中国Y-20的第四个原型起飞了

56
在2015结束时，重型军用运输机Y-20的第四次飞行模型首先从位于Yanlani（陕西省）的中国企业西安飞机工业公司（HAS）的机场起飞，博客 bmpd 参考中国观察员。

中国重型军用运输机XAC Y-20（尾号“785”）的第四架飞行原型。

今年1月，5飞行模型从车间（车辆编号786）推出。 他的测试很快就会开始。

在Yanlani（左）中国飞机制造企业“西安飞机工业公司”的工厂机场启动了中国重型军用运输机XAC Y-20（尾号“786”）的第五架飞行原型机。 在右侧，可以看到Y-20飞机的第二个飞行原型（尾号“783”）。


帮助bmpd：“Y-20飞机的第一架原型机（机上编号为”20001“，然后更改为”781“）在Yanlani 26 1月2013的工厂机场HUS首飞。 Y-20的第二架飞行原型（机上编号为“20003”，然后更改为“783”）于今年12月14 2013首飞至Yannani，第三架飞机原型机于今年1月31飞行。
  • club.mil.nes.sina.com.cn
我们的新闻频道

订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

VK 禅 Telegram
56 评论
信息
亲爱的读者，您必须对出版物发表评论 授权.
  1. WEND 标题
    WEND
    +2
    19 1月2016 11：11
    可怕而坚实的外观。
    1. 评论已删除。
      1. Mera joota 标题
        Mera joota
        -10
        19 1月2016 11：19
        Quote：SS68SS
        就像爸爸一样-IL-76

        今天好像不是1月XNUMX日.....你在吸毒吗？
        1. Vasilenko Vladimir 标题
          Vasilenko Vladimir
          +6
          19 1月2016 11：59
          Quote：梅拉·乔塔
          今天好像不是1月XNUMX日....
          1. Mera joota 标题
            Mera joota
            +1
            19 1月2016 12：10
            视力显然有问题...
    2. 塞蒂 标题
      塞蒂
      +13
      19 1月2016 11：35
      Quote：Wend
      可怕而坚实的外观。

      不幸的是，中国技术随着经验的积累更加美观。 这是令人震惊的，但你需要了解中国在这方面是一个自给自足的国家。 他们不释放自己的事实可以买得起......而且复制得更厉害，但这只是时间问题。
      1. bulvas 标题
        bulvas
        +12
        19 1月2016 11：38
        Quote：seti
        他们不释放自己的东西可以负担得起.....复制甚至更糟，但这是时间问题。



        我们也是这样开始的，还记得Tu-4，Li-2

        只是现在中国人有更多样本要复制


        1. PROXOR 标题
          PROXOR
          +1
          19 1月2016 11：46
          Quote：bulvas
          我们也是这样开始的，还记得Tu-4，Li-2


          可以这么说。 复制还不够，但要了解它的区别和区别。 中国人在这里有BYAD。
          让我提醒您悠久的历史。 1934年，国家委员会前往发达的西方国家购买先进的装甲车样本。 其中一项采购是维克斯英国步兵坦克。 买了一辆坦克，牌照。 我们开始收集。 他们一直崩溃。 引擎四散，大车坏了。 装甲被打碎了。 在苏联政府的允许下，它被允许修改坦克。 原来是T-26 尽管它还没有达到时间的里程碑，但是它比英国的维氏公司可靠得多。
          所有这些都是因为我们渴望充分理解和创新。 中国困扰着它的创造力人才。
          1. Ingvar 72 标题
            Ingvar 72
            +12
            19 1月2016 11：53
            Quote：PROXOR
            中国人在这里有BYAD。

            正确地，他们很快赶上了。
            Quote：PROXOR
            中国困扰着它的创造力人才。

            “我们的”教育部在培养创造力方面比中国人成功得多。 现在，我们还以苏联的发展为生，而新一代太有魅力了，无法发明和实施某些东西。 军工联合体几乎所有所谓的“新项目”都是苏联的发展。 请求
            1. Vasilenko Vladimir 标题
              Vasilenko Vladimir
              -1
              19 1月2016 12：01
              Quote：英格瓦72
              正确地，他们很快赶上了。

              你必须工作或建立中国技术
              1. Ingvar 72 标题
                Ingvar 72
                +6
                19 1月2016 13：00
                引用：Vasilenko弗拉基米尔
                你必须工作或建立中国技术

                现在，所有电子产品都来自中国，而不仅仅是以另一个品牌进行组装（以联想为例）。 工具和园艺设备MAC allister的质量也很高，尽管大约5至7年前，中国工具是其他工具的讽刺画。
                我再说一遍-他们赶上了。 hi
            2. VP 标题
              VP
              0
              19 1月2016 12：07
              是的，而且知道，良心仍然是王室。
          2. guzik007 标题
            guzik007
            +7
            19 1月2016 12：16
            中国困扰着它的创造力人才。
            -------------------------------------------
            请从这个地方详细了解。 在演播室的事实。 据我所知，中国人将最优秀的学生送往全世界最负盛名的大学，与我们不同，中国人又回到了他们的历史故乡，耕种和补充。
          3. Svoy_tovarish 标题
            Svoy_tovarish
            +8
            19 1月2016 12：28
            在这种情况下，引用第34年是不合适的。 继90年代最优秀的人才和来自俄罗斯的技术流失之后，出售了我们先进的产品，中华人民共和国与乌克兰的非常周到和密切的联系，中国取得了长足的进步。 如果某个地方的质量变差，那么我们一定不要忘记中国本身已经掌握了所有武器生产线。 他制造各种级别的船舶，潜艇，飞机，装甲车，防空系统，导弹武器，例如独特的反舰弹道导弹等。 并看看生产的速度。 注意中国科学和医学的发展，所有这些都在阳光下得到应用。 在10到15年间，将中国与劣质的复印机进行比较是不合适的。 这是一种错觉。
        2. Vasilenko Vladimir 标题
          Vasilenko Vladimir
          0
          19 1月2016 11：59
          Quote：bulvas
          我们也是这样开始的，还记得Tu-4，Li-2

          并非如此，我们已经拥有一所优秀的航空学校（OWN）
          1. 评论已删除。
          2. bulvas 标题
            bulvas
            +2
            19 1月2016 12：16
            引用：Vasilenko弗拉基米尔
            Quote：bulvas
            我们也是这样开始的，还记得Tu-4，Li-2

            并非如此，我们已经拥有一所优秀的航空学校（OWN）


            他们曾经在战略航空和运输航空领域落后，但落后了。

            尽管他的飞行学校，斯大林不是命令图波列夫100％复制B-29吗？

            图波列夫提出要建立自己的公司，但是没有时间了，有必要在战略航空领域赶上美国人

            有趣的是，有PE-8，好像一架成功的带有压缩机的飞机可以爬升到德国战斗机无法达到的高度。

            看来莫洛托夫把它飞到了德国领土上的英格兰。

            为什么不开发？

            1. guzik007 标题
              guzik007
              -1
              19 1月2016 22：41
              有趣的是，PE-8就像一架成功的飞机一样，带有压缩机，
              -------------------------------------------------- -------------
              据我记得，那是DB-7
      2. 风筝 标题
        风筝
        -4
        19 1月2016 12：45
        Quote：seti
        。并复制更糟，但这是时间问题。

        ?
        -我一直很惊讶，试图修复中国制造的门框。
        生产的经济部分是否被压碎得如此之多，以至于它们用不合适的材料制成零件，并用双手和脚将它们同时装配在两个输送机上？
        从上方的传送带（眼睛在手后方看），产品带有底部的品牌铭牌（从底部到腿（用于记忆肌肉）），没有铭牌。
        如果他们改用高质量的组件，价格将会大大增加。 但是他们是否能够深入研究任务并选择适当的材料并以正确的形式制造零件？ 一次性物品已经饱和了世界，或者说是填埋场。 这将不再继续。
        这架飞机的外观看起来很自然，很容易理解，但是它的内部内容却在没有理解的情况下被复制了。
    3. PROXOR 标题
      PROXOR
      0
      19 1月2016 11：42
      Quote：Wend
      可怕而坚实的外观。

      我希望你在开玩笑。 机翼带有永安IL-76的dvigateli，机身带有枪口空中客车。 某种大杂烩。
      1. 灰色 标题
        灰色
        +1
        19 1月2016 12：12
        Quote：PROXOR
        。 带有IL-76发动机的尾巴，

        我发现了中国尾巴在哪里交流。 微笑
  2. Neko75 标题
    Neko75
    +5
    19 1月2016 11：12
    好吧，好吧。 干得好中国人。
  3. 阿尔托纳 标题
    阿尔托纳
    +6
    19 1月2016 11：13
    与我们的IL-476类似？ 它看起来像是视觉上的东西，但不是那么漂亮..
    1. 灰色的污迹 标题
      灰色的污迹
      +1
      19 1月2016 11：16
      在我看来，IL（上部）和Antonov（下部）的共生。 是的，尾巴不是我们的。
      1. user1212 标题
        user1212
        +1
        19 1月2016 11：18
        Quote：灰色的蜜饯
        在我看来，IL和Antonov的共生。

        孩子经常看起来像父母 笑
      2. GJV 标题
        GJV
        +1
        19 1月2016 12：42
        机翼的设计和尺寸与IL-76非常相似，尽管有消息称安东诺夫设计局的专家参与了机翼的开发。 机身，特别是货舱，在设计和尺寸上都更接近C-17 Globemaster。 合作关系. 中国人会完成他们的指甲-WS-20发动机吗？何时？ 请求
    2. Mera joota 标题
      Mera joota
      +3
      19 1月2016 11：20
      Quote：阿尔托纳
      与我们的IL-476类似？

      模拟S-17星系。
      1. 灰色的污迹 标题
        灰色的污迹
        -1
        19 1月2016 11：25
        引用：Mera Joota
        Quote：阿尔托纳
        与我们的IL-476类似？

        模拟S-17星系。


        看起来更像他 和他的尾巴。
        1. 灰色的污迹 标题
          灰色的污迹
          +6
          19 1月2016 11：30
          照片C-17A Globemaster III供比较
          1. 希洛奇尼克 标题
            希洛奇尼克
            -2
            19 1月2016 11：45
            一对一。
      2. Mera joota 标题
        Mera joota
        +1
        19 1月2016 11：34
        引用：Mera Joota
        Quote：阿尔托纳
        与我们的IL-476类似？

        模拟S-17星系。

        该死的，错的，Globmaster当然...
      3. 阿尔托纳 标题
        阿尔托纳
        +2
        19 1月2016 11：37
        Quote：梅拉·乔塔
        模拟S-17星系。

        -----------------------
        根据大约60-70吨的承载能力，我主要关注其特性，而不是外观...
        1. Mera joota 标题
          Mera joota
          0
          19 1月2016 11：56
          Quote：阿尔托纳
          根据大约60-70吨的承载能力，我主要关注其特性，而不是外观...

          即使在性能方面也没有。 查看货舱的参数。
  4. 灰色的污迹 标题
    灰色的污迹
    -1
    19 1月2016 11：14
    请显示规格....
    1. WUA 518 标题
      WUA 518
      +8
      19 1月2016 11：28
      Quote：灰色的蜜饯
      请显示规格....
      Y-20改装
      翼展，m 45.00
      飞机长度，m 47.00
      飞机高度，m 15.00
      翼区，m2 310.00
      重量，kg
      空的100000飞机
      最大起飞220000
      内部燃料，公斤 18500
      发动机类型4涡扇西安WS-18（索洛维耶夫D-30KP-2）
      推力，非受迫，kN 4 x 122.0 (4 x 117.0)
      最高速度，km / h 918（M = 0.75）
      巡航速度，km / h 830
      运送范围，公里7800
      实用范围，km 4500
      实用天花板，m 13000
      船员，人3
      有效载荷：高达 66000 公斤的货物
      1. WUA 518 标题
        WUA 518
        +7
        19 1月2016 11：33
        根据其他数据： 特点 最大起飞重量超过 200 吨 长度 47 m，翼展 45 m，高度 15 m。发动机 4 x D-30KP2 涡轮风扇发动机（未来的 WS-20） 最大有效载荷 66 吨，巡航速度 630公里/小时 最大飞行距离 4400 公里
      2. 牦牛3P 标题
        牦牛3P
        -1
        19 1月2016 11：50
        只有3个人???谁在进行卸货???不算chtol ???好吧..
        1. WUA 518 标题
          WUA 518
          +1
          19 1月2016 12：20
          Quote：Yak-3P
          只有3个人

          他们的车上没有导航器。显然，飞行工程师将结合空中运输设备操作员的职能，或者稍后再增加机组人员。
          1. DIU 标题
            DIU
            0
            19 1月2016 12：53
            报价：WUA 518
            他们的车上没有导航器。显然，飞行工程师将结合空中运输设备操作员的功能，或者稍后再增加机组人员

            你好，萨莎！ 机组人员增加的可能性不大……我认为很可能，其中一支登陆部队将是货运主管。
            1. WUA 518 标题
              WUA 518
              +1
              19 1月2016 14：05
              Quote：SSI
              最有可能的人将是货主

              Seryozha，欢迎您。 最有可能在S-17上有两名飞行员和一名ADO操作员。
      3. 罗马飞行员 标题
        罗马飞行员
        0
        19 1月2016 22：33
        有些燃料是关于燃料的。 35500公斤在哪里？
  5. 米哈伊尔Krapivin 标题
    米哈伊尔Krapivin
    0
    19 1月2016 11：15
    然后飞向了两架美国航母的方向……；
  6. 山射手 标题
    山射手
    0
    19 1月2016 11：21
    我们的D-30发动机，承载能力66吨，最大起飞量220吨。 好吧，直476。中国复印机又卡住了...
    1. Mera joota 标题
      Mera joota
      +2
      19 1月2016 11：52
      Quote：山地射手
      好吧，直476。中国复印机又卡住了...

      Il-476和Y-20之间可能只有一个半盲人可以找到共同点，这是一架高翼飞机，带有四个引擎，但这并不意味着“好吧，直476”。 Y-20是C-17（而非Il-476）的类似产品。 S-17能够将“爱国者”防空系统从美国转移到土耳其，在Il-476上不可能将S-300（更不用说S-400）从俄罗斯转移到叙利亚，您需要海上翻身。 坦克和直升机也是如此。 这是中国人想要的那种飞机。
      1. KVIRTU 标题
        KVIRTU
        +3
        19 1月2016 13：51
        在IL-400上，实际上S-476是不可能的（更确切地说，
        IL-76MD-90A）？
        "俄罗斯航空航天部队的代表说，该综合设施白天由莫斯科地区的军用运输机部署。 "
      2. KVIRTU 标题
        KVIRTU
        +1
        19 1月2016 14：05
        不好意思，我一下子不明白：它们是由“俄罗斯人”运送的。
        1. Mera joota 标题
          Mera joota
          +1
          19 1月2016 14：13
          Quote：KVIRTU
          不好意思，我一下子不明白：它们是由“俄罗斯人”运送的。

          国内BTA的麻烦在于缺乏现代化的运输飞机An-124，它可以快速转移S-400，Armata，Msta等货物，由于无法及时提供服务，大型飞机将随着时间的流逝而消失，好吧，资源并不永恒。 但是没有什么可以替代的。 我们将从中国Y-20购买...
          1. WUA 518 标题
            WUA 518
            +4
            19 1月2016 14：39
            Quote：梅拉·乔塔
            我们将从中国Y-20购买...
            19月124日，AEX.RU-作为国家合同的一部分，Aviastar-SP JSC将对三架An-2016飞机进行现代化改造：2017年提供一架飞机，XNUMX年提供两架飞机。 这是由企业的新闻服务报道的。

            “飞机机队的恢复计划包括根据公告进​​行修订，对飞机的各个零件进行现代化改造，以保持和改善技术特性，提高可靠性，延长飞机的使用寿命。因此，An-124飞机将被修改为An-124-100版本。此外，JSC “ Aviastar-SP”提供An-124家族飞机的维护。根据国家合同，2016年将有124架飞机交付到该企业的生产区域。公告上的工作将在Aviastar进行，对Ruslanov的操作损坏将得到修复。 “。将An-124升级为An-100-XNUMX的标准设计

            从An-124基地对An-100-124飞机进行现代化改造期间执行的主要工作类型是：

            安装带有A 820M喷气系统的升级版A821M飞机场，该系统可在PRNAV区域导航系统中提供飞行；
            安装现代化的雷达站A822-10M；
            安装在飞行员仪表的仪表板上和微型金融机构的多功能彩色液晶显示器的导航仪的工作场所；
            为GPS-GLONASS卫星导航系统额外安装接收机；
            安装TCAS-2000飞机防撞系统，其S模式应答器不得低于IV级；
            安装预警系统，以在TTA-12飞行方向上与地面碰撞；
            安装自动便携式应急信标ARM-406P和应急救援无线电信标ARM-406AS1；
            安装升级的BASK-124-01系统；
            为BUPT-124飞机安装了现代化的制动系统，主起落架上装有加强轮。
            安装氧气设备BKO-5K。
            将An-124-100升级为An-124-100-150的标准设计

            An-124-100-150型飞机的最大商业负载为150吨，起飞重量增加为402吨，这使得有可能进一步提高飞机的技术特性。
      3. 阿尔托纳 标题
        阿尔托纳
        0
        19 1月2016 15：16
        Quote：梅拉·乔塔
        IL-476和Y-20之间可能只有半盲区可以找到共同点，

        ------------------------------------
        http://ru-aviation.livejournal.com/3145593.html

        他们搜寻...
  7. Primus菌毛 标题
    Primus菌毛
    +1
    19 1月2016 11：23
    引擎是谁的？
    1. Mera joota 标题
      Mera joota
      +4
      19 1月2016 11：39
      Quote：Primus Pilus
      引擎是谁的？

      我们的D-30。 中国人还没有用文件喝酒，在D-30上，他不太可能拿出他宣称的TTX。
  8. 米哈里奇17 标题
    米哈里奇17
    +1
    19 1月2016 11：23
    本文标题是神秘的； 类型
    “前三架Y-20原型机未能起飞！
    但是第四个-终于smooog！“）））
  9. 做事 标题
    做事
    +3
    19 1月2016 11：37
    中国棒就像坦克..干得好！ 随着时间的流逝，“学校”将会出现...
  10. 牦牛3P 标题
    牦牛3P
    -1
    19 1月2016 11：46
    在尾巴上看起来像个坦克..在范围内它应该比同学更多..所有的p嘴..
    1. Mera joota 标题
      Mera joota
      +1
      19 1月2016 11：59
      Quote：Yak-3P
      各种p嘴..

      它不是充气的，而是宽大的，因此适合最大的货物范围。
      1. 牦牛3P 标题
        牦牛3P
        -1
        19 1月2016 12：13
        是的..您的机身很宽..知道了..当前这些“重复项”不能是设备的坦克或壁ni。
        1. GJV 标题
          GJV
          +2
          19 1月2016 12：54
          Quote：Yak-3P
          当前，这些“重复项”只能是坦克或装备的壁ches

          底盘大腿和设备壁iche的隔室的一侧（右侧）是辅助动力装置，另一方面是空气散热器和用于飞行加油系统的接收器。
    2. WUA 518 标题
      WUA 518
      +3
      19 1月2016 12：28
      [/ CENTER]
      Quote：Yak-3P
      在尾巴上看起来像一辆坦克

      尾部是坡道门和货翼门。 控制台中有足够的沉箱，我不是在说对中。
  11. PTS-M 标题
    PTS-M
    -1
    19 1月2016 11：49
    中国的“小鸡”正在积累经验，随着经验的增长，他们将要求飞行以发展该国北部及其邻近地区的“有争议”领土。
  12. voyaka呃 标题
    voyaka呃
    +5
    19 1月2016 12：15
    20件这样的“飞行原型”
    将被释放，你可以将整个军队扔向空中 微笑
    1. WUA 518 标题
      WUA 518
      +1
      19 1月2016 12：44
      Quote：voyaka嗯
      空中部队

      是的，是冈比亚或海地，您会在中国飞机上铆钉飞机 笑
    2. GJV 标题
      GJV
      +1
      19 1月2016 13：07
      Quote：voyaka嗯
      20枚这样的“飞行原型”将被释放，整支部队可以空运

      中国军队有80-85万人（无纹身，不打，不厚） 欺负 ） 这是20架原型机，将需要进行40次飞行。
  13. 雇佣兵 标题
    雇佣兵
    +2
    19 1月2016 12：36
    也许我们的政府在中国半年了。 让他们学习如何为自己的国家工作！ 愤怒
  14. 安德烈74 标题
    安德烈74
    +2
    19 1月2016 12：48
    Quote：PROXOR
    我们也是这样开始的

    现在停止什么？
  15. rotmistr60 标题
    rotmistr60
    +2
    19 1月2016 12：52
    当您不停地争辩它的外观和外观时，中国人正在悄悄地盘旋自己的想法。 无论外观如何，重要的是要具有出色的性能特征和进一步的优势。
  16. polkovnik manuch 标题
    polkovnik manuch
    -2
    19 1月2016 13：01
    很快，我们将开始学习如何用中国人来制造飞机，而我们几乎仍然是Poghosyan的掌舵者，我们用直升机加热了Serdyukov-他们将再次削减预算，并自行组装螺丝刀。
  17. 鲍里斯塔拉 标题
    鲍里斯塔拉
    +2
    19 1月2016 13：22
    在90年代末和2000年代初，就向中国交付产品进行了谈判。
    一批飞机IL-76和IL-78。 然后TAPOiCh还活着，合同
    是可行的。 顺便说一下，发动机和无线电设备价格昂贵
    飞机占一半以上。 所以相应的俄语
    企业可以赚大钱。 与罗斯之间的关系
    这和乌兹别克斯坦会更好。 但这没有奏效。 关于这个的原因
    我不能胡说八道，因为没有足够的信息。 但是如果
    合同已经制定，中国仍将购买这些飞机。
  18. Papapg 标题
    Papapg
    -1
    19 1月2016 14：07
    Quote：梅拉·乔塔
    视力显然有问题...

    而且飞机都是一样的，这些都是飞行的飞机。

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”； 《新报纸》