在乌拉尔，根据苏联的图纸，坦克T-35被重建
乌拉尔冶金学家利用苏联图纸重建了一座多塔重型坦克T-35，该坦克安装在乌拉尔矿业和冶金公司（UMMC）的博物馆中。 视图 参考Uralelectromed企业的工头（UMMC的一部分）Farit Khafizov。
“关于创建T-35的工作已经过去了5个月。 根据苏联的图纸，UMMC的企业生产了一千多个零件。 坦克与原装完全一致：重量 - 55吨，车身长度几乎10米，高度 - 3,5米。 唯一的问题是没有引擎，因此坦克不在移动中，“哈菲佐夫说。
“这是轨道上的堡垒。 我们自己对这辆车收集时的宏伟感到惊讶。 这是军事装备博物馆UMMC最重，最大的展览。 两台50吨起重机用于将设备从车间运到博物馆，“他说。
根据Khafizov的说法，“这些机器的59刚刚发布。” 在上个世纪的30中，哈尔科夫开发了一种坦克。
“在 战车 五塔 武器。 坐车 航空 发动机由宝马授权，但最高时速仅为8-10公里/小时。 T-35机动性低，因此在敌对行动中不方便。 他说：“只有少数人参加了战斗，其余的车辆甚至在通往前线的路上也失败了。”
今天，只知道坦克的一个原始副本。 “现在，我们重建的坦克已成为世界第二。 T-35是苏联军事和工业力量的象征，因为在30世界的任何地方都没有一个五塔重型坦克。 这辆车被描绘在奖章“为了勇气”，“哈菲佐夫补充道。
“关于创建T-35的工作已经过去了5个月。 根据苏联的图纸，UMMC的企业生产了一千多个零件。 坦克与原装完全一致：重量 - 55吨，车身长度几乎10米，高度 - 3,5米。 唯一的问题是没有引擎，因此坦克不在移动中，“哈菲佐夫说。
“这是轨道上的堡垒。 我们自己对这辆车收集时的宏伟感到惊讶。 这是军事装备博物馆UMMC最重，最大的展览。 两台50吨起重机用于将设备从车间运到博物馆，“他说。
根据Khafizov的说法，“这些机器的59刚刚发布。” 在上个世纪的30中，哈尔科夫开发了一种坦克。
“在 战车 五塔 武器。 坐车 航空 发动机由宝马授权，但最高时速仅为8-10公里/小时。 T-35机动性低，因此在敌对行动中不方便。 他说：“只有少数人参加了战斗，其余的车辆甚至在通往前线的路上也失败了。”
今天，只知道坦克的一个原始副本。 “现在，我们重建的坦克已成为世界第二。 T-35是苏联军事和工业力量的象征，因为在30世界的任何地方都没有一个五塔重型坦克。 这辆车被描绘在奖章“为了勇气”，“哈菲佐夫补充道。
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