什吗? 士兵

      他的表壳是由2-2,5毫米厚的钢板焊接而成。
  14. 加蓬斯基隆
    加蓬斯基隆 21 1月2016 12:20
    0
    谢天谢地,我们拥有北极地区,因此担心被北极圈以外地区雇用的恐惧会阻止任何非法移民的涌入,为减轻他们的恐惧,您甚至可以给他们一个马加丹地区的配额。
  15. GEORGE
    GEORGE 21 1月2016 12:25
    +2
    Quote:mpzss
    我不知道他们在伊什姆市开始生产这些全地形车的是哪一年,但我在1992年看到了它们,并对它们的浮力和浮力感到惊讶!
    在照片DT-30中,还有DT-10,但更小

    DT-10“Vityaz”
    建设者
    奥斯科夫科夫,康斯坦丁·弗拉基米罗维奇,萨夫里耶夫,弗拉基米尔·伊万诺维奇
    生产商
    俄罗斯Ishimbay运输工程厂
    主公司
    工程公司“ Vityaz”
    多年的生产
    1977

    全地形车(两栖)
    PPC
    流体力学的
    车轮配方
    4 × 4
    重量
    21.000公斤
    容量
    10000公斤
    容量
    5人
    宽度
    30000毫米mm
    发动机型号
    多燃料发动机
    发动机型号
    在-46
    气缸数量
    V形12缸
    电机功率
    710小时 (521.9千瓦)
    转速
    2000
    传输
    GMP
    燃油等级
    DT
    油箱容量
    2x250 + 3x250 l
    冷却方式
    液体
    全速
    37 km / h
    水速
    5-6 km / h
    地面压力
    0,22公斤/平方厘米
    爬坡能力
    35°
    1. kitamo
      kitamo 21 1月2016 13:23
      +1
      Quote:乔治
      车轮配方
      4 × 4


      越野全地形车最有趣的参数
  16. kartalovkolya
    kartalovkolya 21 1月2016 12:32
    +1
    您当然可以取笑,但事实仍然是:美国人紧张地在场上抽烟! 在我们当前军事理论的条件下,北极处于领先地位,这是在时间和地点上都是技术的奇迹,总之是在我们部队北纬中服役的设备!
  17. 泛酸的
    泛酸的 21 1月2016 12:36
    0
    对文章的评论提供了比作者提供的更多的信息,但没有看到《流行力学》的等级。
  18. Xmyp
    Xmyp 21 1月2016 12:53
    +1
    Quote:mpzss
    我不知道他们在伊什姆市开始生产这些全地形车的是哪一年,但我在1992年看到了它们,并对它们的浮力和浮力感到惊讶!
    在照片DT-30中,还有DT-10,但更小

    借助DT-30问题在屋顶上的做工,人们开始诅咒收集它们的醉汉。 他们不能长时间想起。
    1. mpzss
      mpzss 21 1月2016 13:13
      +2
      据我记得,传输(GMF)存在一个主要问题,所以整个单元都很酷!
  19. 31rus
    31rus 21 1月2016 13:04
    +1
    Уважаемые,спектр техники и оборудования представляемый сейчас нашей промышленностью огромный,что уже хорошо,не пойму в чем дело,берите испытывайте,сравнивайте и закупайте лучшее.Мое мнение в том виде как описан в статье "Руслан"не нужен,почему не сделать многофункциональным,меняй модули,под разные задачи и экономь деньги,второй вопрос техническая база ,в каком она состоянии иди только разговоры?Третий момент,не указано,плавть может?Согласен с комментариями про "Витязи",там разработана уже целая линейка машин,в том числе и военных,кроме того данные машины давно эксплуатируется на Севере и имеет уже свою базу снабжения,так зачем еще и "Руслан"?К тому же 2,5тонн для оборудования мало
  20. 评论已删除。
  21. Xmyp
    Xmyp 21 1月2016 13:29
    0
    Quote:31rus
    Уважаемые,спектр техники и оборудования представляемый сейчас нашей промышленностью огромный,что уже хорошо,не пойму в чем дело,берите испытывайте,сравнивайте и закупайте лучшее.Мое мнение в том виде как описан в статье "Руслан"не нужен,почему не сделать многофункциональным,меняй модули,под разные задачи и экономь деньги,второй вопрос техническая база ,в каком она состоянии иди только разговоры?Третий момент,не указано,плавть может?Согласен с комментариями про "Витязи",там разработана уже целая линейка машин,в том числе и военных,кроме того данные машины давно эксплуатируется на Севере и имеет уже свою базу снабжения,так зачем еще и "Руслан"?К тому же 2,5тонн для оборудования мало

    您是否在现实生活中使用过Vityaz DT-10? 只有不了解其操作的人才能谈论此技术的可靠性。
    组装完成,没有质量,永久性损坏。 箱,发动机(3-4步),焊接等可以无限期继续。
    我什至担心这样的设备会以这种质量交付给部队。
    1. 海盗
      海盗 21 1月2016 15:27
      0
      Quote:XmyP
      组装完成,没有质量,永久性损坏。 箱,发动机(3-4步),焊接等可以无限期继续。
      我什至担心这样的设备会以这种质量交付给部队。

      因此,它可以使人想到现成的解决方案-如何发明工作,在Vityaz上安装普通发动机,加固底盘,否则KamAZ似乎在愚蠢地寻找国家命令的受益者,因为国家命令可以保证金钱。
      1. 31rus
        31rus 21 1月2016 16:49
        +1
        Да,да судя по дверям "Руслан",само совершенство,но не о том нужны испытания вот они и покажут истину,есть еще "Лось",если уже начали про разнообразие
  22. 宙斯的曾祖父
    宙斯的曾祖父 21 1月2016 13:45
    0
    因此,值得考虑的是,突然的逆境赞美我们什么?
  23. EVGE-malyshev
    EVGE-malyshev 21 1月2016 14:06
    +2
    “ TTM-4902铠装涂层即使在脱壳条件下也能继续工作,值得特别注意。”

    Все новые и новые "устрашающие" термины: "Бронированное покрытие"...Интересно... Сколько микрон это "покрытие"?
  24. 评论已删除。
  25. Severok
    Severok 21 1月2016 16:13
    +3
    Это типа ТТМ-"Тайга", только с прицепом... Опыт по ТТМ-"Тайга":
    -将履带延伸部分固定在带有板(强烈焊接到履带链节)和管子(衬套)的螺栓上是一种独特的解决方案;在岩石冻原上行驶时,膨胀机很快丢失,在寒冷的天气中用这些橡胶产品牵引履带仍然是一种乐趣。
    -传输,如果发生故障,那么寻找歌曲中的备件就很遥远,几乎找不到。
    -拖拉机中有几个自动加热器,这看起来不错,但是直到那时,直到您必须执行与第2款(备件)相似的物品为止
    -油箱的位置和容量与GTS相似,也就是说,在您完全注满汽车之前,您会大笑:4个35升的不同油箱....

    您可以继续,但是懒惰。 因此,从图中可以明显看出,他们为何以及为谁制造这辆车。 显然,不是那些面对北极地区实际行动的人。
  26. elektroOleg
    elektroOleg 21 1月2016 16:26
    0
    引用:Dimontius
    嗯,我想去钓鱼


    Тебе и "арго" канадский пойдёт для рыбалки. Тот самый, который выдают за российского военного робота :)
  27. 豪猪
    豪猪 8 July 2016 11:35
    0
    而这些东西将被运送到北极吗? 我对那些将使用这种废金属的人表示同情。