SU-2：基于拖拉机的“二级ACS”
在1930年代初期，苏联工业化的成功推动了汽车制造业的发展。 罐 工业，这反过来又使我们开始了红军各部门的成熟，广泛的机动化和机械化。 该国发展新型拖拉机，汽车，坦克和大炮拖拉机的过程正在迅速进行。 根据当时的军事理论思想，人们认为，机械化编队的冲击和火力不仅应由坦克提供，还应由自行火炮（自行火炮装置）提供。
出于这个原因，已经2 1930十月，革命军事委员会（PBC），苏联采用“中的自行火炮单位的部分装甲车中国人民银行试点制度的决议”。 根据苏联设计局和工厂采用的决议，有必要在10月1 10月之前为各种目的设计和制造1931型ACS。 当时世界上任何国家，包括德国都没有计划在这一领域开展这方面的工作，德国被认为是该领域的领导者。
有趣的是，与ACS直接支持和机械化部分的维护以及（最常见的这些自行火炮被投射到坦克底盘）为该国“SAU第二梯队”的发展，中国人民银行决定。 自行火炮装置数据的任务定义如下：“目的是支持和支持步兵护航第二梯队坦克的攻击”。 工业用拖拉机“Kommunar”和“Stalinets”应作为底盘使用。 自行火炮的质量不应超过9-10吨，最大速度 - 12-15 km / h。 武装这些自行推进的二级计划76,2-mm军用枪或76-mm高射炮。 拾音器的水平角度应至少为300度，垂直角度应为30度。
如今，如果不是荒谬的话，红军领导人对传统拖拉机底盘上的自行火炮的热情似乎有些奇怪。 但是，人们应该考虑到这样一个事实，即当时世界上没有一支军队有过制造这种武器系统的经验。 出于这个原因，苏联军方和设计师被迫经过反复试验。 此外，在1920-s中使用自行火炮在拖拉机底盘上的经验，包括基于英国和美国拖拉机的奖杯白色自卫式自动火炮，是积极的。 这些有限使用的战车显示出相当高的效率，并且生产的劳动力成本相对较低。
此外，使用比坦克便宜几倍的拖拉机底盘，承诺对SAU有很大的好处。 首先，这样的底盘使得红军可以快速配备自行火炮。 其次，在发生大规模战争的情况下，通过简单地将该国经济中现有的拖拉机改造成自行火炮装置，可以大大增加战斗车辆的数量。 在那些年里，这个想法似乎非常有吸引力，特别是如果我们考虑到装备车辆的红军设备不好以及在苏联工厂建立坦克生产的现有困难。
作为新型自行式机组的底盘，决定选择第一台苏联履带式拖拉机“Kommunar”，重点关注型号З-90。 由Kharkov机车厂（KhPZ）生产的Kommunar拖拉机是在德国流行的拖拉机Hanomag WD-50的基础上开发的。 这种拖拉机不仅在苏联国民经济中被积极使用，而且在红军中也被用作火炮拖拉机。 З-90版本的拖拉机是“Kommunar”的最大质量版本，并且在1935年之前进行了微小的改动。 这一系列拖拉机的主要目的是“在特殊拖拉机出现之前高速推进炮弹”。 在拖拉机Kommunar Z-90上有一个化油器汽油发动机，它开发了90 hp的动力。 重量为8,5吨，他可以携带高达2吨的货物并将拖车拉到6吨货物。 该拖拉机配备了一个三速前进和一个后退的变速箱，它可以达到从3,9 km / h到15,2 km / h的速度。 Kommunar的动力储备为150 km。
8月，列宁格勒布尔什维克工厂与位于布良斯克的第XXUMX号军用仓库在8月1931的拖拉机基础上开发了第二梯队的ACS。 该仓库是满足红军需求的装甲列车建设和现代化的主要基地。 它不仅生产装甲列车，还生产装甲轮胎以及单独的装甲车。 联合开发获得了SU-60的称号。 自行火炮的主要武器是广泛使用的2-mm军用枪型76,2。
为了安装在拖拉机“Kommunar”的底盘上，这个工具得到了加强。 驾驶员座椅，带立柱的展位安装支架和拖拉机后部的油箱被拆除。 将气罐移动并固定在右轨道上，并扩大了舱室框架的金属地板。 在拖拉机中部拆除的驾驶员座椅上，安装了Sormovsky工厂设计的常规枪架，用于装甲列车。 由于这一决定，枪支获得了360学位的炮击部门。 该项目用于保护厚度为10 mm的武器，但在自行火炮的原型上，装甲由普通（非装甲）钢制成。 弹药76,2-mm枪由200炮弹组成，必须在特殊的拖车上运输。
Su-2自行火炮测试于10月12从16到1931在军用仓库号60附近进行。 在四天内，赛车通过了35公里，同时进行了39拍摄：38从现场开始，一个在旅途中。 为了最大限度地提高军事试验的运行试验条件，自行式单元牵引了一台重量为18 kg的专用拖拉机P-2500和枪支人员（5人）。 最大移动速度达到12 km / h。 总的来说，SU-2给红军代表留下了良好的印象。 它的积极品质包括：存在枪支炮弹的圆形部分，符合军队的要求，相对简单的维护和速度特性，当时并不差。 此外，如果红军采用SU-2自行式自行火炮，可以通过使用传统拖拉机的备件来解决备件问题。
最初，自行火炮甚至建议使用分区火炮，并建议考虑在其底座上开发122-mm自行榴弹炮以及自行式高射炮的可能性。 但是改装后的SU-2和122-mm枪，后来在NIAP上提交，结果显得过于沉重。 SU-2从来没有红军，并在1931年1932年初年底，全国已经开发出一种新方案的自行火炮轻型坦克底盘T-26，它具有更好的运行特性和更大的流动性的建筑。 决定集中精力开发坦克和特殊底盘上的自行式装置。
与自行火炮SU-2在列宁格勒的工厂“布尔什维克”设计并行工作，以创建一个自走式，拥有索引SU-5（不要与自行火炮SU-5混淆，所设计的T-26，这似乎有点晚的基础上）的。 这种自行火炮是在Kommunar拖拉机的同一底盘上使用SU-2方案制造的。 然而，与SU-2不同的是，这种新型自行火炮本应配备76-mm高射炮的1915-mm高射炮，而ACS没有任何预留。 因此，自行火炮的质量略有下降，并且不超过9400 kg。 为了减少自行火炮射击时的摇摆，Su-5配备了4-me折叠止动器。 在1932弹簧上制造的原型自行火炮成功通过了测试。 用于军事测试的类似12的火炮的建造甚至已经开始，但很快就停止了，因为年度76,2型号的新型1931-mm高射炮成为红军的主要高射炮。 而新型火炮系统的通常拖拉机底盘已经相当薄弱。
SAU SU-2和SU-5被推荐采用，计划甚至开始建造一系列实验机器。 但是，这是在其基础ACS的，在创作方面，以及在所有类型的老仓库的火炮系统的转移以后年度26法令就更有前景的认可苏联的T-1932，的出现，杜绝这些“武林拖拉机。” 由于缺乏拖拉机底盘的必要安全裕度，在SU-5上安装更完美的76,2-mm高射炮的尝试最初注定要失败。 结果，两辆自行火炮都被拆除了，苏联建造一辆基于拖拉机的ACS的想法直到1941年才被退回。
应该注意的是，在采用SU-2和SU-5自行火炮的情况下，它们将继承Kommunar拖拉机本身的问题。 事实上，在KhPZ生产这些机器的一个重大缺点是个别生产。 即使在同一系列的机器中也没有零件的互换性。 在哈尔科夫工厂订购新安装的零件和组件时，例如发动机，除目录编号外，还需要指出所生产的拖拉机的序列号。 这种情况使得难以供应备件，使拖拉机的操作复杂化并且增加了其生产成本。 随着时间的推移，KhPZ的情况逐渐好转，然而，这个问题在工厂和第二次世界大战开始之前其他产品的释放都没有得到解决。
ACS SU-2的性能特征：
外形尺寸：长度 - 4350 mm，宽度 - 2060 mm，高度 - 3300 mm。
重量 - 10吨。
最高速度 - 14 km / h。
燃料容量 - 285 l。
动力储备 - 150 km。
武器 - 76,2-mm军团枪型号1902年。
弹药 - 拖车上的200炮弹。
预订 - 6-10 mm。
船员 - 6人。
信息来源：
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/at_su2-5.htm
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/tractor/bronetr2.php
http://coollib.net/b/248327/read (журнал «Техника и вооружение»)
开源材料
出于这个原因，已经2 1930十月，革命军事委员会（PBC），苏联采用“中的自行火炮单位的部分装甲车中国人民银行试点制度的决议”。 根据苏联设计局和工厂采用的决议，有必要在10月1 10月之前为各种目的设计和制造1931型ACS。 当时世界上任何国家，包括德国都没有计划在这一领域开展这方面的工作，德国被认为是该领域的领导者。
有趣的是，与ACS直接支持和机械化部分的维护以及（最常见的这些自行火炮被投射到坦克底盘）为该国“SAU第二梯队”的发展，中国人民银行决定。 自行火炮装置数据的任务定义如下：“目的是支持和支持步兵护航第二梯队坦克的攻击”。 工业用拖拉机“Kommunar”和“Stalinets”应作为底盘使用。 自行火炮的质量不应超过9-10吨，最大速度 - 12-15 km / h。 武装这些自行推进的二级计划76,2-mm军用枪或76-mm高射炮。 拾音器的水平角度应至少为300度，垂直角度应为30度。
如今，如果不是荒谬的话，红军领导人对传统拖拉机底盘上的自行火炮的热情似乎有些奇怪。 但是，人们应该考虑到这样一个事实，即当时世界上没有一支军队有过制造这种武器系统的经验。 出于这个原因，苏联军方和设计师被迫经过反复试验。 此外，在1920-s中使用自行火炮在拖拉机底盘上的经验，包括基于英国和美国拖拉机的奖杯白色自卫式自动火炮，是积极的。 这些有限使用的战车显示出相当高的效率，并且生产的劳动力成本相对较低。
此外，使用比坦克便宜几倍的拖拉机底盘，承诺对SAU有很大的好处。 首先，这样的底盘使得红军可以快速配备自行火炮。 其次，在发生大规模战争的情况下，通过简单地将该国经济中现有的拖拉机改造成自行火炮装置，可以大大增加战斗车辆的数量。 在那些年里，这个想法似乎非常有吸引力，特别是如果我们考虑到装备车辆的红军设备不好以及在苏联工厂建立坦克生产的现有困难。
作为新型自行式机组的底盘，决定选择第一台苏联履带式拖拉机“Kommunar”，重点关注型号З-90。 由Kharkov机车厂（KhPZ）生产的Kommunar拖拉机是在德国流行的拖拉机Hanomag WD-50的基础上开发的。 这种拖拉机不仅在苏联国民经济中被积极使用，而且在红军中也被用作火炮拖拉机。 З-90版本的拖拉机是“Kommunar”的最大质量版本，并且在1935年之前进行了微小的改动。 这一系列拖拉机的主要目的是“在特殊拖拉机出现之前高速推进炮弹”。 在拖拉机Kommunar Z-90上有一个化油器汽油发动机，它开发了90 hp的动力。 重量为8,5吨，他可以携带高达2吨的货物并将拖车拉到6吨货物。 该拖拉机配备了一个三速前进和一个后退的变速箱，它可以达到从3,9 km / h到15,2 km / h的速度。 Kommunar的动力储备为150 km。
8月，列宁格勒布尔什维克工厂与位于布良斯克的第XXUMX号军用仓库在8月1931的拖拉机基础上开发了第二梯队的ACS。 该仓库是满足红军需求的装甲列车建设和现代化的主要基地。 它不仅生产装甲列车，还生产装甲轮胎以及单独的装甲车。 联合开发获得了SU-60的称号。 自行火炮的主要武器是广泛使用的2-mm军用枪型76,2。
为了安装在拖拉机“Kommunar”的底盘上，这个工具得到了加强。 驾驶员座椅，带立柱的展位安装支架和拖拉机后部的油箱被拆除。 将气罐移动并固定在右轨道上，并扩大了舱室框架的金属地板。 在拖拉机中部拆除的驾驶员座椅上，安装了Sormovsky工厂设计的常规枪架，用于装甲列车。 由于这一决定，枪支获得了360学位的炮击部门。 该项目用于保护厚度为10 mm的武器，但在自行火炮的原型上，装甲由普通（非装甲）钢制成。 弹药76,2-mm枪由200炮弹组成，必须在特殊的拖车上运输。
Su-2自行火炮测试于10月12从16到1931在军用仓库号60附近进行。 在四天内，赛车通过了35公里，同时进行了39拍摄：38从现场开始，一个在旅途中。 为了最大限度地提高军事试验的运行试验条件，自行式单元牵引了一台重量为18 kg的专用拖拉机P-2500和枪支人员（5人）。 最大移动速度达到12 km / h。 总的来说，SU-2给红军代表留下了良好的印象。 它的积极品质包括：存在枪支炮弹的圆形部分，符合军队的要求，相对简单的维护和速度特性，当时并不差。 此外，如果红军采用SU-2自行式自行火炮，可以通过使用传统拖拉机的备件来解决备件问题。
最初，自行火炮甚至建议使用分区火炮，并建议考虑在其底座上开发122-mm自行榴弹炮以及自行式高射炮的可能性。 但是改装后的SU-2和122-mm枪，后来在NIAP上提交，结果显得过于沉重。 SU-2从来没有红军，并在1931年1932年初年底，全国已经开发出一种新方案的自行火炮轻型坦克底盘T-26，它具有更好的运行特性和更大的流动性的建筑。 决定集中精力开发坦克和特殊底盘上的自行式装置。
与自行火炮SU-2在列宁格勒的工厂“布尔什维克”设计并行工作，以创建一个自走式，拥有索引SU-5（不要与自行火炮SU-5混淆，所设计的T-26，这似乎有点晚的基础上）的。 这种自行火炮是在Kommunar拖拉机的同一底盘上使用SU-2方案制造的。 然而，与SU-2不同的是，这种新型自行火炮本应配备76-mm高射炮的1915-mm高射炮，而ACS没有任何预留。 因此，自行火炮的质量略有下降，并且不超过9400 kg。 为了减少自行火炮射击时的摇摆，Su-5配备了4-me折叠止动器。 在1932弹簧上制造的原型自行火炮成功通过了测试。 用于军事测试的类似12的火炮的建造甚至已经开始，但很快就停止了，因为年度76,2型号的新型1931-mm高射炮成为红军的主要高射炮。 而新型火炮系统的通常拖拉机底盘已经相当薄弱。
SAU SU-2和SU-5被推荐采用，计划甚至开始建造一系列实验机器。 但是，这是在其基础ACS的，在创作方面，以及在所有类型的老仓库的火炮系统的转移以后年度26法令就更有前景的认可苏联的T-1932，的出现，杜绝这些“武林拖拉机。” 由于缺乏拖拉机底盘的必要安全裕度，在SU-5上安装更完美的76,2-mm高射炮的尝试最初注定要失败。 结果，两辆自行火炮都被拆除了，苏联建造一辆基于拖拉机的ACS的想法直到1941年才被退回。
应该注意的是，在采用SU-2和SU-5自行火炮的情况下，它们将继承Kommunar拖拉机本身的问题。 事实上，在KhPZ生产这些机器的一个重大缺点是个别生产。 即使在同一系列的机器中也没有零件的互换性。 在哈尔科夫工厂订购新安装的零件和组件时，例如发动机，除目录编号外，还需要指出所生产的拖拉机的序列号。 这种情况使得难以供应备件，使拖拉机的操作复杂化并且增加了其生产成本。 随着时间的推移，KhPZ的情况逐渐好转，然而，这个问题在工厂和第二次世界大战开始之前其他产品的释放都没有得到解决。
ACS SU-2的性能特征：
外形尺寸：长度 - 4350 mm，宽度 - 2060 mm，高度 - 3300 mm。
重量 - 10吨。
最高速度 - 14 km / h。
燃料容量 - 285 l。
动力储备 - 150 km。
武器 - 76,2-mm军团枪型号1902年。
弹药 - 拖车上的200炮弹。
预订 - 6-10 mm。
船员 - 6人。
信息来源：
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/at_su2-5.htm
http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/tractor/bronetr2.php
http://coollib.net/b/248327/read (журнал «Техника и вооружение»)
开源材料
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