军事评论

“海军上将库兹涅佐夫”的眼泪

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我们不是两次陷入同一漏斗的恋人,但如果出现这种情况,我们必须这样做。 在信息世界中,像新闻自由这样的媒体享有声誉,任何人都可以发言。 为了自由。 他们表演,我们仔细观察那里印刷的东西。




我们的注意力被乌克兰海军前队长Ischenko先生的文章所吸引。“叙利亚将不得不等待 “。由于某种原因。目前尚不清楚这位先生是谁的朋友。他写道,似乎是关于时事和紧迫的事情。但是沉淀物仍然很奇怪。在他的上一篇文章中,他说服读者必须系好安全带才能创造出 军队(甚至没有一支)。 现在,这里有关于在叙利亚使用“库兹涅佐夫海军上将”的奇怪讨论,更确切地说,是为什么不使用它。 尽管这将是非常非常必要的。

但是 - 让我们仔细阅读一下。

“叙利亚正在进行的战争的主要阴谋之一是为什么唯一的俄罗斯航空母舰库兹涅佐夫海军上将尚未与我们的空中小组的战斗努力联系起来,这些小组每天都从Khmeimim空军基地攻击ISIS武装分子的位置?再一次从载体罢工组织正在接近敌人的海岸开始,基于甲板的飞机以最大的炸弹负载起飞。为什么我们不采取同样的行动?如果你能在叙利亚没有海军上将库兹涅佐夫 那为什么我们的国家呢?“

关于“海军上将库兹涅佐夫”的必要性的问题,我们仍然从括号中取出。 再见。 至于主要信息,首先我想把伊斯琴科先生送到维基百科。 了解美国打击航空母舰(任何人)和俄罗斯海军上将库兹涅佐夫TAVKR之间的区别。

我们很清楚这是白昼。 显然,在俄罗斯国防部也很清楚。 这就是为什么他们没有驾驶这艘船通过世界的一半,以便苏-33战斗机从“最大炸弹负荷”的侧面起飞。 他们只是将igil战士正在驾驶的东西转移到地面机场。 并成功追逐。

顺便说一句,对我们来说,绝对是非挥发性的同志,同样清楚的是,从地面机场起飞的攻击机或轰炸机比来自航空母舰的对应机具有更大的冲击负荷。 遗憾的是Ishchenko不理解这一点。

“自从十月飞行员279个独立的海军战斗机团在重苏33年底大力配合他的甲板飞行。他们都在去年夏天接受了培训克里米亚训练复杂的线程,准确再现甲板”库兹涅佐夫”号,现在在海计算航空母舰的起飞和降落。

实际上,这不是在正确的时间。 由于这是北极的极夜,几乎是全天候的黑暗,因此飞行员很难恢复海上飞行的技能。 据认为,在北方条件下 舰队 最好在夏季或初秋这样做。 到了冬天,这是唯一的俄罗斯航空母舰,建议您到更远的南方去战斗。 在那里,飞行员还可以在更有利的条件下提高飞行技能,这艘船更安全。”


实际上,这是非常愚蠢的。 认为库兹涅佐夫应该扮演迁徙鹅的角色有些不可理解。 在夏天的水域,到冬天,有必要到达南方。

伊琴科先生与自己矛盾。 首先,他说,在夏天,飞行员在一条线上完成了所有工作,到了冬天,他们又搬回了极地地区。 这很糟糕。 比如说,整个夏天都在南方的太阳下训练,而在冬天,南方需要再次训练。 并继续在那里训练。 并且在极夜的条件下训练不切实际。 上帝保佑,还在学习!

我们在这里提出问题,为什么我们需要库兹涅佐夫。 为什么飞行员在极夜训练。 我们不知道Ischenko先生,但我们知道,北极集团是我们的北方盾牌。 船只和船员应该准确地在那些纬度和那些条件下行动。

您无需成为军事专家即可了解这种培训是必需的简单事实。 敌人(如果有的话)不太可能为我们的军队选择舒适的条件。 从没有历史选择,这种做法将来不太可能改变。 在类似的(假设的)情况下,“为什么我们的甲板无法工作 航空“根据伊先科先生的说法,他本来应该是这样的:”但是我们没有为在北极和极地之夜的行动做好准备。

以下是之前的活动“Kuznetsova”的列表。 有迹象表明,从1995到2014的所有七个都正是以这种方式通过,“正确地”,也就是说,船员们在温暖的南部海域度过了极夜。

“计划作战使用航母和以往各年的航空联队保持良好。要在错误的时间,今年可能仅使紧急情况下开始从甲板上试用起飞和降落。显然,在叙利亚的战争是属于那他为什么,”库兹涅佐夫“还没有去往地中海东部的路上?”

这很简单,船长先生! 人们首先从事他们赢得时应该掌握的业务。 即,在北极恶劣的冬季条件下采取行动。 起飞,降落,射击。 它是在极夜,即冬天。 因为“海军上将库兹涅佐夫”的主要任务不是横跨南方,而是要证明其存在,而是教导机组人员在其主要基地所在地区的条件下运作。 这很简单。

事实上,在前几年TAVKR“海军上将库兹涅佐夫”在南方“冬天”,它足以让人记住谁负责我们的军队和海军。 而且很多都将落实到位。 但现在巡洋舰及其机翼正在进行他们的实际工作:保护北部边界。 从我们这边了解,它不能不高兴,从对方的理解不能不悲伤。

随后对100独立的海军战斗机团进行了相当冗长的讨论。 比如说,飞行员还没有准备好,飞机还没有准备好,库兹涅佐夫海军上将还没准备好战斗,还有类似的东西。

贪婪地抽泣。 哦,现在在叙利亚需要库兹涅佐夫海军上将,他们如何在那里等他,以及他在夏天,甚至十二月之前不会在那里是多么糟糕。 没有他的胜利之翼,我们看不到。

毕竟,在我们的国防部,有没有这样的Ischenko。 而那些清楚地了解明天的目标和目标的人。 这就是轰炸机和攻击机在战斗机掩护下在叙利亚作战的原因。 土地为主。 具有较大的作用半径,具有更大的炸弹和导弹载荷。

“米格飞机拥有更多的武器,可以挂在它们上面。首先是空对地导弹。这对叙利亚的武装分子来说是不可替代的。所以它们在那里非常有用。但是如果米格飞行员还没有为这种敌对行动做好准备 - 海军上将库兹涅佐夫应该在地中海做什么?“

他在那里无事可做! 因此,他训练他的飞行员远到北方! 因为我们的军阀非常清楚,即使装备了空对地导弹,风暴骑兵或轰炸机肯定比战斗机做得更多。 他们并没有为20飞机驾驶昂贵的船只来到世界的一半。

而且一般来说,如果有Su-25攻击机和苏-24和苏-34轰炸机,即使是这样的数量,为什么战斗机需要这样的工作呢? 不是来自基辅同事Ischenko侦察这样的策略? 是的,在和平的卢甘斯克和顿涅茨克,乌克兰战士运作良好。 暂时。 但由于某种原因,部队没有取得多大成功。

那么我们有什么? 我们有一些与伊斯琴科先生的计划完全相反的东西。

1。 “海军上将库兹涅佐夫”位于其北部,在其永久部署区域,并极力训练第279号海洋的现有飞行员在北极地区作战。

2。 在Yeisk中,1重新创建了100 December。 配备最新的MiG-29KR和MiG-29KUBR。 这些飞机的州令是在该团重建时完成的。 去年年底。

3。 该团在巡洋舰模拟器范围内执行飞越和训练。 也就是说,正在接受全面培训。 是的,该团的准备工作将持续一个多月。 也许甚至一年。 但是在出口处,我们将为库兹涅佐夫海军上将建造一个新的机翼,该机翼将配备最新的,仅来自工厂的飞机。 此外,计划飞往北方并进一步培训飞行人员。

什么不能安排在这里?

此外,在Korotchenko同志的“国防”这样的权威来源中,我们学到了以下内容,我们将其添加到现有列表中。

4。 在2016,海军上将库兹涅佐夫将开始深入的现代化。 升级将持续到今年的2018。

在此期间,巡洋舰将配备使用飞机和直升机的必要设备。 因为根据现代化的结果,海军上将库兹涅佐夫将获得其机翼的第二部分--Ka-52K Katran直升机。 是的,那些是在“Mistral”项目下建造的。

直升机建成后,工作人员也在远东接受培训。 转移到北方 - 你知道,不是问题。

我们将在旅程结束时拥有什么?

如果你不听伊先科,谁敦促急于叙利亚巡洋舰措手不及翼,表面上,以免空闲(听,当然,它不是一个),但实际上只是平庸花寿命,图片哇。

最后,海军上将库兹涅佐夫将为这艘船建立一个完整的航空集团。 相当“疲惫”的Su-33将取代新的Mig-29KR,将有“Katrans”。 而且,我们强调,训练有素的船员。

那279呢? 一切都很简单。 预测新一批Su-33的州订单。 如果24米格成功组装成年度2,那么到2018年份,为什么不收集尽可能多的干衣机呢? 在船上将不仅有一个空中机翼,而是由两类战斗机组成:重型,但屠宰Su-33,轻型但机动性的MiG-29。 后者也有“分类” 武器 会更多。

精确使用混合机翼是很现实的。 该团的一半是战斗任务,下半部分是在线上或在Yeisk休息或训练。 怎么样,差不多一样。 (笑话)。 虽然如果你这么认为,在北方的寒冷水域或其他地方有otdezhuriv你的,在克里米亚度假,并在同一个地方进入“假期后的康复”期间......为什么不呢?

这就是我们所说的专业方法。 如果只有巡洋舰忍受这样的生活。 但这是一个单独的主题。

因此,像Ishchenko先生概述的那些痛苦只不过是一种假设将一切都归还旧轨道的尝试。 当飞行员坐在地上,船只进行“示威”。 现在不是那些时候,不是那些时候。 人们必须真正“以真实的方式学习军事事务”。

遗憾的是,Ishchenko先生并不理解这一点。 那么,我们对乌克兰几乎不再存在的淹死舰队的船长(虽然是第一等级)有什么期望呢?

我们不要求。 我们再次声明,在我们的军队和海军中,一切都在按照预期进行。 好吧,我们的敌人不喜欢它,所以他们是敌人。
作者:
使用的照片:
Leonid Yakutin http://vpk-news.ru
76 评论
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  1. d-主
    d-主 19 1月2016 06:49
    +5
    我们对Svidomo有什么期望? 他会挖掘地面找到松露,即使苔藓不生长。 他们的khokhlovskoe对我们的航母来说很重要。 他是我们的,我们在总参谋部认为合适的地方使用它。 正如叙利亚的事件所显示的那样,总参谋部似乎并没有忘记如何实施行动。
    1. domokl
      domokl 19 1月2016 07:15
      +8
      眨眼 Ishchenko不是Svidomo。 他就像一个难民或移民。 并且作为Rush Tudey的专家喜欢。
      1. jetfors_84
        jetfors_84 19 1月2016 07:35
        +6
        坏专家。 当地球上有飞机场时,叙利亚是否真正抵销了带有战斗机的航空母舰?
      2. podpolkovnik
        podpolkovnik 19 1月2016 09:33
        +5
        Quote:domokl
        眨眼 Ishchenko ...作为Rush tudey的专家。
      3. Gostomysl
        Gostomysl 19十一月2016 05:22
        0
        然而。 我无法对本文进行积极评价。
    2. 布屈·卡西迪
      布屈·卡西迪 19 1月2016 13:16
      +4
      他不是Svidomo。 他是一位非常详细的专家,但在他的问题中-政治家。 在军事领域,它“飘浮”,我认为这样的炸弹与此相关。
      1. Heapoiss
        Heapoiss 19 1月2016 16:16
        +5
        您似乎是说罗斯蒂斯拉夫(Rostislav),这是谢尔盖·伊先科(Sergey Ishchenko)
        1. 布屈·卡西迪
          布屈·卡西迪 20 1月2016 09:36
          0
          也许是吧))) hi
    3. Scraptor
      Scraptor 20 1月2016 10:38
      +1
      顺便说一句,对我们来说,绝对是非挥发性的同志,同样清楚的是,从地面机场起飞的攻击机或轰炸机比来自航空母舰的对应机具有更大的冲击负荷。 遗憾的是Ishchenko不理解这一点。

      那么为什么两个“密切关注”并且可能是非水的作者不断地“复杂化”乌克兰(Apakidze没有辜负与格鲁吉亚的战争是好事)为什么认为他们知道一切,尤其是关于从航空母舰上起飞的知识?
      它只有一个空军基地,而Su-24 / 34不会从航母上飞
      那里没有空军基地-他会去那里为她清理一个地方,甚至为此冒险甚至是唯一的航空母舰。
  2. 斯托勒
    斯托勒 19 1月2016 06:55
    +2
    船舶人员和飞机短缺的主要原因。
    1. domokl
      domokl 19 1月2016 07:17
      +8
      我不同意。 有多少人不说哈瓦...现代化对船只的需求。 同样的Kuznetsov 1985年份在我的...发布年龄不仅仅是人们......
      1. Ruslan67
        Ruslan67 19 1月2016 07:20
        +1
        Quote:domokl
        ..老年不仅发生在人中...

        窗扇 饮料 那么为什么早上这么难过 伤心
        1. domokl
          domokl 19 1月2016 07:38
          +3
          Quote:Ruslan67
          腰带好,为什么早上很伤心

          不难过 我只知道在今年年底计划对这艘船进行深度现代化改造。 两年后会升级。 为米格和其他navodomnye东西安装额外的设备...所以,老人将完全恢复活力..这个项目只剩下三个。 我们的中国人和印度人(也是我们的前人)......
          1. Ruslan67
            Ruslan67 19 1月2016 07:41
            +1
            Quote:domokl
            。 我们的,中国的和印度的(也是我们以前的)...

            只是我们的 是 对于那些认为我们无能为力的白痴,也许时机尚未到来? 什么
          2. dyksi
            dyksi 19 1月2016 14:00
            +2
            这个决定是非常正确的,俄罗斯需要一个成熟的库兹亚和一个成熟的空中联队。 谢谢你的好消息。
          3. Dart2027
            Dart2027 19 1月2016 19:15
            +1
            Quote:domokl
            为MiG和其他凉爽的东西安装其他设备

            这固然很好,但是很遗憾您不能用原子弹代替锅炉。 也就是说,有可能交付,但不能交付两年,但至少交付五年。
          4. 乌斯季诺夫055
            乌斯季诺夫055 15 March 2016 13:59
            0
            是的,没有必要进行设置和更改控制单元,否则将再次设置为055,而Peter将保护垃圾,在垃圾上,两台锅炉没有破裂,在冰岛可见烟。 没有核电厂,铁匠就再也不会成为最大的近距离机场的目标,尽管如果他的锅炉自爆,铁匠会让他窥探大海
          5. 乌斯季诺夫055
            乌斯季诺夫055 15 March 2016 13:59
            0
            是的,没有必要进行设置和更改控制单元,否则将再次设置为055,而Peter将保护垃圾,在垃圾上,两台锅炉没有破裂,在冰岛可见烟。 没有核电厂,铁匠就再也不会成为最大的近距离机场的目标,尽管如果他的锅炉自爆,铁匠会让他窥探大海
      2. Ros 56
        Ros 56 19 1月2016 17:56
        +2
        Quote:domokl
        。有必要使船舶现代化。

        嗯,现代化是可以理解的,但是总的来说,有必要考虑所有的错误来构建新的错误,否则所有错误都会被抢购一空,但是他们用这种方法开始了EBN。
    2. PSih2097
      PSih2097 19 1月2016 08:41
      +2
      Quote:斯托勒
      船舶人员和飞机短缺的主要原因。

      实际上,库兹涅佐夫(Kuznetsov)不得不在2010年就技术进行全球维修和现代化改造,直到最近才回想起谁曾是USC的负责人并游说其设计部门,尽管为Kuzya配备Su33KUB的想法虽然不错,但这种想法不断发展。 ...
      1. silver_roman
        silver_roman 19 1月2016 12:06
        +2
        直到2010年,我们才看到Vikramaditya,所以可以说恢复了“技能”。
        交付时,我们就可以成功处理大吨位船舶。 他们立即将纳希莫夫送去康复,然后是“库兹亚”,然后是“佩蒂亚”。 看来一切都井然有序。
        只是“强大”的乌克兰机队对使用航空母舰的看法略有不同。 您在这里可以说什么:使用AUG的丰富经验可以说明一切 笑
    3. 安东加夫里洛夫
      安东加夫里洛夫 19 1月2016 12:17
      +15
      我认为我们的领导绝对不会拒绝把它送到叙利亚的海岸,因为这样做的宣传效果就好了。

      但这里的主要原因,绝不是空中集团的状态......船的状况,是和他在一起......一般来说,它上面的创业板是在最后一个出口处生效的。 第三次......电子机械部件在完全被杀死的状态....无论怎样不是procheri的终点......

      他迫切需要进行大修,时间越长越好。那就是它开始的时候,如果它根本没有开始的话。
      1. kepmor
        kepmor 19 1月2016 15:34
        +13
        你,安东,绝对正确!
        显然,作者没有使用真正的“硬件”,因为。 尽管现在这不是库兹涅佐夫的主要问题,但所有关于机翼的争论都减少了。 配备弹头5时,有一个完整的F ...,从发电厂和辅助设备开始,到电气设备和生命支持系统结束。
        好吧,他们现在将把TAVKR置于“深度现代化”上,结果将是什么?
        在哪里可以买到新的锅炉,蒸汽发生器,燃气轮机,涡轮机等? 我们会从中国的“朋友”那里借吗? 还是为了赚大钱而将旧的“ podshamanim”推回原本的位置? 而现在,我们的旗舰产品将只能与“ Chiker”拖轮成双胞胎一起在“战斗”中行走,因此不会发生像2012年XNUMX月那样的情况。 在比斯开湾吗?
        所有这些都为我们的国有企业“ Rostec,USC等”带来了另一种““头”。
        顺便说一句,Serdyukov已经被分配到Rostec,他在“切割”业务方面拥有丰富的经验! 如此宝贵的人才并非一无是处...
        1. 奥德修斯
          奥德修斯 19 1月2016 15:57
          0
          引用:kepmor
          好吧,他们现在将把TAVKR置于“深度现代化”上,结果将是什么?
          在哪里可以买到新的锅炉,蒸汽发生器,燃气轮机,涡轮机等? 我们会从中国的“朋友”那里借吗? 还是为了赚大钱而将旧的“ podshamanim”推回原本的位置? 而现在,我们的旗舰产品将只能与“ Chiker”拖轮成双胞胎一起在“战斗”中行走,因此不会发生像2012年XNUMX月那样的情况。 在比斯开湾吗?

          所有这些都非常有说服力并且很好,但是您有什么建议?
          与库兹涅佐夫有什么关系?
          1. 安东加夫里洛夫
            安东加夫里洛夫 19 1月2016 17:47
            +2
            我的建议,进行了重大改革和升级。

            而且,如果PV在NA后启用NSR之前仍能“存活”数年,那么对这种pepelatz将会发生什么尚不清楚...
        2. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 19 1月2016 16:12
          0
          引用:kepmor
          好吧,他们现在将把TAVKR置于“深度现代化”上,结果将是什么?
          在哪里可以买到新的锅炉,蒸汽发生器,GTZA,涡轮机等?

          显然,它将与“ Gorshkov”相似。 基洛夫斯基·扎沃德(Kirovsky Zavod)从事他的发电厂:
          作为参与该项目的一部分,基洛夫-埃纳格马什工厂CJSC重建了该船的动力设备,制造的备件,工具和配件,并准备了运营文件。 大多数机制的现代化是在圣彼得堡的工厂范围内进行的。 在工作过程中,该公司的专家拆除了高压和低压涡轮机,齿轮箱,调节,控制和保护系统的组件,涡轮循环,涡轮和电动油泵,并进行了故障排除和维修。 在将船舶锅炉转换为柴油的过程中,TNA3M也取代了TNA3涡轮增压单元。
        3. 安东加夫里洛夫
          安东加夫里洛夫 19 1月2016 17:49
          +3
          以创业板为代价 - 这里一切都一样,一切都不是那么糟糕。

          我们自己做GTZA,我们自己做PTG(首先,卡卢加汽轮机厂,你也可以连接基洛夫斯基工厂,例如,它正在修理科学院技术培训学院的组件)我们将至少做差的锅炉(对于Vikra)。

          对于工作介质为蒸汽的GEM而言,我们并不像燃气轮机单元那么糟糕(在我们国家尚未完全可用)。因此,正常维修其机电部件对我们来说是一项非常可行的任务。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 19 1月2016 19:51
            0
            Quote:安东·加夫里洛夫(Anton Gavrilov)
            对于以蒸汽为工作流体的发电厂而言,一切都绝不会像燃气涡轮发动机那样糟糕(燃气轮机在我国尚无法使用)。

            好吧,是的-有人正在制造潜艇和ALED装置。 微笑
  3. 不佳
    不佳 19 1月2016 07:03
    +1
    乌克兰海军前任船长伊先科先生提请我们注意这篇文章,“叙利亚将不得不等待”
    我读了这位“专家”的文章..看来他已经多付了美元..
  4. 帝国
    帝国 19 1月2016 07:12
    +2
    写和写。 这就是为什么他是个涂鸦家。 是的,库兹涅佐夫不是美国人尼米兹。 但是他不允许失去技能,所以俄罗斯海军将永远感激他。 俄罗斯AUG的发展将从此开始。
    1. 评论已删除。
    2. 评论已删除。
  5. kartalovkolya
    kartalovkolya 19 1月2016 07:20
    +3
    而且,这个半古老的“哥萨克人”不是要安排一个小时的克里米亚“海上封锁”的人之一吗? 如果是这样,那么一切就非常清楚了,到了他的“雅罗斯拉夫纳的呐喊”的位置!是的,他不是一个光荣的城市普蒂夫利亚来了一个小时-他看起来像史诗般的人,他为我们的“库扎”哭泣,如果他跳得更多,那么一切都会变成到位! “库兹涅佐夫海军上将”仍将展示自己的力量,但我们的总参谋部不会“用大炮射麻雀”,因为在叙利亚,即使没有“库兹”,也有可能“使胡须野兔成为噩梦”。
  6. parusnik
    parusnik 19 1月2016 07:32
    +1
    伊先科先生写道,前乌克兰海军的上尉忍受了... ...是的,无花果和他在一起..可笑的是,“内扎列日纳亚”号没有舰队,海军上将和上尉在那儿..但仍然在那儿。。
  7. Mera joota
    Mera joota 19 1月2016 07:46
    +9
    4。 在2016,海军上将库兹涅佐夫将开始深入的现代化。 升级将持续到今年的2018。
    在此期间,巡洋舰将配备使用飞机和直升机的必要设备。 因为根据现代化的结果,海军上将库兹涅佐夫将获得其机翼的第二部分--Ka-52K Katran直升机。 是的,那些是在“Mistral”项目下建造的。

    库兹涅佐夫需要彻底改变电厂,否则就没有理由进行“现代化”。
    1. donavi49
      donavi49 19 1月2016 10:28
      +4
      为了什么?

      没有涡轮机,长时间不会有高功率。
      NPS,在反应堆周围建造一个新的比砍伐Kuzyu并重建它更便宜。
    2. Aleksandr72
      Aleksandr72 19 1月2016 14:06
      +12
      库兹涅佐夫需要彻底改变电厂,否则就没有理由进行“现代化”。

      这还包括在缺乏足够的维修基地和简单的船舶维修基础设施的情况下,在北纬地区操作大型船舶,特别是航空母舰是否适宜的问题。 为什么库兹涅佐娃锅炉涡轮电厂几乎完全失灵? 答案之一是北部寒冷,有时非常寒冷,因为大型船舶的电力供应靠近港口的泊位墙,需要大量电力,海军并不总是能够提供这些电力-沿海火力发电厂的能力不是无限的,此外,在EBN期间,军事单位被切断了来自民用网络的电力供应几乎主要是由于长期不付款,最重要的是-高层领导(军队和文职人员)的位置对军队的需求。 这就是他们开车Kuzi发电厂直到完全耗尽的方式。 您会说,库兹涅佐娃(Kuznetsova)电厂在长时间的海上航行等过程中被大量利用。 您将是对的,但是如果您比较船舶在加息上花费的时间以及它们在泊位壁上停留的时间,我们会得到明显的差异,显然不赞成加息。 此外,“库兹涅佐夫海军上将”号仍是一艘相当年轻的战舰,尽管它距离实际的老龄(和衰落)还很遥远,但仅靠这艘战舰还是不够现代化的。 即使我们没有考虑到TAVKR明显不足以满足当时作为航空母舰的时间要求(首先,海军航空兵团太小,它没有自己的AWACS飞机-AUG的目光敏锐(远视))“ Kuzya”也需要更换另一艘航空母舰。 再一次,问题将是在俄罗斯是否需要这种航空母舰,以及在必要时在哪里设基。 对于第一个问题,我相信答案是这样的:如果俄罗斯将自己定位为海上大国,并进一步打算执行类似于今天在叙利亚执行的任务,则没有自己的舰队,该舰队拥有自己的“伞”式船型是必要的(航空母舰上的一个航空小组),这样的任务很难有效执行。 很难回答在哪架航空母舰的问题:由于有限的海上战场,波罗的海和黑海被立即排除在外,根本就不需要航空母舰,并且由于这些海域的封闭性(在紧急情况下丹麦和黑海海峡很容易被封锁),因此航空母舰会从海上进入公海这些海洋可能不会散发出来(更不用说关于黑海海峡政权的蒙特勒主义)。 它仍然是北方海事剧院或太平洋。
      我不认为排斥伊先科是他的观点-他不是Svidomo,而是某种海军事务专家。 也许他是出于善意而误会某件事。 也许他写了对他的期望,所以谈论今天的话题-叙利亚及其周围的主题意义重大。 也许夸大了航空母舰的价值以及舰载航空母舰群影响敌人的能力(这对于水手是完全可以原谅的-每只矶pi都称赞其沼泽)。
      我很荣幸。
      1. alicante11
        alicante11 19 1月2016 15:00
        -2
        为什么库兹涅佐娃锅炉涡轮电厂几乎完全失灵?


        你为什么这么确定? “发动”船不是发动汽车。 因此,我无法想象,正如以上文章所述,它是“发射了三遍”。 什么,锅炉没有启动,或者蒸汽没有流向涡轮或涡轮卡住了? 通常,仅在两种情况下才可能“杀死”锅炉-涡轮机装置-锅炉中的管道烧坏或涡轮机出现故障。 但是,如果发生这种情况,那么至少从第3次甚至第53次起,它将无法正常工作。
        北方巡洋舰的“冷污泥”应归咎于什么也不完全清楚。 即使没有岸电,也没有人驱动所有锅炉。 通常1-2个锅炉足以为船提供热量和动力,而蒸汽根本不提供给涡轮机。
        因此,恕我直言,KTU“ Kuzi”的问题牵强。 也许他不会全速前进(好吧,如果他是85岁,那么他已经30岁了,但没有大修)。 但是显然,没有动静就不会动弹。 我再次提请您注意-KTU不是内燃机。
        1. Dimon19661
          Dimon19661 20 1月2016 05:29
          0
          最后,他们指出了这艘船的年龄,这艘船可以用作训练船,仅此而已。
      2. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 19 1月2016 16:23
        +2
        Quote:Aleksandr72
        答案之一是北部寒冷,有时非常寒冷,因为大型船舶的电力供应靠近港口的泊位墙,需要大量电力,海军并不总是能够提供这些电力-沿海火力发电厂的能力不是无限的,此外,在EBN期间,军事单位被切断了来自民用网络的电力供应几乎主要是由于长期不付款,最重要的是-高层领导(军队和文职人员)的位置对军队的需求。

        EMNIP,“ Kuznetsov”从一开始就不是基于港口或基地,而是基于35个造船厂。 如他们所知...
  8. kosopooz77
    kosopooz77 19 1月2016 08:25
    +3
    关于美国航空母舰,专家可以用谷歌作为开端,搜索“沙漠风暴”期间联军从航空母舰起飞了多少次飞机,以及从地面机场起飞了多少次,他可以问一下轰炸贝尔格莱德的飞机从这些飞机起飞之前是从哪里起飞的使整个国家的命运的统治者
  9. 奥德修斯
    奥德修斯 19 1月2016 08:44
    +6
    我同意作者的观点,在叙利亚使用库兹涅佐夫的想法是完全错误的。
    但是,主要的消息是他们仍然决定将库尤(Kuzyu)进行现代化改造,尽管鉴于工作量巨大和当前的财务状况,两年的时间似乎被大大低估了。
    1. donavi49
      donavi49 19 1月2016 10:26
      +5
      每年决定,然后再推迟一年,限于复苏,以便每年一次将1-2推向巴伦支海,或者如果进入SM则需要强化治疗。

      自2013年以来,它一直进行现代化改造,每年,“现在需要它,我们已经将其扩展了一年,明年,肯定会进行重大维修和现代化改造!”
      1. 奥德修斯
        奥德修斯 19 1月2016 12:53
        +4
        Quote:donavi49
        自2013年以来,它一直进行现代化改造,每年,“现在需要它,我们已经将其扩展了一年,明年,肯定会进行重大维修和现代化改造!”

        仅此而已,这个“雏菊”已经困扰了,有必要以某种方式做出决定
        1)将库济亚置​​于保护之下-“直到更好的时期”。
        2)卖中国
        3)最后进行该死的现代化。
  10. Shiva83483
    Shiva83483 19 1月2016 08:46
    -3
    如果没有发送这个kozachok tovarisch? 直接就是Fashington Mantulite地区委员会国务院的培训手册...... SMERSH在哪里询问,它在哪里?
    1. podpolkovnik
      podpolkovnik 19 1月2016 09:36
      +7
      Quote:Shiva83483
      如果没有发送这个kozachok tovarisch? 直接就是Fashington Mantulite地区委员会国务院的培训手册...... SMERSH在哪里询问,它在哪里?
    2. 安东加夫里洛夫
      安东加夫里洛夫 19 1月2016 17:57
      +1
      有时候会遇到什么......

      我不会羞于写这样的废话......
  11. blizart
    blizart 19 1月2016 08:51
    +4
    伊先科以亲俄罗斯的趋势写作。 另一件事是,他对乌克兰即将倒台和新霸权的加入的咒骂开始像那个工头和开玩笑的“同性恋”的谈话:“再领子脏了?哦,有一天我会让你他妈的普金!”
    - 是的,你只承诺,酋长同志!
    1. Stirborn
      Stirborn 19 1月2016 11:35
      +3
      这是伊先科写的另一本书,罗斯蒂斯拉夫(Rostislav)和谢尔盖(Sergey) hi
  12. sevtrash
    sevtrash 19 1月2016 09:38
    -1
    印象是这篇文章的结构是这样的:“一切对我们都很好,谁说错了就是敌人。”
    37岁万岁!
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 19 1月2016 16:24
      +2
      Quote:sevtrash
      印象是这篇文章的结构是这样的:“一切对我们都很好,谁说错了就是敌人。”
      37岁万岁!

      相反,本着这种精神发表评论。 微笑
  13. red_october
    red_october 19 1月2016 09:44
    +12
    退休的海军上将瓦伦丁·叶戈罗维奇·塞利瓦诺夫(Valentin Yegorovich Selivanov)的回忆录曾在苏联时期指挥过地中海第5作战中队,还乘坐了包括库兹涅佐夫在内的所有家用飞机巡洋舰。

    ......现在他又经历了一次大修,一切似乎已经整理好了,但是,正如我所知,管道仍然有时会流动,当然,并不像以前那样。 他准备在明年进行游行。 现在他们在报纸上写了很多关于这艘船的恐怖信息,它是半被遗弃的,没有人需要它。 总的来说,这接近事实。 您无法想象北边有航母停泊。 一艘航空母舰是数万吨的钢材,数十万平方米的甲板,机舱,机库,舱室。 在北方的冬天独自加热所有东西简直是不现实的! 在那里,在第四或第五层甲板上,由于出汗而踩到膝盖深的水。 他全都冻结了。 在他的一生中,“库兹涅佐夫”或多或少地在地中海上热身。 然后他是一个真正的英俊男人。 因此,他一直都在冻结窗户。 航空母舰不应在北方过冬。 他死在那里。
    此外,这艘船还闲置着。 没有战斗工作。 但它为近2.5万人提供服务。 有两千五百人在有限的空间内冻结而无所事事,他们感到无聊。 在那里,每天都有来自船员的人自己挂起,他们会互相切断,然后就会被杀死。
    为什么美国航空母舰总是处于良好状态 - 他们一直在游行,在战斗服务中,机组人员没有时间做任何事情。 库兹涅佐夫应该在地中海度过冬天,这是在苏联时代完成的,当时所有的航空母舰都被转移到温暖的海域过冬。 “基辅”服务最多,因为它一直在地中海。 他在那里工作,飞到那里,优秀的指挥官成长,人们服务并为这样的服务感到自豪。


    先生2009
    1. 谢尔盖84
      谢尔盖84 19 1月2016 14:33
      -2
      出于这个原因,读“基辅”号的指挥官的观点很有趣,我认为这是相反的,与那些“全力以赴”的人相反,在-12岁的塞韦罗莫尔斯克道路上,海湾只被冰覆盖着,有人在那里流淌着滴水。 ...
    2. alicante11
      alicante11 19 1月2016 15:07
      -1
      在那里,在第四到第五层,由于起雾而步行,膝盖深。


      脚呢? 从悲惨的? 你代表卷。 然后三个中的一个,或者它不是海军上将,或者它不被理解或扭曲的话。 因为废话。 巡洋舰安装在涡轮机上的工厂能够提供这样的动力,将船舶分散到30装置,同时还能使船舶散热(加上所有电气设备)。 也就是说,加热和照明功能占用的功率百分比太小,以至于它们的使用对于船舶来说非常重要。
      1. 弗拉基米尔·波斯尼科夫
        弗拉基米尔·波斯尼科夫 19 1月2016 16:17
        +5
        “巡洋舰的锅炉和涡轮机厂能够提供这种动力……”
        一个简单的问题:谁将允许这种“锅炉和涡轮机”被撞到墙上? 您算出最大功率的一小部分吗?
        我个人可以建议您在冬天不要关闭汽车的引擎。 它将始终温暖,干燥,无“冷凝”。
        你在写东西之前需要思考。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 19 1月2016 16:32
          +1
          Quote:弗拉基米尔·波尼斯尼科夫
          一个简单的问题:谁将允许这种“锅炉和涡轮机”被撞到墙上? 您算出最大功率的一小部分吗?

          但是没有选择。 对于1143.5的辅助锅炉,该项目未提供:
          通过选择主锅炉获得了与船舶移动无关的蒸汽,因此无需安装辅助锅炉

          他们写道,库兹涅佐夫总是让两个锅炉处于蒸汽状态。
        2. alicante11
          alicante11 19 1月2016 16:35
          -1
          一个简单的问题:谁将允许这种“锅炉和涡轮机”被撞到墙上? 您算出最大功率的一小部分吗?


          并且它不需要以这样的功率驱动,这个微不足道的百分比就足够了。 如上所述 - 锅炉1-2。

          我个人可以建议您在冬天不要关闭汽车的引擎。 它将始终温暖,干燥,无“冷凝”。


          所以我说他们没有。 不要在停车场开KTU。 只有紧急加热和照明。 仔细阅读。
          1. 弗拉基米尔·波斯尼科夫
            弗拉基米尔·波斯尼科夫 19 1月2016 17:48
            +2
            我试着仔细阅读。 但是,我仍然试着思考。
            您代表库兹涅佐夫大厦吗? 您能想象这艘船在巴伦支海乃至冬季需要多少能量来加热两侧的所有房间吗? 还是您认为其侧面具有良好的隔热性? 还是您认为“备用供暖和照明”可以加热并照亮所有房间?
            如果您确定知道的话,那么只要写下,库兹涅佐夫的下层甲板就没有结露。 关于冷凝水的所有童话都是谎言。 如果是这样,这将是一个男人的话。
            1. alicante11
              alicante11 20 1月2016 04:25
              +1
              我试着仔细阅读。 但是,我仍然试着思考。


              一个非常正确的政策。 但是你总是要思考。 谁在海上“加热”这一切? 在旅途中,谁在加热? 很明显,主电厂正在取电。 但是这个选择不能太大,否则我们冬天将无法发展速度。 因此,事实证明,1-2个锅炉的能量被用于加热和供电。

              或者你认为它的侧面具有良好的隔热性能?


              我相信他们会的。 毕竟,这是他们的“居住区域”。 我认为在施工过程中已对此进行了规定。 您还有其他信息吗?

              如果您确定知道的话,那么只要写下,库兹涅佐夫的下层甲板就没有结露。 关于冷凝水的所有童话都是谎言。 如果是这样,这将是一个男人的话。


              如果您确定知道“ Kuza”没有隔离,那就这么说,这是一个谎言,如果是真的,那就是“男人的话”。
              并不是所有人都知道,有时候,正如您所说的,您需要“思考”。
      2. Dimon19661
        Dimon19661 20 1月2016 05:33
        +2
        您上过船吗?不要胡说八道。关于雾气,这是真的,在我们冬季的MINSK和NOVOROSIISKE中,即使在邮政中也很潮湿(日本海)
        1. alicante11
          alicante11 20 1月2016 12:53
          0
          至于雾化,事实是我们在MINSK和NOVOROSIISK的冬天甚至在潮湿的岗位上(日本海)


          原来,但不是靠水的膝盖,对吧?
    3. 国王,国王
      国王,国王 19 1月2016 17:46
      0
      您是否读过Selivanov谈论他对马耳他的访问? 当“库兹涅佐夫”被带到石头上。 尽管如此,摩尔曼人,尤其是军事英雄人物。

      噢,我的,这是给“ red_october”帖子的。 根据站点的理解插入...
    4. g1v2
      g1v2 20 1月2016 04:46
      0
      我认为,现代化后的“九十九”号应作为旗舰发送到太平洋舰队。 在那里,随着时间的流逝,可以形成一个成熟的八月。 而在SF中,Petya周围存在一个错误,将来,Nakhimov也存在另一个错误。 BOD护卫舰22350,亚特兰蒂斯人,领导人,以及在收到船只后形成的乌沙科夫和拜斯特里的遗物。 对库祖(Kuzyu)真的很可惜-他在太平洋舰队(Pacific Fleet)会更热情,而日本航空(Japam)会更有趣。 士兵
  14. eleronn
    eleronn 19 1月2016 09:58
    -3
    如果不是针对本文,我将不会知道“最伟大的专家”伊申科的存在! 这位乌克兰人太荣幸了!
  15. donavi49
    donavi49 19 1月2016 10:21
    +11
    那第279场比赛呢? 一切都很简单。 我们预测了新一批Su-33的状态订单。 如果在两年内成功组装了24辆MiG,那么到2年为什么不收集相同数量的“ Sushki”呢? 舰上不仅有空中机翼,还包括两类战斗机:重型但致命的Su-2018和轻型但可操纵的MiG-33。 后者还将拥有更大的“武器”种类。


    有一种深刻的误解,Su-33不会对航空电子设备和航空电子设备的现代化元素进行最大程度的修复。

    MiGs便宜又迅速地延伸出来有两个原因:
    1)45 MiGs for India的主要订单,可选择其他20机器。 也就是说,GOZ已经沿着卷起的输送机传递,与原始方面的变化很小(甚至Thales最初想购买头盔,就像来自印度教徒,但没有时间)。
    2)米格自己为整个生产的一代制造了该船的基板。 MiG-29М/М2,现在MiG-35 /Д都是在滑翔机上建造的(没有挂钩和一些动力元件,但是在几乎完全统一的滑翔机上)。 也就是说,可以生产任何一侧,甚至是陆地,甚至是海洋,而不会重建或区分主要商店。

    苏霍伊不同:
    根据滑翔机的新系列Su-30,Su-35完全不同。
    Su-33的发布早已停止,有自己的滑翔机,它自己的细微差别和细微之处。
    这艘船的运输成本很高,因为你必须要么退回原来的Su-33,比如玻璃舱的最低价格(将技术工艺重建到新的飞机上),或者制造一个带有改进的滑翔机,发动机,复合材料和新雷达的新型Su-33。 最后,它会更昂贵,但飞机将是4 ++。
    没有重型沉船的订单,只有MO的20板。 中国人正在锯他们的小船。 印度教徒坐在米格上。 剩下的就是F-35,或F-18,或Raphal而不会跳。

    最重要的是,Su-33的恢复将非常昂贵(为20板设置生产)。
    1. 奥德修斯
      奥德修斯 19 1月2016 12:56
      0
      Quote:donavi49
      归根结底,Su-33的修复将非常昂贵(要建立20架飞机的生产能力)

      伟大,清晰而全面的评论。
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 19 1月2016 16:36
      0
      事实证明,与生产Su-35相比,Sukhoi会发现制造Su-33KUB(R)更容易,更便宜吗? 什么
    3. 电视剧
      电视剧 19 1月2016 16:55
      +2
      Quote:donavi49
      最重要的是,Su-33的恢复将非常昂贵(为20板设置生产)。

      是的,这是没有必要的(没有平台)Su-33 / Su-33KUB对于库兹涅佐夫就足够了

      T10K-1,17.08.87,b / n 37,被击败N.F. Sadovnikov 27.09.88
      T10K-2,22.12.87,b / n 39
      T10K-0,01-01,统计测试,1989年,1997年转换为统计数据。 T10KUB-0
      Т10К-3, 02-01, 17.02.90
      T10K-4,1990,b / n 59,1995-96转换为T10KUB-1
      T10K-5,1990,b / n 69
      T10K-6,03年01月1991日,b / n 79
      T10K-7,03-02,b / n 89(blue)1991年15月,留在克里米亚,出售给中国,原型J-XNUMX
      10年8月03日至03日,T1991K-11.07.91,T。Apakidze被击败,CDS失败,击败XNUMX/XNUMX/XNUMX
      T10K-9,03-04,1991年109月,b / n 1996,自XNUMX年以来没有飞行
      T10K-10,03-05,重复统计测试,(23.07.91?)

      w / o 60,苍蝇
      w / o 61,苍蝇
      w / o 62,苍蝇
      w / o 64,苍蝇
      b / n 65岁,于17.06.1996/XNUMX/XNUMX战败,V。Kuzmenko逝世
      w / o 66,苍蝇
      w / o 67,苍蝇
      w / o 68,苍蝇
      b / n 70,17.07.2001年XNUMX月XNUMX日击败阿帕基兹(T. Apakidze)。 死了
      b / n 71,无照片
      w / o 72,苍蝇
      b / n 73,击败11.05.2000,P.P.克里托夫
      w / o 76,苍蝇

      w / o 77,苍蝇
      w / o 78,苍蝇
      w / o 79,苍蝇
      w / o 80,苍蝇
      w / o 81,苍蝇
      w / o 82,由于电缆断裂而淹没,05.09.2005年XNUMX月XNUMX日,尤里·科涅夫(Yuri Korneev)
      w / o 83,苍蝇
      w / o 84,苍蝇
      w / o 85,苍蝇
      w / o 86,苍蝇
      w / o 87,苍蝇
      w / o 88,苍蝇

      1992年-分别交付了96、4、5、6、7、8、5辆车,第九系列中的一辆b / n 88。 从第九个系列开始,几辆汽车留在了阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克的工厂

      这样一来,制造了35辆汽车,9辆实验汽车,2辆用于静态测试的汽车, 24串口,2经验丰富,4串口丢失。




      在2010年,该工厂进行了6 Su-33(显然是Su-27SM型)的现代化和大修另外6 Su-33。

      您可以在公共采购网站上找到更具体的信息,招标文件已于2009年下半年发布。 Su-33现代化的价格目标是每架飞机214亿卢布。 我不能马上说工作量,我需要找一份州合同。
      (同时,升级Su-27SM的费用约为200亿卢布。)

      Su-33的维修费用约为20万卢布。


      MIG现在已经足够了:

      是的,相对于1000公里,是600公里。 但是,MiG设计人员设法部分弥补了这一缺点。 首先,飞机具有可靠且易于使用的空对空加油系统。 其次,使用悬挂式储油箱不会大大降低空气动力学性能。 有效载荷的减少被MiG-29K上最新的高精度武器所抵消。
      它(MIG)的价格仅为价格的一半,而飞行一个小时的成本却要低2,5倍。
      Quote:donavi49
      根据滑翔机的新系列Su-30,Su-35完全不同。

      好吧,不是那样的:
  16. gallville
    gallville 19 1月2016 10:32
    +5
    我在su-33中看不到重点。 更好的保证金为mig-29k。 并从35和30暂时支持kb和kb su,以防干扰。
    理论上,另外2个MIG-29K中队将不会受伤。 一在岸上,三在库兹涅佐沃。 或3比2。
    Katran很好,但PLO和DRLO直升机应该是第一位的。 通常,航空母舰是如此之好以至于可以专门为该任务装备空气组(读取武器装备)并且没有任何问题。
    关于现代化。 因此,最重要的是更新电子设备,调试引擎。 但是要去除不必要的武器(PKR,匕首)。 放在 12单位。 装甲在m-2的修改中留下630 ak-2,RBU本身也进行了更新。 在空旷的地方,要么建造机库,要么改善机组人员的生活条件(在那儿建造小屋可能会更便宜)。
    通过现代化,减少船的升/秒数,以改善海军陆战队单位的生活条件和空间。
    1. Alex777
      Alex777 19 1月2016 13:56
      0
      动作半径,这就是SU-33的含义。
      对于航空母舰-最重要的参数之一。
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 19 1月2016 16:43
      +1
      引用:gallville
      Katrana很好,但所有相同的PLO和AWACS直升机都应该放在首位。

      不要将您的甲板机翼变成千篇一律。 我们没有这么大的机库。 PLO任务应分配给AB护送。

      在那里,洋基队通常将PLO飞机从机翼中甩出。 他们的航母不是使用专用的PLO直升机,而是使用了多功能MH-60S。
  17. red_october
    red_october 19 1月2016 10:43
    +2
    引用:gallville
    Katran很好,但PLO和DRLO直升机应该是第一位的。 通常,航空母舰是如此之好以至于可以专门为该任务装备空气组(读取武器装备)并且没有任何问题。

    那是对的,美国人做的。 他们甚至将90飞机分配给了董事会,但实际上,空中小组是为特定任务招募的。
  18. 白痴
    白痴 19 1月2016 11:13
    +3
    也许将它转移到太平洋舰队更好?
    1. Sasha_Sar
      Sasha_Sar 19 1月2016 13:51
      +4
      还有35个造船厂
    2. alicante11
      alicante11 19 1月2016 15:14
      +2
      也许将它转移到太平洋舰队更好?


      他将在这里做什么? 吓一跳吗? 现在主要舰队在北部,所以应该在那儿放气伞。 从字面上看,“库兹亚”不是航空母舰。 大院的防空船,甚至在近海区域。 毕竟,他没有弹射发射器,因此也从未有过AWACS飞机。 如果没有他们,我们的阿米尔人的侦察范围将很差,瞄准目标将会遇到困难,他们将无法提前拦截敌人。 您可以在海岸附近使用陆基A-50,也可以在北部使用MIG-31,它们似乎在北极巡逻。 让它在那里工作。
  19. Stirborn
    Stirborn 19 1月2016 11:39
    +3
    这就是为什么他们没有将飞船驶向世界的一半,以便Su-33战斗机从炸弹侧“最大炸弹”起飞。
    那里有一半的世界? 瓦良格人与太平洋舰队一起改变“莫斯科”号时,世界已占一半。
  20. 米哈伊尔。
    米哈伊尔。 19 1月2016 12:22
    -4
    当米斯特拉尔(Mistral)仅仅开始闲置并浪费金钱进行维修时,法国人就发出了警报。几十年来,我们一直在养育这艘船,现在纳税人将吞噬很多新的修理品,问题是:您是否需要罗西号航母?土地利益,愿上帝保存并保存它,为此,感谢上帝,一切皆有。
  21. Sasha_Sar
    Sasha_Sar 19 1月2016 13:46
    +7
    因为“库兹涅佐夫海军上将”的主要任务不是跨越南方,表明它的存在,而是要教导船员在其主要基地所在地区的条件下行动。 这很简单。完全废话。 不要在不好的比赛中表现良好。 “ Kuzya”是为海洋建造的,而不是因为“角”而吓f“敌人”。 可以随时随地准备飞行物,但是直到他活着坐在甲板上之前,他都不是航空母舰上的飞行员。 “库兹亚”号现在位于“ F ..”的头上。我不知道我们的船舶修理业现在是如何运作的,但是在上个世纪90年代,有一种说法是:“如果您要毁坏一艘船,请修理它。”而我们的“航空母舰”有自己的码头墙35年有一个造船厂,工厂的工人就像“农奴”犁一样,历史已经不能容忍主观情绪了,现在我们拥有了,您当然可以梦想并记住BDK 1174项目,这些项目在“零”项目中被成功摧毁。是为了“保育”。是的,父亲做过很多事情-指挥官们根据秘密命令获得奖章...
    1. alicante11
      alicante11 19 1月2016 15:22
      +7
      不要在不好的比赛中表现良好。 “ Kuzya”是为海洋建造的,而不是因为“角”而吓f“敌人”。


      “库兹亚”号是为苏联海军建造的。 拥有“传奇”的基地和飞机场位于地球的不同部分。 有可能确保其至少暂时不在港口附近,并在没有其自身的预警飞机的情况下提供飞机和导弹的目标名称和制导。 有足够的护航舰用于反潜和近距离防空。 而如今,在强大的俄罗斯舰队中,这一切已不复存在。 KUG由一艘大型攻击舰和1-3艘小型攻击舰组成,其中不包括伞兵和拖船与作坊。 够了吗? 因此,他应该坐在自己的海岸和A-50和``蚊子舰队''作战区域的近海区域中。
      1. Sasha_Sar
        Sasha_Sar 19 1月2016 18:05
        +2
        没有人争论。 我记得1994年的“库兹亚”号是整个舰队在地中海BS上“组装”的。 他们选择了EM“ Fearless”加上油轮。 “三个英雄”该死的...
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 19 1月2016 16:54
      0
      Quote:Sasha_Sar
      当然,您可以梦想并记住BDK 1174项目,该项目在“零”状态下被成功破坏(请原谅,进行“保护”)。

      EMNIP,他们更早地摧毁了它们-“ Rogov”在1996年被注销。“ Nikolaev”自1997年以来一直处于后备状态。
      1. Sasha_Sar
        Sasha_Sar 19 1月2016 18:07
        +1
        尽管最后一次于2008年完全出海,但该旗帜于1996年从“米特罗芬·扬科”号上移走了...
  22. 弗拉基米尔·波斯尼科夫
    弗拉基米尔·波斯尼科夫 19 1月2016 13:47
    +4
    有这样的事情 - 一个合理的回应。
    这是什么? 这是在对系统恢复做出适当响应之后出现的一些系统干扰。 但是,一个人有弱点,因此,在人们控制的系统中,当对愤慨的反应远远超过这种愤慨的影响时,经常会发生“跳到极端”。
    让我们继续本文。 阅读这篇文章后,可以假定伊先科先生是敌人,或者至少(该词没有通过审查)。 使用“ Kuznetsov”,一切都很好。
    为了正确理解,在我阅读了他的几篇文章后,我会告诉你我已经停止阅读记者Ischenko的文章了。 他对材料的效果不佳。 从维基百科获取信息,但不检查。 事实证明是无稽之谈。
    所以,先生Staromokhov和Staver与Ischenko非常相似。 他们的文章是对令人不安的影响的双重反应。 为此,他们使用了完全相同的“平台”(“军事评论”),任何人都可以发言。为了自由。”
    记者Ishchenko并未在Svobodnaya Pressa本人中提出他的文章的主题。 自从叙利亚航空航天部队开始行动以来,就一直在讨论这一主题。 伊什琴科的文章早就听起来像这样一个话题:“库兹涅佐夫”为什么不在叙利亚,因为俄罗斯拥有它并且可以在叙利亚使用它(这意味着其他“严重参与者”可以在叙利亚使用它)?
    只有懒人不知道SU-33不太适合轰炸机和攻击机的作用。 但他的存在本身就意味着很多。 11月,我们的轰炸机被击落。 叙利亚只有四名战士。 本网站文章的作者可以回应什么?
    叙利亚的行动要求增加飞机数量。 在哪里扩展?
    我已经在其他“站点”上提到过,他们在适当的时候放弃了Yak-130的“冻结”是徒劳的。 这些轻型攻击机可以从库兹涅佐夫起飞,非常经济地用修正炸弹进行轰炸。 无论如何,我对叙利亚没有使用Yak-130感到惊讶。 没有人考虑储蓄。 还是Yak-130制造商都对他们的飞机撒谎? 然后把它们放在一个地方。 如果它们是正确的,那么为什么这些飞机却失去了在战斗教练机市场上增加销量的理想机会?
    事实上,事实就在于中间。
    至于我,我现在将Skomorokhova和Staver添加到Ishchenko黑名单中。
  23. lazma3
    lazma3 19 1月2016 16:03
    -5
    Kakogoto Ishchenko-Drishchenko只是浪费时间阅读,顺便说一句,他是现任乌克兰海军总司令的候选人。
  24. 国王,国王
    国王,国王 19 1月2016 17:32
    +2
    引用:奥德赛
    Quote:donavi49
    归根结底,Su-33的修复将非常昂贵(要建立20架飞机的生产能力)

    伟大,清晰而全面的评论。



    很明显,很清楚,但是,如果波高斯扬(Poghosyan)上任,是否制造MiG-29或Su-33仍是未知数。 我认为是这种情况。 总的来说,结果证明是“毁灭性的破坏”-多年来,他们对米格-29K进行了抨击,或者甚至对它们进行了抨击,在这里,您发现当波高斯扬(Poghosyan)搬家时出现了一个错误。
    并进一步。 那么,为什么在美国拥有将近100年航空母舰运营经验的傻瓜却将重型F-14撤下了,却又被炸毁了-F-18? 如果33号仍然在刀下,为什么我们不立即在NITKA的29号开始训练,又没有为33号做些无用的准备呢?
    关于Mig的更多信息。 几乎是干净的战斗机,尽管在当今时代,我们需要攻击机和战斗轰炸机。 再次击落AWACS?
    如果将PLO直升机和运输直升机放在“ Kuznetsov”上,事实证明我们根本没有护送PLO的船只……是的,按照我们的“首都”和TAVKR的惯例,PLO直升机毫无道理。 就像其中一本书一样:“ ...联络人可疑,但他们高兴地报道!”
    但原则上,这只是我的意见。
  25. Santor
    Santor 19 1月2016 18:28
    +5
    作者们阴险地提到了“乌克兰海军的前任船长”一词-它开始流动了……不,它开始了,对不起,在管道中拉屎……而两位作者都说谎了。 他们读到他毕业于塞瓦斯托波尔的大学,仅此而已...但是他们没有找一年。

    生于1953年。 1船长的股票等级。 他毕业于以塞瓦斯托波尔的纳希莫夫命名的黑海高等海军学校。 副驾驶员是大型反潜舰Komsomolets Ukraine(黑海舰队)导弹控制组的指挥官。 然后是海军报纸“祖国国旗”,以列宁命名的军事政治学院编辑部,北方舰队报纸“Krasnaya Zvezda”。

    Ishchenko的话被脱离背景并以易消化的酱汁呈现 - 作者是乌克兰语和一切......

    有人能找到道歉的勇气吗? 嗯,虽然他在Politinfo上保留了军事问题专栏,但并不特别......

    我支持弗拉基米尔·波斯尼科夫的意见。
  26. Santor
    Santor 19 1月2016 18:32
    0
    Quote:国王,只是国王
    如果将PLO直升机和运输直升机推上Kuznetsov,事实证明我们根本没有护送PLO的船只。


    你是对的 - 不。 没有海洋区域,相当于对手中存在的海洋区域。
    1. 国王,国王
      国王,国王 19 1月2016 21:27
      0
      我找出了最重要的对手名单,以及我们正在谈论的那些铁腕-芭蕾舞蹈,亲爱的妈妈! -美国,英国,法国,德国,意大利,西班牙,加拿大,日本,韩国,中国+任何shushera类型的荷兰,挪威,瑞典,罗马尼亚,澳大利亚,澳大利亚

      和.......盟友-一个都不是! 这是外交手段,人民对部长大为高兴,后者以诅咒的方式诅咒了记者,我的工作就是这样,他本人和编码员的其余部分一样。
  27. gergi
    gergi 19 1月2016 19:13
    0
    卡克洛夫有一个航空母舰。 卖不贵。 很快,如果他们找到某人,就会出售该国赛加羚羊。 比赛由tseeuroopshchik举办,他将迅速出售可笑的nenka中剩下的东西。 是的,带着牛奶的Nenko很快就会离开。
  28. 前战斗
    前战斗 19 1月2016 20:37
    +3
    这篇文章太令人激动了,而“库兹涅佐夫海军上将”为何不参加战斗的论点实在是微弱的。 根据作者的说法,巡洋舰之所以不打架是因为:
    1.这不是他的领域! 他必须能够在北方作战! 好吧,有什么要评论的? 如果他知道如何在北方打架,那么他自然就能在南方打架! 说法不符!
    2.在巡洋舰上,只有战斗机,而不是轰炸机! 另一个问题! 战斗机在叙利亚的天空中无所事事吗? 土耳其人的封面? 甚至连叙利亚战斗机都为此使用!
    3.驾驶巡洋舰“走向世界的一半”是否不切实际? 好吧,这通常很有趣! 是否明智地将战略轰炸机“推向世界的一半”来击败伊斯兰主义者的原始决战?
    4.飞行员团进行“装备飞行”。 好吧,在接近战斗的条件下飞越这项技术真是太好了! 仅为了战斗准备!
    等等。 在爱国狂喜中,提交人袭击了乌克兰船长,乌克兰船长相当客观地评估了这艘巡洋舰的现状。 现在,如果这位船长提出的问题是普京提出的,那么作者将大胆地用不同的颜色勾勒出一切。 这篇文章清楚地表明了试图使陆军和海军免受真正令人不适的问题的攻击! 即-巡游者准备好了吗? 通常,他会准备好吗? 以及“飞行物资”将飞行多少年,斯蒂尔还将对CRUISER本身进行现代化改造?
    隐藏在沙子里的头是不尊严的! 我们需要把铁锹称为铁锹! 不要掩盖爱国的言论,粗心,无能,无能! 现在,在和平时期,保护了一个愚蠢的将军免于惩罚,您使许多依赖于这种无能或职业主义者的人注定要在战时丧生。 我个人的意见! 减去“爱国者”!
    1. Bersaglieri
      Bersaglieri 20 1月2016 10:27
      0
      关键是要从航空兵团的1/3处驾驶航空母舰,花很多钱,如果可以从莫兹多克派出几个Tu-22M3中队
  29. 伊万诺维奇
    伊万诺维奇 19 1月2016 20:41
    +7
    自由媒体对罗曼文章的回应

    军事评论中的丑角
    19月XNUMX日,在乌德穆尔西亚注册的某个媒体渠道“军事评论”(不要与“ Nezavisimaya Gazeta”的补充内容相混淆)发表了一篇文章“库兹涅佐夫海军上将之泪”,由“作者罗曼·斯科莫罗霍夫,亚历山大·史塔弗”签名。 我们不知道这是一两个作者,但这不是重点。 它相当讽刺地批评了我们的记者谢尔盖·伊先科(Sergei Ishchenko)的观点,该观点在文章“叙利亚将不得不等待库兹涅佐夫海军上将”中讲述了唯一的俄罗斯航空母舰。 好吧,批评是正常的,每个人都有权拥有并发表自己的意见。 异常不同。
    首先,在争端中,自重的新闻记者以及体面的和有才智的人不会成为个人,而是遵守公认的礼节规则。 其次,他们使用经过核实的事实,不给对手贴上标签。
    我将在VO中引述文章的开头:“我们不是喜欢两次跌入同一漏斗的爱好者,但是如果出现这种情况,我们必须这样做。 在信息世界中,自由新闻之类的媒体正以任何人都可以讲话的平台而享有盛誉。 为了自由。 他们会表演,我们会仔细观察他们在那里打印的内容。 乌克兰海军前船长伊先科先生的一篇文章引起了我们的注意……”
    最后,我们读到:“好吧,我们对乌克兰几乎不复存在的国家的溺水舰队的船长(尽管是头等舱)有什么期望? 我们不要求。 我们再次注意到,在我们的陆军和海军中,一切都按预期进行。 好吧,我们的敌人不喜欢它的事实是因为他们是敌人。”
    让VO的先生们知道,谢尔盖·伊先科(Sergey Ishchenko)是一名专业的海军军官,导弹,是俄罗斯海军的第一级(预备役)上尉。 苏联在黑海,北舰队,然后在俄罗斯联邦国防部任职时,他担任报纸Krasnaya Zvezda和Trud的军事专栏作家。 他从未在乌克兰海军中被列出,而且不是那个国家的公民。 如果俄罗斯舰队的人事官员和俄罗斯的爱国者是“ VO”的敌人,那么这很清楚地描述了他们...
    但是,细心的读者会问自己,为什么VO变得如此厌倦我们的记者? 例如,访问者之一对其网站的评论是:“ Aspeed。 今天,09:48。 我不明白为什么来自VO的这些人对Ishchenko如此执着? 看来不是我们这样最糟糕的叔叔。 为什么这么多关注?” 胸部非常简单地打开。 12月XNUMX日,S。Ishchenko撰写的文章“乌克兰的舰队输掉了结局”在SP上发表。 几天后,在“ VO”中出现了同一R. Skomorokhov的“ Echidna评论”的素材。 将所有人吹口哨到造船厂……尽力而为!”,其中大约一半的文本是从“ SP”中的文章中“摘录”的。 并没有提及作者和我们的出版物。
    当然,伊先科不喜欢这样,他也没有不给乌德穆特同事写信。 作为回应,我收到了以下信件:“ 18.01.2016年11月09日,XNUMX:XNUMX,” Vadim Smirnov“ :
    下午好! 他没有在此处放置链接,现在我们将对其进行修复。 请发送原始链接。 这是我的错,我没有追踪。 不知道如何设置链接。 劳驾!
    敬上,Vadim Smirnov VO-media LLC,Voennoye Obozreniye。
    看来冲突已经解决。 但是它不在那里! VO的绅士们并没有纠正,但要轻描淡写,没有技巧性,而是从他们的网站上删除了带有窃的文章,然后发表了对我们记者的肮脏“采访”。 喜欢,知道我们的就不会出现! 我想指出的是,在俄罗斯帝国舰队中,他们甚至没有要求进行此类技巧的决斗,而只是用香塔打头将其赶走了。 永远。
    还要感谢Skomorokhov和Co.先生对我们出版物的关注!
    http://svpressa.ru/society/article/140442/
  30. Dimon19661
    Dimon19661 20 1月2016 05:43
    0
    与海军人员相比,当地专家更了解舰队的使用。
  31. red_october
    red_october 20 1月2016 09:23
    0
    Quote:国王,只是国王
    您是否读过Selivanov谈论他对马耳他的访问? 当“库兹涅佐夫”被带到石头上。 尽管如此,摩尔曼人,尤其是军事英雄人物。

    噢,我的,这是给“ red_october”帖子的。 根据站点的理解插入...



    你可以在这里阅读:http://www.xnumxbr-ovra.com/news/admiral-v-otstavke-selivanov-valentin-egorovich
  32. Bersaglieri
    Bersaglieri 20 1月2016 10:26
    0
    他们不会建造Su-33,但是以其原始形式已经过时了。
    MiG-29K / KUB(新功能,请勿与29年的MiG-1990K型号相混淆
  33. abc_alex
    abc_alex 20 1月2016 15:11
    +1
    Quote:国王,只是国王
    很明显,很清楚,但是,如果波高斯扬(Poghosyan)上任,是否制造MiG-29或Su-33仍是未知数。 我认为是这种情况。 总的来说,结果证明是“毁灭性的破坏”-多年来,他们对米格-29K进行了抨击,或者甚至对它们进行了抨击,在这里,您发现当波高斯扬(Poghosyan)搬家时出现了一个错误。
    并进一步。 那么,为什么在美国拥有将近100年航空母舰运营经验的傻瓜却将重型F-14撤下了,却又被炸毁了-F-18? 如果33号仍然在刀下,为什么我们不立即在NITKA的29号开始训练,又没有为33号做些无用的准备呢?
    关于Mig的更多信息。 几乎是干净的战斗机,尽管在当今时代,我们需要攻击机和战斗轰炸机。 再次击落AWACS?
    如果将PLO直升机和运输直升机放在“ Kuznetsov”上,事实证明我们根本没有护送PLO的船只……是的,按照我们的“首都”和TAVKR的惯例,PLO直升机毫无道理。 就像其中一本书一样:“ ...联络人可疑,但他们高兴地报道!”
    但原则上,这只是我的意见。


    没有错。 就在90年代灾难开始时,MiG-29K的准备工作还不及Su-27K。 是的,他用排泄物勤奋地揉搓,但是俄罗斯还是20英镑,印度还是33英镑。

    没有必要将我们的现实与国家的现实进行比较。 美国航空母舰正准备采用F-35,而机翼的组成在那里发生了什么,这个问题纯粹是理论上的。

    MiG根本不是干净的战斗机。 让我提醒您,他在Su-27之前就学会了炸弹。 唯一使其功能与干式导弹不同的是,它无法携带“亚空”型重型导弹。 因此,请选择X-31A,X-35或4 KaB-500。
    那么将AWACS降级到底有什么问题呢? 射杀他和几个霍卡夫,您可以逐一从AUG撕下。

    好吧,如果需要攻击机,则将Su-25UTG植入Kuzya。 Su-25K也处于研发阶段,尽管处于起飞起飞阶段。 Yak-130很难称得上是真正的战斗车。

    PLO。 您认为BOD-这个名称是推土机创造的吗?
    1. 国王,国王
      国王,国王 20 1月2016 16:38
      0
      他们因体态而愚蠢,我对此责骂……我们要去哪里……
      让我们跳过Poghosyan ....
      35th与它有什么关系? 我写了关于战斗机I-B-侦察兵统一的信息,通过删除Tomkets作为额外的链接,将其功能分配给了黄蜂队。 我们有33位清洁工,但他们正在接受培训,为什么?
      大约是第29和第4架KAB-500,但带有一些螺纹火箭……从跳板开始? 是的,她要给新帽子装上无边便帽(电影《弗拉基米尔的激情》)并起飞。
      “好吧,如果您需要攻击机”……那么就没有冲锋队,没有!
      PLO和BOD-请仔细阅读我的文章,请谈谈库兹涅佐夫上的PLO直升机。 这些BOD会从哪里得到?

      关于击落AWACS和Mochilovo AUG .....请记住,Shpak离开电梯后,Shpak问:“国王在哪里?”那句话是伊帕瓦西里耶维奇(Ivan Vasilyevich正在改变他的职业)。 这正是我想告诉你的。
    2. Bersaglieri
      Bersaglieri 22 1月2016 14:34
      0
      所以“耶空”至今没有人携带。 Su-30MKI上的Tokmo“ Bramos”。
      Su-33是获得空中优势的纯粹重型战斗机。
      那就是Su-33KUB的原型(像Su-34一样带有鸭嘴形,带有PFAR雷达和新型航空电子设备)-它是多功能的。 但是-它是在一个副本中创建的,并且“没有走”
      有关此的更多信息:http://airwar.ru/enc/fighter/su33kub.html